Gilberto Moreno! Universidad Nacional Experimental de Guayene-Venezusla \i Vehiculos) Usados y Operativos: Gaso Volkswagen) Grossfox? La ivestigacion tiene come objetivo Caleular el Valor Acual de Vehiculo Automator Volkswagen Crossfx, ao 2008, al 150872017, uileando el Enfoque de Mercado Secuncario, Sustertandoce en a taria de a tasaciony el valor rezonable, de acverdo alo seralado nls Intemational Valuaton Standards (2017), or sus sglas en inglés IVS, Norma Ifemacionales de Vaboactn (NN), yi Normas Intemactnalee de Informactn Financiras(NIF). El aspect metodologce ooncbe el parasigma raconalta, con una Investigacion ce tipo cuanitatva y csefo cuasi experimental de series cronolgicas,empleandose la NIF 17 “Propiedad, Planta y Equipo’ y NWV 300, “Planta y Equipe, que se utilza en l pescrcion del tratamiento conabl;y para tasarvehicuos automotoes mas ala desu vida it respectvamante. Los halazgos de las mas referencias de oferta de compra vera, ce extajron del mercado de usado del porta ‘ecuador ptoterca com.ec. Lueg de aplcrla meiodologia de tasacién en fecha 15062017 alvehicloautorrator marca Vokswagen, ‘modele Crosstx, afo 2008, 8 determine que alvalr actual es de Treniay Nueve Millones Novecieioe Noventay Sal Ml Setacietas Setentay Nueve Bolvares con 01100 (Bs. 9.996.778,01) El aporte del ivestgacorpropociona informacion relevanieyutl a cons derar por personas naturales yjuoas toda vez que realoentrasaccones de vehicules automotres,permitendo tomar decsiones oportunas, maximizando el vale de sus bienes. Palabras clave: Vehicuo, mercado, tasacon, valor razonable Current Value of Used and Operational Vehicles. Volkswagen Crossfox Case Abstract ‘The objective ofthe researchis to calculate the curen value o the Vokewagen Cressfox Automate Vehicle, 2008, to 08/15/2017, using the Secondary Market Approach. Bated on the theory of valuation ard fa value accord to what ate nthe Intemational Valuation ‘Standards (2017), fer is acy in Engish IVS, Iiemational Valuation Standards (NV), and the Intemational Facial poring ‘Standards (IFRS). The metodlogcal aspect concelves the ratonalst paradigm, wih a quanttatve research and quasterpermertal design of chronological series, using IFRS 17 ‘Proper, Plant and Equpment ard NWV 300 ‘Plant and Equment” which is used inthe prescrptionof he treatment accountant: and to valve automate vehices beyond ther set te respecte. The ndings ofthe latest r- {erences forsale offer, wee extracted trom he used markt porta ecuador patoterca com.ec. Ate applying the appraisal methodology (0 08/15/2017 tothe Volkswagen brand vehicie, model Cossfx, year 2008, was determined thatthe cuent values Thity-Nne Mion ‘Nine Hundred Ninty.Sk and Sk Thousand Seven Hundred Sevend)-Nine Bolvars with 01/100 (Bs. 39,996,770.01). The researchers ‘contreuton provides relevant and utet intrmation tobe coniserd by natural an legal persons whenever tay cary out ransactons ‘of matorvehicies allowing 1 make timely decsions, maximeig the value of er asset ‘Keywords: Vehicle, market, vauation, fa value, eos: 100917 Aatobto: 10-05-17 * Ucenaado en Cantal Pca (UNEGY, Mags eo Cencas Admistatvas, mena: Finanzas (UDO). Docoando en Cetoas Scie, er ‘ion aren (LU) Profesor Aargade Usversdad Naconl Expetmentl de Guayana,Ivestgedc ene Cato de vesigacones Gerenciie de (GuayanaCIGEG yd Programa del Estoule ala Inovacenelvestga PE, Responsable dela Linea de nvestgantn en Garenoa Fnancere LGEF.Caticado como Tasaor de Sens Inuebles y Maquara,Equpo, Veils eisdadenesindesrals por a Socedal Venrdana1. Introduccion. La vor de origen latin “Taxare”, que de acuerdo al diccionario enciclopédico Planeta significa “tr. Fijar la autoridad competente el precio, 0 su limite maximo 0 minimo en las mercaneias, //Valorar, evaluar. // poner limite para evitar exceso por prudencia o por tacafie- ria’ (Planeta, 1992, p. 1072). En efecto el vocablo en latin “Taxare”, que significa Tasar, es un verbo transi- tivo, que denota la accién y efecto de tasar, y no hay duda alguna del espiritu, en la literatura de la tasa- cin, los términos aval, y estimacién son sinénimos. El objetivo terminal de un avalio, o estimacién de valor es conocer el justiprecio de una finca raiz (te- rrenos urbanos, rurales, apartamentos, complejos de oficinas, hoteles); 0 un bien mueble (maquinaria, equi- os, vehiculos e instalaciones industriales), empresas y activos financieros. La presente investigacién tiene por objeto esti- mar el Valor Actual de Vehiculos Usados Operativos, caso Volkswagen Crossfox afio 2008, requiriéndose para ello: a) la medicién de la Propiedad, Planta y Equipo, de acuerdo a los Estandares Internacionales, de Informacién Financiera; b) Conceptualizacién de los Enfoques de Valoracién, de acuerdo a las Normas Internacionales de Valoracién NIV; c) Caracterizacién del Enfoque de Mercado, en Vehiculos, con edad més allé de su Vida Util; d) Descripcién de la Estadistica Aplicada a la Valoracién de Maquinari, Equipos y Vehiculos; e) Calculo del Valor Actual del Vehiculo Automotor Volkswagen Crossfox, afio 2008, al 15/08/2017, utlizando el Enfoque de Mercado Secundario, 2. Fundamentos Teoricos. La investigacién se sustenta en la teorla de la tasacién y el valor razonable, de acuerdo a lo sefia- lado en las International Valuation Standards (2017), por sus siglas en inglés IVS, que significa Normas Internacionales de Valoracién (NIV), y las Normas Internacionales de Informacién Financieras (NIIF). Valor El valor es la cuantificacién pecuniaria de un ac- tivo en términos de otro activo, por ejemplo, si usted posee un vehiculo automotor y lo compré hoy en la agencia por Bs. 60,000.000,00, y le instalo un equi- Po de sonido cancelando por e! Bs. 1.000,000,00 y Vale Acual deVries Uses Opes. Cas Veen transcurrido dos meses un tercero ve su vehiculo, y le dice te compro ese automévil en Bs. 5,000.000,00, y Usted le dice ese carro vale Bs.65.000,000,00 y la otra parte le dice me gusta y se lo compra, en ese instante ambas partes le estan asignando un valor al activo. Reafirmando esto Restrepo sefiala que el valor es “La deseabilidad relativa de un bien en un mercado yen un momento dado, generalmente expresado en términos de dinero" (Restrepo, 2010, p. 08), Avalio El avaltio es el proceso de tasar un bien mueble © inmueble, aplicando las Normas Internacionales de Valoracién (NIV) y apoyandose en las Normas Internacionales de Informacién Financiera NIIF, con el objeto de generar una opinién imparcial plasmado en un informe técnico, Avaluador, Tasador o Perito en Tasacién EI manual avaltio de bienes inmuebles de la Sociedad Venezolana de Economistas Tasadores SOVECTA, define que: “El avaluador profesional es Una persona que acta como tercera parte desinte- resada al proporcionar el avaltio de una propiedad a Su propietario, o de alguna otra parte interesada y/o dependencia de gobierno” (SOVECTA, 2016, p. 8) Este profesional de la tasacién debe exhibirciertas cualidades y capacitacién profesional, el cual una vez que el profesional egresa de las carreras de pregrado en: Arquitectura, Ingenier‘a Civil, Ingeniero Agrénomo, Ingeniero Industrial, Economista, Contador Publico, ‘Administrador de Empresas, entre otros aprueba los ‘cursos profesionales y se certifica como profesional de tasacién. En muchos casos realiza estudios de 4to y 5to nivel en areas relacionada con el avaltio de bienes inmuebles, muebles, empresas, finanzas 0 ne- gocios inmobiliarios que le coadyuvan en su actividad de tasacién. Calificacién y registro de Peritos, Tasadores y/o Avaluadores Hidalgo y Rodas afirman que en Ecuador: Los requisites para poder sjrcer las funciones de Perio fon Tasacisn on el pais, se encuanivan establecda por: la Superniendencia de Bancos y Seguros, Superintendencia de Compafias y Consoje Nacional do la Judcatura. Estas fentdades ragulan esta actvidad y establecen los requiitos mminimes.a cumplr para poder ejercor como periles en ol Eslado, (Hidalgo y Fodas sp. hn). En Venezuela para poder ejercer como tasador el profesional debe aprobar los cursos técnicos en: ss ‘Sratgos 1894 1856912918: 24795 IL 560 ME Sratigoe «Ao 10 18 neon 2017) ta Moo Bienes Inmuebles, Bienes Muebles, Fincas, Empresas, entre otros; certificados por la Sociedad de Ingenieria de la Tasacién de Venezuela (SOITAVE), Sociedad \Venezolana de Economistas Tasadores (SOVECTA), Sociedad Venezolana de Ingenieros Agronomos (SVIA), y la Asociacién Civil de Avaluadores de Venezuela (ASAPROVE), Posteriormente una vez certificado como tasador solo puede realizar avallios privados a personas ju- ridicas y naturales, es decir que no se requieran en tribunales, seguros, instituciones financieras y empre- sas publicas. Para que el tasador profesional pueda firmar sus actuaciones requeridas en las instituciones financie- ras, de seguros, piiblicas y de indole juridica, éste debe estar inscrito en: Superintendencia de Instituciones del Sector Bancario SUDEBAN, Superintendencia de la Actividad Aseguradora SUDEASEG, Fondo de Proteccién Social de los Depésitos Bancarios FOGADE, y la Superintendencia de Bienes Publicos SUDEBIP, entre otros. Propésito de realizar un Avaltio de Bienes Muebles EI Manual de Avaldo de Maquinarias y Equipos e Instalaciones Industriales de SOVECTA, sefiala que los propésitos de realizar un avalio de bienes mobi larios son COblenor préstamos con garania de sus bianes, establocer om cardiac a siuacionfnanciera de la empresa, rvalorzar bbs acvos de la empresa afin do cumplir con las exigencias do as aulordades tiscalos yjdiiales,aplica apalancamiento financier en el reemplazo de per otros, evaluaresrategias do captalzacién de a empresa fan actives no monelaries, evaluar eslalegias do permuta do biones mustles, evaluar estalogas de. adquisicén {usién, asorcién, escision de empresas, Iquidar activos, ‘eslablecer programas de deeincorporacion de aclvos, mec la elecivdad do los programas de manienimionto’ en la preservacién del valor de os bones de a sujelos a la oxplotacion(Loaza, 2016, p. 2) Con estos propésitos nos encontramos a diario, por ejemplo, se tiene que registrar una empresa y posee dos vehiculos del afio 2008, y fueron adauiri- dos en 138.000 Bs., cada uno, y cuando el contador piblico le realiza el balance de apertura y le coloca el valor de mercado, sin realizar un estudio de ava- lo técnico externo, obviamente la oficina de registro mercantil se lo devuelven ya que carece de la eva- ests luacién técnica por parte de un profesional calificado en tasacién. Medicién de Propiedad, Planta y Equipo, de acuerdo a los Estdndares Internacionales de Informacién Financiera Las Normas Intemacionales de Informacién Financiera NIIF para Pequefias y Medianas Entidades (PYME). Dice que el objetivo es: “Prescribe tratamiento contabe de propledades, planta