INSTRUCTIVO. Operación de Carro Bombero V 1

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL Versión: 0 GA- AGR-
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OPERACIÓN DEL CAMIÓN BOMBERO Fecha: MARZO 2020
INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN SEGURA DE CARRO

BOMBERO
VERSIÓN DESCRIPCIÓN FECHA
0 Emisión del documento MARZO 2020
ELABORADO REVISADO APROBADO
ADOLFO MONTES MORENO

Líder de cosecha
LUIS ARNULFO ORJUELA

Operador de carro bombero
MARDEN LEONARDO RIVERA DIEGO FERNANDO AGUDELO

Líder de cosecha Coordinador de Cosecha
YONATAN NIETO MORENO

Supervisor de cosecha
ELKIN MARTÍNEZ MACHUCA
Líder de cosecha
STEFAN ARTURO BAEZ BECERRA

CONTROLADO POR: Coordinador Procesos y métodos
"Este documento es de uso interno, no debe ser distribuido sin autorización previa del departamento de procesos y métodos, queda
prohibida su modificación, reproducción parcial y/o total. Si este documento está impreso como copia se considera copia no controlada"
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1. CONDICIONES NECESARIAS
1.1. OBJETIVO
Describir el procedimiento establecido al momento de realizar el alistamiento y Check List del

CAMIÓN BOMBERO antes del inicio de las actividades en Bioenergy S.A.S., dirigido a operadores
mantenedores capacitados que cumplen los requerimientos técnicos de la operación, con el
propósito de crear un ambiente de trabajo seguro en función de la labor a realizar.
1.2. MATERIALES Y EQUIPOS
 MATERIALES: Formato pre operacional de camión bombero, lapicero, tabla pisa papel.
 EQUIPOS: Camión bombero, maruyama, manguera, pitón (boquilla), pala, cadena, botiquín,
señalizaciones, extintor, equipo de carreteras, flauta, guio y cheque, bomba de succión y
expulsión, monitor, llaves de paso, toma fuerza.
1.3. SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
 Elementos de protección personal (EPP): Uniforme,

casco, botas punta de acero caña larga, botas
plásticas, protectores auditivos, tapabocas o careta,
gafas de seguridad, guantes.
 Divulgación de ATS.
1.4. RIESGOS ASOCIADOS
 Seguridad y salud
Químicos
Intoxicación por inhalación de partículas en suspensión en el aire, derrames de insumos durante
la ejecución (aceites, combustible, lubricante, refrigerante).
Intoxicación por absorción cutánea, contacto con insumos por derrame (aceites,
combustibles). Intoxicación por ingestión, poca higiene o manipulación de alimentos durante
las jornadas laborales.
Mecánicos: Golpes, atrapamiento, machucones, cortaduras, impacto.

Locativos: Caídas, esguinces, luxaciones, fracturas.
Físicos: Quemaduras por contacto, alteración auditiva.
 MEDIO AMBIENTE
El suelo, el aire y el agua son factores vitales para la agricultura y para la vida en general, es un
deber proteger de ellos y evitar cualquier acción que altere las propiedades físicas, químicas y
biológicas de los mismos.
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1.3. GENERALIDADES DEL CAMIÓN BOMBERO

Camión bombero (freightliner m2 106 4X2)
Motor Mercedes Benz

Linea M2 106
Cilindrada CC. 6.370
Capacidad Kg. 9.170
Transmisiones de cambios directos Eaton
Caja de cambios Fuller o Mercedes Benz de 5, 6 y 10
velocidades
Bomba de succión y expulsión 5x20SM
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Características
 Construida en hierro, con descarga coaxial, para trabajo pesado.
 Carcasa con anillo de fricción, bridada y ubicable en varias posiciones.
 Rotor cerrado balanceado mecánica e hidráulicamente.
 Obturación por sello mecánico con eje protegido por casquillo
 Soporte rodamiento robusto y extra fuerte
 Bomba tipo industrial, para alta o baja velocidad
 Opcional acopladas con motores eléctricos o diésel, auto transportables o fijas.
INFORMACIÓN
Conexión succión 2.1/2 Pulg.
Conexión descarga 2.1/2 Pulg.
Altura Max 95 m
Caudal Max 500 GPM
Caudal medio 370 GPM
Altura media 82 m
Motor Eje libre
Velocidad de operación opcional a 1750 rpm - 3500 rpm
1.6. INSPECCIÓN DEL VEHICULO
1.6.1. INSPECCIÓN DE 360 GRADOS (INSPECCIÓN DE PISO)
DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES
Proceso que consiste en realizar una inspección visual y diligenciamiento del formato Check
List pre operacional de camión bombero y los elementos que conforman el equipo, para su
buen funcionamiento en las diferentes actividades durante la operación.
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INSPECCIÓN DE
360 °
 Realice una verificación de las conciciones del terreno

