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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS

ARMADAS ESPE
EXTENSIÓN – LATACUNGA

INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

VEHÍCULOS COMPETICIÓN
NOMBRE:

CAMAS JAIRO

Nivel: NOVENO

CALCULOS P-V

Mayo 2020 – septiembre 2020


Diagrama Presión vs Volumen (P-v) del motor Chevrolet Cavalier

Ángulo de Giro
Ciclo Presión (Pa) Volumen (cm3) Temperatura (°K)
del cigüeñal (°)
Ambiental Lat. 71470 0,0000 288,75 0
Admisión 70.000 617,647 610,92 180
Compresión 1362000 70,187 1351,202 360
Expansión 2800000 70,187 2584,747 540
Escape 167500 617,647 1360,80 720

Volumen (cm3) Presión (Pa)


0,0000 71470
617,647 70.000
70,187 1362000
70,187 2800000
617,647 167500
617,647 70000

Diagrama P- V
3000000
70,187; 2800000

2500000

2000000

1500000
70,187; 1362000

1000000
617,647; 167500

500000
0,0000; 71470

617,647; 70000
0
0,0000 100,0000 200,0000 300,0000 400,0000 500,0000 600,0000 700,0000
Ángulo de Giro del
cigüeñal (°)
Presión (Pa)
0 71470
180 70.000
360 1362000
540 2800000
720 167500

Ciclo Abierto
540; 2800000
3000000

2500000

2000000
360; 1362000

1500000

1000000
180; 70.000
500000 0; 71470
720; 167500
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800
ANÁLISIS CINEMÁTICO

DATOS
PARÁMETRO VALOR UNIDAD VARIABLE
Carrera 88 mm S
Radio de giro 44 mm R
Longitud de biela 146.354 mm L
Relación 0,3006 λ
Revoluciones cigüeñal 900 rpm n
Ángulo φ 0-720 φ
Velocidad angular 83,7758 rad/s w

ANÁLISIS CINEMÁTICO BIELA-MANIVELA

ÁNGULO POSICIÓN VELOCIDAD ACELERACIÓN


Se=R*(1+γ/4)-R*cos(φ)- Ve=R*W(senφ+γ/2
GRADOS RADIANES R*γ/4* cos(2φ) sen2φ) We=R*W^2 (cosφ+γcos2φ)
0 0 0,0000 0,0000 508,3217
15 0,2618 1,9423 1,3849 479,2643
30 0,5236 7,5482 2,6132 397,2169
45 0,7854 16,1939 3,5556 276,3630
60 1,0472 26,9599 4,1311 136,6755
75 1,3090 38,7822 4,3172 -0,5895
90 1,5708 50,6132 4,1469 -117,4854
105 1,8326 61,5582 3,6940 -202,9012
120 2,0944 70,9599 3,0515 -254,1609
135 2,3562 78,4193 2,3090 -276,3630
150 2,6180 83,7584 1,5337 -279,7315
165 2,8798 86,9437 0,7617 -275,7736
180 3,1416 88,0000 0,0000 -273,3509
195 3,4034 86,9437 -0,7617 -275,7736
210 3,6652 83,7584 -1,5337 -279,7315
225 3,9270 78,4193 -2,3090 -276,3630
240 4,1888 70,9599 -3,0515 -254,1609
255 4,4506 61,5582 -3,6940 -202,9012
270 4,7124 50,6132 -4,1469 -117,4854
285 4,9742 38,7822 -4,3172 -0,5895
300 5,2360 26,9599 -4,1311 136,6755
315 5,4978 16,1939 -3,5556 276,3630
330 5,7596 7,5482 -2,6132 397,2169
345 6,0214 1,9423 -1,3849 479,2643
360 6,2832 0,0000 0,0000 508,3217
375 6,5450 1,9423 1,3849 479,2643
390 6,8068 7,5482 2,6132 397,2169
405 7,0686 16,1939 3,5556 276,3630
420 7,3304 26,9599 4,1311 136,6755
435 7,5922 38,7822 4,3172 -0,5895
450 7,8540 50,6132 4,1469 -117,4854
465 8,1158 61,5582 3,6940 -202,9012
480 8,3776 70,9599 3,0515 -254,1609
495 8,6394 78,4193 2,3090 -276,3630
510 8,9012 83,7584 1,5337 -279,7315
525 9,1630 86,9437 0,7617 -275,7736
540 9,4248 88,0000 0,0000 -273,3509
555 9,6866 86,9437 -0,7617 -275,7736
570 9,9484 83,7584 -1,5337 -279,7315
585 10,2102 78,4193 -2,3090 -276,3630
600 10,4720 70,9599 -3,0515 -254,1609
615 10,7338 61,5582 -3,6940 -202,9012
630 10,9956 50,6132 -4,1469 -117,4854
645 11,2574 38,7822 -4,3172 -0,5895
660 11,5192 26,9599 -4,1311 136,6755
675 11,7810 16,1939 -3,5556 276,3630
690 12,0428 7,5482 -2,6132 397,2169
705 12,3046 1,9423 -1,3849 479,2643
720 12,5664 0,0000 0,0000 508,3217
100,0000
90,0000
80,0000
70,0000
POSICIÓN mm