y ‘qupe, de forma que los usvaries de los estados fnancieros uedan conocer la informacion acerea dela version que la fentiad lene en sus propiedades, planta y equipo, asi como fas cambios que se hayan producido an dicha inversion” (WASC, 2008, p. 2) De acuerdo al estandar internacional de infor- macién financiera sefiala que la organizacién debe contar con programas de control de activos fijos que les permita saber el valor razonable en el momento ‘oportuno, y asi tomar decisiones que maximizan el valor de los accionistas. Valor razonable La Norma Internacional de Informacién Financiera NIIF 13 "Valor Razonable”, lo define como: “El precio ‘que se recibira por vender un activo o que se pagaria por transferir un pasivo en una transaccién ordenada entre participantes del mercado en la fecha de la me- dicién’ (IFRS, 2013, p. A629). Entonces la medicion del valor razonable debe producirse cuando los actores de la transaccién es- 1tén debidamente informados y estén de acuerdo en el precio fijado tomando como fecha focal, el instante histérico de la medicién Técnicas de valoracién La NIIF 13, sefiala que: Una entdad lizard las tenicas de valoracién que sean apropladas a las ercunstancias y sobre las cuales existan dalos sulcentes disponibles para medir a valor razonable, maximizando el uso de daloe de eniradas observables felevantos y minimizando ol uso do dales de entrada no ‘observables (IFRS, 2013, p. A815) La NIIF 13, informa que las “tres técnicas de va- loracién ampliamente utllizadas son el enfoque delmercado, el enfoque del costo, y el enfoque del ingre- 80" (IFRS, 2013, p. AG16). Eltexto de la NIIF 13, afirma que en algunos casos seria adecuado la utlizacién de una sola técnica, tal es el caso de la estimacién del valor del vehiculo au- tomotor que ha superado su vida util, y esta operativo, aqui se aplicaria el enfoque del mercado secundario. Enfoques de Valoracién de acuerdo a las Normas Internacionales de Valoracién NIV La obra International Valuation Standards (2017), ‘compendia lo siguiente’ I primer conjnto de normas IVS, versa sobre 1) Normas Generales quo incluyen: VS 101 “Normas para el Trabajo’ IWS 102 “investigacién y Conformidac, IVS 103 inlormes" IVS 104 “Bases de Valor, @ VS 105 Mstodes de Valeracin ¥ 2) Normas de Actives: IVS 200 “Empresas # Inereses de Negocios" IVS 210 “Actvos Intangibles”, IVS 300 “Pianta Equpe’, IVS 400 “Intereses de Bianws nmuebies”, WS 410 “Propiedad de Desarolo”, & IVS 500 “hstrumentes Financiores" (WSC, 2077, p. i) Es de destacar que, dentro del gruoo de normas de activos, se encuentra el estndar internacional de valuacién IVS 300 "Planta y Equipos’, necesario para al avaltio de maquinarias, equipos, vehiculos e insta- laciones industrales. Enfoques y Métodos de Valoracién La Intemational Valuation Standards, por sus siglas en inglés IVS (Esténdar Internacional de Valuacién), en la IVS. 105 “Valuation Approaches and Methods", Enfoques y Métodos de Valoracién, consi- dera los tres (03) métodos universales y principales fen todo proceso de valoracién: 1) Market Approach (Enfoque de Mercado), 2) Income Approach (Enfoque de Ingreso), 3) Cost Approach (Enfoque del Costo). Enfoque de! Mercado El enfoque del mercado se basa en el principio de sustitucién que sefiala que “nadie pagara por un bien mas de lo que le costaria adquitir otro de la mis ma calidad, utilidad, edad, y estado de conservacién” (Bolivar, 2007, p. 23). Siunvehiculo que usted desea adquiriren promedio cuesta 100 unidades monetarias en el mercado, usted no deberfa cancelar mas de lo que el mercado ofrece Por un activo mobiliario de caracteristicas similares. EI método también recibe el nombre de ventas comparables, y se aplica cuando el tasador recopila informacién de las tilimas ventas del bien objeto, y se realiza un proceso estadistico y cientifico que permite estimar el valor del bien de manera razonable. Vale Acual deVries Uses Opes. Cas Veen Enfoque del ingreso El enfoque del ingreso se sustenta en las pro- piedades de inversién y bienes muebles, tales como maquinarias, equipos y vehiculos incorporados en la produccién de la renta, de acuerdo a *el valor se sus- tenta en la anticipacién de los beneficios que un bien Puede producir a su propietario en el futuro (Bolivar, 2007, p. 33) El proceso se determina descontando la corriente de flujos de efectivo futuro, a una tasa de costo pro- medio ponderada de capital, que por lo general es la tasa del instrumento de inversién “Directo Banco Central de Venezuela BCV" al plazo de 180 dias, de acuerdo la subasta mas reciente a la fecha del avalio, y luego se le resta la inversion inicial Enfoque del Costo El enfoque del costo al igual que el enfogue de! mercado se sustenta en la tesis central de no pagar Un costo que exceda su manufactura o adquisicién, es decir, considera otros factores adicionales como la edad del activo, su depreciacién y estado de conser- vacién dal bien, entre otros. Enfoque de mercado en vehicules con edad mas alld de su vida Util IVS 300 Planta y Equipos La Norma Intemacional de Valoracién numero 300, referida a Planta y Equipos, se utiliza para prac- ticar avaltios de maquinarias, equips, vehiculos instalaciones industriales y contiene: "visién de con- junto, introduccién, base de valor, enfoque y método de valoracién, enfoque de mercado, enfoque de in- greso, enfoque de costo, consideraciones