Movimiento Uniforme en Canales y Tuberias Grupo 2 (Rodriguez No Trabajó)

MOVIMIENTO
UNIFORME EN
CANALES Y
TUBERIAS.
MECANICA DE FLUIDOS II
E.P Ingeniería Civil.

V Semestre.
UNISCJSA – Sede La Merced.
MOVIMIENTO UNIFORME EN CANALES Y TUBERÍAS.
• REYES CASTETE, Enrico Ricardo.

• AGUILAR ZEVALLOS, José Luis.
• NEYRA CRUZ, Deyvi Sama Marshall.
• ARCOS CERRÓN, Piero Sebastian.
• Rodriguez sanchez (NO TRABAJÓ)
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
V CICLO
LA MERCED – CHANCHAMAYO
INGENIERIA CIVIL INGENIERIA CIVIL IV
2020
MOVIMIENTO UNIFORME EN CANALES Y TUBERIAS.
El movimiento uniforme en canales y tuberías.

Es el movimiento que se presenta con muchísima más frecuencia tanto en los cálculos de tuberías
como en los de canales.
Cada punto de la corriente tiene su propia velocidad. Esto significa que hay una distribución de
velocidades en la sección transversal., de modo que sus pendientes son iguales.
En la siguiente figura podemos apreciar el movimiento uniforme de un canal.
V2
2g
𝑆𝐸 = 𝑆𝑊 = 𝑆𝑂 = 𝑆
𝑆𝐸 = es la pendiente de la línea de energía.
𝑆𝑊 = es la pendiente de la superficie libre.
𝑆𝑂 = Es la pendiente del fondo.
Una condición para que se desarrolle un movimiento uniforme en un canal es que la pendiente no
sea excesivamente grande.

En la práctica es muy difícil encontrar un movimiento que sea estrictamente uniforme, en la
mayoría del os casos el flujo en canales y ríos se considera, desde el punto de vista ingenieril,
como uniforme.
Si la pendiente de un canal es muy fuerte aparecen ondulaciones superficiales y el movimiento

deja de ser uniforme, a veces las altas velocidades dan lugar a que el agua atrape y arrastre
partículas de aire, que alteran la uniformidad del escurrimiento.
En una tubería con movimiento uniforme el área, la velocidad y gasto son constantes en todas las
secciones y la línea de energía es paralela a la línea piezométrica, a esta se le denomina línea de
gradiente hidráulica, el Angulo es formado por el eje de la tubería y el plano horizontal de
referencia, p es la presión, y el peso específico del fluido, z la elevación con respecto al plano
horizontal de referencia. E es la energía total.
Pendiente de la línea de energía SE, es la relación entre la diferencia de energía entre dos
secciones y la distancia entre las mismas, medida a lo largo de la tubería.
En la siguiente figura podemos apreciar un movimiento uniforme en una tubería.
En el movimiento uniforme, por ser la velocidad constante, se considera como diferencia de

energía la correspondiente a la diferencia entre las cotas piezométricas. La línea de energía y la
línea piezométrica son paralelas.

El fluido en movimiento ejerce fricción sobre el contorno. Para la obtención de las ecuaciones de
distribución de velocidades se buscará, en primer lugar, establecer una relación entre el esfuerzo
de corte y la inclinación de la línea de energía. Luego, una relación entre la velocidad y el esfuerzo
de corte, para obtener finalmente, eliminando el corte, una función que relacione la velocidad con
la inclinación de la línea de energía. Relación entre el corte y la inclinación.
a) Canal muy ancho.
En la siguiente figura se representa el perfil longitudinal de un canal muy ancho con movimiento
uniforme. Y el esfuerzo de corte de un canal muy ancho.
V2
2g
En el movimiento uniforme las tres pendientes son iguales y se designan con la letra S. F es la
componente del peso, de la parte achurada, en la dirección del escurrimiento, h es la distancia
variable entre el fondo y la parte inferior de la porción achurada, cuya longitud es s.
Como es un canal muy ancho consideramos el escurrimiento por unidad de ancho.
El volumen de fluido achurado es:

