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Coatzacoalcos
Grado: 7
Grupo: C
Tema: Investigación
Fecha:03/10/2020
Fecha: 03/10/2020
Lista de Cotejo Para Reporte de investigación
Asignatura: Balance de Momento, Calor y Masa Clave Asignatura
Docente: José Román Jiménez Monola Competencia
Carrera: Ingeniería Química Periodo
Momento de 03/10/2020
Formativa Fecha:
evaluación:
Nombre del Isaac Coba Gomez
alumno(a):
Retroalimentación:
Nivel de Desempeño
10% Excelente - Notable 8% Nivel alcanzado:
Bueno Competencia Alcanzada
6% Suficiente
Comentarios:
INTRODUCCION:
En esta investigación documental previamente se verán conceptos que analizaremos cada
uno detalladamente, así como también veremos algunas ilustraciones que nos mostrarán
ampliamente los conceptos que se estarán analizando durante la investigación.
SISTEMA
Se trata de una región del espacio de la cual existen diferentes componentes que interactúan
entre si, intercambiando energía y en ocasiones masa.
Un sistema posee una frontera que lo delimita. Esta frontera puede ser material (las paredes
de un recipiente, por ejemplo) o imaginaria (una sección transversal de un tubo de escape
abierto).
CERRADO
es una región que contiene una masa constante; se denomina masa de control. A través de
sus limites solo se permite la transferencia de energía, pero no de materia. La pared que rodea
el sistema es impermeable.
ABIERTO
RÍGIDO
AISLADO
ADIABÁTICO
DIATÉRMICA
VOLUMEN DE CONTROL
Se refiere a una región en el espacio y es útil en el análisis de situaciones donde ocurre flujo
dentro y fuera del espacio. El tamaño y forma del volumen de control son arbitrarios y están
delimitados por una superficie de control.
SUPERFICIE DE CONTROL
Es la frontera del volumen de control y separa el volumen de control del exterior. Esta
frontera puede ser real o imaginaria.
• FLUJO MASICO:
El flujo másico es la velocidad a la que la masa de una sustancia pasa a través de una
superficie dada. De manera similar, el flujo volumétrico es la velocidad a la que el
volumen de un líquido pasa a través de una superficie dada. Estas medidas se utilizan
ampliamente en la dinámica de fluidos, y con frecuencia es necesario convertir estas
medidas de flujo. Nota que ambos líquidos y gases se consideran fluidos en el contexto de
la dinámica de fluidos.
• PERFIL DE VELOCIDAD:
El perfil de velocidad en el flujo turbulento es más plano en la parte central de la tubería (es
decir, en el núcleo turbulento) que en el flujo laminar . La velocidad del flujo cae
rápidamente extremadamente cerca de las paredes. Esto se debe a la difusividad del flujo
turbulento.
En caso de flujo de tubería turbulento, hay muchos perfiles de velocidad empíricos. El más
simple y el más conocido es el perfil de velocidad de la ley de potencia:
donde el exponente n es una constante cuyo valor depende del número de Reynolds . Esta
dependencia es empírica y se muestra en la imagen. En resumen, el valor n aumenta al
aumentar el número de Reynolds. El séptimo perfil de velocidad de la ley de potencia
se aproxima a muchos flujos industriales.
• VELOCIDAD MEDIA
Se define la velocidad media de un cuerpo que se mueve entre dos puntos P1 y P2 como
el cociente entre el vector desplazamiento y el intervalo de tiempo en que transcurre el desplazamiento.
Su expresión viene dada por:
vm−→ = Δr→Δ t= r2→−r1→t2 − t1
donde:
• t1, t2 : Instantes de tiempo en los que el cuerpo se encuentra en los puntos inicial P1 y
final P2respectivamente
Conclusion:
Como observamos durante el proceso de esta investigacion pudimos analizar que los
fenomenos involucrados son los sistemas de transporte que implica la cantidad de
movimiento,calor y masa en estado estable bajo condiciones de flujo unidireccional, y
tambien no proporciona las bases para operar, optimizar y controlar procesos de tranferencia
en plantas quimica lo que conlleva el Balance de Momentum.
BIBLIOGRAFIA:
• SISTEMA Y VOLUMENES DE CONTROL
Mecanicadefluidosuniguajira2014.blogspot.com
https://mecanicadefluidosuniguajira2014.blogspot.com/2014/07/sistema-y-
volumenes-de-control.html