especiales para instalaciones y modalidades de financiacién” (vse, 2017, p. 73). El parrafo 50.1 de la citada IVS afirma que ara las clases de plantas y equipas que son hemagéneas, por ejemplo, vehieuas de motor y ciertes tpos de equpos {e ocina o maquinara industria, f enfoque del mercado se Utiza cominmente ya que puede haber dates suficientes de reciente ventas (IVSC, 2017, p. 77). Los veh{culos automotores se tasan con esté enfoque y metodologia, con la premisa que se debe considerar el mercado de compra venta de automéviles usados, del bien objeto, locales e internacionales, ‘Al momento de tasar un automévil se debe consi- derar las caracterfsticas fisicas del activo, la vida uti estimada, la edad, calidad, mantenimiento, certfica- clén del operario, obsolescencia y vida remanente. ss ‘Sratgos 1894 1856812916: 247295 LB62 Mm Sratigoe «Ao 10 18 neo Ane 2017) ta Moo Caracteristicas Fisicas del Activo EI Manual de Avalio de Maquinarias y Equipos Instalaciones Industriales de SOVECTA, afirma que: “el bien mueble posee unas caracteristicas fisicas adicionales y diferentes al bien inmueble que se des- criben a continuacién® (Loaiza, 2016, p. 6). Estas caracteristicas se basan en la vida dtl estimada, edad de! activo, calidad de la maquina, mantenimiento, cerificacién del operario, obsolescen- cia, y vida remanente del activo. Vida Util Estimada Es el tiempo en que se espera el activo mobilia- rio prestara sus servicios en condiciones normales, para su posterior disposicién en el mercado, este se determina por las especificaciones e informacién del fabricante y tablas emitidas por entes gubernamenta- les, en la practica de tasacién se suele utilizar la tabla de vida util de los bienes fisicos del activo inmovil- zados del Servicios de Impuestos Internos de Chile. alojado en la web http:/imww.sii.clpaginalvalores/bie- nes/tabla_vida_enero.htm, Edad de la Maquina Se refiere a la vida real del bien mueble, y con- siste en destacar el tiempo que ha transcurrido desde ‘que se adquirié el activo hasta que se inspecciona du- rante el proceso de avaltio o valoracién. Calidad de la Maquina Constituye a las especificaciones y funcionalida- des del activo, que hacen énfasis en la durabilidad, consumo de energfa, exposicién a temperaturas, ser- vicios de mantenimiento preventivo, facil acceso a repuestos y garantias. Mantenimiento Consiste en los programas y acciones de inspec- clén que se le realiza al activo fjo, con el propésito de preservar su vida util, Se suele llevar un expediente por cada activo fijo de la empresa Certificacién del Operario EI personal que opera el equipo debe poser la experiencia, capacitacién y certlicaciones en las funciones basicas y de emergencia en el proce- so de explotacién del activo. Ejemplo cerificacién de la Comisién Venezolana de Normas Industriales COVENIN, y la Intemational Orgaization for Standarization ISO (Organizacién internacional de Normalizacién, entre otras. ests Obsolescencia El advenimiento de la tecnologia hace inexorable que los activos fijos se dirljan a la obsolescencia, hoy dia las maquinas y vehiculo de motor evolucionan de acuerdo a las necesidades de la demanda del entorno industrial que es cada vez mas exigent, Vida Remanente de la Maquina Para determinar la vida remanente ademas de algebraicamente restar la vida util y la edad del ac- tivo, el tasador mobiliario debe tener criterio para su estimacién y consideras los factores exégenos 0 ex temos tales como: ambiente de trabajo, localizacién, carga de trabajo, proceso operativo y otros factores externos, Enfoque de Mercado Vehiculos Automotores Usados. La metodologia que se utliza para tasar vehiculos automotores mas alla de su vida uti, es el enfoque de mercado secundario, que considera el avaliio de acti- vos no corrientes, con edad que superan el 75% de su vida util, En ese sentido de acuerdo al manual "Avalué de Maquinaria, Equipos, e Instalaciones Industriales" de la Sociedad Venezolana de Economistas Tasadores SOVECTA, destaca que: Se hace necesario tomar en cuenta, en el equipo objeto de estudio, los siguientes aspectos: 1) Valor de Mercado secundario, de equipos similares, 2) Estado de conservacién y mantenimiento del equipo en estudio, 3) Costos de reparacién, refaccién o repo- tenciacién en estudio (Loaiza, 2016, p. 28) Estadistica Aplicada a la Valoracién de Vehiculos La estadistica aplicada a las ciencias conta- bles, fisicas, econémicas, ingenierla y financieras, no escapa a la valuacién de actives. En la praxis de valuacién de bienes muebles e inmuebles el tasador utiliza las herramientas de la estadistica descriptiva e inferencial, toda vez que requiera de analizar un con- junto de datos para hacer estimaciones, modelado y proyeccién. Los conceptos estasisticos aplicado en el avalio de vehiculos que superan 0 estan cercano a su vida util, que se utilizan son: 1) coeficiente de asimetria, 2) coeficiente de correlacién, 3) desviacién estandar, 4) lImite inferior, 5) limite superior, 6) coeficiente de Pearson, 7) promedio, 8) coeficiente de determina-cién, y 9) diagrama de dispersién, se recomienda aplcar las funciones estadisticas de Excel 2016. Valor Actual de Vehiculos con edad més alla de su Vida Util La metodologia de tasacién para determinar el valor actualizado de maquinaria, equipos y vehiculos ‘operatives en avanzada edad, en términos de su vida Util, se aplica