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PETS Código : PETS-SL-OPE-24

Versión : 01
MANEJO DE CAMIONETAS DE
SUPERVISION 4 X 4 Página : 1 de 2

C.H. SANTA LORENZA AREA OPERACIONES


Cumplir con las Normas y Reglamentos vigentes locales y nacionales, en la
OBJETIVOS
operación, conducción y traslado en superficie y ventanas 1, 2, y 3.
A todo el personal autorizado para el manejo de camionetas de supervisión en la
ALCANCE
Obra C. H. Santa Lorenza I.
Residente de Obra, Jefe de seguridad, Jefe de mantenimiento, Jefes de
RESPONSABLE
ventanas, Capataces.
• Lesiones y daños por choques y volcaduras.
• Lesiones por atropellamiento.
• Lesiones y daños por incendio.
RIESGOS
• Lesiones y pérdidas por robo, secuestros y asaltos.
• Quemaduras por contacto con sustancias o componentes en alta temperatura.
EQUIPO DE
Casco con barbiquejo, zapatos de seguridad, mameluco con cintas reflectantes,
PROTECCIÓN
respirador contra polvo, guantes de cuero, protectores auditivos, anteojos de
PERSONAL
seguridad.
(EPP)
EQUIPO / Gata, palanca, llaves de ruedas, caja de herramientas, conos o triángulos de
HERRAMIENTAS / seguridad, extintor, botiquín de primeros auxilios, autorización interna y licencia de
MATERIALES conducir.

1. Inspeccionar el vehículo: Este paso se hará aplicando el check list del


vehículo. Siempre deberá darle la vuelta completa a la unidad para detectar algún
cambio importante.
2. Encendido y calentamiento del motor: Para arrancar el motor deberá introducir
la llave en el swich de contacto y girar hasta encender los sensores en el tablero,
deberá esperar a que el sensor del precalentador se apague antes de darle el
toque de arranque. El motor deberá calentar un mínimo de 5 minutos, de los
cuales 2 serán en ralentí y 3 serán acelerando a 2,000 RPM.
3. Conducir el vehículo: Antes de mover la unidad deberá regular su asiento a fin
de que se encuentre ergonómicamente cómodo y pueda realizar las maniobras
con facilidad, se colocará el cinturón de seguridad. Luego la conducción se hará
aplicando en todo momento el manejo defensivo, respetando los límites de
velocidad: en carretera abierta 50 Km/h, en zona de trabajo 30 Km/h, en interior
del túnel 20 Km/h. Recuerde que el peatón tiene siempre la preferencia de paso,
los equipos pesados y vehículos mayores también tienen preferencia. Al
encontrar personal transitando por la vía, detenga el vehículo y espere que este
PROCEDIMIENTO se refugie o pase por el lado más abierto de la camioneta, una vez que el
personal se encuentra a mas de 5 metros de la unidad continúe la marcha.
4. Estacionamiento del vehículo: Al estacionar su vehículo, deberá hacerlo en
retroceso y en el lugar que le corresponde en el estacionamiento. Cuando tenga
que alejarse del vehículo, asegure sus puertas, active el freno de mano, oriente
las ruedas hacia un obstáculo que impida su libre desplazamiento en caso falle
el enganche y el freno de mano, saque su llave del contacto y coloque las
cuñas a las ruedas. Si estaciona el vehículo en superficie y de noche, este
deberá permanecer todo el tiempo con las luces de estacionamiento y circulina
encendida. Esta completamente prohibido dejar el vehículo con el motor
encendido.
5. Apagado del motor: Antes de apagar el motor deberá esperar un lapso
mínimo de 3 minutos para enfriar el sistema. El vehículo siempre debe quedar
enganchado en primera velocidad o en retroceso, nunca neutro. Antes de apagar
el motor revisar los indicadores del tablero, de requerirlo abastecerse de
combustible (El nivel del tanque de combustible preferentemente deberá
mantenerse por encima de ¼). Sí el vehículo quedara en carretera por alguna
falla o condición inoperativo, deberá procurarse que este quede fuera de la zona
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Facilitador
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de tránsito o a un lado de la vía, colocarle los conos o triángulos de seguridad a


50 metros antes y 50 metros detrás a fin de prevenir oportunamente a los demás
conductores. Sí el vehículo quedara en carretera por alguna falla o condición
inoperativo, deberá procurarse que este quede fuera de la zona de tránsito o a
un lado de la vía, colocarle los conos o triángulos de seguridad a 50 metros
antes y 50 metros detrás a fin de prevenir oportunamente a los demás
conductores. Si Usted no está capacitado ni autorizado para realizar
reparaciones en el vehículo, absténgase y reporte el problema inmediatamente.
6. Inspección final: El conductor al final de su jornada, deberá realizar una
inspección final al vehículo a fin de detectar cambios no percibidos durante la
conducción, las ocurrencias deberá registrarlas en su check list y comunicarlas al
supervisor y conductor de su contraguardia para prevenirlos, es su
responsabilidad.
7. Paso extraordinario( Restricciones):
La tarea será suspendida cuando:
 El conductor no tenga la autorización vigente correspondiente
 El vehículo no tenga los niveles de aceite mínimos antes de encenderse.
 Los neumáticos presenten cortes y deterioros que pudieran ocasionar
reventones.
 El indicador de temperatura del tablero reporte temperatura alta.
 El vehículo presente fallas en el sistema de frenos o dirección.
 Se encienda el indicador digital de falla de algún componente.
 Durante el proceso de llenado de check list se verifica deficiencias en los
frenos, dirección, sistemas eléctricos (no negociables).
Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo D.S. 005 -2012 TR
EST 02 Accesos y vías de escape.
DOCUMENTACIÓN EST 04 Explosivos.
ASOCIADA EST 14 Equipo de protección personal EPP.
EST 16 Señalización de las áreas de trabajo y código de colores.
EST 18 Transporte de personal

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:

Ing. Gary Franco Inga Ing. Emeterio Ruiz Quispe


Supervisor / Jefe SSOMA y Medio Ing. Marco Otarola Miraval Ing. Andrés Chiappori S.
Trabajadores Ambiente Jefe de Obra Gerente General
Fecha: 18 de Noviembre del Fecha: 20 de Noviembre del
Fecha: 19 de Noviembre del 2015 Fecha: 23 de Noviembre del 2015
2015 2015

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