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6/2/2020

DISEÑO DE ESTRUCTURAS
DE CONCRETO - DICO
NANCY TORRES CASTELLANOS 2020-1

ELEMENTOS DE CONCRETO SOLICITADOS A FLEXIÓN

FUENTE: Lamus

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Deformación Unitaria máxima del acero

 Fuente: Lamus

Deformación unitaria máxima del concreto

 Fuente: Lamus

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TIPOS DE FALLA DE LA SECCIÓN DE CONCRETO

 FALLA BALANCEADA: Estado en el cual tanto el concreto como


el acero llegan a condiciones límites establecidas en términos
de deformaciones al tiempo. La relación entre el área de acero
necesaria para producir este tipo de falla y el área efectiva de
concreto se llama cuantía balanceada

TIPOS DE FALLA DE LA SECCIÓN DE CONCRETO

 SECCIONES SOBRE REFORZADAS : Secciones en las cuales el


concreto llega a su ec = 0,003, antes de que el acero fluya; esta
falla se presenta debido a exceso de acero de refuerzo a
tracción, por lo cual se presenta una falla frágil por compresión
en el concreto

 SECCIONES SUB REFORZADAS : Secciones en las cuales el acero


fluye su ey = 0,0021, antes de que el concreto alcance su
deformación unitaria máxima ec = 0,003; esta falla se presenta
debido a una reducción en la cantidad de acero a tracción

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DIAGRAMAS DE DEFORMACIONES

SECCIONES ESTABLECIDAS EN NSR-10


C.10.3.4
 SECCIONES CONTROLADAS POR COMPRESIÓN: Secciones en las
cuales el concreto alcanza su deformación máxima mientras el
acero en tracción aún está en estado elástico

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SECCIONES ESTABLECIDAS EN NSR-10


C.10.3.4
 SECCIONES CONTROLADAS POR TRACCIÓN: Secciones en las cuales el acero
alcanza su esfuerzo de fluencia con suficiente antelación; de manera que
cuando el concreto llegue a su deformación máxima, el elemento habrá
sufrido grandes deflexiones y fisuración que alerten la falla; según NSR- en el
momento en que ec = 0,003, el acero debe presentar una deformación mayor a
0,005

SECCIONES ESTABLECIDAS EN NSR-10


C.10.3.4
 SECCIONES EN LA ZONA DE TRANSICIÓN: Secciones en las cuales el acero fluye
antes de que el concreto alcance su máxima deformación; pero la deformación
que presentan las barras de acero no es suficientemente grande para
considerar la falla como ductil; cuando ec= 0,003; la deformación del acero a
tracción estará entre ey y 0,005

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MÉTODO DE RESISTENCIA ÚLTIMA


Se consideran las deformaciones inelásticas de los materiales
constitutivos;
 El concreto alcanza su resistencia máxima, mientras el acero se
encuentra en fluencia; cuando el elemento está solicitado a las
cargas de servicio, afectados por unos factores de mayoración

 Para calcular los momentos flectores para diseño los efectos de los
diferentes tipos de carga se combinan linealmente

 La resistencia nominal a flexión Mn. Se estima basado en :


Que los materiales tienen unos esfuerzos de falla conocidos
La sección cuenta con unas dimensiones establecidas
El acero de refuerzo se ubica en una determinada posición

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Incertidumbres?
Cuando las secciones de concreto están cerca de su falla, la
distribución de esfuerzos de compresión en el concreto toma una
forma parabólica, mientras el acero se encuentra en fluencia
para que la falla se presente dúctil…adicionalmente existen las
siguientes incertidumbres…

 Los materiales tienen realmente las resistencias especificadas?


 Las dimensiones son las teóricas?
 El refuerzo está ubicado en la posición especificada?