de la siguiente manera: Una vez obtenido los referenciales del mercado secundario y construidas las estadisticas de valua- cién, se aplica la siguiente ecuacién: VA(Vehiculo)=(Vms-Cr)"Fa Donde: VA\vehiculo) = Valor actualizado vehiculo usado Vins = Valor de mercado secundario Cr = Costo de reparacién, refaccién o repotenciacién Fa=Factorde ajuste por Estado de Conservacién y Mantenimiento Es de destacar que para determinar el valor de mercado secundario en moneda local se debe utilizar la siguiente ecuacién: Vms=(P+IE+LA+F&S+IVA)*TCO Donde: \Vims = Valor de mercado secundario P = Precio en divisa (USS) IE = Impuestos del Estado LA= Ley de Aranceles F&S = Flete y Seguro IVA = Impuesto al Valor Agregado TCO = Tasa de Cambio Oficial DICOM (Sistema de Divisa de Tipo de Cambio Complementario Flotante de Mercado) El factor de ajuste por estado de conservacién y mantenimiento se extrae de la tabla N° 1 Tabla 1: Estado de Conservacién y Mantenimionto, ESTADO DE conseRVACONYuavrenmeyro FACTOR a ECELENTE yb nna ove BUENO Noreen pes ove €20LAR rsa anos ros a Ao -Nrcs itd om CHATARRA-Det cr teocopcin dra acid ——_o8 Vale Acnal de Vtieues Usaes Operates. Cas Veena Css, 3. Marco metodoldgico. La posicién epistémica se circunscribe en el enfo- que racionalista, ya que se trata de una investigacién de tipo cuantitativa, de acuerdo a lo sefialado por Fontaines que la define asi “Son aquellas que privile- gian el uso de esquemas de medicién para establecer la certeza de los resultados, empleando para ello pruebas estadisticas como base para establecer co- ocimientos generalizables con base en el andlsis de muestras aleatorias" (Fontaines, 2012, p. 126). Para la determinacién del valor actual de vehicu- los usados en el mercado secundario, de acuerdo a la IVS 300, se consideré como variable independiente (x) el afio del vehiculo y dependiente (y) su precio en las ‘operaciones de compra venta, aplicandose los estadis- ticos descriptivo propios de la actividad de valuacién. El disefio de investigaci6n es cuasi experimental de series cronolégicas, toda vez que se realizé una busqueda de informacién de fuentes privadas que realizan operaciones de compra venta de vehiculos usados y operatives, Iuego con la informacién reca- bada de marca, modelo aio y precio de vehiculo se construyé una serie de tiempo cronolégica del mas antiguo al mas reciente. La metodologia que se utiliza para tasar vehiculos automotores mas alld de su vida util, es el enfoque de mercado secundario, que considera el avallio de activos no corrientes, con edad que superan el 75% de su vida sti a 2) 3) 4) El procedimiento fue el siguiente: Reconocimiento, medicién y revelacién del activo mobiliario, de acuerdo al estandar inter- nacional de informacién financiera NIIF. Conocimiento del bien objeto avalio. Buisqueda de Ios hallazgos en el mercado se- cundario de operaciones de compra - venta de automéviles usados y operatives, tanto en concesionarios, empresas de ventas de autos. en consignacién, portales de venta de vehicu- los tanto nacionales como de otros paises. Utlizacién de la estadistica aplicada a la va- loracién de maquinaria, equipos, vehiculos e instalaciones industriales, de acuerdo a la IVS 300. Grafico de Dispersién. Se utiliza para repre- sentar la relacién entre dos variables en un eje de dos dimensiones "X" y "Y". En el camoo de la tasacién se utiliza las variables indepen- diente afio del vehiculo y dependiente precio del veniculo. Coeficiente de Asimetria, se utiliza para cono- cer el grado de normalidad de los datos, debe ser proximo a cero (0). ‘Sratgos 1891856812918: 24795 LB64 mE Sratigoe «Ao 18 neon 2017) ta Moo > Coeficiente de Correlacién, Conteras sefala que “Es la tendencia que tienen dos 0 mas variables de relacionarse 0 asociarse en for- ma definida en el mercado inmobiliario", en el campo de la tasacién de maquinaria y equipo se utiliza para determinar el grado de homo- geneldad entre el aio del vehiculo y el precio, este valor debe ser cercano ala unidad (1). > Aplicacién de Excel 2016, al calculo estadisti- co aplicado a la tasacién de vehicules. Excel 2016 cuenta con un complemento que se de- nomina estadistica de regresion que muestra datos relevantes para soportar cienttficamen- te los hallazgos investigados en términos de! avalio practicado, estos estadisticos a saber son: promedio, asimetria, correlacién, desvia~ cién, limite superior e inferior, coeficiente de Pearson, y coeficiante de determinacién entre otros. 5) Realizar la inspeccién técnica para determinar el estado de conservacién y mantenimiento del bien objeto de estudio. 6) Calcular el costo de refaccién o repotenciacién del vehiculo. 7) Detetminacién del valor actual. 