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Pescados y Mariscos 2011

Introducción
En este trabajo esta una recopilación de la información buscada y detallada en el tema
Hidrobiológico, podrás encontrar las estadísticas actualizadas hasta el año 2010 en todos los puertos
del departamento de Arequipa demostrando una gran variedad del mismo y la importancia que esta
significa en Arequipa.

También podrás encontrar las facilidades para poder llegar al destino de Puerto y sabrás si está
completamente asfaltado la carretera o no, podrás saber que empresas funcionan ahí y que
facilidades tiene la zona como: salud, medios de comunicación, etc.

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Pescados y Mariscos 2011

¿QUÉ ES UN PUERTO?
En la cadena del transporte, el puerto es el eslabón

que permite el intercambio comercial entre el mar y la tierra

Se define como el conjunto de obras, instalaciones y servicios que proporcionan el espacio de aguas
tranquilas necesaria para la estancia segura de los buques, mientras se realizan las operaciones de
carga, descarga y almacenaje de las mercancías y el tránsito de viajeros.

Funciones de un puerto
-Comercial,
-Intercambio modal del transporte marítimo y terrestre,
-Base del barco
-Puente de desarrollo regional

Entre las funciones de índole específica tenemos: actividad pesquera, recreo y defensa.

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Pescados y Mariscos 2011

¿Qué clases de pesca se realizan en el Perú?

En el Perú se realizan dos clases de pesca:

• La Pesca artesanal: Es la que se practica a lo largo de todo el litoral peruano.

Tiene como meta pescar para el consumo pescado fresco y

en ella se utiliza embarcaciones pequeñas y redes agalleras.

• La Pesca Industrial: Es la que utiliza la anchoveta y la sardina

para fabricar harina de pescado.

-Necesita Terminal Pesquero, instalaciones de carga y

descarga, procesar el producto, almacenar, aprovisionar a la embarcación y

reparación.

Puntos de desembarque de pesca artesanal marítima

El Puerto mayor es utilizadopara el comercio nacional e internacional

El Puerto menor se utiliza sólo para exportar

La Caleta (Puerto menor)es el lugar habilitado u ocasional de embarque y desembarque de


mercadería y de los pescadores dedicados a la pesca artesanal por lo general carecen de
instalaciones portuarias.

La playa es la ribera del mar o el área donde la costase presenta plana, descubierta y con declive
suave hacia el mar,formada de arena o piedra o canto rodado, o arena mezcladacon fango. No
tiene instalaciones propiamente dichas para el desembarque artesanal.

ACTIVIDAD PORTUARIA

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La actividad portuaria se realiza con la prestación de servicios de infraestructura, logística y


transporte, orientado a la satisfacción de la demanda, producción, exportación y comercio.

CONDICIONES LEGALES Y POLÍTICAS ACTUALES-


ORDENAMIENTO PESQUERO

(Reglamento =
Las medidas de procedimientos
ordenamiento
previstos en la Ley y
(desarrollo de la actividad de la Ley de
pesquera Promoción y
LEY GENERAL DE PESCA
y el aprovechamiento racional Desarrollo de la
de los Acuicultura)
recursos hidrobiológicos

Ministerio de la Producción
Viceministerio de pesquería

Responsable del
ordenamiento pesquero

(.Planifica y promociona la Instituciones:


expansión y el desarrollo Ministerio de la Producción – PRODUCE
del sector pesquero; Instituto del Mar del Perú – IMARPE
Instituto Tecnológico Pesquero – ITP
• Fomenta, orienta y
Fondo de Desarrollo Pesquero – FONDEPES
promueve la
Centro de Entrenamiento Pesquero de Paita – CEP-
investigación
PAITA
científica y
Instituto de Investigaciones de la Amazonía – IIAP
tecnológica.
Direcciones y Subdirecciones Regionales de
Producción

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CONDICIONES LEGALES Y POLÍTICAS ACTUALES


La Constitución Política del Perú de 1993, en su Art. 66° señala que los recursos naturales
renovables y no renovables, son patrimonio de la Nación, que el Estado es soberano en su
aprovechamiento y que por ley orgánica se fijan las condiciones de su utilización y de su
otorgamiento a particulares. Asimismo el Art. 67° señala que el Estado determina la política
nacional del ambiente, promueve el uso sostenible de sus recursos naturales. Por otro lado el Art.
68° señala que, el Estado está obligado a promover la conservación de la diversidad biológica y de
las áreas naturales protegidas.

