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BASES INTEGRADAS
2. OBJETO DE LA CONVOCATORIA:
El presente Proceso de Concurso Publico Nº 003-2007-APN, tiene por objeto de
Elaborar el estudio de Pre-Inversión, a nivel de Pre-Factibilidad del TERMINAL
PORTUARIO DE SAN JUAN.
3. BASE LEGAL
3.1 Ley Nº 28425, Ley de Racionalización de los Gastos Públicos.
3.2 Ley Nº 28927, Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2007.
3.3 Texto Único Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del
Estado, aprobado por D.S. Nº 083-2004-PCM y sus normas modificatorias –
LA LEY.
3.4 Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado,
aprobado por D.S. Nº 084-2004-PCM y sus normas modificatorias – EL
REGLAMENTO.
3.5 Ley Nº 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.
3.6 Ley Nº 28521: Declárese de Necesidad y Utilidad Públicas la Construcción del
Megapuerto en el distrito de San Juan de Marcona.
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Concurso Público Nº 003-2007-APN
CONCURSO PÚBLICO Nº 003-2007-APN: SERVICIO DE CONSULTORÍA PARA LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE
PREFACTIBILIDAD PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL TERMINAL PORTUARIO DE SAN JUAN
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S/. 1, 100,000.00 (Un millón cien mil con 00/100 Nuevos Soles), incluido todos los
impuestos de Ley, con precios vigentes al mes de diciembre del 2006.
5. FUENTE DE FINANCIAMIENTO:
Recursos Directamente Recaudados.
6. SISTEMA DE LA CONTRATACIÓN
Suma Alzada.
7. DEL SERVICIO
El servicio a contratar deberá ser ejecutado de conformidad con los Términos de
Referencia que forma parte integrante de las Bases. El contratista será responsable
de los errores, omisiones, defectos o fallas en el desarrollo del servicio; por lo que su
aprobación por parte de la Autoridad Portuaria Nacional no lo libera de esta
responsabilidad.
8. REGISTRO DE PARTICIPANTES
El costo del Registro de Participantes es de S/ 10.00 (diez con 00/100 Nuevos Soles
y se realizará desde el día 22 de marzo hasta el día 19 de abril de 2007, a partir de
las 09:00 horas hasta las 17:00 horas, en la Oficina General de Administración de la
Autoridad Portuaria Nacional sito en Contralmirante Raygada Nº 111, Callao.
10. POSTORES
11.1. El Comité Especial, hasta antes del otorgamiento de la Buena Pro y por causa
debidamente justificada que hará explícita, podrá prorrogar o postergar el
proceso en cualquier etapa, de conformidad con el artículo 84° del Reglamento
de la Ley, debiendo en tal caso, registrarlo en el Sistema Electrónico de
Adquisiciones y Contrataciones del Estado (en adelante SEACE), modificando
el calendario original. Asimismo, el Comité Especial deberá comunicar dicha
decisión a los participantes o postores, según sea el caso, en la propia Entidad
o al correo electrónico que hayan consignado al registrarse como participantes.
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Concurso Público Nº 003-2007-APN
CONCURSO PÚBLICO Nº 003-2007-APN: SERVICIO DE CONSULTORÍA PARA LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE
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11.3 Las Consultas a las Bases serán presentadas por un período de cinco (05)
días, contados desde el día siguiente de la convocatoria, de conformidad con
lo establecido en el artículo 110º del Reglamento.
Se presentarán por escrito ante la Oficina General de Administración de la
APN, sito en Contralmirante Rasgada N° 111,Callao, en la fecha y horario
señalado en el calendario, debiendo estar dirigidos al Presidente del Comité
Especial del Concurso Público N° 003-2007-APN. “SERVICIO DE
CONSULTORÍA PARA LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE
PREFACTIBILIDAD PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL TERMINAL
PORTUARIO DE SAN JUAN”
El plazo para la absolución de consultas y su respectiva notificación del
SEACE no podrá exceder de cinco (5) días contados desde el vencimiento del
plazo para la recepción de consultas.
11.4 Las observaciones a las Bases serán presentadas dentro de los tres (03) días
siguientes de haber finalizado el término para la absolución de las consultas,
de conformidad con lo establecido en el artículo 114° del Reglamento. El
Comité Especial notificará la absolución de las observaciones a través del
SEACE, a los correos electrónicos de los participantes, de ser el caso, en un
plazo máximo de cinco (5) días, según el calendario.
Los observantes tienen la opción de solicitar que las Bases y los actuados del
proceso sean elevados al CONSUCODE dentro de los tres (3) días siguientes
al vencimiento del término para absolverlas. Igual derecho le corresponde a
los participantes que se indican en el artículo 116° del Reglamento.
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PREFACTIBILIDAD PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL TERMINAL PORTUARIO DE SAN JUAN
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11.6 Todos los plazos para las etapas del proceso que se mencionan en las Bases
deben entenderse en “días útiles” conforme a lo establecido en el artículo 83º
del Reglamento.
Las condiciones y términos de referencia del servicio del presente Concurso Público,
se describen en el Anexo N°1:”TERMINOS DE REFERENCIA”, el cual forma parte
integrante de las presentes Bases. Los postores deberán presentar sus propuestas en
forma integral de acuerdo a lo solicitado
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Propuesta
Técnica <Nombre del Postor>
Propuesta
Económica <Nombre del Postor>
Presentación obligatoria:
Presentación facultativa:
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Experiencia en la Especialidad
d. Profesional en Aspectos
Ambientales
Puntaje: 04 puntos
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En el supuesto que el postor fuera una persona natural, la experiencia que acredite
como tal, podrá acreditarla también como personal propuesto para el servicio, si
fuera el caso.
No comprende como parte del plazo contractual, los días que utilice la APN para la
revisión de los respectivos informes que presente el consultor.
Pi = Om x PMPE
Oi
Donde:
i = Propuesta.
Pi = Puntaje de propuesta económica i.
Oi = Propuesta Económica i
Om = Propuesta Económica de monto o precio mas bajo
PMPE = Puntaje Máximo de la Propuesta Económica.