4, Resultados y Discusiones. El activo fijo (no corriente) objeto; lo constituye un vehiculo automotor, marca Volkswagen, modelo Crossfox, de condicién usado (81 de julio 2608), con 172,000 ‘klémetros recorridas, que utiliza gasolina como combustible, transmisién mecénica y de color gris. El propietario sefiala que el vehiculo esta en ex: Celentes condiciones y los servicios de mantenimiento al dla, el costo de adquisicién fue de 108.560 Bs El duefio del bien mueble, estima venderio por la cantidad de Treinta y Ocho Millones de Bolivares exactos (BS. 38.000,000,00) hoy (15 de agosto de 2017). ¥ desea saber si el precio que apetece es el justiprecto de ese activo mueble El enfoque contable modemo prescribe el recono- cimiento, medici6n y revelacién de a Propiedad, Planta y Equipo, de acuerdo a las Normas ntemacionales de Informacién Financiera NII. Para ello es necesario realizar los siguientes pro- ccesos, de acuerdo a las NIIF 17 "Propiedad, Planta y Equipo". Como el activo objeto de estudio es un vehiculo de motor, entra en la clase de activo de esta norma, y se procede al reconocimiento en la fecha de adquisicién ests “Tabla 2: Reconacimiento Venvculo Automotor Fecha Cuenta Bxplealon Debe Haber 7006 — Propidad Priay Eau us twhiu) 108.560.00 Imqueso ala Ayregado —+3027,20 Obigacions Barcaras| Pagar 7398000 Banco de Venezuela 1358520 Parrot ol zonociners do be agin dal vehicub aut solr, marca Velsnagen, model Ven 2150720 12156720 Fuerte: Esrasen pep cals el sas Luego al cierre del primer ejercicio (diciembre 2008), se debe inspeccionar el vehiculo y determinar que no haya indicios de deterioro, y se contabiliza la depreciacién por linea recta, sin valor residual, y con Luna vida uit de cinco afios, por uso y costumbre en los, procesos contables en Venezuela, Costo de adquisicién Vida util Valor residual Sistema de depreciacién Bs, 108.560,00 5 afios 0,00 Lineal linea recta Se calcula de la siguiente manera: Costo de adquisicién ~ valor residuat uote de depreciacion =~ Vig cut estimada del Bien 108560 Bs. 0B Cuota de depreciacé am Cuotade deprectacién = 21.712,00 Bs fabo 21,712.00 Bs faio uota de depreciaciin mensual = ** 71200 Bee Cuota de depreciacién mensual = 1.009,33 Bs /mes ‘Seguidamente se determina el porcentaje o factor periédico, o la tasa de depreciacion, 2 100% Porcentaje 0 factor periddico = > 100 Porcentaje o factor periédico = Porcentaje 0 factor periédico = 1,67%abr Ana ees Uatsy Opto Cao Vonage Css. Con esta informacién se procede a elaborar la ta- bla numero 3, ‘Tabla 3: Tabla de Deprociacién ~ Sistema de Linea Recta (extract) rotate | var comncnnn | Poioticor | cose dmaciin | owen | aera | cote Eo im = Team | erat | a 2 rine? 1% = amast [uae | ono 2 rei 16% rae a 7 Tea im ia a 3 wear im ia aomon [sree | teas ‘ waa a east ieatano | arnno | bee ae civic ‘Tabla 4: Contabiizacion Medicién Posterior A131 de diciembre de 2008, en la medicién poste- rior al reconocimiento inicial, no se encontré evidencia Fecha Cuenta y Expleacion Debe Haber de deterioro, y se proceder a medir el activo. ee a Gosto de adquisicién Bs. 108,560,005 Gasio de deprosacén (eri) 1088000 Depreciacion acumulada 10,860,00 Deterioro. 0,00 preiactn acum (Vu) +0000 Valor segiin libros (valor actual)Bs. _97.704,00 Prrerar rt poster ahs 208 Y la contabilizacién quedaria de la siguiente ma- Van. ‘086000 era, seguin la tabla N° 4. Tabla 5: Tabla de Depreciacén ~ Sistema de Linea Reta (nal vida dt) ‘odo ior depreciate | P*Cntaeofactor | Cuctade depreciacin | Dopretacén| or acta ne ode _|_Nalordenrecai periéleo viedo seule Valoractl | (Cont) 1 10856000 167% 1.40998 1309.98 108.75087 a8 2 10675087 167% 12098 aet8a7 14415 0.8 a Tog a8 1m 1409.38 eza00 718200 Sop.8 a 108,192.00 1a 180839 72878 1192267 (008 a 10120287 167% 7409.8 ‘304600 easi9a Nor . sates 1 1.0838 1088600 7.70400 ieee 7 770800 17% 1.00998 1288568 5.0967 Enea 7 ran 167% 1.80938 108. 12200 542800 Marts 58 542800 167% 1.20958 on 38 61867 Ports 8 361867 167% 1.4088 10675087 10958 Nayt3| o 10038 1M 120938 ‘wasea00 00 oun-3 oars: Cabanon cabs salvesnr En consideracién a la contabilidad financiera y _talmente depreciado, de acuerdo a la tabla N° 5. Aqui a las NIIF, al 31 de julio del aio 2013, es decirenel _se procede a darle de baja al activo, de acuerdo a la Ultimo mes de su vida tit, el activo se encuentra to- _sigulente contabilizaci6n en la tabla N° 6. Seog «ISSN ISN 247-2 IN 6565 mE Sratigoe «Alo W® neo 2017) ta Moo 6: Dada de baa del activo - Vehiculs Autometor. inlay Explcacion Dem a JUIS1 Depraczos Acurulada(Vehicuo) 1088000, Pople, Pana yEquoo (Veh) 10836000 Plregistareadn de baja cl vio Van 10856000 10836000 Asimismola seccién la seccién 31 “Hiperinflacién”, de las NIIF para las PYMES, sefialan en su parrafo 31.2, literal e) “La tasa acumulada de inflacién a lo largo de tres afios se aproxima o sobrepasa el 100 porciento” (IFRS, 2013, p. 200), De acuerdo ala vida Util de 5 afios a fecha de transaccién el vehiculo esta totalmente depreciado, y por tanto los efectos de intla~ cién se netean, dado que la depreciacién acumulada @s igual a su costo histérico. Pero la realidad es otra, ya que, por lo general, si los activos tangibles depreciables, se les realiza ‘el mantenimiento sugerido por el fabricante, obvia- mente durara un poco mas de su vida util, es por ello. que existen maquinarias, vehicules pesados y livia- Nos que aun cuando estan totalmente depreciado contablemente, contindan en el proceso productivo y generando flujo de caja. Es por ello que una sana Politica de control de actives fijos es la tasacién de Su propiedad, planta y equipo que le genera valor a la empresa 35 4902017 ~ 34 jut 2000 Tiempo troncurridos entre fechas ests Para realizar una tasacién de vehiculo, de acuer- do al ejemplo, se procede a entrevistarse con el propietario del vehiculo automotor, all le pregunta el fin del avaldo, y fjan los honorarios profesionales y la fecha de entrega del informe, Una vez consignada la propuesta de servicios y aceptada por el cliente, el tasador solicta e! 50% de los honorarios y el