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UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS PURAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TEMA:

SEGUNDO TRABAJO

CURSO:

COSTOS Y PRESUPUESTOS

DOCENTE:

ING. NIDIA COAQUIRA APAZA

INTEGRANTES:

 HUARACHI QUISPE, Deysi lark


 QUISPE VENTURA, Gilma Tania
 QUISPE CONDORI, fidel
 MAMANI PARI, Ronald

JULIACA –PERÚ

2021
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FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS PURAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

1: TERMINOLOGIA DE ACTIVIDADES Y/O PARTIDAS DE OBRAS VERTICALES

OBRAS DE EDIFICACION (OE)

OE.1 OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES,


SEGURIDAD Y SALUD.

OE.1.1 OBRAS PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES


Comprende todas las construcciones e instalaciones que con carácter temporal son
ejecutadas, para el servicio del personal administrativo y obrero, para almacenamiento y
cuidado de los materiales durante la ejecución de las obras. Se puede usar materiales
recuperables en todo o, en parte ya que estas construcciones e instalaciones deben ser
demolidas y/o desarmadas al final de la obra dejando el lugar empleado en iguales o mejores
condiciones a como lo encontró. Dependiendo de la magnitud e importancia de la obra, las
partidas podrán variar no solo en dimensiones sino también en los requisitos técnicos, los
mismos que deberán precisarse en las Especificaciones Técnicas del Expediente Técnico de
la Obra. También comprende la ejecución de todas aquellas labores previas y necesarias para
iniciar la obra.

OE.1.1.1 CONSTRUCCIONES PROVISIONALES


Comprende todas las construcciones, tales como oficinas, almacenes, casetas de guardianía,
comedores, vestuarios, servicios higiénicos, cercos, carteles, etc.

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Descripción Unidad de medida

OE.1.1.1.1 OFICINAS Metro cuadrado (m2)

OE.1.1.1.2 ALMACENES Metro cuadrado (m2)

OE.1.1.1.3 CASETAS DE GUARDIANÍA Metro cuadrado (m2)

OE.1.1.1.4 COMEDORES Metro cuadrado (m2)

OE.1.1.1.5 VESTUARIOS Metro cuadrado (m2)

OE.1.1.1.6 SERVICIOS HIGIÉNICOS Metro cuadrado (m2)

OE.1.1.1.7 CERCOS Metro (m) o Metro cuadrado (m2)

OE.1.1.1.8 CARTELES Unidad (Und.)

Forma de medición

Para llegar al valor final de esta partida se hará una medición previa de todas las
construcciones en la siguiente forma:

En oficinas, que son ambientes necesarios para el trabajo del personal técnico y
administrativo, se medirá el área techada.

En almacenes, que son ambientes cerrados y techados para depositar y proteger los
materiales, se medirá el área techada u ocupada.

En casetas de guardianía, que son ambientes para alojar al personal de vigilancia, se medirá
el área techada.

En comedores, que son ambientes relacionados a la alimentación de personal, se medirá el


área techada.

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En vestuarios, que también pueden servir para dejar las cajas de herramientas del personal
obrero, se medirá el área techada.

En servicios higiénicos, que incluye aparatos sanitarios, instalaciones de agua y desagüe, etc.
necesario para el aseo e higiene del personal, se medirá el área techada u ocupada.

En elementos prefabricados integrales como oficinas, módulos de SSHH ú otros, se medirán


por unidades

En cercos, que son elementos que encierran o delimitan el área de construcciones u otros
ambientes necesarios para la seguridad y control durante la ejecución de la obra, se medirá
por longitud neta del cerco (m), o el área neta del cerco (m2), deberán incluirse en esta partida
puertas y otros elementos complementarios si los hubiera.

En carteles, que son elementos utilizados, entre otros casos, para identificación de la obra, se
medirán por unidades según dimensiones establecidas.

OE.1.1.2 INSTALACIONES PROVISIONALES


Comprende esta partida todas las instalaciones como redes de agua, desagüe, energía
eléctrica, comunicación, etc.

OE.1.1.2.1 AGUA PARA LA CONSTRUCCIÓN


La partida comprende la obtención del servicio, el abastecimiento y distribución del agua
necesaria para la construcción de la obra.

Unidad de Medida

Descripción Unidad de medida

OE.1.1.2.1.1 OBTENCIÓN DEL SERVICIO Global (Glb.)

OE.1.1.2.1.2 ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCIÓN Global (Glb.)

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Forma de medición

Para llegar al valor global en la obtención del servicio, se hará un análisis previo, teniendo en
cuenta la forma de obtención de servicio y la instalación y conexión que fuera necesaria.

Igualmente para llegar al valor global de almacenamiento y distribución, se computarán las


diversas construcciones, instalaciones, equipos necesarios, y personal que requiera la obra.

OE.1.1.2.2 DESAGÜE PARA LA CONSTRUCCIÓN

Comprende la red y el sistema de eliminación de las aguas residuales provenientes de los


servicios higiénicos provisionales.

Unidad de Medida

Global (Glb.).

Forma de medición

Para llegar al valor global se hará un análisis previo de todas las obras por realizar para
establecer el servicio.

OE.1.1.2.3 ENERGÍA ELÉCTRICA PROVISIONAL


Comprende la instalación provisional de energía eléctrica en una obra.

Unidad de Medida

Descripción Unidad de medida

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OE.1.1.2.3.1 CONEXIÓN E INSTALACIÓN Global (Glb.)

OE.1.1.2.3.2 CONSUMO Y MANTENIMIENTO Global (Glb.)

Forma de medición

Se hará un análisis previo de las exigencias de conexión a la red pública, planta propia, si
fuera necesario tableros, líneas de distribución, artefactos, etc. Posteriormente se determinará
un valor global para las exigencias del consumo y sostenimiento del servicio.

OE.1.1.2.4 INSTALACIÓN TELEFÓNICA Y COMUNICACIÓN PROVISIONAL


Comprende la conexión de servicio telefónico, conexión de internet, conexión radial u otros,
necesarios para la obra.

Unidad de Medida

Descripción Unidad de medida

OE.1.1.2.4.1 CONEXIÓN E INSTALACIÓN Global (Glb.)

OE.1.1.2.4.2 CONSUMO Y MANTENIMIENTO Global (Glb.)

Forma de medición

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Se hará un análisis previo de la colocación del servicio e instalaciones para llegar a la cifra
global.

OE.1.1.3 TRABAJOS PRELIMINARES

OE.1.1.3.1 LIMPIEZA DEL TERRENO


Esta partida comprende los trabajos que deben ejecutarse para la eliminación de basura,
elementos sueltos, livianos y pesados existentes en toda el área del terreno, así como de
maleza y arbustos de fácil extracción. No incluye elementos enterrados de ningún tipo.

Unidad de Medida

Descripción Unidad de medida

OE.1.1.3.1.1 ELIMINACIÓN DE BASURA Y Metro cúbico (m3)

ELEMENTOS SUELTOS Y LIVIANOS

OE.1.1.3.1.2 ELIMINACIÓN DE MALEZA Y ARBUSTOS Metro cuadrado (m2)

DE FÁCIL EXTRACCIÓN

Forma de medición

En la partida OE.1.1.3.1.1 ELIMINACIÓN DE BASURA Y ELEMENTOS SUELTOS

Y LIVIANOS, que incluye quema de basura y transporte de desperdicios fuera de la obra, se


hará un análisis previo de cantidad de personal, vehículos y equipos necesarios para la
limpieza del área.

En la partida OE.1.1.3.1.2 ELIMINACIÓN DE MALEZA Y ARBUSTOS DE FÁCIL

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EXTRACCIÓN, que incluye el corte, la quema y eliminación de vegetación superficial, se hará


un análisis previo de la cantidad de personal, vehículos y equipo necesario para la limpieza del
área.

OE.1.1.4 ELIMINACIÓN DE OBSTRUCCIONES


Comprende la eliminación de elementos aislados, parcial o totalmente enterrados; tales como
árboles, raíces, rocas (incluyendo la rotura si fuera necesario), postes y en general cualquier
otro elemento sujeto a la tierra, incluyendo su carga y descarga a rellenos sanitarios fuera de
la obra.

Unidad de Medida

Descripción Unidad de medida

OE.1.1.4.1 TALA DE ÁRBOLES Unidad (Und.)

OE.1.1.4.2 ELIMINACIÓN DE RAÍCES Unidad (Und.)

OE.1.1.4.3 ELIMINACIÓN DE ROCAS Metro cúbico (m3)

OE.1.1.4.4 ELIMINACIÓN DE ELEMENTOS Unidad (Und.)

ENTERRADOS

Forma de medición

En la cantidad de árboles a talar se tendrá en cuenta la eliminación de la raíz y los obstáculos


derivados del espesor del tallo, altura, ramaje, etc. Al fijar la cantidad de raíces debe
considerarse la profundidad, ramificaciones de la raíz y otras dificultades.

OE.1.1.5 REMOCIONES
Comprende el desarmado de aquellos elementos que deben ser desmontados sin ser
dañados, tales como: estructuras metálicas o de madera, puertas, ventanas, construcciones
artísticas, monumentos, etc.

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Unidad de Medida

Metro cuadrado (m2) ó Unidad (Und.).

Forma de medición

En general cada elemento se trata de medir en la forma indicada para el cómputo de su


remoción

OE.1.1.6 DEMOLICIONES
Se considera en esta partida la demolición de aquellas construcciones que se encuentran en el
área del terreno destinada a la construcción de la obra. Incluye las obras de preparación
(apuntalamientos, defensas, etc.); la demolición de todas las estructuras, incluso las que están
debajo del terreno (cimientos, zapatas, calzaduras etc.).

Unidad de Medida

Metro cúbico (m3) o metro cuadrado (m2)

Forma de medición

En general cada elemento se debe medir en la unidad de medida que le corresponda para
el cómputo de su remoción

Debe tenerse en cuenta la existencia de material recuperable para los efectos de costos.

OE.1.1.6.1 ELIMINACION DE DEMOLICIONES


Comprende la evacuación del material proveniente de la demolición una vez concluida ésta.

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Unidad de Medida

Metro cúbico (m3).

Forma de medición

Se determina mediante el cálculo del volumen de material proveniente de la demolición mas su


esponjamiento, el cual debe ser determinado en el Expediente Técnico de Obra teniendo en
cuenta las características de la obra.

OE.1.1.9 TRAZOS, NIVELES Y REPLANTEO


El trazo se refiere a llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos. El replanteo
se refiere a la ubicación y medidas de todos los elementos que se detallan en los planos
durante el proceso de la edificación.

Unidad de Medida

Descripción Unidad de medida

OE.1.1.9.1 TRAZO, NIVELES Y Metro cuadrado (m2)

REPLANTEO PRELIMINAR

OE.1.1.9.2 REPLANTEO DURANTE Metro cuadrado (m2) o Global (Glb.)

EL PROCESO

Forma de medición

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Para el cómputo de los trabajos de trazos de niveles y replanteo de los elementos que figuran
en la primera planta se calculará el área del terreno ocupada por el trazo.

Para el replanteo durante el proceso se medirá el área total construida, incluyendo todos los
pisos o se calculará el valor global teniendo en cuenta la necesidad de mantener un personal
especial dedicado al trazo y nivelación.

OE.2 ESTRUCTURAS.

OE.2.1 MOVIMIENTO DE TIERRAS


Comprende las excavaciones, cortes, rellenos y eliminación del material excedente, necesarios
para alcanzar los niveles proyectados del terreno en la ejecución de la edificación y sus

exteriores; así como dar cabida a los elementos que deban ir enterrados y subterráneos, tales
como cimentaciones, tuberías, etc.

OE.2.1.1 NIVELACIÓN DE TERRENO


Esta partida comprende los trabajos de corte y relleno necesarios para dar al terreno
la nivelación indicada en los planos (hasta 30cm).

