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Actividad de aprendizaje 6
Gaes No. 03
Ficha: 1966037
Tabla de contenido
Introducción………………………………………………………………...3
puntos……………………………………………………………………..…4
Situación A………………………………………………………………….6
Situación B………………………………………………………………….9
Situación C…………………………………………………………...……14
Situación D……………………………………………………………...…18
Situación E………………………………………………………………...21
Conclusiones……………………………………………………………….26
Bibliografía……………………………………………………………...…27
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INTRODUCCION
el entendimiento de los términos INCOTERMS, ya que de ellos depende que se cumplan con los
exportador y el importador.
Esto facilita que no se escapen detalles necesarios para el destino final de la mercancía.
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1. Para cada una de las situaciones expuestas, resuelva los siguientes puntos:
planteadas.
comprador?
2. Lea el siguiente caso y basado en él, resuelva el cuestionamiento que se plantea al final:
Los envíos de materiales se van a realizar en varias expediciones. Tenemos información de que
existen problemas crónicos de saturación y acceso al puerto de Lagos. Entre las condiciones de
entrega de las partes se encuentran las siguientes: FOB, DDP y DAP. (Pardina, 2015) 2
¿Qué INCOTERM de los mencionados en el caso anterior, debería ser excluido por la
Situación A.
(Cost and freight), costo y flete. El vendedor transfiere los riesgos, cuando la
los costos cuando entre la carga sobre el buque en el puerto destino convenido.
buque, hasta allí corre por cuenta del vendedor los costos y riesgos asumidos, aunque
se hace cargo del pago del flete en el puerto de destino, de allí en adelante el
comprador.
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Vendedor:
destino
destino
Comprador:
Asume los riesgos que la mercancía este a bordo, por eso si quiere puede
seguro.
organiza el transporte lo cual es El vendedor no asume ningún riesgo
precio de venta
El riesgo del vendedor de perder o
la ventaja es que no tiene que Debe asumir los riesgos y costos del
Situación B
5.000 camisas para sus puntos de venta en Colombia. La condición de venta incluye costos y
Vendedor:
comprador
Asume todos los riesgos de pérdida o daño sobre la mercancía hasta que se
haya entregado
Comprador:
el contrato de venta
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entregada.
Asume todos los riesgos de pérdida o daño sobre la mercancía una vez el
contractuales
Contrata el buque o el espacio para Debe asumir los riesgos y costos del
Situación C
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Textil USA, una empresa ubicada en Florida, Estados Unidos, realizó una negociación de
50.000 toneladas de algodón, para la empresa Tejidos Colombia. Los gastos y riesgos fueron
pagados por el vendedor Textil USA, desde Miami hasta Barranquilla, los riesgos se transfieren
cuando la mercadería llegue a los depósitos de Tejidos Colombia en Barranquilla, no obstante los
colombiana.
mercancía al comprador en el lugar convenido, puede ser cualquier sitio dentro del país, no
(Castellanos, 2015).
Porque ser seleccionó: Ya que es una negociación bastante grande este término es el que
mejor aplica pues el vendedor se encarga de todos los riesgos y gastos del trato excepto el
despacho de importación y los gastos de descarga en destino, los cuales están a cargo del
Vendedor:
en el despacho de importación
realizando la exportación.
Comprador:
entregada
Asume los riesgos de daños o perdidas después que la mercancía haya sido
entregada
perdida y daños
seguro
trámites.
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bajo coste y riesgo del vendedor, mercancía sin asegurar hasta la entrega
Situación D
empresa japonesa posee transporte propio, por lo que quedó estipulado en la negociación, que
Cali, Colombia
Iconterm definido: Para este caso se puede utilizar uno de los ICONTERM más
Por qué se seleccionó: Porque en este iconterm, el comprador está dejando claro
O BLIGAC IO N O BLIGAC IO N
LITERAL IC O NTERM
VENDEDO R C O MPRADO R
* Obligado a asumir
* Empaque de la mercancia. todos los costos y riesgos
Los costos y riesgos en que de la operación como son
incurre mas que todo es en el transporte, la carga del
embalaje,verificación y control. producto.No obligado a
contratar seguro
EXW - En
A
Fabrica * Pagar el precio de la
mercancia de acuerdo al
* Debe proporcionar bienes y
factura comercial, certificados contrato de venta
sanitarios, de origen, etc, o sea
los documentos del contrato de
venta
*Gestionar los permisos
y protocolos inherentes a
la exportación
*El vendedor no se ve *En caso que el comprador no *Puede utilizar el medio *Debe tener las condiciones
obligado a cargar la pueda terminar los tramites de la de transporte que escoja, necesarias para vender en el
mercancía en el medio de exportación, puede vender en el asegurandose que cumpla extranjero y de realizar y
EXW - En transporte del comprador mercado local la mercancia del con sus requisitos tramites en elpais del
A vendedor, esto ocasiona que la vendedor
Fabrica competencia identifique posibles
potencialidades de su producto
para ellos.
*Los costos diferentes a los *Tiene que asumir los riesgos y *Debe respetar el *Al momento de recibir la
del contrato de venta que costos mientras tenga la empaque del vendedor, mercancia se tranfieres
se presenten, los asume el mercancia en su poder, ya pero tiene todo el todos los riesgos y costos de
comprador estando confirmada. derecho de hacer que en la exportación
el mismo coloquen logos
o identificación del
comprador.
Situación E
India, el flete y el seguro de la mercancía fueron pagados en la ciudad de origen, es decir, desde
la India hasta Cartagena; los riesgos se transfieren cuando la mercancía llega a los depósitos de
Fertiliza Colombia en Cartagena, los trámites aduaneros en Colombia han corrido por cuenta del
Porque ser seleccionó: Este término es el que mejor aplica pues el vendedor se
importación y los gastos de descarga en destino, los cuales están a cargo del
Vendedor:
en el despacho de importación
realizando la exportación.
Comprador:
entregada
Asume los riesgos de daños o perdidas después que la mercancía haya sido
entregada
perdida y daños
seguro
trámites.
El daño de las mercancías en el El vendedor no está obligado a emitir un
bajo coste y riesgo del vendedor, mercancía sin asegurar hasta la entrega
final:
Los envíos de materiales se van a realizar en varias expediciones. Tenemos información de que
existen problemas crónicos de saturación y acceso al puerto de Lagos. Entre las condiciones de
entrega de las partes se encuentran las siguientes: FOB, DDP y DAP. (Pardina, 2015) 2
¿Qué INCOTERM de los mencionados en el caso anterior, debería ser excluido por la
Se considera que el INCOTERM que debería ser excluido por parte de la empresa Roura
saturación y acceso al puerto de lagos, simplemente se limitarían a enviar los materiales como tal
en el buque, pero sería contradictorio pues se pueden incrementar los costos y riesgos de
pérdidas o daños, así como retrasos que significan perdidas altas en valores y en tiempo.
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Conclusiones
internacional, para no elegir erróneamente el termino y caer en riesgos por desconocimiento que
pueden acarrear fallas en la entrega de las mercancías, incumplimientos con el cliente, perdidas
Algo muy importante de los ICONTERM, es que ayuda que se determinen los derechos y
Referencias Bibliográficas
https://internacionalmente.com: https://internacionalmente.com/incoterm-2020-exw/
https://www.transeop.com/blog/Tipos-de-Incoterms-en-el-Transporte-mar
%C3%ADtimo/35/.
https://sena.territorio.la/content_mooc.php?idMateria=292036