INSTITUCIÓN EDUCATIVA SAN JOSÉ

“Al colegio venimos a aprender y ser felices”

GUIA APOYO 1: ELECTRICIDAD Y MAGNETISMO

ESTUDIANTE: GRADO: 7°
AREA/ASIGNATURA: FISICA PERIODO: I Tiempo de Desarrollo: 3 Hrs
DOCENTE: ESP. RUBBY SANABRIA SEMANA: 8 AL 12 DE FEBRERO DEL 2021
ESTANDAR: Establezco relaciones entre las características macroscópicas y microscópicas de la materia y las propiedades
físicas y químicas de las sustancias que la constituyen.
DBA: Nº 1. Comprende las formas y las HILO CONDUCTOR PRAE: HILO CONDUCTOR PESCC:
transformaciones de energía en un sistema Derecho a respirar un aire libre de Derecho a la libertad de
mecánico y la manera como, en los casos reales, la contaminación por gases de elección y respeto a la
energía se disipa en el medio (calor, sonido). combustión. diferencia
MATERIALES:
INDICADORES DE DESEMPEÑO:
• Comprobar la acción de fuerzas eléctricas y magnéticas.
• Explicar el comportamiento eléctrico y magnético de la materia en relación con la estructura atómica.
• Relacionar la corriente eléctrica con el magnetismo.

ELECTRICIDAD
La palabra electricidad proviene del griego etektron que significa Urnbar. La electricidad es un fenómeno físico que se origina en
algunas partículas (protones) que forman los átomos. Es una forma de energía que puede manifestarse como electricidad estática
o electrostática a partir de corriente eléctrica. Son muchos los fenomenos que ocurren a nuestro alrededor que están relacionados
con la electricidad: los relámpagos que se producen en el cielo, el encendido de una bombilla electric, el funcionamiento de
cualquier aparato electrico, la transmisión del impulso nervios, la fuerza que mantiene unidos a los átomos, las chispas que se
producen cuando nos quitamos una prenda; entre muchos ejemplos. La electricidad está en todas partes.

La historia de la electricidad

Benjamín Franklin (1706-1790), político y científico estadounidense, fue un hombre

curioso que siempre luchó por sus ideales. Demostró la naturaleza eléctrica de los rayos
con el experimento de la cometa: Franklin ató en un extremo de un hilo de seda una
cometa con punta de acero y en el otro extremo una llave metálica. Cuando acercó su
mano a la llave observó una chispa, con lo que pudo concluir la presencia de flujo
eléctrico. Franklin contó con suerte al no sufrir ningún daño, pues este es un
experimento demasiado peligroso.
• ¿Por qué el experimento no podría realizarse si la punta de acero de la cometa se
reemplazara por una punta de goma?
• ¿Por qué el experimento de la corneta es peligroso?

Momentos históricos
Los fenómenos eléctricos ya eran conocidos por los griegos y por otras civilizaciones hace 2600 años.
PLATON menciona los “fenómenos sorprendentes de atracción producidos por el ambar (resina
fosil) al ser frotado”. Las primeras investigaciones sistemáticas sobre la electricidad se desarrollaron
a partir del siglo XVII.
Los primeros indicios de la electricidad y el magnetismo fueron descubiertos por el filósofo griego
Tales de Mileto (630 - 550 a. C.) cuando observó que al frotar una piedra
de ámbar con una piel de animal esta atraía otros objetos (Tales de Mileto:
cito algunas de las propiedades del ambar cuando observo que una barra
Alessandro Volta (1745 - 1827). de este material adquiria la propiedad de atraer pequeños objetos, como
Rico italiano, construyó la semillas cuando era frotada con este con piel de animal).
primera batería que se llamó Primeros conceptos. En 1747, el científico estadounidense Benjamin
pila voltaica. Franklin (1706 - 1790) consideró la elec-tricidad como un fluido invisible
que se podía presentar en exceso o en defecto y que todos los cuerpos
poseían. Un objeto con exceso de fluido atraería a otro con defecto. Además, afirmó que si un cuerpo
tenía exceso de este fluido su carga era positiva, y que si el cuerpo carecia de este, su carga era negativa. George Simon Ohm (1789 -
Fue así como concluyó que la electricidad es carga positiva que fluye contrarrestando la negativa. En 1854) físico y matemático
1785, Charles Coulomb (1736 - 1806), ingeniero y físico francés, determinó con precisión la ley de la alemán, estableció la relación
entre el voltaje, la corriente y la
fuerza eléctrica. Planteó que la fuerza eléctrica es proporcional al producto de las cargas pero resistencia de un circuito.
inversamente proporcional al cuadrado de la distancia que las separa.
El electromagnetismo y sus aplicaciones
Gracias al físico y químico danés Hans Oersted (1777-1851) se demostró la relación entre electricidad y magnetismo. Oersted logró desviar
el sentido de la aguja de una brújula al hacer fluir una corriente eléctrica sobre ella, de lo que concluyó que si a un conductor se le aplica
una corriente eléctrica se comporta como un imán. Años más tarde, André Marie Ampére (1775 - 1836), físico y matemático francés,
planteó la ley de fuerzas. Explicó que entre dos corrientes eléctricas debe existir una acción magnética, es decir, dos corrientes eléctricas
se atraen o se repelen del mismo modo que lo hacen los imanes. Pudo demostrar que el paso de la corriente a través de un conductor era
capaz de producir un campo magnético a su alrededor. Michael Faraday (1791 - 1867), físico y químico británico, estableció que era
posible obtener electricidad a partir del magnetismo. En 1837, Faraday descubrió que el trabajo mecánico que se utiliza para mover y
acercar un imán a un circuito inducía sobre este una corriente eléctrica, fenómeno que llamó inducción electromagnética A las comentes
eléctricas producidas mediante campos magnéticos Faraday las llamó corrientes inducidas. Gracias al descubrimiento de Faraday fue
posible construir dinamos, transformadores y generadores eléctricos.

