SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO

Información de Seguridad para la Medición de Voltaje

Al realizar mediciones de voltaje directo, usted debe hacer lo siguiente:
 Verifique que los controles se encuentran en la posición de apagado para que el dispositivo no funcione
cuando esté energizado.
 Permitir suficiente espacio para realizar las mediciones de voltaje sin obstrucciones.
 Mantener a otras personas a una distancia segura, lejos del dispositivo para evitar posibles lesiones.
 Usar siempre el equipo de prueba apropiado.
 Después de las mediciones de voltaje, desconecte siempre la energía antes de prestar servicio.

IMPORTANTE: Descarga electrostática (ESD) electrónica sensible

Los problemas por ESD están presentes en todas partes. La mayoría de las perso-
nas comienzan a sentir una descarga electrostática aproximadamente a los 3000V.
Toma tan solo 10V para destruir, dañar o debilitar el conjunto de control principal.
Este nuevo montaje puede que aparentemente funcione bien después de que la re-
paración haya terminado, pero una falla puede ocurrir en una fecha posterior debido
al estrés generado por una descarga ESD.
 Utilice una correa de muñeca antiestática. Conéctela al punto de conexión de tierra verde o al metal sin
pintar del dispositivo.
-O-
Llévese el dedo repetidamente al punto de conexión de tierra verde o al metal sin pintar del dispositivo.
 Antes de quitar la parte de su paquete, lleve la bolsa antiestática al punto de conexión de tierra verde o
metal sin pintar del dispositivo.
 Evite tocar los componentes electrónicos o contactos terminales; maneje el conjunto de control electrónico
por los bordes.
 Al empacar el conjunto de control principal nuevamente en bolsa antiestática, obsérvense las instruccio-
nes de arriba.

AVISO IMPORTANTE DE SEGURIDAD - “Para técnicos solamente”

Esta hoja de datos de servicio está destinada a personas que posean un nivel
de experiencia y conocimiento generalmente considerado como aceptable en la
reparación de equipos eléctricos, electrónicos y mecánicos. Cualquier intento de
realizar reparaciones mayores puede resultar en lesiones personales y daños a
la propiedad. El fabricante o el vendedor no se harán responsables, ni asumen
ninguna responsabilidad por lesiones o daños de cualquier clase derivados del
uso de esta hoja de datos.

Contenido
Guía de diagnótisco ............................................................ 2
Activación de modos de prueba de diagnóstico de servicio ...... 2
Modos de prueba de diagnóstico .………..............…... 3 – 5
Códigos de falla visibles del cliente .................................... 5
Códigos de Falla / Error del Servicio ….................……... 6, 7
Pruebas automáticas………........................…………….…. 8
Pruebas manuales................................................................ 9
Guía de solución de problemas…............…................ 10, 11
Pruebas de resolución de problemas........................ 12 – 18
Conectores y pines de salida del control principal............ 12
Ubicación de componentes y especificaciones de la lavadora..... 19
Diagrama de cableado....................................................... 20

