Proyecto Final

Lorena Álvarez Gaubert

Introducción a la Logística

Instituto IACC

23/01/2021
 Desarrollo

1. El mercado minorista en Chile anotó a principios del 2018 (INE de Marzo) un alza de un
4,1% en los 12 meses de las ventas minoristas, y donde el rubro la venta de alimentos se
expandió en 6,4% en 12 meses (2,8% en febrero) y las de bebidas y tabaco subieron un 9,5%
(1,9% en febrero). Lo que podría responder a una demanda estacional en este caso, también
responde a una necesidad que siempre tiene un mercado objetivo claro y fiel donde existen dos
exponentes claros y muy conocidos: el almacén de abarrotes y el de comida al paso.

a. Comente y caracterice el modelo de gestión logístico de cada una de estas empresas

fundamentando sus ventajas y desventajas, y ¿recomendaría usted el modelo just in time a cada
una de ellas? ¿Por qué?

El modelo de gestión logístico que podría caracterizar a un almacén de abarrotes del siglo XXI
sería el modelo cross docking. Este modelo afecta al proceso de preparación de pedidos donde la
mercancía se reparte directamente al cliente, disminuyendo la cantidad de inventario. Los
almacenes al utilizar esta estrategia están disminuyendo sus costos de almacenamiento, y el
tiempo de las personas al tener que buscar todos los productos que quiera comprar.
Si por ejemplo pensamos en un supermercado, el modelo cross-docking sería un aliado ideal en
el proceso de vender los productos de manera remota al cliente. Los clientes podrían solicitar sus
pedidos con 24 hrs de anticipación, ayudando a suplir la demanda utilizando menos recursos,
optimizando la cadena de trabajo involucrada.

Solo como comentario, otro modelo que también podría funcionar para un almacén sería el
modelo SCOR. ya que las ventajas que implica su implementación ayudarían de sobremanera a
la optimización de los procesos internos y externos del almacén. Consideremos que SCOR
permite analizar en detalle todo en la cadena de suministros, principal elemento con el cual se
relaciona un almacén de abarrotes. Además, ayudaría a plantear objetivos e indicadores
relacionados con los costos y el desempeño total del servicio, incorporando metodologías
técnicas y de medición que permitan la optimización en sus procesos. Si bien este modelo es
ambicioso para una pyme (considerando que a veces los negocios pequeños carecen de las
capacidades logísticas de una empresa), sigue siendo un excelente modelo que confiere mayor
control sobre los procesos del negocio. Para un almacén de abarrotes es clave tener claridad
sobre el inventario total del local. La utilización del modelo SCOR supone una inversión en
tecnología que aumenta el flujo de información permitiendo al almacén una mejor eficiencia del
inventario, una mejor eficacia en el abastecimiento de productos (debido a la medición digital de
inventario, permite optimizar las fechas de pedidos y cantidad solicitadas) y una mejor
distribución de los mismos a la demanda existente, incrementando la relación con los clientes ya
que estos siempre tienen disponibilidad de los artículos que buscan (principal problema de los
almacenes. Al no disponer de productos que el cliente busca, el almacén está perdiendo calidad
en su servicio y quizás la fuga del cliente en busca de lo que necesita).

Respecto al modelo JIT para un almacén de abarrotes no tiene mucha consistencia ya que la
principal característica de este modelo de gestión se basa en producir las cantidades
estrictamente necesarias en el momento preciso, situación muy distante de la realidad de un
almacén, el cual tiene como particularidad mantener un surtido inventario mínimo de productos
que permita el rápido abastecimiento. Además, el modelo JIT está pensado para empresas que
producen un producto en específico, caso distinto del almacén donde su trabajo no es la
producción, sino el almacenaje de inventario.

Para el local de comida al paso, sin duda el mejor modelo de gestión logístico es Just in Time.
Este modelo permite producir el producto solicitado en el justo momento que se necesite,
optimizando su producción y reduciendo desperdicios (lo que permite un mejoramiento continuo
en la cadena de procesos). Como ventajas de este modelo tenemos la disminución de tiempos y
costos de producción como también la disminución del espacio físico de almacenamiento (menor
inventario). Además de esto, JIT permite un mejor control de los procesos, optimizando la
producción y la productividad de los empleados del local.
Como única desventaja de este modelo tenemos que cualquier problema o error en la cadena de
producción, influiría directamente en la elaboración del producto lo que se traduce en tiempos de
espera mucho mayores y lo que es peor, la paralización total de la producción, afectando
directamente en la imagen y calidad del local. Es por esto que cada marca debe tener estudiado y
catalogados los distintos imprevistos que puedan suceder para así saber cómo proceder en caso
de un error.
2. A partir del siguiente artículo: “Estrategias de sourcing global duales”
a. Comente como las características del global sourcing permiten hacer una gestión efectiva.

