Prueba Veleta ENSAYO DE CORTE SOBRE SUELOS COHESIVOS EN EL TERRENO USANDO LA VELETA I.N.V. E 170 07 1. 1.

1 OBJETO Este método establece el procedimiento del ensayo de veleta en elterreno, en suelos cohesivos blandos y saturados. Es necesario conocer la naturaleza del suelo en el cual se ha de efectuar cada ensayo, para asegurarse de su aplicación e interpretación. Los valores se deben expresar en unidades SI. Esta norma no considera los problemas de seguridad asociados con su uso. Es responsabilidad de quien la emplee, establecer prácticas apropiadas de seguridady salubridad y determinar la aplicación de limitaciones regulatorias antes de su uso. 1.2 1.3 2. RESUMEN DEL MÉTODO El ensayo de corte con veleta consiste básicamente en colocar una veleta de cuatro hojas dentro del suelo inalterado, y en girarla desde la superficie para determinar la fuerza de torsión necesaria para lograr que una superficie cilíndrica sea cortada por la veleta; con esta fuerza de corte se halla, entonces, la resistencia unitaria de dicha superficie. Es de importancia básica que la fricción de la varilla de la veleta y la del aparato sean tenidas en cuenta porque de otra manera, la fricción sería inadecuadamente registrada comoresistencia del suelo. Las medidas de fricción bajo condiciones que no implican carga, como cuando se emplea un vástago liso en lugar de la veleta, o una veleta que permita alguna rotación libre de la varilla antes de someterla a carga, son satisfactorias únicamente cuando el giro sea aplicado mediante un momento balanceado que no se traduzca en empuje lateral. A medida que las fuerzas de torsión se hagan más grandes durante un ensayo, un empuje lateral en elinstrumento se traducirá en un incremento de fricción no considerado en las lecturas iniciales sin carga. No se recomiendan instrumentos que produzcan empuje lateral. La varilla de la veleta debe tener suficiente rigidez para que no sufra torsión bajo condiciones de carga plena, de lo contrario, se...

RESUMEN DEL METODO 2.1 Este método se refiere al ensayo de veleta en el terreno. A medida que las fuerzas de torsión se hagan más grandes durante un ensayo. o una veleta que permita alguna rotación libre de la varilla antes de someterla a carga. como cuando se emplea un vástago liso en lugar de la veleta.V. son satisfactorias únicamente cuando el giro sea aplicado mediante un momento balanceado que no se traduzca en empuje lateral. en suelos cohesivos blandos y saturados. la fricción sería inadecuadamente registrada como resistencia del suelo.N. de lo contrario. y en girarla desde la superficie para determinar la fuerza de torsión necesaria para lograr que una superficie cilíndrica sea cortada por la veleta. Las medidas de fricción bajo condiciones que no implican carga. E . para asegurarse de su aplicabilidad e interpretación. con esta fuerza de corte se halla entonces la resistencia unitaria de dicha superficie. Es de importancia básica que la fricción de la varilla de la veleta y la del aparato sean tenidas en cuenta porque de otra manera. OBJETO 1. USANDO LA VELETA I. No se recomiendan instrumentos que produzcan empuje lateral. Es necesario conocer la naturaleza del suelo en el cual se ha de efectuar cada ensayo. deberá hacerse una corrección al dibujar las .ENSAYO DE CORTE SOBRE SUELOS COHESIVOS EN EL TERRENO. un empuje lateral en el instrumento se traducirá en un incremento de fricción no considerado en las lecturas iniciales sin carga.1 El ensayo de corte con veleta consiste básicamente en colocar una veleta de cuatro hojas dentro del suelo inalterado. 2. para que no sufra torsión bajo condiciones de carga plena.170 1. La varilla de la veleta debe tener suficiente rigidez.

2 La veleta deberá operarse desde la superficie conectándola con varillas de torsión. Cada una tendrá cuatro hojas perpendiculares entre sí. ocurra cuando se aplique la rotación. cuidando que no se altere el ángulo de 90° comprendido entre ellas. EQUIPO 3. Las varillas de giro deberán guiarse de tal manera. Los bordes de las hojas de la veleta que penetran deberán afilarse.curvas de rotación-momento. y en algunos casos su altura será el doble del diámetro. Las dimensiones de la veleta deberán ser las especificadas en la Tabla No.2 kPa (25 lb/pie²) en la resistencia al corte. 3.170 . únicamente con autorización previa. 3.3 La fuerza de giro deberá aplicarse a las varillas quienes la transmiten a la veleta. de acero.1. al ejecutar el ensayo.4) y deberán acoplarse muy bien. Estos cojinetes deberán estar provistos de sellos que eviten la entrada de suelo en ellos. las varillas de torsión deberán equiparse con cojinetes bien lubricados en los sitios donde ellas pasen a través del mismo. Si se emplea revestimiento para la veleta. que no produzca una variación mayor de ± 1.2 especificadas. 3. La precisión de la lectura del giro deberá ser tal.4 Es preferible aplicar la torsión a la veleta mediante un engranaje de . Estas varillas deberán ser de un diámetro tal.1 En la Figura No. para evitar cualquier posibilidad de que el ajuste del acople. 3. que se evite el desarrollo de fricción entre ellas y las paredes del revestimiento o de la perforación.1 se muestran los diferentes tipos de veletas. Podrán emplearse dimensiones diferentes a las E . que no sea excedido su límite elástico cuando la veleta sea sometida a su capacidad plena (véase Numeral 3.