remante con la entrega del informe, ‘Aqui es cuando comienza el proceso de aval, ‘con la recepcién de las fotocopias de la documen- tacién legal a vista det original: registro de vehiculo, factura, cédula de identidad, Registro de Informacién Fiscal RIF, carta de residencia, entre otros. Se determina la edad del activo, considerando la fecha de compra (registro de vehiculo) y la fecha del avalio (hoy 15 de agosto de 2017), en ese caso han transcutrido 9,05 aos, determinados con la ecuacién siguiente en Excel 2016 Luego se determina la vida Util del activo, de acuerdo al portal http:/www.siic/pagina/valores! bienesftabla_vida_enero.htm, donde sefiala que los activos genéricos, del grupo 11) automéviles; contie- nen una vida tit! normal de siete (07) aos. ‘Asi mismo se tiene que la edad (e) del activo supera la vida util en 2,05 afos, y el mismo estd ope- rativo, en ese caso se procede a utilizar el célculo del Valor Actualizado (VA) de las Maquinarias, Equipos y \Vehiculos con edad cercana a / 0 mds alld de su vida ut Se procedié a la inspeccién del vehiculo, ubicado en el domicilio del cliente en una cochera techada y ‘con iluminacién, el proceso determiné que el estado de conservacién y mantenimiento es bueno con un factor de ajuste de 0,85, es decir necesita repara- ciones menores, de acuerdo a la tabla 1 “Estado de Conservacién y Mantenimiento". Esta inspeccién se cconstata con la ficha técnica del vehiculo, con el fin de ccontrastar lo observado en la micro identificacién del bien. De acuerdo a la tabla ntimero 7Vale Acnal de Vtieues Usaes Operates. Cas Veena Css, ‘Tabla 7: Ficha Técnica procede a seleccionar el enfoque de! mercado, que considera las ofertas de compra venta de vehiculos waa Yorswagen usados operativos en el mercado secundario, para Wo Crssox a ello se consulté el portal ecuatoriano denominado no 20083 ecuador patiotuerca.com, donde se extrajeran los tes- ote om tigos (referenciales), de acuerdo a la tabla niimero 8, lrrade 1888 “Tabla 8: Reforoncials Automévil Mercado Secundatio Ecuador. N de Cindosy spose ‘ Poles asia (Vien) 10 mors Meda Fein Tearsmisen Manual do 5 Vlseeses 1 Wotvagen Crosson aang 18600 onan ‘cstna sibanats 2 Vokswagen——Crossx——2008-=1280000 vs go cin : 3 Vokswegen——Gossix 08230000 4 Vokowagen Crosson 2008. 12845.00 Torque Mino 124000 (1254 or 81,04 hbo) Tob Rex tr 5 Wokswagen——Crossox 2006180000 tia Veto 20th (0020000) 6 Wokswagen Craton —««20068-=—=250000 Wd Ase 4 7 Voksvagen——Crssx «2007280000 Nd Puotas : 4 olkswagen——Crossox 2007300000 rani Foniles seso-nte 9 Wokswagon——Grossx 2007 —taz60.00 las Tasras resonate 10 Vokswagen —nsson0T1208500 comes aioe 11 Vokawagen Cosson 07128500 Emssonde coe 09k 42 Vokswagen —rossn oT t2.88000 ponhecoteo sin 202s pes) 13 Voksvagen —osson 2007 12.20000 pervevae torah 'agsioen 14 Vohowager——Groson 20813400, 00 apace de Romceve $800k (7877.8 ras) 18 Vohawagin ——Gteesg 20081360000 16 Vokawagen —Crnssx 200814. 80000 Longtud de Veo 80 nm (150.25 pues) 17 Vokswage—Grssix 20088 4b0.00 nota 6 Veh 1670 (65. pugs) 18 Vokswagen —Chneson 208124000 ‘Mat eho 1501 (6070 pega) 18 Vokawagen Cosson 20081880000 aso Masi dvoid con Carga 1820 (89425 ras) 20 Vonsvagen Creston 20091480000 Dato et EES ara (96,7 placa) 21 Volkswagen ——Crossx 20081220000 Sister de Retignacén uit 22 Woksvegen Orso, 2009 1400.00 “pos oFrenosDeortaros soos Voradas 2 Vokawagen——Gosvox ate. 00000 “pos deFenos sues ‘anbues 24 Volkswagen Cromsx 20081380000 suas atsunp 25 Wokswagen——Grossx 2008486000 outcast anes sscénamea 4 25 Vokswagen——Crssox 20101802800 Cepacead Minas Tanqueds S00 ans (13.4 gores) 2 ohewigen—Grssox 2010 1S 8008 Consibe 28 Wokswagen Crosson 20101887800 Via 7 aes 28° Voksvagen——Crssox 2010800000 cad 205 eos G0 Vokswage —Csex 01015. 90000, Fem niinaiigauaea BH Nkswage ——Gisie 2010550000 ‘enact dl-ahaganoehatackaneanlag-47 2008! 32 Vohswagen —Crossox 2010 1850009 38 Vokawagen——Gonvox— 20101850000 ElManualde Precios ¢ Insumos,Bienesde Capital s# Vokswage —Cossex_—— 20 173000 y Servicios del Sector Agropecuario del Estado Zulia, 95 vokswagen Crosse 01 1790000 sefiala que los vehioulos de motores, la vida utes de 36 oksmagen—Croason aol t00 cinco afios pudiéndose extender a7 afios de acuerdo 5 tsyayn Gast at romeo al estado de conservacién del activo. En el presente estudio se acordé una vida til de 7 affos. 8 Vokswagen——Crosvox 201 wm Una vez determinada la metodologia de valora- 28 _Whswagen_ Crosson 2011766000 ién, y la micro identficacién tras la inspeccién, Se Fuene tesla acne covowatausasvokenegme ‘Sratgos 1894185681918: 24795 LB68 mE Sratigoe «Ao 18 Eneo-—A0 2017 ta Moo Con la informacién de la muestra base en pri- mera instancia se grafica el diagrama de dispersién para cumplir con el requerimiento que determina que ‘el coeficiente de determinacién R2 debe ser mayor a 0,75, ver gratico numero 1 Grafica 1. Diagrama do Dispersion Se le calcula el coeficiente de asimetria para conocer el grado de normalidad de los datos, el re- sultado debe estar préximo a cero, el coeficiente de correlacién para determinar que existe homogeneidad entre el afio dal vehiculo y su precio, el resultado debe estar cercano a la unidad, finalmente se determina Pearson que debe estar cercano a cero al igual que el coeficiente de asimetria, Ver tabla numero 9. ‘Tabla 9: Estadistica Apacs a le Veluacisn de Autos Usados Terava oan conan ostes12007 Desvacion 