PARTE Nº W10856828A - 04/16 PÁGINA 1

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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
GUÍA DE DIAGNÓSTICO
Antes de prestar el servicio, compruebe
lo siguiente:
 Asegúrese de que hay energía en el toma-
corriente.
 ¿Tiene un fusible fundido o un disyuntor dispa-
rado? ¿Se utilizó un fusible regular? Informe al
cliente que un fusible de acción retardada es
necesario.
 ¿Ambos grifos de agua fría y caliente están
abiertos y las tuberías de suministro de agua sin
obstrucciones?
 Asegúrese que la manguera de desagüe no
se encuentra sellada en el tubo de desagüe, y
que hay un espacio de aire para la ventilación.
Asegúrese que la altura del drenaje esté entre
39’’ (991 mm) y 8’ (2,4 m) por encima del piso.
 Todas las pruebas/comprobaciones deben rea-
lizarse con un VOM (voltímetro-ohmímetro-mi-
liamperímetro) o DVM (voltímetro digital) con
una sensibilidad de 20.000 Ω por voltio DC o
mayor.
 Los controles de resistencia deben realizarse
con la lavadora desenchufada o la corriente
desconectada.
 Después de las mediciones de voltaje, desco-
necte siempre la energía antes de prestar ser-
vicio.
 IMPORTANTE: Evite el uso de sondas de gran
diámetro al revisar conectores de arnés ya que
las sondas pueden dañar los conectores duran-
te la inserción.
 Chequee todos los arneses y conexiones antes
de reemplazar componentes. Busque conectores
que no estén completamente ajustados, cables y
terminales rotos sueltos o cables no presionados
en conectores lo suficiente como para enganchar
las lengüetas metálicas.
 Una causa potencial de un control que no funciona,
es la corrosión o contaminación en las conexiones.
Use un ohmímetro para verificar la continuidad
através de las conexiones sospechosas.
LED DE DIAGNÓSTICO – CONTROL
PRINCIPAL
Se ha implementado una herramienta de solución
de problemas en el tablero de control principal, un
LED de diagnóstico.
LED ENCENDIDO – El Control detecta el
voltaje de línea entrante correctamente y el
procesador funciona.
LED APAGADO – Mal funcionamiento del control.
Realizar prueba #1: Control principal, página 12,
para verificar la funcionalidad de control principal.
MODOS DE PRUEBA DE
DIAGNÓSTICO DE SERVICIO
Estas pruebas permiten que el personal de fábri-
ca o de servicio técnico pueda probar y verificar
todas las entradas para el tablero de control prin-
cipal. Puede que desee hacer un chequeo general
y rápido de la lavadora con estas pruebas antes
de ir a las pruebas específicas de la solución de
problemas.
PÁGINA 2
W10856828 rev. A 04-16.indd 2
ACTIVACIÓN DE LOS MODOS
DE PRUEBA DE DIAGNÓSTICO
DE SERVICIO
1. Asegúrese que la lavadora esté en modo de
espera (conectada con todos los indicadores
apagados).
Nota: Después de aplicar la potencia inicial, es-
pere 10 segundos antes de activar los modos de
prueba de diagnóstico de servicio.
2. Realice la siguiente secuencia de movimiento
utilizando la perilla selectora de ciclo.
Nota: Después de REINICALIZAR, la secuen-
cia “a” hasta la “e” debe ser completada dentro de
6 segundos.
Restablecer - Gire la perilla selectora de
ciclo en sentido anti-horario uno o más
veces para borrar secuencia.
a. Gire la perilla selectora del ciclo de rota-
ción en sentido horario, una vez y espere
1/2 segundo.
b. Gire la perilla selectora del ciclo de rotaci-
ón en sentido horario, una vez y espere 1/2
segundo.
c. Gire la perilla selectora del ciclo de rota-
ción en sentido horario, una vez y espere
1/2 segundo.
d. Gira la perilla selectora de ciclo en sentido
anti-horario uno o más veces para borrar
secuencia.
e. Gire la perilla selectora del ciclo de rotación
en sentido horario una vez.
La activación exitosa de los modos de prueba
de diagnóstico se indicará por todos los LEDs
de estado (excepto el de la tapa trabada) en-
cendiéndose y apagándose en intervalos de
medio segundo.
Nota: Los nombres de los LED pueden variar
entre las marcas y modelos.
Figura 2 – LEDs de estado parpadeando en
ENCENDIDO y APAGADO.
 Si los indicadores LED de estado no se
muestram como se describió anteriormen-
te, puede que la secuencia que no se haya
completado dentro de los 6 segundos. Re-
pita el paso 2 para asegurarse de que esta
no fue la causa. Si todavía no consigue, vea
Entrada Sin Éxito en lapágina 3.
3. Hay varios modos de prueba de diagnóstico
accesibles como se muestra en la siguiente tabla.
Para seleccionar el modo deseado de operación,
gire la perilla selectora de ciclo hasta que el LED de
estado coincida con el modo deseado introducido.
NO REMOVER O DESTRUIR
11/04/2016 08:27:03
 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO

MODOS DE PRUEBA DEL DIAGNÓSTICO SALIR DE LOS MODOS DE PRUEBA

MODO LEDs DE ESTADO EXHIBICIÓN DE DIAGNÓSTICO DE SERVICIO
Presione y mantenga presionado el botón de INICIO

CENTRIFUGAR
(Los nombres de (Solamente durante 3 segundos durante cualquier momento para

ENJUAGAR
los LEDs de status en modelos salir de los modos de prueba diagnóstico.
LLENAR
pueden variar entre con
La lavadora saldrá de los modos de prueba de
LAVAR