Donde:
La propuesta evaluada como la mejor será la que obtenga el mayor puntaje total.
El postor que obtenga el mayor puntaje total será el ganador de la Buena Pro.
En caso que dos (2) o más propuestas empaten, el otorgamiento de la buena pro se
efectúa estrictamente tal como se señala en el Art. 133 del Reglamento de la Ley.
El plazo es de 150 días calendario a partir del día siguiente de la suscripción del
contrato correspondiente.
16. FORMA DE ENTREGA DEL ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD
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19. CONTRATO
Está conformado por el documento que lo contiene, las Bases Integradas y la oferta
ganadora, así como los documentos derivados del proceso de selección que
establezcan obligaciones para las partes y que hayan sido expresamente señalados
en el Contrato.
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Las garantías que deben entregar los contratistas son la de Fiel Cumplimiento del
Contrato y por el monto diferencial de la propuesta, según corresponda.
Estas garantías son la Carta Fianza o Póliza de Caución, las mismas que deberán
ser incondicionales, solidarias, irrevocables y realización automática.
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Anexo Nº 1
TERMINOS DE REFERENCIA
Enero, 2007
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TERMINOS DE REFERENCIA
I. ANTECEDENTES
Con la expedición, el pasado 7 de febrero de 2003, de la Ley 27943- Ley del Sistema
Portuario, la República del Perú establece un nuevo marco legal e institucional en el
sector portuario que acarreará enormes impactos en la economía y competitividad del
país tal como ha pasado en un gran número de países latinoamericanos que han
implementado cambios similares como es el caso de Ecuador, Colombia y Chile, que han
venido reforzando sus puertos más importantes.
El puerto de San Juan no es la única opción de salida hacia el Pacífico, las otras son Ilo,
y Matarani y San Martín, pero San Juan es el que tiene las mejores condiciones
naturales. Los otros dos mueven una mayor variedad de cargas. El de San Juan está
destinado básicamente por razón natural a un solo usuario.
La Autoridad Portuaria Nacional (APN) en convenio con la Dirección General de
Transporte Acuático del Ministerio de Transportes y Comunicaciones formuló el estudio a
nivel de Perfil para la CONSTRUCCIÓN DEL TERMINAL PORTUARIO DE SAN JUAN, el
que ha sido concluido e inscrito en el Banco de Proyectos del SNIP con el Nº 36821, el
mismo que ha sido aprobado a nivel de Perfil por la Oficina de Inversiones de la OPP del
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En abril del 2005 el Congreso de la República, por medio de la Ley 28521, acordó
declarar de interés nacional la construcción de un Megapuerto ubicado en el distrito de
Marcona, considerando que este puerto haría posible la salida de productos del Perú y
de los productos provenientes de Brasil y Bolivia, utilizando el Corredor Vial Interoceánico
Sur Perú-Brasil. Esta ley es coherente con lo dispuesto en el Plan Nacional de Desarrollo
Portuario, respecto al desarrollo de los puertos regionales.
III. JUSTIFICACIÓN
Las condiciones portuarias en la bahía de San Juan de Marcona son de las mejoras en
esta parte del continente por las características de su mar (oleaje no mayor a 2.0 m en
promedio) y buenas profundidades marinas naturales (–20 m. a 200 m. de la costa) y
Calado natural superior a -14 m en el muelle. Contrariamente las instalaciones portuarias
de San Juan de Marcona se encuentran en muy mal estado.
A diferencia de otros puertos San Juan de Marcona tiene una carga de trabajo básica
referida a las exportaciones de hierro, cobre y otros en volúmenes importantes en rutas
que conectan al puerto directamente con los grandes mercados del Asia. Esta
circunstancia contribuye a la generación de las economías de escala en el movimiento
portuario, lo que permite cubrir gran parte de los costos fijos. Los movimientos
adicionales en otros productos se deberán beneficiar con menores costos operativos que
los usuales en otros casos. Para que esto ocurra el puerto debe ponerse operativo y
modernizado, con todos los elementos que caracterizan a los puertos de última
generación.
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A lo anterior debe agregarse el potencial que significará el desarrollo del Corredor Vial
Interoceánico Perú-Brasil en términos de los potenciales flujos comerciales donde las
maderas, la soya, las oleaginosas, carnes, productos agropecuarios en general. El inicio
de flujos de carga entre San Juan de Marcona y el Brasil abrirá la posibilidad de que
producciones potenciales en los puntos intermedios se hagan posibles ahora, al contar
con una infraestructura de primer orden y servicios regulares de transporte de caga en
todas direcciones. A lo anterior hay que agregar las potenciales importaciones brasileras
que deberán transitar por esa vía, donde las producciones asiáticas pudieran ser las de
mayor importancia.
Las posibilidades de que el puerto de San Juan pudiera constituirse en el más importante
en la atención de los requerimientos del Corredor Vial Interoceánico dependerá también
de la oportunidad en que esta infraestructura se encuentre en mejores condiciones
respecto a las alternativas vigentes en ese momento, los cuales podrían ser Matarani, Ilo
o Pisco. Es importante considerar en el análisis las posibilidades competitivas con que
cuenta el puerto de San Juan como el costo y el tiempo que significaría a los posibles
usuarios, con relación a una situación óptima.
puerto de minerales como lo es San Nicolás, esto es algo que el estudio a formularse
deberá sustentar. Si la opción fuera viable debería definirse una configuración para el
puerto acorde con estas perspectivas, lo cual podría ir más allá de la construcción de un
Terminal para Minerales.
Objetivo General
Objetivos específicos
(a) Proyectar los potenciales flujos comerciales que podría estar generándose en
función del desarrollo de la minería de hierro y cobre en el área de influencia, así
como de carga en general a través del Corredor Interoceánico Perú-Brasil.
(b) Proponer los mecanismos a través de los cuales se puede añadir competitividad a
las exportaciones peruanas, brasileras y bolivianas que se proyecten a través del
puerto de San Juan.