60,0000
50,0000
40,0000
30,0000
20,0000
10,0000
0,0000
0 100 200 300 400 °
ANGULO 500 600 700 800

5,0000
VELICAD vs ÁNGULO
4,0000
3,0000
2,0000
VELOCIDAD M/S

1,0000
0,0000
-1,0000 0 100 200 300 400 500 600 700 800

-2,0000
-3,0000
-4,0000
-5,0000
ÁNGULO °
Series1 Series2 Series3

Título del gráfico


600,0000
500,0000
400,0000
300,0000
200,0000
ACELERACIÓN

100,0000
0,0000
-100,0000 0 100 200 300 400 500 600 700 800
-200,0000
-300,0000
-400,0000
ÁNGULO °
ANÁLISIS DINÁMICO
β α Presión (Pa) F (N) NE (N) KE (N) TE (N) ZE (N)
0,0000 0 71470 444,624 0 444,624 0,000 444,624
0,0045 15 71347,50 443,862 0,0345 443,862 114,913 428,729
0,0086 30 71225,00 443,100 0,0666 443,100 221,608 383,703
0,0122 45 71102,50 442,338 0,0940 442,338 312,847 312,714
0,0149 60 70980,00 441,576 0,1150 441,576 382,473 220,688
0,0166 75 70857,50 440,814 0,1280 440,814 425,826 113,967
0,0172 90 70735,00 440,052 0,1323 440,052 440,052 -0,132
0,0166 105 70612,50 439,290 0,1276 439,290 424,288 -113,820
0,0149 120 70490,00 438,527 0,1142 438,527 379,719 -219,363
0,0122 135 70367,50 437,765 0,0931 437,765 309,481 -309,613
0,0086 150 70245,00 437,003 0,0657 437,003 218,445 -378,489
0,0045 165 70122,50 436,241 0,0339 436,241 112,875 -421,385
0,0000 180 70000 435,479 0,0000 435,479 0,000 -435,479
-0,0045 195 177666,67 1105,287 -0,0860 1105,287 -285,986 -1067,648
-0,0086 210 285333,33 1775,096 -0,2668 1775,096 -887,317 -1537,411
-0,0122 225 393000,00 2444,904 -0,5198 2444,904 -1728,441 -1729,176
-0,0149 240 500666,67 3114,712 -0,8110 3114,713 -2697,015 -1558,059
-0,0166 255 608333,33 3784,521 -1,0990 3784,521 -3655,282 -980,568
-0,0172 270 716000,00 4454,329 -1,3392 4454,329 -4454,329 -1,339
-0,0166 285 823666,67 5124,137 -1,4880 5124,138 -4949,922 1324,787
-0,0149 300 931333,33 5793,946 -1,5085 5793,946 -5018,458 2895,666
-0,0122 315 1039000,00 6463,754 -1,3741 6463,754 -4571,536 4569,593
-0,0086 330 1146666,67 7133,562 -1,0723 7133,562 -3567,710 6177,310
-0,0045 345 1254333,33 7803,371 -0,6072 7803,371 -2020,247 7537,320
0,0000 360 1362000 8473,179 0,0000 8473,179 0,000 8473,179
0,0045 375 1481833,33 9218,678 0,7173 9218,678 2386,662 8904,373
0,0086 390 1601666,67 9964,177 1,4978 9964,177 4983,385 8628,481
0,0122 405 1721500,00 10709,675 2,2767 10709,676 7574,494 7571,274
0,0149 420 1841333,33 11455,174 2,9825 11455,174 9921,963 5725,004
0,0166 435 1961166,67 12200,673 3,5430 12200,673 11785,862 3154,344
0,0172 450 2081000,00 12946,172 3,8921 12946,172 12946,172 -3,892
0,0166 465 2200833,33 13691,670 3,9760 13691,671 13224,109 -3547,506
0,0149 480 2320666,67 14437,169 3,7589 14437,170 12501,076 -7221,840
0,0122 495 2440500,00 15182,668 3,2276 15182,668 10733,485 -10738,050
0,0086 510 2560333,33 15928,167 2,3943 15928,167 7962,010 -13795,394
0,0045 525 2680166,67 16673,665 1,2974 16673,665 4314,209 -16105,860
0,0000 540 2800000 17419,164 0,0000 17419,164 0,000 -17419,164
-0,0045 555 2580625,00 16054,404 -1,2492 16054,404 -4153,979 -15507,686
-0,0086 570 2361250,00 14689,643 -2,2082 14689,643 -7342,909 -12722,708
-0,0122 585 2141875,00 13324,883 -2,8327 13324,883 -9420,112 -9424,118
-0,0149 600 1922500,00 11960,122 -3,1140 11960,123 -10356,213 -5982,758
-0,0166 615 1703125,00 10595,362 -3,0769 10595,362 -10233,537 -2745,254
-0,0172 630 1483750,00 9230,602 -2,7751 9230,602 -9230,602 -2,775
-0,0166 645 1264375,00 7865,841 -2,2842 7865,842 -7598,410 2033,623
-0,0149 660 1045000,00 6501,081 -1,6926 6501,081 -5630,947 3249,075
-0,0122 675 825625,00 5136,320 -1,0919 5136,321 -3632,699 3631,155
-0,0086 690 606250,00 3771,560 -0,5669 3771,560 -1886,271 3265,983
-0,0045 705 386875,00 2406,800 -0,1873 2406,800 -623,106 2324,741
0,0000 720 167500 1042,039 0,0000 1042,039 0,000 1042,039
Ne-α
5

