Está en la página 1de 31

El cabezal de un compresor permite comprimir el aire para luego

ser enviado a un tanque acumulador, para ello se requiere un


motoreductor y transferir la potencia del motor por medio de fajas
y poleas para mover el pistón del cabezal.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERIA

TRANSMISION POR
FAJAS O CORREAS

Helard Alvarez Sanchez


halvarez@uni.edu.pe
CAPITULO 6: TRANSMISION POR FAJAS
Objetivos:
a) Describir las ventajas de una transmisión por fajas
b) Identificar los tipos de fajas.
c) Determinar las relaciones geométricas de una
transmisión por fajas
d) Determinar las relaciones cinemáticas de una
relación de transmision por fajas
Contenido:
a) Introducción. Tipos de
fajas.
b) Relaciones geométricas.
c) Ejercicio de selección.
TRANSMISION POR FAJAS
1 INTRODUCCIÓN: Las fajas o correas son elementos de transmisión de
potencia, flexible, que se acoplan sobre poleas. La correa de
transmisión trabaja por rozamiento con la polea sobre la que va
montada. Este hecho, junto a su naturaleza flexible, confiere a las
correas una función de "fusibles" dentro de las transmisiones, dado
que se comportan como amortiguador, reduciendo el efecto de las
vibraciones que puedan transmitirse entre los ejes de la transmisión.
2. DEFINICIÓN:
Son sistemas flexibles de transmisión de movimiento, que entregan
potencia a máquinas, mecanismos y piezas, otorgándole a su vez
absorción al impacto y vibraciones.
3. MATERIALES
Están compuestas principalmente de caucho y reforzadas
4. CLASIFICACION

https://cd.dgb.uanl.mx/ha
ndle/201504211/3909?loca
le-attribute=en
4.1 CORREAS TRAPEZOIDALES O “V”
Las correas trapeciales se fabrican de goma y
caucho; son correas cerradas y sus dimensiones están
estandarizadas. La correa trapecial actúa como cuña
dentro de la garganta de la polea, produciendo un
frotamiento en las paredes laterales; este frotamiento
es unas 3 veces mayor que en caso de correa plana,
por lo cual permiten muy pequeñas distancias entre
ejes y una relación de transmisión hasta de 1:8.
Estas correas se hacen
trabajar dentro de ranuras
en V de manera que
quede acuñada entre sus
paredes, quedando un
espacio libre entre la
correa y el fondo de la
garganta.
La sección transversal de una correa trapecial se define por
su ancho b y su alto h.

Esta correa admite una transmisión con distancia entre


centros pequeña y grandes relaciones de transmisión. Tienen
la desventaja de mayores diámetros mínimos que sus
compañeras planas. Estas correas tienen mayor capacidad
tractiva que las planas.
4.3 Poleas
4.4. FUNCIONAMIENTO
Al moverse la faja trasmite energía desde la polea motriz a la polea
movida por medio del rozamiento que surge entre la correa y las
poleas.
En la figura se identifican los parámetros de una transmisión, siendo:
 q1 - Ángulo de contacto en la polea menor.
 q2 - Ángulo de contacto en la polea mayor.
 C - Distancia entre centros de poleas.
 D1 - Diámetro de paso de la polea menor.
 D2 - Diámetro de paso de la polea mayor.
 w1 – Velocidad angular en la polea menor.
 w2 – Velocidad angular en la polea mayor.
 vb - Velocidad de la faja
5. Procedimiento de selección de una faja o correa de
transmisión en V, con el catalogo BANDO
5.1Reúna la siguiente información
- Tipo de unidad motriz (motor) y potencia
- RPM de la polea conductora
- RPM de la polea conducida
- Diámetros de los ejes y dimensiones de sus respectivos
canales chaveteros (si fuera posible)
- Distancia entre centros
- Tipo de maquina o equipo a impulsar
- Tipo de servicio según las horas por dia
5. Procedimiento de selección de una faja o correa de
transmisión en V (continuación)
5.2 Determine la potencia de diseño
5.3 Elija el tipo de perfil de la faja (3V, 5V u 8V)
5.4 Establezca la relación de velocidad
5.5 Seleccione una combinación de poleas estándares y defina
los diámetros de poleas
5.6 Determine las RPM real de salida (conducida)
Calcule la velocidad de la faja <1000 ft/min, 6000 ft/min)
5.7 Calcule la longitud de la faja
5.8 Seleccione la faja del catalogo (la mas próxima superior o
inferior) y determine la longitud de la misma.
5.9 Recalcule la distancia entre centros
5. Procedimiento de selección de una faja o correa de
transmisión en V (continuación)
5.10 Determine el factor de corrección por longitud de faja
5.11 Determine el factor de corrección por Angulo de contacto
5.12 Determine la potencia de un faja
5.13 Determine la cantidad de fajas
6. EJEMPLO
Se desea levantar una carga con un equipo de izaje (Hoist) para lo
cual se tiene un sistema de transmisión (como se muestra en la
figura) el motor entrega una potencia de 19.72 hp con una
velocidad de 1750 rpm, la velocidad del eje a la entrada del
reductor es de 636.62 rpm, se uso es de unas 9 hr/dia; distancia
entre centros de poleas C=30 in (aprox). Determine:
La faja, la longitud estándar, el numero de fajas, los diámetros de las
poleas, la velocidad real de la faja y la distancia real entre centros.
Reunión de datos
- Tipo de unidad motriz (motor) y potencia: Motor con 19.726
hp torque normal
- RPM de la polea conductora: 1750 RPM
- RPM de la polea conducida: 636.62 RPM
- Diámetros de los ejes y dimensiones de sus respectivos
canales chaveteros (si fuera posible): No hay información.
- Distancia entre centros: 30 in
- Tipo de maquina o equipo a impulsar: Hoist
- Tipo de servicio según las horas por dia: 9hr/dia
Determinación de la potencia de diseño
Elija el tipo de perfil de la faja (3V, 5V u
8V)
Establezca la relación de velocidad

Seleccione una combinación de poleas estándares y


defina los diámetros de poleas
D2=14.00 in y D1=5.00 in
Determine las RPM real de salida (conducida)

Calcule la velocidad de la faja <1000 ft/min, 6000 ft/min)


Calcule la longitud de la faja

Seleccione la faja del catalogo (la mas próxima superior o


inferior) y determine la longitud real de la misma.

Faja: 3V900 L=90in


Recalcule la distancia entre centros
Determine el factor de corrección por longitud de faja

Determine el factor de corrección por Angulo de contacto


Determine la potencia de un faja
Determine la cantidad de fajas
Resultado de selección catalogo BANDO
 Faja tipo: 3V900
 Diámetros de poleas: 5 in y 14 in
 Distancia entre centros final: 29.74 in
 Velocidad de la faja: 2290.75 ft/min
 Numero de fajas: 5
13. APLICACIÓN
Seleccionar un impulsor de fajas en “V” que tiene la
polea acanalada de un motor eléctrico (torque normal)
especificado a 50 HP a una velocidad de 1160 RPM con
carga total. El impulsor debe ser un elevador de
cangilones (baldes) en una planta de potasa que se
usaría 16 hrs./día a 675 RPM aprox. (Considerar una
velocidad tangencial máxima de la faja de 4000 pies
/min y una distancia inicial entre centros de C=24
in).Determine lo siguiente:
 Tamaño de la faja.
 Diámetros de las poleas estándares.
 La relación de transmisión.
 La distancia entre centros real.