Estudio Tráfico - JR - Independencia

ESTUDIO DE TRÁFICO
CONTEO VEHÍCULAR - JR. INDEPENDENCIA

Tramo Jr.Independencia cuadra 07 Ubicación Progresiva 0+000
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina de cuadra del Jr.Independencia cuadra 07 Día Martes Fecha 3-Mar-20
micro / Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Camioneta Camioneta Rural TOTAL PORC. %
combi 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
-
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
01-02 - 1.00 - - 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 4.00
02-03 - 1.00 1.00 - 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 4.00
03-04 - 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 2.00 1.80
04-05 - 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 2.00 1.80
05-06 - 4.00 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 6.00 5.41
06-07 2.00 3.00 - - - - - - - - - - - - - - 5.00 4.50
07-08 2.00 4.00 - - - - - - - - - - - - - - 6.00 5.41
08-09 3.00 1.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 6.00 5.41
09-10 2.00 3.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 7.00 6.31
10-11 2.00 1.00 1.00 - - - 3.00 - - - - - - - - - 7.00 6.31
11-12 3.00 3.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 7.00 6.31
12-13 3.00 4.00 - - 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 9.00 8.11
13-14 3.00 5.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 9.00 8.11
14-15 4.00 4.00 - - 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 12.00 10.81
15-16 2.00 3.00 - - - - 3.00 - - - - - - - - - 8.00 7.21
16-17 2.00 2.00 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - - - 6.00 5.41
17-18 3.00 - - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 3.60
18-19 3.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 4.00 3.60
19-20 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 1.80
20-21 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.90
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - -
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - -
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 36.00 43.00 4.00 - 5.00 - 23.00 - - - - - - - - - 111.00 92.79

% 32.43 38.74 3.60 - 4.50 - 20.72 - - - - - - - - - 100.00
ESTUDIO DE TRÁFICO

Referencia de Estación Esquina de cuadra del Jr.Independencia cuadra 07 Día Miercoles Fecha 4-Mar-20
00-01 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 1.60

01-02 1.00 - - - - - 2.00 - - - - - - - - - 3.00
02-03 2.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - - - 3.00
03-04 3.00 - 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00
04-05 3.00 - - - - - - - - - - - - - - - 3.00 2.40
05-06 3.00 - - - 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 4.00
06-07 3.00 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - 6.00 4.80
07-08 4.00 2.00 2.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 9.00 7.20
08-09 5.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - - 6.00 4.80
09-10 3.00 3.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 8.00 6.40
10-11 3.00 2.00 2.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 8.00 6.40
11-12 3.00 1.00 3.00 - 1.00 - - - - - - - - - - - 8.00 6.40
12-13 4.00 2.00 3.00 - 1.00 - - - - - - - - - - - 10.00 8.00
13-14 2.00 - 1.00 - 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 4.00
14-15 2.00 - - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 2.40
15-16 3.00 2.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 7.00 5.60
16-17 3.00 - 3.00 - - - - - - - - - - - - - 6.00 4.80
17-18 4.00 3.00 3.00 - - - - - - - - - - - - - 10.00 8.00
18-19 3.00 4.00 - - - - - - - - - - - - - - 7.00 5.60
19-20 1.00 4.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - 7.00 5.60
20-21 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.80
21-22 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.80
22-23 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.80
23-00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.80
TOTAL 60.00 26.00 21.00 - 6.00 - 12.00 - - - - - - - - - 125.00 91.20

% 48.00 20.80 16.80 - 4.80 - 9.60 - - - - - - - - - 100.00
ESTUDIO DE TRÁFICO

Referencia de Estación Esquina de cuadra del Jr.Independencia cuadra 07 Día Jueves Fecha 5-Mar-20
00-01 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.98

01-02 - 3.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - 5.00
02-03 1.00 2.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 5.00
03-04 4.00 3.00 - - - - - - - - - - - - - - 7.00
04-05 4.00 1.00 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - - - 8.00 7.84
05-06 3.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 4.00 3.92
06-07 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 2.94
07-08 1.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 3.92
08-09 4.00 1.00 - - 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 7.00 6.86
09-10 3.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 6.00 5.88
10-11 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 4.90
11-12 3.00 - - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 3.92
12-13 5.00 - - - - - - - - - - - - - - - 5.00 4.90
13-14 3.00 3.00 - - 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 8.00 7.84
14-15 3.00 3.00 - - - - - - - - - - - - - - 6.00 5.88
15-16 4.00 3.00 - - - - - - - - - - - - - - 7.00 6.86
16-17 3.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 4.00 3.92
17-18 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 4.90
18-19 3.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - - 5.00 4.90
19-20 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 1.96
20-21 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
23-00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.98
TOTAL 55.00 31.00 4.00 - 3.00 - 9.00 - - - - - - - - - 102.00 83.33