Unidad de Medida

Descripción Unidad de medida OE.2.1.1.1 NIVELACIÓN. Metro cuadrado (m2)


OE.2.1.1.2 NIVELADO APISONADO Metro cuadrado (m2)

Forma de medición

Se medirá el área del terreno a nivelar, indicándose en el metrado la altura promedio de corte
y relleno, así como la clase de material.

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Para el caso de nivelado apisonado, se indicara el número de capas por apisonar para efectos
de cálculos de costos.

OE.2.1.2 EXCAVACIONES

OE.2.1.2.1EXCAVACIONES MASIVAS
Es el tipo de excavación que por su magnitud se ejecuta necesariamente con la utilización de
equipos

Unidad de Medida

Metro cúbico (m3).

Forma de medición

El volumen total de excavación para cimentaciones se obtiene sumando los volúmenes de


cada partida. El volumen de excavación se obtendrá multiplicando largo por ancho por altura
de la excavación o la geometría que le corresponda, siendo la altura medida desde el nivel de
fondo de cimentación del elemento hasta el nivel de terreno, clasificándolas por la profundidad
de excavación.

Se computarán en partidas separadas aquellas excavaciones que exijan un trabajo especial


debido a la calidad y condiciones del terreno, así como las que se tuviesen problemas de
presencia de aguas subterráneas o de alguna otra índole que no permitan la ejecución normal
de esta partida.

OE.2.1.2.1 EXCAVACIONES SIMPLES


Es el tipo de excavación que por su condición se ejecuta preferentemente con la utilización de
mano de obra y/o equipos

Unidad de Medida

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Metro cúbico (m3).

Forma de medición
El volumen total de excavación para cimentaciones se obtiene sumando los volúmenes de
cada partida. El volumen de excavación se obtendrá multiplicando largo por ancho por altura
de la excavación o la geometría que le corresponda, siendo la altura medida desde el nivel de
fondo de cimentación del elemento hasta el nivel de terreno, clasificándolas por la profundidad
de excavación.

Se computarán en partidas separadas aquellas excavaciones que exijan un trabajo especial


debido a la calidad y condiciones del terreno, así como las que se tuviesen problemas de
presencia de aguas subterráneas o de alguna otra índole que no permitan la ejecución normal
de esta partida.

OE.2.1.3 CORTES
Comprende el corte de elevaciones o montículos sobre el nivel superficial del terreno. Pueden
ser ejecutados manualmente o con maquinaria.

Unidad de Medida

Metro cúbico (m3).

Forma de medición

Se medirá el volumen natural del corte, sin tener en cuenta el volumen de esponjamiento.

Se medirá el volumen natural del corte, por el método del promedio de las áreas extremas
multiplicado por la longitud entre ellas sustentado en las respectivas secciones transversales
y/o por secciones.

OE.2.1.4 RELLENOS

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Comprende la ejecución de trabajos tendientes a rellenar zanjas (como es el caso de


colocación de tuberías, cimentaciones enterradas, etc.) o el relleno de zonas requeridas por
los niveles de pisos establecidos en los planos.

OE.2.1.4.1 RELLENO CON MATERIAL PROPIO


Esta partida comprende los rellenos a ejecutarse utilizando el material proveniente de las
excavaciones de la misma obra.

Unidad de Medida

Metro cúbico (m3).

Forma de medición

Se medirá el volumen de relleno compactado calculando el volumen geométrico del vacío


correspondiente a rellenar. En caso de requerirse rellenos masivos, deberá usarse el método
del promedio de las áreas extremas multiplicando por la distancia entre ellas, acumulando los
volúmenes parciales y/o por secciones.

El volumen de relleno en cimentaciones, será igual al volumen de excavación, menos el


volumen de concreto que ocupa el cimiento. Igualmente el relleno de zanjas para tuberías,
cajas de inspección, etc., será igual al de la excavación menos el volumen ocupado por el
elemento de que se trate.

OE.2.1.4.2 RELLENOS CON MATERIAL DE PRÉSTAMO


Esta partida comprende los rellenos a efectuarse utilizando materiales traídos desde fuera de
obra.

Unidad de Medida

Metro cúbico (m3).

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Forma de medición

Tendrá validez todo lo anotado en la partida de rellenos con material propio.

OE.2.1.5 NIVELACIÓN INTERIOR Y APISONADO


Terminados los trabajos de cimentación, sobre la nivelación o declive general indicado en
los planos, siempre existe una diferencia entre el nivel del terreno en esa etapa y el nivel que
se requiere para recibir el piso, en consecuencia se debe efectuar una nivelación final, llamada
interior porque está encerrada entre los elementos de fundación, puede consistir en un corte o
relleno de poca altura y necesita de un apisonado manual o con máquina. El apisonado se
acostumbra efectuar por capas de un espesor determinado para asegurar mejor
compactación.

Unidad de Medida

Metro cuadrado (m2).

Forma de medición

Se medirá el área efectiva por cortar o rellenar comprendida entre los elementos de fundación.
Se indicará el número de capas por apisonar para efectos de cálculo de costos.

OE.2.1.6 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE


Comprende la eliminación del material excedente determinado después de haber efectuado
las partidas de excavaciones, nivelación y rellenos de la obra producidos durante la ejecución
de la construcción.

Unidad de medida

Metro cúbico (M3).

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OE.2.1.7 TABLA ESTACADO O ENTIBADO

Refiere a las obras de apuntalamiento de las excavaciones, zanjas, pozos, etc. cuando el
terreno ofrece riesgos de deslizamiento sea en condición seca o húmeda que ponga en peligro
su estabilidad.
La partida comprende todos los insumos necesarios para la construcción y retiro de los
tablaestacados.

Unidad de Medida

Descripción Unidad de medida

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OE.2.1.7.1 TABLA ESTACADO Metro cuadrado (m2)

PARA EXCAVACIONES,
ESTRUCTURAS, POZOS,
CÁMARAS SUBTERRÁNEAS, ETC.

OE.2.1.7.1 TABLAESTACADO PARA Metro cuadrado (m2)

EXCAVACIONES DE ZANJAS

Forma de medición
El cómputo de tabla estacado o entibado en excavaciones en general, se obtendrá calculando
el área neta protegida, obtenida de la multiplicación de la altura necesaria de la tabla estacada
por su longitud.

OE.2.2 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE


Comprende el cómputo de los elementos de concreto que no llevan armadura metálica.
Involucra también a los elementos de concreto ciclópeo, resultante de la adición de piedras
grandes en volúmenes determinados al concreto simple.

OE.2.2.1 CIMIENTOS CORRIDOS


Por esta denominación se entiende los elementos de concreto ciclópeo que constituyen la
base de cimentación de los muros. Por lo general su vaciado es continuo y en grandes tramos,
de allí su nombre de cimientos corridos.

Unidad de Medida
Metro cúbico (m3).
Forma de medición
El cómputo total de concreto se obtiene sumando el volumen de cada uno de sus tramos. En
tramos que se cruzan se medirá la intersección una sola vez.

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OE.2.2.2 SUB ZAPATAS O FALSA ZAPATA


Son los elementos que se encuentran debajo de las zapatas generalmente para conectar a
esta a un terreno de la calidad estipulada en los planos. Generalmente son de concreto pobre.
Pueden necesitar ser encofradas dependiendo de las condiciones de terreno y son vaciadas
directamente en contacto con el terreno.

Unidad de Medida
Descripción Unidad de medida

OE.2.2.2.1 PARA EL CONCRETO Metro cúbico (m3)

OE.2.2.2.2 PARA EL ENCOFRADO Metro cuadrado (m2)

Y DESENCOFRADO

Forma de medición

El cómputo total de concreto se obtiene sumando el volumen de cada una de las sub zapatas.
El cómputo total del encofrado (y desencofrado) se obtiene sumando el área de encofrado de
cada sub zapata. El área de cada una es igual al área de contacto del concreto con el
encofrado.

OE.2.2.3 SOLADOS
El solado es una capa de concreto simple de escaso espesor que se coloca en el fondo de
excavaciones para zapatas, muros de contención, losas de cimentación, etc., proporcionando
una base para el trazado de los elementos estructurales superiores y la colocación de su
respectiva armadura.

Unidad de Medida

Metro cuadrado (m2).

Forma de medición
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Se medirá el área efectiva del solado, contada hasta 5cm de la cara vertical del elemento
estructural que irá emplazado sobre el solado con el propósito de darle nivelación a la
superficie.

OE.2.2.4 BASES DE CONCRETO


Son cimentaciones aisladas, por lo general de concreto ciclópeo, para asiento de máquinas,
arranque de escaleras y otros usos.

Unidad de Medida

Descripción Unidad de medida

OE.2.2.4.1 PARA EL CONCRETO Metro cúbico (m3)

OE.2.2.4.2 PARA EL ENCOFRADO Metro cuadrado (m2)

Y DESENCOFRADO

Forma de medición

El volumen de concreto se obtiene calculando el volumen real por ejecutar de acuerdo a su


forma geométrica.
El área de encofrado (y desencofrado) se determinará como el área efectiva a ejecutarse en
contacto con el concreto.

OE.2.2.5 ESTRUCTURAS DE SOSTENIMIENTO DE EXCAVACIONES


Constituyen las obras de cimentación que deben efectuarse debajo de otra existente a fin de
reforzarla. Según la Norma E.050 Suelos y Cimentaciones existen diversos tipos de obras para
el sostenimiento temporal o definitivo de los taludes de corte como las pantallas ancladas,
tablestacas, pilotes continuos, muros diafragma, calzaduras, nailings, entre otros.

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Unidad de Medida

Descripción Unidad de medida

OE.2.2.5.1 PARA EL CONCRETO Metro cúbico (m3)

OE.2.2.5.2 PARA EL ENCOFRADO Metro cuadrado (m2)

Y DESENCOFRADO

Forma de medición

El cómputo total de concreto es igual a la suma de los volúmenes de concreto efectivamente


vaciados por tramo según los planos estructurales de diseño.
El cómputo total del encofrado (y desencofrado) se obtiene sumando las áreas por cara en
contacto efectivo con el concreto.

OE.2.2.6 SOBRECIMIENTOS
Constituye la parte de la cimentación que se construye encima de los cimientos corridos y que
sobresale de la superficie del terreno natural para recibir los muros de albañilería, sirve de
protección de la parte inferior de los muros y aísla el muro contra la humedad o de cualquier
otro agente externo.

OE.2.2.7 GRADAS
Las gradas están constituidas por los pasos y contrapasos que vinculan planos de distinto
nivel en zonas de tránsito. La partida comprende el encofrado y vaciado de concreto, no
incluye el revestimiento y acabado de los pasos y contrapasos.

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OE.2.2.8 RAMPAS
Las rampas, constituyen los planos inclinados que permiten la comunicación entre
dos distintos niveles.

OE.2.2.9 FALSOPISO
Es el concreto plano, de superficie rugosa, que se apoya directamente sobre el suelo natural o
en relleno y sirve de base a los pisos de la planta baja.

OE.2.3 OBRAS DE CONCRETO ARMADO


La obra de concreto armado, constituida por la unión del concreto con la armadura de acero,
comprende en su ejecución una estructura temporal y otra permanente. La primera es el
encofrado de uso provisional, que sirva para contener la masa del concreto en la primera
etapa de endurecimiento y la segunda se refiere a la obra definitiva, donde interviene el
cemento, agregados, agua, armadura de acero y en el caso de losas aligeradas, el ladrillo
hueco, agregándose eventualmente aditivos con diversos objetos.

Para cada elemento diferente de concreto se indicará su calidad que se acostumbra fijar
mediante la resistencia o la rotura (f’c) en cilindros a los 28 días.

En el caso de estructuras compuestas de diferentes elementos integrados en un solo conjunto,


por ejemplo, cisternas, cisternas subterráneas, tanques elevados, escaleras, pórticos, etc.; el
cálculo se efectuará por separado por cada uno de sus elementos integrantes, los mismos que
sumados se agruparán en las partidas de concreto, encofrado y armadura de acero.

