Garantía

Se garantiza que los productos estándar fabricados por la Compañía están libres de defectos de
mano de obra y material por un período de un año a partir de la fecha de envío, y cualquier
producto que tenga defectos de mano de obra o material, será reparado o reemplazado en la
Compañía. Opción, sin cargo para el comprador. La determinación final sobre si un producto es
realmente defectuoso recae en la Compañía. La obligación de la Compañía a continuación se
limitará únicamente a reparar o reemplazar, a discreción de la Compañía, los productos que se
encuentren dentro de las limitaciones anteriores, y estará condicionada a la recepción por parte de
la Compañía de un aviso por escrito de cualquier supuesto defecto o deficiencia inmediatamente
después del descubrimiento y dentro del período de garantía, y en el caso de componentes o
unidades comprados por la Compañía, la obligación de la Compañía no excederá el acuerdo que la
Compañía puede obtener del proveedor de los mismos. Ningún producto será devuelto a la
Compañía sin su consentimiento previo. Los productos que la compañía consienta en devolver, se
enviarán prepagos f.o.b. La fábrica de la empresa. La Compañía no puede asumir responsabilidad
ni aceptar facturas por reparaciones no autorizadas de sus componentes, aunque sean
defectuosas. La vida de los productos de la Compañía depende, en gran medida, del tipo de uso
de los mismos y LA COMPAÑÍA NO GARANTIZA LA APTITUD DE SUS PRODUCTOS PARA LAS
APLICACIONES ESPECÍFICAS POR EL COMPRADOR NI EL PERÍODO DE SERVICIO A
MENOS QUE LA COMPAÑÍA ACUERDA ESPECÍFICAMENTE DE OTRO MODO AL ESCRIBIR
DESPUÉS DEL USO PROPUESTO, SE LO HA CONOCIDO. Esta garantía no se aplica a los
productos experimentales para los cuales no se otorga ni otorga ninguna garantía y el Comprador
renuncia a cualquier reclamo al respecto. LA GARANTÍA ANTERIOR ES EXCLUSIVA Y
SUSTITUYE A TODAS LAS OTRAS GARANTÍAS, EXPRESAS O IMPLÍCITAS, INCLUYENDO,
PERO LIMITADAS, A CUALQUIER GARANTÍA DE MECANTIBILIDAD O DE APTITUD PARA UN
PROPÓSITO EN PARTICULAR Y EL COMPRADOR RENUNCIA AQUÍ CUALQUIERA Y TODAS
LAS RECLAMACIONES

Limitaciones de responsabilidad

EN NINGÚN CASO, MAGNETEK SERÁ RESPONSABLE DE LA PÉRDIDA DE GANANCIAS,

DAÑOS INDIRECTOS, CONSECUENTES O INCIDENTALES, SI SE PRODUCEN POR
GARANTÍA, INCUMPLIMIENTO O CONTRATACIÓN.

DSD 412 es una marca registrada de Magnetek, Inc.

Todos los derechos reservados. Ninguna parte de esta publicación se puede reproducir ni utilizar
de ninguna forma ni por ningún medio, ya sea gráfico, electrónico o mecánico, incluidos fotocopias,
grabaciones, grabaciones o sistemas de almacenamiento y recuperación de información, sin el
permiso por escrito del editor.

 2018 Magnetek, Inc.

ACCEL

Tabla de contenido

Introducción..................................................................................................................... 10
Descripción de la unidad.............................................................................................. 10
La unidad de visualización de control estándar (SCDU)..................................................
10
La unidad de visualización de control portátil (PCDU).....................................................
10
Especificaciones y especificaciones de la unidad.........................................
11 Especificaciones básicas de la
unidad……..................................................................... 11 Condiciones de
servicio……........................................................................................... 11 Características
de protección.......................................................................................... 11
Características de funcionamiento del software ……………...........................................
12
Definición del número de parte….............................................................................
13
53STAAAB-CDEE........................................................................................................... 13
Unidad de conversión de energía……...........................................................................
18
Descripción.....................................................................................................................
18
Descripciones de hardware…………….........................................................................
18
DSD 412 Fuente de alimentación PCB (A4)……….........................................................
18
PCB de interfaz de armadura (A2)..................................................................................
18
SCR's……….................................................................................................................. 19
 Interfaz de campo PCB (A3)...........................................................................................
19
Cell snubber PCB (A5)…................................................................................................
19
PCB de control de la unidad (A1)....................................................................................
19
Consejos de prudencia..................................................................................................
21
Cómo contactar a Magnetek..........................................................................................
21
Consideraciones previas a la instalación.....................................................................
22
Recibo de envío..............................................................................................................
22
Instrucciones para desempacar......................................................................................
22
Instrucciones de embalaje para reenvío o almacenamiento...........................................
22
Instalación física.............................................................................................................
22
Selección, montaje y cableado del codificador digital (ENCODER)………….............
22
Selección de codificador.................................................................................................
22
Montaje...........................................................................................................................
22
Acoplamiento..................................................................................................................
23
Exceder las especificaciones de operación....................................................................
23
Conexión eléctric............................................................................................................
24
Conexiones de alimentación...........................................................................................
24
Conexiones de señal......................................................................................................
24
Puesta a tierra................................................................................................................ 24
Comprobación previa a la alimentación..........................................................................
24
Manejar............................................................................................................................ 25
Secuencia de encendido de la unidad.............................................................................
25
Condiciones de visualización anormales........................................................................
25
Comprobación del ventilador..........................................................................................
25
Verifique los parámetros………………............................................................................
25
Dibujos de interconexión...............................................................................................
26 Funcionamiento de la unidad de control / pantalla
estándar….........................32
 General...........................................................................................................................
32
Operación de arranque...................................................................................................
32
Después del encendido.................................................................................................. 33
Cambio de funciones de parámetros..............................................................................
33
Visualización de funciones del monitor...........................................................................
34
Error al reportar.............................................................................................................. 34
Pantalla de falla / Borrar..................................................................................................
36
Pantalla de error..............................................................................................................
36
Acceso a RAM no volátil..................................................................................................
37
Cargar función predeterminada......................................................................................
38
Función de autoajuste.....................................................................................................
38
Diagnóstico de conversión de energía............................................................................
40

Fnct # Descripción Descripción Unidades Defect Descripción extendida

o

Control estándar/Operación de visualización

Control estándar / Operación de la
unidad de visualización
General
La unidad de control / visualización estándar (SCDU)
se utiliza para cambiar y / o monitorear varios puntos
de ajuste operativos dependientes del variador y
realizar diagnósticos para el variador elevador DSD
Magnetek. La SCDU está ubicada en la esquina
superior derecha de la PCB de control de la unidad y
es accesible a través de la cubierta del cubo de
alimentación. Esta unidad de control / pantalla está
presente en cada unidad elevadora Magnetek DSD
412.
El SCDU consta de un teclado de 4 botones, una
pantalla LED numérica de 41/2 dígitos, LED de color
rojo y verde, un interruptor "NVRAM PROTECT"
(marcado NV RAM PROTECTION en la cubierta del
cubo de alimentación) y un LED rojo que muestra el
estado del interruptor "NVRAM PROTECT".
Operación de arranque
Cuando se aplica energía por primera vez al variador,
todos los segmentos en la pantalla de 4-1 / 2 dígitos
se encenderán brevemente para mostrar que todos
están funcionando:

Todos los LEDS apagados
Una vez completada esta prueba de la lámpara, se
realiza una verificación interna para determinar si los
chips NVRAM se han utilizado alguna vez antes, o si
las EPROM son las mismas que antes del apagado.
De lo contrario, el software de la unidad intentará
cargar los valores predeterminados en los chips
NVRAM. La SCDU muestra la palabra "Prot" si el
interruptor NV PROTECCIÓN RAM está en la
posición que no permitirá ninguna actualización de la
NVRAM:
Si la pantalla muestra "Prot", es necesario mover el
interruptor NV RAM PROTECT a la posición "OFF" y
presionar el botón RESET de la CPU para cargar los
valores predeterminados en NVRAM y reiniciar el
disco. Luego ajuste el interruptor NV RAM PROTECT
nuevamente a "ON". Este mensaje de "Prot" solo
aparecerá cuando: A. La unidad se enciende por
primera vez. B. Si el
32
El software en la unidad ha cambiado. C. El chip
NVRAM (U56) ha cambiado. Una vez completada la
prueba de la lámpara LED, el software del variador
realizará una prueba de fusibles en cada uno de los
fusibles de tres líneas. Si algún fusible de conversión
de energía está abierto, la SCDU lo indicará en su
pantalla. La pantalla de la SCDU está dispuesta de
manera similar a la ubicación física de los fusibles de
3 líneas en el cubo de alimentación. Los segmentos
medios de los tres dígitos más a la derecha se usan
para indicar fusibles quemados. Por ejemplo, si el
fusible de la línea del extremo izquierdo está dañado,
la SCDU lo informará de la siguiente manera:
LED rojo encendido
Si se funden dos o más fusibles, la pantalla de la
SCDU será:
LED rojo encendido
El operador debe identificar qué fusibles han fallado.
El variador no funcionará a menos que los tres
fusibles de línea funcionen. Si la SCDU indica un
fusible defectuoso, se debe desconectar la
alimentación de la unidad, reemplazar el fusible y
volver a aplicar la alimentación. Después de que la
unidad haya realizado las tres pruebas (prueba de
lámpara, prueba de RAM y prueba de fusibles), la
SCDU muestra uno de los dos mensajes finales. Si
hay alguna falla presente en este momento, la SCDU
mostrará un código de falla. La pantalla será similar
a:
Todos los LEDS apagados
Donde la "F" principal indica una falla y los 3 dígitos
que siguen a la "F" indican el número de falla. Sin
embargo, si no hay fallas presentes, la SCDU
muestra el mensaje de encendido normal:
Todos los LEDS apagados
Esta pantalla "P-UP" permanecerá en la SCDU hasta
que se presione una tecla o se produzca una falla.
Después del encendido
Después de que el disco se haya encendido y la
pantalla de la SCDU muestre "P-UP" o un número de
falla, puede usarse para ingresar nuevos parámetros,
monitorear el funcionamiento del disco y / o realizar
ciertos diagnósticos del disco. Cada operación que
puede realizar la SCDU se denomina "función".
Puede haber hasta 1000 funciones definidas dentro
de la DCU.
Todas las funciones de SCDU tienen al menos 2
niveles, y algunas funciones usan 3 niveles. Los dos
LED de colores debajo de la esquina inferior
izquierda de la pantalla de 4-1 / 2 dígitos se utilizan
para indicar en qué nivel de una función particular se
encuentra actualmente la SCDU. El nivel superior de
la operación SCDU se denomina nivel "Función". Los
dos LED de colores están apagados cuando la SCDU
está en el nivel "Función". Las teclas ▲ o ▼ se
utilizan para seleccionar un número de función para
acceder a este nivel. La tecla ▲ incrementa el
número de función en la pantalla mientras que la
tecla ▼ lo disminuye. La SCDU aumentará el número
de función que se muestra cuando se presiona y actualmente para un valor de 10.6, se mostrará
mantiene presionada la tecla ▲ o ▼ durante 1/2 como:
segundo o más.
La tecla DATA / FCTN se usa para alternar entre el
nivel de "Datos" y el nivel de "Función". Presione la
tecla DATA / FCTN cuando el número de función
deseado esté en la pantalla. En este punto, la SCDU
abandona el nivel de "Función" y entra en el nivel de
LED verde encendido
"Datos". Tenga en cuenta que el LED verde ahora
está encendido. Esta operación es consistente para
3) Use las teclas ▲ y ▼ para aumentar el número en
cada función en la SCDU, aunque los datos que se
la pantalla SCDU al valor deseado. Tenga en cuenta
muestran realmente mientras el LED está VERDE
que el LED rojo se enciende para indicar que el valor
son específicos del número de función. Ejemplos de
que se muestra NO es el valor real, sino que está en
cada tipo de función SCDU se dan en las secciones
proceso de cambio. Cada parámetro tiene un límite
siguientes. Todos los números de función se
superior e inferior. La siguiente pantalla aparecerá
comparten entre la SCDU y la PCDU (Unidad de
cuando se exceda el límite inferior:
control / visualización portátil). Sin embargo, hay
algunas funciones que solo se pueden realizar con la
PCDU. Cuando se selecciona dicho número de
función en la SCDU y se presiona la tecla DATA /
FCTN, la pantalla de la SCDU cambiará a:

LED rojo encendido

De manera similar, si se excede el límite superior, la

SCDU muestra:

33
Todos los LEDS apagados

Cambio de funciones de parámetros

Las funciones de SCDU se usan para modificar y / o LED rojo encendido
mostrar los puntos de configuración que el variador
necesita para funcionar. Los elementos que
normalmente se incluirían en esta categoría son La pantalla de la SCDU aumentará de "10 .6" a "11 .
funciones como tiempos de aceleración, ganancias
0" si se presiona la tecla ▲ 4 veces:
del regulador, velocidad nominal y cualquier otro
parámetro. Los siguientes pasos muestran cómo
modificar un parámetro dado a través de la pantalla
SCDU.
1) Use las teclas ▲ y ▼ para seleccionar el número
de función al que se va a acceder. Los dos LED de
colores permanecen apagados durante este paso. LED rojo encendido
Por ejemplo, si se elige el # 040:
4) Presione la tecla ENTER para transferir el valor en
la pantalla de la SCDU al valor real utilizado por el
variador. Tenga en cuenta que el LED verde ahora se
iluminará para indicar que este valor es ahora el valor
real para este parámetro:
Todos los LEDS apagados
2) Presione la tecla DATA / FCTN para ingresar el
nivel "Datos" para este número de función. El LED
verde se ilumina para indicar que el número que se
muestra es el valor actual actual para este parámetro.
Por ejemplo, si la función # 40 está configurada LED verde encendido