hasta la profundidad a la cual se va a efectuar el ensayo. aplíquese el giro a una rata que no exceda de 0. se puede reducir la rata del desplazamiento angular de tal manera que pueda obtenerse un valor razonable de las propiedades esfuerzo-deformación. Cuando no se utilice revestimiento. una profundidad de por lo menos cinco veces el diámetro de la perforación. Generalmente se requieren para la falla. En ausencia de éste. Esta corrección se hace progresivamente más importante a medida que aumenta la profundidad. . La duración del ensayo deberá controlarse de acuerdo con las exigencias indicadas en el numeral 4.3 4. mediante un simple empuje. 4.2 Cuando se emplee revestimiento para la veleta. que alcanzan la falla con una deformación pequeña.transmisión. puede aplicarse directamente el giro mediante una llave de torsión o algo equivalente.170 . .3 Con la veleta en posición.Si es necesario determinar curvas de momento vs rotación. para el ensayo. cuidando que no se aplique torsión durante dicho empuje.3.1 Penétrese la veleta desde el fondo del agujero o de su revestimiento. E . suspéndase el hueco a una profundidad tal que el extremo de la veleta pueda penetrar dentro del suelo inalterado. es esencial calibrar las varillas de rotación antes de emplearlas. entre 2 y 5 minutos. excepto en arcillas muy blandas en las cuales el tiempo de falla puede elevarse a 10 ó 15 minutos. La magnitud del giro de la varilla (si lo hubiera) deberá establecerse en grados/pie/unidad de momento. PROCEDIMIENTO 4.1°/seg. 4. aváncese éste hasta una profundidad no menor de cinco diámetros del revestimiento por encima de la profundidad deseada para la punta de la veleta. En materiales más duros. la calibración deberá efectuarse por lo menos hasta la profundidad máxima esperada.

se deben anotar valores intermedios del momento. a intervalos de 15 seg.En algunos casos no es necesario remover la veleta para el ensayo de fricción. No deben realizarse en ningún suelo que permita el drenaje o que se dilate durante el período de ensayo. 4. E . En dispositivos de veleta que funcionen adecuadamente.170 . inmediatamente después se determinará la resistenciaremoldeada. Con aparatos de transmisión. en todos los casos dentro del minuto siguiente al remoldeo. determínese la fricción entre la varilla y el suelo por medio de ensayos de giro efectuados con varillas similares a profundidades equivalentes. verifíquese un ensayo de fricción con una varilla lisa al menos una vez en cada sitio. Efectúese el ensayo de fricción de la varilla por lo menos una vez en cada sitio. o en suelos en los cuales la veleta encuentre piedras o conchas que puedan influir en los resultados.5 En los casos en los cuales el suelo esté en contacto con la varilla de giro. manténgase ésta a una altura fija. esta fricción deberá ser despreciable. si las condiciones lo exigen.7 Efectúense ensayos con veleta únicamente en suelos cohesivos. 4. rótese rápidamente la veleta un mínimo de 10 revoluciones. sin la veleta colocada.4 Después de determinar el máximo momento. 4. inalterados y remoldeados.6 En aparatos en los cuales la varilla de giro esté completamente aislada del suelo. esto . como en arenas o limos.Durante la rotación de la veleta. o menores.4 . En tanto que la veleta no se halle en contacto con el suelo. 4. para determinar la magnitud de la fricción de los cojinetes o guías. Anótese el momento máximo.

