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DE LIMA
Índice
Introducción 5
1- Generalidades De Lima 8
1.1 Historia 8
1.4 Población 15
3.4.2 Desagüe 30
6- Resumen 43
7- Conclusiones 46
8- Bibliografía 50
Índice de Tablas
Tabla 4 Provincia De Lima: Población Total Y Tasa De Crecimiento Promedio Anual, 1940,
Índice de Ilustraciones
Introducción
La planificación es el proceso para determinar de forma adecuada acciones futuras a través de
una secuencia de selección de opciones que busca mejorar el nivel de vida de los habitantes de
acuerdo a las posibilidades; como estudiantes de Ingeniería Civil nos toca entender que la
ingeniería no solo es el resultado final artístico, sino que lleva un proceso que requiere una buena
toma de decisiones que se concentre en el beneficio público; que use conocimientos propios y de
otras ramas de las ciencias prácticas para construir ciudades aptas para el desarrollo de la
condición humana.
Actualmente observamos y escuchamos que la ciudad de Lima es una ciudad caótica, con
palabras es una “ciudad” que no persigue sus objetivos; por este motivo y por la relación directa
que tienen los autores al desplazarse por las calles limeñas es que se busca entender a esta ciudad
joven que aún está en vías de desarrollo por medio de su evolución urbanística.
Lima¨ tiene como principal objetivo conocer los cambios que ha tenido la ciudad desde el año
1535 cuando Francisco Pizarro funda la primera ciudad de Lima hasta la actualidad, para
entender esta ciudad joven que apenas se está desarrollando. Para esto hemos realizado una
síntesis del espacio territorial, poblacional del lugar del estudio desde sus orígenes, sus procesos
y cambios en lo urbanístico y las deficiencias que presenta como ciudad. Para lograr este
objetivo se consideró conveniente que este trabajo cuente con un total de cinco capítulos, los tres
primeros capítulos están relacionados a la historia que respalda estos cambios urbanísticos y los
dos últimos capítulos están referidos para reflexionar sobre algunos problemas que aquejan tanto
Lima” (capítulo I), se presenta la reseña histórica de la región de Lima, describiéndose los
Lima” (capítulo II), se describe el proceso de evolución urbanística desde antes de la invasión
española siguiendo con la fundación de Lima por Francisco Pizarro, luego durante la era
republicana hasta el siglo XX. En el capítulo “Urbanismo en la Lima actual” (capítulo III), se
planeamiento urbano de Lima” (capítulo IV), se hace mención a la reflexión de cómo está
marchando la situación urbana de Lima y darle la explicación a la cual se debe este tipo de
Es importante señalar que para elaborar todos estos capítulos se ha recopilado información de
objetiva para entender las consecuencias de ciertos actos que ha ido modificando nuestra ciudad;
en este trabajo se trató de sintetizar la mayor información posible que nos ayude a entender el
propósito para tomar mejores decisiones en el futuro de nuestra ciudad limeña; sin embargo
hubieron ciertos temas que fueron obviados y otros que no se han desarrollado adecuadamente
por no ser todas las fuentes de internet confiables y no tener contacto con una biblioteca física
por motivos de la pandemia que vive actualmente el Perú. Tal es el caso que no se explique bien
la migración anual en lima, que no se traten los temas de saneamiento, inseguridad ciudadana,
para tales proyectos entre otros temas. También en el capítulo IV se presenta deficiencia de
Para finalizar, sólo queda agradecer a mi compañero Renzo Rivera Casas por permitirme
interactuar con el sobre el tema e intercambiar opiniones e ideas y aportar materia para la
investigación que han sido las raíces para desarrollar el tema, agradecer también a los ingenieros
responsables del curso, al Ing. Francisco Montero por inculcar conocimientos teóricos y básicos
para el desarrollo de esta investigación y al Ing. Rubén Ballardo por motivarnos y mantener vivo
el interés de culminar el trabajo. Y como punto final pero no menos importante, sino que todo lo
contrario agradecer a mis padres, abuelos y a la familia de mi colaborador Renzo Rivera por
darnos la oportunidad de estudiar la carrera de Ing. Civil en una de las universidades más
nuestra alma mater por confiar en nosotros y darnos la oportunidad de aportarle algo, por más
CAPITULO I
1- Generalidades De Lima
1.1 Historia
En el siglo VIII D.C. la influencia Wari arribó a tierras limeñas, ya en 1100 D.C el poder local
resurgió y dos zonas adquirieron gran prestigio: Chancay, cultura de prodigiosos tejedores, y
1535 Lima fue fundada por denominado “conquistador” Francisco Pizarro. Durante casi tres
siglos fue considerada como la Capital Virreinal de América del Sur. Con la declaración de la
independencia en 1821, Lima pasó a ser capital del Perú. Con el advenimiento del siglo XX,
Lima se modernizo y creció, intentando ponerse a tono con las grandes capitales del mundo. En
el 2002 el departamento de Lima se dividió en Región Lima y Lima Metropolitana, la capital del
Perú.