Debemos comenzar mencionando que el global sourcing tiene como objetivo aprovechar la
eficiencia global en la entrega de un producto, considerando los costos bajos de fuerza laboral
cualificada, materia prima más asequibles y otros factores económicos como reducciones de
impuestos, aranceles comerciales y entornos operativos poco regulados.
Como menciona el artículo leído, crear un modelo de global sourcing que permita evaluar en
detalle qué es lo más conveniente para una empresa al momento de buscar proveedores,
comparando tiempos y costos de transporte, es una gran ayuda para la organización ya que
permite simplificar la complejidad del problema, otorgando una solución efectiva para la
correcta toma de decisiones. Si bien es cierto que el modelo planteado en el artículo tiene
limitaciones en sus suposiciones iniciales, ofrece un modelo probado que calcula las cifras
significativas del sourcing, ayudando a un mejor abastecimiento estratégico de la empresa
(comparando entre dos proveedores globales, uno de bajo costo, pero distante y lento, y el otro
caro pero cercano y ágil).
El global Sourcing aporta en la gestión efectiva de una empresa esclareciendo las ventajas y
desventajas de trabajar con distintos proveedores internacionales, al comparar los costos
mínimos de distintas estrategias de aprovisionamiento. Así, se puede establecer una estrategia de
compra adecuada y optimizada para los requerimientos propios de la empresa, aumentando los
márgenes netos de ganancia y cubriendo futuros cambios en la demanda de su producto.
Como último, mencionar que en la actualidad las ventajas competitivas son cruciales para
establecerse y consolidarse dentro del mercado, y la utilización del global sourcing constituye un
factor clave de competitividad para las empresas que buscan la globalización o la entrega de un
producto de mejor calidad.

3. A partir del siguiente artículo: “Embalaje para e-commerce, clave del marketing mix”

a. Elabore un cuadro-resumen en el cual identifique las principales funciones logísticas y de

marketing del envase y del embalaje.
 Envase Embalaje

Funciones - Conservar el producto El embalaje está orientado hacia la

logísticas durante la vida de éste.
- Protegerlo por acción de
agentes externos.
- Facilita el almacenamiento,
distribución y manejo del
producto.
logística. Es la protección que tiene el
producto durante el transporte y/o
almacenamiento. Protege las
características de la carga y preserva la
cantidad de productos que esta
contiene.

Funciones de El envase está orientado hacia el

marketing marketing. Es la forma de presentar - Ofrecer calidad en la
el producto al comercio. En él se materialidad del embalaje, lo
pueden incluir información de que aporta a la calidad del
relevancia tanto del producto como servicio final para el cliente.
de la marca. - Uso de logo e información
Comunica los valores de la marca, se detallada.
diferencia de otras marcas con su - Comodidad al transportar,
diseño, seduciendo la compra. beneficio hacia las personas
que trabajan como
distribuidores.
- Almacenamiento (facilita la
información a los
distribuidores, dentro de la
cual también se puede
potenciar la experiencia de la
marca)
b. De acuerdo con el artículo y con lo estudiado ¿por qué es importante acondicionar las
mercancías?

Es importante un adecuado proceso de embalaje debido a que es parte de la cadena de compra

del cliente y es el primer punto de contacto físico con éste, lo que contribuye a generar un
impacto positivo en la percepción del producto y de la marca.
Otro elemento crucial para considerar es acondicionar las mercaderías, con esto, se busca
proteger y asegurar como también optimizar el traslado de los productos (para que lleguen bien a
destino) y aportar valor al momento de desembalar el producto. Hay que recordar que el packing
transmite al cliente el valor que como marca le otorgamos al artículo vendido. Si este es de buena
calidad y aporta un lindo diseño, el producto será más atractivo para el cliente. Además de esto,
en el diseño del embalaje deben ser transmitidos los valores de marca, ya sea con los colores
propios de esta o un diseño único y ergonómico que aporten a ver cumplidas las expectativas
creadas por el consumidor, aportando a la experiencia de marca. Todo esto crea un embalaje
diferenciador en diseño, materiales y funcionalidades, lo que aporta a crear una satisfacción
positiva en el cliente final. He ahí la importancia de acondicionar las mercaderías.

c. Ejemplifique las ventajas y las desventajas de la utilización de la tecnología aplicada a la

logística y en particular al e-commerce.