(c) Analizar comparativamente el desarrollo de los puertos nacionales e
internacionales que pudieran afectar a una estrategia de consolidación de San
Juan como Terminal portuario especializado en el tráfico de cargas a granel y de
contadores en la zona Sur del país..
(d) Determinar el tamaño y características de las instalaciones, el equipamiento y
recursos humanos necesarios para el funcionamiento eficiente del Terminal en la
atención a las naves tipo Panamax ó Post-Panamax, con mercancías
provenientes del Corredor Vial Interoceánico del Sur.
(e) Diagnóstico del estado de situación actual del puerto de San Juan , evaluando el
estado del muelle, de tal modo que se pueda definir la estrategia de rehabilitación
y modernización que más convenga.
(f) Evaluar financiera y económicamente la factibilidad de implementación de la
instalación portuaria, estableciendo un plan de tarifas portuarias que contribuya a
la competitividad de los operadores comerciales de exportación e importación.
(g) Evaluar los posibles impactos económicos, comerciales, sociales y ambientales
del proyecto.
(h) Formular el Plan de Manejo Ambiental, especialmente en lo referido a los
impactos ambientales del comercio de minerales.
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5. El estudio debe considerar como mínimo el desarrollo del Terminal con las
instalaciones y equipamientos necesarios para la atención de las exportaciones
de minerales.
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Entre los aspectos más importantes de lo que las regulaciones del SNIP señalan, que
debe incluirse y profundizarse en el estudio de Prefactibilidad, con relación al Perfil ya
aprobado, podemos mencionar los siguientes:
b. Los Aspectos Técnicos del proyecto deben ser planteados con mayor
profundidad, basados en información específica acerca de las instalaciones y los
equipos que potencialmente deberían ser adquiridos, donde además deberán
plantear alternativas de tamaño del puerto según demanda potencial, configuración,
trazado del puerto de acuerdo a las condiciones del lugar y a las necesidades de
operación portuaria, identificando áreas terrestres y marítimas que servirán para el
almacenamiento de la carga, atraque de las naves, obras de abrigo y otros, todo en
función a la disponibilidad de terrenos y las condiciones marítimas, topografía y
batimetría, olas (cortas y largas), mareas, Tsunamis, corrientes, transporte de
sedimentos, clima atmosférico (viento, visibilidad, lluvias y suelos).
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e. El Impacto ambiental debe incorporar los resultados del estudio aprobado por el
ente respectivo del sector y reflejar los costos de las medidas de mitigación
establecidas en dicho estudio, en las estimaciones de costos del proyecto.
En este resumen se deberá presentar una síntesis del estudio de prefactibilidad que
contemple los siguientes aspectos de contenido mínimo del estudio de prefactibilidad:
a. Nombre del proyecto.- Colocar la denominación del proyecto, el mismo que debe
corresponder al aprobado en el Perfil, identificando el tipo de proyecto, su
ubicación.
b. Unidad Formuladota y Ejecutora.- Colocar el nombre de la Unidad formuladota y
el nombre del funcionario responsable de la misma, así como proponer la Unidad
Ejecutora del proyecto, sustentando la competencia y capacidades de la entidad
propuesta, la misma que guardará relación con el resultado de la rentabilidad
privada y/o económica.
c. Participación de las entidades involucradas y de los beneficiarios.- En éste
acápite debe consignarse las opiniones y acuerdos de entidades involucradas y
de los beneficiarios del proyecto respecto a la identificación y compromisos de
ejecución del proyecto.
d. Marco de referencia.- Como marco el consultor tiene la descripción del presente
documento, las que deben además considerar lo relacionado con el origen del
proyecto y la manera en que se enmarca en los lineamientos de política sectorial
y en el contexto regional y local.
e. Diagnóstico de la situación actual.- Detallar las condiciones actuales y pasadas
de la prestación del servicio público, con un mayor nivel de profundidad que el
señalado en el nivel de perfil precisando:
Población afectada y sus características.
Zona o área afectada.
f. Definición del problema y sus causas.- Especificar con precisión el problema
central identificado, así como determinar las principales causas que lo generan,
con sus respectivas características cuantitativas como cualitativas.
g. Objetivos del proyecto.- Describir el objetivo el objetivo central o propósito del
proyecto, el cual debe reflejar los cambios que se espera lograr con la
intervención.
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IX. CONCLUSIÓN
X. ANEXOS
Incluir como anexos cualquier información que precise algunos de los puntos
considerados en el estudio.
Los recursos humanos que propondrá el consultor serán como mínimo los siguientes:
Con relación a los recursos humanos, el Jefe del Proyecto deberá ser un profesional
titulado, colegiado y con Post Grado y Maestría, relacionado al estudio de la presente
convocatoria. Asimismo, para los demás profesionales, deberán ser profesionales
titulados, colegiados y con post grado en la especialidad materia de la presente
convocatoria.
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Por ello se deberá proponer las opciones más convenientes para que esta
participación privada se concrete.
h. La metodología propuesta incluye entrevistas con expertos internacionales en
temas portuarios, con funcionarios y operadores vinculados al tema, con el
propósito de recolectar información primaria y poner a prueba la evaluación de los
diversos escenarios propuestos.
i. Aplicar la modelística apropiada al caso para proyectar los flujos de carga desde y
hacia el puerto de San Juan, en las diversas opciones que se haya definido en el
proyecto.
j. Deberá mantenerse una coordinación permanente con la APN y en especial con el
funcionario designado como contraparte, a través del cual realizará las conexiones
con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, ENAPU, Proinversión y demás
entidades vinculadas con el estudio. La APN brindará las facilidades y realizará las
gestiones correspondientes y necesarias para el mejor desempeño de las labores
del consultor.
XIV. ENTREGABLES
Meses
Productos Entregables
1 2 3 4 5
1 Plan de Trabajo
Capitulo II. Aspectos
2
Generales
Capitulo III.