Entre los 5000 y 2500 A.C. la región costera poseía una economía orientada a la pesca y
1
(MUNICIPALIDAD DE LIMA, 2020)
cuanto al asentamiento cada vez fueron más prolongados hasta tener una ubicación estable y
permanente.
pobladores se abastecían de los abundantes y variados recursos marinos que han sido
documentados en los conchales y basurales asociados a estos sitios. Pero estos también se
diversos recursos; así como de quebradas aluviales y afloramientos de agua que permitían el
compacta y las que han sido documentadas arqueológicamente (Donnan 1964), corresponden a
chozas de planta circular de unos 2.5 a 3 m. de diámetro, cuya armazón fue hecha de troncos y
ramas de árboles propios de la costa, como el sauce (Salix Chilensis) y el Huarango (Prosopis
a modo de durmientes que permitían para asegurar su base y soportar la presión de la basura
acumulada en su exterior, y que quizás también servían de poyo de asiento para sus habitantes
(Engel 1988).2
1
(CANZIANI AMICO, 2012, págs. 47-49)
2
Ibid, p. 51
El único ingreso estaba conformado por haces de totora entretejida en forma de herradura,
mientras que la cobertura se realizó mediante petates de totora tejida. Al parecer fueron
estructuras con los pisos ligeramente excavados por debajo del nivel del terreno, lo que se
desperdicios. Aparentemente los fogones y las demás actividades relacionadas con la preparación
1
Ibid, p. 53
Lima presenta la geografía más andina de la costa con un desnivel violento entre sus playas y
sus cumbres más altas; los Andes llegan hasta la orilla del mar formando grandes acantilados y
sus valles.
La Fundación de Lima debe ser vista como un proceso que empezó con la selección correcta
del lugar. Para tal efecto Pizarro, que por entonces había bajado de Jauja a Pachacamac, ordenó a
tres de sus jinetes –Ruy Díaz, Juan Tello de Guzmán y Alonso Martín de Don Benito– la
búsqueda de un paraje donde fundar una nueva ciudad que sería la capital del Perú. La
expedición partió de Pachacamac el 6 de enero de 1535, día de los Reyes Magos, y para el día 13
de enero informaron a Pizarro de la ubicación de un paraje dentro de un extenso valle regado por
un río al que los indios llamaban Rímac, que quiere decir «el Hablador». El valle se veía propicio
para la fundación de una ciudad porque «tenía buen clima, mucha agua y leña, tierra para
sementeras y cerca había un puerto natural propicio para el surgir delas naves.1
El caso de Lima fue casi una verdadera implantación, ya que se hizo sobre un pequeño y poco
significativo asentamiento prehispánico, tal como lo establece el cronista Bernabé Cobo. Sobre el
trazado de la ciudad dice Porras Barrenechea: «fue seccionada como un tablero de ajedrez en 117
islas o cuadras. Cada manzana de 15,687 metros fue dividida en cuatro solares. Las calles anchas
y derechas orientadas del sudeste al noroeste. Lo cierto es que la empresa urbanística fue
1
(BONILLA DI TOLA, 2019, págs. 22-24)
majestuosa, tal como la describe el propio Cieza. La ciudad de Lima fue sin lugar a dudas la obra
1
(BONILLA DI TOLA, 2019, págs. 26-27)
2
Fuente : Enrrique Bonilla, Lima Y El Callao pag:”25”
casi tres y medio kilómetros; y de norte a sur, también en sus puntos más avanzados, desde el
Puente de Piedra del río hasta la Portada de Guadalupe, o sea, a lo ancho aproximado de dos
parte edificada de la ciudad y las murallas aún quedaban apreciables extensiones de área rústica
terminales, desde la Alameda de la Piedra Liza hasta la Portada de Guía, es decir, a lo largo de
cerca de dos kilómetros; y de norte a sur desde el Puente de Piedra hasta el Convento de los
Fuente: JUAN BROMLEY. LAS VIEJAS CALLES DE LIMA. CAPÍTULO “1”. PÁGS. “15”
1
(BROMLEY, 2005, pág. 15)
Fuente: JUAN BROMLEY. LAS VIEJAS CALLES DE LIMA. CAPÍTULO “1”. PÁGS. “15”
Tabla 3 Área total de Lima en 1862
Fuente: JUAN BROMLEY. LAS VIEJAS CALLES DE LIMA. CAPÍTULO “1”. PÁGS. “16”
Actualmente Lima ya no se compone de una zona amurallada, sin embargo está dividida en
una región Lima con un área total de 34,802 Km2 y Lima Metropolitana que a su vez está
dividida en la provincia de Lima con una extensión 246,040 Km2 y la provincia constitucional
del callao con un territorio de 146,98 Km2. Estos datos según el INEI.