Como norma general de encofrados, el área efectiva se obtendrá, midiendo el desarrollo de la


superficie del molde o encofrado en contacto con el concreto, con excepción de losas
aligeradas, donde se medirá el área total de la losa, que incluye la superficie del ladrillo hueco.
Los encofrados “cara vista” se computarán por separado de los encofrados “corrientes”.

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Para la armadura de acero se computa el peso total del fierro indicado en los planos. El cálculo
se hará determinando primero la longitud de cada elemento incluyendo los ganchos, dobleces
y

traslapes de varillas. Luego se suman todas las longitudes agrupándose por diámetros iguales
y se multiplican los resultados obtenidos por sus pesos unitarios correspondientes, expresados
en kilos por metro (kg/m).

Finalmente se obtendrá el peso total en kilos de las barras de acero sumando los pesos
parciales de cada diámetro diferente.

El cómputo de la armadura de acero; no incluye los sobrantes de las barras (desperdicios),


alambres, espaciadores, accesorios de apoyo ni desperdicios, los mismos que irán como parte
integrante de los análisis de precios, los que incluirán también la habilitación (corte y doblado)
y colocación de la armadura.

Los ladrillos y bloques huecos que se usan como elementos de relleno en las losas aligeradas,
se computarán por unidades o millares de unidades.

La cantidad de estos es generalmente función de la superficie de encofrado, pero debe


deducirse en el caso de viguetas con ensanches de concreto en los extremos.

OE.2.3.1 CIMIENTOS REFORZADOS


Cuando las condiciones lo requieran, el proyectista puede determinar el uso de
cimientos de concreto con un refuerzo de armadura, denominándose estos como cimientos
reforzados. Pueden ir encofrados, cuando lo exigen las condiciones y calidad del terreno o
vaciados directamente en las zanjas.

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OE.2.3.2 ZAPATAS
Constituyen el cimiento de las columnas. Su ubicación y dimensiones están determinadas en
los planos respectivos

Se denominan zapatas aisladas, a las que soportan una sola columna, zapatas combinadas, a
las que sirven de soporte de dos o más columnas y zapatas conectadas, a las que son unidas
por una o más vigas de cimentación.

OE.2.3.3 VIGAS DE CIMENTACIÓN


Generalmente se diseñan para conectar a las zapatas, de manera que trabajen en conjunto,
pudiendo actuar como cimiento.

OE.2.3.4 LOSAS DE CIMENTACIÓN


Son losas de concreto armado que se extiende bajo el área completa o parcialmente de una
edificación para utilizarse como cimentación, cuando el proyectista así lo determine. Puede
necesitarse encofrado para los bordes verticales en el contorno de la losa

OE.2.3.5 SOBRECIMIENTOS REFORZADOS


Se denomina a los sobrecimientos de concreto con un refuerzo de armadura.

OE.2.3.6 MUROS REFORZADOS


Refiere a los muros de concreto armado y comprende a los muros de contención, muros
portantes y placas, pantallas, barandas; en reservorios (muros de fuste, muros de cuba) y
similares.

OE.2.3.7 COLUMNAS

Son elementos de apoyo aislado, generalmente verticales con medida de altura muy superior a
las transversales.

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En edificios de uno o varios niveles con losas de concreto, la altura de las columnas se
considerará:

En primer nivel, distancia entre las caras superiores de la cimentación (no incluye
sobrecimiento) y la cara superior del entrepiso (techo).

En niveles superiores, será la distancia entre las caras superiores de los entrepisos que lo
limitan.

OE.2.3.8 VIGAS
Son los elementos horizontales o inclinados, de medida longitudinal muy superior a las
transversales. La longitud a considerarse para la longitud de vigas será su longitud entre caras
de columnas.

En los elementos que se crucen se medirá la intersección una sola vez.

En el encuentro de losas con vigas, se considerará que la longitud de cada losa termina en el
plano lateral o costado de la viga, por consiguiente la altura o peralte de la viga incluirá el
espesor de la parte empotrada de la losa.

La partida comprende las vigas principales, vigas secundarias, vigas de amarre y dinteles.

OE.2.3.9 LOSAS
Se refiere a las estructuras de concreto armado utilizadas como entrepisos, techos o
coberturas de una edificación.

Como norma general para el cálculo del concreto en losas, se adoptará el siguiente criterio:

a) Si la losa descansa en un muro, se incluirá en la medición la parte empotrada o


apoyada en el muro.

b) En el encuentro las losas con vigas se considera que cada losa termina en el plano
lateral o costado de la viga

2: TERMINOLOGIA DE ACTIVIDADES Y/O PARTIDAS DE OBRAS HORIZONTALES

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OBRAS DE REHABILITACIÓN, MEJORAMIENTOY CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

CARRETERAS

CODIGO NOMBRE DE LA UNIDAD DEFINICION CODIGO


PARTIDA MANUAL
EG

100.00 TRABAJOS
PRELIMINARES
101.00 Movilización y Glb Traslado de equipos (transportables y 101
desmovilización autotransportables) y accesorios
de equipo necesarios para la ejecución de las
obras, desde su lugar de origen y su
respectivo retorno. Incluye carga,
transporte, descarga, manipuleo,
operadores, permisos y seguros
requeridos.
102.0 Topografía y km Trabajos de replanteo y otros de 102
georeferenciación topografía y georeferenciación
requeridos durante la ejecución de las
obras. Incluye el trazo de las
modificaciones aprobadas
103.0 Mantenimiento de Glb. Actividades de conservación o 103
tránsito temporal mantenimiento vial durante el periodo
y seguridad vial de ejecución de las obras, así como
las relacionadas con la seguridad vial
durante las 24 horas del día. Incluye
todas las actividades, facilidades,
dispositivos y operaciones necesarias
para garantizar el transito vehicular y
seguridad de los trabajadores y
usuarios vulnerables
104.00 Campamentos Glb. C o n s t r u c c i o n e s necesarias 104
para instalar la infraestructura que
permita albergar a los trabajadores,
insumos, maquinaria, equipos y otros.
Incluye la carga, descarga y transporte
de ida y vuelta, manipuleo, a l m a c e
n a m i e n t o , permisos, seguros y
otros
105.00 Accesos km Habilitación o construcción de accesos 103 y
provisionales provisionales a canteras, depósitos de 104
material excedente (DME), fuentes de
agua, plantas de procesamiento de
materiales, campamentos y otros
necesarios para la ejecución de las
obras. Incluye, el mantenimiento de los
accesos durante el proceso de
construcción.
200.00 MOVIMIENTO DE
TIERRAS

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201.00 Desbroce y ha Actividades de rozar y desbrozar la 201


limpieza del vegetación existente, destroncar y
terreno desenraizar árboles, así como limpiar
el terreno en las áreas que ocuparán
las obras y las zonas laterales
requeridas
202.00 Excavación en m3 Actividades de corte, remoción y 202
material suelto traslado hasta la distancia libre de
transporte, de materiales dentro del
prisma vial, mediante el uso de
maquinaria o mano de obra. Incluye, la
excavación y perfilado de taludes y
cunetas dentro del prisma vial
203.00 Excavación en m3 Actividades de corte, remoción y 202
roca fracturada traslado hasta la distancia libre de
(suelta) transporte, de materiales dentro del
prisma vial, mediante el uso de
maquinaria con accesorios auxiliares
(ripers u otros) y de ser el caso,
explosivos en pequeña magnitud.
Incluye, la excavación y perfilado de
taludes y cunetas dentro del prisma
vial.
204.00 Excavación en m3 Actividades de corte, remoción y 202
roca fija traslado hasta la distancia libre de
transporte, de materiales dentro del
prisma vial, que por su consistencia
requieren el uso de maquinaria con
accesorios auxiliares (ripers u otros) y
explosivos para facilitar su
fragmentación y remoción. Incluye, la
excavación y perfilado de taludes y
cunetas dentro del prisma vial.
205.00 Excavación sin m3 Actividades de corte, remoción y 202
clasificar traslado hasta la distancia libre de
transporte, de materiales no
clasificados dentro del prisma vial,
ponderando y promediando los
volúmenes correspondientes a las
excavaciones en material suelto, roca
fracturada y roca fija. Incluye, la
excavación y perfilado de taludes y
cunetas dentro del prisma vial.
206.00 Perfilado y m2 Actividades de escarificación, 202
compactado en nivelación y compactación de la
zonas de corte subrasante dentro del prisma vial. Las
actividades indicadas se realizan en
función a las características del
terreno excavado.
207.00 Remoción de m3 Actividad de remover y trasladar hasta 203
Derrumbes la distancia libre de transporte,
materiales provenientes de la caída
y/o desplazamiento de los taludes de
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la vía. Incluye los elementos de


seguridad vial necesarios
208.00 Terraplenes con m3 Actividad de escarificar, nivelar y 205
material propio compactar el terreno de fundación, así
como de conformar y compactar el
relleno(base, cuerpo y corona) hasta
su total culminación, con materiales
provenientes de las excavaciones del
prisma vial y dentro de la distancia
libre de transporte. Incluye la ejecución
de obras de drenaje, previas a la
conformación del terraplén.
209.00 Terraplenes con m3 Actividad de escarificar, nivelar y 205
material propio compactar el terreno de fundación, así
transportado como de conformar y compactar el
relleno (base, cuerpo y corona) hasta
su total culminación, con materiales
provenientes de las excavaciones del
prisma vial y fuera de la distancia libre
de transporte. Incluye la ejecución de
obras de drenaje, previas a la
conformación del terraplén
210.00 Terraplenes con m3 Actividad de escarificar, nivelar y 205
material de compactar el terreno de fundación, así
préstamo lateral como de conformar y compactar el
relleno (base, cuerpo y corona) hasta
su total culminación, con materiales
provenientes de excavaciones fuera
del prisma vial y dentro de la distancia
libre de transporte. Incluye la ejecución
de obras de drenaje, previas a la
conformación del terraplén.
211.00 Terraplenes con m3 Actividad de escarificar, nivelar y 205
material de compactar el terreno de fundación, así
cantera como de conformar y compactar el
relleno (base, cuerpo y corona) hasta
su total culminación, con materiales
provenientes de canteras o fuentes de
materiales debidamente aprobadas.
Incluye la ejecución de obras de
drenaje, previas a la conformación del
terraplén
212.00 Mejoramiento de m3 Actividad de excavar y retirar el 207
suelos de terreno de fundación inadecuado del
fundación de terraplén y su reemplazo mediante
terraplenes terraplenes o pedraplenes
debidamente c o n f o r m a d o s ,
acomodados y/o compactados con
materiales aprobados. Los materiales
aprobados pueden provenir de
excavaciones del prisma vial,
préstamo lateral o cantera.
213.00 Mejoramiento de m3 Actividad de excavar el terreno por 207
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suelos a nivel de debajo de la subrasante y su


