CENTRO TECNOLOGICO DE SOLDADURAS EXSA

Introducción a la Metalurgia de la Soldadura

LAS ALEACIONES HIERRO-CARBONO
• Hablar de acero es hablar del material metálico mas conocido y empleado en todo el mundo por sus cualidades extraordinarias. • Posee cualidades como su buena resistencia mecánica y su gran conformabilidad. • Lo mas sorprendente es su capacidad para cambiar sus propiedades mecánicas tan solo calentándolo a determinadas temperaturas y enfriándolo adecuadamente. • El acero, ¿es acaso hierro puro?, ¿qué lo diferencia del hierro?, ¿cuántos tipos de acero existe? ¿cómo se logra modificar las propiedades?, ¿cómo se selecciona?

EL HIERRO Y SUS ALEACIONES
• El hierro es el metal mas abundante de la naturaleza, aprox. 5,06% • No se encuentra en estado nativo, en cantidades de interés industrial • El hierro se encuentra en la naturaleza en forma de óxidos o carbonatos. • El hierro siempre esta unido a cantidades variables de otros elementos, tales como C, Mn, Si, P, S, Cu, etc • El hierro mas puro obtenido por métodos industriales es el llamado hierro Armco, producido en hornos Martin-Siemens.

PROPIEDADES DEL HIERRO
• Esfuerzo de rotura Kg/mm2 • Esfuerzo de fluencia Kg/mm2 • Alargamiento (en 2”) • Dureza Brinell 28-32 12,5-17,5 45% 70-90 HB

. • Lo que observamos es una superficie que representa a la agrupación de millones de millones de estos átomos ordenados cristalinamente.MIRANDO EL INTERIOR DE LOS METALES • Al observar al microscopio una superficie pulida de un metal nos es imposible observar los átomos pues ellos son de tamaño submicroscópico.

Mirando al interior de los Metales : .

Observación Metalográfica : Para observar un metal al microscopio la superficie debe estar debidamente pulida y atacada químicamente. .

las propiedades son mejores que las del mismo metal con grano grueso. Cuando el metal esta constituido por una micro estructura de grano fino.TAMAÑO DE GRANO El tamaño de grano influye de manera importante sobre las propiedades mecánicas del metal. Este crecimiento se debe a la temperatura y el tiempo. .

que es una combinación de un metal con otros elementos químicos.EL ACERO • Al mezclar hierro con pequeñas cantidades de carbono estamos creando un nuevo material conocidos por todos como acero. • El acero no es un metal puro sino es una aleación. • El contenido de C sirve de base para establecer una primera clasificación de los productos siderúrgicos: – Aceros – Fundiciones si el C < 2% si el C > 2% .

austenita. • El acero esta constituido por constituyentes.EL DIAGRAMA DE EQUILIBRIO DEL SISTEMA Fe-C • Este diagrama nos sirve para conocer la fase o fases existentes en una aleación con una determinada composición química. • El diagrama Fe-C se observa varias transformaciones es estado sólido que producen la formación de diferentes fases. como la ferrita. • Cuando observamos un acero al microscopio podemos diferenciar claramente cada fase presente en el. ferrita delta. . cementita.

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la cementita y la ferrita son fases del acero en estado de equilibrio. . • El acero al igual que el hierro sufre transformaciones micro estructurales en estado sólido que depende de su %C • El diagrama de equilibrio es un mapa que permite conocer que fases y a que temperatura están presentes en una aleación en condiciones de equilibrio • Las condiciones de equilibrio se alcanzan a través de calentamiento y/o enfriamiento muy lento • La austenita.RESUMEN • El acero es una aleación de hierro con carbono • El carbono le confiere al acero un incremento notable en su resistencia mecánica.

permanencia a la temperatura de tratamiento y enfriamiento hasta la temperatura ambiente. elegidos adecuadamente para conseguir determinadas propiedades en el material.LOS ACEROS FUERA DEL ESTADO DE EQUILIBRIO • ¿Que es un tratamiento térmico? • Es una secuencia de calentamiento. • Un acero sometido a tratamientos térmicos puede alcanzar una resistencia mecánica de hasta 250% mayor que en su condición de recocido • El secreto del notable incremento de las propiedades del acero. radica en los cambios micro estructurales que este puede alcanzar en condiciones fuera de equilibrio. .