3 Formulación y
Evaluación
4 Primer Borrador del
Estudio de
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Prefactibilidad
Versión Final del
5 Estudio de
Prefactibilidad
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Anexo Nº 02
Señor
Presidente de Comité Especial
Autoridad Portuaria Nacional
Presente.-
De mi consideración:
Sobre Nº 02: Propuesta Económica, indicando precio total hasta los dos decimales, según
numeral Nº
Atentamente,
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Nombre y Apellidos completos
Representante Legal de la Empresa
D.N.I. Nº
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Anexo Nº 03
DECLARACION JURADA
Señor:
Presidente de Comité Especial
Autoridad Portuaria Nacional
Presente.-
------------------------------------------------
Nombre y Apellidos completos
Representante Legal de la Empresa
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ANEXO Nº 04
DECLARACIÓN JURADA
(Sólo para el caso que la Empresa sea una Pequeña o Micro Empresa)
Señores
Presidente de Comité Especial
Autoridad Portuaria Nacional
Presente.-
De nuestra consideración:
Atentamente,
………………………………………………………
Nombre y Apellidos completos
Representante Legal de la Empresa
____________________________________________________________________
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Anexo Nº 05
............................................................. …............................................................
Firma y sello del Representante Legal Firma y sello del Representante Legal
Empresa: Empresa:
DNI: DNI:
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Anexo Nº 06
PACTO DE INTEGRIDAD
(Resolución de Contraloría Nº123-2000 PUBLICADA EL 01.07.2000)
2. El postor declara no haber celebrado o celebrar acuerdos formales o tácitos, entre los
postores o con terceros, con el fin de establecer prácticas restrictivas de la libre
competencia.
a) Para los postores o contratistas (en el caso de resultar adjudicados con la buena pro);
inhabilitación para contratar con el Estado, sin perjuicio de las responsabilidades
emergentes.
b) Para los funcionarios de las entidades; las sanciones derivadas de su régimen laboral.
----------------------------------------------- ----------------------------------------------
Nombre y Firma Nombre y Firma
Comité Especial – Presidente Comité Especial - Miembro
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Nombre y Firma Nombre y Firma
Comité Especial – Miembro Representante Legal del Postor
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Anexo Nº 8
Conste por el presente documento el Contrato de Servicio de consultoría para elaborar un Estudio de
Prefactibilidad para la Construcción del Terminal Portuario de San Juan, Marcona..,que celebran:
AUTORIDAD PORTUARIA NACIONAL (en adelante, APN) con RUC Nº 20509645150, con
domicilio en Av. Contralmirante Raygada N° 111 - Callao; debidamente representado por el Sr.
Aníbal Bákula Corvetto, identificado con DNI Nº 10299236, en calidad de Gerente General, según
Resolución de Acuerdo de Directorio Nº 010-2006-APN/DIR de fecha 29 de septiembre de 2006,
conforme se establece el numeral 1 del Artículo 11º del Reglamento de Organizaciones y Funciones
de la APN, aprobado mediante Decreto Supremo Nº 034-2004-MTC.
(…) (en adelante, EL CONTRATISTA) identificado con RUC Nº (…), inscrita en la Partida Electrónica
Nº (…). del Registro de (…), con domicilio en (…), debidamente representada por (…)., identificado
con DNI Nº (…), según poder inscrito en el (…) en la Partida Electrónica Nº (…) del Registro de (…).,
en los términos y condiciones siguientes:
1. ANTECEDENTES:
EL CONTRATISTA declara que es una persona jurídica sin impedimentos para contratar, en
capacidad para asumir obligaciones, y que se ha presentado de manera libre y espontánea, por lo
que se obliga de manera válida, vinculante y exigible conforme a los términos de las Bases
Administrativas del Concurso Público Nº 003-2007-APN y las cláusulas de este Contrato.
Asimismo, declara que toda la información que ha brindado a la APN es veraz.
1.3. Con el propósito de atender lo establecido en el Ley Nº 28521 en la que se declara de necesidad y
utilidad publicas la construcción del Megapuerto en el distrito de Marcona, provincia de Nazca,
departamento de Ica, por ello la APN llevó a cabo el Concurso Público Nº 003-2007-APN para la
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PREFACTIBILIDAD PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL TERMINAL PORTUARIO DE SAN JUAN
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elaboración del Estudio de Prefactibilidad para la Construcción del Terminal Portuario de San Juan,
resultando ganador de la Buena Pro EL CONTRATISTA
2.2 Las partes acuerdan que la entrega del Estudio de Prefactibilidad se entregará a la Oficina General
de Administración de la Autoridad Portuaria Nacional, ubicado en Av. Contralmirante Raygada
N° 111 – Callao, según lo indicado en los Términos de Referencia.
2.2 El CONTRATISTA garantiza que el servicio será entregado a la APN para cumplir con la finalidad
para la que ha sido contratado.
3. PLAZO:
El presente Contrato tendrá vigencia desde el día siguiente de su suscripción El plazo del presente
Contrato es de 150 días calendario y se sujetará a los plazos del plan de trabajo establecidos en los
términos de referencia de las bases administrativas.
4. CONTRAPRESTACION:
Como contraprestación por el estudio señalado en la Cláusula 2 del presente Contrato, la APN
pagará a EL CONTRATISTA el monto total ascendente a S/. 1‘100,000.00 (Un Millón Cien Mil y
00/100 Nuevos Soles), monto que incluye los impuestos de ley aplicables, honorarios, gastos
generales, transporte y todo gasto sin excepción, necesario para la prestación del servicio.
4. FORMA DE PAGO:
El servicio será cancelado previa conformidad de los informes a ser elaborados por EL
CONTRATISTA, de conformidad con la presente cláusula, y contra la presentación de la factura
correspondiente.
Las Partes acuerdan que los diferentes Informes que constituyen el Estudio de Prefactibilidad
contratado se entregará a la Oficina General de Administración de la Autoridad Portuaria
Nacional, ubicado en Av. Contralmirante Raygada N° 111 – Callao, según lo indicado en la parte
introductoria del presente contrato.
La recepción de los Informes Parciales y la versión Final del Estudio de Pre-factibilidad se hará
de conformidad con lo señalado en el artículo 233° del Reglamento de la Ley de Contrataciones
y Adquisiciones del Estado, aprobado por Decreto Supremo N° 084-2004-PCM, (en adelante, el
REGLAMENTO).