. CALCULOS 5. es más útil escribir la ecuación en la siguiente forma: s=Txk Donde: 1 k= K E .2 Puesto que el valor de s es el requerido. 5.Periódicamente deberán comprobarse las dimensiones de la veleta para asegurarse de que no esté desgastada ni distorsionada.2. no resulta afectada por las medidas de fricción.es. 5.1 Calcúlese la resistencia al corte del suelo mediante el empleo de la siguiente expresión: T s (resistencia al corte) = K Siendo: T = Momento de giro en N-m (lb-pie) s = Resistencia al corte de la arcilla en kPa (lb/pie²) K = Constante que depende de las dimensiones y de la forma de la veleta m3 (pies3) tal como se indica en las operaciones de la Tabla No.5 6.170 .1 Para cada ensayo de veleta regístrense las observaciones siguientes: . INFORME 6. cuando se encuentre dentro de un revestimiento.

y .Observaciones sobre la resistencia o la penetración. si tiene camisa o no.Profundidad del extremo de la veleta por debajo del revestimiento o fondo del hueco.Tamaño y forma de la veleta (ahusada o rectangular). . 6. .Velocidad del remoldeo. anótense las observaciones sobre la perforación. .170 .Tiempo del ensayo hasta la falla.Descripción del método para aplicar y medir el momento. . E . . . esto es. CORRESPONDENCIA CON OTRAS NORMAS AASHTO T 223 E .Sitio . .Número del apique o perforación. .Lectura máxima del momento y.170 ..Número del sondeo.Descripción de la veleta. 7.Método de ejecución de la perforación. . . .Lectura máxima del momento para el ensayo remoldeado.Notas sobre cualquier clase de desviaciones con respecto al procedimiento normal de ensayo.Fecha del Ensayo.Profundidad del extremo de la veleta. lecturas intermedias para el ensayo inalterado. .Nombres del inspector de la perforación y del ingeniero Supervisor.Cota de referencia. . . .Condiciones del suelo en el sitio.6 . si se requieren.2 Adicionalmente.7 .

7 (0.5 (2.5) 102 mm (4") (b) 92.5) 76.1(1.5) BX 50.2 (3) 1. (b) = diámetro interior.59 (0.625) 184 (7.1 DIMENSIONES ACONSEJABLES(a) Tamaño del Revestimiento Diámetro Altura Espesor Diámetro de la varilla de la Veleta mm (") mm (") mm (") mm (") AX 38.25) 3.125) 12.5) 127 (5) 3.0625) 12.7 (0.TABLA No.59 (0. para suelos más blandos el diámetro de la veleta deberá ser mayor.8 (2) 102 (4) 1.7 (0.7 (0.5) NX 63.5) (a) = La escogencia del tamaño de la veleta está relacionada directamente con la resistencia del suelo que se va a ensayar.0625) 12. .1 (3.18 (0.18 (0.125) 12.

155(ASTM D 2573) Este ensayo es aplicable únicamente cuando se trata de suelos cohesivos saturados desprovistos de arena o grava.Eeeeeeeeee a. Método Normalizado para Ensayo de Corte conVeleta de Campo en Suelos Cohesivos NTP 339. . a. como complemento de la información obtenida mediante calicatas o perforaciones. Su aplicación se indica en la Tabla N° 3.

La resistencia al cortante de una veleta de relación diámetro altura 1:2 está dada por la expresión: = 376DM Donde: Capítulo 3 Esfuerzo y resistencia al cortante 102 M = Torque D = Diámetro de la veleta Por ejemplo. lo suficientemente blandos para permitir el hincado y rotación de la veleta. Este último procedimiento es muy difícil de realizar en suelos residuales. una veleta de altura de 100 mm. Generalmente. Esquema del ensayo de veleta de laboratorio (Cornforth. en el ensayo de veleta utilizado conjuntamente con otros ensayos puede ser una herramienta útil para diseño. Los ensayos de veleta son muy imprecisos y aunque existen fórmulas de corrección sus resultados deben analizarse con prudencia. Figura 3. Los ensayos de veleta pueden realizarse en el fondo de excavaciones pre-perforadas o empujando la veleta en el suelo desde la superficie hasta la profundidad requerida. se han realizado ensayos de veleta en suelos con resistencia pico hasta de 300 kPa (Blight 1969). Sin embargo. De acuerdo a Andresen(1981). Blight(1970) ha utilizado una veleta de altura de 38 mm. Este ensayo se puede realizar en el laboratorio o en el campo. este es el menor tamaño posible para determinar la resistencia al cortante de arcillas blandas. la aplicación de estos ensayos es limitada a suelos saturados cohesivos en condiciones no drenadas. Figura 3A-25. Sin embargo. La resistencia al cortante se obtiene igualando el torque al momento producido por los esfuerzos de cortante sobre la superficie cilíndrica.. se aplica un torque para producir la falla a lo largo de una superficie cilíndrica. puede ser utilizada para resistencias de 50 a 70 kPa. Sin embargo.14 Detalle de un ensayo de veleta. En el ensayo de veleta se introduce una veleta en el suelo.. .para obtener la resistencia de suelos residuales duros. (figura 3A-25). 2005).Otro Ensayos de Veleta El ensayo de veleta se utiliza para medir la resistencia al cortante no drenada en arcillas muy blandas o blandas. diámetro de 50 mm.

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