Por otro lado existe normatividad conexa, estrechamente vinculada con la actividad pesquera,
como por ejemplo: la Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos
Naturales Ley N° 26821, norma el régimen de aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales, ya que constituyen patrimonio de la nación; la Ley de Areas Naturales Protegidas Ley
N° 26834, tiene por objeto normar la gestión y conservación de áreas naturales protegidas que son
patrimonio de la nación, entendiéndose como tales a los espacios continentales y/o marinos del
territorio nacional reconocidos y declarados como tales; la Ley sobre la Conservación y
Aprovechamiento sostenible de la diversidad biológica Ley N° 26839, la cual tiene por objeto
normar la conservación de la diversidad biológica y su utilización sostenible.

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¿Existe una mala política de distribución en el % del canon pesquero?

El 50% se distribuye para distritos de la provincia (en Camaná, por ejemplo: Cercado 1,500 soles
aprox. no le toca casi nada y en el distrito de La Pampa, por ser el más grande se lleva 148,000 soles
aproximadamente,

Y el otro 50% es para la Región.

El porcentaje que se recibe del canon debe invertirse en obras de desarrollo o capitación de
pescadores del sector y no en cemento.

PUERTO DE LOMAS

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Catego Acce Caracterís Comunica Asisten Infraestruct Nº Nº Embarcaci


ría so tica ción cia ura pescador pescador ones
Médica es es pesqueras
Embarca No
dos embarca
dos

Puerto Troc Muelle Radio Botiquí Muelle 300 60 90


ha artesanal n marginal, (< de 5
cámara de toneladas)
conservació
n, grupo
electrógeno
y sala de
manipuleo

Especies Aparejos Comercializació Problemática Plantas


capturadas Utilizados n procesadoras

Cabrilla, cabinza, Cordel Consumo local Con autoridades No hay


pejerrey Espinel locales y
Tiburón azul y pescadores
diamante industriales

Actualidad:

Hay 4 organizaciones: sdsssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Yanyarina (orilleros – no embarcados),

Banco de herramientas (embarcados),

Asociación Puerto Lomas (embarcados),

Asociación de Cortineros de Lomas (embarcados y no embarcados)

Ojo: No debería haber muchas asociaciones.

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CHALA
Catego Acce Caracterís Comunica Asisten Infraestruct Nº Nº Embarcaci
ría so tica ción cia ura pescador pescador ones
Médica es es pesqueras
Embarca No
dos embarca
dos

Caleta Troc Muelle Teléfono, Ningun Muelle 120 150 70


ha fax, o marginal, (< de 5
Internet cámara de toneladas)
conservació
n, grupo
electrógeno
y sala de
manipuleo

Especies Aparejos Comercializació Problemática Plantas


capturadas Utilizados n procesadoras

Cojinova, jurel, Cordel lugar y con autoridades No hay


lenguado, autoconsumo locales.
pejerrey pescadores Saca racional de
artesanales los lobos marinos
Los bolicheros no
respetan las 5
millas.