Si se presiona la tecla ENTER mientras la pantalla
indica que se ha excedido el límite superior o inferior,
la pantalla cambiará al límite apropiado y se
encenderá el LED verde.
5) Presione la tecla DATA / FCTN para volver a
colocar la SCDU en el nivel "Función". Al igual que
con el ejemplo anterior, la pantalla SCDU será similar
a:
Todos los LEDS apagados
Todos los cambios realizados se convierten en
valores activos al presionar la tecla ENTER.
Permanecen activos hasta el próximo reinicio, o
hasta que la unidad se apaga. Cuando el disco se
reinicia o se enciende, el valor vuelve al valor
almacenado en la NVRAM. Si los cambios son
permanentes, use la función # 994 para guardar el
valor cambiado en NVRAM. Debido a
consideraciones de programación, es posible acceder
a un valor que no se puede cambiar. En este caso, la
función CDU procederá como se describe hasta que
se presione la tecla ENTER para cambiar el valor. En
este caso, el valor simplemente ignorará cualquier
cambio solicitado y seguirá siendo el mismo.
Visualización de funciones del monitor
Los elementos que normalmente se incluirían en esta
categoría son: retroalimentación de velocidad,
corriente de armadura y voltaje de armadura. Para
ver uno de estos valores, debe haber sido
previamente programado en el variador. Los
siguientes pasos muestran cómo mostrar un valor
dado en la pantalla SCDU. 1) Use las teclas ▲ y ▼
para seleccionar el número de función (entre 600 y
799) para acceder. Los dos LED de colores
permanecen apagados durante este paso. Por
ejemplo, si se selecciona 600, la pantalla de SCDU
será:
2) Presione la tecla DATA / FCTN para ingresar el
nivel "Datos" para este número de función. El LED
verde se ilumina para indicar que los datos reales se
están viendo actualmente. Si los datos para la
Función # 604 están actualmente en 20.94, por
ejemplo, la pantalla de la SCDU cambiará a:
La pantalla de la SCDU se actualiza inmediatamente
si cambia el valor de la función seleccionada.
NOTA
Los valores que se muestran con estos números
de función no se pueden modificar.
Error al reportar
La unidad tiene dos métodos disponibles para
informar errores y fallas. Cada condición de error
puede utilizar UNO, AMBOS O NINGUNO de los
métodos de informe. El método más convencional se
llama "grabación de fallas". Si este método está
habilitado para un error en particular, el LED rojo de
FALLA y un número único de código de falla
aparecerán en la SCDU en el momento en que
ocurre el error. Cada ocurrencia de una falla se
registra en un área en la RAM llamada Lista de fallas.
La lista de fallos almacena los 16 MÁS ANTIGUOS
fallos y detiene la grabación de fallas tan pronto
como ocurra la 16ta falla. Esta lista se borra cuando
la unidad está
apagado o reinicio. El hecho de que el variador se
detenga o continúe funcionando depende de la forma
34 en que se implemente la falla particular. La mayoría
de las fallas estándar están configuradas para que el
variador se detenga si ocurre una falla. Las fallas
almacenadas en la Lista de fallas aparecerán al ver la
Función # 0. El segundo método para el manejo de
errores se llama "grabación de errores". La grabación
de errores difiere de la grabación de fallas en tres
aspectos:
1. La condición de error no se mostrará en la
SCDU ni en el LED rojo de falla.
2. La lista de errores almacena los 16 errores
más recientes y siempre sobrescribe el
error más antiguo con el más nuevo.
3. Esta lista se mantiene en la RAM con
respaldo de batería y se conserva cuando la
unidad se apaga o se reinicia. El
funcionamiento del variador es totalmente
independiente de si la grabación de errores
está habilitada o no.
4. La lista de errores se puede ver en la
función # 800.
Función # 801
Se utiliza para mostrar o modificar la Lista de
disposición de fallas y errores. Esta lista se
consulta cada vez que se produce una condición
de error para determinar si se debe informar
como un error, un fallo o ambos. El proceso para
cambiar la entrada en la lista de disposición para
un error particular usando la SCDU es el
siguiente:
1. Use las teclas ▲ y ▼ para seleccionar el
número de función # 801 del nivel de
función. Los dos LED de colores
permanecen apagados durante este paso
2. Presione la tecla DATA / FCTN para
ingresar el nivel de "Datos" para la Función
# 801. El LED verde se iluminará y el código
de error modificado por última vez, con la
Función # 801, estará en la pantalla de la
SCDU. La SCDU muestra el código de error
# 13 (instrucción ilegal) inicialmente:
3. Use las teclas ▲ y ▼ para seleccionar la
entrada del código de error en la Lista de
disposición que está a punto de cambiarse /
verse. Por ejemplo, si se va a modificar la
disposición para el código de error 102
(Underflow numérico), presione la tecla
hasta que la pantalla de SCDU cambie a:
4. Presione la tecla ENTER cuando aparezca
el código de error deseado en la SCDU. El
LED rojo ahora se ilumina, y la pantalla de
la SCDU también cambia a un formato de
"E.xF.y". La "E" y la "F" son abreviaturas de
Error y
Falla respectivamente. Las 'x' e 'y' serán '1'
o '0' para indicar qué lista registrará el error.
Por ejemplo, si la pantalla es "E.1F.1", el
error se registra en ambas listas. Si la
pantalla es "E.0F.1", el error se registra en
la lista de fallas, pero no en la lista de
errores. Si la pantalla es "E.0F.0", ninguna
de las listas registra el error. En el ejemplo
anterior, la disposición predeterminada de
fábrica para un desbordamiento numérico F
# 102 es registrar el error en la Lista de
errores, pero no en la Lista de fallas. En
este caso, la pantalla SCDU es:
5. Presione la tecla ▲ o ▼ varias veces para
cambiar los números después de "E" y "F"
de "1" a "0" y viceversa. A partir de la
ausencia de declaraciones, las pantallas
son: "E.0F.0", "E.0F.1", "E.1F.0" y "E.1F.1".
Por ejemplo, si la disposición para este
error se debe cambiar para que NO se
registre en la lista de Fallos o Errores,
presione la tecla ▼ una vez para que la
pantalla cambie a:
Esta pantalla indica que el error de Subflujo numérico
ahora se registrará en la Lista de fallas, pero no en la
Lista de errores
Al presionar la tecla ▼ una vez más, la pantalla
cambiará a:
35
Este es el estado deseado para la nueva disposición
del error de Subflujo numérico, que es no informarlo
ni a la Lista de fallas ni a la Lista de errores.
6. Presione la tecla ENT cuando el nuevo
código de disposición esté en la pantalla.
En este punto, el LED verde se iluminará y
la SCDU muestra nuevamente el código de
error:
Las teclas ▲ y ▼ ahora se pueden usar para Para ver la primera falla en la lista, presione la tecla
seleccionar otro código de error para modificar, como ▲. Si hay una falla 102 de flujo inferior numérico en
en el paso 3. la lista de fallas, por ejemplo, la pantalla de la SCDU
cambiará a:
7. Cuando todos los cambios en la Lista de
disposición de errores hayan finalizado, al
presionar la tecla ENTER se volverá al nivel de
función:

El contenido de la Lista de fallas puede examinarse

utilizando las teclas ▲ y ▼. La tecla ▼ se mueve
hacia abajo en la lista de fallas mientras que la tecla
▲ se mueve hacia arriba en la lista de fallas. La
Visualización / borrado de fallas
primera falla en la lista es la primera falla realmente
El variador almacena las primeras 16 fallas que se
declarada. La SCDU muestra la palabra 'Fin' después
han informado a la Lista de fallas, Función # 0. Una
de que se haya mostrado la última falla:
vez que la Lista de fallas se llena con 16 fallas, no
aceptará más entradas. Los datos en este búfer no
se retienen cuando se pierde la energía. Cada vez
que ocurre una condición de falla, y su entrada en la
Lista de disposición se configura para grabar también
en la Lista de fallas, la nueva falla se coloca en la
lista, siempre que la lista no esté llena.
Función # 0
Reservado para ver la Lista de fallas. Los pasos para
ver la Lista de fallas son los siguientes:
1) Use las teclas ▲ y ▼ para seleccionar la Función
Pantalla de error
La unidad puede almacenar los 16 errores más
# 0. Los dos LED de colores permanecen apagados
recientes que se han informado a la Lista de errores.
durante este paso. Tenga en cuenta que
Esta lista se actualiza constantemente, con el error
simplemente presionando la tecla ▲ una vez puede
más nuevo sobrescribiendo el más antiguo de la lista.
acceder a esta función, si la pantalla SCDU es "P-
UP".

Esta lista se mantiene en la RAM con respaldo de

2) Presione la tecla DATA / FCTN para ingresar el
nivel de "Datos" para esta función. El LED verde
ahora está encendido para indicar que se están
mostrando los códigos de fallas actualmente en la
Lista de fallas. La primera pantalla en este punto es
la palabra 'TODOS':
batería (NVRAM), por lo que se conserva cuando se
pierde la energía. Cada vez que se produce una
36 condición de error, y si su entrada en la Lista de
disposición se establece para permitir la grabación en
la Lista de errores, ese nuevo error se coloca en la
lista.
Función # 800
Reservado para ver la Lista de errores en NVRAM.
Los pasos para ver la Lista de errores son los
siguientes:

1) Use las teclas ▲ y ▼ para seleccionar la Función

# 800. Los dos LED de colores permanecen
La pantalla SCDU siempre muestra el código de falla apagados durante este paso.
que se eliminará si se presiona la tecla ENTER. Si se
presiona la tecla ENTER en este momento, todos los
fallos actualmente en la Lista de fallos se eliminarán
de la lista.
Cada falla en la Lista de fallas puede mostrarse en la
pantalla de la SCDU y, opcionalmente, borrarse.

IMPORTANTE
El proceso de borrar una falla de la Lista de fallas NO
borra realmente la condición que causó la falla
2) Presione la tecla DATA / FCTN para ingresar el
nivel "Datos" para la función de error de vista. El LED
verde ahora está encendido para indicar que se está
viendo un código de error. Si el error en esta ranura
es, por ejemplo, un error 102 de Subflujo numérico, la
SCDU mostrará:
parámetros de NVRAM a la RAM ACTIVA. Tenga en
cuenta que un RESTORE es la misma operación que
ocurre inherentemente cada vez que se enciende la
unidad. Al ingresar el nivel de datos para esta
función, la SCDU muestra:

Se pueden ver otros errores actualmente en la Lista

de errores presionando la tecla ENTER para volver a
mostrar el Código de error, luego use la tecla ▲ o ▼
para pasar al siguiente espacio de la lista. El
procedimiento descrito anteriormente debe repetirse
según sea necesario para ver el número del Código
de error para otros errores en la Lista de errores.
Las teclas ▲ y ▼ se pueden usar para alternar entre
la pantalla anterior, que indica una operación
RESTAURAR pendiente, y la siguiente pantalla, que
indica un GUARDAR pendiente:

Acceso a RAM no volátil

Cada parámetro que utiliza la unidad tiene tres áreas
separadas en la memoria asociadas a él. Hay un
valor predeterminado establecido de fábrica para
cada parámetro que se almacena en los chips
EPROM de "solo lectura". Hay un área en la RAM
activa que utiliza la unidad mientras se está
ejecutando. También hay un área en NVRAM
reservada para cada parámetro. Los valores en el
Tenga en cuenta que tan pronto como se presione la
área NVRAM se copian en la RAM activa cada vez
tecla ▲ o ▼, se encenderá el LED rojo.
que se enciende la unidad o se presiona el botón de
reinicio. Este enfoque de nivel dividido hace posible
3) Presione la tecla ENTER para realizar la
volver al último conjunto de parámetros "estables" en
transferencia de datos. Si se presiona ENTER
NVRAM si se cometen algunos errores durante el
mientras se muestra 'SAVE', la pantalla de la SCDU
ajuste fino de los parámetros de la unidad activa. El
puede cambiar a:
propósito de esta función es

realizar transferencias entre la lista de parámetros de

NVRAM y la lista de parámetros activos.