2
NE [N]

0
0 100 200 300 400 500 600 700 800
-1

-2

-3

-4
α°

Ke-α
20000,000
18000,000
16000,000
14000,000
KE [N]

12000,000
10000,000
8000,000
6000,000
4000,000
2000,000
0,000
0 100 200 300 400 500 600 700 800

α°
Te-α
15000,000

10000,000

5000,000
Te [N]

0,000
0 100 200 300 400 500 600 700 800
-5000,000

-10000,000

-15000,000
α°

Ze-α
15000,000

10000,000

5000,000
Ze [N]

0,000
0 100 200 300 400 500 600 700 800
-5000,000

-10000,000

-15000,000

-20000,000
α°
Anexos

ANEXO 1

Fuente: https://www.pichincha.gob.ec/cantones/distrito-metropolitano-de-quito
ANEXO 2

Fuente: Tabla 1. Estadística climatológica correspondiente al mes de abril


de 2020.
ANEXO 3

Fuente: Jovaj M. Motores del automóvil, 1982

ANEXO 3

𝜔𝑎𝑑 Igual a (50 – 130) m/s, el coeficiente de amortiguación y de resistencia (𝛽2 + 𝜉)


igual a (2.5 – 4), en base a la Ecuación.
Fuente: (Jovaj M, Motores del automóvil, 1988)
ANEXO 5

En los motores a gasolina, a plena carga (0,06 - 0, 1), determinados desde cilindrajes de
1000 a 3000 cm3 con lo cual procedemos a la realización de una Interpolación a 2189
cm3 correspondiente al cilindraje del vehículo
Fuente: (Jovaj M. Motores del automóvil, 1982)

ANEXO 6

Se puede asumir que la temperatura de los gases residuales en los motores a gasolina es
Tr igual a (900 – 1000) °K, determinados desde cilindrajes de 1000 a 3000 cm3 con lo
cual procedemos a la realización de una Interpolación a 2189 cm3 correspondiente al
cilindraje del vehículo.

Fuente: (Jovaj M. Motores del automóvil, 1982)


ANEXO 7

Funte: (Jovaj M. , Motores del automóvil, 1982)

ANEXO 8

El valor buscado para la temperatura de combustión, correspondiente al valor de la


energía internase encuentra interpolando entre la gama de temperaturas 2300°C
<Tz<2400°C.

Fuente: (Jovaj M., Motores del automóvil, 1982)


ANEXO 9

Está determinada por la cantidad de temperatura que se detecta en el PMI al final de Este
ciclo.
Fuente: (Jovaj M. Motores del automóvil, 1982)

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