SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE (SENA)

LOGISTICA DEL TRANSPORTE

FICHA: 1620481

COMPETENCIA:
EVALUAR LOS RESULTADOS DE LOS PLANES DE OPERACIONES SEGÚN LOS OBJETIVOS ESTRATEGICOS E INDICADORES
DE GESTION ESTABLECIDOS.

TEMA:
INDICADORES DE GESTION

INSTRUCTOR:
GONZALO ROZO ACUÑA

APRENDIZ:
ELIS CONSUELO MORALES PEÑA.

JUNIO 17 DE 2019

CARTAGENA BOLIVAR
 TALLER

•Wagner Company suministra motores eléctricos a ELECTRONIC DISTRIBUTORS, Inc., con base en el precio de reparto.
Wagner tiene la responsabilidad de suministrar la transportación. El gerente de tráfico tiene tres opciones de servicio de
transportación para el reparto: ferrocarril, plataforma y camión. Ha recopilado la siguiente información:

Electronic Distributors compra 50,000 unidades al año a un precio de reparto por contrato de $500 por unidad. El costo
de manejo de inventario para ambas compañías es de 25%anual. ¿Qué modo de transporte debería seleccionar
Wagner?
 SOLUCION

Para partir a resolver este ejercicio debemos tener en cuenta que para Seleccionar un modo de transporte requiere
balancear el costo directo de transporte con el costo directo del vendedor y comprador, más el costo del inventario en
tránsito, La diferencia en los modos de transporte afectan estos niveles de inventario y sus costos de mantener los
bienes que estarán en tránsito.

COSTO TOTAL DE DISTRIBUCIÓN

Wagner Company suministra motores eléctricos a electronic distributors inc;el gerente de trafico tiene 3 opciones de
servicios de transporte para el reparto

TIEMPO DE TARIFA POR CANTIDAD

MODO TRANSITO UNIDAD ENVIÓ
MARITIMO 28 $15.00 50.000.00
TERRESTRE 15 $ 35.00 8.000.00
AEREO 5 $50.00 2000.00

ELECTRONIC DISTRIBUTORS INC COMPRA 500.000 UNIDADES ANUALES A UN PRECIO DE 5.250

EL COSTO ANUAL DE INVENTARIOS ES 25% TRABAJANDO AL AÑO 270 DIAS
SE CONSIDERA UN COSTO POR ARANCEL Y ALMACENAJE TEMPORAL DEL 10% DE IMPORTACION AL PAIS DE DESTINO

QUE MODO DE TRANSPORTE DEBERIA SELECCIONAR EL GERENTE DE WAGNER?

TIPO DE COSTO METODO DE CALCULO MARITIMO TRANSPORTE AEREO

TRANSPORTE R*D $ 7.500.000 $ 12.500.000 $ 40.000.000
INVENTARIO EN TRANSITO ICDT/270 $ 3.240.741 $ 1.236.111 $ 79.104
INVENTARIO EN ORIGEN ICQ/2 $ 1.562.500 $ 250.000 $ 62.500
INVENTARIO EN DETINO IC Q/2 $ 1.821.875 $ 313.500 $ 90.350
TOTAL $ 14.125.116 $19.799.611 $40.231.954
R= TASA DE TRANSPORTE $/UNIDAD
D= DEMANDA ANUAL EN UNIDADES
C!=VALOR POR ITEM EN EL INVENTARIO DEL COMPRADOS
T= TIEMPO EN TRANSITO DIAS
Q= CANTIDAD DE PEDIDOS A DESPACHAR EN UNIDADES

CALCULO DEL VALOR POR ITEM EN EL INVENTARIO DEL COMPRADOS

500-25= 475 Ferrocarril

500-44= 456 Multimodal
500-88 = 412 CAMIONES

Una de las alternativas de costo de transporte para Wagner

TIPO COSTO MÉTODO FERROCARRIL TRANSPORTE MULTIMODAL CAMIÓN
Transporte RxD 1250000 2200000 44000000
En Tránsito 0.25 x 475 x 50000 5937500 5700000 5150000
Inventario a I x C! x D x t/365 260274 156164.4 56438.356
Inventario Wagner I x C! x Q/2 593750 399000 257500
Inventario ED I x C x Q/2 625000 437500 312500
2729024 3192664 5026438
C!= me refiero al costo unitario menos el costo de transporte por unidad

RESPUESTA : EL GERENTE DE WAGNER DEBERIA SELECCIONAR EL MODO MARITIMO COMO SERVICIO DE TRANSPORTE
PARA LA REPARTICION DE MOTORES ELECTRICOS A ELECTRONIC DISTRIBUTOR INC, ESTE MODO DE DISTRIBUCION ES
EL MAS ECONOMICO DE LOS TRES.