% 53.92 30.39 3.92 - 2.94 - 8.82 - - - - - - - - - 100.00
ESTUDIO DE TRÁFICO

Referencia de Estación Esquina de cuadra del Jr.Independencia cuadra 07 Día Viernes Fecha 6-Mar-20
00-01 1.00 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.09

01-02 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00
02-03 2.00 1.00 - - 2.00 - 1.00 - - - - - - - - - 6.00
03-04 2.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.15
04-05 3.00 3.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 7.00 7.22
05-06 1.00 2.00 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.15
06-07 1.00 3.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.15
07-08 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.15
08-09 - 1.00 2.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 4.12
09-10 - 1.00 - - 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 3.09
10-11 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.15
11-12 4.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 7.00 7.22
12-13 5.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 7.00 7.22
13-14 1.00 2.00 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.15
14-15 3.00 4.00 - - - - - - - - - - - - - - 7.00 7.22
15-16 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.09
16-17 2.00 1.00 1.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 6.00 6.19
17-18 - 1.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 3.00 3.09
18-19 - - - - - - 2.00 - - - - - - - - - 2.00 2.06
19-20 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.06
20-21 1.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.09
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
TOTAL 37.00 32.00 6.00 - 3.00 - 19.00 - - - - - - - - - 97.00 89.69

% 38.14 32.99 6.19 - 3.09 - 19.59 - - - - - - - - - 100.00
ESTUDIO DE TRÁFICO

Referencia de Estación Esquina de cuadra del Jr.Independencia cuadra 07 Día Sabado Fecha 7-Mar-20
00-01 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.15

01-02 1.00 - - - - - 2.00 - - - - - - - - - 3.00
02-03 2.00 3.00 - - - - - - - - - - - - - - 5.00 5.75
03-04 2.00 3.00 - - 1.00 - - - - - - - - - - - 6.00 6.90
04-05 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.30
05-06 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 4.60
06-07 1.00 3.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.75
07-08 3.00 1.00 1.00 - 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 9.00 10.34
08-09 2.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - - 4.00 4.60
09-10 1.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.45
10-11 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 3.45
11-12 - 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 3.45
12-13 - 3.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.45
13-14 - 3.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 4.60
14-15 - 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 2.00 2.30
15-16 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.75
16-17 3.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 4.00 4.60
17-18 1.00 2.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 5.00 5.75
18-19 4.00 2.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 8.00 9.20
19-20 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.30
20-21 1.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.45
21-22 - 3.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.45
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
TOTAL 30.00 38.00 1.00 - 2.00 - 16.00 - - - - - - - - - 87.00 96.55

% 34.48 43.68 1.15 - 2.30 - 18.39 - - - - - - - - - 100.00
ESTUDIO DE TRÁFICO

Referencia de Estación Esquina de cuadra del Jr.Independencia cuadra 07 Día Domingo Fecha 2-Mar-20
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
01-02 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00
02-03 1.00 - 2.00 - - 2.00 - - - - - - - - - - 5.00
03-04 1.00 2.00 - - - - 3.00 - - - - - - - - - 6.00 6.19
04-05 3.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 4.00 4.12
05-06 3.00 2.00 2.00 - - - 3.00 - - - - - - - - - 10.00 10.31
06-07 3.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - - 4.00 4.12
07-08 1.00 - - - - - 3.00 - - - - - - - - - 4.00 4.12
08-09 3.00 - 1.00 - - - - - - - - - - - - - 4.00 4.12
09-10 2.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.15
10-11 3.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - - 4.00 4.12
11-12 - 3.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.09
12-13 2.00 3.00 2.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 9.00 9.28
13-14 - 2.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.06
14-15 2.00 4.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 8.00 8.25
15-16 3.00 2.00 3.00 - - - - - - - - - - - - - 8.00 8.25
16-17 3.00 3.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 7.00 7.22
17-18 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.09
18-19 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.09
19-20 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.09
20-21 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.09
21-22 - - 1.00 - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.03
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
TOTAL 39.00 28.00 11.00 - - 4.00 15.00 - - - - - - - - - 97.00 93.81