LISTO
marcas y modelos) pantalla)
diagnóstico después de 5 minutos de inactividad
o al desenchufar el cable eléctrico.
Modo de Exhibición 01
Código de Falla
MODO DE VISUALIZACIÓN DE CÓDIGO
Modo de Prueba 02 DE AVERÍA (PÁGS. 6 Y 7)
Automática
Modo de Prueba 03
Manual Para acceder a códigos de daño y de error,
Modo de Calibración 04 realice los pasos 1 y 2 para activar los modos
Modo Demo para de prueba de diagnóstico de servicio. Gire la
05
Venta perilla selectora de ciclos hasta que los LEDs
Modo de Prueba IU 06 de estado correspondan con lo siguiente:
Modo de Exhibición 07
Versión SW
Modo Diagnóstico 08
de la Fábrica
Verificación 09
Tacómetro Presione el botón de INICIO para entrar en el
Diagnósticos 10 modo de visualización del código de falla. El LED de
Secados Fábrica
estado parpadea, encendiéndose y apagándose:
Ciclo de Prueba 11 1. Para ver los últimos 4 códigos de falla:
Cal Fábrica
Gire la perilla selectora de ciclo en sentido horario
Ciclo AATCC 14
para ver los códigos de falla en el orden del más
Ciclo NVH 15 reciente al más antiguo. (Consulte tablas de código
Ciclo Delicado 16 de falla y de Error en las páginas 6 y 7).
AATCC Nota: Un código de falla/error se eliminará de
la memoria si no se repite después de 5 ciclos
4. Presione el botón de INICIO para entrar en consecutivos de lavado.
modo de operación deseado. Consulte las siguien- 2. Para borrar los códigos de error:
tes páginas para obtener información detallada so- Gire la perilla selectora de ciclo hasta que el LED
bre cada modo de operación: de estado parpadee encendiéndose y apagándose
 MODO DE VISUALIZACIÓN DE CÓDIGO DE FALLA: (véase la figura 2, página 2).
Página 3 Presione y mantenga presionado el botón de
 MODO DE PRUEBA AUTOMÁTICA: Página 4 INICIO durante 3 segundos para borrar todos
 MODO DE PRUEBA MANUAL: Página 4 los códigos de falla y salir del modo de visualización
 MODO DE CALIBRACIÓN: Página 4 de código de falla.
 DEMO DE VENTAS: No para uso del servicio *
 MODO DE PRUEBA DE INTERFAZ DE USUARIO: MÉTODO DE VISUALIZACIÓN DE
Página 4
 MODO DE VERSIÓN SW EN PANTALLA: Página 5 CÓDIGO DE FALLA/ERROR
 DIAGNÓSTICO DE FÁBRICA: No para el uso
del servicio*. Si se accede, la lavadora debe Los códigos de falla y de error se muestran alternan-
do el estado de los indicadores LED en intervalos de
ser recalibrada (vea modo de calibración) un segundo. Todos los códigos de falla y de error
 MODO DE VERIFICACIÓN DE TACÓMETRO: Página 5 tienen un F # y un E #. La F # indica la sospecha
 DIAGNÓSTICO DE FÁBRICA SECADO: No para del sistema/categoría, y la E # el componente sospe-
uso del servicio* choso del sistema.
 CICLO DE PRUEBA DE FÁBRICA CAL: No para uso Si el LED de llenar o detección está encendido, el Nú-
del servicio* mero del falla es representado; si está apagado, el
Número de Error es representado (ver ejemplo aba-
 Ciclo de AATCC: No para uso del servicio* jo). Los LEDs restantes (lavar, enjuaguar, centrifugar
 Ciclo de NVH: No para uso del servicio* y listo) representan el código de falla y de error en
 Ciclo delicado AATCC: No para uso del servicio* binario. (Ver gráficos de código de falla o error en las
* Presione y sostenga la tecla START durante 3 páginas 6 y 7 para obtener más información.)
segundos para salir. =ENCENDIDO
ENTRADA SIN ÉXITO STATUS DE LEDS
CENTRIFUGAR

FALLO/ERROR

Si no funciona entre en el modo de prueba de diag-

Tiempo (sec.)
ENJUAGUAR
DETECCIÓN

nóstico, y consulte la siguiente indicación y acción:

LLENAR
Número

Indicación: Ninguno de los LEDs enciende.

LAVAR

LISTO

Acción: Pulse el botón de INICIO para entrar en

el modo de configuración. 1 F 8 4 2 1 F2 0.5
 Si los indicadores se encienden, repita los pasos
2 0.5
1 a 4 para activar los modos de diagnóstico de
servicio. Nota: Girar el control demasiado rápido 3 E 8 4 2 1 E3 0.5
o demasiado lento afectará la entrada. 4 1.0
 Si no se encienden los indicadores después de
REPETIR
presionar el botón de INICIO vaya a la prueba #1,
página 12. Nombres de los LED pueden variar entre las marcas y modelos.

