) | ‘ DISENO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS 4 4d Resumenes DE Powencins dee COANE 2020 Auwmno. Tacuchi Ane Christian Bryan. Conedries Vrales para Sistemas ob Transporte x Repolo Masive en Buses \W Estes MOREY pe dan en | duadodes) Mabopebilinas, #Desarolld Optertado al Transporle consiste en O principees * # Comes 6° Densficav 2° Pedaleay zt Compactay 3° Coneclar 8° Cambiar 4 Transporter 5° Mezcer # G.1.Z .— Basedo en 10 prnupios Farapite \iisho ete prnipes pare un spol i Plonear Cidedes denses a escale fumana 2° Crear aa eae abl Dansporte Publico r, Soler ral y ju ase | en el Oya Publiio oo Salhi ‘nf 3 Limpis €° Forester La camnale y eb uso a fa bisielele 7° Contitlay ef use ar velutules molerizades 3° Gesttoray af estacionamienty ? Comunitar Soluuones ye Aberder fos pelos oe manera oxahustive.{ | 1 GF | DISENO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS. D 4 * Andbsis on Capaudad Gpatidad ae Simos % oltermina con ll aio ot fans [ha stalide , woluando to conkidsd gut” x 8 Maen lenl un hijar a obo, da wal x p realizar a frase di un estudio ch Gemanda wn oniun y destino, “yimsmo fa3 caracter’slieas geomutncas dt Pures ot sts fiadieionod sabe capsadad ot Sransporte Piiblico Pasepros/hora/ Serie. . Boo ~~ Sy Ststema ce buses cembis y pusrebuses) SOS tun -ote ~ > = = 2 Buses Consencionales a Qn dt Z Sir Sheik (ee a enuaiaee tT > Tienes frgpres Ber Jemandas eo sysicet ape eee ui Mobray Moyores # (on dusiones ~ Jos ckuclades efrrientes necesifan creer con control, % hacn viops mas argos hava yores dor mi loro ~£6 50-70% ce ta peblacion xt dis plaza en sitemo a Buses - Jos sistemas de BRT iene muches ventajas* sob fos Ha at de Metro. meUDA] CONCRETO ARMADOI s aXe ce vuole serge along shee en ma ower pp sorycusgr0re ey mp uonunf Ua aueen > agvayeuon wun © oy ermnysZ butt op Pepi euyT A oh NalcanNT) eirgemt: 7 eouarreyn: ey cepa e alt Hy we eo * wang, equa fara |evvowsg| | lesen roel] eee — uk pp ored “gig wl aera Yuan ousnormM ut Ue vag P Leqeurnn um x amy p{ | 4 GF DISENO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS D ‘a Tirana cien Cnergattea del Jiars porte y [ndustvo hd fransporte y Febmeldades Becks el Bere tl 0 33% “Safad fo earners 93h vies 2 61% on auto moviles -Ecwonom’a 4 Accicontes 67% trens posajeros . ee Poteneal oe 5% fexcos Exthrnalrdades x felocion ert Formas Upbanas yo) Transpacte do vie genera 4 ei. fl gonerarse _aglomaracions s Marauones ery wR aean Was. Urbanes ® Huevo y G Come reyebier al problema deb desplazomcote gy, movileded de tas peasonas 9 é A proves de es0 x genera un primer planteamiento de una fo" pan buits expresed y yun cirasle hata ab cone y xt propone Ja wonversion di ervitis dt tos melotaniy “come EDmentedorss "8h via phaadeada. de este x Haga a wreer of Jeromune ae Fxpancion en forma de Mancha. de“ Acete, que x da en nveibo pais y on paises dc desarrollo medio. (onouende es wone rbercores ites desarrollar wna ee eee penovebles . i| | 4 DISENO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS D 4 # Conclisiones - des desofios Tetnivos pose el cambro dh la nueva movilidad’ son intensos yo dferan promover desde jnstonuas dl goberne x7 desde fos bases ce ba wub- fw ye 13 souales -UDAS| CONCRETO ARMADO I o| rayeyenpuy tune yeto uw porn ynby 1p cwreeul unt sendan spas -wd capas vod ao 4 Spwaiffin cere opuve/) & operas ap Sontag. 89h « souenepury! + gal 600m oprrosy k esP 1 % sauna peed otaqo onby conceded € sropmpun soft ta vbrorcep vf raping voryoutep soe & eux voto? vonvippifur sean & apem pp woody d | mp pornuyuy enitadns eof . | 7 pa 7 @ “HVA On OO POUR rURNT oomprep yy _t ahung Pp beet = 1 See) wp soup soe po f: POM aU TURP TY vorbet wpe!