% 40.21 28.87 11.34 - - 4.12 15.46 - - - - - - - - - 100.00
ESTUDIO DE TRÁFICO

Referencia de Estación Esquina de cuadra del Jr.Independencia cuadra 07 Día Lunes Fecha 15-Aug-16
00-01 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.83

01-02 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00
02-03 3.00 - 2.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 6.00
03-04 3.00 1.00 - - 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - 6.00 5.00
04-05 3.00 1.00 2.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 7.00 5.83
05-06 3.00 1.00 2.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 7.00 5.83
06-07 2.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 4.17
07-08 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 3.33
08-09 4.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 5.00 4.17
09-10 1.00 3.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 4.17
10-11 4.00 1.00 2.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 8.00 6.67
11-12 4.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 5.00 4.17
12-13 6.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 8.00 6.67
13-14 4.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 5.00 4.17
14-15 4.00 1.00 - - 1.00 - - - - - - - - - - - 6.00 5.00
15-16 4.00 1.00 1.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 8.00 6.67
16-17 4.00 2.00 1.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 9.00 7.50
17-18 3.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - - 5.00 4.17
18-19 3.00 3.00 - - - - - - - - - - - - - - 6.00 5.00
19-20 3.00 3.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 7.00 5.83
20-21 2.00 - - - - - - - - - - - - - - - 2.00 1.67
21-22 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.83
22-23 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.83
23-00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.83
TOTAL 67.00 27.00 10.00 - 2.00 - 14.00 - - - - - - - - - 120.00 93.33

% 55.83 22.50 8.33 - 1.67 - 11.67 - - - - - - - - - 100.00
ESTUDIO DE TRÁFICO

Referencia de Estación Esquina de cuadra del Jr.Independencia cuadra 07 Dias Domingo a Sabado CANTIDAD 7 DIAS
MARTES 36 43.00 4.00 - 5.00 - 23.00 - - - - - - - - - 111.00 15.02
MIERCOLES 60 26.00 21.00 - 6.00 - 12.00 - - - - - - - - - 125.00 16.91
JUEVES 55 31.00 4.00 - 3.00 - 9.00 - - - - - - - - - 102.00 13.80
VIERNES 37 32.00 6.00 - 3.00 - 19.00 - - - - - - - - - 97.00 13.13
SABADO 30 38.00 1.00 - 2.00 - 16.00 - - - - - - - - - 87.00 11.77
DOMINGO 39 28.00 11.00 - - 4.00 15.00 - - - - - - - - - 97.00 13.13
LUNES 67 27.00 10.00 - 2.00 - 14.00 - - - - - - - - - 120.00 16.24
TOTAL 324 225.00 57.00 - 21.00 4.00 108.00 - - - - - - - - - 739.00 100.00
PORC % 43.84 30.45 7.71 0.00 2.84 0.54 14.61 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
CANTIDAD DE VEHÍCULOS POR CADA DÍA

140
125.00
120.00
120
111.00
102.00
100 97.00 97.00
87.00
80
60
40
20
0
MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO LUNES
Dia de la Semana Vehiculos Diarios

ESTUDIO DE TRÁFICO

1. RESUMEN DE AFORO DEL TRÁFICO
Medio de Transporte Martes Miercoles Jueves Viernes Sabado Domingo Lunes Total %
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 36.00 60.00 55.00 37.00 30.00 39.00 67.00 324.00 44%
Camionetas 43.00 26.00 31.00 32.00 38.00 28.00 27.00 225.00 30%
Camioneta Rural 4.00 21.00 4.00 6.00 1.00 11.00 10.00 57.00 8%
Micros / Combis - - - - - - - - 0%
Total de V.L. 83.00 107.00 90.00 75.00 69.00 78.00 104.00 606.00 82%
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes 5.00 6.00 3.00 3.00 2.00 - 2.00 21.00 3%
Omnibus 3 Ejes - - - - - 4.00 - 4.00 1%
Camión 2 Ejes 23.00 12.00 9.00 19.00 16.00 15.00 14.00 108.00 15%
Camión 3 Ejes - - - - - - - - 0%
Camión 4 Ejes - - - - - - - - 0%
Total de V.P. 28.00 18.00 12.00 22.00 18.00 19.00 16.00 133.00 18%
Total de Vehículos 111.00 125.00 102.00 97.00 87.00 97.00 120.00 739.00 100%
2. TRÁNSITO MEDIO DIARIO SEMANAL (TMDS)
Se obtiene a través de la siguiente relación 𝑇𝑀𝐷𝑆=𝑇𝑆/ TMDS: Tránsito Medio Diario Semanal
7 TS: Tránsito durante una semana
En función a esta relación, en el siguiente cuadro se indica el TMDS correspondiente a los diferentes tramos del proyecto
Tránsito Diario (TD i)