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En el caso de existir observaciones en los informes se remitirá las mismas en la que se indicará
claramente en qué consisten éstas, dándole a EL CONTRATISTA un plazo prudente para su
subsanación, según los plazos establecidos en el REGLAMENTO, siempre que las observaciones
no constituyan obligaciones esenciales de EL CONTRATISTA.
Si después del plazo otorgado a EL CONTRATISTA, la APN considera que no se han subsanado
a cabalidad las observaciones formuladas, podrá resolver el contrato.
EL CONTRATISTA se obliga a asumir los gastos directos e indirectos que se realicen para
cumplir con el servicio contratado.
EL CONTRATISTA se obliga a utilizar los equipos y/o materiales idóneos para poder efectuar el
servicio satisfactoriamente.
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En la interpretación del presente contrato y en lo que no esté expresamente normado en él, las
partes reconocen la validez y aplicación de los siguientes instrumentos en el orden indicado:
(i) La Absolución de consultas de las Bases Administrativas del Proceso de Concurso Público
Nº 003-2007-APN.
(ii) La Propuesta Técnica y Económica de EL CONTRATISTA.
(iii) Las Bases del Proceso de Concurso Público Nº 003-2007-APN
Los títulos de las cláusulas usados en este contrato son ilustrativos y referenciales, no tendrán
ningún efecto en la interpretación sobre los alcances de las mismas.
TUO de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, aprobado por Decreto Supremo
Nº 083-2004-PCM.
Reglamento del TUO de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, aprobado por
Decreto Supremo Nº 084-2004-PCM.
Los artículos del Código Civil que resulten pertinentes.
7.1 Como Garantía de Fiel Cumplimiento de las obligaciones que emanan del presente Contrato, EL
CONTRATISTA presenta la Carta Fianza Nº (…), emitida por (…), equivalente a el 10% del
monto del contrato, que asciende a S/. (…), contando con vigencia hasta (…). Dicha Carta
Fianza es solidaria, de realización automática, irrevocable, incondicionada y sin beneficio de
excusión.
La Carta Fianza garantizará el pago de las penalidades que eventualmente se pudieran generar
en el presente contrato.
7.2 Como garantía por el monto diferencial de la propuesta que emanan del presente Contrato, el
CONTRATISTA presenta a la firma del presente documento la Carta Fianza / Póliza de
Caución Nº............................................ de fecha .................................. del 2007
del ............................... Esta Carta Fianza es solidaria, incondicional, irrevocable, de ejecución
inmediata y sin beneficio de excusión, ascendente a S/. .............................
(............................../100 Nuevos Soles). Dicha fianza tiene vigencia hasta el........
7.3 Estas garantías deberán ser otorgadas por entidades autorizadas y sujetas al ámbito de la
Superintendencia de Banca y Seguros o consideradas en la última lista de Bancos extranjeros
de primera categoría que periódicamente publica el Banco Central de Reserva.
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7.4 Las Cartas Fianzas antes referidas serán devueltas a EL CONTRATISTA una vez cumplidas las
obligaciones derivadas del presente Contrato, siempre que no se hubieran generado penalidades.
8 PENALIDADES:
La penalidad por retraso injustificado, será hasta por un monto máximo equivalente al diez por
cien (10%) del monto contractual, y se calculará en concordancia con el artículo 222° del
REGLAMENTO, según la siguiente formula por cada día de atraso:
Donde: F = 0.25
Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad, la APN podrá resolver el contrato
parcial o totalmente por incumplimiento mediante Carta Notarial y ejecutar en lo que
corresponda la Garantía de Fiel Cumplimiento, sin perjuicio de la indemnización por los daños y
perjuicios ulteriores que pueda exigir; asimismo, procederá a comunicar este hecho al Consejo
Superior de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
9 RESOLUCION CONTRACTUAL:
10 SOLUCION DE CONTROVERSIAS:
Todos los conflictos que deriven de la ejecución e interpretación del presente contrato, incluidos
los que se refieran a su nulidad e invalidez, serán resueltos mediante arbitraje de derecho, bajo
organización y administración de los órganos del Sistema Nacional de Conciliación y Arbitraje
del CONSUCODE y de acuerdo con su reglamento.
Para los efectos de la ejecución del presente contrato las partes establecen como sus domicilios
los señalados en la introducción del presente contrato.
El cambio de domicilio de alguna de las partes no puede oponerse a la otra si no ha sido puesto
en su conocimiento mediante carta notarial, con 10 días hábiles de anticipación.
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Todas las comunicaciones que intercambien las partes como consecuencia de la ejecución del
presente Contrato deberán ser hechas por escrito y enviadas a la dirección consignada en la
introducción del presente documento, sin perjuicio de las comunicaciones para las que se exija
expresamente Carta Notarial.
Suscrito en Callao, en tres ejemplares a los…….días del mes de………. del año dos mil seis.
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Anexo Nº 9
DECLARACION JURADA
Señor:
Presidente de Comité Especial
Autoridad Portuaria Nacional
Presente.-
Los cuales incluyen los tributos impuestos de Ley, costos directos e indirectos y cualquier
otro concepto que tenga incidencia en el costo del servicio.
Atentamente,
------------------------------------------------
Nombre y Apellidos completos
Representante Legal de la Empresa
D.N.I. Nº
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Anexo Nº 10
Señor:
Presidente de Comité Especial
Autoridad Portuaria Nacional
Presente.-
De nuestra consideración:
Atentamente,
------------------------------------------------
Nombre y Apellidos completos
Representante Legal de la Empresa
D.N.I. Nº
____________________________________________________________________
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Anexo Nº 11
Por medio del presente, ............................................. (Nombre Persona Jurídica o Persona Natural),
con RUC N° ........................., con domicilio legal en .........................................., debidamente
representado por ..............................................., identificado con DNI N° ...........................................
( ) Autorizo al Comité Especial del Concurso Público Nº 003-2007-APN – Primera Convocatoria,
que me notifique al correo electrónico que señalo.
