DEPARTAMENTO 

DE

INGENIERÍA EN
OBRAS CIVILES
UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

Santiago, 03 de Agosto del 2020

“Desarrollo y aplicación en
Chile del Acero Resistente
a la Corrosión Atmosférica
(ARCA)”

NOMBRE: Allyson Uribe P.

ASIGNATURA: Materiales para Ingeniería

PROFESOR: Alejandro Vera G.

 ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN.....................................................................................................................1
1.1 OBJETIVOS.....................................................................................................................1
1.2 ALCANCE.........................................................................................................................1
2. DESARROLLO DEL MATERIAL...........................................................................................2
2.1 CARACTERÍSTICAS.......................................................................................................2
2.2 DESCRIPCIÓN DE LA PREPARACIÓN......................................................................3
3. VENTAJAS Y DESVENTAJAS..............................................................................................4
4. PRINCIPALES USOS Y ALTERNATIVAS...........................................................................4
5. APLICACIÓN EN CHILE........................................................................................................5
5.1 PROVEEDORES EN CHILE..........................................................................................7
6. COSTOS...................................................................................................................................7
7. CONCLUSIÓN.........................................................................................................................8
8. BIBLIOGRAFÍA........................................................................................................................8
1. INTRODUCCIÓN
El acero es un material metálico, originado principalmente por la aleación de hierro
y carbono. Con los años este material se ha vuelto fundamental a la hora de
edificar gracias a la combinación precio-calidad que posee, pues es un material
resistente, versátil y trabajable con bajo costo. Sin embargo, el acero como tal
posee una importante desventaja: la corrosión.

La corrosión es una alteración fisicoquímica que se presenta en algunos

materiales metálicos por acción de agentes naturales. El óxido desgasta el metal
superficialmente generando capas discontinuas que se desprenden, produciendo
pérdida del material y afectando las características y calidad de este.

Con el fin de evitar las grandes pérdidas económicas que conlleva cambiar, cada
cierto tiempo, las piezas dañadas por la corrosión, a principios del siglo XX nace el
concepto de aceros “autopatinables” (también llamados ARCA o acero tipo Cor-
Ten), los cuales son aceros estructurales de alta resistencia, baja aleación y
resistentes a la corrosión atmosférica.

En las siguientes paginas se estudiarán las características y aplicaciones del

acero resistente a la corrosión atmosférica, el cual, gracias a aportaciones como el
Níquel, el Cromo y el Cobre, adquiere propiedades que ayudan a la durabilidad y
resistencia de este.

1.1 OBJETIVOS
- Identificar y estudiar las características del acero resistente a la corrosión
atmosférica.
- Comparar las ventajas y desventajas del ARCA frente a otros tipos de
aceros.
- Reconocer el uso del acero resistente a la corrosión tanto en Chile como en
el mundo.

1.2 ALCANCE
Este informe establece qué es el acero resistente a la corrosión atmosférica.
Evidencia la composición y las características del material además de las
condiciones y método de implementación de este. Se presentan los usos,
ventajas y costos comparativos del metal para su aplicación en obras que lo
requieran.

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2. DESARROLLO DEL MATERIAL
Antes del siglo XVIII las estructuras “metálicas” que se encontraban eran
principalmente de hierro fundido. No fue hasta el año 1857 que se comenzó a
desarrollar un método para producir acero en cantidades suficientes para la
edificación. No obstante, con el paso del tiempo se apreció un desgaste por
corrosión notable en estas obras, por este motivo fue imperiosa la necesidad de
encontrar una solución esta problemática.
Los primeros estudios relacionados con la búsqueda del acero resistente a la
corrosión fueron realizados por DM Buck Company en el año 1908, arrojando
como resultado la eficacia del cobre en aleaciones siendo un elemento capaz de
mejorar la resistencia a la corrosión atmosférica del acero. Este estudio
desencadenó múltiples análisis adicionales, los cuales fueron efectuados por la
American Society for Testing and Materials (ASTM) en 1916 buscando evaluar el
desempeño frente a la corrosión atmosférica de una gran variedad de materiales
ferrosos.
Sin embargo, no fue hasta el año 1933 que fue introducido a la industria el primer
acero de alta resistencia a la corrosión atmosférica, siendo regulado por la norma
ASTM A242, la cual fue actualizada el año 2013.

