Crosby HCI ISOFLEX 安全阀

安装维修手册

Crosby HCI ISOFLEX 安全阀

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说明书号：I-11418 生效日期：1998 年 5 月 11 日 27
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目 录

一、概述 ...........................................................................29
二、安全阀介绍 ...............................................................29
三、存放 ...........................................................................31
四、入口为焊接连接的阀门发运 ...................................31
五、安装 ...........................................................................33
六、水压试验 ...................................................................33
七、操作说明 ...................................................................37
八、试验 ...........................................................................38
九、阀门的维修 ..............................................................40
十、备件 ..........................................................................49
十一、现场服务需求 .......................................................49

说明书号：I-11418 生效日期：1998 年 5 月 11 日 28
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一、 概述
由于 Crosby HCI 型阀门优越的性能特点、较高的可靠性和便于维修，获得了众多客户的选用。
本手册包括了该阀门的安装，水压试验，现场调试、调整及维修等内容。只有贯彻了本手册规定的安
装及维修工艺，才能保证阀门的安全运行、减少维修量和延长服役时间，从而降低运行成本。
凡在本手册中提到的 HCI 型阀门的零件名称，在名称后的括号中均列出了它的件号，并在图 1 和
图 2 中示出了件号相对应的零件位置。
HCI 型阀门的详细设计、材料选用、规格和型号、额定压力-温度、尺寸和重量、规定的容量和出
口反作用力等，请见 Crosby 公司的 No.420 样本。
HCI-R 型阀门作为 HCI 型产品系列的延伸，其特点是限制了提升量。凡是在型号后加上字母“-R”
的表示为限制提升的阀门。在 ASME 法规案例 1923-3(第一篇-服务)和 1945-3(第八篇-服务)中提供了限
制的提升量(通过使用提升限制装置即提升挡块，限制了阀门的提升量)，有的可以低到全额定提升量
的 30%，由此更加经济地选用阀门。图 2 示出了限制提升的详细结构。
维修 HCI 型安全阀不需专用工具。但是，配备必要的工具和设备，诸如液压整定装置、气压整定
装置和液压千斤顶装置等，将便于阀门的拆卸和试验。这些装备的详细使用方法，请参阅 Crosby 公司
的行营规程 I-11288、T-1652 和 I-1167。

二、安全阀介绍
Crosby 公司 HCI 型安全阀的结构如图 1 所示。标准形式是入口为焊接连接、出口为法兰连接。当
然，也可以选用带全喷嘴(可拆卸的)的，入口为法兰连接的形式。但是，对 R 和 RR 规格的法兰连
接，全喷嘴(可拆卸的)是不能用的。
图 1 是安全阀组装件的纵向剖视图，它包括了阀门的主要零件。当在安装时需要更具体的资料，
请参阅随安全阀提供的正式批准的图样。
阀体(1A)内装有喷嘴(1B 或 2)上部、喷嘴环(3)和导向环(12)。阀瓣(5)通过阀杆组件(14)和阀瓣套筒
(7)固定在阀瓣座(6)中。阀瓣套筒，又作为蒸汽的导流装置，通过螺纹拧在阀杆上并用开口销(9)固
定。喷嘴环和导向环分别由从阀体上拧入的喷嘴环紧定螺钉(4)和导向环紧定螺钉(13)固定。
导向座(11)用阀瓣螺栓(21)和阀盖螺母(22)固定于阀体(1A)与阀盖(20)之间。导向座还与阀瓣套筒
一起在阀体和阀盖之间起着绝热作用，防止反射蒸汽进入弹簧区域。
阀盖组件包括弹簧(17)、阀杆组件、底部弹簧垫圈(16)和顶部弹簧(17)组件。对于高压和大口径阀
门，在顶部弹簧垫圈和支承座(18)之间设有止推垫圈(19)。阀杆顶部，在阀瓣背面和底部弹簧垫圈之间
是受压缩的。弹簧在与阀杆固定接触点和阀盖顶部的调节螺栓(23)之间进行压缩。
调节螺栓是通过位于阀盖顶部阀帽内的调节螺栓的锁紧螺母(24)来锁定的。
手动提升是通过手柄(27)、叉杆(30)组件和阀杆螺母来实现的。

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件号 零件名称 见备件注解
1A 阀体
①
1B 喷嘴(半)
①
2 喷嘴(全) 3
3 喷嘴环 3
4 喷嘴环紧定
螺钉
5 阀瓣 1
6 阀瓣座 2
7 阀瓣套筒
②
8 提升挡块
9 阀瓣套筒开 1
口销
②
10 提升挡块开 1
口销
11 导向座 3
12 导向环 3
13 导向环紧定
螺钉
14 阀杆组件 3
15 弹簧 3
16 底部弹簧垫 3
圈
17 顶部弹簧垫 3
圈
18 支承圈
19 止推垫圈
20 阀盖
21 阀盖螺栓
22 阀盖螺母
23 调节螺栓
24 调节螺栓锁
紧螺母
25 阀帽组件
27 手柄组件
30 叉杆组件
33 阀杆螺母
34 阀杆螺母开 1
口销
35 铅封
图 1 HCI 型安全阀的结构 ①半喷嘴设计用于焊接和 R 及 RR 喉口法兰连接阀门。
②仅用于限制提升的阀门(HCI-R)。

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注解：
1． 易损备件：指每次拆装需更换的阀门零件，包括如密封面损坏时必须更换的
2． 检修零件：指在正常运行期间，处于流体路径中易磨损和/或腐蚀的阀门零件，检修时可能需要更
换。保险备件：指暴露于流程或环境中的易磨损和/或副食阀门零件，大修时可能需要更换。

件号 零件名称
7 阀瓣套管
8 提升挡块
9 阀瓣套管开口销
10 提升挡块开口销

。 HCI-R ISOFLEX
注：完整的清单，如图 1 所示。
HCI ISOFLEX 型阀门
HCI-R ISOFLEX 型阀门(限制提升量)

图 2 HCI-R 型(限制提升)安全阀结构

三、存放
安全阀在安装前，通常要在现场存放数月。如果储存和保护不得当，阀门的性能会受到严重的影
响。野蛮装卸会损伤法兰或引起零件的变形。最好是安装前把安全阀存放在运输的包装箱中，并放置
在有防护棚的干燥场所。

