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CB Aux
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REQUERIMIENTOS DE PROYECTO
Este Capítulo contiene especificaciones que son de aplicación para todo el Reglamento.
En secciones formadas por elementos planos, el área bruta, Ag, de una barra en cualquier
punto, es la suma de los productos de los espesores por los anchos brutos de cada elemento
de la sección, medidos en la sección normal al eje de la barra. Para secciones angulares, el
ancho bruto es la suma de los anchos de las alas, menos el espesor, (ver la Figura B.1.1.).
En secciones macizas o tubos el área bruta, Ag, es el área material de la sección normal al
eje de la barra.
En secciones formadas por elementos planos el área neta, An, de una barra, es la suma de
los productos de los espesores por los anchos netos de cada elemento de la sección. Para su
cálculo se considerará lo siguiente:
• En el cálculo del área neta para solicitaciones de tracción y de corte, el ancho del agujero
de un pasador se adoptará 2 mm mayor que la dimensión nominal del agujero dada en
la Tabla J.3.3. y medido respectivamente en la dirección perpendicular o paralela a la
fuerza aplicada.
• Para una cadena de agujeros en diagonal o zigzag con respecto al eje de la barra, el
ancho neto será el ancho bruto menos la suma de los anchos correspondientes de los
agujeros de la cadena considerada, más la cantidad s²/4g por cada diagonal de la
cadena, siendo:
El área neta de la sección resultará la menor de las áreas netas de las cadenas
consideradas, para las posibles líneas de falla, (ver la Figura B.2.1a).
• Para secciones angulares la distancia transversal (gramil) entre agujeros ubicados uno en
cada ala, será la suma de las distancias entre los centros de agujeros y el vértice del
ángulo, menos el espesor del ala, (ver la Figura B.2.1b).
• No existiendo agujeros, An = Ag
El área neta efectiva para barras traccionadas será determinada de la siguiente forma:
(1) Cuando la fuerza de tracción se transmite directamente por cada uno de los
elementos de la sección transversal, mediante pasadores (bulones o remaches) o
cordones de soldadura, el área neta efectiva Ae es igual al área neta An.
Ae = An U (B.3.1)
siendo:
U el coeficiente de reducción = 1 − ( x / L ) ≤ 0 ,9 .
Si existe solo una fila de bulones Ab = área neta de los elementos directamente
unidos.
(b) Cuando la fuerza de tracción se trasmite desde un elemento (que no sea una
chapa plana) sólo mediante cordones longitudinales de soldadura, o mediante
cordones de soldadura longitudinales combinados con cordones transversales, (ver
la Figura B.3.1.(e)) :
Ae = Ag U (B.3.2)
siendo:
U = 1 – ( x / L) ≤ 0,9 .
Ae = A U (B.3.3)
siendo:
U = 1,0.
(d) Cuando la fuerza de tracción se trasmite desde una chapa plana sólo mediante
cordones de soldadura longitudinales a lo largo de ambos bordes próximos al
extremo de la chapa, debe ser L ≥ w y:
Ae = Ag U (B.3.4)
Se permiten valores mayores para U cuando ellos sean justificados por ensayos u otro
criterio racional.
Para calcular el área neta efectiva de elementos auxiliares de una unión ver la Sección
J.5.2.
B.4. ESTABILIDAD
Los efectos que producen las cargas cuando actúan sobre la estructura deformada y sus
elementos individuales deformados, (efectos de segundo orden), se deben considerar cuando
ellos sean significativos, (ver el Capítulo C).
Para que una sección sea considerada compacta, sus alas deben estar unidas en forma
continua a un alma o almas, y la relación ancho/espesor de sus elementos comprimidos no
debe superar la relación límite, λp, indicada en la Tabla B.5.1. para cada caso particular.
(a) Alas de secciones "doble Te" y "Te": el ancho b es la mitad del ancho total de las alas
bf .
