El Misterio Del Faro de Las Islas Flannan. Leyendas Escocesas. Por Mercedes Ibáñez Huete - La Paseata

7/3/2020 El misterio del Faro de las islas Flannan. Leyendas escocesas.
Por Mercedes Ibáñez Huete - La Paseata
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El misterio del Faro de las islas Flannan. Leyendas escocesas.

Por Mercedes Ibáñez Huete
 30 junio 2019  Mercedes Ibáñez Huete  15362 Views  0 Comentarios  el faro de las annan, el misterio del faro, leyendas escocesas
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7/3/2020 El misterio del Faro de las islas Flannan. Leyendas escocesas. Por Mercedes Ibáñez Huete - La Paseata
LEYENDAS ESCOCESAS. EL FARO DE LAS ISLAS FLANNAN.
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Al oeste de Escocia, a unos 18 kilómetros de la isla de Lewis, hay un grupo de islas conocidas como
islas Flannans. La mayor se llama, Eilean Mor (isla grande en lengua gaélica), tiene sólo 39 hectáreas
de extensión, llegando a los 288 pies sobre el tormentoso Mar del Norte.
«Históricamente las Islas Flannan siempre han sido famosas por las supersticiones
que se re eren a la época anterior a que han recibido su nombre en honor a San
Flan»

Históricamente las Islas Flannan siempre han sido famosas por las supersticiones que se re eren a la
época anterior a que han recibido su nombre en honor a San Flan. Dicen que todos los que colocaban
un pie en la isla tenían que repetir una oración al santo con el n de dejar el lugar, de lo contrario, una
muerte terrible les esperaba. También hay historias siniestras de fantasmas que atrajeron a los
hombres a los acantilados y vientos repentinos que los arrojaron las grises y frías aguas.
Este trecho fue traicionero para los navegantes, especialmente cuando las tormentas y las nieblas no
permitían la visibilidad. Varios barcos terminaron por perder su curso chocando contra las rocas
negras o la escarpada costa. Para ayudar a los marineros, se decidió construir un faro de 74 pies (22.5
metros) en la isla de Eilean Mor. Era el año 1899. La construcción fue difícil, pero un año más tarde, el
faro fue terminado y estaba en funcionamiento en la isla.
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Un equipo de tres guardas fue contratado para operar y mantener el equipo. Era un trabajo simple
aunque con largos períodos de aislamiento y soledad. Los hombres contratados para el servicio:
James Ducat, Thomas Marshall y Donald McArthur, eran expertos en cumplir su trabajo
correctamente. Tenían una casa, suministros y pasaban las noches jugando a las cartas, mientras
vigilaban el faro.
El 15 de diciembre de 1900, apenas unos días después de terminar el primer aniversario del
funcionamiento del faro, el capitán Holman del barco a vapor «Archtor,» en camino a Leith, Escocia, se
dio cuenta de que la luz del faro de la mayor de las islas Flannan estaba apagada. El mar era fuerte, y
furioso con el deshielo, Holman envió un mensaje a la sede de Cosmopolitan Line Steamers, la
empresa responsable del servicio.
Trataron de ponerse en contacto con ellos pero la fuerte tormenta había cortado la comunicación, y
en las noches siguientes, los barcos que pasaban por la zona se dieron cuenta de que la luz se
mantuvo apagada.
Varios grupos de rescate intentaron acercarse a la isla pero las fuertes tormentas les impidieron salir
de puerto. El día 26, justo después de la Navidad, la tripulación de un mercante que pasaba por la isla,
hizo sonar una bocina saludando al faro y luego disparó una bengala. Ninguno de los intentos de
establecer contacto tuvo respuesta, aunque uno de los marineros que observaba la isla con los
prismáticos dijo que vio movimiento en la playa rocosa. Al llegar a su destino, el capitán pidió que un
equipo fuera enviado a investigar.
El mar todavía estaba furioso, pero permitió el acercamiento de un bote a remo. Atracado en la costa,
el farero Joseph Moore, que formaba parte del equipo, pero estaba fuera de servicio, encontró la
puerta de la casa que servía de refugio cerrada por dentro. Llamó con la mano, pero no obtuvo
respuesta por parte de nadie en el interior. Preocupado, derribó la puerta con cierta di cultad, pues 
había una barricada improvisada impidiendo el acceso. En la cocina, Moore descubrió que la
chimenea había quemado troncos sin parar. En la sala, percibió que el reloj de la pared se había
detenido justo a las dos. En las habitaciones no había rastro de sus compañeros y las chimeneas
estaban apagadas hacia tiempo. Los vigilantes James Ducat, Thomas Marshall y Donald McArthur
simplemente habían desaparecido.
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Los vigilantes James Ducat, Thomas Marshall y Donald McArthur simplemente habían desaparecido
«Un equipo de rescate compuesto por cuatro hombres y un capitán se organizó

rápidamente y fue a investigar»
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Moore llamó a sus compañeros una vez más, pero no se atrevió a caminar hasta el faro y ver si
estaban allí. Decidió volver al barco y regresar más tarde con compañía. Un equipo de rescate
compuesto por cuatro hombres y un capitán se organizó rápidamente y fue a investigar.
El equipo escribió el siguiente informe sobre lo que encontró:
“… Las lámparas están limpias y el equipo en perfectas condiciones de funcionamiento. Había