2.1 CARACTERÍSTICAS
Al ser acero, el ARCA posee las características comunes con los metales. Sus
propiedades mecánicas cumplen ampliamente las exigidas para un acero
estructural A52-34 ES, presentando valores típicos de fluencia de 400 MPa. De
igual manera, es un material resistente a esfuerzos de tracción lo que permite
emplearlo en distintos elementos estructurales de una obra, encontrándose una
resistencia mecánica sobre los 560 MPa, con alargamientos superiores al 30%.
Otra característica heredada de la rama de los aceros es la plasticidad, pues el
acero cor-ten es capaz de ser deformado sin perder sus características
iniciales, aun después de ser sometido a esfuerzos, sin embargo, estar aleado
con carbono puede disminuir su capacidad plástica.
En cuanto a la soldabilidad, el bajo contenido de carbono presente en el acero
resistente a la corrosión atmosférica hace ideal la opción de soldar uniones en
vez de utilizar pernos de anclaje.
Además de estas características, la mas importante de este tipo de aceros es
su capacidad de resistir a la corrosión. Su aleación, de bajo contenido de
carbono (inferior al 0,25%) en conjunto con pequeñas cantidades de cobre (Cu),

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Níquel (Ni) y Cromo (Cr), al estar en contacto con ambientes de ciclos de
humedad y sequedad, desarrolla, de manera homogénea y superficial, una
capa de óxido protector (patina) clave para evitar la corrosión interna.
2.2 DESCRIPCIÓN DE LA PREPARACIÓN
Para elaborar el acero tipo corten se debe tener en cuenta las proporciones de
los elementos que lo compondrán en un nivel interno. La preparación de este
metal comienza con la reducción de los minerales de hierro (que usualmente
contienen el elemento Fe con grados de oxidación +2 y +3), esto se hace en
altos hornos con cuba con viento.
El arrabio se calienta a temperaturas superiores a su punto de fusión,
inyectándole oxigeno para oxidar el material y eliminar parte de las impurezas y
contenido de carbono. La oxidación se realiza comúnmente en hornos Siemens-
Martin, aunque también se realiza en convertidores Bessemer. En este
procedimiento se añaden los otros elementos necesarios en la aleación, como
Cobre, Cromo y Níquel, los cuales son determinantes en la composición
química y física del producto final. Luego de lo anterior, la mezcla se suele colar
en moldes de hierro llamados lingoteras.

Figura 1: Proceso de laminado del acero corten

Prácticamente todo el acero producido en forma de lingotes es sometido

posteriormente a laminado caliente. Esto se hace a temperaturas por sobre los
1100°C, llegando incluso a los 1400°C dependiendo de su composición. El
efecto del laminado es alargar las inclusiones en el sentido de la laminación
mediante rodillos, esto proporciona al ARCA excelentes propiedades resistivas
en esa dirección.
Generalmente, este acero se suministra en chapas las cuales varían en tamaño
siendo los mas usuales las que tienen un ancho de 1000mm, 1250mm y
1500mm, no obstante, las planchas más grandes alcanzan tamaños de
2000mm, 3000mm y 6000mm. En cuanto al grosor, se pueden encontrar

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 espesores desde 1mm a 90mm, siendo las más frecuentes las de 1,5mm y
3mm de grosor.

3. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Dentro de las ventajas del uso de este acero en edificaciones, se tiene:
- Alta resistencia a la corrosión ambiental.
- Baja permeabilidad.
- Poca necesidad de mantenimiento.
- Si la superficie expuesta sufre deterioro, el acero vuelve a crear una capa
de oxido protectora “cicatrizando” por si misma.
Por otro lado, el ARCA también posee desventajas, entre las cuales están que:
- El costo de este material es mayor que el acero tradicional.
- Se debe evitar poner en contacto directo con cubiertas de madera.
- El diseño estructural debe ser distinto al diseño tradicional sobre todo en
temas de soldadura, si se requiere que la soldadura sea resistente a la
corrosión, al igual que el acero, deberán usarse electrodos que contengan
del 2,5% al 3,5% de níquel.

