Caterpillar Comprometido con el Medio

Ambiente
Tecnología ACERT
A dvanced
C ombustion Tecnología avanzada de
E missions combustión para la reducción de
emisiones.
R eduction
T ecnology
Emisiones Controlados por el EPA
• Carbon Monoxcide (Monoxido
de Carbono) (CO)
• Hydrocarbons (Hidro
Carburos) (HC)
• Non-Methane Hydrocarbons
(Hidro Carbonos No-metano)
(NMHC)
• Particulate Matter (Partículas)
(PM)
• Oxides of Nitrogen (Oxidio de
Nitrógeno) (NOx)
 Regulaciones/fechas
aplicable a
fabricantes no a
Regulaciones EPA compradores.

*
Regulaciones del EPA Fuera Carretera

1996

2001

2011 2005
2014
Tecnología ACERT

Vida del Motor larga y confiable

 ACERT
Control preciso del ciclo de combustión utilizando
los sistemas de suministro del combustible, manejo
del aire y los sistemas electrónicos del motor.
NOx Reduction
Bajando las temperaturas
máximas de combustión baja
el NOx
Temperatura

TM
ACERT maneja el combustión (utilizando
una combinación de manejo del aire ,
inyección múltiple, y puesta a punto
cuidadoso) para bajar el formación de NOx
.
Tiempo
Ciclo de Combustión
ACERT Technology

Improves Combustion
Multiple
Injection
Combustion

Superior
N0x / BSFC
Tradeoff

Integrate
System

Electronic
Controls
Componentes utilizado en el Sistema
Electronico para ACERT.
 ACERT Multiple Injection Capability

MEUI, HEUI, HEUI single fluid fuel systems

• Multiple injection
• Variable injection timing
• Controls quantity of fuel
• Rate shaping of fuel delivery
 Optimizar la mapa de operacion

Pilot + Ramp
Engine Load

Pilot + ERS

Square on Accels Engine

Torque
Ramp + Post Curve

Square Splits Pilot + Square

Idle Splits

Engine Speed
Fuel Delivery

Precisely Timed and Controlled

Cross Flow Cylinder Heads
• Cross flow design and
refined port geometry
– Improved breathing
– Reduced pumping loss
– Better combustion
Cylinder Head Technology
Cross flow design and
refined port geometry
– Improved breathing
– Reduce pumping loss
– Better combustion
 Wastegate Turbocharging

¾Suministra mayor boost sobre un rango de potencia mas amplia

¾Mejora la respuesta del motor
¾Mejor rendimiento en potencias menores
¾Mejor Torque Máxima
Tecnología ACERT

Mejora el Combustión
Tecnologia ACERT

Flexible … Base para el Futuro

Otro Opciones
Other Technologies
Recirculacion del Gases del Escape (EGR)
– Enfriado Externo
– Interno EGR
Recirculacion de los Gases del Escape

Vida del Motor mas corta,

temperaturas mas alta.
Recirculacion del gases del Escape

Sulfa
tes

Sulfuric
Acid
External Cooled EGR

Los gases del escape pasan por un sistema externo para bajar las
temperaturas antes de su reintroducción a la camera de combustión.
 Preocupaciones de Cooled EGR

Confiabilidad

Costos de Operación
Rendimiento
 Internal EGR
Exhaust gases are reintroduced to the
combustion chamber without cooling.
Several approaches:
• Intake valves open early, exhaust
gas pushed to intake manifold
during the exhaust stroke (exhaust
in “clean” side of engine)
• Exhaust valves close late,
exhaust gas drawn back into
chamber
• Exhaust valves close early and
* Source of Diagram: John Deere Website trap portion of exhaust
Internal EGR
Intake Exh

Usual approach,
introduce exhaust gas
back into the cylinder
during intake stroke
by opening exhaust
valve
 Que es
ACERT?!

Tecnología ACERT es un solución para cumplir con los regulaciones de

EPA Tier3 mejorando el proceso de combustión para reducir los
emisiones.

Microbursts de combustible es clave, podemos controlar cuantos

inyecciones de combustible hay cada ciclo, cuanto esta inyectado y
cuando esta inyectado.

Esencialmente el motor esta operando mas eficiente y cumple con las

regulaciones sin sacrificar rendimiento, confiabilidad, vida o costos de
manutención.