UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN
INTEGRANTES:
TEMA: RESTAURACION DE AREA ECOLOGICA- RIO
CHEONG GYE CHEON
DOCENTE: ARQ. KARINA RENGIFO MESIA
 IZQUIERDO SUXE LEONELA
 LINAREZ VALLES ADRIANA JHAQUITH
 MORI BARTRA DIEGO MARCELO
 PEREZ DIAZ EULER
 PINEDO ALVA CRIS ANDY
 TELLO PIÑA PIERO PABLO
 ¿QUÉ ES LA RESTAURACIÓN
ECOLÓGICA?

La Sociedad para la Restauración Ecológica (SER)

define la restauración ecológica como el proceso de
ayudar a la recuperación de un ecosistema que se ha
degradado, dañado o destruido (SER 2004).

Es una actividad intencional que interrumpe los

procesos responsables de la degradación, elimina las
barreras bióticas y abióticas a la recuperación del
ecosistema, e inicia o acelera la sucesión ecológica a
través del establecimiento de propágulos de las
especies del ecosistema de referencia
Imagen refencial
LA MUERTE DE UNA AUTOPISTA URBANA Y UBICACIÓN
EL RENACIMIENTO DEL RÍO
CHEONGGYECHEON EN SEÚL
El arroyo de Cheonggyecheon tiene 5.8 km de
longitud y fluye de oeste a este a través del
centro de Seúl, cruza con Jungnangcheon
(Hangul): que es un afluente del Río Han,
desembocando en el Mar Amarillo.
DE LA AUTOPISTA AL ESPACIO PÚBLICO

HISTORIA DEL RIO CHEONG

GYE CHEON

El rio es una de las arterias fluviales los

cuales se desembocan en el rio
Jungnangcheon que es el rio con mayor
cantidad de afluente líquido, el entorno
del rio en su momento abarcaba una la
limpieza general del cual consumía su
población en la dinastía del rey Onjo, el
que levantaría la ciudad de Seúl en el
siglo 18 a.c.

Plano histórico de Seúl, donde se aprecia, en el centro,

la cuenca sobre la que nación la ciudad.
 el río a principios del siglo XX
Posteriormente el rio fue invadido por las personas de los más bajos recursos
económicos (pobres), durante su crecimiento la contaminación fue inmesurada
hasta su restauración
 Evolución del río: el río a principios del siglo XX;
recargado de viviendas propensas a destrucción
por inundaciones

Evolución del río: el río mediados del siglo XX;

recubrimiento del rio por una capa de asfalto que
unía las dos orillas por medio de una vía de 4
carriles de doble vía.

En el año 2000 es una década en la que se

enmarca
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mejorar la calidad de vida de la población, el
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cuidado del medio ambiente, la ocupación
ordenada y sostenible del territorio y el
reconocimiento de la historia
Con el cambio de milenio,
Seúl modificaría su
estrategia urbana,
otorgando protagonismo a
nuevos valores que se
situaron por encima de los
económicos. Así la
ecología, la sostenibilidad o
el uso ciudadano se
convirtieron en directrices
para una transformación
radical que pretendía
recuperar el río y
recualificar el downtown de
Seúl.
El candidato Lee
Myung-bak
incorporó la idea
como una de sus
principales
propuestas dentro
de una estrategia
general de
recuperación del
downtown de la
capital. Lee
Myung-bak logró
alzarse con la
alcaldía y desde
su posición como
primer mandatario
de Seúl, pondría
en marcha en
2003 el ambicioso
proyecto de
renovación
urbana.
EVOLUCION
 DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto de Cheonggyecheon es una renovación

urbana en el corazón de Seúl que nace de un negativo
diagnóstico realizado a la autopista principal
Cheonggye.

A pesar de beneficiar a 160.000 autos diariamente, la

autopista estaba en una obsolescencia absoluta, ya que
su mantenimiento tenía un costo altísimo, su estructura
ya no permitía el tránsito de grandes vehículos y causa
de una mala calidad de vida debido a la contaminación.