四、入口为焊接连接的阀门发送
所有 Crosby 公司 HCI 型入口为焊接连接的阀门均配有水压试验堵头，分两件发运，即阀体和阀
门上部构件，这样做有利于在工地现场的安装和焊接。
HCI 型入口为焊接连接的阀门由制造厂以特种形式发运。
安全阀作为一个整体在完成了整定压力和密封性能试验后，弹簧的规定压缩量是通过安装在底部
弹簧垫圈下面的定位块来保持的，如图 4 所示。
从安全阀的阀体上卸下阀门上部构件后，将这两部分单独装箱、发运。图 3、图 4 分别表示出每
个发运的部件。
图 3 表示发运到安装工地的安全阀的阀体。它的标签上应注明以下内容：
安全阀作为一个整体在完成了整定压力和密封性能试验后，弹簧的规定压缩量是通过安装在底部
弹簧垫圈下面的定位块来保持的，如图 4 所示。
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图3 阀体的运输 图 4 阀门上部构件的运输
标签上的说明：水压试验后，才能进行阀门的装配。 注：箱子中装有喷嘴环、O 形环、支持环和紧定螺钉。
阀体的标签上的说明：
1、 要求焊接阀体；
2、按说明要求，准备水压试验
3、试验前，安装 O 形环、支持环和堵头。
注: 阀体焊到设备上以后再安装 O 形环和支持环。

从安全阀的阀体上卸下阀门上部构件后，将这两部分单独装箱、发运。图 3、图 4 分别表示出每

个发运的部件。
图 3 表示发运到安装工地的安全阀的阀体。它的标签上应注明以下内容：
y 按照要求和/或焊接就位；
y 水压试验的准备——见说明书；
y 水压试验堵头就位；
y 水压试验前安装 O 形环和支持环。
图 4 表示发运到安装工地的阀门上部构件，它与阀体分开装箱。它的标签上应注明：待水压试验
后才能安装。
下列零件应装入小木箱并与阀门上部构件一起装在同一箱中：
y 喷嘴环
y 喷嘴环紧定螺钉
y 导向环紧定螺钉
y 一只 O 形环(水压试验用)
y 一只支持环(水压试验用)
y 铅封
水压试验堵头销当上述零件从箱中取出时，应确保零件对应于阀门号的识别标记清晰无误，并将
零件放置在以后装置时容易提取的地方。

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五、安装

5.1 入口配管
由于安装前阀门的接口处未经适当的清理，致使许多阀门在首次投入运行时，就受到损坏。因
此，安全阀的入口、与其安全阀的容器及管线必须先彻底地清除杂质。
安全阀应垂直地安装在压力容器上。ASME 法规要求将安全阀入口与锅炉之间的距离限制在一个
标准的三通接头的长度内。管接头的转角处应圆滑过渡，以保证容器与阀门之间平滑无阻碍地流通。
安全阀不能安装在内径小于安全阀入口内径的接管上，因为节流将引起安全阀的动作失灵。
入口管(管接头)的设计必须考虑它能承受安全阀泄放量最大时积聚的压力和预计管道负荷产生的
全部合力，且在入口管和排汽管的设计时所设定的负荷及合力取决于安全阀的型号。出口反作用力的
大小应由容器和/或管道的设计者确定。

5.2 出口配管
排汽管道应简便而直接，排放时产生的背压会影响安全阀的正常工作。理想的排汽管道是一根短
而带大弯曲半径的垂直管道，它能直接对空排放。
在对排气管的设计时，不得将任何负荷转移到安全阀上，另外排气管超负荷会引起阀门泄露和操
作失灵。排气管的内径不得小于安全阀出口的内径，阀门必须向安全区排放。
安全阀体上设有疏水用的管螺纹接口，应将它与管道相连，以防止在阀体内流体的积聚。此外，
为防止流体的积聚，排气管也应当疏水。疏水必须直接或通过管道排放到安全的地方。

5.3 阀门入口端与锅炉的焊接
阀门入口应按现行法规的要求与锅炉相焊接。保护盖(见图 3)应等到进行水压试验准备工作时才
拆下。如需进行外观检查，可将保护盖拆下，但检查后，应立即复原。

六、水压试验
6.1 一般说明
根据入口的形式，安全阀的水压试验可以采用下列三种方式中的任何一种：盲板法兰、水压堵头
或和压紧装置。在任何情况下，水压试验的压力必须限制在阀门铭牌整定压力的 1.5 倍以内。此外，
采用夹紧装置时，水压试验压力限制在高于铭牌整定压力的 10%。

6.2 入口为焊接连接的安全阀
对于 HCI 型入口为焊接连接的安全阀，如第 4 条所述，工厂发运时带有水压试验用的堵头，并按
要求规定发货。关于采用水压试验堵头进行水压试验的详细说明见第 6.4 条。

6.3 入口为法兰连接的安全阀
入口为法兰连接的安全阀，不必安装后做水压试验。这种阀门采用盲板法兰而不用压紧安全阀的
方法进行水压。这样可以防止由于压紧装置螺钉顶的太紧而造成对安全阀的损坏，同时又可以避免水
压试验时万一泄露而造成费用的增加。投入运行前，盲板法兰必须拆除，安全阀安装就绪。
如果不用盲板法兰，而采用装上安全阀进水压试验时，Crosby 公司建议采用堵头进行水压试验，
详见 6.4 条。对于法兰连接的安全阀用堵头进行水压试验只是一种选项，因此，订单中有规定时，才
提供堵头。

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6.4 采用水压堵头进行水压试验
对容器或系统进行水压试验前，必须做好下列准备工作。

注意：水压试验前，必须装上 O 形环和支持环。

6.4.1 入口为焊接连接的安全阀
O 形环、支持环和堵头销是装箱件与上部构件一起发货的，箱子外面有识别标记。首先，从阀体
上拆下保护盖，拧下装在喷嘴上的帽盖；然后，从喷嘴孔中取出试验堵头；安装 O 形环和支持环，如
图 3 所示。

6.4.2 入口安装为法兰连接的安全阀
入口安装为法兰连接的安全阀在工厂是组装成整体件发运的。用水压试验堵头时，必须按 9.2.1
条的规定拆卸阀门。

6.4.3 安装水压试验堵头
检查水压试验堵头的 O 形环槽，必须保证槽口清洁。将 O 形环和支持环装在堵头上，然后，重新
把堵头装如喷嘴的孔中。堵头必须座在喷嘴的 45 度斜面上。将堵头的帽盖盖上后，用手拧紧。帽盖
手拧至与堵头接触即可，并检查帽盖与喷嘴之间应有足够的螺纹啮合。最后，插上堵头的销子，准备
水压试验。

6.4.4 水压试验
上述工作完成后，即可进行水压试验。试验开始时，必须仔细观察 O 形环是否安装正确、加压时
有否泄露等。

注意：紧帽盖是解决不了泄露问题的，如有明显泄露，必须泄压后，
重装 O 形环和支持环。

6.4.5 装配阀门
水压试验完成后，从喷嘴上拆下水压试验用堵头。为了便于拆卸，可以将销子插入堵头的孔
中，通过拧松帽盖带动销子向上升，从而把堵头从喷嘴中拽出。
清理喷嘴孔和阀座，并检查阀座表面。如果发现阀座表面有损伤，按
照 9.3 条返修细则进行修理。最后，按 6.6 条安全阀初始装配的要求装配阀
门。