4. PRINCIPALES USOS Y ALTERNATIVAS

Este tipo de acero es frecuentemente utilizado en:

- La industria cementera en: silos, tolvas, cribadoras, chimeneas, lavaderos

de carbón y depósitos de agua.
- Proyectos viales: puentes vehiculares, puentes peatonales, vías ferroviarias
y vagones de ferrocarril.
- Construcciones: Fachadas, cubiertas, vigas, puertas metálicas y columnas.

Las ventajas que posee este material fueron aprovechadas en proyectos urbanos
como: El edificio administrativo de John Deere, en Illinois, EEUU; edificio Caxia
Forum en Madrid, España; Museo de Monteagudo, Monteagudo, España; Escuela
de Arte e Historia del Arte, Iowa, EEUU; Edificio IronBank, Auckland, New
Zealand, donde se destaca la belleza arquitectónica y visual de las obras.

Así mismo se utilizó en proyectos viales como: New River Gorge Bridge, en
Virginia Occidental, EEUU; el puente de Abetxuko, España y el Hamilton Fish
Newburgh–Beacon Bridge, en New York, EEUU.

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Como alternativa a este material, y dependiendo de las exigencias de la obra a
construir, se utilizan principalmente aceros de tipo normal con alguna película
antioxidante que recubra y proteja la superficie.

5. APLICACIÓN EN CHILE
Si bien este metal se puede utilizar en estructuras internas de una obra a construir,
actualmente es más utilizado para recubrimientos de fachadas ya que proporciona
un aspecto elegante y vanguardista a las obras arquitectónicas. En Chile,
podemos apreciar este material en proyectos como:

- Centro Cultural Gabriela Mistral

Situado a pasos de la estación de metro Universidad Católica, en plena
Alameda de la Región Metropolitana se encuentra el edificio Cultural Gabriela
Mistral. El proyecto, que buscaba rescatar parte de la historia y legado del
antiguo edificio Diego Portales, consta de 18mil metros cuadrados de superficie
construida, teniendo como principales elementos arquitectónicos y
constructivos el hormigón armado, el cristal, la madera y el acero corten.
El diseño de la obra impulsada en el primer gobierno de la presidenta Michelle
Bachelet, estuvo a cargo de Lateral Arquitectura & Diseño y Cristian Fernández
Arquitectos, los cuales, rindiendo tributo al proyecto original, conservaron parte
de la infraestructura del antiguo centro de conferencias y convenciones y la
combinaron con un diseño prolijo, innovador y de gran acabado.
La apuesta por el acero tipo ARCA en la fachada del proyecto, le otorga
características resistivas, duraderas, además del bajo costo de mantenimiento
en las paredes ya que se evita utilizar pintura en el exterior. Adicionalmente,
este material fue utilizado en cielos y paredes internas en varias zonas de la
obra, así como también en el pavimento tanto interior como exterior con
aplicaciones en franjas de 10x120 centímetros de forma aleatoria.

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Figura 2: Construcción en proceso del GAM. Figura 3: Centro Cultural GAM finalizada la obra

- Centro de Distribución y Logística Ferretería O’Higgins

Inaugurado el año 2011, este edificio corporativo alberga oficinas, servicios y
almacenamiento de herramientas de alta precisión utilizadas en la minería. El
proyecto consta de 7,17 metros cuadrados de superficie construida donde
destacan principalmente la implementación de materiales como el hormigón
armado, el vidrio y el ARCA. El equipo a cargo de esta obra lo incorporan los
arquitectos Tomas Villalón, Francisco Carrión, Robin Renner y Guillermo
Hevia.
El acero resistente a la corrosión se hace presente en las vigas y cerchas de la
parte posterior del edificio, sector que funciona como bodegas de
almacenamiento y patio de operaciones. En la Figura 4 se logra apreciar la
capa protectora de oxido que se genera en la superficie de estos elementos.

Figura 4: Vigas a la vista de ARCA en parte posterior del edificio.