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Cheonggyecheon fueron demolidas. En aquel momento,
esta intervención fue considerada como un ejemplo de
la exitosa industrialización y modernización de Corea
del Sur.
Construcción del tunel: el rio fue desviado para su construcción
de la red de túneles cubierto por una gruesa capa de concreto.
 PROBLEMÁTICA

CONTAMINACION
 El proyecto de Cheonggyecheon es una renovación urbana en el
corazón de Seúl que nace de un negativo diagnóstico

 Cheonggyecheon es un río que recorre 5,8 kilómetros del centro de

Seúl, en Corea del Sur. En la década de 1950, un importante flujo
de inmigrantes dio lugar a la invasión de asentamientos informales
a lo largo de las riberas del río.

Utilizado como alcantarilla, el río pasó

a estar gravemente contaminado y
ser propenso a las inundaciones.
 PROBLEMÁTICA

 En 1958, el río fue cubierto con hormigón y, a principios de 1970, se

CONGESTION VIAL construyó sobre él una autopista de 16 metros de ancho.

 Todas las viviendas informales que había a lo largo de Cheonggyecheon

fueron demolidas. En aquel momento, esta intervención fue considerada
como un ejemplo de la exitosa industrialización y modernización de
Corea del Sur.

La congestión vial que sufrían los usuarios de la carretera esto llevó a la

ampliación de calles. pero además a un incentivo del transporte público, por lo
que este también se modificó, dejando claro que el principal tráfico iba a ser
peatonal.

En el año 2003, el gobierno metropolitano, liderado por Lee

Myung-Bak, alcalde de Seúl en aquel momento y luego
presidente de Corea del Sur, decidió suprimir la autopista y
restaurar el río.
ESTRATEGIAS

El gobierno utilización de un
realizó estadio para el estacionamientos
polvo de los
minimizar ruido traslado del a puntos
trabajos
audiciones comercio específicos
ambulante
públicas y
sesiones
representativas
recoger
opiniones y se
realizaron más
de 4000
entrevistas con Entrevistas: se
comerciantes manifestaron los
antes de comerciantes de
comenzar las alto nivel
demoliciones económico el cual
se veían
partir de éstas, afectados.
e tomaron otra
erie de
medidas, como:
 ESTRATEGIAS
Como parte de la
planificación estratégica,
se estipularon medidas
para que el barrio de
Cheonggyecheon tuviera Construcción:
un desarrollo sostenido en todo de acuerdo
el tiempo. a lo estipulado y
normado.

binan así las acciones

públicas y privadas, en
donde el gobierno, a través
de su gestión inicial de
restaurar el río, impulsa el
desarrollo de inversiones
privadas en el sector
siguiendo la planificación
estipulada.
 SOLUCION

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CONSTRUIR
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gran vía, bombeo para proyecto creó peatonales para
llevar agua desde un parque lineal conectar ambas
el río Han, ya que que abarca orillas del río con
alrededor de las instalaciones
el curso del Río culturales
Cheonggyecheon 400 hectáreas.
cercanas.
estaba casi seco..
El proyecto se inició en julio de 2003 y se terminó en octubre de 2005

Con un costo de USD 367 millones.

estima que reporta beneficios sociales por valor de USD 3,500 millones de dólares.
 Grupo de Investigación para la Restauración de
o Grupo de Investigación para la Restauración de
Cheonggyecheon para la preparación del plan de Cheonggyecheon para la preparación del plan de
renovación urbana
renovación urbana

Despite being red, Mars is

actually a cold place
o Para implementar el proyecto, el Gobierno Metropolitano de
Seúl estableció varias organizaciones con misiones claras y o Se estableció medidas especiales de flujo de tráfico en
responsabilidades definidas.
las zonas afectadas y coordinó cambios en el sistema de
o el centro de control del Proyecto de Restauración tráfico
Cheonggyecheon para la gerencia y coordinación general del
proyecto

Despite being red, Mars is

actually a cold place
La operación de renovación urbana: la recuperación del
rio Cheong Gye Cheon. RESULTADOS

la “modernización” tuvo sus

costes reflejados en los incrementos
espectaculares de la congestión de
tráfico, de la polución y también del ruido.

