ABS

ABS son las siglas de «Anti-lock Braking System», en español «Sistema Antibloqueo de Frenos»
o «Antiblockiersystem», en alemán. Se trata de un dispositivo utilizado en automóviles y otro
tipo de vehículos que permite variar la fuerza de frenado para evitar que los neumáticos
pierdan adherencia sobre la calzada. Si bien inicialmente fue un sistema desarrollado para los
aviones, en 1978 la compañía Bosch hizo historia cuando introdujo el primer sistema
electrónico de frenos antibloqueo.

En la actualidad, esta tecnología se ha convertido en la base para todos los sistemas

electrónicos que utilizan alguna forma el ABS. Por ejemplo, los controles de tracción y de
estabilidad. Más del 75% de los vehículos que se fabrican en el mundo ya equipan de serie el
ABS. Un porcentaje que elevamos al 100% si hablamos de los turismos fabricados en la Unión
Europea, ya que desde el 1 de julio de 2004 es obligatorio que todos lo incorporen de serie.

¿Cómo funciona el ABS?

El ABS funciona de manera conjunta con el sistema de frenado tradicional del vehículo.
Consiste en una bomba que se incorpora a los circuitos del líquido de frenos y en una serie de
detectores que controlan las revoluciones de las ruedas. En caso de detectar una frenada
brusca o que, una o varias ruedas reduzcan repentinamente sus revoluciones, el ABS entrará
en acción e interpretará que las ruedas están a punto de quedar bloqueadas sin que el
vehículo se haya detenido.