(𝑦 − ℎ)∆𝑠
Y su peso es:
𝑃 𝑔(𝑦 − ℎ)∆𝑠
El producto de P por la aceleración de la g es igual al peso específico Y.
La componente del peso en la dirección del escurrimiento es:

𝑃 𝑔(𝑦 − ℎ)∆𝑠 𝑠𝑒𝑛 𝜃
Como el ángulo, formado por el fondo y un plano horizontal de referencia, es pequeño, se

considera que sen = S, luego:
𝑝 𝑔 (𝑦 − ℎ)∆𝑠 𝑆
En el movimiento uniforme no hay aceleración. La distribución de presiones es hidrostática. Las

fuerzas debidas a la presión se compensan y la componente del peso en la dirección del
escurrimiento debe ser equilibrada por el corte total, que es el producto del esfuerzo unitario de
corte T, por el área en que actúa.
𝑇ℎ∆𝑠 = 𝑝 𝑔(𝑦 − ℎ)𝑆∆𝑠
De donde, la relación entre el corte y la inclinación es:
𝑇ℎ = 𝑌 (𝑦 − ℎ)𝑆
El esfuerzo de corte sobre el fondo se obtiene para h = 0.
𝑇0 = 𝑌 𝑦 𝑆
Como en un canal muy ancho el tirante es igual al radio hidráulico.
𝑇0 = 𝑌 𝑅 𝑆
Se llega así a la conclusión que el esfuerzo de corte sobre el fondo es igual al producto del peso
específico del fluido, por el radio hidráulico y por la pendiente.

b) Canal de cualquier sección transversal.
El caso anterior es hipotético pues corresponde a un canal de ancho infinito. En la práctica los
canales son rectangulares, trapeciales, circulares, etc.
Se muestra en la figura dos secciones de un canal, ubicadas a una distancia s. Para las mismas
condiciones anteriores se tiene la componente del peso de la masa fluida, en la dirección del
escurrimiento, es:
𝑃 𝑔 𝐴𝑆 ∆𝑠
En la siguiente figura podemos apreciar el esfuerzo de corte de un canal, donde p es la densidad

del fluido, g la aceleración de la gravedad, A la sección transversal y S la pendiente.
Esta fuerza debe ser equilibrada por el cote total, que tiene por expresión:
(∫ 𝑻𝟎 𝒅𝑷) ∆𝒔
P es el perímetro mojado, t0 el esfuerzo de corte sobre el fondo., o aproximadamente:
𝑃𝑇0∆𝑠


Igualando el peso y el corte total se obtiene:
𝑇0 = 𝑦 𝑅𝑆
c) Tubería de sección circular.
En la siguiente figura podemos apreciar el esfuerzo de corte en una tubería.
Ecuaciones de distribución de velocidades y de la velocidad media para una tubería con

movimiento laminar.
Partimos de las ecuaciones anteriores:
Luego separamos variables e integramos:

Luego,
La velocidad media puede obtenerse por integración de la ecuación mencionada antes, pero en
este caso aplicamos la propiedad geométrica que dice que el volumen de un paraboloide es la
mitad del cilindro circunscrito.
Entonces,
La Vm puede obtenerse por integración, pero ahora aplicaremos la propiedad geométrica, la cual
es:
Que es la conocida ecuación de Hagen – Poiseuile, y esta ecuación en función del radio hidráulico
es:
Establecida para un canal, tenemos como conclusión que cualquier otra sección transversal
inmediata entre los dos casos extremos estudiados (canal muy ancho y tubería circular), debe
tener el denominador un valor entre 2 y 3.
La velocidad media también puede obtenerse integrando la penúltima ecuación mencionada, la

cual es:
Y por último obtenemos las cotas piezométricas separadas por longitud L a lo largo de la tubería, la
cual es:

2.5 Ecuación general de distribución de velocidades para el movimiento
turbulento en un contorno hidráulicamente liso
El desarrollo que se presenta a continuación corresponde al expuesto por el
profesor Thijesse, en Delft.
La determinación de la distribución de velocidades en el flujo laminar se hace,
como lo hemos visto, recurriendo únicamente a consideraciones teóricas.
Para hallar las ecuaciones correspondientes en el movimiento turbulento habrá
que recurrir además a información experimental.
Así pues, las ecuaciones de distribución de velocidades en el flujo turbulento se
calculan en base a estudios teóricos y experimentales de algunos investigadores
hidráulicos, entre lo que los más importantes son Prandtl, von Karman y
Nikuradse.
Para obtener la ecuación de distribución de velocidades debemos establecer
previamente una relación entre el corte y la velocidad.
Partiendo de la expresión de Reynolds, que nos da la tensión tangencial adicional
presente en el flujo turbulento y que es:
𝒯ℎ = 𝜌𝑢′𝑉′
u’ y V’ son las fluctuaciones de la velocidad en un punto (flujo bidimensional), 𝜌 es

la densidad del fluido.
Prandtl introduce una longitud característica L, a la que llama longitud de mezcla.
Esta longitud representa la distancia media que tiene que recorrer una partícula
para transferir o perder su exceso de cantidad de movimiento. Este concepto de
longitud de mezcla es análogo al de recorrido libre medio de la teoría cinética de
los gases.
Prandtl consideró que:
Y, por lo tanto,

Expresión para el flujo turbulento, que consideramos correspondiente a la
ecuación que es para flujo laminar.
Examinemos a continuación lo que ocurre en un canal y en una tubería.
a) Canal muy ancho

Debemos establecer para este caso una relación entre L y la profundidad.
La condición es que la longitud de mezcla debe ser cero tanto en el fondo
como en la superficie. Esto puede expresarse por medio de
K es la constante de Karman, para la que aceptamos el valor de 0.4 (sin sólidos en

suspensión).
Reemplazando este valor de la longitud de mezcla en la ecuación, obtenemos
Sustituyendo ahora el valor de 𝒯ℎsegún la ecuación
Simplificando,
Separando variables,
Hemos llegado a esta ecuación a partir de una definición de la longitud de mezcla,
dada por la ecuación. Hay otras definiciones para la longitud de mezcla, que

buscan también una concordancia entre los resultados teóricos y las mediciones
observadas. Sin embargo, acá nos limitamos a presentar la teoría de Karman –
Prandtl
Luego reemplazando
integrando
Evidentemente que esta ecuación no es válida hasta e fondo porque allí para h=0,
ln −∞, lo que es inadmisible. Aceptaremos que la ecuación solo es válida hasta
una cierta distancia muy próxima al fondo.
Consideremos entonces que la constante de integración, cuyo valor estamos
tratando de hallar, tiene la forma
ℎ𝑜 representa la distancia del fondo a la cual, según la ecuación, la velocidad es

cero.
Reemplazando en la ecuación el valor propuesto para la constante de integración
se obtiene
La imposibilidad de llevar hasta el contorno la validez de la ecuación nos hace

pensar que algo ocurre cerca de las paredes. Se supuso y esta es la esencia de la
teoría de Prandtl, que para el caso de un fondo liso se desarrolla cerca al fondo
una delgada capa en la que el flujo es laminar. Es decir, que la distribución de
velocidades en esta subcapa es diferente a la que estamos aceptando para el
resto de la sección.
El espesor de esta subcapa laminar se designa con la letra

Vamos a admitir que dentro de esta subcapa laminar el esfuerzo de corte es
constante e igual al esfuerzo de corte sobre el fondo.
En el flujo laminar el corte es
Reemplazando y separando variables,
Integrando,
La condición de velocidad nula en el fondo determina que K=0

Luego
Tenemos ahora dos ecuaciones de distribución de velocidad, que es para el flujo

turbulento que es para el flujo laminar que se desarrolla cerca al fondo en una
capa cuyo espesor muy delgado , es , y se designa con el nombre de subcapa
laminar. En este caso particular y por ser muy delgada la capa, la consecuencia de
haber considerado que dentro de ella el corte es constante es que la distribución
de velocidades es lineal y no parabólica.

