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Tipos de contrato
- FOB – Franco a bordo. Las obligaciones del vendedor se cumplen cuando la mercancía ha
cruzado la batayola del buque en el puerto de embarque. Con los contratos esto ocurre
cuando la mercancía ha pasado sobre la compuerta de cola del camión o la compuerta de
carga del vagón. Con arreglo a los actuales contratos FOB, casi siempre es el comprador quien
prepara el contrato de transporte y el responsable de todos los costos y riesgos desde este
punto en adelante (Centro de Comercio Internacional, 2012).
- FCA – Franco transportista. Las obligaciones del vendedor se cumplen cuando la mercancía,
despachada para su exportación, se entrega al transportista o al agente o agentes oficiales del
transportista en el lugar o punto de entrega nombrado. (A veces el contrato se llama también
franco en contenedor – free in conteiner – o franco en almacén – free in warehouse.) La
responsabilidad del comprador comienza aquí y todos 82 los gastos de transporte en tierra y
de carga en el puerto de embarque correrán a su cargo. - - (Centro de Comercio Internacional,
2012)
- CIF – coste, seguro y flete El expedidor prepara y paga el contrato de transporte, pero por lo
demás, la transferencia del riesgo es como con el contrato FOB. (Centro de Comercio
Internacional, 2012)
Costos de exportación vía aérea
Fuente: https://repository.eafit.edu.co/bitstream/handle/10784/16276
Costos de exportación vía marítima
Fuente: https://repository.eafit.edu.co/bitstream/handle/10784/16276