NO REMOVER O DESTRUIR PÁGINA 3

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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
MODO DE PRUEBA AUTOMÁTICO
(PÁGINA 8)
No reemplace el ACU hasta después de la realización
de la prueba automática y de la verificación de códi-
gos de falla y error de servicio. Para acceder al modo
de Prueba Automática, realice los pasos 1 y 2 para ac-
tivar los modos de prueba de diagnóstico de servicio.
Gire la perilla selectora de ciclos hasta que los LEDs
de estado correspondan con lo siguiente:
NOTA: Los nombres de los LEDs de estado
pueden variar entre las marcas y modelos.
Presione el botón de INICIO para comenzar la
prueba automática. Vea la página 8 para la orden
de prueba automática.
 Al entrar en el modo de prueba automática, la
lavadora realizará una prueba automática para
comprobar las funciones principales de la
lavadora con agua.
 Si el ciclo pasa todos los controles, todos los
LEDs se iluminarán por 5 segundos al final del
ciclo.
 Si el ciclo no pasa todos los controles, todos los
LEDs parpadearán durante 5 segundos al final
del ciclo. Para los códigos de servicio de falla y
error registrados, continuar a las páginas 6 y 7.
 Al presionar el botón de INICIO avanzará
manualmente al siguiente paso.
 Presione y mantenga el botón de INICIO du-
rante 3 segundos en cualquier momento para
salir del modo de prueba automática.
IMPORTANTE: La tapa debe estar cerrada con
su seguro para realizar la prueba.
MODO DE PRUEBA MANUAL
(PÁGINA 9)
Para acceder al modo de prueba Manual, realice los
pasos 1 y 2 para activar los modos de prueba de diag-
nóstico de servicio. Gire la perilla selectora de ciclos
hasta que los LEDs de estado correspondan con lo
siguiente:
Presione el botón de INICIO para entrar en modo
de Prueba Manual. Consulte la página 9 para en-
tender el modo de prueba manual.
 Al entrar en el modo de prueba manual, la lavadora
tendrá todas las salidas apagadas.
 La perilla selectora de ciclos se utiliza para
seleccionar la salida a probar.
 El botón de INICIO activará o desactivará la
salida seleccionada.
 Cuando la salida seleccionada se active, los
correspondientes LEDs de estado parpadean
encendiéndose y apagándose.
 Presione y mantenga el botón de INICIO por 3
segundos en cualquier momento para salir del
modo de prueba manual.
PÁGINA 4
W10856828 rev. A 04-16.indd 4
IMPORTANTE: Como medida de seguridad, la
tapa debe estar cerrada con el bloqueo activado
para activar la prueba de agitación o centrifugado.
NOTA: Varias salidas pueden activarse al mismo
tiempo.
NOTA: Las salidas restantes se apagan después
de 5 minutos.
MODO DE CALIBRACIÓN
NOTA: La calibración sólo se aplica a los mode-
los que no tienen selección de nivel.
IMPORTANTE: La calibración debe realizarse
cuando alguno de los siguientes componentes ha
sido sustituido: Control principal, canasta, accio-
namiento, suspensión, Motor y condensador. No
realizar la calibración se verá reflejado en el bajo
rendimiento del lavado. .
 No interrumpa la calibración, pertube la lavadora o
quite la energía; en caso contrario, deberá repetirse
la calibración.
 La tapa debe estar cerrada para realizar la
prueba.
 La canasta debe estar vacía para realizar la
prueba (Sin agua o ropa).
 El ciclo de calibración funciona por aproximadamente
2 – 4 minutos*. El ciclo se completa cuando la
tapa se desbloquea y la lavadora entra en modo
de espera.
*Si el modo de calibración se ejecuta en una
lavadora con una canasta de porcelana, el
tiempo necesario para completar la calibración
puede ser más largo.
NO TA : Ante s de e mpe zar la calibración,
c om prue be e l siste ma para ve rificar qu e
la leva en e l e mbragu e me cánico pu e de
m overse libre me nte y sin obstácu los.
Para acceder al modo de calibración, realice
los pasos 1 y 2 para activar los modos de
prueba de diagnóstico de servicio. Gire la
perilla selectora de ciclos hasta que los LEDs
de estado correspondan con lo siguiente:
NOTA: Los nombres de los LEDs de estado pue-
den variar entre las marcas y modelos.
Presione el botón de INICIO para comenzar la
calibración de la lavadora. Se encenderán todos
los LEDs de estado.
MODO DE PRUEBA DE INTERFAZ DE
USUARIO
Para acceder al modo de prueba UI (interfaz usua-
rio), realice los pasos 1 y 2 para activar los modos
de prueba de diagnóstico de servicio. Gire la perilla
selectora de ciclos hasta que los LEDs de estado
correspondan on lo siguiente:
NOTA: los nombres de los LEDs de estado pue-
