LUGAR: CAMO- MATURIN 01 DE AGOSTO 2007.

CURSO: TECNOLOGIA DE PRODUCCION DE CRUDOS PESADOS.

FACILITADOR: N.BUCHAN

SEMANA 02:

COMBUSTION IN SITU: JUSFICACION DE LA APLICACIÓN O

NO DE LA TECNICA.
Contribuye a mejorar e incrementar el Factor de Recobro.
Es para pozos donde ya los métodos tradicionales no dan efecto.

CRITERIOS:
1. REVISAR LA APLICACIÓN DE ESTA TECNICA. ANTECEDENTES
HISTORICOS.
2. VALIDAR LA INFORMACION(EXISTOS Y FRACASOS DE LA MISMA).
3. COSTOS BENEFICIOS.
4. REALIZAR PRUEBA DE COMBUSTION-PRUEBA PILOTO A UN CONJUNTO
DE POZOS..
5. ES PARA YACIMIENTOS HOMOGENEOS.
6. ASEGURARSE QUE LAS PROPIEDADES DEL YACIMIENTO(MOVILIDAD,
POROSIDAD, PERMIABILIDAD)
7. APLICA PARA POZOS CON BOMBAS DE DESPLAZAMIENTOS(BOMBEO
MECANICO).
8. REALIZAR LOS CALCULOS EN MOL DEL OXIGENO NECESARIO PARA
MANTENER LA COMBUSTION.
9. TENER TASAS DE INYECCION DE AIRE CONTROLADA.
10. CONTROLAR LA VELOCIDAD DEL FRENTE DE INYECCION.
11. QUE EL POZO NO TENGA NADA INFLAMABLE.
12. EVITAR LA INIGCION EN EL POZO INYECTOR.
13. MINIMIZAR LA DEGRADACION DE CEMENTO, DEBIDO A QUE EL
FRENTE DE COMBUSTION SE VIENE A SUPERFICIE.
14. MINIMIZAR TASAS DE INYECCION PARA EVITAR LA EROSION Y
PROTEGERSE DE LA CORROSIÓN.
15. LA TEMPERATURA ALCANZADA EN SUPERFICIE DEL POZO ES MAYOR
A 300 °F.
Un método de recuperación térmica en el que se genera combustión dentro del
yacimiento mediante la inyección de un gas que contiene oxígeno, tal como el
aire. Un elemento calefactor especial colocado en el pozo enciende el petróleo
presente en el yacimiento e inicia un fuego. El calor generado mediante la
quema de los hidrocarburos pesados en el lugar produce el craqueo de los
hidrocarburos, la vaporización de los hidrocarburos livianos y del agua del
yacimiento, además de la depositación de los hidrocarburos más pesados
conocidos como coque. A medida que el fuego se desplaza, el frente de
combustión empuja hacia adelante una mezcla de gases de combustión
calientes, vapor y agua caliente, lo que a su vez reduce la viscosidad del
petróleo y lo desplaza hacia los pozos de producción. Además, los
hidrocarburos livianos y el vapor se desplazan por delante del frente de
combustión, condensándolo para convertirlo en líquidos, lo que suma las
ventajas del desplazamiento miscible y de la inyección de agua caliente. La
combustión en sitio se denomina fire flooding o fireflood en inglés.