1942975828 Ute tes ‘26097 uso Lume superar 624692 us0 Costsare 0 Paasan on rome ‘4099 us0 Costes de Detrnaclon onan Se realizan tres (03) depuraciones, suprimiendo los valores que estén por encima y por debajo de los li- mites superior e inferior, finalmente se evaltian los tres ‘escenarios, y se selecciona aquel que tenga dos o tres mejores resultados en términos de: 1) Coeficiente de Asimetria, 2) Coeficiente de Correlacién y 3) Pearson. Acontinuacién, se detalla, en la tabla ntimero 10, ests ‘Tabla 10: Anise de Esconarios feantos 1 2 3 oa eine | rane = Core casos [oars : Dawactn | scant | seaszsoe | area Limesiowier | eevee | arses | toosnee time sowier | ssounzses | rwocene | resreczee Fanon | oaies | ona | ana | > rom | seasasas | rsenron | uss r35tss1 De acuerdo a los resultados de la tabla 10, se es- ‘coge el escenario uno (1), cuyo precio promedio del automévil objeto de estudio es de 14.089,96 USS (dé- lares americanos), ajustando el valor ala moneda local Bolivar de la Republica Bolivariana de Venezuela, de acuerdo al Sistema de Divisa de Tipo de Cambio Complementario Flotante de Mercado DICOM, luego se aplica la siguiente ecuacién para obtener el valor actual en el mercado secundario, considerando el es- tado de conservacién y mantenimiento y los gastos de reparacién del bien mueble (vehiculo usado modelo Crossfox afio 2008) que resultaron de la inspeccién VA(Vehiculo) = (Vms — Cr) * Fa Vs = (P +1E + LA + F&S + 1VA) «TCO Donde: ‘Vs = Valor de mercado secundario P = Precio en divisa (USS) IE = Impuestos del Estado LA= Ley de Aranceles FaS = Flete y Seguro IVA = Impuesto al Valor Agregado TCO = Tasa de Cambio Oficial DICOM (Sistema de Divisa de Tipo de Cambio Complementario Flotante de Mercado) Vs = (P +JE + LA + F&S + IVA) * TCOCon esa informacién procedemos a determinar al valor del activo en el mercado secundario, los calculos ‘se muestran. Vs =? P = 14,089,96 USS IE=1% LA= 15% F&S = 2% WA=12% ‘TCO = 2,970,00 Bs. JUS$ DICOM 14.089,96 + 140,90 + 2.11349 + 281,80 + 1.690380) «2.970 1831695 USS) + 2970 Bs.JUSS ‘ms = 56.401.29,13 Bs, Vas: Ahora se procede a determinar el valor actual de! vehiculo. VA(Vehiculo) = (Vms — Cr) * Fa El Costo de reparacién, refaccién o repotencia- cién, se determina solicitando a los talleres mecanicos cotizaciones de acuerdo a lo observado en la inspec- cidn, para los efectos de este caso de estudio, fue de 7,346,295,00 Bs., es decir requiere de reparaciones menores. VA(Veh{eulo) = (54.401:329,13 ~ 7.346.295,00) + 0,85 VA(Vehiculo) = (47.055.034,13) + 0,85, VA(Vehiculo) = 39.996.779,01 Bs. EI valor actual del vehiculo Crossfox adquir- do el 31 de julio de 2008, de acuerdo al enfoque de mercado sefalado en el Estandar Internacional de Valuacién IVS 300, fue de Treinta y Nueve Millones Novecientos Noventa y Seis Mil Setecientos Setenta y Nueve Bolivares con 01/100 (Bs. 39.996.779,01). 4. Conclusiones. En los procesos de Reconocimiento, Medicién y Revelacién de la Propiedad, Planta y Equipo, de Vale Acnal de Vtieues Usaes Operates. Cas Veena Css, acuerdo las Normas Internacionales de Informacién Financiera (NIIF), debe revelarse: las bases de me- dicién, los métodos de depreciacién, la vida util, y el indicio de deterioro si los hubiere, las adiciones, y disposiciones del rubro. Asi mismo si se utiliz6 los servicios de un tasador independiente cualificado, se debe revelar la fecha efectiva de la revaluacion, y los métodos y suposiciones significativas aplicadas al proceso de valuacién (enfoque de mercado, renta © costo). Las Normas Internacionales de Valuacién NIV, sefalan que los enfoques aplicados a la tasacién de la clase de activo Maquinaria y Equipo son: el mé- todo del Mercado, el Costo y la Renta, y como en el activo objeto de estudio la edad supera la vida Util se aplicé el Enfoaue de Mercado, en Maquinaria, Equipos y Vehiculos, con edad mas alla de su Vida Ut En el proceso de obtencién y tabulacién de la muestra se seleccioné el 100% de los referenciales disponibles en el portal https://ecuador.patiotuerca. com, y se determiné los estadisticos descriptivos: promedio, coeficiente de asimetria, coeficiente de cortelacién, desviacién estandar y limite inferior y superior, para ir depurando la muestra hasta homo- geneizarla, y asi apuntar a la normalidad con una correlacién cercana a la unidad (0,88). Se calculé el Valor Actual de Vehiculo Automotor Vokswagen Crossfox, afio 2008, al 15/08/2017, utizando el Enfoque de Mercado Secundario, es- timandose el valor en Treinta y Nueve Millones Novecientos Noventa y Seis Mil Setecientos Setenta y Nueve Bolivares con 01/100 (Bs. 39.996.779,01). EI vendedor informado del mercado, omitiendo los servicios de un tasador independiente se dispo- nfa transar el veh{culo por Treinta y Ocho Millones de Bolivares Exactos (Bs. 38.000.000,00), generan- do una pérdida de Un Millén Novecientos Noventa y Seis Mil Setecientos Setenta y Nueve Bolivares con 01/100 Bs. 1.996.779,01 La relevancia cientifica y el aporte del investiga- dor exhortan a las personas naturales y juridicas a ‘que cada dos o tres afios ordenen la realizacién de avaltios profesionales, con el fin de tener el justipre- cio de sus bienes y asf tomar decisiones eficientes que conllevan a la maximizacién de sus ganancias. ‘Seago «1891856812918: 24795 6ta Moo Referencias. (UCPC), L. 2017). 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