den variar entre las marcas y modelos. Usar las
identificaciones de los LEDs.
Presione el botón de INICIO para comenzar la
prueba de interfaz de usuario.
 Al entrar en el modo de prueba de interfaz de
usuario, los LEDs de estado se encenderán.
NO REMOVER O DESTRUIR
11/04/2016 08:27:04
 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
 Presionando el botón de INICIO se encenderán
y apagarán todos los LEDs de estado, o se cambiará
el estado de cada LED de forma independien-
te. (Ejemplo: si el 2 está encendido, y el 3 está
apagado, entonces el 2 se apagará y el 3 se
encenderá.).
 Al girar la perilla selectora de ciclos, cada
clic alterna el LED “Listo” (5).
 Al girar las perillas rotativas, se alternará el estado
de los siguientes LEDS encendiéndolos y apa-
gándolos.
•Perilla rotativa #1 – Alterna LED (1) de
Llenar
•Perilla rotativa #2 – Alterna LED (2) de
Lavar
•Perilla rotativa #3 - Alterna LED (3) de
enjuaguar
•IPerilla rotativa #4 - alterna LED (4) de
centrifugar
NOTA: El número y ubicación de interruptores
rotatorios varía entre las marcas y modelos. Los
interruptores se leen de izquierda a derecha,
siendo el interruptor de la izquierda el número 1.
 Presione y mantenga presionado el botón de
INICIO durante 3 segundos en cualquier mo-
mento para salir del modo de prueba de inter-
faz de usuario.
 La lavadora saldrá del modo de prueba de
interfaz de usuario después de 5 minutos de
inactividad o al desenchufar la corriente eléc-
trica.
MODO DE VISUALIZACIÓN DE
VERSIÓN DE SOFTWARE
Para acceder a modo de visualización de la versión
de Software, realice los pasos 1 y 2 para activar los
modos de prueba de diagnóstico de servicio. Gire la
perilla del selector de ciclos hasta que los LED de es-
tado correspondan con lo siguiente:
NOTA: Los nombres de los LEDs de estado pue-
den variar entre las marcas y modelos.
Presione de INICIO para iniciar el modo de
visualización de software.
Al entrar en el modo de isualización de la versión
de software, se muestran los números de versión
mayor, menor y prueba del software alternando el
estado de los LEDs en un intervalo de un segun-
do, el proceso se repite después de una pausa.
Por ejemplo, si la versión de s/w es 02.01.07, se
mostraría la siguiente secuencia:
NO REMOVER O DESTRUIR
W10856828 rev. A 04-16.indd 5
 Presione y mantenga presionado el botón de
INICIO durante 3 segundos en cualquier
momento para salir de la versión de software.
MODO DE VERIFICACIÓN DE
TACÓMETRO
Para acceder al modo de verificación de tacóme-
tro, realice los pasos 1 y 2 de activar los modos de
diagnóstico de servicio. Gire la perilla selectora de
ciclos hasta que los LEDs de estado corresponden
con lo siguiente:
NOTA: los nombres de los LEDs de estado pue-
den variar entre las marcas y modelos.
Presione de INICIO para comenzar a modo de
verificación del tacómetro.
 Verificación del tacómetro utiliza los LEDs
de estado para representar la frecuencia
del tacómetro (RPM de la canasta). Por
ejemplo, gire lentamente la canasta con
la mano; como la canasta de vueltas, los
LEDs de estado Listo, Centrifugar, Enjua-
guar y Lavado se encenderán uno por uno
en un ciclo de repetición. La duración del
LED se deriva de la señal del tacómetro.
 Presione y mantenga presionado el botón de
INICIO durante 3 segundos en cualquier
momento para salir del modo de verificación
de tacómetro.
CÓDIGOS DE FALLA VISIBLES
DEL CLIENTE
Hay 3 códigos de falla que pueden ser visibles
para el cliente indicado por los siguientes LEDs de
estado:
 LED "Lavar" encendido (falla de llenado excesivo)
– consulte “No hay Lllenado, Mucho Llenado” en
la página 7 para obtener información.
 LED “Centrifugar” encendido (gran falla de dre-
naje) – consulte el «Drenaje largo» en la página
7 para obtener información.
 LED de Tapa bloqueada parpadeando continua-
mente (falla de cerradura de la tapa) – ejecutar
prueba #3: Sistema de Transmisión en la pági-
na 13. Según el resultado, consulte a “Falla de
Velocidad de la Canasta”, “Falla del Actuador”,
“Falla del Motor” o “Motor no seTiene la RPM
Necesaria” en la página 7. Por último, consulte
a “Falla de Cerradura de Tapa” en la página 6.
CÓDIGOS DE FALLA Y ERROR DEL
SERVICIO, SEGUIR PÁGINAS 6 Y 7
PÁGINA 5
11/04/2016 08:27:04
 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
CÓDIGOS DE FALLA Y DE ERROR #1 =ENCENDIDO (ON)
VÉASE LA PÁGINA 3 PARA ACCEDER AL MODO DE EXHIBICIÓN DEL CÓDIGO DE FALLA
CÓDIGO DE FALLA Y DE ERROR – DESCRIPCIÓN NÚMERO DE ERROR NÚMERO DE FALLA