subrasante reemplazo con materiales aprobados
debidamente c o n f o r m a d o s ,
acomodados y compactados. La
subrasante puede corresponder a
zonas de corte o relleno
214.00 Pedraplenes m3 Actividad de preparar la superficie de 206
apoyo del pedraplen, así como,
conformar y compactar el relleno
(base, cuerpo y corona) hasta su total
culminación, con materiales pétreos
debidamente aprobadas. Previamente
deben ejecutarse las obras de drenaje,
subdrenaje y demás obras previas
requeridas.
215.00 Obras de Actividades de alinear, acomodar, 208
encauzamiento ampliar o profundizar los cauces de
ríos y quebradas, para facilitar el flujo
de cuerpos de agua, proteger la vía y
mejorar el funcionamiento de las obras
de drenaje, complementarias y
puentes. Incluye la eliminación de
huaycos o aluviones y materiales que
resulten excedentes de las labores de
encausamiento.
216.00 Conformación y m3 Actividad de acondicionamiento y 209
acomodo de DME disposición final, de los materiales
excedentes de la obra en lugares
debidamente autorizados (DME).
Incluye la obtención de permisos y
autorizaciones correspondientes. 2
217.00 Desquinche y m2 Actividades manuales y/o mecánicas, 202
peinado de de eliminar rocas o materiales
taludes inestables ubicados en los taludes
existentes, así como su alineamiento y
perfilado. Incluye la eliminación de los
materiales excedentes dentro de la
distancia libre de transporte.
218.00 Banquetas de m3 Construcción de terrazas sucesivas, 202
estabilización con la finalidad de dar estabilidad a los
taludes de corte. Por lo general, estos
trabajos se realizan en caso de taludes
muy altos o presentan evidente
inestabilidad. Incluye, los elementos
de seguridad del personal y seguridad
vial requeridos.
219.00 Tendido de m3 Actividad de reducir la pendiente del 202
taludes en corte talud de corte, mediante el retiro o
excavación de materiales con la
finalidad de mejorar su estabilidad.
Incluye, los elementos de seguridad
del personal y seguridad vial
requeridos.
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300.00 AFIRMADOS
301.00 Afirmado granular m3 Actividad de conformar y compactar 301
una o más capas de afirmado como
superficie de rodadura de una
carretera, con materiales debidamente
aprobados y obtenidos de forma
natural o procesados. Los materiales
aprobados son provenientes de
canteras u otras fuentes
302.00 Afirmado m3 Actividad de conformar y compactar 301
granular con una o más capas de afirmado como
estabilizadores superficie de rodadura de una
de suelos carretera, con materiales debidamente
aprobados y obtenidos de forma
natural o procesados, con adición de
estabilizadores de suelos. Los
materiales aprobados son
provenientes de canteras u otras
fuentes. Incluye el aprovisionamiento
de los estabilizadores de suelos
400.00 PAVIMENTOS
401.00 Capa m3 Construcción de una o mas capas de 401
anticontaminante materiales anticontaminantes que
pueden ser obtenidos en forma natural
o procesados debidamente aprobados,
con la finalidad de evitar efectos de
capilaridad o contaminación de las
capas superiores del pavimento. Los
materiales aprobados son
provenientes de canteras u otras
fuentes
402.00 Sub-base m3 Construcción de una o mas capas de 402
granular materiales granulares que pueden ser
obtenidos en forma natural o
procesados, debidamente aprobados,
que se colocan sobre una superficie
preparada. Los materiales aprobados
son provenientes de canteras u otras
fuentes
403.00 Base granular m3 Construcción de una o mas capas de 403
materiales granulares que pueden ser
obtenidos en forma natural o
procesados, debidamente aprobados,
que se colocan sobre una sub-base,
afirmado o subrasante. Los materiales
aprobados son provenientes de
canteras u otras fuentes.
404.00 Bases m3 Construcción de una o mas capas de 403
estabilizadas materiales granulares que pueden ser
obtenidos en forma natural o
procesados, con inclusión de algún
tipo de estabilizador, debidamente

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aprobados, que se colocan sobre una


sub-base, afirmado o subrasante. Los
materiales aprobados son
provenientes de canteras u otras
fuentes. Incluye el aprovisionamiento
de los estabilizadores.
405.00 Base asfáltica m3 Construcción de una o mas capas de 403
materiales granulares que pueden ser
obtenidos en forma natural o
procesados, con inclusión de material
asfáltico, debidamente aprobados, que
se colocan sobre una sub-base,
afirmado o sub-rasante. Los materiales
aprobados son provenientes de
canteras u otras fuentes, incluyendo el
aprovisionamiento del material
asfáltico.
406.00 Imprimación m2 Riego asfáltico sobre la superficie de 416
asfáltica una base debidamente preparada, con
la finalidad de recibir una capa de
pavimento asfáltico o de
impermeabilizar y evitar la
disgregación de otras superficies.
Incluye la aplicación de arena cuando
sea requerido.
407.00 Riego de liga m2 Riego asfáltico sobre la superficie 417
asfáltica, o de concreto de cemento
portland, previa a la colocación de otra
capa bituminosa, para facilitar la
adherencia entre ambas.
408.00 Tratamiento m2 Colocación de una capa de 418
superficial tratamiento superficial (asfalto,
monocapa agregados y de ser el caso, aditivos)
sobre la superficie de una base
imprimada o cualquier otra, preparada
con tal finalidad. Incluye el
aprovisionamiento del aditivo
requerido.
409.00 Tratamiento m2 Colocación de dos capas de 418
superficial bicapa tratamientos superficiales (asfalto,
agregados y de ser el caso, aditivos)
sobre la superficie de una base
imprimada o cualquier otra, preparada
con tal finalidad. Incluye el
aprovisionamiento del aditivo
requerido.
410.00 Sello asfáltico m2 Aplicación de un material asfáltico, 419
sobre la superficie de un pavimento
existente, seguida con la extensión y
compactación de una capa de arena.
La arena proviene de canteras u otras
fuentes debidamente aprobadas.

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411.00 Sello de fisuras m Preparación de la superficie afectada, 421


y la aplicación de material bituminoso
en las fisuras existentes en el
pavimento. Incluye el
aprovisionamiento de material
bituminoso de manera integral.
412.00 Sello de grietas m Preparación de la superficie afectada, 422
y aplicación de material o mezcla
bituminosa en las grietas existentes en
el pavimento. Incluye el a p r o v i s i o
n a m i e n t o de material o mezcla
bituminosa de manera integral.
413.00 Parchado m2 Eliminación del material del área 424
superficial afectada de la capa de rodadura del
pavimento y su remplazo con nuevo
material de pavimento, debidamente
aprobado. Incluye el
aprovisionamiento del material de
reemplazo de manera integral.
414.00 Parchado m2 Eliminación del material del área 424
profundo afectada de la capa de rodadura y
demás capas inferiores del pavimento
y su remplazo con nuevos materiales
de pavimento, debidamente
aprobados. Incluye el
aprovisionamiento del material de
reemplazo de manera integral.
415.00 Fresado de m2 Actividad de cortar total o parcialmente 435
pavimentos la capa de rodadura del pavimento.
asfalticos Incluye el transporte del material
cortado, de ser el caso
416.00 Pavimento de m3 Fabricación de mezclas asfálticas en 423
concreto asfáltico caliente y su colocación en una o mas
en caliente capas sobre una superficie
debidamente preparada e imprimada.
Incluye el aprovisionamiento de todos
los materiales requeridos
417.00 Pavimento de m3 Fabricación de mezclas en caliente 423 y
concreto asfáltico con asfaltos modificados con 431
en caliente polímeros y su colocación en una o
modificado con mas capas sobre una superficie
polímeros debidamente preparada e imprimada.
Incluye el aprovisionamiento de todos
los materiales requeridos.
418.00 Pavimento de m3 Fabricación de mezclas en caliente 423
concreto asfáltico utilizando materiales reciclados
en caliente provenientes de pavimentos antiguos
reciclado (fresado o eliminado) y adición de
nuevos materiales, así como, su
colocación en una o más capas, sobre
una superficie debidamente preparada
e imprimada. Incluye el

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aprovisionamiento de todos los


materiales requeridos.
419.00 Pavimento de m3 Fabricación de mezclas asfálticas en 424
concreto asfáltico frio y su colocación en una o mas
en frío capas, sobre una superficie
debidamente preparada e imprimada.
Incluye el aprovisionamiento de todos
los materiales requeridos.
420.00 Pavimento de m3 Fabricación de mezclas asfálticas en 424
concreto asfáltico frío utilizando materiales reciclados
en frio reciclado provenientes de pavimentos antiguos
(fresado o eliminado) y adición de
nuevos materiales, así como, su
colocación en una o mas capas sobre
una superficie debidamente preparada
e imprimada. Incluye el
aprovisionamiento de todos los
materiales requeridos.
421.00 Pavimentos con m2 Construcción de capas asfálticas 427
emulsiones (imprimación, riegos de liga, sellos,
asfálticas tratamientos superficiales,
micropavimentos y morteros) con
emulsiones asfálticas de diferentes
tipos y características de rotura.
Incluye el aprovisionamiento de las
emulsiones asfálticas puestas en obra.
422.00 Pavimento de m3 Fabricación de mezclas de concreto 438
concreto hidráulico con cemento Portland y su
hidráulico colocación, con o sin refuerzo, sobre
una superficie debidamente
preparada. Incluye el
aprovisionamiento del concreto
hidráulico puesto en obra, así como de
aditivos requeridos, de ser el caso
423.00 Pavimento de m2 Colocación de una capa de adoquines 440
adoquines de de concreto, confinados, sellados y
concreto asentados en una cama de arena,
sobre una superficie debidamente
preparada. Incluye el
aprovisionamiento de los adoquines de
concreto, arena y material de sello,
puestos en obra.
424.00 Pavimento de m2 Colocación de una capa de adoquines 440
adoquines de de piedra, confinados, sellados y
piedra asentados en una cama de arena,
sobre una superficie debidamente
preparada. Incluye el
aprovisionamiento de los adoquines de
piedra, arena y material de sello,
puestos en obra.
425.00 Pavimento de m2 Colocación de una capa de piedra 440
piedra labrada o canto rodado, asentada en

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emboquillada mortero de cemento Portland, sobre


una superficie debidamente
preparada. Incluye el a p r o v i s i o n
a m i e n t o de la piedra labrada, canto
rodado y mortero de cemento
Portland, puestos en obra.
500.00 DRENAJE
501.00 Excavación para m3 Ejecución de excavaciones en seco, 501
estructuras en para fundación de estructuras
material común diversas, en materiales comunes
en seco. (sueltos y/o rocas fragmentadas).
Incluye el uso eventual de explosivos
502.00 Excavación para m3 Ejecución de excavaciones por debajo 501
estructuras en del nivel freático, para fundación de
material común estructuras diversas, en materiales
bajo agua. comunes (sueltos y/o rocas
fragmentadas). Incluye el uso eventual
de explosivos, así como de equipos de
bombeo, entibado y ataguías, según
sea el caso.
503.00 Excavación para m3 Ejecución de excavaciones en seco, 501
estructuras en para fundación de estructuras
roca en seco diversas, en material rocoso que
requiere el uso sistemático de
explosivos. Incluye el uso de
explosivos de manera integral.
504.00 Excavación para m3 Ejecución de excavaciones por debajo 501
estructuras en del nivel freático, para fundación de
roca bajo agua estructuras diversas, en material
rocoso, mediante el uso sistemático de
explosivos. Incluye el uso de
explosivos de manera integral, así
como equipos de bombeo, entibado y
ataguías, según sea el caso.
505.00 Relleno para m3 Construcción de capas compactadas 502
estructuras de relleno para obras de concreto y
drenaje, con materiales aprobados
provenientes de excavaciones u otras
fuentes.
506.00 Capa filtrante en m3 Construcción de capas de filtro 514
estructuras drenante con grava o piedra
debidamente aprobados, en rellenos
de estructuras de concreto y drenaje
507.00 Alcantarillas de m Instalación de tubos de acero 507
tubería metálica corrugado galvanizado, para el paso
corrugada de agua superficial y desagües
pluviales transversales. Incluye la
construcción de solados, conexión a
cabezales u obras existentes o nuevas
de manera integral.
508.00 Alcantarillas de m Instalación de tubos de concreto 505,