La función # 994 se usa para realizar la transferencia 37

de datos entre la NVRAM y las listas de parámetros
activos. El proceso para copiar datos ao desde la lista
de parámetros de NVRAM es el siguiente:

1) Use las teclas ▲ y ▼ para seleccionar la Función

# 994 del nivel de función. Los dos LED de colores
permanecen apagados durante este paso.
Esta pantalla significa que el conmutador NV RAM
PROTECTION está en la posición incorrecta, lo que
impide las escrituras en la NVRAM. Mueva el
interruptor a la posición "OFF", presione la tecla
DATA / FCTN y comience nuevamente desde el paso
2.
Si la operación SAVE o RESTORE fue exitosa, se
encenderá el LED verde. Por ejemplo, si se realizara
un SAVE, la pantalla sería:

2) Presione la tecla DATA / FCTN para ingresar el

nivel de "Datos" para la Función # 994. El LED verde
ahora se enciende para indicar que actualmente se
está accediendo a esta función. Es posible
GUARDAR los parámetros activos actuales en la
RAM a la lista de parámetros de NVRAM, o
RESTAURAR los parámetros actuales de la lista de Función predeterminada de carga
Cada parámetro en el variador tiene un valor
predeterminado establecido de fábrica que se carga
cuando el variador se enciende por primera vez. Es
posible que estos parámetros predeterminados no
sean valores óptimos para la unidad cuando se está
ejecutando, pero generalmente permitirán que la
unidad funcione. Es posible recargar estos
parámetros predeterminados con la Función # 995 de
la SCDU. En general, se volvería a cargar los valores
predeterminados cuando el variador funciona de
manera irregular y se sospecha que uno o más
parámetros se configuraron incorrectamente.
PRECAUCIÓN
El uso de la función CARGAR POR DEFECTO
sobrescribirá CADA parámetro que el variador esté
utilizando actualmente con el valor predeterminado
de fábrica para cada parámetro. No hay forma de
restaurar los parámetros a su valor anterior una vez
que se utiliza esta función.
La función # 995 se utiliza para realizar la
transferencia de datos de la lista de parámetros
predeterminada a la lista de parámetros ACTIVE
RAM. El proceso para acceder a la función de valores
predeterminados de carga es el siguiente:
1) Use las teclas ▲ y ▼ para seleccionar la función #
995 del nivel de función. Los dos LED de colores
permanecen apagados durante este paso.
38
2) Presione la tecla DATA / FCTN para ingresar el
nivel de "Datos" para la Función # 995. El LED verde
ahora se enciende para indicar que actualmente se
está accediendo a esta función. La SCDU ahora
mostrará:
3) Presione la tecla ENTER para realizar realmente la
transferencia de los valores predeterminados de
carga. Una vez completada la transferencia, la SCDU
muestra la palabra 'dOnE4)
Entonces es necesario un ciclo de potencia de control
para implementar la configuración predeterminada en
la pantalla.
Función de autoajuste
El variador del elevador DSD 412 tiene un regulador
de corriente incorporado Función de AUTOAJUSTE #
997. Cuando se activa, esta característica mide la
resistencia total del circuito de la armadura del motor,
la inductancia, incluido el cableado, y la constante de
tiempo L / R del campo. Luego, el variador usa el
valor medido junto con el parámetro ingresado para
“FRECUENCIA CRUZADA” para calcular las
ganancias integrales y proporcionales para el
regulador actual y para establecer las ganancias del
regulador de campo correctamente. Después de
ejecutar la función de medición de parámetros de
autoajuste, los valores de resistencia de inducido e
inductancia de inducido se almacenan en NVRAM.
Es importante tener en cuenta que es posible anular
los valores que se han calculado dinámicamente para
la resistencia de la armadura, la inductancia de la
armadura y la constante de tiempo de campo L / R
mediante el elemento "USE AUTO-TUNE" en el
menú de parámetros (Función # 2) . Los valores
calculados dinámicamente se usan si "USAR AUTO-
TUNE" está configurado en "ON" mientras que los
valores ingresados manualmente (ingresados en
los parámetros 4, 6 y 51) se usan si este elemento
está configurado en "OFF"
NOTA:
La corriente de armadura circula a través del circuito
de armadura durante partes de la función de
medición de parámetros de la PCU. La PCU reducirá
la corriente de campo a cero en motores con un
campo de derivación para minimizar la rotación del
motor. Si la PCU detecta un voltaje de motor
significativo durante la prueba, la función de medición
de parámetros de la PCU abortará
Consideración del filtro de ondulación
Es importante tener en cuenta que al aplicar un filtro
de salida LRC (Filtro de ondulación), el rendimiento
del variador se verá afectado. Por este motivo, es
necesario ejecutar la prueba SELF-TUNE con la
configuración de salida que se utilizará. Por ejemplo,
si el filtro se usa con el fusible del condensador
instalado, entonces la prueba de AUTOAJUSTE
también debe ejecutarse con el fusible del filtro
instalado. Si no se necesitan los condensadores, se
debe extraer el fusible y se debe ejecutar la prueba
de SINTONIZACIÓN AUTOMÁTICA con el fusible
extraído.
El proceso para acceder a la función de MEDICIÓN
DE PARÁMETROS PCU es el siguiente:

1) Use las teclas ▲ y ▼ para seleccionar la Función

# 997 del nivel de función. Los dos LED de colores
permanecen apagados durante este paso.

Las fallas graves solo se pueden eliminar

1) Presione la tecla DATA / FCTN para ingresar el
nivel de "Datos" para la Función # 997. El LED verde
ahora está encendido para indicar que actualmente
se está accediendo a esta función. La SCDU muestra
la palabra 'Prot' si el conmutador NV RAM
PROTECTION está en la posición que no permitirá
ninguna actualización de la NVRAM:
presionando el botón de reinicio en la PCB de control
de la unidad, apagando y volviendo la alimentación
de la unidad o reemplazando el componente
defectuoso si corresponde. La SCDU muestra la
palabra "tESt" mientras realiza las mediciones de
parámetros y no hubo FALLAS GRAVES cuando se
presionó la tecla ENTER:

4) Presione la tecla DATA / FCTN para salir de la

rutina de medición de parámetros de la PCU y
volver al nivel de "Función". La SCDU muestra:
Si aparece el mensaje "Prot", presione la tecla
DATA / FCTN para volver al nivel "Función", mueva
el interruptor de PROTECCIÓN DE NVRAM
a la posición "OFF", y presione la tecla DATA / FCTN
nuevamente. La SCDU saltará al paso 3 cuando el
interruptor de PROTECCIÓN DE NVRAM esté en la 39
posición correcta al ingresar a esta función.

2) La SCDU muestra la palabra "Entr" para solicitar al

usuario que presione la tecla ENTER como
6) Después de completar el SELF-TUNE, habilite la
confirmación adicional de que la función de medición
Función # 2.
de parámetros de PCU está a punto de realizarse:
(A menos que use la entrada manual)
Diagnóstico de conversión de energía El variador
tiene rutinas de diagnóstico integradas que se
pueden realizar a través de la SCDU. Las rutinas de
diagnóstico de la PCU pueden probar cuatro modos
de falla. La primera prueba que realiza la PCU es una
prueba de los fusibles de tres líneas. Suponiendo que
los fusibles de tres líneas están todos bien, la PCU
realiza una prueba de SCR / paquetes duplicadores
en corto. Si esta prueba indica que no hay SCR /
3) Presione la tecla ENTER para iniciar realmente la
duplicadores en corto, la PCU verifica que se pueda
función de medición de parámetros de PCU. La PCU
obtener menos del 5% del valor ingresado para
no comenzará la rutina de medición si existe una
“Corriente nominal de campo”. Luego, la PCU
FALLA DE PCU GRAVE. La PCU declarará una
comprueba los SCR abiertos al pasar la corriente a
FALLA GRAVE bajo varias condiciones, incluyendo
través del puente directo seguido por el puente
una falla IST, falla de la fuente de alimentación,
inverso, y finalmente verifica la polaridad de la
pérdida de sincronización de línea, línea baja o falla
retroalimentación de voltaje. El resultado de la prueba
de DCU. Si existe una FALLA GRAVE cuando la
se muestra en la SCDU una vez completada la
PCU inicia las mediciones de parámetros, la SCDU
prueba. La SCDU encenderá ciertos patrones de LED
muestra:
únicos en su pantalla correspondientes a la falla (vea
las pantallas en el siguiente procedimiento). Los
códigos de falla F910 (fusible fundido), F911 (SCR en
cortocircuito), F912 (SCR abierto) y F917 (cables de
retroalimentación de armadura inversa) no
aparecerán en la SCDU si la Lista de disposición de
errores está programada para que no se informen al
Lista de fallas.