Actualidad:

Hay dos gremios: ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

-No embarcados son marisqueros y algueros (la mayoría)

-Embarcados( Trabajan con cortina, pinta y salen a la altura, para la extracción de perico, la pota,
raya, diamante, azul y las ovas de liza voladora (caviar)

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ATICO
Catego Acce Caracterís Comunica Asisten Infraestruct Nº Nº Embarcaci
ría so tica ción cia ura pescador pescador ones
Médica es es pesqueras
Embarca No
dos embarca
dos

Caleta Troc Muelle Ninguno Ningun Muelle 40 200 53


ha o marginal, (< de 5
cámara de toneladas)
conservació 20
n, grupo (>de 5
electrógeno toneladas)
y productor
de hielo

Especies Aparejos Comercializació Problemática Plantas


capturadas Utilizados n procesadoras

Cabinza, cabrilla Cordel Consumo local, Con otros SIPESA planta


Erizo, lapa Compresora fuera del lugar y pescadores procesadora de
autoconsumo artesanales, recursos
pescadores atención médica, hidrobiológicos
artesanales servicios básicos

Actualidad:

Hay como 250 embarcaciones. Ha crecido en estos 6 años.


Hay varias organizaciones: Chorrillos, Algas “La florida”, “La Punta”, Propietarios de
embarcaciones, Sindicato de pescadores de Atico.
Existen dos muelles:
-Muelle fiscal: dentro de la empresa TASA( Son Peruanos-chiclayanos del grupo Brescia, el que ha
comprado el 75% de Cemento de Chile y esta inversión sobrepasa las inversiones totales de las
empresas chilenas en el Perú). No ofrece las condiciones sanitarias para el manipuleo de pesca, pero
lo hacen por no pagar impuestos y por mejores condiciones de marea para la descarga.
-Muelle “el gramadal”, de propiedad del estado, cuenta con todos los servicios administrativos,
infraestructura de manipuleo, pero las condiciones de marea no son las favorables y el rompeolas no
brinda las condiciones para un buen apego de las embarcaciones para su descarga.

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LA PLANCHADA
Catego Acce Caracterís Comunica Asisten Infraestruct Nº Nº Embarcaci
ría so tica ción cia ura pescador pescador ones
Médica es es pesqueras
Embarca No
dos embarca
dos

Caleta Troc Muelle Ninguno Botiquí Muelle 82 12 25


ha n espigón, (< de 5
cámara de toneladas)
conservació 8
n, grupo (>de 5
electrógeno, toneladas)
productor de
hielo y sala
de
manipuleo

Especies Aparejos Comercializació Problemática Plantas


capturadas Utilizados n procesadoras

Cangrejo Nejo Consumo local, Con pescadores SIPESA planta


Choro Cuchía fuera del lugar y industriales, procesadora de
Lapa Buceo autoconsumo servicios básicos, recursos
Lorna Red cerco pescadores respeto 5 millas hidrobiológicos
artesanales

Actualidad:

Aproximadamente 110 embarcaciones.

*Para el 2006 Fondepes con el GRA, aprueba 596 mil soles para la construcción de un Varadero y
el reforzamiento del rompeolas. Hasta el año 2007, el GRA se ha gastado 503 mil y no se ven las
obras.

Sólo hay un reforzamiento del embarcadero.

Extraen actualmente: machete, lorna, cabinza, jurel, bonito, barrilete, congrio, mariscos (caracol,
choro, lapa, pulpo, erizo)

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OCOÑA
Actualidad:

-Empieza a funcionar después de Terremoto del 2001, aprox. a inicio del 2002

-Primero se forma una organización y cuentan actualmente con 15 embarcaciones (menores de 2


toneladas).

-La Municipalidad distrital de Ocoña tiene previsto hacer un muelle en el sector de Chule (Ocoña).

Para proyectarse la caleta de ocoña, es una zona excelente para hacer criaderos de concha de
abanicos y lenguado. Competiría con algunos proyectos de Islay - Mollendo si se llegaran a
cristalizar estos proyectos.

La Autoridad Portuaria Nacional (APN) informó que la empresa minera Xstrata presentó una
iniciativa privada para construir un puerto en el distrito de Ocoña, que requiere para el
embarque de minerales provenientes del proyecto Las Bambas ubicado en Apurímac.