注意：没有专门的服务和专用的设备，不得擅自装配阀门或拆卸
底部弹簧垫圈下面的定位块。

关于服务设备，可与 Crosby 公司的现场服务部门联系(见 11.2 条——

可供的服务设备)。

6.5 采用压紧装置进行水压试验
图 5 所示的 Crosby 公司的安全阀试验压紧装置，既可用于入口为 图 5 阀门夹紧装置
焊接连接的安全阀水压试验，也可用于入口为法兰连接的安全阀的水压 注：夹紧装置必须与阀盖装配平

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试验，但试验压力不得超过铭牌整定压力的 10%。压紧操作必须十分
小
心，以免使阀杆过载或损伤阀座。推荐的水压试验压紧装置操作要点如下。

注意：压紧装置不能用于安全阀入口压力超过其整定压力 10%的情
况，否则，会使阀门损坏。

正常的夹紧力矩(ft• lb 或 Nm)与 Δp(超压与整定压力之差)的关系

夹 喉口尺寸
紧
力
压 矩
差 H2 J2 K2 L2 M2 P2 Q2 R RR

30psi(ft•lb) 1 1 1 2 2 4 7 9 10
3.45bar(N•m) 1.4 1.4 1.4 2.7 2.7 5.4 9.5 112.2 13.6
100psi(ft•lb) 1 2 3 4 4 8 13 17 20
6.89bar(N•m) 1.4 2.7 4.1 5.4 5.4 10.8 17.6 23.1 27.1
150psi(ft•lb) 2 2 4 5 6 11 20 25 30
10.34bar(N•m) 2.7 2.7 5.4 6.8 8.1 14.9 27.1 33.9 40.7
200psi(ft•lb) 2 3 5 7 8 15 25 33 40
13.79bar(N•m) 2.7 4.1 6.8 9.5 10.8 20.3 33.9 42.4 54.2
250psi(ft•lb) 3 4 6 9 10 18 32 41 49
17.24bar(N•m) 4.1 5.4 8.1 12.2 13.6 24.4 43.4 55.6 66.4
300psi(ft•lb) 3 5 7 11 12 22 38 49 50
20.68bar(N•m) 4.1 6.8 9.5 14.9 16.3 29.8 51.5 66.4 67.8

拆除手柄、叉杆、阀帽(25)和阀杆螺母(33)，润滑压紧装置的顶丝螺纹和端头(见图 5)。压紧装置
安装就位时，注意卡爪必须均匀地抓住阀盖顶部的下平面；就位后，用手拧紧顶丝即可。然后，增加
试验压力，使之达到比安全阀铭牌的整定压力低 100psi 的压力，再按图 5 中对不同喉口尺寸的规定力
矩值，拧紧压紧装置。力矩是根据以下原则确定的：

y 求得水压试验压力与整定压力之差 Δp；
y 在垂直栏中找到 Δp 的位置，在水平方向找到对应的喉口尺寸，然后即可读出规定力矩值；
y 在求得规定力矩值(ft·lb)的基础上，考虑到摩擦力、安全阀本身及试验工况正常差异等，还需增加
25%。
压紧装置按要求的力矩拧紧后，继续将水压试验压力升至要求值。在升压过程中，注意观察安全
阀阀座是否有泄漏。

注意：如果发现阀门有泄露，应立即降低压力，直至停止泄露。

然后，增加压紧装置的压紧力矩，比初始力矩高出 10%。

注意：在阀门泄露时，不得用增加压紧装置的压紧力来止漏。否则，会损坏阀座和顶弯阀
杆。
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水压试验后，系统的压力应降至比安全阀铭牌整定压力低 100psi 左右，此时才能松开压紧装置，

并从阀门上卸下。

注意：阀门压紧装置不应长时期地处于夹持或加载位置，也不应在可能出现较大温度变化
的情况下使用。

水压试验结束后，应拆除压紧装置，并按 9.7 条装上阀帽。

6.6 安全阀的初次装配
6.6.1 准备工作
采用水压试验堵头进行了水压试验后，安全阀应进行组装。

建议：对于新设备，在全部完成了用堵头进行的水压试验后，装配安全阀，应有 Crosby
公司的服务工程师在场。

检查阀门识别号，并将阀门上部构件正确地装在阀体上。喷嘴环和紧定螺钉是包装在一起的，它
与阀门上部构件一并发货，如图 4 所示。

注意：每个阀门上部构件，喷嘴环及紧定螺钉都有标记，按照标签号与指定的阀体相配，
装配时必须对号入座。虽然所有的零件已经过彻底的清理、检查、润滑和保护后发运的，
但安装前还应检查零件是否有杂质或伤痕，尤其是阀瓣和喷嘴的密封面。密封面上是绝不
允许有伤痕的，如需清洗或返修，请参阅 9.3 条返修细则。

6.6.2 初次装配
拆下阀体保护盖(见图 3)，将喷嘴环、喷嘴环紧定螺钉和导向环定螺钉从包装箱中取出(见图 5)。
紧定螺钉是与相对应的阀体和阀盖相配套的。将喷嘴环拧在喷嘴上。

注意：喷嘴环的上平面应当高出喷嘴密封面一圈螺距。

从阀门上部构件上卸下导向座和导向环。将拧在一起的导向环和导向座组件装在阀体的顶部，并
保证导向座正确地座在阀体上。应确保喷嘴和阀瓣密封面是干净的、无痕的。如需清洗或返修，请参
阅 9.3 条返修细则。
从阀门上部构件上拆下手柄、叉杆和阀帽，但不拆阀杆螺母，用适当的起吊装置吊起阀门上部构
件，使阀杆处于垂直位置。分别检查并清理导向座与阀盖的配合和导向座与阀体的配合。将阀门上部
构件就位，注意阀盖上打有的阀门标记号的一 面应与阀门的出口方向相反。轻轻地放下阀门上部构
件，小心地：将阀瓣座装入导向座。

注意：在阀门上部构件装入阀体时，不允许摇动阀杆或其他零件，否则会损坏阀座。

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装好阀门上部构件后，应检查阅盖与导向座是否完全贴合。
现在，喷嘴环应当降低其位置。通过提升阀杆，使阀瓣稍稍地离开阀座。用旋具插入下部的紧定
螺钉孔，向左(顺时针方向)转动，喷嘴环，直至喷嘴环的顶部边缘低于喷嘴的密封面。通过从下部紧
定螺钉孔照光，从上部紧定螺钉孔观察来检查喷嘴环的位置。慢慢地放下阀杆组件，直至到达底部。
检查喷嘴环是否转动自如。顺时针方向转动阀杆几圈，确认阀杆是完全地坐在阀瓣上的，而且，阀杆
螺纹并没有被啮合。此时，两个密封面是处于紧密接触的状态。
在阀盖螺栓上安装螺母，如图 6 所示，均匀地拧紧。现在，可以拆除底部弹簧垫圈下面的定位块
了，使弹簧的载荷全部加在阀座密封面上。这项工作必须用液压千斤顶来完成，请参阅 Crosby 公司关
于用该装置的详细说明书，编号为 I-1167。
定位块拆除后，按 9.6 条规定，调整喷嘴环和导向环。然后，用紧定螺钉，分别将喷嘴环和导向环
锁住，紧定螺钉必须完全地拧入齿槽内。锁紧后，进行铅封。
按 9.7 条要求，安装完阀帽组件后，即完成了阀门装配的全部工作。最后，铅封阀帽紧固螺钉。