El departamento de Lima está conformado por 10 provincias más una provincia constitucional
que es el Callao, asimismo cuenta con 177 distritos que pertenecen 171 a las 10 provincias de
se puede observar que tanto la provincia de Lima (2380,29 hab/kms2) como la provincia
constitucional del Callao (4884,43 hab/kms2) presentan las densidades demográficas más altas
de todo el país, pues en ellas confluyen los habitantes del territorio nacional producto del
1.4 Población
En 1862, Lima contaba con una población aproximada de 100.000 habitantes. Esta cifra fue
determinada según los censos hechos en el tiempo de cada virrey en el Perú. 2El Instituto
Nacional de Estadística e Informática (INEI), informó que de acuerdo con las estimaciones y
proyecciones de población, la Provincia de Lima tiene una población de 9 millones 320 mil
Esto producto del fenómeno migratorio del campo a la ciudad y por el mismo fenómeno de
urbanización que hace que la densidad poblacional no sea uniforme en todo Lima, sino que se
concentre más en la capital del país haciendo de Lima una ciudad caótica e insegura. Por ejemplo
1
(INEI, 2020, pág. 27)
2
(BROMLEY, 2005, págs. 18-19)
el distrito de San Juan de Lurigancho concentra a más de 1 millón 100 mil habitantes, mientras
Tabla 4 Provincia De Lima: Población Total Y Tasa De Crecimiento Promedio Anual, 1940, 1961, 1972, 1981, 1993 Y 2007
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática - Censos Nacionales de Población y Vivienda, 1940, 1961, 1972,
1981, 1993 y 2007.
CAPITULO II
encuentra un sitio que por su importancia y extensión es de obligada referencia para el período.
Se trata de El Paraíso un amplio complejo que se encuentra en la margen izquierda del valle bajo
del Chillón, y en proximidad de la desembocadura del mismo a 4.5 km. del mar, es decir, en una
agrícolas en una amplia zona humedecida por las crecientes del río, como también la explotación
El complejo presenta una serie de montículos, los mayores de los cuales configuran una
disposición de planta en “U”: Esta conformación en “U” de la que El Paraíso sería el antecedente
más temprano en la Costa Central– es aún algo irregular, en parte quizás por el amoldamiento del
sitio al relieve de los cerros, a partir de cuyas estribaciones se proyectan hacia el noreste los dos
grandes brazos laterales. De esta manera, el lado norte del complejo queda abierto hacia el valle,
mientras que hacia el sur se encuentran al pie de los cerros los montículos de los templos que
1
(CANZIANI AMICO, 2012, págs. 63-64)
2
Ibíd, p. 65.
Los dos grandes brazos encierran una enorme plaza rectangular que habría alcanzado una
extensión de más de 500 m. en su eje noreste – suroeste y unos 170 m. de ancho. Estos
montículos podrían estar entre las edificaciones más extensas del período, en especial el brazo el
derecho que mide más de 500 m. de largo por unos 150 m. en su parte más ancha, aunque la
altura sea tan sólo de unos 3 m. Sobre la superficie de estos se encuentran evidencias de una
densa trama de estructuras que pudieron corresponder a habitaciones, pero dado que no han sido
excavadas no sería de descartar que pudieran cubrir otras funciones asociadas con las actividades
La cultura Lima se radica en los valles de Ancón, Chillón, Rímac y Lurín, o sea en la
Comarca de Lima propiamente, y llega hasta Huacoy, Ñaña y Huaycán, ascendiendo por el cauce
de los tres últimos ríos. Los represamientos fluviales, la derivación del curso de las corrientes, la
desarrollar una agricultura intensiva. Las más importantes de dichas obras hidráulicas fueron:
Rio Magdalena, Rio Huatica y Rio Surco. Estas obras permitieron a los Lima independizarse
urbanísticamente del cauce de los ríos y ubicar sus asentamientos poblacionales, ceremoniales y
administrativos en pleno valle, en zonas amplias y llanas aptas para admitir un gran desarrollo
1
(AUGURTO CALVO, 1984, págs. 82-83)
establecidos en todo el territorio de Lima, constituidos por núcleos de cinco familias como mínimo
y cuyos jefes – pureq, estaban bajo el Gobierno de los pichqa kamayoq, habiendo otros núcleos de
hasta 100 pureq al mando de un pachaq kamayoq o curaca. Cuando es invadida por lo españoles
la población de estos centros sumaba 40 mil habitantes. Significa que habrían 4,000 pureq y 40
curacas que respondían a ocho jefes de curacas, éstos ante 4 waranqa kamayoq y éstos, por último,
ante el Hunu Kamayoq o jefe provincial, Taulichusco El Viejo, en ese tiempo. El territorio más o
organización social eran radicalmente distintos. Territorio, sociedad e inversión estaban íntima y
explícitamente interconectados.1
La fundación de Lima debe ser vista como un proceso que empezó por la selección correcta
del lugar. La forma urbana deriva en principio de la traza en damero o cuadrícula. Como
elemento central, se situó la Plaza Mayor. Las irregularidades que luego cambian el trazado
canales o acequias de regadío, que alteran la trama de la ciudad. Posteriormente las alteraciones
1
(ROMERO SOTELO, 2006, pág. 31)
manera:1
Zona Central. En ella se encontraba la Plaza Mayor y los principales edificios públicos y
religiosos.
