Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. Integrantes.

Metodología de mantenimiento. Barrionuevo Ricardo.

Grupo 9. Guanuche Lady
Parra Kevin
Sinaluisa
Torres Joseph
Equipo: Compresor reciprocante. Marca: MAYEKAWA MYCOM.
Ilustración.

Dimensiones.

Específicaciones.
Refrigerante: NH3
Peso del compresor: kg/libras.
Diámetro de cilindro. mm/in
Carrera. mm/in
Presión de diseño. Mpa/PSI
Número de cilindros.
Revolución. rpm.
600
800
Desplazamiento. 1000
1200
1500
 Modo de conducción. Trasmisión directa/V
Volantes.
Carga %
Control de volumen. Método. Válvula solenoide de control h
Voltaje (V)
Aceite refrigerante. IS
Cantidad de carga de aceite. L/ gal.
Carrera.
Presión de diseño.
Número de cilindros.
Revolución.

Desplazamiento.

Modo de conducción.
Volantes.

Control de volumen.
Aceite refrigerante.
Cantidad de carga de aceite.
 Código.
2620
2521
2597
2560
2536
Serie: M. Modelo: 2M.
Vistas:

nes.
NH3/HFC/Propano
850/1874
146/5,75
106/4,17
3,0/435
2
600-1500
75.2
100
125
150
188
 Trasmisión directa/V, transmisión por correa de 8V.
C6
0,50;100
solenoide de control hidraúlico (carga cuando esta energizado).
120
ISO VG 46-68
20/5.3
mm/in 106/4,17
Mpa/PSI 3,0/435
2
rpm. 600-1500
600 75.2
800 100
1000 125
1200 150
1500 188
Trasmisión directa/V, transmisión
por correa de 8V.
C6
Carga % 0,50;100
Válvula solenoide de control
Método. hidraúlico (carga cuando esta
energizado).

Voltaje (V) 120

ISO VG 46-68
L/ gal. 20/5.3
 GRAVEDAD DE FALLO
CRITERIO VALOR DE S

Baja (no tiene efectos en los productos que refrigera) 1-4

Moderada (El fallo produce daños en el producto

5-7
refrigerado y causa descontento con los clientes).

Elevada (El fallo es crítico puede parar el sistema y

8-9
dañar al empleado).

Muy elevada (el fallo es crítico y ocasiona paros en

10
la empresa, daños al personal y el medio ambiente).

PROBABILIDAD DE OCURRENCIA

CRITERIO VALOR DE O

Muy escasa probabilidad de ocurrencia 1 al año.

2 - 3 veces por
Escasa probabilidad de ocurrencia
año.
4 - 5 veces por
Moderada probabilidad de ocurrencia
año.
6 - 7 veces por
Frecuente probabilidad de ocurrencia
año.
8 - 9 veces por
Elevada probabilidad de ocurrencia
año.
Muy elevada probabilidad de fallo 10 veces por año.

PROBABILIDAD DE DETECCIÓN

CRITERIO VALOR DE D

Casi seguro - alto. 1-3

Moderadamente alto - bajo. 4-6

Muy bajo - muy remoto. 7 -9

Absoluto. 10
 Descripción.

Es seguro que una inspección del equipo detecte una causa

potencial y el modo de falla posterior y el control de la
máquina evitará una falla eminente.

Existe una probabilidad moderada hasta una baja

probabilidad de que en una inspección se detecte una
causa potencial y se evite un modo de falla y una para
eminente.
 Muy pocas posibilidades hasta una posibilidad remota de
que con una inspección se detecte una causa potencial y un
modo de fallo posterior.

Los controles de maquinaria no pueden detectar una causa

potencial y su posterior falla, no hay diseño ni control de la
máquina.
 De proceso:
Pro

Equipo Función Falla.

Ruido excesivo.

Comprimir el
refrigerante a una
Compresor reciprocante
presión de 435 PSI para
MAYEKAWA MYCOM
empezar con el ciclo de
2M
refrigeración dentro de
un cuarto frío.
 Comprimir el
refrigerante a una
Compresor reciprocante
presión de 435 PSI para
MAYEKAWA MYCOM
empezar con el ciclo de
2M
refrigeración dentro de
un cuarto frío.

Pérdida de potencia de
compresor.

El compresor no se
enciende.
 De proceso:
Producto: Compresor reciprocante MAYEKAWA MYCOM 2M
Especificación:
Fecha de edición: 23/11/2020

Código del
Componente Operación o función.
componente.

Controlar la entrada y salida

P1-05-CO01-VAL01 Válvulas. del refrigerante al compresor
y al proceso de enfriamiento.

Disminuir la fricción entre el

P1-05-CO01-COJ01 Cojinetes
cigüeñal y el muñon

Trasladar la energía desde

el cigüeñal hacia el gas que
P1-05-CO01-PIS01 Pistón
se encuentra en los
cilindros.
 Transmite la potencia del
P1-05-CO01-CIG01 Cigueñal
motor hacia las bielas.