La tecnología como herramienta para una empresa, contribuye de sobremanera en el desarrollo

de esta, optimizando sus procesos a un nivel más eficaz y eficiente. Todo esto gracias a que la
tecnología crea redes de información interna y externa que ayudan a compenetrar, regular y
controlar todos sus procesos, orientando la creación de metas y objetivos. En el e-commerce, la
tecnología juega un rol central. Gracias a su evolución, ha logrado establecer un método de
negocio electrónico que permite interconectar la demanda y la oferta de todas partes del mundo.
Esa es la primera ventaja del e-commerce, que no hay limitaciones geográficas para mostrar una
mayor gama de productos. Los costos asociados son más reducidos que un negocio tradicional.
Permite ahorrar tiempo al cliente en todo el proceso de compra, desde cotizar, obtener
información relevante y finalmente pagar desde la comodidad de su casa. El e-commerce permite
aumentar la competitividad del mercado al aumentar exponencialmente la oferta, permitiendo la
creación de miles de emprendimientos que no necesitan una suma tan elevada de inversión
inicial.
Todo lo anteriormente expuesto es muestra de cómo la tecnología permitió la evolución de
nuestra experiencia de compra, gracias a los e-commerce. Y como ventaja de la tecnología en
logística, ésta ha permitido obtener y clasificar mayor información de las distintas áreas de la
organización, optimizando la toma de decisiones lo que significa una mejor calidad en servicio,
disminución de costos y maximización de las ganancias.

Como desventajas de la tecnología en el e-commerce podríamos comentar que la competencia en

los rubros es mucho mayor, esto gracias al exceso de información en la nube. Esto ha hecho que
los consumidores sean desconfiados a la hora de comprar un producto online. Otra desventaja del
e-commerce son los costos de envíos asociados a la compra y la seguridad del sitio en donde se
efectúa la compra. Además, fidelizar a un cliente es un poco más complicado cuando el servicio
es 100% online.
Como desventajas de la tecnología enfocada a logística se podría mencionar el robo de
información respaldada (problemas de seguridad), costos de implementación de la tecnología o
la necesidad de adaptación de los empleados. Aún así, la tecnología se ha convertido en la
herramienta principal para miles de de empresas alrededor del mundo.

d. Describa el papel de la logística en el e-commerce.

El papel de la logística en el e-commerce es clave. Se ha transformado en la pieza central que

relaciona la venta de productos entre el comprador y la marca. Todo el proceso de e- commerce
sería imposible sin la ayuda de la logística ya que esta es la principal herramienta con la que
cuentan las empresas para producir y hacer llegar el producto vendido a manos del cliente.
Además, en los últimos años gracias a la tecnología, el comercio electrónico ha ido
transformando la forma de relacionarnos con las distintas marcas existentes, proceso que se vio
incrementado de sobremanera en pandemia, transformando al e-commerce como el método de
compra predilecto por millones de personas a través del mundo gracias a su comodidad y
eficiencia, lo que resultó en un aumento considerable de la demanda del servicio. Es por eso por
lo que la logística de las empresas que utilizan esta forma de comercio es tan importante. Tener
una buena cadena de distribución es crítico para mantener una alta calidad en el proceso de
compra. Esto refleja compromiso y seriedad en el servicio por parte de la empresa.
Concluyendo, para el correcto funcionamiento del e-commerce, la organización debe tener
definida y optimizada toda su cadena de valor, y es ahí donde la logística hace todo el trabajo.

e. Sintetice los retos actuales de la logística asociada al e-commerce y al comercio exterior.