ADVERTENCIA
La corriente del inducido circula a través del circuito
del inducido durante partes de la función de
diagnóstico de la PCU. La PCU reducirá la corriente
de campo a cero en motores con un campo de
derivación para minimizar la rotación del motor. Sin
embargo, un motor de IMÁN PERMANENTE debe
tener su eje bloqueado mecánicamente antes de
ejecutar la rutina de diagnóstico de la PCU. Si la PCU
detecta un voltaje de motor significativo durante la
prueba, la función de diagnóstico de la PCU se
cancelará

El proceso para acceder a la función de diagnóstico

de la PCU es el siguiente: 1) Use las teclas ▲ y ▼
para seleccionar la función # 998 del nivel de función.
Los dos LED de colores permanecen apagados
durante este paso.

2) Presione la tecla DATA / FCTN para ingresar el

nivel de "Datos" para la Función # 998. El LED verde
ahora está encendido para indicar que actualmente 39
se está accediendo a esta función. La SCDU solicita
al usuario que presione la tecla ENTRAR mostrando:
 
3) Presione la tecla ENTER para iniciar realmente el
diagnóstico de la PCU. Mientras la PCU realiza la
prueba de diagnóstico de la función n. ° 998, la
SCDU muestra:
 
La PCU no comenzará las rutinas de diagnóstico si
existe una FALLA DE PCU GRAVE. La PCU
declarará una FALLA GRAVE en varias condiciones,
incluida una falla IST, falla de la fuente de
alimentación, pérdida de sincronización de línea,
línea baja o falla de DCU. Si existe una FALLA
GRAVE cuando la PCU inicia las pruebas de
diagnóstico, la SCDU muestra: Las fallas graves solo
se pueden eliminar presionando el botón de reinicio
de la CPU en la PCB de control de la unidad o
apagando y volviendo la alimentación de la unidad. Si
la pantalla permanece en 'tESt' y el contactor no se
activa, hay una falla en las conexiones o
configuraciones del campo del motor. Si todas las
pruebas indican que no hay componentes de energía
fallidos (SCR y fusibles), la SCDU muestra: Presione
la tecla DATA / FCTN para salir de la rutina de
diagnóstico de la PCU y volver al nivel de "Función".
La SCDU muestra:
Si la PCU detecta uno o más fusibles de CA abiertos,
muestra el código de falla de un fusible fundido
(F910):
Si la PCU detecta uno o más paquetes SCR /
duplicadores en corto, la SCDU muestra el código de
falla para un duplicador en corto (F911): Desconecte 40
la alimentación del variador para reemplazar los SCR
que están en cortocircuito y repita esta prueba hasta
que la SCDU muestre el mensaje 'PASAR'. Si la PCU
detectó uno o más paquetes SCR / duplicadores
abiertos, la SCDU muestra el código de falla para un
paquete SCR / duplicador abierto (F912):
 
Desconecte la alimentación del variador, consulte la
Sección 5, MANTENIMIENTO, para reemplazar los
SCR que están abiertos, y repita esta prueba hasta
que la SCDU muestre el mensaje 'PASS'. Si la PCU
detecta cables de retroalimentación de armadura
invertida, muestra el código de falla para una falla de
armadura inversa (F917):
 