螺栓产生应力的力矩/ft·lb(N·m)
螺栓螺纹 30000psi(2068bar) 45000psi(3203bar) 60000psi(4137bar)
应力 应力 应力
5/8-11 60(81) 90(122) 120(163)
3/4-10 100(136) 150(203) 200(271)
7/8-9 160(217) 240(325) 320(434)
1-8 240(325) 370(502) 500(678)
1-1/8-8 350(475) 525(712) 700(949)

图6 拧紧阀盖和/或冷却段的螺母
注：
1． 阀门和螺栓和螺母必须清理干净，外观检查不得有任何杂质、锈蚀、毛刺或机械损
伤。
2． 阀盖就位后，阀盖的螺栓和螺母的螺纹部分，涂上“Never-Seez”润滑剂(符合国家规范
MIL-907B，联邦储存号 803-286-5453)或相当的材料。
3． 安装阀门的螺栓和螺母，用于拧紧。
4． 按下列图所示的顺序及表中规定的一半左右的力矩拧紧螺母，然后用表中规定的力
矩，以同样的顺序再拧一遍，最后从第一只螺母开始，顺时针或逆时针方向，用比中
规定的力矩再拧一遍。
5． 清除多余的润滑剂。

七、操作说明
Crosby 公司 HCI 型安全阀，当压力达到整定压力值时，随着一声清脆爆破声立即起跳，并保持开
启状态。在 3％超压下，泄放量达到额定值。当入口压力下降至低于整定压力时，阀门仍然保持开
启，直至压力降至低于 4％的整定压力时，阀门才快速关闭。
快速起跳由二个阶段组成。当阀瓣下面的蒸汽压力超过弹簧压力时，阀瓣便开始抬起。蒸汽从安
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全阀密封面之间逸出，如图 7 所示，受到了喷嘴环斜面的反射，从而有助于初始起跳。这股逸出的蒸
汽作用于阀瓣座表面时，产生了新的不平衡，安全阀便突然起跳。由于阀瓣座垂直提升，蒸汽开始受
到导向环的反作用，进一步向上推高阀瓣座，如图 8 所示。在压力积聚下，蒸汽的反射作用力推动了
阀瓣座的下方，使它提升得更高。
当锅炉压力降低时，安全阀阀瓣降至一个适中位置，然后快速关闭。
喷嘴环主要作用是保证起跳动作。升高喷嘴环，即更加靠近阀瓣座，可以消除安全阀所谓“半开
不开”或“预警”过程。
导向环主要作用是控制起闭压差。升高导向环会减小对阀瓣座的反作用力，从而减小了起闭压
差。相反，降低导向环会增加对阀瓣座的反作用力，从而增加了起闭压差。

图 8 导向环的作用

图 9 喷嘴环的作用

八、试验
8.1 整定压力试验和阀门的调整
当安全阀在线的情况下，它的整定压力可以用下列两种方法进行校验：

8.1.1 整定压力提升辅助装置
整定压力试验的第一种方法是使用一台整定压力提升装置。这样使安全阀在系统上进行的整定试

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验压力低于正常系统操作的压力。
对于 Crosby 公司 HCI 型安全阀可以采用两种试验装置-气动的或液压的。气动的请参阅 Crosby 公
司试验细则 T-1652；液压的请参阅 Crosby 公司试验细则 I-11288。

8.1.2 系统压力
整定压力试验的第二种方法是通过升高系统压力并使安全阀突然起跳。采用这种方法作整定试验
可以确定安全阀的整定压力和回座压力(起闭压差)。
注意：不得碰撞承压下的阀门。否则，会发生过早的动作。

建议在升高系统压力作起跳试验以前，先用整定压力提升装置来整定安全阀。这样可以无需通过
多次升高和降低系统压力，来确定安全阀的整定压力，建立设定点。
在做整定压力试验和升高系统压力前，应进行以下各项检查：
y 在检验的系统上应安装一块已知高精度的压力表；
y 排汽管道必须固定好，以免在安全阀排放时产生振动。出口管道应当直接的、无碍于安全阀
的顺利排放；
y 紧定螺钉应拧紧并有铅封，阀体上疏水用的螺孔应接上管子疏水或堵住；
y 提升装置应牢牢地固定在阀上，以方便试验人员的工作，如需拉试阀门，通过一根穿在手柄
孔中的绳索即可；
y 控制室与试验现场、试验现场和就地压力表之间应有通信设施。

注意：在阀门受压试验场地工作的人员必须带上保护耳朵和眼睛防护用品。在阀门受压
时，不能站在排放口的前面。
注意：所有在系统上的安全阀，除需起跳的阀外，都应压紧关闭。

压紧前，系统的压力应当是阀门整定压力的 70％，以免由于热膨胀而对阀杆造成附加的载荷。压
紧工作必须十分小心，不能让阀杆过载，因为这样会使阀杆和阀门的其他内件受到严重的损坏。压紧
装置只能用手拧紧，以保证避免阀门开启的最小力矩为准。
按下列顺序安装压紧装置 (参阅图 5) ：
拆除手柄、叉杆、阀帽和阀杆螺母。润滑压紧装置的顶丝螺纹和端头。压紧装置安装就位，注意
卡爪必须均匀地抓住阀盖顶部的下平面。就位后，用手拧紧顶丝即可。
增加系统压力，直至安全阀起跳。记录起跳压力和回座压力(即在此压力下，安全阀快速关闭)。