El presidente de la APN, Frank Boyle, dijo que ya han otorgado a la empresa la autorización de uso
temporal de áreas acuáticas y, de acuerdo al proyecto presentado, la inversión en este puerto
privado ascendería a 60 millones de dólares.

Dicho Terminal tendrá capacidad para atender naves tipo bulk carrier de hasta 320 metros de eslora,
calado de 18 metros y de 250 mil toneladas de peso muerto.

Boyle comentó que la oferta de minerales que se generará debido a la puesta en marcha de Las
Bambas, no fue considerado dentro del área de influencia de carga del proyecto portuario de San
Juan de Marcona (Ica).En el año 2008 el proyecto Las Bambas culminó exitosamente su fase de
exploración, con 306 mil 968 metros de perforación acumulados y está en proceso de terminar el
estudio de factibilidad correspondiente con el apoyo de la empresa de ingeniería Bechtel.De tener
resultados positivos, Xstrata estima que en 2013 se iniciará la explotación del proyecto cuprífero.
(Andina, Mayo del 2009)

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Pescados y Mariscos 2011

CAMANÁ
Actualidad:

La Municipalidad Provincial está entregando en donación un terreno saneado para la construcción


de un laboratorio del Instituto del Mar IMARPE, sin embargo este proyecto que está destinado para
Mollendo pero que hasta la actualidad, por no contar con el terreno, no se concretiza. Esta el dinero
presupuestado, sin embargo, el Consejero de Islay se opone a que el proyecto se venga para Camaná
pero tampoco gestiona ni soluciona el impase de no contar con terreno en su zona.

* Harineras con permiso:

TRIARC S.A.C. o TRIAR S.A. (QUILCA-CAMANÁ) Ya funciona

NATALIA SAC (PESCADORES) primera que apareció en Octubre, 2006

CFG INVESMENT (LA PLANCHADA)

TASA(ATICO)

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PUERTO MENOR DE QUILCA


Catego Acce Caracterís Comunica Asisten Infraestruct Nº Nº Embarcaci
ría so tica ción cia ura pescador pescador ones
Médica es es pesqueras
Embarca No
dos embarca
dos

Caleta Troc Muelle Teléfono Centro Muelle 110 13 60


ha público y de espigón, (< de 5
radio Salud cámara de toneladas)
conservació 5
n, grupo (>de 5
electrógeno, toneladas)
productor de
hielo y sala
de
manipuleo

Especies Aparejos Comercializació Problemática Plantas


capturadas Utilizados n procesadoras

Corvina, Cerco Producción Con pescadores No.


pejerrey, perico Espinel industrial, industriales,
Azul, diamante consumo local y Construcción de
fuera del lugar varadero
artesanal, asfaltar
carretera de
acceso

Actualidad:

Pesca artesanal. Trabajan en buceo( mariscos), cortina (corvina, lorna, jurel, pejerrey), Espinel
(anzuelos para pesca de altura- perico, azul, diamante, raya.) , Ovas de volador (caviar), Pota
(calamar gigante)

* Planta harinera: TRIARC SAC

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MATARANI
Catego Acces Caracterís Comunica Asisten Infraestruc Nº Nº Embarcaci
ría o tica ción cia tura pescador pescador ones
Médica es es pesqueras
Embarca No
dos embarca
dos

Puerto Carret Muelle Teléfono Botiquí Muelle 600 80 212


MAYO era público y n espigón, (< de 5
R asfalta radio cámara de toneladas)
da conservació 15
n, grupo (>de 5
electrógeno, toneladas)
productor de
hielo y sala
de
manipuleo

Especies Aparejos Comercializació Problemática Plantas


capturadas Utilizados n procesadoras

Perico Espinel Producción Con fábricas -Ocean Fish


Pota superficial industrial, cercanas -SIPESA
Azul, diamante Muestra consumo local y Capacitación
Tolina Espinel fuera del lugar para desarrollar
maricultura

Actualidad:

El Terminal de Matarani se adjudicó en concesión a la empresa Terminal Internacional del Sur S.A.
(TISUR S.A.), el 31 de mayo de 1999.Ha mejorado el sistema de comercialización adecuándolo en
gran forma a las normas de Saneamiento ambiental, indicadas en el decreto supremo 040 de
Saneamiento e Higiene Ambiental, lo que en la actualidad ningún embarcadero de la región
cuenta.Las tarifas e ingresos son colocados por la concesionaria.En las otros embarcaderos, las
tarifas son propuestos por los gremios que los administran y son aprobadas por PRODUCE.En
Mollendo y Matarani la pesca es durante todo el año.