LEDs DE ESTADO LEDsDE ESTADO

Explicación y Procedimiento Recomendado

CENTRIFUGAR

CENTRIFUGAR
(Los nombres de LEDs de STATUS pueden variar entre las marcas y

ENJAGUAR

ENJUAGAR
modelos)

LLENAR

LLENAR
LAVAR

LAVAR
LISTO

LISTO
OFF
ON
F0E0 – SIN FALLA 8 4 2 1 8 4 2 1

F0E2 – CONDICIÓN DE DEMASIADA ESPUMA DETECTADA F E 2

La falla aparece cuando la espuma evita que la canasta gire a la velocidad o debida o el sensor de presión detecta un au-
mento del nivel de espuma. El control principal drenará el agua en un intento por limpiar la espuma. Si el agua es incapaz de
corregir el problema, esto puede indicar que:
• No se está usando detergente HE.
• Uso excesivo de detergente.
• Verifique la conexión de manguera de presión de control desde la tina hasta el sensor de la presión. ¿Está la manguera de
aire pinchada, retorcida, obstruida o con fugas?
• Fricción mecánica con mecanismo de accionamiento o canasta. (Ropa entre canasta y la tina)
F0E4 – CICLO DE ENJUAGUE - TEMPERATURA ELEVADA DEL AGUA F E 4
La falla se muestra cuando lavadora detecta temperatura de 105° o más durante el ciclo de enjuague.
• Agua caliente entrando. Asegúrese de que las mangueras de entrada estén conectadas correctamente.
• Si las mangueras están instaladas adecuadamente, el termistor de temperatura puede estar atascado en la gama de baja
resistencia.
• Ver prueba #5: Termistor de Temperatura, página 16.
F0E5 – CARGA FUERA DE EQUILIBRIO DETECTADA F E 4 1

La falla aparece cuando se detecta una condición de pérdida de equilibrio.

• Compruebe la suspensión frágil. La canasta no debe rebotar hacia arriba y hacia abajo más de una vez cuando es presionada.
• La ropa deberá distribuirse uniformemente la carga.
F1E1 – FALLA DEL CONTROL PRINCIPAL F 1 E 1
Indica una falla del control principal.
• Ver prueba #1: Control Principal, página 12.
F1E2 – FALTA DE CONTROL DEL MOTOR F 1 E 2

Indica una falla de la sección de control del motor del control principal.
• Ver prueba #3b: Sistema de Transmisión - Motor, página 14.
F2E1 – BOTÓN BLOQUEADO F 2 E 1
Una o más de la interfaz de usuario fueron accionadas durante 15 segundos consecutivos.
• La falla ocurre en el modo de prueba de diagnóstico si se detecta un botón bloqueado.
• Ver prueba #4: Consola e Indicadores, página 16.
F2E3 – DESAJUSTE DEL INTERRUPTOR F 2 E 2 1
Los interruptores no coinciden con la consola o no funcionan correctamente.
• La falla en el modo de prueba de diagnóstico si se detecta un desajuste en los interruptores.
• Ver prueba #4: Consola e Indicadores, página 16.
F3E1 – FALLA DEL SISTEMA DE PRESIÓN F 2 1 E 1
La falla aparece cuando el Control Principal detecta una señal de salida del rango de presión.
• Verifique la conexión de la manguera de presión desde la tina hasta el sensor de presión. ¿Está la manguera de aire pinchada,
retorcida, obstruidoa o con fugas?
• Ver prueba #6: Nivel de Agua, página 17.
F3E2 – FALLA DE TEMPERATURA DE AGUA DE ENTRADA F 2 1 E 2

La falla aparece cuando se detecta el termistor de entrada abierto o en cortocircuito.

• Ver prueba #5: Termistor de Temperatura, página 16.
F5E1 – FALLA DE INTERRUPTOR DE LA TAPA F 4 1 E 1
La falla aparece si la tapa se encuentra en estado bloqueado, pero el interruptor de la tapa está abierto; el control no detecta el paro
del bloqueo de la tapa.
• El usuario presiona de INICIO con la tapa abierta.
• El Control Principal no puede detectar el interruptor de la tapa de apertura y cierre correctamente.
• Huelga no ha montada correctamente en la tapa.
• El bisel de bloqueo de la tapa no se instaló correctamente (debe ser cuadrado para repujar y enjuagar).
• Ver prueba #8: Bloqueo de la Tapa, página 18.
F5E2 – FALLA DE BLOQUEO DE TAPA F 4 1 E 1
La falla aparece si la cerradura de la tapa no se ha movido a posición de bloqueo o el motor no puede arrancar.
• La tapa no se cierra completamente debido a la interferencia.
• Compruebe si hay interferencias en el bloqueo con el cerradero de bloqueo.
• La acumulación de materiales (detergente, pelusa, etc.) impide el movimiento del mecanismo de bloqueo.
• El Control principal detecta el interruptor de la tapa abierto cuando se intenta bloquear.
• El Control principal no puede determinar si la cerradura de la tapa está bloqueada.
• Ver prueba #8: Bloqueo de la Tapa, página 18.