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tubería de simple o reforzado, polietileno, pvc y 506 y


concreto y otros otros debidamente aprobados, para el 508
paso de agua superficial y desagües
pluviales transversales. Incluye la
construcción de solados, conexión a
cabezales u obras existentes o
nuevas, de manera integral.
509.00 Alcantarillas tipo m Construcción de estructuras de 503
marco concreto reforzado generalmente
ejecutados in situ, para el paso de
agua superficial y desagües pluviales
transversales. Incluye la construcción
de solados, conexión a cabezales u
obras existentes o nuevas de manera
integral.
510.00 Subdrenes m Construcción de estructuras drenantes 509
del pavimento o subsuelo con la
finalidad de captar y evacuar aguas
subterráneas, utilizando materiales
filtrantes, tales como: piedra, grava,
tubería perforada, geotextiles y otros
debidamente aprobados. Incluye el
suministro de los materiales
requeridos de manera integral.
511.00 Cabezales de Und. Construcción de estructuras de 503 y
alcantarillas concreto simple, ciclópeo o reforzado 601
a ambos lados de una alcantarilla, con
fines de seguridad vial y evitar efectos
de erosión y socavación en las zonas
de entrada y salida. Incluye la
construcción de solados y pantallas.
512.00 Revestimiento de m2 Ejecución de obras de concreto, 503
cauces de mampostería u otros, con la finalidad
alcantarillas de facilitar el curso de las aguas y
evitar desbordes, erosión y otros
daños a la misma o a cualquier parte
de la carretera. Incluye la conexión a
cabezales u obras existentes o nuevas
de manera integral.
513.00 Badenes m2 Construcción de estructuras de 503 y
concreto, mampostería u otros en el 601
cauce de una quebrada, que servirá
como superficie de rodadura, así como
para el pase del agua y materiales de
arrastre
514.00 Cunetas m Acondicionamiento del terreno de las 503
revestidas de cunetas y su recubrimiento con
concreto concreto, para evitar filtraciones y
facilitar el escurrimiento de las aguas
515.00 Zanjas de m Construcción de canales sin revestir o 501
coronación revestidos de concreto, en la parte
superior de los taludes de corte, para

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conducir las aguas de escorrentía y


evitar efectos de erosión. Incluye la
conexión a obras existentes o nuevas
de manera integral.
600.00 OBRAS
COMPLEMENTA
RIAS
601.00 Mampostería m3 Construcción de estructuras de 601
diversos tipos, de piedra labrada,
ladrillo u otros materiales,
generalmente asentados con mortero
de cemento
602.00 Muros de m3 Construcción de estructuras de 503
concreto ciclópeo sostenimiento o contención de
concreto estructural con adición de un
porcentaje de piedra grande
debidamente aprobada. Incluye el uso
de aditivos, ejecución de juntas y
acabados en general.
603.00 Muros de m3 Construcción de estructuras de 503 y
concreto armado sostenimiento o contención de 504
concreto estructural con acero de
refuerzo. Incluye el uso de aditivos,
ejecución de juntas y acabados en
general.
604.00 Gaviones m3 Construcción de estructuras de 602
sostenimiento o contención, mediante
enmallado metálico tipo canasta y
relleno con materiales pétreos
debidamente aprobados. Incluye el
aprovisionamiento de los materiales de
manera integral.
605.00 Defensas m Construcción de estructuras en 603
ribereñas taludes, plataformas, puentes y otros
elementos de la carretera, para evitar
los efectos de erosión de las aguas,
por lo general utilizando rocas,
gaviones y otros materiales
debidamente aprobados.
606.00 Demoliciones m3 Actividad de demoler y remover total o 604
parcialmente estructuras o
edificaciones existentes, de acuerdo a
las necesidades de la obra. Incluye
según corresponda, uso de explosivos,
medidas de seguridad y
autorizaciones.
607.00 Instalaciones para m Construcción de ductos y cámaras 503 y
fibra óptica para la futura instalación de fibra 505
óptica, de acuerdo a la normativa
vigente sobre la materia. Las
instalaciones deben ubicarse dentro
del derecho de vía de la carretera.
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608.00 Delimitación y km Señalización e instalación de cercos


señalización del vivos (árboles o arbustos), zanjas,
Derecho de Vía pircas y otros en ambos lados del
limite del Derecho de Vía. Trabajos
acordes a la normativa vigente. (R.M.
N° 404-2011-MTC/02)
609.00 Reubicación de Glb. Trabajos de remoción, traslado,
instalaciones instalación y montaje, según sea el
eléctricas, caso, de instalaciones existentes con
sanitarias y otras. la finalidad de adaptarlas o
acondicionarlas a las necesidades de
la obra. Incluye las autorizaciones y
permisos correspondientes.
700.00 TRANSPORTE
701.00 Transporte de m3- Trabajos de carga, transporte y 700
materiales km descarga en los lugares de destino
granulares entre final, de materiales granulares en
120 m y 1000 m. distancias de 120 m a 1000 m
702.00 Transporte de m3- Trabajos de carga, transporte y 700
materiales km descarga en los lugares de destino
granulares a más final, de materiales granulares a
de 1000m. distancias mayores a 1000 m
703.00 Transporte de m3- Trabajos de carga, transporte y 700
materiales km descarga en los lugares de destino
excedentes entre final de materiales excedentes, en
120 m y 1000 m. distancias de 120 m a 1000 m. No
incluye acondicionamiento de los
materiales en DME
704.00 Transporte de m3- Trabajos de carga, transporte y 700
materiales km descarga en los lugares de destino
excedentes a más final, de materiales excedentes a
de 1000m. distancias mayores a 1000 m. No
incluye acondicionamiento de los
materiales en DME.
705.00 Transporte de m3- Trabajos de carga, transporte y 700
mezclas asfálticas km descarga de mezclas asfálticas, desde
hasta 1000 m. la planta de producción hasta el lugar
de la obra, en distancias hasta 1000
m. La “carga” está referida al tiempo
que demora la planta en abastecer al
camión volquete
706.00 Transporte de m3- Trabajos de carga, transporte y 700
mezclas asfálticas km descarga de mezclas asfálticas, desde
a más de 1000m la planta de producción hasta el lugar
de la obra, en distancias mayores a
1000 m. La “carga” está referida al
tiempo que demora la planta en
abastecer al camión volquete.
707.00 Transporte de m3- Trabajos de carga, transporte y 700
roca entre 120 m km descarga en los lugares de destino
y 1000 m. final, de materiales rocosos en

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distancias de 120 m a 1000 m.


708.00 Transporte de m3- Trabajos de carga, transporte y
Roca a más de km descarga en los lugares de destino
1000 m final, de materiales rocosos a
distancias mayores a 1000 m

800.00 SEÑALIZACION
Y SEGURIDAD
VIAL
801.00 Señales Und. Colocación de dispositivos de control 801
preventivas vertical permanente, con la finalidad
de advertir al usuario sobre ciertas
condiciones de la vía, que impliquen
peligro y requieran precaución. Norma:
“Manual de Dispositivos de Control de
Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras”.
802.00 Señales Und. Colocación de dispositivos de control 802
reglamentarias vertical permanente, con la finalidad
de indicar al usuario las limitaciones o
restricciones que gobiernan la vía.
Norma: “Manual de Dispositivos de
Control de Tránsito Automotor para
Calles y Carreteras”.
803.00 Señales Und. Colocación de dispositivos de control 803
informativas vertical permanente, con la finalidad
de guiar al usuario hacia el lugar de
destino, identificar rutas, puntos
notables, sentidos de circulación,
servicios auxiliares y otros. Norma:
“Manual de Dispositivos de Control de
Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras”.
804.00 Postes de Und. Colocación de hitos de concreto 810
kilometraje armado, que tienen por finalidad
indicar el kilometraje de una vía, en
forma progresiva. Norma: “Manual de
Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras”.
805.00 m2 Demarcación de la superficie de 805
rodadura con pintura u otros
materiales debidamente aprobados,
con la finalidad de delimitar los bordes
de la pista, separar los carriles de
circulación, resaltar y delimitar las
zonas de restricción y otros. Norma:
“Manual de Dispositivos de Control de
Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras”.
806.00 m Instalación de estructuras metálicas 806
flexibles, como elementos de

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seguridad vial, con la finalidad de


contener el vehículo y evitar su
despiste. Norma: Directiva “Sistema de
Contención de Vehículos Tipo
Barreras de Seguridad”.
807.00 m Instalación de estructuras metálicas 807
que por lo general se colocan en los
bordes de las bermas, separadores
centrales y otros lugares de la vía, con
fines de señalización y contención
vehicular. La contención vehicular está
referida a vehiculos automotores
livianos
808.00 Und. Construcción de estructuras de 503
concreto sobre la superficie de
rodadura, con la finalidad de reducir la
velocidad de los vehículos en
determinadas zonas. Norma: Directiva
“Reductores de Velocidad Tipo
Resalto para el Sistema Nacional de
Carreteras”.
809.00 Und. Colocación de dispositivos de 809
señalización horizontal generalmente
como complemento de marcas en el
pavimento u otros lugares de la vía,
con la finalidad de alertar, guiar o
informar al usuario.
900.00 PROTECCION
AMBIENTAL
901.00 Eliminación de ha Retiro y/o tratamiento de sustancias y
residuos residuos líquidos y sólidos, resultantes
industriales de los procesos directos e indirectos
relacionados con la ejecución de las
obras, con la finalidad de preservar y/o
restituir las condiciones ambientales.
Acorde al Plan del Manejo Ambiental.
902.00 Capa superficial ha Colocación de capa de suelo 901
de suelo suministrado o conservado,
debidamente aprobados, con la
finalidad de restaurar el suelo original
y/o forestar áreas afectadas por la
obra. Acorde a la normativa vigente
sobre la materia.
903.00 Recuperación ha Trabajos de restauración de las áreas 906
ambiental de afectadas por la construcción de la
áreas afectadas carretera, como canteras, deposito de
material excedente (DME),
campamentos, almacenes, patios de
máquinas, plantas de producción o
procesamiento de materiales, caminos
provisionales y otros. Acorde a la
normativa vigente sobre la materia.

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904.00 Señalización Und. Colocación y mantenimiento de 800,


ambiental dispositivos de información, restricción 801 y
u otros, con la finalidad de prevenir al 803
usuario y pobladores del entorno de la
obra, sobre las acciones y previsiones
de mitigación ambiental. Acorde a la
normativa vigente sobre la materia.
905.00 Monitoreo de la Pto Análisis muestral del agua de canteras 905
calidad del agua. fluviales y áreas auxiliares con, la
finalidad de detectar sustancias
toxicas o contaminantes y su
mitigación. Acorde a la normativa
vigente sobre la materia.
906.00 Monitoreo de la Pto Análisis muestral del aire en las áreas
calidad del aire. de influencias de las plantas de
producción y procesamiento de
materiales, canteras y otras, con la
finalidad de detectar sustancias
toxicas o contaminantes y su
mitigación. Acorde a la normativa
vigente sobre la materia.
907.00 Monitoreo de Pto. Control muestral y periódico de ruidos
ruidos en el área de influencia de las obras,
con la finalidad de detectar aquellos
que requieren mitigación. Acorde a la
normativa vigente sobre la materia.

MATERIALES DE CONSTRUCCION
Un material de construcción es una materia prima o con más frecuencia un producto
manufacturado, empleado en la construcción de edificios u obras de ingeniería civil.

Orígenes
Desde sus comienzos, el ser humano ha modificado su entorno para adaptarlo a sus
necesidades. Para ello ha hecho uso de todo tipo de materiales naturales que, con el paso del
tiempo y el desarrollo de la tecnología, se han ido trasformando en distintos productos
mediante procesos de manufactura de creciente sofisticación. Los materiales naturales sin
procesar (arcilla, arena, mármol) se suelen denominar materias primas, mientras que los
productos elaborados a partir de ellas (ladrillo, vidrio, baldosa) se denominan materiales de
construcción.

No obstante, en los procesos constructivos muchas materias primas se siguen utilizando con
poco o ningún tratamiento previo. En estos casos, estas materias primas se consideran
también materiales de construcción propiamente dichos.

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Por este motivo, es posible encontrar un mismo material englobado en distintas categorías: por
ejemplo, la arena puede encontrarse como material de construcción (lechos o camas de arena
bajo algunos tipos de pavimento), o como parte integrante de otros materiales de construcción
(como los morteros), o como materia prima para la elaboración de un material de construcción
distinto (el vidrio, o la fibra de vidrio).

Los primeros materiales empleados por el hombre fueron el barro, la piedra, y fibras vegetales
como madera o paja.