Desconecte la alimentación de la unidad, invierta los
cables de retroalimentación del inducido y repita esta
prueba hasta que la SCDU muestre el mensaje
'PASAR'. Esta falla también ocurre si los cables del
inducido FB no están conectados.
Configuración y ajustes de la unidad
Control de corriente del campo motor
La corriente del campo del motor se mantiene en la
función # 53 de los amperios de reserva cuando el
elevador está inactivo. Cuando se da el comando
Drive Enable, la corriente de campo aumentará lo
más rápido posible al nivel programado en la
Función # 50. El variador no permitirá que se inicie
el variador hasta que la intensidad de campo del
motor aumente por encima del umbral establecido
en la Función # 32. A alta velocidad, la corriente de
campo del motor se debilitará automáticamente al
nivel establecido en la función # 49. Si la
retroalimentación de corriente de campo no puede
rastrear la referencia de corriente de campo en más
del 5% durante 5 segundos, se declarará la falla
'413'. El módulo de control de campo de motor
universal suministrado con DSD 412 puede operar
campos de motor de 0.2 a 40.0 ADC. Existen
disposiciones de conexión para usar una fuente de
voltaje suministrada por el usuario.
Seguidor de velocidad analógica
El controlador de la cabina del elevador proporciona
una referencia de velocidad analógica al variador en
A1TB1-63 y A1TB1-68. La señal puede ser bipolar
+ / 10 V CC para indicar la velocidad y la dirección
de desplazamiento, o una señal unipolar positiva
única con la dirección de desplazamiento
seleccionada por comandos lógicos. Consulte las
descripciones de las funciones # 110 y # 115. En la
mayoría de los casos, el controlador de automóvil
ajustará el perfil de la señal para un
posicionamiento de aterrizaje preciso. La referencia
de velocidad pasa directamente al controlador de
velocidad de circuito cerrado E-Reg, a excepción de
un limitador de velocidad interno Función # 21 para
amortiguar cualquier ruido eléctrico inesperado. Los
comandos de inicio y parada son a través de
entradas lógicas de 24 V CC. La señal de referencia
de velocidad analógica se puede ajustar usando la
Función # 82 'Ganancia' o la Función # 86 'Sesgo'
Generador interno de velocidad y perfil
preestablecido
El controlador de la cabina del ascensor
proporciona comandos de entrada lógica de 24 V
CC para seleccionar una de las 7 velocidades de
funcionamiento predeterminadas. El variador DSD
412 genera un perfil de aceleración de curva en S
suave para la transición entre las selecciones de
velocidad. Se puede seleccionar cualquiera de los
tres tiempos de rampa ajustables por separado. La
dirección de desplazamiento se determina mediante
comandos lógicos simples (arriba / dn) o duales
(Run-Up / Run-Dn). Hay disposiciones para permitir
o rechazar inversiones de dirección sin parar. El
modo interno de operación de velocidad
preestablecida se selecciona configurando # 110 a
2. La sensibilidad a la velocidad de las velocidades
en 1.00 para una calibración adecuada.
preestablecidas se altera en # 82. Establezca # 82
Seguidor de enlace en serie El controlador de la
cabina del elevador proporciona el equivalente de
un comando de referencia analógico a través de un
enlace en serie digital. El variador devuelve
condiciones y mensajes de estado operativo. Los
comandos de inicio y parada primarios son lógicos
de 24 V CC para seguridad redundante. Este modo
de funcionamiento se selecciona configurando #
110 a 3. La sensibilidad de velocidad de la
referencia de velocidad en serie se puede ajustar
usando la función # 82. Consulte Secuencia lógica
de velocidad preestablecida en la página 53.
Retroalimentación de voltaje de armadura
Un motor de CC con corriente de campo nominal
aplicada produce un voltaje de armadura nominal
cuando gira a la velocidad nominal. Esto da como
resultado una regulación de velocidad en el rango
del 5%. Cuando está en este modo, la operación
sobre la velocidad base no es posible ya que se
inhibe el debilitamiento del campo. Cuando este
modo está habilitado, aún es posible monitorear la
retroalimentación del codificador, aunque no se
utilizará para la regulación de velocidad. Debido a la
naturaleza de este modo de operación, la ganancia
del regulador de velocidad está predeterminada en
2 radianes para evitar una operación inestable (no
debería requerir un cambio desde este punto). Se
agregó un nuevo parámetro F # 38 para que no sea
necesario modificar las ganancias del regulador de
velocidad normal F # 39 y # 40, cuando se cambió.
Consulte las descripciones de las Funciones # 112
y # 113 para configurar este modo.
Pre-Torque, Función # 114
Cuando está habilitado, el integrador de error de
velocidad estará preacondicionado por la señal de
pre-par suministrada antes de iniciar E-Reg. Esto
hará que la corriente de la armadura del motor
comience en una magnitud proporcional al comando
de pre-torque para evitar el movimiento o retroceso
del elevador cuando se suelta el freno del elevador.
La señal de pre-torque será de una fuente digital de
enlace analógico o serial, según lo seleccionado por
la función # 110 del interruptor de modo de
software.
Deceleración actual, función # 85
Cuando se le dice al DSD 412 que deje de
funcionar al eliminar el comando de lógica de
ejecución (y después del tiempo de caída de freno
si esa función está activada), la referencia de
corriente de la armadura desciende a cero a una
velocidad constante controlada por la función # 85.
Cuando la armadura la disminución actual está
completa, el contactor se abrirá. En el caso de que
el contactor se abra inesperadamente, según lo
informado por el contacto de retroalimentación en
A1TB1-7, o en el caso de una falla severa del
variador, no habrá demora programada para la
desaceleración actual.
Sobrecarga electrónica del motor
Se proporciona una función de sobrecarga
calcula con el tiempo. Un disparo por sobrecarga del
motor no detendrá automáticamente el variador, pero
es una señal de alarma importante para el
controlador de la cabina del ascensor para ayudar a
evitar daños en el equipo.
Restablecimiento de fallas externo / automático,
Función # 101
Se puede aplicar una señal de comando de
Restablecimiento de fallas externo desde el
controlador del automóvil a la entrada lógica A1TB1-
49. O bien, se producirá un reinicio automático de
falla 5 segundos después de que ocurra una falla de
la unidad, si está habilitada por la función # 101. Esto
permitirá que el controlador del automóvil se recupere
rápidamente de una falla reiniciable. Una falla se
restará de una acumulación de conteo de fallas cada
20 minutos. El número máximo de reinicios
automáticos que se pueden acumular es 5. La
función de reinicio automático requerirá una
intervención manual.
Prueba de exceso de velocidad, funciones n. ° 80
y 81
Se proporcionan dos funciones de ajuste para ayudar
a probar el viaje de exceso de velocidad del
regulador del elevador. La función # 81 define un
valor multiplicador de referencia. La función lógica #
80 activa y desactiva el efecto de ese multiplicador.
Sin embargo, tenga en cuenta que la falla de disparo
por exceso de velocidad del variador F97, establecida
por la función n. ° 12, es un porcentaje fijo de rpm
nominales y también se probará, y de hecho debería
dispararse. Para asegurarse de que el Disparo por
exceso de velocidad del variador no interfiera con la
prueba del regulador, se debe aumentar
temporalmente el valor establecido en la Función #
12 para que esté por encima de la velocidad de
disparo del regulador.
 Feed forward for inertia forcing  Rejection of
resonant load characteristics  Ability to start with a
pre-primed error to counteract load offset rollback
Lógica de control de freno, Funciones # 186 y #
43 183
Se proporcionan dos salidas de control de relé
(Elevación de freno, Selección de freno) mediante las
funciones de selección de salida programables # 186
y # 183. Se proporcionan tres temporizadores, Brake
Pick # 89, Brake Drop # 90 y Must Stop # 91. El
cableado sugerido se muestra en. La operación es la
siguiente:
Inicio del elevador con control de freno:
1. El accionamiento se inicia activando primero las
líneas de comando ENABLE y luego RUN. El
contactor seleccionará (empujará) y, cuando lo
reconozca, el variador iniciará el regulador de
corriente y velocidad al cebarlo para proporcionar una
corriente de armadura previa al par (si está
habilitada).
La referencia de velocidad interna siempre
comenzará en cero.
2. Una vez que se confirme el inicio, las líneas Brake
Lift y Brake Pick se activarán. Esto aplicará voltaje
completo a la bobina del freno y hará que el freno se
levante.
3. La salida de selección de freno se desactivará al
final del tiempo de selección de freno # 89, y liberará
la pinza de referencia de velocidad interna para que
el variador pueda comenzar a acelerar. La salida de
elevación de freno permanecerá activa. (La caída del
relé externo de selección de freno reducirá el voltaje
a la bobina del freno del elevador).
42
Parada del elevador con control de freno
1. La configuración automática de la secuencia de
apagado del freno y la transmisión puede comenzar a
cualquier velocidad.
2. El comando Drive RUN es liberado por la lógica del
cliente. Esto establecerá la velocidad de referencia
interna en cero e iniciará el temporizador Must Stop.
El regulador de velocidad continuará controlando la
velocidad y la corriente, llevando la velocidad a cero
a través de la velocidad de desaceleración.
3. Cuando el variador mide la velocidad del
codificador como cero (ajustable en el n. ° 63), las
salidas Brake Lift y Brake Pick se desactivarán. El
regulador de velocidad de conducción continuará
manteniendo la velocidad cero mientras el freno cae,
como lo establece el Temporizador de caída del freno
# 90.
4. Cuando expire el temporizador de caída del freno,
se producirá una disminución gradual de la corriente
de la armadura del motor, como se establece en el #
85. Esto transferirá gradualmente el torque del motor
al freno para ayudar a prevenir el "golpeteo" del
freno.
5. Cuando se complete la reducción de corriente, el
variador dejará de funcionar y abrirá el contactor.
6. Si Brake Auto Stop # 92 está ENCENDIDO, Y hay
un comando de velocidad cero, Y el variador se
detiene, la secuencia de 2 a 5 anterior se activará.
NOTA: La unidad se apagará con los comandos
Drive Run y Enable aún activos. Estas señales deben
ciclarse para recuperarse y reiniciarse desde esta
operación de parada automática.
Si el temporizador Must Stop # 91 caduca antes de
que se alcance la velocidad cero, las salidas de relé
Brake Lift y Brake Pick se desactivarán y el variador
se apagará independientemente de la velocidad real.
Este es un medio de respaldo secundario para
garantizar que el elevador se detendrá.
Ajuste del regulador de velocidad / E-Reg El variador
Magnetek DSD 412 utiliza un regulador de velocidad
patentado llamado E-Reg. Este es un regulador de
retroalimentación del codificador de bucle de doble
velocidad diseñado específicamente para
aplicaciones de elevador / elevador donde el objetivo
es seguir suavemente una referencia de patrón de
velocidad de aceleración / deceleración repetida con
una carga relativamente fija. Las siguientes
características son importantes:
VELOCIDAD
TIEMPO TIEMPO DE
CERO ACELERACIÓNRetroalimentación de
velocidad con ancho de
banda (# 40) establecido
en 10 radianes, retraso
de seguimiento de 100
mSeg
44
Los ajustes principales para E-Reg son:
Ancho de banda de alta y baja velocidad: n. ° 39 y 40
Establece la respuesta del variador deseada de los
cambios de referencia de velocidad a la velocidad del
motor. Las unidades son radianes por segundo del ancho
de banda de frecuencia de cruce de bucle cerrado. La
característica de retardo de tiempo constante de E-Reg
será 1 / Respuesta, en segundos. Aumentar la
configuración de Respuesta aumentará la ganancia para
mejorar el rendimiento del seguimiento de velocidad. Un
ajuste de 5.0 - 8.0 para la Respuesta es normal para la
mayoría de los ascensores. Establecer el ancho de banda
de velocidad en un valor alto para compensar un ajuste
de inercia por unidad deficiente es un ajuste incorrecto.
Puede haber alguna interacción menor entre el ancho de
banda y los ajustes de estabilidad.