Seúl modificaría su estrategia urbana,

otorgando protagonismo a nuevos valores
que se situaron por encima de los
económicos.

Así la ecología, la sostenibilidad o el

uso ciudadano se convirtieron en
directrices para una transformación
radical que pretendía recuperar el río y
recualificar el downtown de Seúl.

El rio Cheong Gye Cheon en el contexto urbano (la

línea amarilla marca el recinto histórico
amurallado. Debajo master plan de la actuación
para la parte final del rio (fuera de las murallas)
1
Desde 1999, un grupo de
técnicos dirigidos por Kee Yeon
Hwang impulsarían la idea de
revertir la situación del antiguo
cauce del Cheong Gye Cheon

2 incluso propusieron un nuevo

modelo de tráfico para el centro de
la ciudad, pero las autoridades no
llegaron a tener en cuenta las
propuestas.
3
Afortunadamente, la situación cambiaría con la
campaña electoral de 2002 para la alcaldía de
Seúl.

4
El candidato Lee Myung-bak incorporó la idea como una
de sus principales propuestas dentro de una estrategia
general de recuperación del downtown de la capital.

5
Lee Myung-bak logró alzarse con la alcaldía y desde su posición
como primer mandatario de Seúl, pondría en marcha en 2003 el
ambicioso proyecto de renovación urbana.
El antiguo cauce del rio que estaba oculto bajo las vías rodadas pasaría a convertirse
en un parque fluvial para los ciudadanos, cuestión que además conllevó una intensa
reestructuración y potenciación de la red de transporte público
 El rio recuperó su situación al
aire libre a partir de la Cheonggye
Plaza, el espacio existente en el
cruce de Jongno con la avenida
que se dirige al gran palacio real.

La escultura “Spring” de Coosje van Bruggen y Claes Oldenburg que marca el inicio del
nuevo parque, en la Cheonggye Plaza.
Como hito de arranque de la operación se
instaló en 2006 la escultura “Spring”, obra
de Coosje van Bruggen y Claes Oldenburg.
No obstante, hablar de río es una exageración, ya que la lámina de agua
presenta muy poca profundidad en general (en muchas zonas no llega a
las rodillas) y solamente dispone puntualmente de mayor calado para
permitir la vida de peces y plantas. De hecho, al referirse al Cheong Gye
Cheon suele utilizarse la expresión “arroyo” o “corriente” (stream) en
lugar de la de río.
 El parque lineal fluvial ofrece una gran
variedad de situaciones espaciales
dentro del cauce:

acompañamiento de
espacios ajardinados

graderíos, cruces,
fuentes, etc

paseos sobre
superficies duras

El agua queda encauzada por paseos y muros (con veintidós puentes

hasta su desembocadura, que establecen nuevas relaciones entre las
dos orillas del arroyo).
El espacio es el escenario de numerosas
actividades, algunas de la cuales cuentan con
una gran significación para la ciudad como
el Lantern Festival, que se celebra durante dos
semanas en noviembre.
 Otra consecuencia es la reducción del efecto “isla de calor” con un
descenso de alrededor de 3,5 grados centígrados respecto a las calles del
entorno.

La actuación también ha tenido repercusiones

económicas tanto en el aumento de negocios de la
zona como en la afluencia de visitantes al entorno.

El río redescubierto y el parque lineal que lo acompaña ha permitido que algunos

parámetros negativos (como el de la polución) desciendan considerablemente y que
muchas especies vegetales y acuáticas hayan encontrado un ecosistema para vivir.
 Fotos

Antes y después de los trabajos de restauración del arroyo.

 Fotos

Antes y después de los trabajos de restauración del arroyo.