combustible para impulsar el faro y parecía estar listo para su uso. En la sala de operaciones, se
encontró una silla caída cerca de la mesa. Había una baraja sobre el suelo y una botella rota.
En las habitaciones abrimos los armarios donde hemos encontrado la ropa que pertenece a los
guardias. Faltan dos impermeables y un par de botas de agua.
El techo de la casa parece haber sido duramente golpeado por las tormentas y presenta goteras en
varios puntos. Los muebles han sido movidos de su posición original, de acuerdo con Moore que
estaba aquí en la víspera del 13 de diciembre. La pistola de bengalas no ha sido encontrada, ni los
silbatos de señal.
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La mayor de las islas Flannan, Eilean Mor (isla grande en lengua gaélica)
«Para un vigía de faro, la vida tiende a ser solitaria y pací ca, pero para el equipo de
las Islas Flannan las cosas nunca fueron tranquilas»
El embarcadero está seriamente dañado por la tempestad. El barco está destrozado, las boyas
esparcidas por todo el lugar y el equipo está hecho añicos. No hay ninguna señal de los empleados del
faro. A pesar del desastre, no hay ningún indicio de lucha. 
Según Moore, el último en ver con vida a sus compañeros, justo antes de salir del faro para sus
vacaciones, todo estaba tranquilo. Dijo que sus compañeros estaban actuando de manera normal y el
ambiente era bueno. Ninguno de ellos parecía molesto o triste.
Se especuló que James Ducat en su última visita a la costa, poco menos de un mes antes de la
desaparición, se había quejado de su trabajo. Murmuró que no le gusta estar en Eilean Mor y a rmó
que el lugar “no era bueno para sus nervios”. Para muchos, había tenido una especie de premonición
de lo que iba a suceder. Ducat había enviado una petición a Robert Muirhead, el supervisor de los
faros, para ser transferido a otra función. Sin embargo, Muirhead insistió que el empleado siguiera
trabajando en el sitio, por lo menos hasta el próximo año hasta que se encontrara un sustituto.
Para un vigía de faro, la vida tiende a ser solitaria y pací ca, pero para el equipo de la Isla en Flannan
las cosas nunca fueron tranquilas. Para sobrevivir tuvieron que lidiar con un clima durísimo,
tormentas de viento y frío penetrante. Los hombres tenían provisiones, pero tenían que pescar y
cuidar lo que habían sembrado. También necesitaban llevar a cabo todos los días el mismo trabajo
aburrido y repetitivo. Además, el espacio común que habitaban era pequeño y agobiante.
Después de la desaparición, un nuevo equipo fue enviado a cuidar el faro, mientras se llevaba a cabo
la investigación. Los indicios apuntaban a que una última persona se había quedado en la casa y se
había refugiado en la cocina después de cerrar las puertas y colocar las barricadas. ¿Porqué habría
estado escondido en este lugar y que quería mantener fuera de la casa?
En el cuaderno de anotaciones de Ducat, la última información es del 15 de diciembre. No hay nada

extraño: la lectura de la velocidad del viento y la temperatura se llevaron a cabo según lo dispuesto
por el manual. Comentó que la luz fue apagada a las 9 horas del día 15, porque había luz su ciente
para la navegación.De hecho, en la tarde del 14 de diciembre hubo una fuerte tormenta con olas muy
altas, pero el día 15, la fecha de la última anotación en el diario, no se menciona ningún problema. 
Además, está la cuestión de que los vigías tenían cierta experiencia. Ellos no cometerían el error de
abandonar el faro durante una tormenta con fuertes olas a punto de barrer la isla.
Según algunas especulaciones, uno de los tres guardias se volvió loco y mató a los otros dos mientras
dormían. Él habría arrastrado los cuerpos hasta el mar y atado a las piedras para hundirse. Por último,
descontrolado y arrepentido de su acto, el asesino habría saltado a las aguas turbulentas, donde
también murió. Hay quien asegura incluso que hubo algún tipo de lucha en el que la puerta fue
cerrada y trabada, pero aún así, la violencia estalló de tal manera que todos terminaron muertos.
Nada de esto, sin embargo, ha sido probado.
Y hay rumores más extraños que mencionan a los ovnis, serpientes de mar y hasta un legendario
pájaro gigante del folklore escocés que habría atacado el faro y secuestrado a sus ocupantes para
alimentar a sus crías.
Sea como fuere, pasaron más de 70 años sin incidentes hasta que en 1971, el faro de las islas Flannan
fue modernizado y automatizado, eliminando la necesidad de guardias permanentes en la isla.
Hoy en día, el faro solitario de Eilean Mor, la mayor de las islas Flannan, sigue proyectando su luz
sobre el océano, posiblemente buscando señales de sus guardias desaparecidos cuyo paradero nunca
fue descubierto.
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Realizadora de TVE casi desde que nací. Capricornio nata, amo la poesía y el chocolate apasionadamente, adoro la
Navidad, las charlas con amigos y la familia. Me encantan los días de otoño y las noches de invierno y aunque soy
española de nacimiento y de corazón, viajaría en el tiempo hasta la Escocia de los siglos XVIII y XIX y me quedaría
allí mucho tiempo. De nitivamente el Romanticismo es mi época. Esa soy yo.
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