 Realizar una inspeccion de piso de 360 grados del equipo.
Inspeccion de piso: Consiste en realizar una verificación de los elementos básicos que
componen el vehículo, con el fin de identificar que todo se encuentren en su lugar, que
no se vea suelto, vencido o partido. (siempre se debe realizar en el sentido que giran las
manecillas del reloj).
 Verificar porcentaje de combustible

 Verificar volumen de agua del tanque
 Verificar condiciones del monitor
 Verificar las condiciones de la maruyama (conbustible, aceite, manguera, correas y
lanza)
1.6.2. INSPECCIÓN BAJO CAPO
Descricion de la actividad.
Consiste en desapuntar los broches que aseguran el capo del vehículo para levantar el
conjunto del camión de manera segura y así tener acceso a los elementos los cuales son
objetos de la revisión tales como los diferentes fluidos, accesorios, componentes de la
suspensión entre otros.
1. Soltar los cierres del capo (derecho e 2. Levante el capo
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izquierdo).
3. Verifique el nivel del aceite hidráulico 4. Verifique el nivel del aceite de motor
5. Verifique el nivel del líquido de la 6. Verifique el nivel del líquido refrigerante

bomba del clutch
7. Verifique el estado del filtro de aire 8. Verifique que no tenga el muelle partido
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1.7. INSPECCIÓN DE CABINA
Descripción de la actividad
Consiste en verificar los componentes dentro de la cabina con el fin de identificar los valores
de los indicadores del panel de instrumentos, perillas, manijas, cinturones de seguridad,
frecuencia de radio entre otros.
 Al ingresar a la cabina, realícelo siempre en tres puntos de apoyo y al bajar siempre de

espalda conservando los mismos tres puntos de apoyo.
Antes de dar encendido
 Realice el ajuste de la silla a la medida.

 Verifique la posición de la palanca de los cambios que se encuentre en neutral.
 Colóquese el cinturón de seguridad.
 Verifique:
1. Verificar llave de encendido 2. Verifique que los relojes del tacómetro

se encuentren en funcionamiento
3. Verificar la frecuencia de radio 4. Diligenciar el Check List operacional
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 Recibir las consignas o actividades pendientes del turno saliente para ser realizadas.
 Diligenciar el reporte de maquinaria o reporte de mano de obra.
 Dar encendido al vehículo.
 Dar aviso al supervisor de turno y al COA de las condiciones y ubicación en que se
encuentra el vehículo.
NOTA: En caso de que el tanque se encuentre bajo de nivel de agua, debe realizar
abastecimiento de agua dirigiéndose al interior de zona franca en la unidad 240 PTA (Planta
De Tratamiento De Agua)
2. ABASTECIMIENTO DE AGUA (UNIDAD 240 PTA)
2.1. Descripción De Actividades
Proceso que consiste en desplazar el vehículo hasta la PTA (planta de tratamiento de agua) a
través del circuito o ruta establecida para el tránsito vehicular en zona franca, ya estando en el
punto designado para realizar el abastecimiento del equipo.
Circuito Para El Abastecimiento De Agua En La Planta De Tratamiento De Agua

PTA, Unidad 204
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1. llegada punto de abastecimiento 2. posicionamiento en el punto de

abastecimiento
3. conectar la manguera
de abastecimiento en la 4. apertura llaves
parte posterior del de paso de agua.
tanque y apertura de
llave de paso
5. Cierre de las llaves de paso de agua y

desconexión de manguera de abastecimiento
6. puesta en marcha del vehículo para

continuar con las actividades o tareas a
realizar.
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3. OPERACIONES DIARIAS DEL CAMIÓN BOMBERO
3.1. Descripción De Actividades
El proceso inicia desde el momento en que se recepcióna la solicitud de la actividad, ya sea