Lo que permite q embarcaciones de diferentes puertos se trasladen para trabajar en la zona en


épocas de escacez en sus respectivos puertos.

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MOLLENDO
Catego Acce Caracterís Comunica Asisten Infraestruct Nº Nº Embarcaci
ría so tica ción cia ura pescador pescador ones
Médica es es pesqueras
Embarca No
dos embarca
dos

Caleta Troc Muelle Ninguno Botiquí Muelle 300 80 68


ha n marginal, (< de 5
cámara de toneladas)
conservació 2
n, grupo (>de 5
electrógeno toneladas)
y sala de
manipuleo

Especies Aparejos Comercializació Problemática Plantas


capturadas Utilizados n procesadoras

Choros Buceo Consumo local y Con las empresas -SIPESA


Perico Muestra fuera del lugar. pesqueras -SAN ANTONIO
Pota Producción industriales, -SAN ANDRES
industrial. ampliación del
desembarcadero,
construcción de
un varadero
artesanal

Actualidad:

-Es una pequeña caleta pero su ubicación donde se viene construyendo no es la adecuada

-En el año 2005, el Presidente Regional Vera Ballon inició las obras. (Capricho o ??)

*Es zona de veraneo

*Es zona de poca profundidad

*Es zona de grandes oleajes

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El Departamento de Arequipa económicamente y socialmente presenta cuatro ejes


dedesarrollo, siendo los ámbitos en los que se debería localizar las inversiones públicas y privadas
para articular potencialidades diversas.

EJE DE LOCALIZACIÓN ACTIVIDADES


DESAR
ROLLO
Eje Lomas - Islay -Explotación de los recursos del mar.
Costero

Eje Valle de los Volcanes -Cultivos andinos, cultivos orgánicos, medicinales


Interandi Cotahuasi–Colca -Desarrollo turístico de aventura, recreativo, etc.
no
Eje Ocoña, Camaná , Majes, -Agroindustria, Agricultura de
Agrario Valles bajos de Caravelí, exportación, Producción agrícola con
Siguas, Vitor, Tambo tecnología
Eje Majes, Mollendo, -Agroindustria, Agricultura de
Logístico Matarani exportación, Producción agrícola con
Arequipa Metropolitana, tecnología
-Logística agroindustrial
-Logística de embarque-Mega puerto
-Logística de servicios industriales
-Logística de altos servicios educativos
-Servicios de calidad competitiva

Estructura Productiva de Arequipa

Pesca Marítima TN
Pesca para la Industria 437,136
Pesca para Consumo Humano 34,041
Total Producción Pesquera 471,177
Pesca Continental TN
Pesca Camarón 551

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Pescados y Mariscos 2011

Pesca Trucha 50
Producción Industrial TN
Harina 96,982
Aceite 12,786
Congelado 2,879
Enlatado 37,625 Cajas

Estructura Productiva de Arequipa

PBI Sectorial - 2005 Nuevos Soles S/. %


Millones de
PBI Sector Agricultura 1120 5.9
PBI Sector Pesca 102 0.54
PBI Sector Minería 1542 8.14
PBI Sector Manufactura e 3880 20.21
Industria
PBI Sector Construcción 608 3.21
PBI Sector Servicios 11695 62.0
TOTAL 18947 100.0

Programa Multianual de Inversiones 2008-2010

PROGRAMA Nº 3 AGRARIO – PESQUERO 115424

Proyectos / Provincia Fecha de Inicio Costo


Programas
Construcción CARAVELÍ 2009 800
Desembarcadero
de Puerto Viejo.