( ) Mi correo electrónico es: ……………………………………………., conforme al Artículo 87º del
Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
DNI: ………………………………………………………………...
Teléfono: …..………………………………………………………...
Fax: ………………………………………………………………….
------------------------------------------------
Nombre y Apellidos completos
Representante Legal de la Empresa
D.N.I. Nº
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CONCURSO PÚBLICO Nº 003-2007-APN: SERVICIO DE CONSULTORÍA PARA LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE
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REFERENCIA
CONSULTA 1:
RESPUESTA:
Este proyecto culminará con la ejecución de una obra, por lo que es necesario el
Certificado de Obra.
CONSULTA 2:
RESPUESTA:
CONSULTA 3:
RESPUESTA:
REFERENCIA
CONSULTA 4:
RESPUESTA:
CONSULTA 5:
RESPUESTA:
____________________________________________________________________
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CONCURSO PÚBLICO Nº 003-2007-APN: SERVICIO DE CONSULTORÍA PARA LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE
PREFACTIBILIDAD PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL TERMINAL PORTUARIO DE SAN JUAN
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CONSULTA 6:
Considerando el artículo 59º de la Constitución Política del Perú que establece: “El
Estado brinda oportunidades de superación a los sectores que sufren cualquier
desigualdad; en tal sentido, promueve las pequeñas empresas en todas sus
modalidades” y teniendo en cuenta que dentro del contenido del Sobre Nº 01 se
requiere la presentación de una Declaración Jurada de ser micro empresa según
Anexo Nro. 4 (Pág. 8) ¿Es factible presentar más de cinco (5) servicios a fin de
alcanzar la facturación indicada con el propósito de brindarle oportunidad a las
micro empresas?
RESPUESTA:
CONSULTA 7:
Se indica que la experiencia del postor deberá ser acreditada con copia simple de los
contratos y su respectiva conformidad de prestación del servicio. ¿Podrá acreditarse
la experiencia del postor sólo con la presentación del contrato respectivo o
certificado de presentación del servicio, sin necesidad de incluir ambos?
RESPUESTA:
CONSULTA 8:
RESPUESTA:
____________________________________________________________________
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REFERENCIA
CONSULTA 9:
CONSULTA 10:
RESPUESTA:
CONSULTA 11:
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RESPUESTA:
CONSULTA 12:
RESPUESTA:
CONSULTA 13:
CONSULTA 14:
De presentarse una micro empresa peruana consorciada con una empresa extranjera
¿Cuál es el tratamiento que se le otorgara con respecto a la evaluación en
consideración a lo indicado en la Ley 28015?
RESPUESTA:
CONSULTA 15:
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RESPUESTA:
EL estudio del Perfil para la construcción del T.P. San Juan se encuentra disponible
para su consulta, en la Dirección de Planeamiento y Estudios Económicos de la APN
CONSULTA 16:
RESPUESTA:
CONSULTA 17:
RESPUESTA:
CONSULTA 18:
RESPUESTA:
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CONSULTA 19:
RESPUESTA:
CONSULTA 1:
En la pagina 8 de las bases se lista los documentos que deberán ser presentados en
el sobre de la propuesta técnica, favor indicar que formatos se deberán usar para
presentar:
experiencia de la empresa tanto en la actividad como en la especialidad
experiencia del personal
RESPUESTA:
CONSULTA 2:
RESPUESTA:
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CONSULTA 3:
RESPUESTA:
CONSULTA 4:
RESPUESTA:
CONSULTA 45:
RESPUESTA:
CONSULTA 5:
RESPUESTA:
____________________________________________________________________
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PREFACTIBILIDAD PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL TERMINAL PORTUARIO DE SAN JUAN
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CONSULTA 6:
RESPUESTA:
EL estudio del Perfil para la construcción del T.P. San Juan se encuentra disponible
para su consulta, en la Dirección de Planeamiento y Estudios Económicos de la APN
CONSULTA 7:
RESPUESTA:
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CONSULTA 1:
RESPUESTA:
CONSULTA 2:
CONSULTA 3:
Agradecemos se sirva Confirmar que para el caso del jefe de proyecto se consideran
validas su experiencia en estudios de preinversión, definitivos y supervisiones de
estudios de cualquier sector y no necesariamente en el sector Portuario, siempre y
cuando acredite habar sido jefe de la labor desarrollada.
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RESPUESTA:
CONSULTA 4:
RESPUESTA:
Solamente de preinversión.
CONSULTA 5:
RESPUESTA:
Si serán validas.
CONSULTA 6:
RESPUESTA:
No.- Por corresponder a estudios muy específicos, que no cubran todos los
conceptos aplicados a la Ingeniería Portuaria.
CONSULTA 7:
RESPUESTA:
CONSULTA 8:
RESPUESTA:
CONSULTA 9:
RESPUESTA:
CONSULTA 10:
RESPUESTA:
CONSULTA 11:
RESPUESTA:
____________________________________________________________________
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CONSULTA 12:
Confirmar que los formatos para acreditar la Experiencia del Postor (Actividad y
Especialidad), carta de Compromiso y el CV de los profesionales, serán Elaborados
por el postor.
RESPUESTA:
CONSULTA 13:
RESPUESTA:
CONSULTA 14:
RESPUESTA:
CONSULTA 15:
Con relación el Jefe de Proyecto se solicita en las bases además del Post grado
Maestría todo relacionado al estudio de la presente convocatoria. Al respecto el
RECAE indica en su Art. 67º que al personal se le evaluara de acuerdo a su
experiencia similar o de la especialidad, además de contravenir con lo establecido en
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el Art. 25º del TUO del RECAE el cual establece en su literal a) Las bases deben
establecer mecanismos que fomenten una mayor participación de postores. Se
solicita ELIMINAR este requisito por cuanto el Reglamento establece la forma de
evaluación del personal propuesto y en ella no se señala que la evaluación no
depende de la capacitación de los profesionales propuestos (postgrado y Maestría).
RESPUESTA:
Para los fines de calificar al Jefe de Proyecto, por la envergadura del estudio se
requiere que el profesional propuesto cuente además con estudios solicitados en la
presente convocatoria.