 Siga la velocidad de referencia con un retraso de

seguimiento constante; consulte la Figura 13:
Perfiles de seguimiento EREG (1).
 Sin sobreimpulso al final de la aceleración 
Seguimiento de velocidad de precisión, incluso a
velocidad cero
 Avance por fuerza de inercia
 Rechazo de las características de carga
resonante
 Posibilidad de comenzar con un error precebado
para contrarrestar el retroceso de compensación
de carga

VELOCIDAD NOMINAL
V
Referencia de
E
L
velocidad
O
C
I
D
A
D
 Configuración y ajustes de la unidad

Configuración y ajustes de la unidad

 ´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´´
V
E
L
O
C
I Seguimiento de la velocidad de E-Reg con ajuste de inercia por unidad DEMASIADO ALTO, Velocidad
D por debajo del disparo Figura 15: Perfiles de seguimiento de E-REG (3)
A
D
VELOCIDAD TIEMPO DE
CERO ACELERACIÓN
El
control adecuado de la
corriente del campo del motor requiere el
conocimiento de la resistencia del campo del motor,
Seguimiento de velocidad de E-Reg con ajuste de inercia por unidad DEMASIADO BAJO, Velocidad de
sobre-disparo Figura 14: Perfiles de seguimiento de E-REG (2)
la constante de tiempo eléctrica y el voltaje de línea
disponible para controlar la potencia del campo del
motor. La resistencia del campo del motor se calcula
a partir de los ajustes de Voltios de campo nominales
# 52 y Corriente de campo completa # 50. La
constante de tiempo y el voltaje de entrada de CA
disponible se suministran mediante las
configuraciones # 51 y # 55. Si se usa una fuente
separada de voltaje de circuito de campo, el # 55
debe establecerse a ese voltaje. De lo contrario, deje
el # 55 configurado en cero para utilizar
automáticamente la configuración de voltaje de
entrada principal del # 9. Si el # 2 se establece en
ON, se usará el valor medido de autoajuste para L / R
# 615 en lugar del # 51. Verifique que la
configuración anterior sea correcta. La escala de la
corriente medida del campo del motor también es
importante. Verifique que el cableado de campo del
motor esté conectado correctamente al rango de
amperaje apropiado en TB4, y que SW1 esté
configurado en consecuencia. Verifique la calibración
de la corriente de campo medida, pantalla del
variador # 612, contra la De amperímetro de CC de
sujeción separado sujeto a un cable de campo del
motor. Si no se requiere el debilitamiento del campo
del motor a la velocidad máxima, deje la
CORRIENTE DE CAMPO DÉBIL # 49 en 40
amperios o póngala igual a la CORRIENTE DE
CAMPO CLASIFICADA # 50. Ajuste la CORRIENTE
DE CAMPO EN ESPERA # 53 como desee durante
la marcha en vacío. Si la velocidad máxima es mayor
que la velocidad base del motor, configure la
CORRIENTE DE CAMPO DÉBIL # 49 para que el
voltaje real del motor no exceda los VOLTAJES DE
Configuración del regulador de
TIEMPO
campo del motor
ARMADURA NOMINALES # 7
durante una marcha de alta velocidad a plena carga.
El punto de cruce entre la corriente de campo
completo y la de campo débil se calculará
45
VELOCIDAD NOMINAL
automáticamente. La corriente del campo del motor
se ajustará según esas configuraciones y la velocidad
medida del codificador. El variador DSD 412 no
regula directamente el voltaje de la armadura. Esto
está determinado por la configuración de ajuste de la
corriente de campo y la velocidad de rotación
medida. Asegúrese de ajustar la corriente de campo
del motor de modo que se alcance el voltaje nominal
del inducido a la velocidad máxima antes de intentar
establecer la inercia por unidad. Nota: Si la Corriente
de campo está configurada demasiado baja, el par
motor necesario puede no estar disponible, lo que da
como resultado una corriente excesiva de la
armadura del motor o limitación de corriente. Si la
corriente de campo está configurada demasiado alta,
el voltaje de la armadura puede exceder los puntos
de limitación de voltaje, resultando en fallas F407 o
F408. Cualquiera de estas condiciones puede crear
un error de seguimiento del elevador. Para configurar
adecuadamente los amplificadores de campo
completo n. ° 50, coloque la carga completa en el
elevador y correr en dirección ascendente a una
velocidad de contrato del 20% mientras se monitorea
la retroalimentación de corriente de armadura n. °
611. El objetivo es correr a # 3 amperios nominales
del motor. Disminuya # 50 para aumentar la corriente
de armadura. Aumente el n. ° 50 para disminuir la
corriente de la armadura, pero tenga en cuenta que
esto puede causar un calentamiento no deseado del
motor. Para establecer los amperios de campo
débiles n. ° 49, haga funcionar el elevador a carga
equilibrada, velocidad de contrato del 100%, controle
los voltios de armadura n. ° 610 y ajuste los amperios
de campo débiles hasta que el motor esté
funcionando a los voltios de armadura n. ° 7
nominales. Reduzca los amperios de campo débiles
# 49 para reducir los voltios de la armadura. Aumente
los amperios de campo débil para aumentar el voltaje
de la armadura. Asegúrese de que el voltaje nominal
en el secundario del transformador de aislamiento
sea 10-20% mayor que el voltaje de armadura
nominal n. ° 7. Requisito y ajuste del voltaje de
entrada de CA El voltaje de entrada de CA RMS de
línea a línea al variador debe ser mayor o igual que el
voltaje nominal del inducido de carga completa. Para
ajustar las derivaciones del transformador, haga
funcionar el elevador a plena carga de motor y RPM
nominales del motor. (Vacíe el automóvil hacia abajo)
Durante la porción de velocidad constante del perfil,
mida la entrada de voltaje de CA al variador
(Secundario del transformador de aislamiento), # 619,
y el voltaje de inducido de CC # 610. Si el voltaje del
inducido es mayor que el voltaje de línea de entrada,
ajuste las derivaciones primarias del transformador
para obtener el siguiente nivel de voltaje más alto en
el secundario del transformador.
Inercia por unidad, Función # 41 Asegúrese de
haber completado el ajuste del regulador de corriente
del campo del motor ANTES de hacer los ajustes
finales de la inercia del sistema. Comience con los
valores predeterminados para Ancho de banda de
respuesta # 39 y 40, Inercia por unidad # 41 y
Estabilidad # 42. Use un perfil de velocidad con una
cantidad mínima de suavizado de curva en S.
Seleccione dos aterrizajes de elevadores lo
suficientemente separados para que el elevador
pueda alcanzar la velocidad máxima entre paradas.
[Pero no los aterrizajes finales durante la
sintonización inicial.] Es una buena idea comenzar a
una velocidad baja restringida como la velocidad de
inspección para la verificación inicial. Suba y baje el
elevador repetidamente entre los mismos dos
descansos mientras monitorea la velocidad del
automóvil a través de la función # 600 en la pantalla
local DSD 412. El objetivo es hacer que la velocidad
del automóvil se acelere hasta la velocidad deseada,
por lo tanto, busque un exceso o un exceso de
velocidad cuando el automóvil alcance la velocidad
establecida. Si hay un exceso de velocidad -
AUMENTE la configuración de Inercia por unidad #
41 en proporción a la cantidad de exceso. Si la
velocidad aumenta como se esperaba pero
lentamente se eleva hasta la velocidad final deseada
(subtensión), DISMINUYA la configuración de Inercia
por unidad. Repita lo anterior a velocidades más altas
establecidas hasta que el automóvil acelere hasta la
velocidad máxima nominal, o desacelere nuevamente
a velocidad cero, sin disparar en exceso / por debajo.
Idealmente, la inercia por unidad debe establecerse
con una carga de automóvil equilibrada, ya que esto
representa una carga útil típica. Si las pruebas
iniciales se realizan con un automóvil vacío, aumente
la configuración encontrada con el método anterior en
un 10% para estimar el efecto adicional de la carga
útil de los pasajeros. Guarde esta configuración con
la función DSD 412 # 994.
 