Igualando estos dos valores se obtiene
Para determinar el valor de se realizó una combinación de consideraciones

teóricas y experimentales a partir de la aceptación que la distribución de
velocidades en un conducto liso es una relación entre dos parámetros
adimensionales tal como se ha visto en la ecuación para el flujo dentro de la
subcapa laminar. Si llevamos estos valores a un gráfico semilogarítmico
representado para el flujo laminar los valores de la ecuación y para el flujo
turbulento valores experimente medidos se tiene
Obviamente la intersección de las dos curvas marca el límite de aplicación de
cada una de ellas y resulta ser 11.6; luego
A ese valor de h se le denomina , Luego

Reemplazando este valor en l primer miembro de la ecuación a
El valor de k, constante de Karman es de 0.4
si reemplazamos este valor en la ecuación se obtiene
que es la ecuación de distribución de velocidades en un contorno hidráulicamente

liso. Posteriormente señalaremos cuando se dice que un contorno es
hidráulicamente liso.
Para a distribución de velocidades en una tubería se obtendrá una expresión
idéntica, como se demuestra a continuación.
b) Tubería
En este caso la longitud de mezcla tiene por expresión

Reemplazando este valor y el de la distribución del esfuerzo de corte en una
tubería, se obtiene luego de algunas sustituciones una ecuación correspondiente,
con lo que el desarrollo continúa igual.
La ecuación es, pues, de carácter general para un conducto, canal o tubería,
cuyas paredes sean hidráulicamente lisas, demostrándose así que la distribución
de velocidades en el flujo turbulento es logarítmica.
Se observa que la ecuación corresponde a una relación entre dos parámetros
adimensionales que guarda correspondencia con lo expuesto anteriormente, por
cuanto
2.6 Obtención de las ecuaciones de la velocidad media en conductos lisos

En general los contornos pueden ser lisos o rugosos. El contorno hidráulicamente
liso es aquel que permite el desarrollo de una subcapa laminar.
a) Canal muy ancho

Por integración de la ecuación obtenemos el gasto específico para un canal
muy ancho. Luego, dividiendo el gasto entre el área obtendremos la velocidad
media.
Los límites de la integral los fijamos de acuerdo a la extensión de la validez de

la ecuación de 𝑉ℎ. Es decir, para el flujo turbulento despreciamos la
pequeñísima porción que corresponde al flujo laminar.
Reemplazando los limites se obtiene

Consideramos ahora que,
Que es la ecuación que nos da la velocidad media en un canal muy ancho con
fondo hidráulicamente liso y que evidentemente equivale a
En el desarrollo que nos ha permitido llegar a esta expresión se ha hecho,
entre otras, la simplificación de suponer 𝑦 − 𝛿 = 𝑦, lo que, naturalmente, no es

rigurosamente exacto.
De otro lado debemos recordar que al fijar los límites de integración hemos
despreciado el flujo a través de la subcapa laminar. b) Tubería
El gasto es
El gasto total se obtiene por integración a partir del flujo a través de un

pequeño anillo de espesor dh, cuya distancia al entorno es h. El perímetro
es
Como límites de la integral fijamos ℎ = 𝛿 y ℎ = 𝐷/2. Obsérvese que se ha
determinado os límites de integración en función del campo de validez de la
formula.

La primera integral ya ha sido evaluada, luego
Desarrollando y simplificando convenientemente obtenemos
sustituyendo D=4R
que es la ecuación que no da la velocidad media de la tubería

hidráulicamente lisa.
Obsérvense que las ecuaciones son muy similares. Representan un
concepto fundamental, la relación entre dos parámetros adimensionales.

