Universidad Técnica del Norte
Nombre: Andrés Rosas
Curso: Décimo “A” Ingeniería en Mantenimiento Automotriz
Fecha: 08/12/2020
Características de filtro de combustible original y alterno
CARACTERÍSTICAS FILTRO ORIGINAL
 Filtración para retener las partículas
de polvo y otros contaminantes
impidiendo su entrada al motor.
 Tratamiento de alta calidad
anticorrosivo en su interior, con el
fin de prevenir el óxido que pueda
formarse del agua recogida por el
propio filtro [ CITATION Ind15 \l
3082 ].
 Micraje filtro primario 30 µm
filtro Secundario 10-12 µm
 Es diseñado para un modelo de
vehículo especifico.
 Mejores materiales en lo que se
refiere a la fabricación.
CARACTERÍSTICAS FILTRO ALTERNO
 No disponen de tratamiento
anticorrosivo en su interior,
pudiendo aumentar el riesgo de
fugas de combustible causadas por
la formación de óxido en la caja de
filtro.
 Habitualmente están compuestos en
su interior por materiales de baja
calidad, permitiendo la entrada de
polvo y formación de óxido en el
motor [ CITATION Ind15 \l 3082 ].
 Micraje filtro primario 33 µm
filtro Secundario 14 µm
 Sellado deficiente, causado por una
longitud irregular del papel de filtro.
 Si las juntas están mal unidas, los
fluidos y contaminantes no filtrados
pasan al motor y al sistema
hidráulico, lo cual puede ocasionar
problemas.