Es el encargado de
transformar la energia en
Motor Eléctrico
P1-05-CO01-EM01 presion , comprimiendo el
Monofásico.
aire que aspira y
almacenandolo en el tanque

YEKAWA MYCOM 2M
1/2020
Modo de fallo.
Taponamiento de las entradas
de las válvulas.
Desgaste abrasivo debido a
que presenta rayado de la
superficie por acción de
particulas abrasivas.
Desgaste debido a la
disminución de la viscocidad
del aciete, permitiendo el roce
metal con metal entre los aros
del piston y el cilindro
Análisis modal de fallos y efectos.
Código del modo de fallo. Causas de fallo.
Acumulación de
P1-05-CO01-VAL01-PLU
´particulas nocivas
(código del modo de falla
dentro de los
según norma ISO 14224-
conductos del
2016 Sección B, tabla B.7)
compresor.
P1-05-CO01-COJ01-OTH
Partículas
(código del modo de falla
contaminantes en el
según norma ISO 14224-
lubricante
2016 Sección B, tabla B.7)
P1-05-CO01-COJ01-PIS01
(código del modo de falla
Incorrecta lubricación
según norma ISO 14224-
2016 Sección B, tabla B.7)
 P1-05-CO01-CIG01-
ELU(código del modo de Falta de lubricacion y
Desgaste por abrasión en el
falla según norma ISO selección de
cigueñal.
14224-2016 Seccion B, tabla lubricante inadecuda.
B.7)

P1-05-CO01-EM01-FOV
Exceso de trabajo,
(código del modo de falla
Error en la tensión de salida. trabajo forzado,
según norma ISO 14224-
descargas eléctricas
2016 Sección B, tabla B.8)

Efectos de fallo.
El compresor no realiza la
función requerida ya que la
presión con la que bombea al
sistema de refrigeración es
por debajo de lo que se
requiere, además retrasa en
los tiempos a los pistones
que se encuentran dentro del
mismo.
Disminución de la vida útil del
elemento que afecta a
directamente a al paro del
equipo y la producción.
Fugas de compresión,
golpeteos en el interior del
compresor.
De diseño:
Proceso: Refrigeración
Operación: Refrigeració
Actuar sobre NPR>Que:Disminuya para mejorar la
S JUSTIFICACIÓN O
La gravedad de fallo es
moderada ya que afecta
directamente la calidad del
6 aire frío que se necesita en 5
el proceso de refrigeración
y esto dañaría el producto
dentro del cuarto frío.
El fallo es crítico puede
8 parar el sistema y dañar al 4
empleados.
La gravedad de fallo es
moderada ya que afecta
directamente la calidad del
6 7
aire frío debido a que la
presencia de fugas permite
que el aire
 La gravedad del fallo es
elevada debido a que no
solo afecta al cigueñal sino
Friccion en el cigueñal, que tambien valvulas y
8 8
presencia de rayaduras finas. cilindro e y así el pare del
proceso de refrigeración
debido a la friccion
existente.

Sabiendo que el corazón

en el ser humano es como
el motor e un máquina la
gravedad de que este falle
sin duda es muy alta
Paro en su totalidad de la A razón que la máquina
10 2
maquinaria prácticamente perdería
toda su energía y sus
funciones no se
desarrollarían lo que
provocaría la pérdida de los
productos.
e diseño:
Proceso: Refrigeración.
Operación: Refrigeración.
re NPR>Que:Disminuya para mejorar la disponibilidad del compresor.

JUSTIFICACIÓN D JUSTIFICACIÓN NPR

El compresor es equipo
fundamental dentro del
sistema de refrigeración, la Existe una baja probabilidad de
marca presenta altos 5 que al inspeccionar el diseño se 150
estándares de calidad, y el detecte la falla.
defecto en las válvulas
aparecen ocasionalmente.

Existe una probabilidad moderada

hasta una baja probabilidad de
Moderada probabilidad de que en una inspección se detecte
6 192
que ocurra un fallo. una causa potencial y se evite un
modo de falla y una para
eminente.

La mala administracion de un
lubricante dentro de un
Una adecuada inspeccion en el
sistema mecanico provoca
momento de elegir el lubricante
una perdida grave de la 3 126
ayudaria a que los problemas de
produccion ya que para
este tipo sean pocos
reparar el compresor
debemos.
Una seleccion inadecuada de
lubricante o falta de lubricante
puede hacer que todo el
sistema falle ya que afecta al Existiría una probabilidad de fallo
cigueñal y este a su vez a moderado ya que el inspector
4 256
otros componenetes puede detectar la falla presente
importantes tales como en el equipo.
valvulas y cojinetes
provocando perdida de
producción.