TMDS
Martes Miercoles Jueves Viernes Sabado Domingo Lunes Total
111.00 125.00 102.00 97.00 87.00 97.00 120.00 739.00 106.00
3. TRÁNSITO MEDIO DIARIO ANUAL (TMDA)

𝑇𝑀𝐷𝐴=𝑇𝑀𝐷𝑆±𝐾 𝑆/√𝑛
Lo determinamos a partir de la siguiente fórmula (√((𝑁−𝑛)/(𝑁−1)))
𝑇𝑀𝐷𝐴=𝑇𝑀𝐷𝑆±Kσ
Donde: TMDA : Tránsito Medio Diario Anual

TMDS : Tránsito Medio Diario Semanal
K : Número de desviaciones estándar correspondiente al nivel de confiabilidad deseado:
k = 1.64, para un nivel de confiabilidad del 90%
k = 1.96, para un nivel de confiabilidad del 95%
s : Estimación de la desviación estándar poblacional
S : Estimación de la desviación estándar muestral
N : Número de días al año (N=365)
n : Número de días en una semana (n=7 días)
Días de Aforo "n": n= 7.00 Días del año "N": N= 365 Confiabilidad "k": K= 1.96
Cálculo de la Desviación Estándar Muestral "S": S= 13.67
Cálculo de la Desviación Estándar Poblacional "s": s= 5.12
Cálculo del Tránsito Medio Diario Anual "TMDA": Max. (TMDA)= 116.00 Min. (TMDA)= 96.00
TMDA = 116.00 vehículos/día
4. PROYECCIÓN DEL TRÁNSITO MEDIO DIARIO
Se determina a partir de la siguiente relación: 〖𝑇𝑀𝐷𝐴〗 _𝑛= 〖𝑇𝑀𝐷𝐴〗 _𝑖×(

1+𝑟)^𝑛
Donde: TMDAn : Tránsito Medio Diario Anual en el año n
TMDAi : Tránsito Medio Diario Anual inicial
r : Razón de crecimiento anual
n : Número de años a partir del año inicial
Las proyecciones del tránsito de los vehículos se considera para un horizonte de planeamiento de 1 año para los procesos de aprobación,
licitación y ejecución de obra y 20 años para el período de vida útil de la obra; por lo tanto, el número de años para la proyección del tráfico, a
partir del presente año, es de n = 20 años. Con relación a la razón de crecimiento, no se cuenta con registros del flujo de tránsito por años, pero
considerando que la calle en estudio, es una calle relativamente joven (por el flujo vehicular que presenta), ya que esta calle integrara nuevas
calles, con viviendas pobladas en proceso de crecimiento y desarrollo, estimamos que la tasa de crecimiento vehicular, una vez pavimentada la
calle, sea del 8% anual.
En el cuadro siguiente se indica la proyección del Tránsito Medio Diario Anual para los diferentes años de vida útil del Proyecto:
TMDAn
TMDAi AÑO 0 PERIODO DE DISEÑO (10 AÑOS)
r (%)
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
2016 n=1 n=2 n=3 n=4 n=5 n=6 n=7 n=8 n=9 n = 10 n = 11
116.00 8 125 135 146 158 170 184 199 215 232 250 270
TMDAn
TMDAi PERIODO DE DISEÑO (20 AÑOS)
r (%)
2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
2016 n = 12 n = 13 n = 14 n = 15 n = 16 n = 17 n = 18 n = 19 n = 20 n = 21
116.00 8 292 146 341 368 397 429 464 501 541 584
5. CÁLCULO DEL TRÁNSITO VEHICULAR ACUMULADO
El Tránsito Acumulado lo obtenemos a través de la siguiente fórmula: 𝑇𝑉𝐴= 〖𝑇𝑉〗 _𝑖×[((1+𝑟)^𝑛−1)

/𝑟]
Donde: TVA : Tránsito acumulado de vehículos en n años

TV i : Tránsito de vehículos en el año inicial
r : Razón de crecimiento anual (r = 8%)
n : Número de años del tráfico acumulado (n = 5)
Los resultados del cálculo del Tránsito Vehicular Acumulado son los que se evidencian a continuación
TRAFICO VEHICULAR ACUMULADO EN 10 AÑOS