Construcción CARAVELÍ 2010 15000


Rompeolas en Chala
– Lomas – Ático.

Culminación del ISLAY 2009 5000


Muelle Pesquero
de Mollendo

Participación de la Universidad en la actividad

-Actualmente solo se enseña teoría, sólo el 10% es práctica.

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Pescados y Mariscos 2011

=Saca profesionales de baja calidad.

-El 40% de Ingenieros Pesqueros, trabajan en el sector, el resto en otras actividades. Los primeros
puestos quedan en la Universidad y se dedican a la docencia.

CARRERAS AFINES QUE PODRÍAN PARTICIPAR EN INVESTIGACION EN LA RAMA DE


PRODUCCION O PESQUERIA

UN 40% EDUCACION DEBE SER TEÓRICA Y EL 60 % PRÁCTICO

- CONVENIOS CON INDUSTRIA E INTERCAMBIO CULTURALES CON


UNIVERSIDADES EXTRANJERAS PARA DESARROLLO Y APRENDIZAJE DE LA
PROFESION (NUEVAS TECNOLOGÍAS TECNOLOGIAS),

MAYOR INVERSION PARA INVESTIGACIÓN DEL ESTADO

INGENIERÍA PESQUERA

BIOLOGÍA

INGENIERÍA MEDIO AMBIENTE

BIO-ECOLOGIA(NO HAY)

ING. INDUSTRIAS ALIMENTARIAS

ING. INDUSTRIAL

ING. QUÍMICA

UNIVERSIDAD E INVESTIGACIÓN
.Desarrollo de acuicultura marítima y continental con explotación de especies nativas e
introducidas, caso de la tilapia.

.Estudio conjunto con IMARPE, de Bancos de semillas de recursos hidrobiológicos en el litoral de


la región Arequipa.

.Implementar Tecnología para darle valor agregado a los recursos de desechos en los diferentes
desembarcaderos (encilados=son molidos y fermentados de desecho)

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Pescados y Mariscos 2011

Apreciaciones
1. La región Arequipa cuenta con puerto marítimos cuya construcción tiene muchos años con
servicio por consiguiente tiene en su estructura deterioros considerables y en algunos casos
el servicio que presta es deficiente. Por tanto es necesaria la construcción de un mega
puerto marítimo a fin de realizar el comercio internacional en mejores condiciones
competitivas y que además brinde a la región mayores divisas por diferentes servicios.
2. El estado no le toma la importancia necesaria al sector pesquero y sabiendo que maneja un
buen porcentaje de la economía peruana no hace nada.
3. El tiempo de veda de los camarones principalmente no son respetados, devoramos a
camarones bebes sin escrúpulos, falta educación e información en las personas que
consumen este tipo de productos.
4. La falta de asfaltado para poder llegar a diferentes puertos de nuestro departamento y la
falta de precauciones al no tener todos los puertos con atención médica calificada
5. Falta de información acerca de los pescados y Mariscos ya que su gastronomía no solo es
comer ceviche y pescado frito, también se puede consumir en paellas, rebozados, potajes,
en diferentes salsas, etc y porque no poder crear algo nuevo.
6. La falta de Higiene al transportar y vender los productos marinos. Principalmente todo
empieza desde el traslado en los automóviles, porque en muchas ocasiones vienen los
pescados maltratados y son rematados o en algunos casos vendidos a precio normal.
Los venden en pleno sol, sabiendo las personas que no es lo adecuado porque puede llegar a
malograrse mas rápido la proteína lo hacen,

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Pescados y Mariscos 2011

BIBLIOGRAFÍA
http://linda-arequipa.com/ecologia/industria-potencialidades-
productivas/
http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?
id=ip7CxqLOGmQ
http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?Id=efidy2MtatE

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