Los primeros "materiales manufacturados" por el hombre probablemente hayan sido los
ladrillos de barro (adobe), que se remontan hasta el 13.000 a. C, mientras que los primeros
ladrillos de arcilla cocida que se conocen datan del 4.000 a. C.

Entre los primeros materiales habría que mencionar también tejidos y pieles, empleados como
envolventes en las tiendas, o a modo de puertas y ventanas primitivas.

Características
Los materiales de construcción se emplean en grandes cantidades, por lo que deben provenir
de materias primas abundantes y baratas. Por ello, la mayoría de los materiales de
construcción se elaboran a partir de materiales de gran disponibilidad como arena, arcilla o
piedra.

Además, es conveniente que los procesos de manufactura requeridos consuman


poca energía y no sean excesivamente elaborados. Esta es la razón por la que el vidrio es
considerablemente más caro que el ladrillo, proviniendo ambos de materias primas tan
comunes como la arena y la arcilla, respectivamente.

Los materiales de construcción tienen como característica común el ser duraderos.


Dependiendo de su uso, además deberán satisfacer otros requisitos tales como la dureza, la
resistencia mecánica, la resistencia al fuego, o la facilidad de limpieza.

Por norma general, ningún material de construcción cumple simultáneamente todas las
necesidades requeridas: la disciplina de la construcción es la encargada de combinar los
materiales para satisfacer adecuadamente dichas necesidades.

Propiedades de los materiales


Con objeto de utilizar y combinar adecuadamente los materiales de construcción los
proyectistas deben conocer sus propiedades. Los fabricantes deben garantizar unos requisitos
mínimos en sus productos, que se detallan en hojas de especificaciones. Entre las distintas
propiedades de los materiales se encuentran:

 Densidad: relación entre la masa y el volumen


 Higroscopicidad: capacidad para absorber el agua

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 Coeficiente de dilatación: variación de tamaño en función de la temperatura


 Conductividad térmica: facilidad con que un material permite el paso del calor
 Resistencia mecánica: capacidad de los materiales para soportar esfuerzos
 Elasticidad: capacidad para recuperar la forma original al desaparecer el esfuerzo
 Plasticidad: deformación permanente del material ante una carga o esfuerzo
 Rigidez: la resistencia de un material a la deformación

Regulación
En los países desarrollados, los materiales de construcción están regulados por una serie
de códigos y normativas que definen las características que deben cumplir, así como su
ámbito de aplicación.

El propósito de esta regulación es doble: por un lado garantiza unos estándares de calidad
mínimos en la construcción, y por otro permite a los arquitectos e ingenieros conocer de forma
más precisa el comportamiento y características de los materiales empleados.

Las normas internacionales más empleadas para regular los materiales de construcción son
las normas ISO.

En España existe la entidad certificadora AENOR con el mismo propósito.

Nomenclatura
Puesto que los productos deben pasar unos controles de calidad antes de poder ser utilizados,
la totalidad de los materiales empleados hoy día en la construcción están suministrados por
empresas. Para los materiales más comunes existen multitud de fábricas y marcas
comerciales, por lo que el nombre genérico del material se respeta (cemento, ladrillo, etc). Sin
embargo, cuando el fabricante posee una parte importante del mercado, es común que el
nombre genérico sea sustituido por el de la marca dominante. Este es el caso
del fibrocemento (Uralita), del cartón yeso (Pladur), o de los suelos laminados (Pergo).
Tampoco es inusual que determinados productos, bien sea por ser más específicos,
minoritarios, o recientes, sólo sean suministrados por un fabricante. En estos casos, no
siempre existe un nombre genérico para el material, que recibe entonces el nombre o marca
con el que se comercializa. Esta situación se produce frecuentemente en materiales
compuestos (como en algunos paneles sandwich) o en composites muy especializados.

CEMENTO:

Es una sustancia de polvo fino hecha de argamasa de yeso capaz de formar una pasta blanda
al mezclarse con el agua y que se endurece espontáneamente en contacto con el aire

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Historia: La utilización de cementos y aglomerantes, se remonta a: -Egipto, construcción de


las pirámides -Griegos y romanos, utilización de los Eprimeros concretos Llamado por los
romanos “Opus Cementitium” -En 1724, se busca la cal hidráulica, adicionando arcilla a la
mezcla con cal -En 1778, el Sr Aspdin realiza ensayos con rocas de la isla de Pórtland
(Inglaterra), es el Padre del cemento Pórtland -En el Perú: la fabricación del cemento se
remonta a 1916 al constituirse la CIA Peruana de cemento Pórtland, hoy”Cementos Lima”

propiedades fisicas y quimicas


Los cementos pertenecen a la clase de materiales denominados aglomerantes en
construcción, como la cal aérea y el yeso (no hidráulico), el cemento endurece rápidamente y
alcanza resistencias altas; esto gracias a reacciones complicadas de la combinación cal –
sílice. Ej: Análisis químico del cemento:  CaO 63 % (Cal) SiO2 20 % (Sílice) Al2O3 6 %
(Alúmina) Fe2O3 3 % (Oxido de Fierro) MgO 1.5 % (Oxido de Magnesio) K2O + Na2O 1 %
(Álcalis) Perdida por calcinación 2 % Residuo insoluble 0.5 % SO3 2 % (Anhídrido Sulfúrico)
CaO Residuo 1 % (Cal libre) Suma 100%

 propiedades físicas y químicas

Características químicas:
•Módulo fundente

•Compuestos secundarios

•Perdida por calcinación

•Residuo insoluble

Características físicas:
•Superficie específica

•Tiempo de fraguado

•Falso fraguado

•Estabilidad de volumen

•Resistencia mecánica

•Contenido de aire

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TIPOS DE CEMENTO

• cemento portland: Cemento hidráulico producido mediante la pulverización del clinker,


compuesto esencialmente de silicatos de calcio hidráulicos y que contiene generalmente una o
mas de las formas de sulfato de calcio como una adición durante la molienda

TIPOS DE CEMENTO PORTLAND:

-Tipo I: normal es el cemento Pórtland destinado a obras de concreto en general, cuando en


las mismas no se especifique la utilización de otro tipo.(Edificios, estructuras industriales,
conjuntos habitacionales) Libera mas calor de hidratación que otros tipos de cemento

- Cemento Pórtland -Tipo II: de moderada resistencia a los sulfatos, es el cemento Pórtland
destinado a obras de concreto en general y obras expuestas a la acción moderada de sulfatos
o donde se requiera moderado calor de hidratación, cuando así sea especificado.(Puentes,
tuberías de concreto)

-Tipo III: Alta resistencia inicial, como cuando se necesita que la estructura de concreto reciba
carga lo antes posible o cuando es necesario desencofrar a los pocos días del vaciado

-Tipo IV: Se requiere bajo calor de hidratación en que no deben producirse dilataciones
durante el fraguado

-Tipo V: Usado donde se requiera una elevada resistencia a la acción concentrada de los
sulfatos (canales, alcantarillas, obras portuarias)

-Pórtland Puzolánico tipo IP : Donde la adición de puzolana es del 15 –40 % del total.
-Pórtland Puzolánico tipo I(PM) : Donde la adición de puzolana es menos del 15 % -Pórtland
Puzolánico tipo P : Donde la adición de puzolana es mas del 40% CEMENTOS ESPECIALES
-Cemento Pórtland Blanco -Cemento de Albañilería -Cementos Aluminosos -Cementos
compuestos

Aplicaciones Represa en Antamina, cemento Pórtland tipo II Complejo habitacional y


comercial, cemento Pórtland tipo I Punta Lagunas de San Juan, cemento Pórtland puzolánico
tipo I (PM)  

PRODUCCION

– Proceso de Fabricación

1. EXTRACCION DE CANTERAS

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2. CHANCADO

3. MOLINO DE CRUDO

4. HORNEADO

5. MOLINO DE CEMENTO

6. ENSACADO

 comercializacion

La mayor parte del cemento se comercializa en bolsas de 42.5 K. y el resto a granel, de


acuerdo a los requerimientos del usuario. Las bolsas por lo general, son fabricadas en papel
krap extensible tipo Klupac con variable contenido de hojas, que usualmente están entre dos y
cuatro, de acuerdo a los requerimientos de transporte o manipuleo. En algunos casos cuando
las condiciones del entorno lo aconseja, van provistas de un refuerzo interior de polipropileno.
También la comercialización del cemento en bolsones con capacidad de 1.5 toneladas. Dichos
bolsones se conocen como big bag.                                          

 almacenamiento

La buena disposición que se adopte para el almacenamiento de los insumos del concreto,
contribuye a la buena marcha de la obra, y permite la producción eficiente de un concreto de
calidad. El diseño general de las instalaciones de almacenamiento, se efectúa en la etapa
previa de la construcción, teniendo en cuenta:

•Ubicación y características del área donde se asienta la construcción.

•Espacios disponibles.

•Consumo promedio de concreto de acuerdo al cronograma de la obra

•Consumo máximo y duración del periodo en el cual se realiza la mayor producción de


concreto.

• Forma y medios de aprovisionamiento de los materiales.

• Stock mínimo que es conveniente mantener.

• Ubicación de las mezcladoras o central de mezcla.

• Alternativas y costos para las diferentes instalaciones de almacenamiento.                                            

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GRAVA
se denomina grava a las rocas formadas por clastos de tamaño comprendido entre 2 y
64 milímetros. Pueden ser producidas por el ser humano, en cuyo caso suele denominarse
«piedra partida», o resultado de procesos naturales. En este caso, además, suele suceder que
el desgaste natural producido por el movimiento en los lechos de ríos haya generado formas
redondeadas, en cuyo caso se conoce como canto rodado. Existen también casos de gravas
naturales que no son cantos rodados.

Estos áridos son partículas granulares de material pétreo (es decir, piedras) de tamaño
variable. Este material se origina por fragmentación de las distintas rocas de la corteza
terrestre, ya sea en forma natural o artificial. En este último caso actúan los procesos de
chancado o triturado utilizados en las respectivas plantas de áridos. El material que se procesa
corresponde principalmente a rocas
de caliza, granito, dolomita, basalto, arenisca, cuarzo y cuarcita.

PIEDRA:

Las piedras utilizadas en la construcción de muros portantes de fábrica en España son de una
gran variedad: granitos, calizas, pizarras, y areniscas, y se usan comúnmente en forma de
sillares o mampuestos. Las que se usan como áridos en hormigones y morteros, son de
naturaleza silícea o calizas de canto rodado o de machaqueo, y se han utilizado de manera
masiva en los últimos años hasta alcanzar cifras alrededor de los 500 millones de toneladas en
2005, unas 11 Ton/habitante, superando la media Europea de 7 Ton/habitante.

En cualquier caso, las fases más impactantes en su vida útil son la extracción en canteras y el
transporte hasta la obra, ya que en ellas se consume mucha energía, se emiten sustancias
nocivas al medio, y se provocan importantes transformaciones en el paisaje y los ecosistemas.

Durante el resto de las fases es un material con muchas virtudes, ya que precisa de poco
mantenimiento, es bastante durable, y es fácilmente valorizable como árido para hormigones.

En el caso de mampuestos o sillares de piedra en fábricas portantes, la reutilización de las


piezas es directa, siendo necesario un leve limpiado de la superficie para eliminar restos de
mortero o tierra.

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LADRILLO:

 Los ladrillos empleados en construcción proceden de arcilla extraída de la corteza terrestre,


que tras la cocción en hornos, donde se alcanzan temperaturas media-altas, se convierte en
una piedra artificial, de calidad y durabilidad que dependen mucho del grado de cocción,
precisando los ladrillos caravista de temperaturas de cocción entorno a los 900-1200ºC, y los
ladrillos para revestir de unos 700-900ºC.

Las fases de extracción de la materia prima, cocción y transporte son muy críticas en cuanto a
los impactos en el medioambiente, pero tanto la fase de puesta en obra como la fase de uso y
mantenimiento son etapas en las que no son precisas acciones impactantes y la durabilidad es
muy alta, encontrando edificios construidos con ladrillo de hace cientos de años y que precisan
leves labores de rehabilitación a lo largo de su historia (como la torre de la Giralda de Sevilla).