mediante el COA (Centro de operaciones agrícolas), o el supervisor encargado, seguidamente el
operador se dispone a prestar el servicio, ya sea que tenga que realizar desplazamiento al punto
que se requiera el servicio; de lo contrario el operador del camión bombero deberá estar cerca de
la maquinaria en el frente de trabajo que le haya sido asignado, esto con el fin de garantizar la
seguridad de los equipos que se encuentran trabajando, ya que es de vital importancia en caso
de que sea necesario la intervención de alguno de ellos por la alta temperatura y la acumulación
de material vegetal en los equipos.
3.1. Lavado de maquinaria con manguera de 1 ½” (pulgada y media)
Actividad que se realiza de pendiendo de las condiciones del terreno o ambientales de acuerdo a
la necesidad del frente de trabajo.
 El operador del camión bombero debe parquear el vehículo a uno de los lados del equipo a
intervenir teniendo en cuenta que la manguera alcance para realizar la actividad
 Seguidamente el operador del camión bombero se dispone a realizar el alistamiento de los
elementos a utilizar (elementos de protección personal EPP, manguera de 1 ½” boquilla,
entre otros.
 El operador del camión bombero debe acoplar la manguera y la boquilla, estirar la
manguera, entregarla al operador del equipo a intervenir y evitar las obstrucciones, el roce
con elementos cortantes o punzantes los cuales puedan deteriorar o romper la manguera
 El operador del camión bombero deberá activar el sistema de toma fuerza (PTO POWER
TAKE OFF) para que active la bomba de succión y expulsión
Lavado de maquinaria, prestación de servicio
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 Al terminar la actividad el operador del

camión bombero debe, desactivar él toma fuerza
(PTO POWER TAKE OFF), desconectar la
boquilla, desocupar, recoger y almacenar la
manguera en el compartimiento del camión
bombero
 Si por algún motivo no alcanzo el agua
o queda bajo de nivel el camión bombero el operador del mismo debe de informar al
supervisor del área o frente y al COA (Centro De Operaciones Agrícolas) que se va a
desplazar para realizar el abastecimiento del agua en el área 240 PTA
3.1.1. Lavado de maquinaria con maruyama
 El operador del camión bombero debe parquear el vehículo a uno de los lados del equipo a
intervenir teniendo en cuenta que la manguera alcance para realizar la actividad
elementos a utilizar (elementos de protección personal EPP, manguera de 1/4” boquilla o
lanza, entre otros.
 El operador del camión bombero debe acoplar la manguera y la boquilla o lanza, estirar la
manguera, entregarla al operador del equipo a intervenir y evitar las obstrucciones, el roce
con elementos cortantes o punzantes los cuales puedan deteriorar o romper la manguera
 El operador del camión bombero deberá dar encendido a la maruyama
 Al terminar la actividad el operador del camión bombero debe, apagar la maruyama,

desconectar la boquilla o lanza, desocupar, recoger y almacenar la manguera en el
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compartimiento del camión bombero

 Si por algún motivo no alcanzo el agua o queda bajo de nivel el camión bombero el operador
del mismo debe de informar al supervisor del área o frente y al COA (Centro De
Operaciones Agrícolas) que se va a desplazar para realizar el abastecimiento del agua en el
área 240 PTA.
3.1.2. Lavado y/o Riego de vías
 El operador del camión bombero se debe parquear el vehículo de forma segura, teniendo en
cuenta las normas de tránsito establecidas (señalizaciones de la vía, luces de parqueo etc.)
entre otros.
manguera, en caso de que se le asigne un auxiliar debe entregar la manguera al mismo de
lo contrario será el operador del camión bombero el encargado de realizar el lavado del
lugar o área designada por el supervisor encargado, de igual manera evitar las
obstrucciones, el roce con elementos cortantes o punzantes los cuales puedan deteriorar o
romper la manguera
TAKE OFF) para que active la bomba de succión y expulsión
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 Al terminar la actividad el operador del camión bombero debe desactivar él toma fuerza
(PTO POWER TAKE OFF), desconectar la boquilla, desocupar, recoger y almacenar la
manguera en el compartimiento del camión bombero.
área 240 PTA.
3.1.3. Seguridad en trabajos caliente (soldadura, oxicorte, pulidora) etc.
Actividad que se realiza dependiendo de las condiciones del terreno, ambientales o de acuerdo a
cuenta las normas de tránsito establecidas (señalizaciones de la vía, luces de parqueo etc.).
entre otros.
manguera, el operador del camión bombero es el encargado de realizar la seguridad del
lugar, área o equipo a intervenir por el personal de mantenimiento, ya sea directo o
contratistas, de igual manera evitar las obstrucciones, el roce con elementos cortantes o
punzantes los cuales puedan deteriorar o romper la manguera.
TAKE OFF) para que active la bomba de succión y expulsión del mismo.
 El operador del camión bombero y el personal de mantenimiento serán los encargados de