En cuanto al diseño exterior, las dobles pieles de acero corten presentes en el

exterior del edificio potencian la imagen de dos cuerpos sólidos, protegiendo a
su vez los recintos interiores de la temperatura y radiación solar directa. Se
produce una cámara de aire entre la piel exterior de acero Corten y la fachada
interior de panel aislante, lo que ayuda a configurar una barrera térmica

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 eficiente. Por lo demás, el edificio cambia cromáticamente según la luz del sol
y el paso del tiempo, gracias a las cualidades de este acero, proporcionándole
tonos cambiantes de ocre, naranjos y cafés (según su estado de oxidación).

Figura 5: Fachada Centro de Distribución Ferretería O’Higgins

5.1 PROVEEDORES EN CHILE

A pesar de que en Chile existen múltiples empresas distribuidoras de acero, no
todas trabajan con acero resistente a la corrosión ambiental. La principal
empresa nacional que confecciona y distribuye este material es CAP Acero -
Compañía Siderúrgica Huachipato S.A.

6. COSTOS ESTIMADOS
Si bien la ingeniería chilena se inclina mas por construcciones que sean, más bien,
funcionales a que posean un complejo diseño arquitectónico, las edificaciones con
mayor valor, tanto monetario como apreciativo, son las que se arriesgan y optan
por innovar en la belleza visual en sus obras.
Debido a esto, nace la necesidad de hacer un estudio comparativo de los costos
asociados a la implementación del acero resistente a la corrosión ambiental, que
ejemplifique las ventajas y desventajas económicas que conlleva su
implementación.
A continuación, se toman de base los precios del mercado local vigentes:
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 Material Precio Unidad

ARCA $ 68.000 m2
Acero común $ 14.200 m2
Tabla 1: Costos de materiales en pesos chilenos.

Resulta evidente la gran diferencia en precios de ambos productos, sin embargo,

como antes se dijo, el acero resistente a la corrosión ambiental puede ser mas
rentable a largo plazo, ya que, dependiendo de la superficie a cubrir, la
mantención de este material es de muy bajo costo en comparación con otras
superficies tanto de hormigón como de acero, esto ya que la superficie de
hormigón debe renovarse constante mente a base de pinturas u otros tipos de
recubrimientos, y a su vez, el acero común tiende a corroerse en el largo plazo,
por lo que cada cierto tiempo se debe reemplazar la pieza desgastada.

7. CONCLUSIÓN
En una época donde se busca constantemente abaratar costos y hacer las cosas
lo mas funcional posible, se tiene equivocadamente el concepto de que lo más
simple es mejor y durable. El ARCA, contrario a lo que se puede pensar, es un
producto innovador y vanguardista que le otorga a las construcciones belleza
arquitectónica a bajos costos a largo plazo.
Si bien, en Chile no se ha incursionado demasiado en el tema, la opción de utilizar
este elemento en puentes peatonales o puentes vehiculares sería ideal en
regiones donde el metal esté expuesto a climas con periodos de sequedad y de
humedad alternados, ya que de esta manera las mantenciones se podrían hacer
de vez en cuando en periodos más largos de tiempo.
Se espera que con el paso del tiempo los nuevos proyectos de ingeniería
consideren los beneficios de este material ya que los proyectos que han utilizado
el acero resistente a la corrosión atmosférica en sus obras otorgan una nueva
mirada a la arquitectura chilena como la conocemos.

8. 9.
BIBLIOGRAFÍA
Gautier J.L., Fuentealba R. (1982). Aspectos de la corrosión atmosférica de aceros

autopasivables. Manuscrito de Contribuciones Científicas y Tecnológicas

n°55, Área Ciencia de los Materiales. Recuperado el 01 de Agosto del

8
2020
de http://www.revistas.usach.cl/

Sipos K., Burgos N. (2005). Aceros Resistentes a la Corrosión Atmosférica.

Revista
Remetallica Año 25, N°13. Recuperado el 28 de Julio de 2020 de
http://www.revistas.usach.cl/

Artigas A., Sipos K., Allende R. (2017). Aceros Autopatinables. Revista

Remetallica
Vol. 33, N°21 Páginas 11-16. Recuperado el 28 de Julio de 2020 de
http://www.revistas.usach.cl/