TMDA INICIAL N° VEH. INICIAL TMDA FINAL N° VEH. FINAL PERIODO DE N° VEH. ACUM.
(2016) (2016) (2026) (2026) DISEÑO ( n ) (2026)
(1) ( 2 ) = ( 1 )x365 (3) ( 4 ) = ( 3 )x365 (5) (6)=(5)*((2)+(4))/2
125.00 45625.00 270.00 98550.00 10.00 720,875.00
TRAFICO VEHICULAR ACUMULADO EN 20 AÑOS

TMDA INICIAL N° VEH. INICIAL TMDA FINAL N° VEH. FINAL PERIODO DE N° VEH. ACUM.
(2016) (2016) (2036) (2036) DISEÑO ( n ) (2036)
(1) ( 2 ) = ( 1 )x365 (3) ( 4 ) = ( 3 )x365 (5) (6)=(5)*((2)+(4))/2
125.00 45625.00 584.00 213160.00 20.00 2,587,850.00
6. INDICE MEDIO DIARIO (IMD)
IMD = 116.00 vehículos/día

ESTUDIO DE TRÁFICO
DETERMINACIÓN DEL ESAL (EJES EQUIVALENTES) - JR.INDEPENDENCIA
1. RESUMEN DE AFORO DEL TRÁFICO
Medio de Transporte Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total %
Automóviles 36.00 60.00 55.00 37.00 30.00 39.00 67.00 324.00 44%
Camionetas 43.00 26.00 31.00 32.00 38.00 28.00 27.00 225.00 30%
Camioneta Rural 4.00 21.00 4.00 6.00 1.00 11.00 10.00 57.00 8%
Micros / Combis - - - - - - - - 0%
Total de V.L. 83.00 107.00 90.00 75.00 69.00 78.00 104.00 606.00 82%
Omnibus 2 Ejes 5.00 6.00 3.00 3.00 2.00 - 2.00 21.00 3%
Omnibus 3 Ejes - - - - - 4.00 - 4.00 1%
Camión 2 Ejes 23.00 12.00 9.00 19.00 16.00 15.00 14.00 108.00 15%
Camión 3 Ejes - - - - - - - - 0%
Camión 4 Ejes - - - - - - - - 0%
Total de V.P. 28.00 18.00 12.00 22.00 18.00 19.00 16.00 133.00 18%
Total de Vehículos 111.00 125.00 102.00 97.00 87.00 97.00 120.00 739.00 100%
TIPIFICACIÓN VEHICULAR Tipificación Vehicular

18%
Vehículos Ligeros 606.00 82%
Vehículos Ligeros
Vehiculos Pesados
Vehiculos Pesados 133.00 18%
82%
Total de Vehículos 739.00 100%
2. TRÁNSITO MEDIO DIARIO SEMANAL (TMDS)
Se obtiene a través de la siguiente relación 𝑇𝑀𝐷𝑆=𝑇𝑆/ TMDS: Tránsito Medio Diario Semanal
7 TS: Tránsito durante una semana
En función a esta relación, en el siguiente cuadro se indica el TMDS correspondiente a los diferentes tramos del proyecto
Tránsito Diario (TD i)

TMDS
Martes Miercoles Jueves Viernes Sabado Domingo Lunes Total
111.00 125.00 102.00 97.00 87.00 97.00 120.00 739.00 106.00
3. FACTOR DE CORRECCIÓN DIARIA 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟

𝐷𝑖𝑎𝑟𝑖𝑜=𝐹𝐷=1/(𝑇𝐷/𝑇𝑀𝐷𝑆)
Factor de Corrección Diaria (FD)

DIA Martes Miercoles Jueves Viernes Sabado Domingo Lunes Total
TDi 111.00 125.00 102.00 97.00 87.00 97.00 120.00 739.00
𝑻𝑫/
𝑻𝑴 1.04717 1.1792453 0.962264 0.915094 0.820755 0.915094 1.13207547
𝑫𝑺
FD 0.954955 0.848 1.039216 1.092784 1.218391 1.092784 0.88333333
4. TRANSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL (Corregido):