Lo mismo ocurre con la ecuación de distribución de velocidades
En ambos casos la función es logarítmica por ser un flujo turbulento.
2.7 Ecuación general de distribución de velocidades para el

movimiento turbulento en un contorno hidráulicamente rugoso
En un contorno hidráulicamente rugoso las esperezas del fondo, o sea las

protuberancias de superficie, son tan grandes comparativamente con que
no permiten el desarrollo de una subcapa laminar.
Vamos a partir de la ecuación cuya validez es genérica e independiente de
la naturaleza del fondo
Exagerando el tamaño de las asperezas del fondo tendríamos

E
El estudio experimental del comportamiento de las tuberías rugosas fue

hecho por Nikuradse, quien utilizo en realidad rugosidad artificial y homogénea.
Trabajó con tuberías en cuya superficie interior colocó una capa de arena de
diámetro uniforme k. Repitiendo las experiencias para diversos diámetros y

valores de k llego a la conclusión que la validez de la ecuación puede extenderse
hasta
Siendo k el tamaño absoluto promedio de las irregularidades del fondo y que tiene
un valor particular para cada material. A veces se usa la mitad de este valor como
representativo, entonces
Reemplazando el valor de h en la ecuación genérica de distribución de

velocidades se obtiene
Que es la ecuación de distribución de velocidades en un contorno rugoso.

Las ecuaciones son las de distribución de velocidad de Karman – Prandtl.
En la siguiente tabla presentamos los tamaños de la rugosidad absoluta para
diversos materiales.

Los valores anteriores se refieren a conductos nuevos o usados, según el caso.
Por su propia naturaleza son valores aproximados. Su determinación se ha hecho
por métodos indirectos.
En las tuberías es importante la influencia de las uniones o empalmes. En el
concreto el acabado puede ser de naturaleza muy variada ya a veces ocurren
valores mayores o menores presentados en la tabla.
La variación de estos valores con el tiempo puede ser muy grande.
2.8 Obtención de las ecuaciones de la velocidad media en conductos

rugosos

a) Canal muy ancho
Obtenemos el gasto específico por integración.
considerando como distribución de velocidad la ecuación y reemplazando se

obtiene
pero, 𝑦 − ℎ0 → 0
que evidentemente equivale a
que es la ecuación que nos da la velocidad media en un canal muy ancho de

fondo hidráulicamente rugoso.

b) Tubería
Se procede como en los casos anteriores. El gasto es
Reemplazando el valor de 𝑉ℎ según la ecuación
integrando y simplificando se obtiene
que es la ecuación de la velocidad media en una tubería de fondo

hidráulicamente rugoso.
2.9 Obtención de la ecuación de Chezy
Con el objeto de obtener una fórmula aproximada que comprenda tanto a tuberías como a canales
tomamos el promedio aproximado de los coeficientes y se obtiene
Esta es la fórmula aproximada para la velocidad media en cualquier conducto liso (canal muy
ancho, tubería o cualquier otra sección intermedia).
Para los conductos rugosos también hemos obtenido dos fórmulas: una para canales y otra para
tuberías

Pero pueden ser reemplazadas por otra que se considera el promedio aproximado de los
coeficientes de R/k.
Esta es la fórmula aproximada para la velocidad media en cualquier conducto rugoso (canal muy
ancho, tubería o cualquier otra sección intermedia).
En el segundo caso se entiende que el tamaño de la rugosidad absoluta y de las características del
escurrimiento no permiten que se desarrolle una subcapa laminar. En cambio, en el primer caso,
conductos lisos, si existe una subcapa laminar y la velocidad es función de su espesor.
Con fines prácticos estableceremos una fórmula que involucre ambos casos, combinando las
ecuaciones.

Haremos ahora algunos reemplazos en esta ecuación para darle otra forma

Pero
6𝑅
𝑉 = 18𝑙𝑜𝑔 𝑘 𝛿 √𝑅𝑆 → 𝑉 = 𝐶√𝑅𝑆
Luego +
27
Que es la ecuación de Chezy, en la que
1⁄2𝑇−1.
Sus unidades son
𝐶 es el coeficiente de Chezy y sus dimensiones son 𝐿 1⁄2/𝑠 puesto que
corresponde a .
𝑚
2.10 Concepto de rugosidad. Conductos hidráulicamente lisos e

hidráulicamente rugosos
Cada contorno tiene su propia aspereza o rugosidad que depende del material de que está hecho
y de su estado de conservación. Así, por ejemplo, una tubería de concreto es más rugosa que una
de acero. Un canal de tierra es más rugoso que un canal de concreto.
Si pudiéramos ver con una luna de aumento el contorno de una tubería o de un canal, veríamos
algo así como lo mostrado en la figura siguiente
Aspereza del contorno
Las asperezas tienen diferente forma y tamaño. Dan lugar a la aparición de pequeñas corrientes
secundarias (vorticosas). Estas asperezas producen una modificación en las condiciones del
escurrimiento.