En el e-commerce, los retos principales de la logística son minimizar los costos totales de
despacho, cumplir con los plazos estipulados de entrega y entregar un servicio post venta de
excelencia para así satisfacer al cliente. Si bien es cierto que la tecnología ha hecho que estemos
más conectados, el proceso de vender hacia el extranjero sigue siendo un desafío para las
empresas ya que son muchos factores para considerar. Lo primero es que el coste logístico
determina la rentabilidad de muchas operaciones. Se deben considerar los retos de almacenaje de
productos según venta y proyecciones y el hecho de que debemos trabajar en conjunto con
distribuidores internacionales que aseguren el cumplimiento de las exigencias propias y de los
clientes. Para todo esto la logística debe estar acompañada de tecnología que aporte redes de
información tanto de los procesos internos como los externos, ayudando a gestionar y planificar
de mejor manera, integrando y comunicando los distintos sistemas que son parte de la empresa y
del servicio e-commerce. Hay que recordar que la logística es el elemento diferenciador más
importante de una compañía y el mayor reto a la hora de desarrollar un buen E-commerce

4. En el caso que tuviera que gestionar el envío de pescado congelado desde Punta Arenas a
Barcelona:
a. ¿Cuáles serían los medios de transporte que utilizaría? Justifique su respuesta.

Debido a la distancia por recorrer del envío, los únicos medios de transporte que se podrían
utilizar serían el transporte marítimo y el aéreo. Ambos medios de transporte cuentan con las
condiciones que permiten extender y asegurar la calidad del producto. Debido a que el pescado
forma parte de los alimentos perecederos, su manejo y cuidado deben seguir pautas estrictas para
la preservación del alimento. La temperatura de conservación, una humedad controlada, un buen
aislamiento con el resto de las cosas son claves para asegurar la vida del producto. Es este último
factor que hace al transporte aéreo el mejor medio para transportar el pescado desde Punta
Arenas hacia Barcelona. Gracias a la rapidez, lo convierte en la mejor opción (hay que
considerar que es un elemento delicado, por lo cual una buena gestión de su transporte incidirá
en la calidad del producto).
Quizás también podamos mencionar al transporte multimodal como una opción para el caso en
estudio. Hay que considerar que normalmente un transporte realizado en barco o avión necesitará
de otro modo (camión o furgón, etc.) para su movimiento inicial (del cargador al puerto o
aeropuerto) y/o para su movimiento final (del puerto o aeropuerto al destinatario). Además, en el
transporte multimodal se utilizan contenedores estandarizados que facilitan los cambios de
modo, lo que beneficia a la conservación de los pescados.

b. Considerando que la carga puede ser transportada en algún momento en tren, camión, avión
o barco, determine el peso volumétrico de la misma para cada uno de esos medios.

Para calcular los pesos volumétricos, debemos tener en consideración el factor estiba o
coeficiente de estiba para cada medio de transporte. Por convención tenemos que:

De esta forma, se calcula los pesos volumétricos de la carga según su medio de transporte
• 2 pallets de 1 x 1 x 0,75 m

1 x 1 x 0,75=0,75 m3

Transporte por carretera 1 m3 =333 kg 0,75 x 333 x 2=499,5 kg

Transporte ferroviario 1m3 = 250 kg 0,75 x 250 x 2=375 kg

Transporte aéreo 1m3 = 167 kg 0,75 x 167 x 2=250,5 kg

 Transporte marítimo 1m3 = 1000 kg 0,75 x 1000 x 2=1500 kg
Si tuviéramos el peso real de la carga, podríamos determinar su peso cobrable según las propias
tarifas de cada medio de transporte.
Nota: en la tercera columna, multiplicamos el volumen de 1 pallet por el factor estiba y por la
cantidad total de pallets (en este caso por 2)

• 3 pallets de 1 x 0,90 x 0,80 m

1 x 0,90 x 0,80=0,72 m 3

Transporte por carretera 1 m3 =333 kg 0,72 x 333 x 3=719,28 kg

Transporte ferroviario 1m3 = 250 kg 0,72 x 250 x 3=540 kg

Transporte aéreo 1m3 = 167 kg 0,72 x 167 x 3=360,72 kg

Transporte marítimo 1m3 = 1000 kg 0,72 x 1000 x 3=2160 kg

Igualmente en la tercera columna, multiplicamos el volumen de 1 pallet por el factor estiba y por
la cantidad total de pallets (en este caso por 3)
 Bibliografía

Para el desarrollo de este proyecto final, se utilizaron todos los recursos disponibles en el campus

virtual:

- IACC 2020 - Contenido de semana 1 a semana 8

- Material de apoyo dispuesto en Recursos adicionales, además de lecturas recomendadas

que fueron parte de evaluaciones anteriores