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¿Que significa un acero en condiciones fuera de equilibrio? • Sabemos que un acero esta en condiciones de equilibrio cuando es calentado y enfriado muy lentamente de manera que las fases presentes correspondan al diagrama Fe-C. • En estas condiciones se dice que el acero ha sufrido transformaciones fuera del equilibrio. • Los aceros que se calienta y enfrían en condiciones de equilibrio sufren transformaciones reversibles. • Si el acero es enfriado rápidamente. • En cambio los aceros que son enfriados rápidamente desde su temperatura de austenizacion sufren transformaciones fuera de equilibrio que provocan transformaciones irreversibles . entonces la micro estructura que se obtiene varia mucho con respecto a la que se esperaría de acuerdo al diagrama de equilibrio.

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• Las estructuras que se consigue con los tratamientos térmicos. tenemos la posibilidad de modificar la estructura de los aceros sometiendolos a ciclos térmicos. De austenización. que en presencia de ligeros calentamientos pueden sufrir grandes cambios. sino que han de considerarse inestables. a las que corresponden propiedades mecánicas igualmente distintas. . Pero estable a temp. a temp. amb. Ambiente. un mismo acero puede presentar. no son estructuras de equilibrio. su resistencia se incrementa conforme aumenta la velocidad de enfriamiento desde la temp. ambiente. a los que llamamos tratamientos térmicos. • De esta forma. • En la practica.¿Que significa un acero en condiciones fuera de equilibrio? • Cuando uno calienta el acero hasta alcanzar una temperatura de austenización y luego lo enfría hasta la temp. diferentes micro estructuras. es decir.

A la cual la micro estructura es austenita. • Es punto de partida de aquellos tratamientos que impliquen una transformación micro estructural en estado sólido del acero.LAS TRANSFORMACIONES DE LA AUSTENITA • La austenita es la fase clave para casi todos los tratamientos térmicos del acero. transformar el acero a una gran variedad de micro estructuras (y de propiedades mecánicas) . • La austenización hace desaparecer cualquier micro estructura anterior para luego. el normalizado y el temple. • El recocido. se inician con un calentamiento del acero hasta temp. manteniendo el tiempo suficiente para lograr su austenización completa. mediante enfriamientos adecuados.

PROPIEDADES PROPIEDADES MECANICAS MECANICAS DE DE LOS ACEROS LOS METALES .

Propiedades mecánicas • Indican el comportamiento de los materiales bajo diferentes condiciones de carga. muestran el grado de uso de un material en un producto. • En diseño. . • Se determinan en pruebas de laboratorio.

se revelan dos tipos de comportamientos: elástico y plástico.Propiedades mecánicas • Cuando se les esta aplicando una fuerza a los metales. las características más importantes son: – Máxima resistencia a la tensión. . – Límite de cedencia. – Elongación.

Dureza. . Resistencia a la compresión. Resistencia al corte. Resistencia a la fatiga.Propiedades mecánicas – – – – – – Módulo de elasticidad. Resistencia al impacto.

• La resistencia al impacto se determina bajo cargas dinámicas. el resto son determinadas bajo cargas estáticas ó uniformes.Propiedades mecánicas • A excepción de las pruebas de impacto y fatiga. • La resistencia a la fatiga se determina bajo cargas cíclicas. .

cuya tasa de incremento es constante. .Resistencia a la tensión • La probeta metálica se somete a una carga de axial de “estiramiento”.

000 psi) Máxima resistencia a la tensión Límite de cedencia superior Límite de cedencia inferior Fractura Límite elástico proporcional Deformación (in/in) .Resistencia a la tensión Esfuerzo (1.

la probeta recuperará sus dimensiones originales (elástico). soldadura .Resistencia a la tensión • Si la carga se remueve por debajo del límite de cedencia. • El límite de cedencia se reporta entre las propiedades de los consumibles de soldadura. la deformación es permanente (plástico). • Si la carga se remueve por arriba del límite de cedencia.