Zona Intermedia. Próxima al área central, con viviendas y pequeños edificios religiosos.
negros, en el Cercado y San Lázaro respectivamente. Desde sus orígenes se realiza la primera
En esta época también se erige La Muralla de Lima, por el virrey Duque de la Plata para
defender la ciudad del ataque de los piratas, con una extensión de 12km envolvió a Lima (el
La muralla propicio ejes prioritarios y relativamente irradiados que después fueron llenando al
interior del recinto, otro factor que limitaba el crecimiento fueron los terremotos. Se realizaron
obras públicas, con influencia del Rococó francés, como el Paseo de Aguas, remodelación
Alameda de los Descalzos, Plaza de Acho, viviendas populares, hospicios, hospitales, etc.2
1
(BONILLA DI TOLA, 2019, págs. 27-30)
2
(BONILLA DI TOLA, 2019, pág. 31)
“conurbación”, fusionándose el casco inicial de los barrios de San Lázaro y Cercado (antiguos
asentamientos periféricos).
Plazuela del Teatro o el cementerio Presbítero Maestro. La población se duplica de 1821 a 1860,
elevándose a 120 000 habitantes. Este crecimiento rebaso la estructura amurallada. Se consolida
Magdalena, Marbella, Miraflores, Barranco y Chorrillos, todos dentro del cono aluvial del rio
Rímac.1
muralla, que no cumplió su propósito de defender la ciudad sino que actuó de medio confinador.
Con la demolición de la muralla, dio paso a la gran expansión urbana de Lima, abriéndose las
avenidas Grau y Alfonso Ugarte. Este proceso se vio truncado por la Guerra del Pacifico y las
posteriores luchas internas. También como consecuencia se dio por primera vez la especulación
urbana.
ocasionados. Luego tuvo lugar la reconstrucción Nacional, el urbanismo limeño cambio la vieja
1
(BONILLA DI TOLA, 2019, págs. 30-32)
y laberíntica estructura medieval sustituyéndola por avenidas anchas, arboladas y articuladas por
plazas circulares.1
Lima era una ciudad muy densa, concentrada en el Cercado de Lima. En la segunda década del
siglo XX, la apertura del canal de Panamá, significó para Lima una importante vía comercial,
Con motivo del aniversario de la Independencia del Perú, se ejecutaron en obras como: La
Plaza San Martin, Paseo Colon, Parque Universitario y la recuperación de los Jardines de la
Exposición y su palacio. Además se contó con varias obras en donaciones. La estructura urbana
de inicios del siglo XX, se caracterizó por tener un núcleo central comercial (Cercado de Lima),
todos se encontraban vinculados por el tranvía. Los usos del suelo urbano se diferencian y
especializan más aún. La red vial comienza a jerarquizarse y diferenciarse. Las viviendas, se
abandonan las casonas de varios patios para adaptarse a nuevos diseños, también se inicia un
proceso de tugurización. 2
1
Ibid; p 35-37
2
(HUAMANN MAZURE, 2013, págs. 91-93)
la clases trabajadora propósito que no se cumpliría hasta 1923 con los primeros barrios obreros.1
En el segundo gobierno de Leguía se sentó las bases del Perú contemporáneo, modificando las
urbanístico, la ciudad metrópoli modelo Peruano. La expansión de ciudad mediante ejes hacia
pueblos y balnearios, la nueva urbanización romperá con la traza urbana colonial; aparecerá
entonces la idea de suburbio con un urbanismo vinculado a grandes áreas verdes como el parque
migración del interior del país. Se rompe el proceso de urbanización tradicional y es sustituido
por la ocupación violenta de tierras. Conurbación de núcleos periféricos con el núcleo central. La
Este periodo inicia con el crecimiento explosivo de Lima, el cambio más importante que ha
mayor mercado de consumo del país. Durante el gobierno de Odrina, se construyeron grandes
1
Ibid, p 95
2
(BONILLA DI TOLA, 2019, págs. 48-49)
A partir de los 40s se produce una nueva forma de expansión urbana, una que constituye las
barriadas. Lima a finales de los 80s concentra el 30% de la población del país, Lima no puede
Repercutiendo en la ciudad.1
-Consolidación de áreas de expansión norte (Comas), este (La Molina y Ate) y sur (Ciudad de
-Consolidación del nuevo distrito comercial central hacia el sur (San Isidro y áreas vecinas).