realizar un riego del lugar y el quipo a intervenir ya que de esta manera se minimizará la
posibilidad de ignición de fuego.
 Durante la operación de ser necesario mantener el sistema de toma fuerza (PTO POWER
TAKE OFF) encendido se recomienda mantener la recirculación del sistema en
funcionamiento para evitar el golpe de ariete o una contra presión de la bomba el cual
genere daños en el sistema de bomba.
 Si por algún motivo no alcanzo el agua o queda bajo de nivel el camión bombero, el
operador del mismo debe informar al supervisor del área o frente y al COA (Centro De
Operaciones Agrícolas) que se va a desplazar a realizar el abastecimiento del agua en el
área 240 PTA.
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3.1.4. Suministro de agua establecidos para las diferentes operaciones. (abastecimiento

de tanques cisterna, isotanque, fumigadora, sembradora, soqueira, cebado de
sistemas de bombeo, etc.)
Actividad que se realiza dependiendo de las condiciones del terreno o ambientales, de acuerdo a
cuenta las normas de tránsito establecidas (señalizaciones de la vía, luces de parqueo etc.).
torreta, entre otros.
 El operador del camión bombero debe acoplar la manguera, boquilla o torreta, estirar la
manguera, en caso de que se le asigne un auxiliar debe entregar la manguera al mismo, de
lo contrario será el operador del camión bombero el encargado de realizar el llenado de los
equipos del lugar o área designada por el supervisor encargado, de igual manera evitar las
obstrucciones, el roce con elementos cortantes o punzantes los cuales puedan deteriorar o
romper la manguera.
TAKE OFF) para que active la bomba de succión y expulsión.
Servicios de abastecimiento
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área 240 PTA.
3.1.5. Atención de incendios (forestales, vehiculares, estructurales o de interfaz)
Actividad que se realiza de pendiendo de las condiciones del terreno o ambientales de acuerdo el
lugar o área donde se esté presentando el evento, teniendo en cuenta que el personal que realiza
esta atención del evento está debidamente capacitado en la atención de incendios.
 El operador del camión bombero mantendrá una comunicación clara, precisa y concisa, bien
sea mediante radio de comunicaciones o vía celular con el COA (Centro De Operaciones
Agrícolas), supervisores, líder, área HSE, entre otras.
 El operador del camión bombero se debe parquear el vehículo de forma segura en donde se
está presentando en evento, teniendo en cuenta todas las situaciones que puedan poner en
riesgo la integridad tanto del operador y los equipos, de igual manera las normas de tránsito
establecidas (velocidad, señalizaciones de la vía, luces de parqueo etc.).
torreta o monitor, maruyama, entre otros.
manguera, en caso de que se le asigne un auxiliar debe entregar la manguera al mismo, de
lo contrario será el operador del camión bombero el encargado de realizar la atención del
evento en el lugar o área que se está viendo afectada por la novedad, al igual evitar las
obstrucciones, el roce con elementos cortantes, punzantes, o calientes, las cuales puedan
deteriorar o romper la manguera.
TAKE OFF) para que active la bomba de succión y expulsión.
 El operador del camión bombero y/o el auxiliar empezaran a realizar maniobras de control
del fuego y enfriamiento de los puntos calientes.
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Al terminar la actividad el operador del camión

bombero debe desactivar él toma fuerza (PTO POWER TAKE OFF), desconectar la boquilla,
desocupar, recoger y almacenar la manguera en el compartimiento del camión bombero o
bien sea la maruyama.
área 240 PTA o en caso de que haya un tanque cisterna cerca del lugar del evento se
acoplara al equipo para abastecer.
3.1.6. Sistema de auto llenado
 El operador del camión bombero se dispondrá a parquear el vehículo de una manera segura
en la parte posterior del tanque cisterna para acoplar la manguera de succión en los dos
vehículos para así de esta manera activar el sistema de auto llenado de la bomba de
sección del camión bombero, la llave de recirculación abierta y la llave de paso de tanque a
bomba cerrada para que el sistema pueda realizar el auto llenado.
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1. Acople de succión.
2. Llave de paso de tanque a bomba.
3. Llave de recirculación.
4. INTERPRETACIÓN DE PLANOS
Aplicación avanza Maps: Aplicación que nos

permite tener acceso a la ubicación exacta a
la cual debemos dirigirnos o en la cual nos
encontramos (no requiere de datos).
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5. DEFINICIONES O ABREVIATURAS
COA (Centro de operaciones agrícolas).

