CONTINUACION PUNTO DE INFORMACION oe pe: ‘ 16
AL: ING. FRANCISCO JOSE GARCES DA SILVA
MINISTRO DEL PODER POPULAR PARA TRANSPORTE Y
COMUNICACIONES
POR: LIC. FRANKLIN PEREZ COLIN:
PRESIDENTE DEL INSTITUTO DE
FERROCARRILES DEL ESTADO
PRESENTADO -
| FECHA:
ASUNTO:
INFORME DEL ESTATUS DE LA CONSTRUGCION SISTEMA FERROVIARIO EJE
| NORTE LLANERO “EMILIO AREVALO CEDENO” TRAMO: TINACO — ANACO,
AL 04 DE AGOSTO DEL 2010
obras necesarias para el Sistema Ferroviario del Eje Norte Lianero, tramo Tinaco-
‘Anaco, bajo la modalidad IPC (Sklave en Mano") y. Monto Total Cerrado.
Lapso de ejecucion: 40 meses
Monto del Contrato: 7.500 Millones de U.S. Délares.
Fecha de acta de inicio: 06 de agosto de 2009
Fecha de culminacién segun contrato: Enero de 2013
B.- EJECUCION FINANCIERA (SITUACION ACTUAL):
Desde el punto de vista administrative se efectud el desembolso de nticipa,
correspondientes al @f0,66%%edel _monto total cerrado, suma equivalente a
OCHOCIENTOS MILLONES DE DOLARES DE LOS ESTADOS UNIDOS DE
~ NORTEAMERICA SIN CENTAVOS (800.000.000,%) a la tasa de cambio 2,1446 Bs/$, y
una ejecucién fisica (obra civil): 2,8%, y en los actuales momentos se encuentran en
revision la tramitacién de pago de cuatro (4) valuacionas. correspondientes:.@.l
Aingenieria:basicary ce:detalley:como-realizando,los.trémites. para. un-anticipavespecial
se ; : ;‘ ,
oa . > Bolivariano OO
rr: Transporte y Comunicaciones BICEN 10
PAG: 17
NRO.:
CONTINUACION PUNTO DE INFORMACION " DE: 19
AL: ING. FRANCISCO JOSE GARCES DA SILVA
MINISTRO DEL PODER POPULAR PARA TRANSPORTE Y
PRESENTADO COMUNICACIONES
POR: LIC. FRANKLIN PEREZ COLINA
PRESIDENTE DEL INSTITUTO DE
FERROCARRILES DEL_ ESTADO
FECHA:
ASUNTO:
INFORME PROBLEMATICA EXISTENTE EN LA CONSTRUCCION SISTEMA
FERROVIARIO EJE NORTE LLANERO “EMILIO AREVALO CEDENO” TRAMO:
TINACO - ANACO, AL 04 DE AGOSTO DEL 2010
5. Inconsistencia en la elaboracién de la mezcla del concreto; por ejemplo, a
veces para una misma resistencia el concreto no presenta la misma fluidez.
6. Deficiencia en el suministro de granzén natural que cumplan con las
especificaciones técnicas del proyecto la mayoria de las veces
contaminados.
7. No realizan el mantenimiento de las vias rurales (granzonadas), vias de
acceso.
(Bile Niegan la entrega de informacién del proyecto a la inspeccidn. (planos del
proyecto Estan es idiomas Mandarin (Chino)) .
9. Algunos trabajadores Chinos de los diferentes sub-frentes (Consorcio CREC)
desconocen las instrucciones en campo dada por la inspeccién, desacatando
ordenes de rechazo de material granular para relleno.
10. Desobedecen el cumplimiento que se tiene para las liberaciones de: cajuelas,
tramos compactados, acero de refuerzo y vaciado de concreto.
11. El Personal Responsable de los tramos, le restan importancia a las
recomendaciones del cumplimiento en materia de beneficios contractuales,
(seguridad, higiene y ambiente). Finalmente estas érdenes de campo y
recomendaciones luego de arduos reclamos por via escrita son atendidos por
personal de mayor nivel gerencial.
| VERIFIGADO POR: PREPARADO POR: FECHA: ANEXOS:
eon
meena|
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AL: ING. FRANCISCO JOSE GARCES DA SILVA
| MINISTRO DEL PODER POPULAR PARA TRANSPORTE Y
COMUNICACIONES
PRESENTADO A) eee
| POR: LIC. FRANKLIN PEREZ COLINA FECHA:
| PRESIDENTE DEL INSTITUTO DE
FERROCARRILES DEL ESTADO
ASUNTO:
INFORME PROBLEMATICA EXISTENTE EN LA CONSTRUCCION SISTEMA
FERROVIARIO EJE NORTE LLANERO “EMILIO AREVALO CEDENO” TRAMO:
TINACO — ANACO, AL 04 DE AGOSTO DEL 2010,
Pr ——
Por la cantidad de irregularidades en la que halincurrido la empresa en esta actividad,
se ha dividido en los respectivos tramos :
Tramo 4 (Campamento Tinaco)
* Derrame de combustibles por los sub —Contratistas por el mal manejo de
los Desechos Peligrosos generados en la obra, originando asi gran
contaminacién del suelo e incumpliendo con el Decreto 2635 de la Ley de
Ambiente, el cual Dicta “las Normas_para el Control de la Recuperaci6n
de los teriales Peligrosos y el Manejc Desechos Pelit os
de igual manera tampoco:se han aplicado las debidas medidas ambientales
correctivas pata el caso y es importante recordar que el compromiso creado
ante la Division Ambiental Estatal (DEA Cojedes) era contratar una empresa
para mitigar esta situacién y aun no se ha cumplido con tal compromiso.
.
Afectacion del rio"EP’Pao, por la colocacién de material vegetal obstruyendo
el cauce del mismo, incumpliendo con el Decreto 2220 de la Ley de