Rigidez, Función # 42
Establece la ganancia de la amplificación de error
interno PI y la ganancia del regulador del bucle
interno. Afecta la capacidad de respuesta del variador
para ignorar o reaccionar ante perturbaciones de
carga. Rango 0.5 a 9. No hay unidades calibradas.
Los valores numéricos bajos producirán un
rendimiento uniforme mientras se siguen los cambios
de referencia. Los valores numéricos altos producirán
una mejor respuesta a los errores de velocidad y las
perturbaciones de carga, pero pueden causar la
amplificación de la resonancia del cable del elevador.
Ganancia de velocidad del interruptor y ancho de
banda de alta velocidad, función n. ° 105 y n. ° 39
Si se necesitan configuraciones más altas de ancho
de banda de velocidad y estabilidad para lograr
buenas características repetibles de aterrizaje y
despegue del piso, pero las oscilaciones de la cuerda
u otras vibraciones mecánicas ocurren a velocidades
más altas, una buena contramedida es reducir la
configuración del ancho de banda (ganancia) a
velocidades más altas. Ajuste la velocidad del
interruptor de ganancia n. ° 105 a una velocidad por
debajo de donde ocurren las vibraciones. Configure
Ancho de banda de alta velocidad # 39 en un valor
menor que el # 40 para ayudar a suprimir las
oscilaciones del sistema.
 Reducción de ganancia, función # 108 La función
multiplicadora de reducción de ganancia ha sido
reemplazada por dos configuraciones separadas, #
39 y # 40.
 Tach Rate Gain, Función # 107
Esta función controla la retroalimentación derivada
del codificador. Aumente esta configuración para
suprimir el rebote por estiramiento de la cuerda u
otras perturbaciones similares. Muy útil en edificios
de gran altura para un rendimiento de aterrizaje
suave. Sin embargo, esta característica a veces
puede provocar la amplificación de vibraciones
menores, lo que empeora. Mantenga este ajuste
establecido en cero a menos que se demuestre que
proporciona un propósito útil
 Establece el límite de corriente positivo y negativo
para el variador. Establecer como un porcentaje
1 Límite actual % 0-300 250
de amperios de armadura nominal (Función # 3).
Selecciona la fuente de ajustes de valores
numéricos críticos para sintonizar el regulador de
corriente de la armadura del motor. Los valores
para la resistencia del motor, R, inductancia del
motor, L y constante de tiempo de campo del
motor L / R pueden provenir de valores ingresados
manualmente o determinados automáticamente
por una medición de autoajuste. Con la Función #
2
2 configurada en 0, DESACTIVADA, se usarán los
ajustes de las Funciones # 4, # 6 y # 51. Con la
Función # 2 establecida en 1, ON, los valores
determinados por autoajuste y mantenidos en las
ubicaciones de visualización 613, 614 y 615 se
usarán automáticamente. Nota: Establecer esta
función en 1 no cambiará los valores almacenados
en la Función # 4, # 6 o # 51.
La placa de identificación del motor o los amperios
de “Corriente nominal de funcionamiento”, para el
3
motor utilizado con el variador, especifican esta
entrada.
Resistencia total del circuito de armadura. El valor
a ingresar se mide mejor monitoreando
MEASURED_R, F613 después de que se haya
4 completado la función AUTOAJUSTE. Este valor
se usa para calcular las ganancias del regulador
de corriente del inducido y para calcular el CEMF
del motor.
Valor de la inductancia del circuito del motor. Si se
usa un filtro de ondulación, el valor ingresado debe
incluir los efectos del filtro de ondulación. El valor
6 a ingresar se mide mejor monitoreando F614 -
 Inductancia medida del circuito del motor, después
de que se haya completado la función SELFTUNE.
Este valor se usa para calcular las ganancias del
regulador de corriente de armadura
Establece la placa de identificación del motor a
plena carga, voltaje de velocidad completa
7
requerido por el motor utilizado con el variador.
Debe estar de acuerdo con la placa de
identificación del motor VFL
Establece el ancho de banda del regulador actual
en radianes. La configuración nominal para esta
entrada para la mayoría de los casos sería de 250
8 radianes. La capacidad de respuesta del regulador
de corriente del inducido aumentará a medida que
aumente este número. Si este número es
demasiado grande, la corriente del motor puede
fluctuar. Si este número es demasiado pequeño, la
respuesta motora puede volverse lenta.
Establece el voltaje nominal de línea a línea de CA
aplicado al variador desde el secundario del
transformador de aislamiento. Este valor debe
9 coincidir con el valor de la placa de identificación
del transformador, ajustado por cualquier
derivación primaria +/-, dentro de ± 5 voltios. Este
valor establece los umbrales de detección de línea
baja y CEMF excesivo.
10 Establece los pulsos por canal por revolución
según la placa de identificación del codificador.

46
Fallas de manejo
 
Las siguientes fallas son personalizadas para el
software SA407 Generation 2 DSD 412.
 
Listado de Código de Error de Función
PANTALLA # - DESCRIPCIÓN
13 = INSTRUCCIÓN ILEGAL
14 = EMULADOR LINE 1010
15 = LINE 1111EMULATOR
16 = VIOLACIÓN DE PRIVILEGIO
17 = DIVIDIR POR CERO
21 = TIEMPO DE ESPERA DE WATCHDOG
22 = INTERRUPCIÓN RESERVADA
23 = INTERRUPCIÓN NO INICIALIZADA
24 = EXCEPCIÓN DE RASTREO
26 = EXCEPCIÓN ESPURIOSA
97 = VIAJE DE SOBREVELOCIDAD
98 = TACH / PÉRDIDA DE CODIFICADOR
99 = TACH / CODIFICADOR INVERSO
100 = NO ES UN NÚMERO
101 = DESBORDAMIENTO MATEMÁTICO
102 = FLUJO MATEMÁTICO
103 = PUNTO FLOTANTE DIVIDIDO POR CERO
104 = ERROR DE FIRMA EN REGISTRO DE
VELOCIDAD
112 = MALO PUNTERO DE PCDU
113 = PCU FALTANTE
114 = COLAS BLOQUEADAS
115 = CONFIGURACIÓN MULTIPLEXADOR.
ERROR
117 = 10 SEC COMUNIC. INICIAR FALLO
118 = 150 MSEC COMUNIC. FALLA DE MSG
220 = ERROR DCU ROM BUS
221 = ERROR DCU RAM BUS
222 = DCU NVRAM BUS ERROR
223 = DCU DPRAM BUS ERROR
232 = ERROR DE BUS DESCONOCIDO
240 = ERROR DCU ROM BUS
241 = ERROR DE DIRECCIÓN RAM DCU
242 = ERROR DE DIRECCIÓN NVRAM DCU
243 = ERROR DE DIRECCIÓN DCU DPRAM
252 = ERROR DE DIRECCIÓN DESCONOCIDA
  *** FALLAS / ERRORES DE LA CONDUCCIÓN
***
PANTALLA # - DESCRIPCIÓN
400 = MOTOR SOBRECARGAR
401 = EXCESSIVE FIELD CURRENT
402 = CONTACTOR FAULT
403 = 5-MIN FULL FIELD FAULT
404 = FALLA DE CIRCUITO DE ARMATURA
ABIERTA
405 = FALLA DE CIRCUITO DE SEGURIDAD
406 = 10% ALARMA DE LÍNEA BAJA
407 = ALARMA DE CEMF DCU EXCESIVA
408 = FALLA DE CEMF DE PCU EXCESIVA 409 =
RESTABLECIMIENTO DE PCU INESPERADO 410 =
FALLA DE ERROR DE VELOCIDAD 411 =
RESTABLECIMIENTO AUTOMÁTICO MÁXIMO
413 = FIJACIÓN MÁXIMA FALLA ACTUAL DE
SEGUIMIENTO
414 = FALLA DE COMPATIBILIDAD DEL
SOFTWARE
 *** ERRORES DE LA PCU ***
PANTALLA # - DESCRIPCIÓN
900 = FALLA DE LAZO DE LA PCU
901 = FALLA DE LA PCU
902 = FALLA DE ALIMENTACIÓN
903 = FALLA DE SINCRONIZACIÓN DE LÍNEA
904 = FALLA DE LÍNEA BAJA
905 = PÉRDIDA DE CAMPO
906 = FALLA DE DCU
907 = FALLA DE TERMISTOR
908 = FALLA DE TERMISTOR
908 = SOBRE TEMPERATURA
909 = EXCESIVO Ondulado
910 = FUSIBLE SOPLADO
911 = SCR CORTO
912 = SCR ABIERTO
915 = FALLO DE CONFIGURACIÓN DE
PARÁMETRO
916 = FALLO DE FORZAMIENTO
917 = BRAZO INVERSO. V. COMENTARIOS
919 = VAC NOMINAL. ERROR DE AJUSTE
920 = BRAZO CLASIFICADO. VOLTIO.
CONFIGURACIÓN
921 = FALLO DE CALIFICACIÓN DE PUENTE
923 = BRAZO CLASIFICADO. I. ERROR DE
CONFIGURACIÓN
924 = CAMPO CLASIFICADO I. ERROR DE
CONFIGURACIÓN
925 = FALLO DE SENTIDO DE PCB DE CAMPO
926 = FALLO DE TIEMPO DE VIGILANCIA DE PCU
929 = CURR DE CAMPO. NO VA A CERO
930 = CURR DE CAMPO. NO IR A CLASIFICADA
931 = FALLO CEMF DE CIRCUITO ABIERTO
932 = FALLO CEMF DE CIRCUITO CERRADO
933 = CORRIENTE DEL BRAZO NO AUMENTARÁ
934 = INDUCTANCIA DE BRAZO BAJO
935 = BUS INCORRECTO VS VOLTAJES DE
BRAZO FBK
936 = E-STOP ABIERTO DURANTE LA PRUEBA
937 = VOLTIOS DE ARMADURA FBK
938 = BAJOS VOLTIOS DE BUS FBK
939 = CAMPO FB FALLO DE HARDWARE
940 = CAMPO A / D FALLO DE DESBORDAMIENTO
941 = MOTOR TERMOSTATO ABIERTO
Prot = CORRUPTADO NV RAM DATA