1
(HUAMANN MAZURE, 2013, págs. 99-104)
CAPITULO III
respecto al año 2008. El 87.4% del total de la oferta de edificaciones del año 2009 correspondió
al uso de vivienda, la oferta de viviendas por parte del sector privado es muy variada y con
tendencia creciente. Del total de unidades de viviendas promovidas por la inversión privada
patrón el objeto de mayor inversión para el sector privado. El 41% de la oferta edificadora del
año 2009 en lo referente a departamentos, se localizó en los distritos de Santiago de Surco, San
Borja, Jesús María, Lince, Magdalena del Mar, Pueblo Libre y San Miguel, el 11.8% en
Según CAPECO – ICD determino una disminución a nivel del Área Metropolitana, pero un
aumento para Lima Norte de 840 viviendas en el año 2009 a 1748 viviendas en el año 2010, las
cuales en su mayoría se realizan en suelo agrícola que ha cambiado dezonificación de usos del
1
(Instituto Metropolitano de Planificacion, 2012, págs. 185-187)
70´s Decadencia del Centro Histórico e inicios de la Policentralidad, surgen los sub
industria han surgido espontáneamente, con excepción de Ventanilla, San Luis, Santa Anita,
Lima - Callao se identifica que existe un total de 545 equipamientos de salud, de los cuales el
8% son manejados de manera privada y el 92% son públicos. De esta manera, se identifica que el
sector interdistrital que concentra mayor cantidad de equipamientos de salud es Lima Centro, con
132 establecimientos, los cuales representan el 24% del total de la metrópoli. De este total
destaca la gran cantidad (14) de hospitales III y los 6 Institutos especializados emplazados en
1
Ibid, p 188-189
2
(Municipalidad Metropolitana de Lima, 2014, págs. 643-647)
Lima Este se identifica con 127 equipamientos de salud que equivale al 23% del total y Lima
Sur con 124 o el 22% de establecimientos de salud. Por último se encuentra que Lima Norte y la
Provincia Constitucional del Callao con 100 y 64 equipamientos de salud respectivamente, los
hospitales, 149 Puestos de salud, 223 Centros de Salud, 17 Centros Médicos, 8 Institutos y 02
otros (laboratorios).
hospitales, 149 Puestos de salud, 223 Centros de Salud, 17 Centros Médicos, 8 Institutos y 02
otros (laboratorios).
En lo que se refiere a la vialidad nacional desde los centros de producción y su enlace con la
ciudad, se afirma que el sistema vial es insuficiente en articulación y en calidad. Lima se articula
con el resto del país a través de la carretera Panamericana Norte y Sur y la carretera Central,
estando muy congestionadas Si bien la ciudad cuenta con un sistema vial integral, en los barrios
público, se encarece el costo del transporte de mercaderías que abastecen a los mercados tanto
por la tarifa como por la merma que se produce como consecuencia del tiempo empleado en el
El año 2012 el número de viajes era de 22’308,000 diarios, de los cuales el 24.3% se realizaban
servicios que se viene produciendo en la ciudad desde hace décadas. La gente dispone cerca a
sus domicilios de mercados, servicios diversos, oficinas, etc.; así como los escolares cuentan con
sus centros de estudios frecuentemente cerca a sus domicilios. Por este hecho, es necesario que
Lima cuenta con una aceptable red vial, de grandes avenidas, relativamente anchas, aunque lo
mismo no sucede en el área central antigua y en las áreas periféricas. El problema principal de la
vialidad de Lima es su estructura radial monocéntrica: muchas vías se dirigen al Centro, que es
precisamente donde la demanda de viajes es más intensa y las vías se angostan de manera
están proyectados 1,800km. Asimismo, de los 230 intercambios viales proyectados en el sistema
vial metropolitano, solamente se han construido 68. En cuanto a la funcionalidad del sistema vial
(Panamericana Norte y Sur) se han convertido en vías netamente urbanas, donde conviven todos
1
(Municipalidad Metropolitana de Lima, 2014, págs. 230-235)
2
(Municipalidad Metropolitana de Lima, 2014, págs. 230-235)
los modos de transporte: público, privado, de carga, interprovincial y en algunos tramos, hasta
vehículos menores.
Los servicios básicos en el área metropolitana de Lima y Callao, son atendidos en concesión
por empresas privadas, como es el caso de SEDAPAL. Son empresas de régimen privado, de
Los porcentajes de déficit han disminuido. Los Censos de Población y Vivienda de los
Notable reducción del déficit de la cobertura de los servicios básicos en Lima Metropolitana
entre los Censos de 1993 y 2007: En energía eléctrica (12.45% a 4.1%), en desagüe (32.71% a
El sistema de agua potable capta el agua natural de las cuencas de los ríos Chillón, Rímac y
Lurín, con mayor incidencia en las dos primeras mencionadas. Existe un problema de cobertura,
1
(Instituto Metropolitano de Planificacion, 2012, págs. 188-190)
a pesar de que se cuente con una capacidad de almacenamiento total suficiente para 7 días. Se
dispone de redes primarias con una longitud de 612.7 Km, que corresponde al 6.03% del total de
tuberías de agua potable. El 77% de la población del Área Metropolitana Lima y Callao,
aproximadamente 6’532,000 habitantes, tiene abastecimiento de agua por red pública dentro de
la vivienda, mientras que el resto (23%) se abastece por otros medios que no garantizan la
salubridad.1
3.4.2 Desagüe
Solo 2.7m3/segundo (15%) del total de aguas residuales recaudadas son tratadas en 18 Plantas de
Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR). El resto de aguas residuales crudas es vertido al mar a
través de emisores localizados a lo largo del litoral, los que contaminan la bahía del Callao y
depositan los restos en las playas de Ventanilla en la cual se encuentran desechos de basura.