CONSULTA 16:
RESPUESTA:
CONSULTA 17:
RESPUESTA:
CONSULTA 18:
RESPUESTA:
Es conforme.
CONSULTA 19:
RESPUESTA:
CONSULTA 20:
RESPUESTA:
CONSULTA 21:
En caso que el consorcio fuese de 2 empresas (con participación 50% cada una de
ellos) en donde uno de ellos alcanza la facturación solicitada en las bases para
alcanzar el máximo puntaje, y la segunda alcanzara el 20% de la facturación
requerida. Que puntuación le corresponde a dicho postor. Aclarar, sustentar, detallar
el ejemplo.
RESPUESTA:
CONSULTA 22:
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RESPUESTA:
CONSULTA 23:
Confirmar que los estudios en la especialidad del postor están referidos a cualquier
tipo de estudios de preinversión independientemente del sector en que este se haya
elaborado.
RESPUESTA:
CONSULTA 24:
RESPUESTA:
CONSULTA 25:
RESPUESTA:
CONSULTA 26:
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RESPUESTA:
CONSULTA a):
RESPUESTA:
Pagina 9
Pagina 44
Pagina 45
--------------------------------------
ROY LEGOAS MONTEJO
Presidente Comité Especial
------------------------------------------ -------------------------------------
PERCY TOLEDO ARBAIZA MONICA TIRADO MASIAS
Miembro Miembro
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OBSERVACION Nº 1:
Referencia(s)
Sección : Bases
Numeral : 10. Postores
Pagina : 2
Observación:
Respuesta:
OBSERVACION Nº 2:
Referencia(s)
Observación:
Pronunciamiento No. 082-2004 (GTN) señala que de acuerdo al artículo 62º del
Reglamento, “el personal propuesto para el servicio deberá ser calificado en función a
su tiempo en la actividad , experiencia en la actividad y experiencia en la
especialidad, no habiéndose previsto la calificación de títulos de postgrado, los que,
de acuerdo a la definición de experiencia esbozada anteriores, no aseguran
necesariamente una mayor experiencia o mayor capacidad para el cargo requerido “.
En tal sentido, en razón a esta experiencia no forma parte de los Criterios de
Evaluación, y en consideración a que debido a la actual y creciente demanda de
profesionales, existe en el mercado local un muy limitado número de profesionales
que cuenten con libre disponibilidad de participar en el servicio y que además
cumplan con las exigencias solicitadas; por lo cuál solicitamos la eliminación de este
requisito, o se permita su presentación de manera facultativa.
Respuesta:
OBSERVACION Nº 3:
Referencia(s)
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Sección : Bases
Numeral : 13. Evaluación de las Propuestas
13.1 Evaluación Técnica
A. Factores Referidos al Postor
Página : 10
Observación:
Agradeceremos precisar, si se deberá acreditar que los estudios a nivel Perfil, Pre-
factibilidad o Factibilidad, presentados para sustentar la Experiencia en la
Especialidad, deban cumplir con la formalidad de estar registrados en el Banco de
Proyectos del SNIP o demuestren haber sido exonerados de dicho registro, como
condición para ser evaluados.
Respuesta:
OBSERVACION Nº 4:
Referencia(s)
Sección : Bases
Numeral : 13. Evaluación de las Propuestas
13.1 Evaluación Técnica
B. Factores Referidos al Personal
Página : 11
Observación:
(1) Favor confirmar que para evaluar la experiencia del Especialista en Ingeniería
Portuaria , se considera válida además su experiencia como Jefe o Director de
Proyecto, Ingeniero de Puertos, Consultor en Infraestructura Portuaria, o
especialidad equivalente; en todos los casos referidos a proyectos de pre
inversión de infraestructura portuaria.
(2) Favor confirmar que para evaluar la experiencia del Especialista en Evaluación de
Proyectos, se considerada válida además su experiencia como Economista o
Proyectista; en todos los casos referidos a proyectos de pre inversión de
infraestructura portuaria.
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Respuesta:
OBSERVACION Nº 5:
Referencia(s)
Observación:
Respuesta:
OBSERVACION 6:
Referencia(s)
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Sección : Bases
Numeral : 13. Evaluación de las Propuestas
13.1 Evaluación Técnica
C. Factores Referidos al Objeto de la Convocatoria
Página : 13
Observación:
Respuesta:
Para los fines de precisar el número de páginas en los rubros a calificar en el Factor
referido a la convocatoria se ha establecido lo siguiente:
OBSERVACION Nº 1:
Las normas del Sistema Nacional de Inversión Pública establecen que en el ciclo de
vida de un proyecto son secuencial y necesariamente: preinversión, inversión y
postinversión, siendo la elaboración del expediente técnico un componente de la fase
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Respuesta:
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OBSERVACIÓN Nº 2:
Falta definir los parámetros de calificación para los factores referidos al objeto de la
convocatoria, es decir, como se calificará “un buen conocimiento del alcance del
proyecto” y como se hará para determinar “un regular conocimiento”; como se
“mejora sustancialmente los términos de referencia” y como solamente “se mejoran
los términos de referencia”; como se “Presenta una buena metodología y plan para
ejecutar el servicio” y como se “presenta una adecuada metodología y plan para
ejecutar el servicio”.
Respuesta:
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OBSERVACIÓN Nº 3:
En el cuadro presentado se indica que el último 10% del valor contratado se pagara al
declararse la viabilidad del proyecto.
Se requiere que se aclarar el requisito para el requisito para el pago del ultimo 10%
del monto contratado.
Respuesta:
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La cancelación del 10% se abonara cuando el MEF apruebe la etapa del Estudio de
Pre-Factibilidad.
OBSERVACION Nº 1:
Considerando que la interpretación del comité pueda ser diferente a la que expresa la
ley, esto es que un nuevo, consorcio con esta empresa, puede presentarse toda vez
que el consorcio que elaboro el estudio no se presentara, sino uno de sus ex
integrantes, esto es el nuevo consorcio que postularía no participo en la elaboración
de la documentación del proceso. Se observa las bases a la luz del literal “a” del
articulo 25 de la ley de contrataciones del estado, solicitándose que el comité
interprete el caso expuesto conforme a ley.