Para involucrar esta incertidumbre la resistencia nominal, se


multiplica por un factor de reducción de resistencia f

Mu≤ fMn

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HIPÓTESIS BÁSICAS COMPORTAMIENTO A FLEXIÓN


1. Principio de Navier Bernoulli: las secciones transversales de un
elemento sometido a flexión, permanecen planas, lo que implica
que las deformaciones varían linealmente con la distancia desde
el EN hasta la fibra en consideración(válido para vigas de poca
altura y con buena adherencia entre el concreto y el acero)

2. Se desprecia la resistencia a tracción del concreto: al fisurarse el


concreto, su resistencia es nula

3. Se conoce la relación esfuerzo deformación del acero:


normalmente se trabaja con un modelos bilineal elastoplastico;
manteniendo su esfuerzo de fluencia al incrementarse las
deformaciones

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HIPÓTESIS BÁSICAS COMPORTAMIENTO A FLEXIÓN

4. Se conoce la relación esfuerzo deformación del concreto: La


relación esfuerzo deformación del concreto en compresión,
presenta un comportamiento lineal solo cuando las deformaciones
son pequeñas, a medida que se incrementan las deformaciones la
pendiente de la curva decrece. Para un avanzado estado de
deformaciones el perfil de esfuerzos en la sección de concreto, el
perfil de esfuerzos en la sección no será lineal sino parabólica

PERFIL DE ESFUERZOS DEL CONCRETO PARA DIFERENTES


ESTADOS DE DEFORMACIONES

Fuente : Park and Paulay

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BLOQUE EQUIVALENTE DE COMPRESIONES

Parámetros respecto a la forma de la parábola en el instante


que falla la sección
 Esfuerzo promedio a compresión
 Profundidad del eje neutro
 La posición de la resultante de las fuerzas de compresión

Se puede calcular el momento resistente de la sección

DISTRIBUCIÓN REAL Y DISTRIBUCIÓN EQUIVALENTE ESFUERZOS


DE COMPRESIÓN DE VIGA SOLICITADA A FLEXIÓN

Ў=a/2

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BLOQUE DE ESFUERZOS DE WITHNEY


 Magnitud y posición de la resultante de compresión
coinciden con la distribución real

La relación entre la altura del bloque equivalente y la profundidad


del eje neutro se conoce como la constante b1y depende de la
resistencia del concreto

De acuerdo con NSR-10 C.10.2.7.3 para concretos con

- Resistencias entre 17 MPa y 28 MPa, b1 se debe tomar como 0,85


- Resistencia mayor a 28 MPa, b1 se disminuye en 0,05 por cada 7
MPa de incremento en la resistencia, sin que llegue a ser menor a
0,65

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 En la zona de tensiones, dado que el concreto no aporta


a la resistencia y solo se considera la que aporta el acero
de refuerzo y si asumimos que el acero llega primero a la
falla y que para deformaciones mayores a la de fluencia,
su resistencia permanece constante.

 La fuerza de tracción en las barras de acero será:

T = Asfy
T= r.b.d.fy

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BLOQUE EQUIVALENTE DE ESFUERZOS

Como se asume que el acero llega primero a la falla,


seguimos con la expresión que involucra las tracciones

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Como determinamos el E.N ?

T=C

Reemplazando los valores

Reemplazando a

Despejando la profundidad del E.N

Como determinamos el E.N ?

Organizando la ecuación

Reemplazando en la ecuación de momento resistente

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COEFICIENTE DE REDUCCIÓN DE RESISTENCIA

C.9.3.2 NSR-10 – El coeficiente de reducción de resistencia para


una sección solicitada a flexión, depende de la deformación es,
a la cual se encuentre el acero a tracción cuando el concreto
alcanza la deformación máxima ec=0.003

Si la sección está dominada por tracción es > 0.005 f = 0.9

Si la sección está en la zona de transición f se interpola; desde


f = 0.9 para es = 0.005 y f = 0.65 para es = ey, siempre y cuando el
elemento se encuentre confinado con estribos; en el caso de
que el elemento tenga refuerzo en espirales el valor de f
cuando es = ey , usado para interpolar puede ser de 0,75