Según datos del INEI al año 2007, el 77.6% de la población, aproximadamente 6’500, 000 de
habitantes del Área Metropolitana (Lima y Callao) tiene servicio de desagüe conectado a la red
pública y dentro de la vivienda, mientras que el 20% (1’684,192 habitantes) no cuenta con un
1
(Instituto Metropolitano de Planificacion, 2012, págs. 180-190)
2
Ibis, p 197-200
empresas que forman parte del Sistema Eléctrico Interconectado Nacional. El Área
Metropolitana de Lima y Callao la cobertura del servicio de energía eléctrica es del 95.8% (8
las viviendas. Siendo ésta de elevada cobertura. El área interdistrital con menor cobertura
relativa es Lima sur, con el 93% (1´45,000 habitantes) de la población. En esta área, destacan,
En Lima este, se tiene una cobertura del 94% (2´840,00 habitantes). El 95.9% de la población
de la Provincia de Lima cuenta con conexión domiciliaria de energía eléctrica, siendo el servicio
CAPITULO IV
de año 2020 alcanza los 32 millones 625 mil 948 habitantes (INEI, 2020). El volumen actual de
los sesenta, a partir de la cual hay un descenso de las tasas de crecimiento. Sin embargo, la
territorio, se estima que para para el 2030 lima alcanzara la máxima población equivalente a 12
214 119 millones de habitantes.1 Aquí es donde nos preguntamos si la distribución urbanística de
Lima no es sólo la capital del Perú, sino que ella es el epicentro de un sistema urbano
hipercentralizado. Según datos del Instituto Nacional de Estadísticas e Informática [INEI], Lima
contribuye hoy con más del 53% al PBI. Lima y el Callao concentran el 62% de la actividad
77% de las colocaciones financieras (GEA, 2005, p. 68). Como consecuencia del reajuste
1
(INEI, 2020, págs. 5-7)
las empresas se dedican a la actividad de comercio y servicios; tan solo el 7% de las empresas
registradas se dedican a actividades de producción (GEA, 2005, p. 68). Lima es hoy en día un
El rostro social de Lima refleja cabalmente los rasgos de una abiertamente sociedad
Callao representa el 35% de la población total al 2002; mientras que la población en situación de
extrema pobreza representa el 2.8% de la población metropolitana (GEA, 2005, p.71). Con este
cuadro social, la pirámide de niveles socioeconómicos representa una ancha base que comprende
“pobre” (sector D) con un 34.5%, y una población calificada de “muy pobre” (sector E) que
constituyen esos casi 260,000 habitantes que registran un promedio de ingresos de US$ 984
mensuales per cápita, mientras que en el sector D cada habitante vive con un dólar por día
1
(LUDEÑA URQUIZO, 2004, págs. 17-18)
Lima se “divide” en cuatro zonas, la llamada Lima central y los “Conos” Sur, Este y Norte.
En este territorio la población pobre y muy pobre se concentra en los tres Conos en un orden del
85%. Mientras que la Lima central (barrios de San Isidro, Miraflores, Surco y La Molina)
concentra el 99% del sector alto, respecto a niveles socioeconómicos. Es así que en los llamados
inadecuados, además que el 40% de las viviendas del Perú carece de agua y el 42% de redes de
desagüe, el 23% carece de electricidad y el 3,9% carece de todos los servicios (INEI, 2002) .1
Hay una tendencia predominante de expansión suburbana se ratifica por el hecho de constatar,
por ejemplo, que las zonas de mayor expansión y crecimiento poblacional en las últimas décadas
se produjeron en los llamados conos Este y Norte de Lima, con tasas de 7.5% y 5.4% en el
1
(LUDEÑA URQUIZO, 2004, págs. 17-18)
Lima también es producto de una urbanización defectiva que ha producido una red de
ciudades precarias y carentes de servicios: ciudades sin ciudad. Según el censo de 1993,
únicamente el 11% vive en ciudades consolidadas y el 20% de la población peruana habita en las
conocidas barriadas. Pero este porcentaje registra en Lima otra proporción: según estimaciones
del 2004, en Lima el 43% de su población reside en esa extendida área urbana de Asentamientos
Humanos; Si a esta cifra se añade aquel 4% de la población que reside en el área central en
condiciones de tugurización y deterioro físico, casi el 50% de la población de Lima habitaba una
urbana, se basan en la improvisación, no saben cómo es que debería ser una ciudad y este
problema se observa en gran medida en la distribución urbanística de la capital del Perú. Hay
los grandes proyectos esto por el egoísmo de los funcionarios públicos y falta de un asesor
urbanista. Esto nos da una respuesta a la tugurización que no solo es producto de las migraciones
1
(LUDEÑA URQUIZO, 2004, págs. 17-18)
2
(HUAMANN MAZURE, 2013, págs. 91-114)
La ciudad de Lima trata de usar las nuevas tecnología en los sectores de salud, educación,
transporte sin embargo la falta de un diseño urbanístico preciso y acertado hace que algunas de
CAPITULO V
Lima - Callao está cubierta en su totalidad por algún modo de transporte público, siendo más
escasa su oferta hacia sus límites provinciales, los modos de transporte actualmente existentes
son:
El Metro, línea 1.