(c) Para chapas: el ancho b es la distancia desde el borde libre hasta la primera fila de
bulones o remaches, o hasta el cordón de soldadura.
• Para elementos rigidizados, o sea aquellos que están vinculados a lo largo de los dos
bordes paralelos a la dirección de la fuerza de compresión, el ancho se determinará de la
siguiente forma:
A) ELEMENTOS NO RIGIDIZADOS
(c) (d)
B) ELEMENTOS RIGIDIZADOS
(a) Sólo aplicable a perfiles “doble Te” y secciones simétricas con respecto al plano de
flexión. Se asume una capacidad de rotación inelástica de 7 veces la rotación elástica.
(c) Simbología:
4
(d) k c = pero comprendido entre 0 ,35 ≤ k c ≤ 0,763
h
tw
(e) Se asume una rotación inelástica de 3 veces la rotación elástica. Aplicable para
secciones simétricas con respecto al eje de flexión y para secciones asimétricas con el
ala comprimida mayor que el ala traccionada. Para secciones asimétricas con el ala
comprimida menor que el ala traccionada se deberá disminuir el límite en forma racional,
en función de la profundidad del eje neutro y garantizando que la relación de esbeltez del
ala comprimida permita alcanzar en ella la deformación inelástica necesaria para
desarrollar el momento plástico en la sección.
(f) Para secciones con alas desiguales ver Apéndice B, Sección A-B.5.1.
(h) Se asume un valor máximo de 2 para la relación entre la sección total de las alas y la
sección total de las almas. Para valores mayores se deberá estudiar la posición del eje
neutro en el alma.
(i) Para vigas híbridas usar la tensión de fluencia del ala Fyf en lugar de Fy.
(j) Límite para permitir la formación de una rótula plástica (adoptado del Reglamento
INPRES-CIRSOC 103- Parte IV-2005).
(k) Para secciones con alas desiguales usar hc en lugar de h en la comparación con λp.
(l) Se asume una rotación inelástica de 7 a 9 veces la rotación elástica. Sólo aplicable a
secciones doblemente simétricas.
Simbología de la Tabla B.5.1.
Fy la tensión de fluencia especificada, en MPa.
Fyf la tensión de fluencia especificada del acero del ala, en MPa
Pu la resistencia axil requerida, en kN
Py la resistencia nominal de fluencia, en kN = Ag Fy (10-1)
(4) En las estructuras de edificios donde no sea calculada la rotación requerida, todas
las barras que contienen rótulas plásticas deben satisfacer en la posición de las
mismas, que la relación ancho/espesor de sus elementos comprimidos sea menor
o igual que la relación límite λpp, indicada en la Tabla B.5.1. para cada caso
particular.
Para otras formas seccionales flexionadas o barras en compresión axil, que tengan
elementos esbeltos comprimidos, ver el Apéndice B, Sección A-B.5.3.
Para vigas armadas con chapas, que tengan almas con elementos esbeltos, ver el Apéndice
G.
En los apoyos de vigas laminadas, vigas armadas, vigas reticuladas y cerchas se debe
proporcionar una restricción al giro alrededor del eje longitudinal de la barra.
En barras traccionadas la esbeltez (kL/ r) será menor o igual que 300. La limitación anterior
no se aplica para cables y secciones circulares macizas en tracción, los que deberán tener
una pretensión que garantice su entrada en tracción al actuar las cargas de servicio.
En presencia de acciones dinámicas, excepto viento, los límites anteriores se reducirán a 150
para barras comprimidas y 250 para barras traccionadas.
En aquellas barras cuya dimensión se determine en base a una fuerza de tracción, pero que
bajo otras combinaciones de cargas estén solicitadas por alguna fuerza de compresión, no
será necesario cumplir la limitación de esbeltez establecida para barras comprimidas.
Las vigas laminadas, vigas armadas, vigas reticuladas y cerchas proyectadas como
simplemente apoyadas, tendrán una luz efectiva igual a la distancia entre los baricentros
de los elementos sobre los cuales apoyan.