8.1.3 整定压力的调整
如果安全阀是在低于铭牌整定压力下起跳，或在铭牌整定压力下不起跳，则需进行下列整定压力
的调整：

注意：只能在系统压力低于安全阀实际起跳压力的 10％至 20％时调整整定压力。当容器

压力接近安全阀的整定压力时，不允许转动调节螺栓。

拆除手柄、叉杆和阀帽，并松开调节螺栓的锁紧螺母。如果安全阀在低于铭牌规定的整定压力下
起跳，则需提高整定压力。这可以通过顺时针方同转动调节螺栓，即压缩弹簧来实现，反之，如果安
全阀在高于铭牌规定的整走压力下起跳，则需降低整定压力。这可以通过逆时针方向转动调节螺栓，
即放松弹簧来实现。每次拧动调节螺栓后，应当：将锁紧螺母拧紧，以防调节螺栓松动。而后，提升
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装置需重新安装。
在安全阀按要求的起跳压力调整好后，拆除提升装置，并检查锁紧螺母是否拧紧。然后，按照
9.7 条安装阀帽组件，保证阀杆螺母与叉杆之间留有 1／16 in 的间隙。而后，铅封阀帽螺钉和紧定螺
钉。
喷嘴环和导向环的设定值由厂内确定的。它们的位置打在被阀帽封住的阀盖上。环(导向)的位置
采用相对与“平齐位置”的正(+)或负(-)数来表示。图 9 示出了导向环与阀瓣座“平齐位置”的概念。如果
因起闭压差达不到，需要调节导向环时，则按下列步骤进行。

注意：当容器有压力，安全阀又没有压紧的情况下，不得调整导向环。压紧阀门要严格控
制力矩，能把阀门关闭住即可。否则，过度的压紧 会引起内件的损坏。

安全阀的起闭压差主要由导向环控制的。要改变导向环的位置，首先，将导向环紧定螺钉从阀体
上拧下，插入旋具或类似的工具对准导向环的一个齿槽(从螺孔可以看到)，然后，按需要向左或右拨
动导向环。向右转动(逆时针方向)，抬高导向环，减小起闭压差。阀门未经再次试验，无论哪个方向
均不允许转动 10 个齿槽。每次调整后；重新拧上紧定螺钉并铅封，注意紧定螺钉的尖端一定要锁入
齿槽中。
喷嘴环的作用是控制安全阀的起跳动作。它的设定值由制造厂确定的，几乎不需要进一步调整。
如果导向环在各种运行工况下，不能达到满意的操作特性，那么可以对喷嘴环作微调，以改善阀门的
性能。调整喷嘴环，首先，将喷嘴环紧定螺钉从阀体上拧下，如向右转动(逆时针方向)，即抬高喷嘴
环，增强起跳动作、增大起闭压差：如向左转动(顺时针方向)，即降低喷嘴环，减小起闭压差，但
是，如降得太多，还会引起阀门起跳前“半关不关”或“预泄”的现象。喷嘴环的调节是有限度的，一次
仅能移动一个齿槽。每次调整后。必须检验阀门的性能，并重新拧上紧定螺钉、铅封。注意：紧定螺
钉的尖端一定要锁入齿槽中。
每一次调整后，都必须记下你调整的万向和转动的齿槽数．以便发生错误时能恢复到原来的位
置。
安全阀调整到接近要求的关闭压力后，拆除提升装置．并检查调节螺栓的锁紧螺母和紧定螺钉是
否拧紧。经试验后，如果环的位置有所改变，则应在阀体上重新打上经过试验后新的设定值。按照
9.7 条安装阀帽组件，保证阀杆螺母与叉杆之间留有 1/16 in 的间隙。铅封阀帽螺钉和紧定螺钉。

九、阀门的维修
9.1 一般介绍
尽可能地先将阀门从系统上卸下来，然后再将它拆开(入口为法兰连接的)。

注意：无论是就地或送去工厂返修需拆卸阀门时，系统内应当没有压力。

每个阀门的喷嘴环和导向环紧定螺钉是单配的，不能互换。弹簧垫圈分别配装在弹簧的两端，弹
簧和垫圈都必须保持原封不动。拆开前必须准备好备件和维修用的装备，例如研磨机、研磨块、千斤
顶等。

9.2 拆卸
9.2.1 保持弹簧压缩量的拆卸
如果安全阀进行检修后不再重新作试验，则可以用液压千斤顶来保持原来的整定压力不变。这种
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装置是一种维修工具，可从 Crosby 公司获得(见 l1. 2 条)。关于该工具的详细使用说明见 Crosby 公司

说明书 I-1167。
拆除手柄、叉杆、阀帽和阀杆螺母。
拆除喷嘴环紧定螺钉，向右(逆时针方向)转动喷嘴环，直至与阀瓣或阀瓣座接触，数一数共转动
了多少个齿槽，这就是喷嘴环的设定值。它的位置是用它的接触开始负(-)多少个齿槽数来表示。
拆隙导向环紧定螺钉，根据导向环的原始位置．向右(逆时针方向)或向左(顺时针方向)转动，使导
向环的底面回到与阀瓣或阀瓣座处于平齐位置，如图 9 所示。导向环的位置是用离开上述平面转过多
少个齿槽来决定的，向下取负(-)，向上取正(+)值。

图9 导向环与阀瓣座平齐位置图解
注：*代表厂内调整导向环的位置，从平齐位置(+/-)齿槽数打在阀盖

测量底部弹簧垫圈底面与阀盖法兰之间的距离并记录其尺寸。切下三段长度比测量的尺寸长 1/8
in 的蛇棒材作定位块。
按照 Crosby 公司说明书 I-1167 安装液压千斤顶装置，加压抬起阀杆，同时提起底部弹簧垫圈并
压缩弹簧。弹簧压缩即阀杆提起约 1/8 in 后，在底部弹簧垫圈下放入定位块(见图 4)。放松液压千斤顶
使弹簧的负荷加在定位块上，如果需要，可按说明书将千斤顶装置拆下。在拆卸过程中．阀杆上的阀
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杆螺母应拧住或千斤顶不拆除，以便保持住阀杆的位置，然后，松开并拆除阀盖的螺母，用合适的起
吊工具小心地将阀门上部构件拎直并吊离阀体。

注意：在阀门上部构件吊离阀体时，不允许摇动阀杆或其他零件。否则会损坏阀座。

放下上部构件，使阀杆处于水平位置。整个过程应防止损伤零件。从阀杆上卸下阀杆螺母或千斤
顶装置。小心谨慎地将阀杆和阀瓣座组件从顶起并垫住的弹簧和阀盖中抽出。最后，按 9．2．3 条的
规定拆卸内部构件。

9.2.2 不保持弹簧压缩量的拆卸
全部拆开安全阀弹簧，不保持弹簧压缩量的拆卸方法如下：
拆除手柄、叉杆、阀帽和阀杆螺母。
拆除喷嘴环紧定螺钉，向右(逆时针方向)转动喷嘴环，直至与阀瓣或阀瓣座
接触，数一数共转动了多少个齿槽，这就是喷嘴环的设定值。它的位置是用它的接触开始负(-)多
少个齿槽数来表示。
拆除导向环紧定螺钉，根据导向环的原始位置，向右(逆时针方向)或向左(顺时针方向)转动，使导
向环的底面回到与阀瓣或阀瓣座处于平齐位置，如图 9 所示。导向环的位置是用离开上述平面转过多
少个齿槽来决定的，向下取负(-)，向上取正(+)值。
在调节螺栓头部的边缘作一个标汇，并就在该标记底下的阀盖顶部的机械加工面上作另一个标
记，测量上达两个标记之间的距离并作好记录：当阀门重新装置时，将用到此数据。
松开调节螺栓的锁紧螺母和调节螺栓，释放弹簧张力。

