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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN

ANDRES
FACULTAD DE INGENIERIA
RESISTENCIA DE MATERIALES
MEC - 221
SEMESTRE I-2020

INFORME Nº1
ENSAYO DE TRACCION

INTEGRANTES:
- LUNA ATAHUACHI BRIAN MARCOS
- VELASCO RAMIREZ JOSE IGNACIO
CARRERA: INGENIERIA PETROQUIMICA
DOCENTE: ING.MARCO ANTONIO MAMANI
FECHA DE PRESENTACION: 3 DE ABRIL DEL 2020
1. OBJETIVOS
1.1 OBJETIVO GENERAL
I FORME Nº 1 ENSAYO
N DE TRACCION

- Construir el diagrama “Esfuerzo versus Deformación Unitaria” para los Aceros ASTM A36
y ASTM A285 C.
1.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
- Conocer adecuadamente el programa INVENTOR manipulando los comandos necesarios
en este ensayo.
- Conocer en detalle el procedimiento del ensayo de tracción.
- Mediante el programa INVENTOR y la gráfica esfuerzo versus deformación determinar
el esfuerzo de fluencia y límite de proporcionalidad de estos aceros.
- Determinar el esfuerzo último o resistencia mecánica y el esfuerzo de fractura
gráficamente para los aceros mencionados.
- Determinar el Módulo de Elasticidad de los dos anteriores aceros.
2. JUSTIFICACION
En el campo de la ingeniería el contar con un programa de diseño y saberlo manipular de forma
correcta puede marcar la diferencia en la industria, nos ahorra tiempo y costos, siendo un pilar
fundamental en nuestra formación como ingenieros petroquímicos, al momento de diseñar equipos
que cuenten con la seguridad que el análisis de propiedades mecánicas de los materiales nos
proporciona

PLANTA PETROQUIMICA

3. FUNDAMENTO TEORICO
El ensayo esfuerzo versus deformación es uno de los ensayos más comunes realizados en
laboratorio que sirve para determinar las propiedades mecánicas de los materiales. Básicamente se
trata de aplicar una carga estática (carga aplicada gradualmente) de tracción y/o comprensión a una
probeta de dimensiones conocidas estandarizada, en una máquina de ensayo y registrar la
deformación que experimenta esta probeta.
El objetivo es registrar varios valores de
carga y deformación y a partir de estos
datos construir la gráfica esfuerzo versus
deformación
Recuerde que la anterior gráfica se
construye a partir del cálculo del esfuerzo
y la deformación unitaria de acuerdo con
las fórmulas:
𝑁 1
𝜎=
𝐴

𝛿 𝐿𝑓 − ∆
𝜀 = 𝐿𝑜 = 𝐿
2
𝐿𝑜
=
𝐿𝑜 𝐿𝑜
Donde N es la fuerza interna desarrollada en una sección de corte perpendicular al eje longitudinal
de la probeta.
4 PROCEDIMIENTO
a) Investigar las propiedades mecánicas de los aceros ASTM A36 y ASTM A285 C
y registrarlos en la tabla 1.

ASTM A36
MATERIAL ACERO ASTM A36
General Densidad de masa 7.85
g/cm^3
Límite de elasticidad 248.22 MPa
Resistencia máxima a 399.90 MPa
tracción
Tensión Módulo de Young 199.959
GPa
Coeficiente de Poisson 0.30 su
Módulo cortante 76.9 GPa
Nombre(s) de pieza Pieza1
ASTM A285 GRADO C
MATERIAL ACERO ASTM A285 GRADO C
General Densidad de masa 1 g/cm^3
Límite de elasticidad 205 MPa
Resistencia máxima a tracción 380 MPa
Tensión Módulo de Young 201 GPa
Coeficiente de Poisson 0 su
Módulo cortante 95 GPa
Nombre(s) de Pieza2
pieza

b) En base a una Norma Nacional o Internacional asigne las dimensiones a la probeta de la


figura 1

TABLA 1
PROBETA DIMENCIONADA SEGÚN LA NORMA COVENIN 299-89

Longitu Longitud Longitu Diámetro Diámetr Radio Dimensi


dL A d GL D od R ón M
PROBET PROBET PROBET PROBETA PROBETA PROBE PROBET
A A A [mm] [mm] TA A
[mm] [mm] [mm] [m [mm]
m]