.Resistencia a la tensión • El máximo valor de esfuerzo que se alcanza antes de que ocurra la fractura es conocido como resistencia máxima a la tensión. • Este valor es uno de los que se reportan con los consumibles para soldadura.

• En la realidad. .Resistencia a la compresión • La forma de determinarla es similar a la prueba de tensión. • En la práctica. la resistencia a la compresión es mayor que la resistencia a la tensión. se asume que la resistencia a la compresión es similar a la resistencia a la tensión.

Ductilidad • La facilidad que presenta un material para deformarse plásticamente al ser sometido a una carga. • Básicamente. . Reducción de área. se puede expresar de dos formas: – – Elongación.

Ductilidad • 25% de elongación: – %E = ΔL/Li • Este valor también es reportado para los consumibles de soldadura. .

Ductilidad • Reducción de área. – %Ra = ΔA´s/Ai Ai Afi .

. • El límite de continuidad representa el valor de esfuerzo máximo al que un material puede ser sometido cuando la aplicación de la carga es cíclica. El número de ciclos antes de la falla determina el límite de continuidad. a diferentes valores de de esfuerzo.Fatiga • Varias probetas son sometidas a cargas cíclicas.

Fatiga σ – Esfuerzo (1.000 psi) Límite de Continuidad “N” número de ciclos .

• Del diagrama esfuerzo deformación se obtienen las dos propiedades más importantes que afectan la resistencia al impacto: – Módulo de resiliencia. – Máxima energía de resistencia (tenacidad).Resistencia al Impacto • Es la habilidad de un material para absorber la energía de una carga aplicada súbitamente. .

Resistencia al Impacto Esfuerzo unitario (σ) Deformación unitaria (ε) .

Resistencia al Impacto • El módulo de resiliencia (OAB en la curva) representa la resistencia a la deformación bajo una carga de impacto. . • La tenacidad (OACD en la curva) representa la resistencia a la fractura bajo una carga subitamente aplicada.

Se mide la altura que el péndulo alcanza después del impacto para determinar la energía absorbida. . Golpea a la probeta en el lado contrario de la muesca.Resistencia al Impacto • La prueba más comun es la Charpy: – – – Un péndulo. de peso fijo se deja caer desde una altura que esta predeterminada.

. Se gráfica la energía absorbida contra la temperatura para determinar el punto de inflexión.Resistencia al Impacto – – La temperatura tiene la mayor influencia sobre la resistencia al impacto.

Resistencia al Impacto Energía de Impacto (ft-lb) Punto de Inflexión 15 ft-lb Punto de Inflexión 15 ft-lb Temperatura (oF) .

Dureza • Es la habilidad de un material para resistir la penetración o identación. • Se aplica una carga fija sobre la probeta y se mide el área de la huella dejada por el identador. • El área se relaciona con una escala para determinar un valor de dureza. .

.Aceros al carbono y de baja aleacion • Varios grados (carbono máximo de 1. • Al incrementarse el contenido de carbono y/o aleantes en el metal base tambien suben los problemas de soldadura.7%).

temperatura entre cordones y post-calentamiento son factores críticos cuando se revisten estos aceros.Aceros al carbono y de baja aleación • Si el contenido de carbono ó aleantes sube. • Pre-calentamiento. también sube la susceptibilidad al agrietamiento del material por ser más duro y menos resistente al impacto. .

• Al incrementarse los espesores del metal base. . también suben las temperaturas de pre-calentamiento.Temperaturas de precalentamiento • Al incrementarse el contenido de carbono y/o de aleantes en el metal base. también se incrementan las temperaturas de precalentamiento. • Normalmente. el pre-calentamiento debe ser seguido de un enfriamiento lento.