注意：在松开调节螺栓，释放弹簧张力前，不得松开阀盖螺母。

确认弹簧完全松驰后，松开并拆除阀盖螺母。将弹簧与阀盖绑在一起．以免弹簧从阀盖的空挡中
掉出来。用适当的起重工具，小心地将弹簧和阀盖组件拎直并从阀杆中脱出，并放置在旁边。小心地
拎直阀杆，从阀体中吊出。

注意：在阀杆和内件吊离阀体时，不允许摇动阀杆或其他零件。否则会损坏阀座。

将阀杆放置成水平位置，并按 9．2．3 条的规定拆卸内部构件。

如果从阀杆上脱离阀体时上部的空间不够，可装上阀杆螺母固定住阀杆，然后用适当的起重工
具。小心地将阀门上部构件拎直并从阀体中脱出。

注意：在阀门上部构件吊离阀体时，不允许摇动阀杆或其他零件。否则会损坏阀座.

放下上部构件，使阀杆处于水平位置。整个过程应防止损伤零件。从阀杆上拆除阀杆螺母，从阀
盖中拆除阀杆、弹簧和垫圈。按 9．2．3 条的规定拆卸内部构件。

9.2.3 拆卸内件
从阀体内拆下导向座和导向环的组件后，从导向座上拧下导向环。稍稍提起阀杆(14)。使其螺纹
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啮合并将阀杆从阀瓣中拧下来。从喷嘴上拆下喷嘴环。
全部零件应当彻底清理干净，尤其是导向面。按照 9.3.1 条对阀门
密封面进行研磨。如需更换零件，见第 10 条备用件。

注意：每当更换导向座、阀瓣或喷嘴时，必须按照 9.4.1 拆除并重新设定提升挡块(8)。

9.3 修理细则
9.3.1 阀座的研磨或返修
检修阀门时，确保阀门喷嘴和阀瓣或阀瓣座的密封面的质量是至关重要的。密封面应当平整、没
有任何划伤，

9.3.1.1 研磨块
它由特殊牌号的退火铸铁制成，两侧的平面极其平整。这是保证密封面平整的需要。为检查研磨
块及用后修复其平整度，必须采用研磨平台。

9.3.1.2 研磨平台
它也是由特殊牌号的退火铸铁制成的，表面经机械加工和研磨。研磨块就在研磨平台上进行修
整。

9.3.1.3 研磨剂
实践证明，采用三种研磨剂——中等、细和精细(抛光)型，除了一些必须重新机械加工的外，几
乎可以修复所有阀门密封面。如有需要，中粗型的研磨剂可以用于机械加工后的第一道粗磨。下列六
推荐研磨剂的商业牌号。
研磨剂粒度号 说 明
320 中粗型
400 中等型
600 细型
900 精细(抛光)型

9.3.1.4 研磨工艺
阀门密封面的研磨工艺因人而异，但为了达到满意结果而采取的一些基本步骤是必不可少的。下
面是推荐的密封面研磨工艺。

注意；千万不可将喷嘴与阀瓣或阀瓣座相互研磨。

每个零件应与适当大小的铸铁研磨块单独研磨。研磨块表面
应有研磨剂，并经常更新和补充研磨剂。研磨块需经常地检查，
保证两个平面处于良好的工作状态。如果需要研磨量大，则应在
研磨块平面上涂一层薄薄中等型研磨剂，用这样的研磨剂研磨
后，再用更细的研磨剂在新的磨块上进行研磨。如果要求磨削量
不是很大，第一步磨削可以取消。最后，进行抛光研磨。研磨密
封面只能采用往复运动，而不能采用旋转的运动。
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图 10 阀瓣密封面最低尺寸
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当所有的刻痕和印记消除后，将研磨块和密封面上的研磨剂清除干净，再用另一个研磨块涂上抛
光剂进行研磨。当研磨即将完成时，只允许有少量的抛光剂残留在研磨块的表面，这样便可获得非常
光洁的表面。如发现有刻痕，其原因可能是由于抛光剂变脏。这样的刻痕的去除有赖于采用无杂质的
研磨剂。相当重要的是保证阀门密封面的平整。

9.3.1.5 阀瓣密封面的返修
当阀瓣密封面损坏太严重，而不能用研磨方法修复时，阀瓣必须更换。阀瓣是不能重新进行机械
加工的，因为这会改变阀瓣的关键尺寸，影响安全阀的性能。如图 10 所示，如果阀瓣仍能保证有最
小的高度尺寸，则阀瓣可以研磨修理。

最小尺寸“B”
喉口尺寸/in(mm)
H2 J2 K2 L2 M2 P2 Q2 R RR
0.004 0.004 0.006 0.007 0.007 0.010 0.013 0.015 0.016
(0.102) (0.102) (0.152) (0.178) (0.178) (0.254) (0.330) (0.381) (0.406)

9.3.1.6 喷嘴密封面的返修
如果需要对喷嘴密封面进行机械加工或其他的修
理，建议将它们送回 Crosby 公司指定的单位进行维修。
所有的零件必须严格地按 Crosby 公司的规范进行加工。
只有所有零件加工正确，才能保证安全阀的严密性和运
行的可靠性。如果不能送回 Crosby 公司进行返修时，建
议使用 Crosby 公司的密封面再加工机器。
Crosby 公司 HCI 型安全阀的机械加工尺寸如图 11
所示，只需切除能恢复到原来表面状况的金属即可。机
械加工的光洁度尽可能高，以减少研磨的工作量。
如果喷嘴的密封面已达到了它的最低尺寸，喷嘴必
须更换，该尺寸如图 12 所示。 图 11 喷嘴密封面关键尺寸
“X”=0.023/0.019(对于 H2 到 M2 喉口尺寸)
“X”=0.049/0.045(对于 P2 到 RR 喉口尺寸)

注:
1． 于平行与基准轴的平面最大公差带如下:
对于喉口尺寸 H2 0.006
对于喉口尺寸 J2 至 M2 0.009
对于喉口尺寸 P2 及更大 0.011
2． 于垂直与基准轴的平面最大公差带如下:
对于喉口尺寸 H2 至 M2 0.0015
对于喉口尺寸 P2 后更大 0.002