70 30 30 15 6 6 14.8

c) En base a las dimensiones y el esfuerzo de fractura investigado en (a) establezca un


intervalo de cargas a aplicar que varié desde cero hasta la carga que provocaría el esfuerzo
de fractura investigado. Por ejemplo, para la figura 4 este rango estaría comprendido entre 0
y 11,5 Kn
ASTM A36
N 
 A  399.900 106    0.006 2  m2   11306.906  N 

F
  m2  4  
 

ASTM A285 GRADO C


N 
 A  382 106    0.006 2  m2   10744.247  N 

F
  m2  4  
 
d) Para este intervalo de cargas a aplicar, escoger adecuadamente por lo menos 20 cargas
tomando principalmente en cuenta el comportamiento de la gráfica en la zona de fluencia.

ASTM A36 ASTM A285 GRADO C


N CARGA [N] N CARGA [N]
1 565,3453 1 537,21235
2 1130,6906 2 1074,4247
3 1696,0359 3 1611,63705
4 2261,3812 4 2148,8494
5 2826,7265 5 2686,06175
6 3392,0718 6 3223,2741
7 3957,4171 7 3760,48645
8 4522,7624 8 4297,6988
9 5088,1077 9 4834,91115
10 5653,453 1 5372,1235
11 6218,7983 0
12 6784,1436 1 5909,33585
1
13 7349,4889
1 6446,5482
14 7914,8342
2
15 8480,1795
1 6983,76055
16 9045,5248 3
17 9610,8701 1 7520,9729
18 10176,2154 4
19 10741,5607 1 8058,18525
20 11306,906 5
1 8595,3976
6
e) Para estas 20 cargas calcular el esfuerzo teórico de acuerdo con la ecuación (1), donde la fuerza
interna N será igual a la carga externa aplicada. Llenar la tabla 1, tomando en cuenta que el área
permanece constante en el cálculo, aunque esto físicamente no ocurra.
f) Dibujar en el programa de su agrado la pieza, asignar el material indicado, empotrar un
extremo de la probeta y utilizar el comando de análisis de esfuerzos previamente cargando
la pieza de acuerdo con el intervalo de cargas estimado en (c)en el extremo libre. (Serán por
lo menos 20 simulaciones)
DESPLAZAMIENTO

ESFUERZOS DE VON MISES

g) Calcular la deformación unitaria con la ecuación:

∆𝐿
𝜀= (3)
𝐺𝐿
Donde Δ𝑳 será la diferencia de desplazamientos entre los extremos de la longitud calibrada
(El programa puede calcular estos desplazamientos Ver figura 5).
h) Registrar en la tabla 1 los valores obtenidos (Tome en cuenta que en estos cálculos la
longitud calibrada GL permanece constante, aunque físicamente esto no ocurra).
i) Con el programa elegido determine los esfuerzos en la dirección x, lo suficientemente
alejados del punto de aplicación del punto de aplicación de la carga (Principio de Saint
Venant). Llenando la tabla 1 compare estos valores con el esfuerzo teórico
previamente calculado.
5. CALCULOS
5.1 GRAFICA ESFUERZO VS DEFORMACION UNITARIA

ASTM A36
CAR ESFUERZO DEFORMACI ESFUERZO
N GA TEORICO ON UNITARIA PROGRAMA
[N] [MPa] [mm/mm] DO [MPa]