50 0.25 0.20 320 370 200 260 320 320 430 480 320 370 430 430 0.10 150 150 260 260 .1.15 0.0% Mo ACEROS AL CROMO: Tipo 410 Tipo 430 0.15 0.15 0.0% Mo MEDIO CROMO/MOLIBDENO 5% Cr .25 0.0.5% Mo 5% Cr .15 0.0.35 0.25 200 260 260 320 320 430 370 430 Hasta 0.15 0.15 0.40 0.15 0.25 0.1.0.50 0.5% Mo 8% Cr .5% Mo 2% Cr .0.50 90 150 200 260 320 150 260 370 480 260 480 480 480 200 260 370 430 480 260 370 540 600 370 600 600 600 Hasta 0.10 0.40 0.ACEROS AL MOLIBDENO: SAE 4140 SAE 4340 SAE 4615 SAE 4630 SAE 4640 SAE 4820 ACEROS AL NIQUEL CROMO: SAE 3115 SAE 3125 SAE 3130 SAE 3140 SAE 3150 SAE 3215 SAE 3230 SAE 3230 SAE 3250 SAE 3315 SAE 3325 SAE 3425 SAE 3450 BAJO CROMO/MOLIBDENO: 2% Cr .1.5% Mo 2% Cr .40 0.15 Hasta 0.0% Mo 2% Cr .15 0.30 0.15 0.15 0.40 0.30 0.30 0.40 0.25 Max 260 320 320 430 480 480 0.

20 0.35 0.Níquel Cromo – Manganeso ACEROS AL NIQUEL: SAE 2015 SAE 2115 Acero Níquel SAE 2315 SAE 2320 SAE 2330 SAE 2340 NO REQUIERE 150 90 200 Hasta 90 90 90 90 150 200 260 200 320 150 150 200 260 260 320 370 MAXIMO 0.35 0.40 0.20 0.30 0.45 0.40 0.12 0.20 .15 0.25 TEMPERATURA de DE PRECALENTAMIENTO OC Hasta 90 150 260 150 200 260 150 150 200 260 320 90 150 260 430 260 320 430 260 260 320 430 480 ACEROS CARBONO – MOLIBDENO ACEROS AL MANGANESO: Silicio – Estructural Medio Manganeso SAE 1330 SAE 1340 SAE 1350 12% Manganeso (Hadfield) ACEROS DE ALTA RESISTENCIA: Manganeso .10 0.20 0.30 0.20 0.30 0.20 0.TIPO DE ACERO ACEROS AL CARBONO % CARBON Abajo 0.10 0.30 0.30 0.20 0.30 0.20 0.40 0.50 1.Molibdeno Cromo – Cobre .25 0.20 0.20 0.45 0.80 0.10 0.10 0.

Precalentamiento • Reduce la tendencia a: – Desarrollar a grietas. – Desprendimiento del cordón causado por las diferentes velocidades de contracción. causando fisuras entre el metal base y el revestimiento. – Distorsión. • Desarrollar porosidad. – Endurecimiento de las zonas adyacentes al cordón de soldadura. .

Tratamiento térmico después de soldar • Enfriamiento lento. • Re-calentamiento y enfriamiento lento para relevado de tensiones causadas por la soldadura y para ablandar posibles zonas duras en el metal base cerca de la soldadura. .

1020. 1040.8 . • oC = (oF – 32) / 1.Aceros al carbono • AISI 1008. – Por ejemplo: AISI 1020: 200 oF. • Regla común de pre-calentamiento: – Agregue un cero después del ultimo digito para encontrar la temperatura en grados Farenheit.

• Se endurecen al impacto. • Muestra propiedades magnéticas una vez que se ha endurecido por trabajo. • Excelentes como base para aleaciones quebradizas como las de altos carburos de cromo. • El calor produce efectos negativos.Aceros austeníticos al manganeso • Duros. tenaces y dúctiles (11 .14% Mn). .

• El revestimiento solo puede ser tan bueno como la preparacion del metal base. • Existen riesgos de formación de grietas ó desprendimiento del cordón si no hay una buena preparación. . remover la oxidación presente. • Remover por completo las capas anteriores de revestimientos y grietas.Preparación del metal base • Limpiar las grasas y aceites.

óxidos. . – Presencia de impurezas tales como: hidrocarburos. pintura.Separación de capas • La separación de una capa o capas del revestimiento puede ocurrir como consecuencia de: – Errores en la selección del consumible de soldadura (no compatible con metal base). etc. – Capas anteriores de revestimientos.

EXSA AGRADECE SU GENTIL ASISTENCIA .

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