BRT El Metropolitano.
Buses convencionales.
que opera desde Villa El Salvador hasta San Juan de Lurigancho cubre a la fecha 240 viajes
Se estima que en Lima y Callao existen 609 rutas autorizadas, con una flota de 34,000
recorridos. En las vías principales más del 50% de los autos que circulan son taxis formales o
informales. Las condiciones en que viajan los usuarios es peligrosa y con mínimas condiciones
de confort.1
promedio).
es donde la vialidad cuenta con más vehículos circulando por ella, de 6:00 a 7:00 am los flujos
son menores.
de Salud II de Lima Sur, Dirección de Salud de Lima Sur, Dirección de Salud IV Lima Este y la
1
(Municipalidad Metropolitana de Lima, 2014, págs. 445-460)
funcional; aunque, poseen funciones desconcentradas, es decir, su presupuesto aun está integrado
de salud.1
En Lima Metropolitana, además de los hospitales del Ministerio de Salud se cuenta con la
atención de los diferentes establecimientos administrados por el Seguro Social ‐ ESSALUD que
es deficiente y centralizado, la Sanidad de las Fuerzas Armadas y Policiales, como las clínicas y
que, a pesar de no contar con grandes infraestructuras son de gran utilidad pues brindan mejor
servicio.
Asimismo, en el Perú, hubo 2,321 centros de salud durante el 2009, de los cuales 457 (19.7%)
estuvieron en la provincia de Lima equivalente a 5.6 centros de salud por cada 100 mil
habitantes; En el caso de los puesto de salud, sólo 193 (3.1%) estuvieron en la provincia de
1
(Instituto Metropolitano de Planificacion, 2012, págs. 131-135)
2
(Instituto Metropolitano de Planificacion, 2012, págs. 131-133)
materia educativa son compartidas por los tres niveles de gobierno: nacional, regional y local. Su
finalidad está orientada a que los y las estudiantes logren aprendizajes de calidad y se desarrollen
como ciudadanos (as). De esta manera, a la Provincia de Lima, dada su condición de Régimen
UGEL CIRCUNSCRIPCIÓN
1
Ibid, p 81-96.
2009 y el 2011:
gubernamentales.
1
(Instituto Metropolitano de Planificacion, 2012, págs. 81-96)
Para el año 2005, el número de instituciones educativas públicas era de 5463, representando
un 36.88% del total en Lima Metropolitana. Sin embargo, éstas se redujeron aún más, llegando a
ser 5348 escuelas públicas en el año 2011. Conforma el 33.3% del total de instituciones
Actualmente se puede agregar que hay deficiencia en el sistema educativo frente a higiene y
1
Ibib, p 82-96
6- Resumen
En la actualidad se le considera como el centro comercial, financiero, cultural y político del
país. A nivel internacional, la ciudad ocupa el quinto lugar dentro de las ciudades más pobladas
de América Latina y el Caribe y es una de las treinta aglomeraciones urbanas más pobladas del
mundo. Por su importancia geoestratégica, ha sido definida como una ciudad mundial de « clase
beta-».
Lima y en una porción menor, hacia el oeste, dentro de la provincia Constitucional del Callao,
territorio conformado por los valles de los ríos Rímac, Chillón y Lurín estaba ocupado por
asentamientos preincas. La cultura Maranga y la cultura Lima fueron las que se establecieron y
forjaron una identidad en estos territorios. Durante esas épocas se construyeron los santuarios de
Estas culturas fueron conquistadas por el Imperio Wari durante el apogeo de su expansión
imperial. Es durante esta época que se construyó el centro ceremonial de Cajamarquilla. Ante la
Posteriormente, en el siglo XV, estos territorios fueron incorporados al Imperio Inca. De esta
época podemos encontrar gran variedad de huacas a lo largo de toda la ciudad, algunas de las
cuales se encuentran en investigación. Las más importantes o conocidas son las de Huallamarca,
En 1532, los españoles y sus aliados indígenas (de las etnias sometidas por los Incas) bajo el
Aunque se pagó un rescate, fue condenado a muerte por razones políticas y estratégicas. Luego
Francisco Pizarro gobernador de las tierras que había conquistado. Pizarro decidió fundar la
capital en el valle del río Rímac, luego del intento fallido de constituirla en Jauja.