1 565,345 19,9768657 0,0000929 20,0


3 1
2 1130,690 39,9537314 0,00018573 40,0
6 1
3 1696,035 59,9305972 0,00027867 60,0
9 1
4 2261,381 79,9074629 0,00037133 80,0
2 2
5 2826,726 99,8843286 0,00046433 100,0
5 2
6 3392,071 119,861194 0,000557 120,0
8 2
7 3957,417 139,83806 0,00065033 140,
1 1
8 4522,762 159,814926 0,000743 160,
4 1
9 5088,107 179,791792 0,000836 180,
7 2
1 5653,45 199,768657 0,000929 200,
0 3 3
1 6218,798 219,745523 0,00102167 220,
1 3 3
1 6784,143 239,722389 0,00111467 240,
2 6 3
1 7349,488 259,699254 0,00120733 260,
3 9 3
1 7914,834 279,67612 0,00130033 280,
ESFUERZO (MPa)

4 2 3
1 8480,179 299,652986 0,001393 300,
5 5 4
1 9045,524 319,629852 0,001486 320,
6 8 4
1 9610,870 339,606717 0,001579 340,
7 1 4
1 10176,215 359,583583 0,00167167 362,
8 4 3
1 10741,560 379,560449 0,00176433 382,
9 7 3
2 11306,90 399,537314 0,00185733 400,
0 6 1
450
ESFUERZO VS DEFORMACION UNITARIA
400

350

300

250

200

150

100

50

0
0 0,00 0,0004 0,0006 0,0008 0,001 0,0012 0,0014 0,00 0,0
02 0,0016 18 02
DEFORMACION UNITARIA (mm/mm)
ASTM A285 GRADO C
CAR ESFUERZO DEFORMACI ESFUERZO
N GA TEORICO ON UNITARIA PROGRAMA
[N] [MPa] [mm/mm] DO [MPa]

1 537,21235 18,9827686 9,4667E-05 19,01


2 1074,4247 37,9655371 0,0001893 38,03
3 1611,63705 56,9483057 0,000284 57,04
4 2148,8494 75,9310742 0,00037867 76,06
5 2686,06175 94,9138428 0,00047333 95,1
6 3223,2741 113,896611 0,000568 114,1
7 3760,48645 132,87938 0,00066233 133,1
8 4297,6988 151,862148 0,000757 152,1
9 4834,91115 170,844917 0,000852 171,1
1 5372,1235 189,827686 0,00094667 190,1
0
1 5909,33585 208,810454 0,00104133 209,2
1
1 6446,5482 227,793223 0,00113567 228,2
2
1 6983,76055 246,775991 0,00123033 247,2
3
1 7520,9729 265,75876 0,001325 266,2
4
1 8058,18525 284,741528 0,00142 285,2
5
1 8595,3976 303,724297 0,00151433 304,2
6
1 9132,60995 322,707065 0,001609 323,2
7
400 1 ESFUERZO
9669,8223 VS DEFORMACION
341,689834 0,00170367 342,3
ESFUERZO (MPa)

8 UNITARIA
350
1 10207,0347 360,672602 0,00179833 361,3
300 9
2 10744,247 379,655371 0,001893 380,3
250 0
200

150

100

50

0
0 0,00020,0004 0,00060,00080,0010,00120,0014 0,00160,00180,002
DEFORMACION UNITARIA
(mm/mm)
5.2 CALCULO MODULO DE ELASTICIDAD

ASTM A36
REGION LINEAL
Realizando un ajuste lineal con intersección no nula a:

  E    C1

y  A x  B
Por regresión lineal de mínimos cuadrados:

r  0.9999999662
C1  B  9.9363103
E  A  215105.1306MPa

ECUACION DE LA CURVA   215105.1306 


9.9363103
MODULO DE ELASTICIDAD
E  215.105GPa

ASTM A285 GRADO C


REGION LINEAL
Realizando un ajuste lineal con intersección no nula a:

  E    C1

y  A x  B
Por regresión lineal de mínimos cuadrados:

r  0.9999999188
C1  B  1.81919 103
E  A  200564.1176MPa

ECUACION DE LA CURVA   200564.1176


1.819191103
MODULO DE ELASTICIDAD
E  200.564GPa
5.3 DIFERENCIA PORCENTUAL

ASTM A36
ETEO  EEXP 199.959  215.105
dp%  100%  100%  7.57%
ETEO 199.959

dp%  7.57%

ASTM A285 GRADO C


ETEO  EEXP 201 200.564
dp%  100%  100%  0.22%
ETEO 200

dp%  0.22%

5.4 RESULTADOS
MATERIAL Ebibliografico Eexperimental GPa dp%
GPa
ACERO ASTM A36 199.9 215.1 7.57%
59 05
ACERO ASTM A285 C 201 200.5 0.22%
64