* Si el sensor LED Llenar o Detección está encendido, el código de falla es representado; si está apagado, el código de
error se representa.

PÁGINA 6 NO REMOVER O DESTRUIR

W10856828 rev. A 04-16.indd 6 11/04/2016 08:27:04

 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
CÓDIGOS DE FALAA Y DE ERROR #2 =ENCENDIDO (ON)
VÉASE LA PÁGINA 3 PARA ACCEDER AL MODO DE EXHIBICIÓN DEL CÓDIGO DE FALLA
CÓDIGO DE DAÑO Y DE ERROR – DESCRIPCIÓN NÚMERO DE ERROR NÚMERO DE FALLA
LEDs DE ESTADO LEDs DE ESTADO

CENTRIFUGAR

CENTRIFUGAR
Explicación y Procedimiento Recomendado
(Los nombres de LEDs de STATUS pueden variar entre las marcas y

ENJAGUAR

ENJUAGAR
modelos)

LLENAR

LLENAR
LAVAR

LAVAR
LISTO

LISTO
F5E3 – FALLA AL DESBLOQUEAR TAPA F 8 4 2 1 E 8 4 2 1
La falla aparece si la cerradura de la tapa no se ha movido hasta la posición desbloqueada o si el motor no arranca.
• Compruebe si hay interferencias en el bloqueo con el cerradero de bloqueo.
• El Control Principal no puede determinar si el bloqueo de la tapa está en un estado desbloqueado.
• Ver prueba#8: Bloqueo de la Tapa, página 18.
F5E4 – TAPA NO ABIERTA ENTRE CICLOS F 4 1 E 4
La falla aparece si se presentan las siguientes condiciones:
• El usuario presiona de INICIO después de varios ciclos consecutivos de lavadora sin abrir la tapa.
• Ver prueba #8: Bloqueo de la Tapa, página 18.
F7E1– FALLA EN LA VELOCIDAD DE LA CANASTA F 4 2 1 E 1
La falla aparece cuando el control principal no puede determinar la velocidad de la cesta, o cuando hay cambios de velocidad demasiado rápidos.
• Ver prueba #3: Sistema de Transmisión, página 13.
• Calibración de VMW, modo de calibración, página 4.
• Motor bloqueado, comprobar que la canata, el impulsor y el motor pueden girar libremente.
• Comprobar las conexiones del arnés del control principal al motor y actuador.
• Ver prueba #3a: Sistema de Transmisión – Actuador, página 13.
• El Control no detecta la canasta en movimiento – modo de verificación del tacómetro, página 5.
• Mal condensador del motor, el motor o el condensador están desconectados, o tienen rotos los cables.
• La correa o la polea está suelta. Verifique que la correa esté completamente instalada en ambas poleas. Además, verifique que
las poleas queden ajustadas firmemente al eje del motor y al eje agitador.
• Ver prueba #3b: Sistema de Transmisión – Motor, página 14.
• Para más detalles, véase el documento W10606242.
F7E5 – FALLAS DEL ACTUADOR F 4 2 1 E 4 1
La falla aparece cuando el control principal no puede determinar la posición del actuador.
• Ver prueba #3: Sistema de Transmisión, página 13.
• Compruebe las conexiones del arnés de control principal motor y actuador.
• Observe el funcionamiento del actuador.
• Ver prueba #3a: Sistema de Transmisión – Actuador, página 13.
F7E6 – FALLA DEL MOTOR F 4 2 1 E 4 2
Indica un circuito abierto hacia la derecha o hacia la izquierda del motor.
• Ver prueba #3: Sistema de Transmisión, página 13.
• Ver prueba #3b: Sistema de Transmisión – Motor, página 14.
F7E7 – MOTOR NO PUEDE ALCANZAR LAS RPM F 4 2 1 E 4 2 1
La falla aparece cuando el sensor de velocidad de la cesta detecta que no fueron alcanzadas las RPM.
• Ver prueba #3: Sistema de Transmisión, página 13.
• Fricción mecánica en el mecanismo de accionamiento o canasta (ropa entre canasta y la tina). 2
• Motor frágil o condensador sin funcionamiento, o sin conexión al condensador.
• Carga desequilibrada. La ropa debe distribuirse uniformemente durante la carga.
• Ver prueba #3b: Sistema de Transmisión – Motor, página 14.
F8E1 – SIN LLENADO, MUCHO LLENADO F 8 E 1
La falla aparece cuando el nivel del agua no cambia durante un período de tiempo o el agua está presente pero el control principal no
detecta el cambio de nivel de agua.
• ¿Está el suministro de agua conectado y encendido?
• Baja presión del agua; tiempos de llenado más de seis minutos. ¿Las mangueras están taponadas?
• Chequee si la instalación de la manguera de desagüe está correcta. ¿Hay agua goteando fuera de la manguera de desagüe?
• La manguera de desagüe no debe estar a más de 4.5”(114 mm) en la tubería de desagüe.
• Verificar la conexión de la manguera de presión de la tina ao sensor de presión. ¿Está la manguera de aire pinchada, retorcida, obstruida o
con fugas?
• Ver prueba #2: Válvulas, página 13.
F8E3 – DESBORDAMIENTO F 8 1 E 2 1
La falla aparece cuando el Control Principal detecta que el nivel de agua excede la capacidad de la lavadora.
• Puede significar problemas con las válvulas de agua de entrada.
• Verificar la conexión de la manguera de presión de la tina al sensor de presión. ¿Está la manguera de aire pinchada, retorcida, obstruida o con fugas?
• Falla del transductor de presión.
• Compruebe qu la instalación de la manguera de desagüe esté adecuado. ¿Hay agua goteando fuera de la manguera de desagüe? La
manguera de desagüe no debe estar a más de 4.5”(114 mm) en la tubería de desagüe. Asegúrese de que la manguera de desagüe no
esté atascada en el tubo de desagüe, y que hay un espacio de aire para la ventilación. Asegúrese de que la altura sea entre 39 (991 mm “)
y 8’ (2,4 m) por encima del piso.
• Ver prueba #2: Válvulas, página 13 y prueba #6: Nivel de Agua, página 17.
F8E5 – CALIENTE, FRÍO INVERTIDO F 8 1 E 4 1
La falla aparece cuando están invertidas las mangueras de entrada fría y caliente.
• Asegúrese de que las mangueras de entrada estén conectadas correctamente.
• Si las mangueras están instaladas adecuadamente, el termistor de temperatura puede quedar atascado en la gama de baja resistencia.
• Ver prueba #2: Válvulas, página 13 y prueba #5: Termistor deTemperatura, página 16.
F9E1 – DRENAJE LARGO F 8 1 E 1
La falla aparece cuando el nivel del agua no cambia después de que la bomba de desagüe esté encendida por más de 10 minutos.
• ¿La manguera de desagüe o la bomba de desagüe obstruida? Compruebe si hay obstrucciones en la tina de reseras bajo el impulsor.
• ¿Es mayor que 8’ (2,4 m) la altura de la manguera de desagüe?
• Demasiado detergente.
• Verifique la conexión de la manguera de presión de la tina al sensor de presión. ¿Está la manguera de aire pinchada, retorcida, obstruida o con fugas?
• ¿Está la bomba en funcionamiento? Si no, véase la prueba #7: Bomba de Desagüe, página 17.
* Si el LED de “Llenar o Detección” está encendido, el código de falla es representado; si está apagado, el código de error es representado.