La calidad y durabilidad de la pieza cerámica mejoran con la cocción o con el uso de


sustancias y tratamientos como los aditivos hidrofugantes tipo xilanos, que mejora la
impermeabilidad de la fábrica y nos permitirá reducir el espesor del cerramiento, eliminar
capas de impermeabilización, y por tanto reducir pesos, con lo que estaría justificado su uso.

Los impactos negativos en el medioambiente se producen en mayor grado en las fases de


extracción de la materia prima, fabricación y transporte, ya que se precisa de operaciones en
las que se consume mucha energía procedente de procesos de combustión.

Es un material fácilmente valorizable si no está enlucido con yeso, y en obras de rehabilitación


es frecuente reutilizar un alto porcentaje de piezas en la construcción de refuerzos y muros
nuevos.

HORMIGÓN:

 El Hormigón es un material elaborado con un 85% de áridos (arena y grava) aglomerados con
cemento, que mezclado con agua reacciona químicamente convirtiéndose en una piedra
artificial, capaz de soportar altas tensiones de compresión, alta compacidad y garantizar la
protección de las armaduras frente a la corrosión. En ocasiones se emplean aditivos, o
sustancias químicas que mejoran o modifican algunas propiedades como la impermeabilidad,
la resistencia al desgaste, etc.

Las armaduras en el hormigón armado, son barras de acero (aleación hierro-carbono), que se
introducen en los elementos estructurales como refuerzos ante tensiones de tracción que el
hormigón no es capaz de soportar.

El empleo del hormigón armado para estructuras de los edificios es mayoritario frente a otros
materiales como el Acero o la Madera, con lo que el consumo de áridos representa más del
50% del peso total de los materiales empleados, siendo una de las primeras medidas básicas,

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para garantizar una edificación más sostenible, promocionar el uso de áridos reciclados de los
residuos de construcción y demolición.

En España hasta el año 2008, la normativa del Hormigón EHE no ha considerado en su texto
normativo prescripciones sobre los áridos reciclados, y aún en este nuevo texto las
consideraciones de la norma se realizan en base a la utilización de sólo un 20% de áridos
reciclados en estructuras de edificación.

En la fabricación de Hormigones, la fase más impactante se produce en el transporte de


central hormigonera a la obra y en la limpieza de camiones y útiles en fábrica y obra, por el
empleo de grandes cantidades de agua, que en países y regiones con índices pluviométricos
bajos, como el caso de España, tiene una alta repercusión medioambiental, siendo menor en
otros países como Inglaterra.

El caso de los aditivos al ser materiales químicos de variada naturaleza y muchos de ellos
provenir de polímeros, son muy contaminantes, aunque su uso es en muy bajas proporciones,
y la incidencia en principio es media, sobretodo porque con su uso, se mejora cuestiones
como la puesta en obra, la necesidad de agua de amasado, la impermeabilidad o la
durabilidad.

Las obras construidas con hormigón tienen una durabilidad mínima de 50 años, pudiendo
ampliarse hasta 100 años con leves medidas de diseño y de ejecución, dirigidas a la
protección de las armaduras frente a la corrosión.

No existen alternativas al hormigón en la construcción de cimientos, pero si en la construcción


de estructuras, y es en esta unidad constructiva en la que deben ajustarse los cálculos y
barajar otras propuestas.

ACERO:

 El acero es una aleación de hierro y carbono en diversas proporciones, que se fabrica a partir
del mineral de hierro en altos hornos o a partir de la chatarra en hornos eléctricos, y que se
emplea en construcción en la fabricación de barras corrugadas para el hormigón armado y de
perfiles laminados y piezas auxiliares.

Es un material reciclable al 100% y se puede reciclar indefinidamente sin perder calidad. De


hecho, en España, la tasa de reciclaje en construcción alcanza niveles muy altos: el 98% de
las vigas y el 65-70% de las barras de refuerzo, y los productos elaborados con acero

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reciclado de chatarra representan el 40% de los recursos férricos de la industria del acero en
todo el mundo.

El impacto negativo de la fabricación del acero se produce en las fases de transformación,


acabado y protección, con un alto consumo de energía y emisiones a la atmosfera de gases y
sustancias tóxicas. La protección mediante galvanizado, o pinturas de minio de hierro, son
muy impactantes.

En la fabricación del acero a partir del mineral de hierro en los Altos Hornos las escorias que
se producen que se emplean en la fabricación de cementos.

Un aspecto positivo a tener en cuenta es su relación peso/capacidad portante, aligerando el


peso de la estructura y liberando superficie útil.

MADERA:

En España el uso de la madera en estructuras de obras de nueva planta está más extendido
en el Norte que en el Sur, y en cualquier caso comparativamente con el hormigón o el acero
los casos son más escasos, debido a razones de durabilidad y estabilidad ante situaciones de
incendios, razones por las cuales en muchas obras de Rehabilitación se han sustituido estas
estructuras por otras prefabricadas de hormigón o metálicas.

La problemática ambiental de la madera va asociada al riesgo de deforestación ya que la tasa


de tala supera a la tasa de regeneración. Además la mayoría de la extracción de madera se
realiza en países tropicales en vías de desarrollo, originándose problemas sociales, de
destrucción de ecosistemas y zonas rurales, y problemas ambientales graves como la erosión,
la contaminación de las aguas y la destrucción del bosque como sistema productivo.

Los productos de tratamiento de la madera contra insectos y hongos, y los barnices,


tradicionalmente han incluido en su composición productos tóxicos y contaminantes. Es
importante, que las maderas que se usen estén libre de Formaldehido (catalogadas como E1<
8 mg/100 gr) y tengan tratamientos para evitar hongos e insectos con resinas naturales y
aceites, evitando la creosota.

La madera que proviene de explotaciones forestales sostenibles, certificada con sello FSC

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(Forest Stewardship Council) o PEFC (Pan European Forest Certification), y con tratamientos
de origen natural mediante aceites y resinas vegetales para evitar hongos e insectos, es una
de las mejores alternativas en construcción sostenible, como recurso natural y renovable

EQUIPO DE CONSTRUCCION
Las Máquinas de gran potencia sirven de apoyo en la ejecución de obra viales (carretera),
mayormente en la preparación del terreno, excavación o terraza, estas actividades son:
limpieza, corte, traslado de material, compactación, etc.

Se recurre a las máquinas o equipos para la ejecución de movimiento de tierra teniendo en


cuenta todos los elementos del precio, recordemos que las labores de movimiento de tierra,
constituyen el 50% del monto total de los proyectos, aproximadamente.

Las máquinas se imponen también prescindiendo de las cuestiones económicas, cuando los
volúmenes de obra diaria a realizar para satisfacer los programas, son altos.

En los proyectos que se emprenden actualmente, las máquinas se imponen, teniendo en


cuenta que el movimiento de tierra debe ser de una manera rápida y eficiente así como la
calidad de la terraza donde irán los cimientos de la obra.

CLASIFICACIÓN DE EQUIPOS DE CONSTRUCCION


Clasificación general de los equipos de construcción

Existen básicamente dos clases de equipos o maquinarias para la construcción:

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Equipo o maquinaria estándar: es aquel tipo de maquinaria especializada que se fabrica en


serie, de la cual existe en el mercado variedad de modelos, tamaños y formas de trabajo, las
que se adecuan a diversas labores, tienen la ventaja adicional de que para ellas normalmente
existen repuestos y su operación es relativamente estándar.

Equipos o maquinaria especial: son aquellos que se fabrican para ser usados en una sola
obra de características especiales o para un tipo de operación específica, es decir, que su
origen está en una necesidad puntual que es satisfecha mediante su diseño y construcción.

Otra forma de clasificar los equipos de construcción, es atendiendo a la actividad que


desempeñan en el desarrollo de la obra, por lo que se dividen en:

Equipos de excavación y movimiento de tierras

Los equipos de excavación y movimiento de tierra en su mayoría componen la familia de palas y


excavadoras, las que se desarrollaron a partir de la creación de una máquina mecánica (alrededor
de 1836) que duplicó el movimiento y

50
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efectividad del trabajo de un hombre cavando con una pala de mano. Entre ellos
tenemos: Tractor, Buldózer, Cargador frontal, Pala Mecánica, Draga,
Retroexcavadora, Zanjadora.

Equipos de transporte horizontal de materiales

Se considera dentro de este grupo a todos aquellos equipos destinados al acarreo


de material dentro de una obra. Entre estos se cuentan: Camiones, Vagones,
Traillas, Cintas transportadoras, Trenes.

Equipos de transporte vertical de materiales

El principal equipo de transporte vertical de materiales es la grúa, que se usa para alzar, bajar y
transportar carga de un punto a otro dentro de la zona de trabajo, existen grúas fijas o móviles,
hidráulicas, telescópicas y con pluma la que se conoce como de tipo de torre y es la que se usa más
en construcción.

Equipos de compactación y terminación

La compactación es el proceso de incrementar la densidad de un suelo mediante la aplicación de


fuerzas mecánicas. Las cuatro fuerzas que se usan para compactar son: carga estática, vibración,
impacto y amasado.

Como equipos de compactación se incluyen los siguiente: Placas compactadoras


vibratorias y compactadores neumáticos, Rodillos lisos, Rodillos neumáticos,
Rodillos pata de cabra.

Equipos de producción de hormigón

Entre estos equipos podemos mencionar a: Plantas mezcladoras, Betoneras,


Camiones mixer, Bombas, Vibradores.

Otros equipos y herramientas

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
Son los equipos que sirven como accesorios para los equipos, para que estos
puedan desempeñar otras funciones, entre ellos tenemos: Compresores de aire
(Estacionaria, Móvil o Portátil), Bombas de agua, Martinetes, Perforadores.

Una empresa que tenga un módulo como el detallada anteriormente, sería ideal para ejecutar
cualquier obra vial, sin embargo en Nicaragua no se cuenta con empresas que presten estas
condiciones.

Detallaremos un poco más acerca de las máquinas que comúnmente son utilizadas en Nicaragua
para la ejecución de obras viales, así sea para el movimiento de tierra, compactación, corte
excavación u otra actividad, siendo los siguientes:

BULLDOZERS
MOTONIVELADORA
EXCAVADORAS
RETROEXCAVADORA
CARGADORES FRONTALES
VIBROCOMPACTADORAS
CAMIONES

BULLDOZERS O TOPADORAS

Definición Máquina para movimiento de tierra con una gran potencia y robustez en su estructura,
diseñado especialmente para el trabajo de corte (excavando) y al mismo tiempo empuje con la hoja
(transporte). En esta máquina son montados diversos equipos para poder ejecutar su trabajo,
además, debido a su gran potencia, tiene la posibilidad de empujar o apoyar a otras máquinas
cuando estas lo necesiten (Ej. una mototrailla).

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
Estas máquinas se utilizan durante el proyecto de construcción en operaciones tales como: limpieza
del terreno de árboles y maleza, apertura de brechas en terrenos rocosos, movimientos de tierra en
estanques, cortes carreteros u otros, esparcimiento de rellenos de tierra y limpieza de escombros en
sitios de construcción. Algunos modelos poseen un rooter o diente escarificador, que permite la
remoción de roca o terrenos duros.

Clasificación por su envergadura

 Pequeños
 Medianos
 Grandes

Por la forma en que mueve su hoja

 tildozer
 push dozer
 angledozer
 tipdozer

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
De acuerdo a la forma de rodamiento:

 Sobre cadena
 Sobre neumático (Bastidor rígido o articulado)

Especificaciones técnicas de modelos Caterpillar, Tractores de cadena pequeños

Potencia hp: 78 a 100


Cilindrada: 4,998 cm³
Peso kg: 7,640 a 8,821

Tractores de cadena medianos

Potencia hp: 110 a 140


Peso kg: 13,100 a 27,776
Tractores de cadena grandes

Potencia hp: 305 a 850


Peso kg: 37,580 a 111,590

Tractores neumáticos medianos

Potencia hp: 220 a 440


Radio de giro: 9.91 m
Peso kg: 18,611 a 46,355

Tractores neumáticos grandes

Potencia hp: 625 a 850


Radio de giro: 12.5 a 17.