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0,9−0,65
0,65 + .(𝟄𝑠 -𝟄𝑦 )
0,005−𝟄𝑦

0,9−0,75
0,75 + .(𝟄𝑠 -𝟄𝑦 )
0,005−𝟄𝑦

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Ejercicio

 Calcule f para una sección sometida a flexión, usando


estribos por corte, con es = 0.0042

CONSIDERACIONES GENERALES DE REFERZO PARA


ELEMENTOS A FLEXIÓN
 AREA MÍNIMA DE REFUERZO A FLEXIÓN: Se debe suministrar una cantidad de
refuerzo suficiente para garantizar que la resistencia de la sección cuando se
fisure, sea mayor que la resistencia crítica de la sección sin fisurar – Condición
de esfuerzos antes y después de la fisuración

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𝑓𝑟 𝑏ℎ2
𝑀𝑐𝑟 =
6

Si la altura efectiva de la sección es aproximadamente el 90%


de h

El momento nominal de la ecuación se puede calcular como:

Y si el área de acero es tan reducida, el área de concreto para


equilibrar la de acero también lo es; por lo tanto

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Igualando el Momento nominal con el momento de


agrietamiento, se puede encontrar el área de acero
mínima, para soportar el momento que produce la
fisuración de la sección

 Numeral 9.5.2.3 - NSR-10

 Para concretos de peso normal l = 1

 Asumiendo un F.S de 2

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C10.5.1 - NSR-10 Requisitos de As min

bd

Área máxima de refuerzo a flexión


 Se provee con el fin de garantizar que la sección tenga una
falla dúctil, que el acero presente una deformación varias
veces mayor que la de fluencia cuando llegue a la falla

 C10.3.5 NSR-10 el área máxima a tracción que se puede


suministrar en una sección de concreto reforzado a flexión,
corresponde a aquella que ocasiona una falla el cual el
acero alcanza una es =0.004, cuando el concreto alcanza su
máxima deformación ec = 0.003

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Diagrama de deformaciones en el momento


de la falla

 De acuerdo con la ecuación hallada anteriormente donde


la profundidad del EN, dependía de la cuantía de acero
de la sección; igualando las dos ecuaciones

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 Si se considera la condición de falla para ec = 0.003 si es = 0.004.


Resultando en una cuantía del 75% de la requerida para producir
una falla balanceada

 Por prudencia y por economía se puede considerar una cuantía


máxima igual a la que se requiere para que la sección sea
controlada por tracción ec = 0.003 si es = 0.005. 87.5% de la cuantía
máxima permitida por el reglamento

Ejercicio

 Determinar el valor de la cuantía máxima permitida por


la NSR-10, para una sección solicitada a flexión en
concreto de f´c 42 MPa y acero de refuerzo que
cumple NTC 2289

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Ejercicio

 Calcular la capacidad a flexión (momento positivo) de


la sección anterior, que dispone de la máxima cuantía
permitida por la NSR-10; b=30 cm, h= 45 cm

Ejercicio

 Halla el Mn de una viga de sección transversal 35 cm x 55 cm, reforzada


con 2 No 8 + 2No 6; f´c 28 MPa, el acero cumple NTC 2289.

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Ejercicio

 Para el ejercicio anterior verificar si el acero entro en fluencia.

Ejercicio

 Para la misma viga encontrar el As necesario para que se presente ec =


0,003 y es = 0,005 al tiempo

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Ejercicio

 Determinar si la viga central es adecuada para cargas verticales, a


momento positivo, f´c 21 MPa, Fy 420 MPa, sección transversal 30x45 cm,
con refuerzo inferior 4 No 7, carga viva = 180 kg/m2, carga muerta 450
kg/m2, no incluye peso de las vigas

6,5m 5,3m

7,5m

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