图 12 阀体至喷嘴密封面尺寸

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最大的“A”尺寸
喉口尺寸及阀门等级
H2 J2 J2 K2 K2 L2 L2
3()-9() 3()-6 7()-9() 3()-6() 7()-9() 3()-6() 7()-9()
2.974in 3.099in 4.036in 5.036in 4.786in 4.786in 5.286in
(75.540mm) (78.715mm) (102.514mm) (127.914mm) (121.564mm) (121.564mm) (134.264mm)
M2 M2 P2 Q2 R RR
3()-6() 7()-9() 3()-6() 3()-6() 3()-6() 3()-5()
4.786in 5.286in 5.286in 6．786in 8.268in 9.036in
(121.564mm) (134.264mm) (134.264mm) (172.364) (210.464mm) (229.514mm)

注意：每当喷嘴重新进行了机械加工时，必须按 9.4.1 条拆除并重新设定提升挡块。

9.4 阀门的装配
在新的喷嘴螺纹上涂一层“Never—Seez”润滑油。然后，将喷嘴环拧在喷嘴上，环的上端面应稍稍
高于喷嘴的密封面。这样做是为了在装配过程中保护喷嘴的密封面。
稍稍研磨一下阀瓣和阀杆的接触面并彻底清理干净。在阀瓣与阀杆尖端的支承面上涂一层
“Molvkote 321R”干膜润滑剂。
在阀杆、阀瓣及阀瓣套筒的螺纹上涂一层“Never—Seez”润滑油。如果采用提升挡块，在提升挡块
的螺纹上也涂一层“Never—Seez”润滑油，并将它拧在阀杆上。

注意：此时，请勿安装提升挡块的开口销(10)。

把阀瓣套筒旋入阀杆上，并将阀瓣座套入阀杆的下端。把阀瓣旋在阀杆上，按图 13 的规定，保
持阀瓣套筒与阀瓣座之间的间隙。安装阀瓣套筒的开口销。

注意：开口销的端头应拧弯，使它不超出阀瓣套筒的外径。

注：将阀杆组件立在一个干净的平面上，确认阀
杆的端部能在阀瓣的支承面上自由地转动(阀
瓣螺纹没有负荷)。拧下阀瓣套筒直至与阀瓣
座相接触。将阀杆上的孔与阀瓣套筒上的槽
口对准。然后，逆时针方向转动阀瓣套筒，
以建立适当的间隙。下表中列出了各种规格
阀门的不同间隙以及相应的齿槽数。调好间
隙后，在阀瓣套筒的槽口中插如开口销。

图 13

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喉口尺寸 阀瓣套筒间隙 相应的阀瓣套筒齿槽数

H2 0.009~0.013 2~3
J2 0.010~0.015 2~3
K2 0.010~0.015 2~3
L2 3()-6() 0.010~0.015 2~3
L2 7()-9() 0.012~0.013 2
M2 0.012~0.013 2
P2 0.012~0.013 2
Q2 0.010~0.015 2~3
R 0.010~0.015 2~3
RR 0.010~0.015 2~3
注：开口销的开叉端头都应朝下弯，直至与阀杆相接触。
稍稍研磨一下导向座与阀体之间的配合面，并彻底清理干净。然后，导向座在阀体上就位。如果
装配提升量有限制的阀门，则按 9．4．1 条要求，设定提升挡块。
将组装的阀瓣座、阀瓣、阀瓣套筒和阀杆组件在阀体和导向座中就位。
将新弹簧和垫圈组件装入阀盖中。注意，顶部弹簧垫圈的防旋板应骑跨在阀盖上。下一步的装配
可采用 9.5 条中两种方法之一，即弹簧的装配用千斤顶，或不用千斤顶。采用哪一种方法更合理取决
于阀门的规格和／或整定压力。

9.4.1 提升挡块的设定
建议由经过 Crosby 工厂培训的工地服务技术人员进行提升挡块的设定，请与 Crosby 公司电力销
售部联系。
要设定提升挡块，必须首先将喷嘴环降至喷嘴密封面以下。

注意：为了建立正确的提升量，阀瓣和喷嘴的密封面必须接触在一起。为此，必须特别小
心不要损坏密封面．

新的阀瓣座、阀瓣、阀瓣套筒、阀杆和提升挡块初步装配就位后，小心地将组装件慢慢地装入导
向座，直至阀瓣坐在喷嘴上。现在，可以通过首先将阀盖在导向座上装配就位来设定提升挡块。如果
阀门弹簧压缩量己保持住，可用完整的装配件。在保持阀杆不转的前提下，向上旋转提升挡块，直至
它与阀盖接触。按表 l 和提供的公式，确定达到铭牌上注明的提升挡块位置所需的齿槽数。

注意：不得改变打在铭牌上的“限制提升量”。

按已确定的齿槽数向下旋转提升挡块，拆下阀盖。装上提升挡块的开口销(10)。

注意：开口销的端头应拧弯，使它不超出提升挡块的外径。

此时，阀门组件按标准手册装配完毕。

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表 1 提升挡块设定的资料
喉口尺寸 压力等级 提升挡块 热膨胀引起的
每一槽升高的英寸(A) 齿槽余量(余量)
H2 3()到 9() 0．0045 4
J2 3()到 9() 0．0052 4
K2 3()到 9() 0．0052 5
L2 3()到 6() 0．0052 7
L2 7()到 9() 0．0063 6
M2 3()到 9() 0．0063 8
P2 3()到 6() 0．0063 9
Q2 3()到 6() 0．0052 13
R 3()到 6() 0．0052 15
RR 3()到 6() 0．0052 17
公式：齿槽数=[铭牌上的限制提升量÷(A)]+(余量)

注意：齿槽数应当圆整成最接近的整数。

9.5 用或不用千斤顶装置装配弹簧组件
9.5.l 不用千斤顶装置装配弹簧组件
用适当的起重装置，将阀盖／弹簧组件套入阀杆，并坐左阀体上。注意，调节螺栓应处于退出的
位置，以使阀盖能坐在阀体上。
装配就位后，顺时针方向转动喷嘴环((用旋具穿过紧定螺钉孔拨动)，直至它的顶面低于密封面。
此时，可以重新拧紧阀盖螺母。注意，如图 6 所示，十字交叉地拧紧螺母，以保证压紧力均匀。当阀
盖螺母拧紧后，就可转动调节螺栓，压缩阀门弹簧。
调节螺栓应将弹簧压缩到原来拆卸时记录的要求值。然后，用调节螺栓锁紧螺母锁定。

注意：用这种方法设定弹簧的压缩量，只是很粗略地确定阀门的整定压力。在重新投入运
行前，必须进行整定压力试验(见 8．1 条)。

9.5.2 用液压千斤顶装置装配弹簧组件
用调节螺栓将弹簧压缩到原来拆卸时记录的要求值。然后，用调节螺栓锁紧螺母锁定。
用适当的起重装置，将阀盖／弹簧组件套入阀杆，并坐在阀体上。注意，由于调节螺栓已处于伸
出的位置，阀盖只能处于稍稍高于导向座的平面上。如图 14、表 2 所示，在阀盖上装配阀盖定位套
筒。然后，用起吊装置将千斤顶装置套入阀杆，坐在阀盖定位套筒上。