Consideró que Lima estaba estratégicamente ubicada, próxima a una costa favorable para la
construcción de un puerto pero prudencialmente alejada del mismo como para prevenir ataques
de piratas y potencias extranjeras, sobre tierras fértiles y con un conveniente clima fresco. Así, el
18 de enero de 1535 se fundó Lima con el nombre de Ciudad de los Reyes sobre territorios que
construyendo el Palacio Virreinal (hoy día transformado en el Palacio de Gobierno del Perú, que
de ahí conserva el nombre tradicional de Casa de Pizarro) y la Catedral, cuya primera piedra
Proclamada la independencia del Perú en 1821 por el general San Martín, Lima se convirtió
en la capital de la flamante República del Perú. Así, fue la sede del gobierno del libertador y sede
también del primer Congreso Constituyente que tuvo el país. Los primeros años de la historia
que tenían como objetivo gobernar el país y para lo cual intentaban tomar la sede de gobierno.
Así, Lima sufrió varios asedios y enfrentamientos armados en sus calles. Desde el punto de
vista urbanístico, el constante crecimiento que experimentó la ciudad dio lugar a un fenómeno de
ciudad y en 1868, por disposición del presidente José Balta, se dispuso la demolición de las
Lima moderna es una ciudad colapsada y desconectada de sus propios actores. Planes truncos,
reformas detenidas en el tiempo y una carencia total de estrategia y mirada a largo plazo. Por un
lado, los avatares políticos, por el otro una gestión municipal desorientada y apurada por
concretar proyectos aislados que salven situaciones límite, como el problema del transporte, no
7- Conclusiones
los años; pero el cambio urbanístico que ha sufrido y que lo podemos distinguir en tres fases
la primera desde que se fundó cuando era una ciudad amurallada, pasando luego por un
era que esta última si estaba siendo planificada siguiendo el modelo de una ciudad jardín la
llamada “Lima Verde”, y la última y en la que actualmente vivimos es una lima con un
crecimiento poblacional muy pronunciado producto de las migraciones provincianas del Perú
esto en consecuencia del centralismo de Lima, donde aparecen las barriadas que van
desfigurando la planificación urbanística inicialmente pensada para Lima, pero esto también
ocasiona desastres por parte de la alta irresponsabilidad de los pobladores que invaden
terrenos no aptos para habitar. En conclusión actualmente Lima carece de una planificación
urbana, de las carreras y competencias comerciales que hay para ser una autoridad pública, El
urbana, se basan en la improvisación, no saben cómo es que debería ser una ciudad y este
problema se observa en gran medida en la distribución urbanística de la capital del Perú. Hay
La forma de Perú de que la propia población haga la ciudad no funciona, ocasiona caos,
así como la mala atención pública porque todo está conectado y relacionado. La forma ideal
de hacer ciudad es primero dividir el espacio público, planificar donde estarán las industrias,
por donde pasaran las autopistas, donde se ubicaran las instituciones públicas y privadas y
finalmente donde se ubicaran los servicios públicos y las viviendas; sin embargo nosotros
hacemos ciudad al revés plantando primero la vivienda y después ya donde alcance lo demás,
Queda en evidencia que Lima es un caos absoluto. Está densificándose enormemente, las
Sobre el trazado actual de Lima vivía un millón de personas. Sobre ese mismo trazado, con
prácticamente las mismas áreas verdes, hoy viven más diez millones de personas.
Podemos también concluir que Lima se trata de una enrevesada ciudad que ha crecido
territorio, donde la improvisación y el acomodo urbano han sido una constante en los últimos
ochenta años, desde que empezaron a asomar las primeras invasiones en 1940, tiempo en el
que la permanente ocupación longitudinal y desarticulada del territorio sin una presencia
activa y firme del Estado, que orientara el desarrollo y defina cuál debe ser el norte del
crecimiento urbano, nos dejó una Lima gravemente enferma, con profundos problemas
Habitamos (aunque “habitar” es un término bastante generoso para referirse a la vida urbana
en una ciudad como Lima) un territorio costero que paso de tener un millón de personas. a la
urbe donde viven más diez millones de personas, sobre ese mismo trazado, con prácticamente
las mismas áreas verdes. Lima la capital que básicamente ha contado con solo cinco planes
urbanos en sus casi 200 años de vida republicana en donde hablar de urbanismo puede
parecer utópico, dadas las enormes tareas y desafíos que se tienen por desarrollar y que
involucran grandes retos que necesariamente deben pasar a formar parte de las políticas de
Estado, pues la envergadura de los cambios requeridos no se agotan ni culminan en los cuatro
años que dura el mandato edil en el Perú, más aún cuando tenemos en cuenta que la
reelección inmediata e indefinida que actualmente permite nuestro sistema legal, lejos de
El fenómeno migratorio del poblador del ande a la capital no es sino una respuesta a
formalizaron las invasiones con fines electorales, sumado más tarde a la ausencia de
8- Bibliografía
BONILLA DI TOLA, E. (2019). Guia de Arquitectura Lima y Callao. Lima - Sevilla: Junta de
Palma.
HUAMANN MAZURE, J. (2013). Lima Espacio Publico, Arte y Ciudad. Lima: Pontifica
INEI:
https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1743/Libr
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SEGRAF.
historia
de Loyola.