B.9. EMPOTRAMIENTOS
Las vigas laminadas, vigas armadas, vigas reticuladas y cerchas proyectadas con la
hipótesis de un empotramiento extremo parcial o total, así como también las secciones de
los elementos estructurales a los que aquellas se unen, deberán tener una resistencia de
diseño calculada según las especificaciones de los Capítulos D a K, mayor o igual a las
fuerzas y momentos requeridos resultantes de dicho empotramiento bajo las acciones
mayoradas, excepto que se permita alguna deformación inelástica autolimitada de una
parte de la unión.
Cuando las vigas laminadas, vigas armadas, vigas armadas de alma esbelta y vigas con
platabandas sean dimensionadas en base a la resistencia flexional de la sección bruta,
se deberá proceder de la siguiente forma:
Afn el área neta del ala traccionada calculada según lo especificado en las
Secciones B.1. y B.2., en cm2.
(b) Las propiedades de la sección flexada serán calculadas en base al área efectiva del ala
traccionada Afe si se verifica que:
siendo:
Las vigas armadas híbridas podrán ser dimensionadas para la resistencia flexional en base
al momento de inercia de su sección bruta, de acuerdo con las especificaciones aplicables
del Apéndice G, Sección A-G.1., siempre que no estén solicitadas por una fuerza axil mayor
que φb 0,15 Fyf Ag (10-1), donde Fyf es la tensión de fluencia especificada del acero del ala y
Ag es el área bruta de la sección. Las tensiones producidas en el alma por el momento flexor
para el cual la viga se dimensiona, no se limitan excepto en lo especificado en la Sección K.3
y en el Apéndice K, Sección A-K.3. Para calificar una viga armada como híbrida las alas de
cualquier sección transversal de la misma deberán tener igual área y ser del mismo tipo de
acero.
Las alas de vigas armadas soldadas pueden variar su ancho o espesor, ya sea por el
empalme de chapas o por el uso de platabandas.
El área total de las platabandas no debe superar el 70 % del área total del ala, en vigas y
vigas armadas abulonadas o remachadas.
Los remaches, bulones de alta resistencia o cordones de soldadura que vinculan el alma con
el ala, o el ala con las platabandas, deberán ser dimensionados para resistir los esfuerzos
tangenciales resultantes de la flexión de la viga. Su distribución longitudinal será función
de la intensidad y variación de las tensiones tangenciales. No obstante dicha separación
longitudinal no excederá los máximos permitidos para barras comprimidas o traccionadas
especificados en las Secciones E.4. y D.2. respectivamente. Los bulones, remaches o
cordones de soldadura que unan el ala y el alma serán también dimensionados para trasmitir
al alma cualquier carga aplicada directamente al ala, excepto que se tomen los recaudos para
trasmitir dichas cargas por apoyo directo en el alma.
Las platabandas que no tengan la longitud total de la barra, se deberán extender más allá del
punto teórico necesario y el tramo excedente se unirá a la viga laminada o viga armada con
bulones de alta resistencia con uniones del tipo de deslizamiento crítico, remaches o
cordones de soldadura. La unión debe ser dimensionada para tener la resistencia de
diseño aplicable según las Secciones J.2.2., J.3.8., o K.3., y para que se desarrolle en el
Para platabandas soldadas, la unión soldada que une el tramo final de la platabanda a la
viga laminada o viga armada deberá tener cordones continuos de longitud a´ (definida más
adelante) a lo largo de ambos bordes de la platabanda y dimensionados según
corresponda para tener la resistencia de diseño necesaria para desarrollar a la distancia a´
del extremo de la platabanda, la parte correspondiente a la platabanda de la resistencia de
diseño de la viga armada. (ver la Figura B.10.1.)
a´= bp (B.10.4)
a´= 2 bp (B.10.6)