Relación entre la electricidad, la luz y las comunicaciones

Hacia finales del siglo XVIII se conocía que la electricidad era una forma de energía. Humphry Davy (1778 - 1829), químico británico, había
planteado la posibilidad de producir luz a partir de electricidad pero solo hasta 1879 Thomas Alva Edison (1847 – 1931), inventor
estadounidense, construyó la primera lámpara eléctrica.
Hacia el año de 1865, el físico británico James Clerk Maxwell (1831 - 1879) explicó matemáticamente que las ondas electromagnéticas
eran resultado de corrientes eléc-triGas variables. Años más tarde, Heinrich Hertz (1857 - 1894), físico alemán, verificó su teoría por medio
de un dispositivo que producía ondas de radio, lo que permitió el desarrollo de los sistemas de comunicación inalámbncos. A continuación
se muestran algunos momentos importantes en la historia de la electricidad y el magnetismo.
Tales de Mileto (630 - 550 a.C) Filósofo Benjamín Franklin (1706 - 1790) Político y
griego, observa el comportamiento científico estadounidense. plantea la teoría
desconocido del ámbar. del “Fluido” eléctrico (carga).

Charles Coulomb (1736 - 1806) Humphry Davy (1778 - 1829)

Físico e ingeniero francés, Químico bnánico, desarrolla el
determina con precisión la ley campo de la electroquírnica con
de la fuerza eléctrica. técnicas como la electrólisis.
Hans Oersted (1736 - 1806) André Marie Ampére (1775 - 1836)
Físico y químico danés, Físico y matemático francés establece
descubre el efecto magnético la ley de fuerzas entre conductores con
de una corriente déctrica corriente eléctrica.
Michael Faraday (1791 - 1867) James Clerk Maxwell (1831 - 1879) Fisico
Físico y químico británica descubre británico, presenta la teoría
la inducción elettromagnética. electromagnética sintetizando las teorías
de la electricidad y el magnetismo.
Thomas Alva Edison (1847 - Heinrich Hertz (1857 – 1894) Fisico
1931) Inventor aleman, genera y detecta las ondas de
estadounidense, fabrica la radio y la propagacion de ondas
primera lámpara eléctrica. electromagneticas.

Desarrolla tus competencias.

1. Debajo de las siguientes imágenes, escribe a qué personaje o inven percsonajes se atribuye su invencion.
a. b. c. d.

2. ¿Cuál es la importancia del trabajo de Thomas Alva Edison?

3. Indica si las siguientes afirmaciones son verdaderas o falsas. Justifica, en cada caso, tu respuesta.
a. ____ Es posible cargar eléctricamente una barra metálica por frotamiento.
b. ____ Los cuerpos que se cargan positivamente ganan protones.
c. ____ Para cargar positivamente un cuerpo por contacto se requiere un cuerpo cargado positivamente.
d. ____ El voltaje fluye a través de los conductores.
4. Ubica los términos en el mapa conceptual según correspondan.

Voltaje Fuerzas Negativa Resistencia

Atracción Positiva Repulsión Corriente eléctrica.

PRUEBA DIAGNOSTICA:
Competencia Lectora: “El Transporte Del Futuro”
El medio del transporte del futuro debe ser rápido, de amplio espacio interior y que no contamine el planeta. ¿Te imaginas
poder ir en un transporte a más de 400 km por hora sin sentir su movimiento?
Pues, aunque parezca futurista, en países como Alemania e Inglaterra se ha creado el tren de levitación magnética, también
llamado Maglev (magnetic levitación). Este medio de transporte no tiene contacto físico con la vía por la que circula; por lo
tanto, solo hay fricción con el aire. Esto lo hace más aerodinámico gracias a que está suspendido por fuerzas magnéticas el
tren se mueve sobre un riel de acero por los electroimanes que tiene en la parte inferior; se requiere de una distancia de 15
milímetros, aproximadamente, entre el riel y el tren para evitar desestabilizar el campo gravitatorio.
En el norte de Alemania, este vehículo lleva más de 20 años en prueba con acceso abierto al público para experimentar la
seguridad y eficiencia del transporte del futuro. Al iniciar su recorrido alcanza una velocidad de 200 km por hora y en poco
tiempo recorre más de 31 km con una velocidad de 450 km por hora en las rectas.
Este vehículo, al moverse, crea una propulsión y levitación magnética que, junto a la estructura del tren, permite que este
sistema soporte cerca de 70 toneladas sin disminuir la velocidad. Consume menos energía que otros medios de transporte y
no expulsa al ambiente gases contaminantes por lo que se puede reconocer como un sistema de transporte limpio para el
planeta Tierra.
Este sistema ayudaría a evitar la escasez de combustibles fósiles y la generación de contaminantes ambientales, disminuiría
el tiempo de recorrido de distancias largas y permitiría el transporte de gran cantidad de personas. La materia se puede
electrizar por contacto o por frotamiento originando cargas eléctricas. Las cargas eléctricas en movimiento originan corrientes
que inducen la formación de campos magnéticos.

ACTIVIDAD:

Interpreta:
1. ¿Cómo podrías explicar el funcionamiento del Maglev?

Argumenta
2. ¿Cómo la electricidad y el magnetismo son necesarias para el funcionamiento del tren?
3. ¿Por qué se puede afirmar que el tren de levitación magnética es un sistema de transporte limpio para el planeta Tierra?

Propón
4. Diseña otro tipo de transporte que consideres sea útil para el futuro.