PTO (POWER TAKE OFF) Toma de fuerza.
PTA Planta de Tratamiento de agua.
(EPP) Elementos de protección personal.
6. RESULTADOS ESPERADOS
Aumentar los niveles de producción de la compañía mediante la aplicación de técnicas de mejora

que permiten contribuir al sistema y modelo productivo de Bioenergy S.A.S
Este documento está dirigido a operadores de camión bombero del área de cosecha mecánica de
caña de azúcar.

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INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN SEGURA DE CARRO

VERSIÓN DESCRIPCIÓN FECHA

0 Emisión del documento MARZO 2020

ELABORADO REVISADO APROBADO

ADOLFO MONTES MORENO

LUIS ARNULFO ORJUELA

MARDEN LEONARDO RIVERA DIEGO FERNANDO AGUDELO

YONATAN NIETO MORENO

STEFAN ARTURO BAEZ BECERRA

Describir el procedimiento establecido al momento de realizar el alistamiento y Check List del

1.2. MATERIALES Y EQUIPOS

1.3. SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE

 Elementos de protección personal (EPP): Uniforme,

1.4. RIESGOS ASOCIADOS

Mecánicos: Golpes, atrapamiento, machucones, cortaduras, impacto.

1.3. GENERALIDADES DEL CAMIÓN BOMBERO

Motor Mercedes Benz

 Carcasa con anillo de fricción, bridada y ubicable en varias posiciones.

 Rotor cerrado balanceado mecánica e hidráulicamente.

 Obturación por sello mecánico con eje protegido por casquillo

 Soporte rodamiento robusto y extra fuerte

 Bomba tipo industrial, para alta o baja velocidad

 Opcional acopladas con motores eléctricos o diésel, auto transportables o fijas.

1.6. INSPECCIÓN DEL VEHICULO

1.6.1. INSPECCIÓN DE 360 GRADOS (INSPECCIÓN DE PISO)

 Realice una verificación de las conciciones del terreno

 Verificar porcentaje de combustible

1.6.2. INSPECCIÓN BAJO CAPO

1. Soltar los cierres del capo (derecho e 2. Levante el capo

5. Verifique el nivel del líquido de la 6. Verifique el nivel del líquido refrigerante

1.7. INSPECCIÓN DE CABINA

 Al ingresar a la cabina, realícelo siempre en tres puntos de apoyo y al bajar siempre de

Antes de dar encendido

 Realice el ajuste de la silla a la medida.

1. Verificar llave de encendido 2. Verifique que los relojes del tacómetro

3. Verificar la frecuencia de radio 4. Diligenciar el Check List operacional

2. ABASTECIMIENTO DE AGUA (UNIDAD 240 PTA)

2.1. Descripción De Actividades

Circuito Para El Abastecimiento De Agua En La Planta De Tratamiento De Agua

1. llegada punto de abastecimiento 2. posicionamiento en el punto de

5. Cierre de las llaves de paso de agua y

6. puesta en marcha del vehículo para

3. OPERACIONES DIARIAS DEL CAMIÓN BOMBERO

3.1. Descripción De Actividades

El proceso inicia desde el momento en que se recepcióna la solicitud de la actividad, ya sea

3.1. Lavado de maquinaria con manguera de 1 ½” (pulgada y media)

Lavado de maquinaria, prestación de servicio

 Al terminar la actividad el operador del

3.1.1. Lavado de maquinaria con maruyama

 Al terminar la actividad el operador del camión bombero debe, apagar la maruyama,

compartimiento del camión bombero

3.1.2. Lavado y/o Riego de vías

3.1.3. Seguridad en trabajos caliente (soldadura, oxicorte, pulidora) etc.

 El operador del camión bombero y el personal de mantenimiento serán los encargados de

3.1.4. Suministro de agua establecidos para las diferentes operaciones. (abastecimiento

3.1.5. Atención de incendios (forestales, vehiculares, estructurales o de interfaz)

Al terminar la actividad el operador del camión

3.1.6. Sistema de auto llenado

Aplicación avanza Maps: Aplicación que nos

COA (Centro de operaciones agrícolas).

Aumentar los niveles de producción de la compañía mediante la aplicación de técnicas de mejora

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