6. CUESTIONARIO
CUESTINARIO
A) ¿En qué influiría el hecho de que el material asignado no fuera isotrópico?
R- El no considerar que el material no fuera isotrópico seria no considerar que sus propiedades
físicas y químicas no serían constantes en cualquier dirección y eso provocaría que los esfuerzos en
ciertos lugares no serían constantes.
B) ¿Por qué se dice que es un ensayo estático?
R-Este ensayo es utilizado para medir la resistencia de un material a una fuerza estática o aplicada
lentamente.

C) A su criterio ¿Por qué no es importante el análisis en la parte de la probeta de


mayor sección?
R-No es tan importante porque al tener mayor sección la deformación y el esfuerzo es mínima (casi
despreciable), por eso hacemos nuestro análisis en el de menor sección.
D) ¿En este ensayo existe concentración de esfuerzos? ¿por qué?
R-Si existe concentración de esfuerzos debido al cambio de sección de mayor a menor área en la
probeta
E) ¿Es posible determinar el coeficiente de poisson?
R-Si se podría determinar, pero solo en el eje X. Necesitamos los ejes Y y Z para poder hallar el
coeficiente de poisson.
F) ¿A qué se referirá los esfuerzos de Von Misses?
R-El esfuerzo de Von Mises y el criterio de fallo elástico que un material dúctil sufría fallo
elástico cuando la energía de distorsión elástica rebasaba cierto valor.

G) ¿A qué se deberá la diferencia entre el esfuerzo teórico y es esfuerzo calculado por el


programa?
Se debe a que el en esfuerzo teórico se considera constante sus propiedades físicas durante se aplica
cargar ya que el programa no considera constante.
H) Investigue las aplicaciones de los dos aceros ensayados.
ASTM A36
Es una aleación de acero al carbono Las aplicaciones comunes del acero estructural A36 es en la
construcción, y es moldeado en perfiles y láminas, usadas en edificios e instalaciones industriales;
cables para puentes colgantes, atirantados y concreto reforzado; varillas y mallas electro soldada
para el concreto reforzado; láminas plegadas usadas para techos y pisos
ASTM A285
Carbono para recipientes a presión que se utiliza en aplicaciones que requieren resistencia a la
tracción baja o intermedia. Este grado se utiliza en la fabricación de tanques de almacenamiento y
recipientes de presión y temperatura controlada.
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
- Dados los valores de diferencia porcentual inferiores al 10%, podemos asegurar que los
valores obtenidos mediante el programa INVENTOR, para el módulo de elasticidad son los
correctos, para los aceros ASTM A36 y ASTM A285 GRADO C.
- Se evidencia que el comportamiento de la curva en la gráfica esfuerzo vs deformación
unitaria se mantiene constante y lineal, esto puede ser debido que a que el objetivo del
programa, para un análisis estático es el de encontrar el FACTOR DE SEGURIDAD y el
ESFUERZO DE VON MISES, ya que en el diseño de equipos es de mucha importancia
este factor.
- Se pudo evidenciar que cuando es posible que una carga alta repetida tenga como resultado
una rotura por fatiga, lo que Análisis de tensión de Autodesk Inventor Simulation no
simula, se debe utilizar siempre principios de ingeniería para evaluar la situación
8. BIBLIOGRAFIA

- https://knowledge.autodesk.com/es/support/inventor-products/learn-explore
- https://www.astm.org/search/fullsite-search.html?query=a36&
- Mecánica de materiales, Ferdinand P. Beer E. Russell Jhonston, Jr
- Mechanics of material, Timothy A. Philtot
9. ANEXOS
COEFICIENTE DE SEGURIDAD

DEFORMACION
ESFUERZO EN XX