En este punto la gravedad nos

Es criterio es justificado por
muestras que una inspección nos
qué los motores tiene una
ayudará a mantener un monitoreo
vida útil muy extensa pero
eficaz del motor
siempre existirá agentes que
Con nuestros sentidos podemos
degraden su vida útil , la falta
encontrar si existe un
de mantenimiento preventivo
sobrecalenamieno ,o con nuestro
además
sentido del oído escuchar cómo
Muchas veces el operador no
6 está arrancando nuestro motor 120
ha recibido las instrucciones
muchas veces los sonidos nos
para ponerlo en marcha esto
dan una pista de que algo no
también provoca que
anda bien y por esa razón una
progresivamente el motor
inspección nos ayudará a percibir
sufra daños en su interior e
todos estos factores que pueden
inclusive corto circuito puede
desecadenar en una para en la
presentarse en cualquier
producción o peor aún perdidas
momento.
en la producción
 Hoja
de:
Responsable: De

Revisado: Ing. Jorge Salguero.

Controles actuales. Acción correctora. Responsables.

Limpieza de las cañerías y

El uso de un
de las entradas de las Dpto. de mantenimiento.
manómetro para
válvulas. Tec. Kevin Parra.
controlar la presión.
Trimestralmente.

Cambiar el filtro de Realizar un estudio en las

Técnico de mantenimiento
aceite propiedades del aceite,
Ricardo Barrionuevo
(bimensualmente) anualmente..

Cambiar el filtro de
Alinear el equipo, Tecnico de mantenimiento
aceite,
anualmente. Carlos Sinaluisa
bimensulamente.
 Realizar un análisis
Cambio de filtro de
vibracional en el equipo y Técnico de mantenimiento
aceite.
rectificar el cigüeñal, Joseph Torres.
Bismensulamente.
anualmente.

Inspección de los Con la tecnica de la

terminales del motor termografía monitorear el
(trimestralmente), equipo y su instalación, de Técnico de mantenimiento
cambio de los esta manera palapar la Lady Guanuche
elementos de mando realidad de los elementos
(anualmente) (anualmente).
 Rev Nro.
1 24/11/2020
Responsable: Departamento de mantenimiento.
Ficha: 1
ge Salguero.
Acciones implantadas.
Inspeccionar
trimestralmente las cañerías
y limpiar las entradas de las
válvulas, verificar que los
filtros del compresor
funcionen adecuadamente.
Realizar periodicamente
una correcta lubricación de
los cojinetes.
Usar aceites correctos y
llenar el carter en el nivel
apropiado.
Fecha
Valoración.
S Justificación. O Justificación. D
Con las acciones
Con las acciones
propuestas la
implantas y con las
probabilidad de que
actividades de
4 3 se materialice una 3
reparación la
avería con este
gravedad del fallo
modo de falla ha
ha disminuido.
disminuido.
Se disminuye la
Se disminuye las
probabilidad de
probabilidad de que
ocurrencia al fallo
6 el sistema se pare 3 2
implementando las
y pueda ocacionar
acciones
daños al personal
correctoras
Las acciones Se disminuye la
implantas y con las probabilidad de
actividades de ocurrencia al fallo
4 5 2
mantenimineto la implementando las
gravedad del fallo acciones
ha disminuido. correctoras

Realizar lubricaciones
periodicas siguiente el plan
de mantenimiento
preventivo.
Usar termografia para
revisar el estado interno de
las conexiones del motor ,
ademas revisar el cableado
periodicamente para evitar
los cortocircuitos y posibles
incencidios
La probabilidad de Existe una
fallo disminuyó disminución de la
debido a las probabilidad de
5 acciones 3 ocurrencia debido a 5
propuestas y así la medidas
evitando paros del correctivas
equipo. tomadas.
Nuestro motor ha
reducido su
Con las acciones
gravedad y esto
propuestas se ha
solo se pudo lograr
logrado mantener
con alyuda del
8 2 que el motor tenga 5
mantenimiento
la probabilidad de
preventivo ademas
ocurrencia de fallo
de las inspecciones
en un nivel bajo
periodicas que se
le ha dado
 Por:
Dpto. Mtto.

Justificación. NPR.

La detectabilidad de
los modos de falla
se han mejorado y
36
con inspecciones se
podrá identificar el
modo de falla.

El nivel de
detectabilidad e
disminuye a traves 36
de análisis
vibracional.

Se disminuyo la
detectabilidad
utilizando un equipo 40
para análisis de
vibraciones
 La deteción del
modo de falla a
mejoró debido a los
controles e 75
inspeccion visual
que ayudo a su
identificación.

las acciones usadas

como la termografia
nos han permitido
observar como se
encuentra
trabajando nuestro
motor de manera
80
interna , ademas de
revisar las
conexiones para
evitar los
cortocircuitos que
puedan producir
daños severos