Con el objeto de estudiar la influencia de la rugosidad, Nikuradse hizo experiencias en tuberías con
rugosidad artificial. Para ello cubrió las paredes con granos de arena de diámetro uniforme.
k = 2a
Rugosidad artificial de Nikuradse
Se designa por k el diámetro y por a el radio de los granos.

Al valor de k (o al de a ) se le llama rugosidad absoluta. La influencia de la rugosidad en el
escurrimiento depende del tamaño del conducto, es decir del radio de la tubería, tirante o
cualquier otra medida característica.
Se denomina rugosidad relativa a cualquiera de las relaciones siguientes
Determinar cuál es la rugosidad absoluta de un conducto dado es un problema difícil. Existen

tablas, gráficos y descripciones, pero en última instancia el factor principal es la experiencia. De
otro lado, debe tenerse en cuenta que la rugosidad cambia con el tiempo.
Las experiencias que realizó Nikuradse y que fueron publicadas en 1933 son para el siguiente
rango de rugosidades relativas
Un conducto en el que la rugosidad relativa es de 30 se caracteriza porque es muy grande la

influencia de la rugosidad en el escurrimiento.
Como resultado de la combinación de las características del escurrimiento (velocidad, viscosidad,
etc.) y del tamaño, forma y espaciamiento de la rugosidad puede ser que se desarrolle o no, una
subcapa laminar.
La posibilidad de existencia de la subcapa laminar es lo que define la naturaleza de las paredes.
Dicho en otras palabras, la naturaleza de las paredes depende del tamaño relativo de k y .
Cuando es posible que esta subcapa laminar exista se dice que las paredes son hidráulicamente
lisas; caso contrario son hidráulicamente rugosas.

El valor de la rugosidad absoluta se determina por medio de la Tabla 2.1 en la que aparece para cada
material el valor de la rugosidad absoluta. Debe entenderse que por la propia naturaleza de la
rugosidad y por la necesaria aproximación con la que se hacen los cálculos estos valores no pueden
ser rigurosamente exactos.
Se dice que un conducto es hidráulicamente liso cuando
𝑘 ≤ 0.4 𝛿
Lo que equivale aproximadamente a
Se dice que un conducto es hidráulicamente rugoso cuando
𝑘 ≥ 6𝛿
lo que equivale aproximadamente a
Para valores intermedios
2.11 Transformación de las ecuaciones de Karman - Prandtl
La ecuación que da la distribución de velocidades en un contorno hidráulicamente liso puede

transformarse de la manera siguiente

Combinando con se obtiene
Luego
De donde
Reemplazo similar puede hacerse para la ecuación, que nos da la velocidad media en un canal muy
ancho de fondo hidráulicamente liso
Si de la ecuación restamos el resultado anterior obtendremos para cada punto, es decir, para cada
valor de h, la diferencia entre la velocidad a esa distancia del fondo y la velocidad media
Con la idea de obtener una expresión análoga para el caso de canales rugosos hacemos un
desarrollo similar, la cual se transforma en:
Y la que corresponde a la velocidad media se transforma en
Efectuando la resta de las anteriores tenemos

BIBLIOGRAFIA:
https://luiscalderonf.files.wordpress.com/2012/01/hidraulica-de-tuberias-y-canales.pdf

Movimiento Uniforme en Canales y Tuberias Grupo 2 (Rodriguez No Trabajó)

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Movimiento Uniforme en Canales y Tuberias Grupo 2 (Rodriguez No Trabajó)

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

MOVIMIENTO

E.P Ingeniería Civil.

MOVIMIENTO UNIFORME EN CANALES Y TUBERÍAS.

• REYES CASTETE, Enrico Ricardo.

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INGENIERIA CIVIL INGENIERIA CIVIL IV