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DIRECCiÓN DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO
SUBDIRECCiÓN DE TRANSPORTE
CARACTERíSTICAS TÉCNICO - MECÁNICAS DE VEHíCULOS
PARA TRANSPORTE DE CARGA

FORMATO FTH-002
HOJA No. 1

FECHA: 2_0_19_I_03_1_19 _
FICHA No. [ A A - 7 9 O7 8 1
1. TIPO DE HOMOLOGACiÓN: CHASIS~ CARROCERíA c=J VEHíCULO CARROZADO c=J
12. CLASE DE VEHíCULO: CHASIS CABINADO /

13. TIPO DE CARROCERíA:

4. CARACTERíSTICAS GENERALES (CHASIS) 6. CARACTERíSTICAS DE LA DIRECCiÓN


MARCA JAC / MARCA YUBEI (XINXIANG)

REFERENCIA HFC1035K~ TIPO ASISTENCIA HIDRAULlCA

MODELO 201¥N ADELÁNTE REFERENCIA --


SERVICIO PART /PUBL/OFIC!'"

OPERACiÓN NORMAL/

NÚMERO DE EJES 2/ 7. MOTOR


4 /
NÚMERO DE LLANTAS MARCA JAC
DIMENSiÓN DE LA LLANTA 205/75 R17,5 /
REFERENCIA HFC4DE1-1C
FACTOR LLANTA 7,05/
POTENCIA MÁXIMA SAE (JOIN) 120,69./ hp
PESO 2005/ Ka RÉGIMEN A MÁXIMA POTENCIA 3200/ rpm
PESO EN EJE DELANTERO 1203/ Kg TORQUE MÁXIMO 29/ / kg-m
PESO EN EJE TRASERO 802/ Kg RÉGIMEN A MÁXIMO TORQUE 1700-3000/ rpm
PESO BRUTO VEHICULAR FABRICANTE 4855/ Kg No. CILINDROS Y DISPOSICiÓN 4 EN LINEA' <=
~
PESO BRUTO VEHICULAR COMBINADO (1) .. -- Kg DESPLAZAMIENTO 2746 / cm'
PESO BRUTO VEHICULAR COMBINADO (1) -- Kg COMBUSTIBLE DIESEL
PESO BRUTO VEHICULAR COMBINADO (1) -- Kg ASPIRACiÓN TURBOCARGADO
CARGA DISPONIBLE MÁXIMA . 2850/ Kg
CAPACIDAD DE ARRANQUE EN PENDIENTE 36,96/ %
VELOCIDAD MÁXIMA 103,21/ Kph 8. CARACTERíSTICAS DE CAJA DE VELOCIDADES
LONGITUD TOTAL 4910/ mm
MARCA ANHUI XINGRUI GEAR TRANSMISSION
LONGITUD DE LA CABINA 1600/ mm
REFERENCIA "'" ML532A
ALTO TOTAL 2215/ mm
ANCHO TOTAL 1725/ mm TIPO MANUAL

No. CAMBIOS (ADELANTE) " 5/


DISTANCIA ENTRE EJES - - 2490/ mm
VOLADIZO ANTERIOR 1110/ mm RELACIONES (MÁXlMíN) 4,7~o/0,7}6

VOLADIZO POSTERIOR r ~
mi mm RELACiÓN CAJA DE TRANSFERENCIA --
DISTANCIA ENTRE EJES TANDEM (2) -- mm RELACiÓN DEL CONVERTIDOR DE TORQUE ~--
~ --
DISTANCIA KING-PIN AL CENTRO EJE TRAS. (1) mm
- 9. CARACTERíSTICAS DE LOS FRENOS
5. CARACTERíSTICAS DE lo.~ EJES "

EJE TRACTOR (DELANTERO - TRASERO) - I TRASERO FRENO PRINCIPAL


RELACIONES EJE TRACTOR (MÁXlMíN) I 6,142/ MARCA I JAC

TIPO I HIDRAULlCO +)\BS

EJE DELANTERO FRENO DE PARQUEO <:

MARCA ~ JAC
MARCA - I JAC

~ TIPO I MECANICO
REFERENCIA 3000LD422

CAPACIDAD MÁXIMA ~- ~I '"


2000/ Kg
"
CAPACIDAD DE SUSPENSiÓN 2000 / Kg 10. CARACTERíSTICAS DE lA CARROCERíA (EQUIPO)

No. HOMOLOGACiÓN CHASIS T;; --


EJE ~TRASERO --
- MARCA
MARCA , ~ - HAAC REFERENCIA ~ --

REFERENCIA 2400LD422 TIPO --


CAPACIDAD MÁXIMA
'C

4000 f/ Kg CAPACIDAD -- m'


CAPACIDAD DE SUSPENSiÓN 4000 I Kg LONGITUD -- mm

f
FORTECOB.A. NIT.860.513.452.8 TELU4501f

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MINISTERIO DE TRANSPORTE
, - DIRECCiÓN DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO
SUBDIRECCiÓN DE TRANSPORTE
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CARACTERíSTICAS TÉCNICO. MECÁNICAS DE VEHíCULOS


PARA TRANSPORTE DE CARGA

FORMATO FTH.002
HOJA No. 2

FECHA: 2_0_19_/0_3_/1_9 _
FICHA No. [ AA - El 90 7 8

10. CONTINUACiÓN CARACTERíSTICAS CERTIFICO QUE LAS CARACTERíSTICAS CONSIGNADAS


DE LA CARROCERíA (EQUIPO) EN ESTA FICHA COINCIDEN CON LAS DEL VEHíCULO
LONGITUD SOBRE EL BASTIDOR o -- mm A ENSA LAR, MPORTAR O CARROZAR.
ANCHO -- mm
ALTO -- mm
PESO -- Kg
PESO VEHlcULO CARROZADO -- Kg
CARGA ÚTIL CALCULADA -- Kg
PESO VEHlcULO CARGADO E/DELANTERO -- Kg
PESO VEHlcULO CARGADO ElTRASERO -- Kg
-. FIRMA Y SELLO:
PESO BRUTO VEHICULAR CALCULADO Kg
CENTRO DE GRAVEDAD DEL EQUIPO (3) -- mm NOMBRE O RAZÓN S
CENTRO DE GRAVEDAD DE LA CARGA (3) -- mm AUTOCOM S.A.

11. EMISIONES MINISTERIO DE TRANSPORTE


DIRECCiÓN DE TRANSPORTE Y TRÁNSITO
MOTORES A GASOLINA EN CONDICIONES
DE PRUEBA ESTÁTICA (MARCHA MíNIMA O RALENTI) SUBDIRECCiÓN DE TRANSPORTE
E
% POR VOLUMEN DE MONÓXIDO DE CARBONO
PARTES POR MILLÓN DE HIDROCARBUROS
MOTORES A GASOLINA EN CONDICIONES
DE PRUEBA DINÁMICA
L1 1 ABR 2fH9
MONÓXIDO DE CARBONO (gr/Km)
HIDROCARBUROS (gr/Km) FIRMA Y SELLO: 62s........-=-:
ÓXIDOS DE NITRÓGENO (gr/Km)
DISPOSITIVOS CONTROL DE EMISIONES
NOMB!Juan Alberto Cal\,;clio (,wcedo
EVAPORADAS MOTORES A GASOLINA
CANISTER: SI ( ) NO ( ) - - "

VÁLVULA DE VENTILACiÓN POSITIVA DEL CARTER: SI ( ) NO( )


MOTORES A DIESEL (ACPM): % DE OPACIDAD

12. NUMERO DE SILLAS


1:
E

(1) SÓLO PARATRACTOCAMIONES.

(2) EN EL CASO DE VEHíCULOS CON EJES DISPUESTOS EN TANDEM.

(3) MEDIDA CON RESPECTO AL EJE DELANTERO.

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