注意：活塞应当先装入壳体内后，才能继续安装，活塞装配的位置，应当是活塞的第一条
刻线低于壳体顶面或平齐，如图 14 所示。

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1—外客 2—活塞 *3—O 形环

*3A—O 形环 *4—支持环 *4A—支持环
5—阀盖定位套筒 6—阀杆连接头 7—液压泵 8—1/4in 软管
14—阀杆 20—阀盖 23—调节螺栓
24—调节螺栓的螺母

注： *为推荐的备件。
注意：组装件 SA55848 包括 PC.NOS.1、2、3、3A、4、4A、7、8。
阀盖定位套筒(PC.NO.5)和阀杆连接头(PC.NO.6)必须按表 2 选用。
组装件 SA52980 包括 PC.NOS.1、2、3、3A、4、4A。

图 14 液压千斤顶装置

表 2 Crosby 公司 HCI 型阀门千斤顶装置用的零件号

名 称 喉口尺寸和阀门等级
H2 J2 J2 K2 K2 L2
3()-9() 3()-6() 7()-9() 3()-6() 7()-9() 3()-9()
阀盖定位套筒 086418 086418 086418 086418 无 无
阀杆连接头 083551 146131 08293 082893 083508 083508
名 称 M2 P2 Q2 R RR
3()-9() 3()-6() 3()-6() 3()-6() 3()-5()
阀盖定位套筒 无 无 108640 108640 108640
阀杆连接头 083508 083508 146135 146135 146132

在阀杆的螺纹部分涂一层“Never-Seez”，“Molykote-G”或其他类似的润滑油。把阀杆连接头拧在
阀杆上，直到它与活塞接触为止。接上手动液压泵和软管。通过手动泵对千斤顶装置的加压，推动活
塞，提起阀杆，压缩弹簧就位。

注意：本装置的活塞有行程限制，切勿超越．否则，活塞上的第二条刻线就会高出壳体的
顶面，液体将会从壳体的溢流孔中流出。如果行程尚未超过，液体却从溢流孔中流出，则
需检查 0 型环和支持环是否磨损或损坏。如果有需要，拆除更新。

将阀杆提起约 l／2 in；差不多也是千斤顶的最大的行程。由于此时弹簧的力全部由千斤顶来承

受，所以阀盖便往下降。与此同时，装上并尽可能地拧紧阀盖的螺母。然后，可以通过拧松泵上的放
空阀，释放泵内的液压，从而将弹簧的负荷转移到阀盖螺栓上。一旦活塞回到较低的位置，立即调整
阀杆连接头，使它再次与千斤顶装置的活塞相接触。根据需要，重复上述步骤多次，以使弹簧完全地
得到压缩、阀盖彻底地坐在导向座上。

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注意：用这种方法设定弹簧的压缩量，只是很粗略地确定阀门的整定压力。在重新投入运
行前，必须进行整定压力试验(见 8．1 条)。

9.6 环的调整
喷嘴环的设定值打在被阀帽盖住的阀盖机械加工面上。例如 NR-l5，是指它与阀瓣座接触后，向
下转过 15 个齿槽。调整喷嘴环，首先，向右(逆时针方向)转动喷嘴环，直到它与阀瓣座接触，然后，
按打出的设定值，向下转动规定的齿槽数。
导向环的设定值与喷嘴环一样可以得到。例如 GR-30，是指它高于“平齐位置”30 个齿。所谓“平
齐位置”是指导向环的底平面与阀瓣座的底面平齐，如图 9 所示。阀门在线时，该平面位置可用一根端
部带钩的铁丝，从紧定螺钉孔甲插入并划动，通过感觉，确定这两个零件的相对位置。设定导向环，
首先，将导向环调到平齐位置。如果给出的数字是正值，则向右(逆时针方向)转动导向环到规定的齿
槽数(导向环向上升)；如果给出的数字是负值，则向左(顺时针方向)转动导向环到规定的齿槽数(导向
环向下降)。最后，将涂润滑油的紧定螺钉拧紧在阀体的螺孔中，分别固定住喷嘴环和导向环。螺钉拧
紧后，喷嘴环和导向环应还能稍微地来回移动。

9.7 装配阀帽
在本手册中，曾多次提到过阀帽的装配。阀帽组件包括阀杆螺母、帽、叉杆组件(叉杆、叉杆销和
叉杆开口销)和手柄组件(手柄、手柄销和手柄开口销)。手柄可以从安全阀上单独拆除，不与阀帽发生
关系。但是，只有在叉杆拆除后，才能拆除阀帽。阀帽的紧定螺钉必须铅封，以免有人乱动调节螺
栓。
装配阀帽的顺序如下：
如果阀杆螺母已经拆下，在阀杆的螺纹部分涂润滑油后，再装上阀杆螺母和螺母的开口销(34)。
装上叉杆，叉杆销和叉杆开口销。将阀帽就位，但是，不拧阀帽紧定螺钉。应确保叉杆的运动自由，
它与阀杆螺母接触前，可以移动 1／16～l／8 in；如果运动的范围不够，拆除叉杆和阀帽，顺时针或
逆时针转动阀杆螺母，以增加叉杆的运动范围。最后的调整完成后，必须装上阀杆螺母的开口销。

十、备件
Crosby 公司推荐的备件清单列于图 1 中。当您订购备件时，请注明阀门组件号、零件号和所用阀
门的规格和型号。在铭牌上标注的阀门组件号，实际上就是出厂号。Crosby 公司的办事处或代理商都
能尽快满足您对备件需求。

十一、现场服务需求
11.1 现场服务
Crosbv 公司拥有一个庞大的现场服务体系，能够在全世界范围内调整、维修 Crosby 公司提供的
阀门。美国各地都有服务工程师，能快速地满足用户的需要。服务工程师都在厂内经过培训，有丰富
的安全阀维修经验。
我们真诚地建议，对于新设备，Crosby 公司的服务工程师应在现场进行安全阀的装配和试验。

现场服务工程师的协调工作可与以下部门联系：
Field Service Department，
Service Manager
Crosby Valve lnc．
43 Kendrick Street，
说明书号：I-11418 生效日期：1998 年 5 月 11 日 49
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Wrentham，Massachusetts 02093，
U.S.A (508)384-3121．

北京市朝阳区光华路甲 8-1 号
和乔大厦 C 座 1803 室
电话：010-65832488
传真：010-65832466

11.2 现场服务设备
本手册中提到的服务设备均可订购或租用。Crosby 公司的办事处、代理商或服务经理都能尽决满
足您对服务设备的需求。

说明书号：I-11418 生效日期：1998 年 5 月 11 日 50