Medio de Transporte Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total
Automóviles 34.38 50.88 57.16 40.43 36.55 42.62 59.18 321.20
Camionetas 41.06 22.05 32.22 34.97 46.30 30.60 23.85 231.04
Camioneta Rural 3.82 17.81 4.16 6.56 1.22 12.02 8.83 54.41
Micros / Combis - - - - - - - -
Total de V.L. 79.26 90.74 93.53 81.96 84.07 85.24 91.87 606.66
Omnibus 2 Ejes 4.77 5.09 3.12 3.28 2.44 - 1.77 -
Omnibus 3 Ejes - - - - - 4.37 - -
Camión 2 Ejes 21.96 10.18 9.35 20.76 19.49 16.39 12.37 110.51
Camión 3 Ejes - - - - - - - -
Camión 4 Ejes - - - - - - - -
Total de V.P. 26.74 15.26 12.47 24.04 21.93 20.76 14.13 110.51
Total de Vehículos 106.00 106.00 106.00 106.00 106.00 106.00 106.00 717.17
El Tránsito Medio Diario Semanal (Corregido): 102.45 Veh/día
5. FACTOR DE AJUSTE ESTACIONAL
Me Generado Agosto Medio de Transporte Total Total Corregido

Estación Esquina Automóviles 321.20 321.20
Camionetas 231.04 231.04
Camioneta Rural 54.41 54.41
Factor de Ajuste Estacional 1.066516 Micros / Combis - -
Vehiculos Pesados Total de V.L. 606.66 606.66
Omnibus 2 Ejes - -
Factor de Ajuste Estacional 1.00000 Omnibus 3 Ejes - -
Vehiculos Ligeros Camión 2 Ejes 110.51 117.86
No cuenta con Informacion Camión 3 Ejes - -
Camión 4 Ejes - -
Total de V.P. 110.51 117.86
Total de Vehículos 717.17 724.52
El Tránsito Medio Diario Semanal (Corregido): 103.50 Veh/día
6. INDICE MEDIO DIARIO ANUAL(IMDA)
Medio de Transporte Aforo Vehicular Tránsito Desviado Tránsito Generado IMD IMDA
Automóviles 321.00 - 48.15 53.00 19,345.00
Camionetas 231.00 - 34.65 38.00 13,870.00
Camioneta Rural 54.00 - 8.10 9.00 3,285.00
Micros / Combis - - - - -
Total de V.L. 606.00 - 90.90 100.00 36,500.00
Omnibus 2 Ejes - - - - -
Omnibus 3 Ejes - - - - -
Camión 2 Ejes 118.00 - 17.70 19.00 6,935.00
Camión 3 Ejes - - - - -
Camión 4 Ejes - - - - -
Total de V.P. 118.00 - 17.70 19.00 6,935.00
Total de Vehículos 724.00 - 108.60 119.00 43,435.00

7. TASA DE CRECIMIENTO VEHICULAR (Kr)
Plantearemos las relaciones entre las tasas de crecimiento anual del tráfico y las tasas de crecimiento de las variables explicativas de
población y PBI.
rVP = Tasa de Crecimiento Anual de Vehículos de Pasajeros
rVC = Tasa de Crecimiento Anual de Vehículos de Carga
rpob = Tasa de Crecimiento Anual de la Población en el Área de Influencia
rPBI = Tasa de Crecimiento Anual del PBI de la Región
Según el INEI, el resultado de los Censos Nacionales "X" de población, "V" de vivienda del departamento de Huanuco, arroja una tasa de
crecimiento proyectado para el año 2010-2015
𝑟ሺ𝑉.𝐿.ሻ = 𝑟ሺ𝑝𝑜𝑏 .ሻ rVP = rpob = 1.6 %
Según el INEI - Dirección de Cuentas Nacionales se obtuvo un PBI referencial de 1.6 %, la cual representará el crecimiento de vehículos
pesados
𝑟ሺ𝑉.𝑃.ሻ = 𝑟ሺ𝑃𝐵𝐼ሻ rVC = rPBI = 0.6 %
ሺ1+𝑟ሻ𝑛 −1
Con estas Consideraciones, tenemos: 𝐾𝑟 =
𝑟
Periodo de Diseño (n) 20 años
Tasa de Crecimiento de Vehículos Livianos - Kr(V.L.): 23.35274
Tasa de Crecimiento de Vehículos Pesados - Kr(V.P.): 21.18211
8. FACTOR DE AJUSTE DE PRESIÓN (Fp):