Respuesta:
OBSERVACION Nº 2:
Respuesta:
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OBSERVACION Nº 3:
Por otro lado se debe tomar en cuenta que las capacitaciones en las especialidades
requeridas, se cursan en instituciones de habla no hispana.
Respuesta:
OBSERVACION Nº 4:
Respuesta:
____________________________________________________________________
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CONCURSO PÚBLICO Nº 003-2007-APN: SERVICIO DE CONSULTORÍA PARA LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE
PREFACTIBILIDAD PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL TERMINAL PORTUARIO DE SAN JUAN
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OBSERVACION Nº 5:
Para el caso del jefe de proyecto, resulta claramente importante tomar en cuenta que
el presente concurso hace referencia a un estudio puntual, el cual tendría una
duración de 150 días (5 meses). Esto es, si buscamos estudios similares claramente
se debería solicitar experiencias acumuladas no mayores a 25 meses (5 meses por 5
veces), esto a efecto de que profesionales con experiencia real en estudio de
similares puedan participar en el presente proyecto.
En este punto es conveniente citar el art. 64 del reglamento que indica que el comité
especial deberá determinar factores de evaluación “… objetivos y congruentes con el
objeto de la convocatoria, debiéndose sujetarse a criterios de razonabilidad,
racionalidad y proporcionalidad”.
Se observan las bases según lo establecido en el literal “a” del art. 25 de la Ley de
contrataciones del estado, esto es no se esta promoviendo la participación de
postores y se están incluyendo requisitos no técnicos (Cómo el tiempo acumulado
excesivo que se solicita al jefe) que reduce la posibilidad de obtener una propuesta
técnica económica mas favorable.
Respuesta:
1. Jefe de Proyecto
Puntaje: 13 puntos
a. Mas de 35 meses………………………………………………. 13 puntos
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b. Mas de 30 hasta 35
meses……………………………………… 10 puntos
c. Mas de 25 hasta 30 meses……………………………………….08 puntos
d. Mas de 20 hasta 25 meses……………………………………….06 puntos
e. Mas de 15 hasta 20 meses……………………………………….04 puntos
f. Mas de 10 hasta 15 meses……………………………………….02 puntos
g. Menos de 10 meses……………………………………………… 00 puntos
OBSERVACION Nº 6:
Como se observa la inclusión de que sean solamente los estudios de preinversión las
experiencias validas para los especialista portuario, costos-presupuestos, ambiental y
legal, se constituye en una restricción no técnica que limita la posibilidad de postores
a postular. Literal “a” del art. 25 de la ley de contrataciones del estado.
Por otro lado debe precisarse que lo que se busca son experiencias similares, es lo
que indica la ley, no necesariamente iguales o parecidos, tan solo similares. Así lo
establece el art. 67 del reglamento.
El reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, en el item 55 del Anexo 1,
preciso lo siguiente:
“Sin perjuicio del sustento expuesto por el Comité Especial, cabe precisar que,
en cuanto a la noción de “naturaleza semejante”, la normativa no ha
establecido que las obras deban ser exactamente iguales o que tengan las
mismas características, sino únicamente que sean parecidas; es decir, que la
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“En tal sentido, para efecto de establecer cuándo una obra será similar a otra,
deberá considerarse de manera adicional a la definición de la norma que hace
referencia a la semejanza, que las obras tengan similares características para
su ejecución; esto es, que coincidan en algunas de ellas y no necesariamente
que sean iguales”.
suficiente que cumpla con una o alguna de ellas; asimismo, deberá eliminar de
las características la exigencia de que los estudios estén referidos a ríos
amazónicos y verificar las disposiciones de las Bases suprimiendo, cuando
corresponda, dicha referencia.”
Los argumentos expuestos sirvieron de base para los siguientes pronunciamientos:
082 -2004 (GTN) observación 2 y 204-2004 (GTN).
Respuesta:
OBSERVACION Nº 7:
Respuesta:
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Solo se aceptarán como válidas para los criterios de calificación del profesional en
Planificación Portuaria, los planes de ordenamiento portuario, mencionados en la
presente observación.
OBSERVACION Nº 8:
Sobre el particular debe precisarse que la directiva en cuestión hace referencia tanto
en su justificación como en su disposición específica en la experiencia del postor, la
cual según el art. 67 del reglamento indica que la experiencia del postor esta referida
tanto a la actividad como en la especialidad.
Por lo indicado se observa las bases por cuanto la aplicación parcial de la directiva no
es lo que la misma directiva indica, debiéndose aplicarse esta tanto a la experiencia
en la actividad como en la especialidad. El art. 25 ítem “e” establece que debe existir
un criterio evaluación claro, asimismo en su parte final establece que lo indicado en la
ley y reglamento obliga a la entidad y postores.
Respuesta:
OBSERVACION Nº 9:
Sin embargo los criterios específicos de puntajes en cada numeral son evaluados de
manera muy general, esto es subjetiva. Es el caso de “Tiene buen conocimiento”,
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Por lo expuesto, este Consejo Superior concluye que la calificación del plan y
programa de trabajo no puede implicar la asignación de puntaje a
requerimientos o prestaciones que deberán ser obligatoriamente cumplidas
por los postores. Sin perjuicio de ello, corresponderá que el Comité Especial
verifique que los criterios que se empleen para la calificación de los factores
resulten razonables y objetivos, no pudiendo otorgarse puntaje en función de
su exclusivo criterio, así como que tampoco supongan el cumplimiento de los
Términos de Referencia del servicio de consultoría.
Lo indicado hace referencia que la entidad debe evitar que la evaluación dependa
exclusivamente de la valoración que los miembros del Comité Especial y no de la
estructura misma de la propuesta.
Respuesta:
OBSERVACION Nº 10:
Respuesta:
OBSERVACION Nº 11:
Respuesta:
OBSERVACION Nº 12:
Respuesta:
OBSERVACION Nº 13:
Respuesta:
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