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
ORUGAS NEUMÁTICOS

Mayor tracción (fuerza)

En un río se deteriora la oruga No deteriora el pavimento

Tiene que ser transportado en un camión Se desestabiliza más rápido

Funciona bien en grandes volúmenes de tierra Trabaja mejor en un río, suelos


granulares, dunas

Trabaja bien en suelos arcillosos, mojados Con fango patina

Distancia máxima económica=150- 180 mt.


Distancia máxima económica=100mt.

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
Algunas diferencias entre tractor de oruga y uno neumático

Velocidades máximas de avance y retroceso de un tractor de cadena


CATERPILLAR modelo D9N:

Velocidad máxima de avance: 12,1 km/h


Velocidad máxima de retroceso: 14,9 km/h

MOTONIVELADORA

Definición: Máquina muy versátil usada para mover tierra u otro material suelto. Su función principal
es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja. Se considera como una
máquina de terminación superficial. Su versatilidad esta dada por los diferentes movimientos de la
hoja, como por la serie de accesorios que puede tener.

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la motoniveladora es más
frágil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte del tractor. Debido a
esto es más utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisición.

La motoniveladora permite:
Extender y nivelar materiales sueltos
Excavar las cunetas de una carretera, llevando los materiales extraídos hacia el eje de la
carretera después de nivelarlos.
Regularizar los taludes de una excavación, nivelando los materiales extraídos sobre el
fondo.
Conservar las pistas seguidas por las máquinas de movimiento de tierra. En arrancar
mediante escarificador y eliminar los elementos demasiados gruesos mediante rastrillos para
rocas.

Especificaciones técnicas de modelos Caterpillar

Velocidad Velocidad Radio


Potencia neta al Model
MODELO máxima de máxima de mínimo de
volante(KW) o
avance (km/h) retroceso (km/h) giro(m)
Motor
120G 93 3304 40,9 38,3 6,7

130G 10 3304 39,4 36,9 7,3


1
12G 10 3406 39,4 39,4 7,3
1
140G 11 3406 41,0 41,0 7,3
2
140G AWD 13 3406 41,0 41,0 7,8
4
14G 14 3406 43,0 50,1 7,9
9
57
COSTOS Y PRESUPUESTOS
16G 20 3406 43,6 43,6 8,2
5

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
EXCAVADORAS

Definición: Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz de
efectuar una rotación de 360°, que excava, carga, eleva, gira y descarga materiales por la
acción de una cuchara fijada a un conjunto de pluma y balance, sin que el chasis o la estructura
portante se desplace.

La definición anterior, precisa que si la máquina descrita no es capaz de girar su superestructura


una vuelta completa (360°), no es considerada como excavadora. La precisión de los planos de
trabajo, tales como pluma, balance, estructura portante, etc.; fija y unifica los criterios
clasificadores.

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
Clasificación de las Excavadoras

Por su accionamiento:

 Excavadoras de cable o mecánicas.


 Excavadoras Hidráulicas.

Por su sistema de traslación:

 Excavadoras montadas sobre cadenas (orugas)


 Excavadoras montadas sobre ruedas (neumáticos)

Se utiliza mucho también para el trabajo en zanjas en el que trabaja


retrocediendo. Además a esta máquina se le pueden adaptar según la
capacidad, otros accesorios para desempeñar otras labores, tal es el caso
de los martinetes que se ubican en vez del cucharón, lo que permite al
equipo, realizar labores de excavación en suelos rocosos.

Principales diferencias entre una excavadora montada sobre orugas y una sobre
ruedas

CADENAS (ORUGAS) RUEDAS


Mayor movilidad
Mayor flotación No dañan el pavimento
Mayor tracción Mejor estabilidad con estabilizadores
Mejor maniobrabilidad para terrenos muy Nivelación de la máquina con
difíciles estabilizadores

Mayor capacidad de trabajo con la hoja


Reubicación más rápida de la máquina

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
Especificaciones técnicas de una Excavadora 320L
Potencia al volante 96 KW

Modelo del motor 3066 T

Nº de cilindros 6

Calibre 102 mm

Carrera 130 mm

Cilindrada 6.4 L

Caudal máximo de la bomba hidráulica del


2x185 l/min
implemento a las R.P.M. nominales

Ajuste de las válvulas de alivio


Circuitos del implemento 31400 kpa

Circuitos de desplazamiento 34300 kpa


Circuitos de giro 23000 kpa
Circuitos auxiliares 3400 kpa
Velocidad máxima de desplazamiento 4455 mm/min.

Ancho de la zapata estándar 2380 mm

Capacidad del tanque de combustible 310 lt

RETROEXCAVADORAS

Definición: Máquina autopropulsada, la que se caracteriza por su versatilidad y la ventaja de


trabajar en espacios reducidos. Esta máquina, se encuentra montada sobre ruedas con bastidor

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
especialmente diseñado que porta a la vez, un equipo de carga frontal y otro de retroexcavación
trasero, de forma que pueden ser utilizados para trabajos de excavación y carga de material.

Especificaciones técnicas de una retroexcavadora Caterpillar Modelo 426B

Potencia al volante 61 KW

Peso en orden de trabajo 6790 kg

Velocidad máxima de avance 33,2 km/h

Velocidad máxima de retroceso 33,5 km/h

Radio mínimo de giro 7,88 m

a) Profundidad máxima de excavación 4721 mm

b) Fondo plano de 61 mm. 4696 mm

c) Altura total de operación 5752 mm

d) Altura de carga 3815 mm

e) Alcance de carga 1711 mm

Arco de giro 180º

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
CARGADORES FRONTALES

Definición: El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene un
cucharón de gran tamaño en su extremo frontal.

Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavación en el caso de acarreo
solo se recomienda realizarlo en distancias cortas.

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, con
la finalidad de reducir los costos y aumentar la producción. En el caso de excavaciones con
explosivos, la buena movilidad de éste le permite moverse fuera del lugar de voladura rápidamente y
con seguridad; y antes de que el polvo de la explosivo se disipe, el cargador puede estar recogiendo
la roca regada y preparándose para la entrega del material.

Originalmente los tractores cargadores sólo tenían movimiento de giro del cucharón y vertical a lo
largo de un marco que le servía de guía al cucharón, que se colocaba en la parte delantera del
tractor. Cuando el cucharón estaba a nivel de piso, el tractor avanzaba hacia adelante y este se
introducía en el material para cargar; después se subía el a base de cables y poleas accionadas por
una toma de fuerza del motor del tractor, y con el cucharón en esta posición, el tractor se movía
hasta colocarlo en la parte superior del vehículo, que se deseaba cargar y se dejaba que el cucharón
girara por el peso del material, y del mismo, aflojando uno de los cables de control.

Los cucharones del cargador frontal varía en tamaño desde 0.19 m³ hasta modelos de 19.1 m³ de
capacidad, colmado. El tamaño del cucharón está estrictamente relacionado con el tamaño de la
máquina.

Algunos modelos de pala pueden utilizar diversos accesorios que la


conviertan en una máquina de trabajo de utilidad múltiple.

Pala cargadora para trabajo normal

Pala retroexcavadora para trabajo de zanjas y pozos

Pala Niveladora para el trabajo de regularización o nivelación


Como esta maquina también puede trabajar como grúa o utilizar
un dispositivo especial de martinete para la inca de pilotes, el
número de utilizaciones que se admiten son siete.

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
Clasificación de los cargadores frontales:

De acuerdo a la forma de efectuar la descarga:

 Descarga Frontal
 Descarga Lateral
 Descarga Trasera

De acuerdo a la forma de rodamiento:

 De Neumáticos (Bastidor rígido o articulado)


 De Orugas

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
Especificaciones técnicas de modelos Caterpillar
Potencia en el volante 73,1 KW

Modelo de motor 3114 T

Velocidad máxima de avance 37 km/h

Velocidad máxima de retroceso 24,5 km/h

Capacidad combustible 157 L

a) Altura hasta el tubo de escape 3,08 m

b) Altura hasta el capo del motor 2,7 m

c) Altura hasta el techo ROPS 3,14 m

d) Altura total máxima 4,66 m

e) Profundidad máxima de excavación 90 mm

f) longitud total 6,42 m

COMPACTADORES Y VIBROCOMPACTADORAS

Las apisonadoras son máquinas autopropulsadas de 2 ó 3 rodillos, que se emplean en la


compactación de tierras con espesores de 20 - 30 cm. Su peso varía de 5 a 15 t y la velocidad de
trabajo entre 2 y 10 Km/h.

La maquinaria vibrante puede ser apisonadoras autopropulsadas o rodillos vibrantes remolcados por
tractor, pisones manuales, planchas o bandejas vibrantes, etc. Puede compactar adecuadamente
gravillas, arenas y, en general, terrenos con poco o ningún aglomerante, en espesores hasta 25 cm.
No son aptos para terrenos arcillosos.

Compactadoras BITELLI TIFONE C120: de rulo, y de pata de cabra.

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
Los compactadores de neumáticos pueden ser autopropulsados o remolcados, con suspensión
independiente en cada rueda, lo que asegura una buena compactación. Todos los neumáticos
deben llevar la misma presión y su velocidad oscila entre 10 y 24 Km/h.

Los rodillos pata de cabra son máquinas remolcadas por tractores de pequeña o mediana potencia,
que pueden ser normales o vibrantes, y que se utilizan para la compactación de terrenos con
excepción de arenas, gravas y piedra partida. Disponen de depósitos para lastre, que pueden estar
vacíos o llenos de agua o arena, lo que permite aumentar la presión que transmiten al terreno.

Otros equipos de compactación de uso manual y para actividades menores y obras de drenajes son
como las siguientes:

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
Objetivos de la compactación
OBJETIVOS EFECTO CONTROL, ENSAYOS
- De penetración ó índice
- Capacidad portante CBR
Aumento de la
- Estabilidad del - Triaxiales
resistencia
terraplén - Corte
- Compresión simple
Disminución del
Impermeabilidad Permeabilidad
volumen de Huecos
Resistencia a la Limitación de asientos y Módulo de Deformación
deformación cambios de volumen Edométrico

CAMIONES

El transporte de material excavado a vertedero o al lugar de empleo es muy usual en las obras. Esta
operación comprende el transporte de tierras sobrantes de la excavación a vertedero, o bien el
transporte de las tierras necesarias para efectuar un terraplén o un relleno. En otras situaciones, es
necesario transportar agua para realizar la construcción de obras de drenaje o para el riego en
terracería, para lo que se hace uso de los camiones cisterna (de estos últimos, existen
autopropulsados y remolcados; los hay con equipo de bombeo y otros que funcionan por gravedad).

Tanto camiones (foto a la izquierda), como dúmper (derecha), son medios de transporte para largas
distancias, con una serie de peculiaridades. Mientras los primeros no pasan de un peso de 13
toneladas por eje (pueden circular por carreteras convencionales), los segundos no. Los segundos,
además de su gran

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COSTOS Y PRESUPUESTOS
capacidad, tienen un diseño especial que los compatibilizan para soportar cargas bruscas,
terrenos accidentados, etc.

Camiones: Vehículos de caja descubierta, destinados al transporte de cargas superiores a


500 Kg, siempre han de ser basculantes.

Dúmper: Vehículos de caja basculante muy reforzada (tara mayor o igual a la carga útil).
Suelen tener varios ejes tractores y calzar neumáticos todo terreno. Se emplean para
transportes cortos, fuera de carreteras o caminos y tienen capacidad de carga muy variable.
Suelen tener una elevada capacidad de transporte, oscilando los pesos netos entre 30 y 40
toneladas con cargas útiles entre 40 y 60 tone

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COSTOS Y PRESUPUESTOS

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