Se tendrá las siguientes consideraciones
Factor de Ajuste de Presión para un Camión (C) 0.1416
Factor de Ajuste de Presión para un Semi Remolque ( TS ) 0.0864
Factor de Ajuste de Presión para un Remolque (R) 0.0955
Factor de Ajuste de Presión para un Buss (B) 0.3333
E. S. Eje Simple Posterior Eje Tándem

Eje Tridem
Long. Delantero 1er Eje 2do Eje 3er Eje 1er Eje 2do Eje
Medio de Transporte Total
Máx. (m) N° N° N° N°
N° Ruedas Ruedas Ruedas Ruedas Ruedas N° Ruedas N° Ruedas
Automóviles - - - - - - - -
Camionetas - - - - - - - -
Micros / Combis - - - - - - - -
Omnibus 2 Ejes 13.20 2.00 4.00 - - - - - 6.00
Omnibus 3 Ejes 14.00 2.00 - - - 6.00 - - 8.00
Camión 2 Ejes 12.30 2.00 4.00 - - - - 6.00
Camión 3 Ejes 13.20 2.00 - - - 8.00 - - 10.00
Camión 4 Ejes 13.20 2.00 - - - - - 10.00 12.00

Eje Tridem
Máx. (m) N° N° N° N°
N° Ruedas Ruedas Ruedas Ruedas Ruedas N° Ruedas N° Ruedas
Camionetas - - - - - - - -
Micros / Combis - - - - - - - -
Omnibus 2 Ejes 4.3996 0.6666 1.3332 - - - - - 1.9998
Omnibus 3 Ejes 4.6662 0.6666 - - - 1.9998 - - 2.6664
Camión 2 Ejes 1.7417 0.2832 0.5664 - - - - - 0.8496
Camión 3 Ejes 1.8691 0.2832 - - - 1.1328 - - 1.4160
Camión 4 Ejes 1.8691 0.2832 - - - - - 1.4160 1.6992
9. EJE EQUIVALENTE (EE)
Eje Tridem
Medio de Transporte
Máx. (m)
Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max
Automóviles -
Camionetas -
Micros / Combis -
Omnibus 2 Ejes 13.20 7.00 11.00 - - - - -
Omnibus 3 Ejes 14.00 7.00 - - - 16.00 - -
Camión 2 Ejes 12.30 7.00 11.00 - - - - -
Camión 3 Ejes 13.20 7.00 - - - 18.00 - -
Camión 4 Ejes 13.20 7.00 - - - - - 23.00
𝑃4 𝑃4 𝑃4 𝑃4
൬൰ ൬൰ ൬൰ ൬൰
6. 6 8.2 15.1 22.9

Eje Tridem
Máx. (m)
Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max
Camionetas - - - - - - - -
Micros / Combis - - - - - - - -
Omnibus 2 Ejes 13.20 1.2654 3.2383 - - - - - 4.5037
Omnibus 3 Ejes 14.00 1.2654 - - - 1.2606 - - 2.5260
Camión 2 Ejes 12.30 1.2654 3.2383 - - - - - 4.5037
Camión 3 Ejes 13.20 1.2654 - - - 2.0192 - - 3.2846
Camión 4 Ejes 13.20 1.2654 - - - - - 1.0176 2.2829
Tasa Crecimiento
Medio de Transporte IMDA Eje Equivalente Factor Presión Kp ESAL
Kr
Automóviles 19,345.00 0.0001 23.3527 1.0000 45.18
Camionetas 13,870.00 0.0001 23.3527 1.0000 32.39
Micros / Combis - 0.0001 23.3527 1.0000 -
Omnibus 2 Ejes - 4.5037 21.1821 1.9998 -
Omnibus 3 Ejes - 2.5260 21.1821 2.6664 -
Camión 2 Ejes 6,935.00 4.5037 21.1821 0.8496 562,076.09
Camión 3 Ejes - 3.2846 21.1821 1.4160 -
Camión 4 Ejes - 2.2829 21.1821 1.6992 -
DETERMINACIÓN DEL ESAL 562,153.66
10. FACTOR DE DIRECCIÓN (FD)
El criterio adoptado para este factor se debe a que la vía tiene un ancho de 6.00m,
en donde los vehículos aforados son en ambos sentidos Factor de Dirección (FD) 0.50
11. FACTOR DE CARRIL (FC) N° de Carriles en una Sola Dirección % de ESAL en el Carril de Diseño
1 100
Se tendrá las siguientes consideraciones 2 80 A 100
3 60 A 80
Factor Carril (FC) 1.00 4 50 A 75
12. CÁLCULO DEL W18: 𝑊18 = 𝐸𝑆𝐴𝐿 × 𝐹𝐶 × 𝐹𝐷
W18: Número esperado de repeticiones de ejes equivalentes a 8.2tn en el periodo de diseño.

W18: 281,077.00 2.81E+05

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CONTEO VEHÍCULAR - JR. INDEPENDENCIA

TOTAL 36.00 43.00 4.00 - 5.00 - 23.00 - - - - - - - - - 111.00 92.79

CONTEO VEHÍCULAR - JR. INDEPENDENCIA

00-01 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 1.60

TOTAL 60.00 26.00 21.00 - 6.00 - 12.00 - - - - - - - - - 125.00 91.20

CONTEO VEHÍCULAR - JR. INDEPENDENCIA

00-01 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.98

TOTAL 55.00 31.00 4.00 - 3.00 - 9.00 - - - - - - - - - 102.00 83.33

CONTEO VEHÍCULAR - JR. INDEPENDENCIA

00-01 1.00 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.09

TOTAL 37.00 32.00 6.00 - 3.00 - 19.00 - - - - - - - - - 97.00 89.69

CONTEO VEHÍCULAR - JR. INDEPENDENCIA

00-01 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.15

TOTAL 30.00 38.00 1.00 - 2.00 - 16.00 - - - - - - - - - 87.00 96.55

CONTEO VEHÍCULAR - JR. INDEPENDENCIA

TOTAL 39.00 28.00 11.00 - - 4.00 15.00 - - - - - - - - - 97.00 93.81

CONTEO VEHÍCULAR - JR. INDEPENDENCIA

00-01 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 0.83

TOTAL 67.00 27.00 10.00 - 2.00 - 14.00 - - - - - - - - - 120.00 93.33

CONTEO VEHÍCULAR - JR. INDEPENDENCIA

CANTIDAD DE VEHÍCULOS POR CADA DÍA

Dia de la Semana Vehiculos Diarios

CONTEO VEHÍCULAR - JR. INDEPENDENCIA

2. TRÁNSITO MEDIO DIARIO SEMANAL (TMDS)

Tránsito Diario (TD i)

3. TRÁNSITO MEDIO DIARIO ANUAL (TMDA)

Donde: TMDA : Tránsito Medio Diario Anual

Cálculo de la Desviación Estándar Muestral "S": S= 13.67

Cálculo de la Desviación Estándar Poblacional "s": s= 5.12

4. PROYECCIÓN DEL TRÁNSITO MEDIO DIARIO

Se determina a partir de la siguiente relación: 〖𝑇𝑀𝐷𝐴〗 _𝑛= 〖𝑇𝑀𝐷𝐴〗 _𝑖×(

5. CÁLCULO DEL TRÁNSITO VEHICULAR ACUMULADO

El Tránsito Acumulado lo obtenemos a través de la siguiente fórmula: 𝑇𝑉𝐴= 〖𝑇𝑉〗 _𝑖×[((1+𝑟)^𝑛−1)

Donde: TVA : Tránsito acumulado de vehículos en n años

TRAFICO VEHICULAR ACUMULADO EN 10 AÑOS

TRAFICO VEHICULAR ACUMULADO EN 20 AÑOS

6. INDICE MEDIO DIARIO (IMD)

IMD = 116.00 vehículos/día

DETERMINACIÓN DEL ESAL (EJES EQUIVALENTES) - JR.INDEPENDENCIA

1. RESUMEN DE AFORO DEL TRÁFICO

TIPIFICACIÓN VEHICULAR Tipificación Vehicular

2. TRÁNSITO MEDIO DIARIO SEMANAL (TMDS)

Tránsito Diario (TD i)

3. FACTOR DE CORRECCIÓN DIARIA 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟

Factor de Corrección Diaria (FD)

4. TRANSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL (Corregido):

El Tránsito Medio Diario Semanal (Corregido): 102.45 Veh/día

5. FACTOR DE AJUSTE ESTACIONAL

Me Generado Agosto Medio de Transporte Total Total Corregido

Total de Vehículos 717.17 724.52

El Tránsito Medio Diario Semanal (Corregido): 103.50 Veh/día

6. INDICE MEDIO DIARIO ANUAL(IMDA)

Total de Vehículos 724.00 - 108.60 119.00 43,435.00

8. FACTOR DE AJUSTE DE PRESIÓN (Fp):

E. S. Eje Simple Posterior Eje Tándem

E. S. Eje Simple Posterior Eje Tándem