NO REMOVER O DESTRUIR PÁGINA 7

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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
MODO DE PRUEBA AUTOMÁTICA =ENCENDIDO (ON)
VÉASE LA PÁGINA 4 PARA ACCEDER A MODO DE PRUEBA AUTOMÁTICO
Presione el botón de INICIO para comenzar la prueba automática.
IMPORTANTE: La tapa debe estar cerrada y bloqueada para realizar la prueba automática
Tiempo
FUNCIÓN LEDs DE ESTADO estimado

CENTRIFUGAR

BLOQUEADAA

En segundos
ENJUAGAR
Explicación y Procedimiento Recomendado
(Nombres de STATUS de LEDs pueden variar entre las marcas y modelos)

LAVAR

LISTO

TAPA
LA TAPA SE BLOQUEARÁ 1 ON 1

El motor debe estar a “0” RPM. Si la tapa no se bloquea, ir a la prueba Manual: cierre de la tapa, página 9.

SE ACCIONA LA VÁLVULA DE AGUA FRÍA 2 ON 5

Si no existe agua o la temperatura está mal, ir a la prueba Manual: Válvula Fría, página 9

SE ACCIONA LA VÁLVULA DE AGUA CALIENTE 2 1 ON 5

Si no existe agua o la temperatura está mal, ir a la prueba Manual: Válvula Caliente, página 9.

RESERVADO PARA FUTURO DESARROLLO 4 ON 5

La lavadora hará una pausa de 5 segundos.

RESERVADO PARA FUTURO DESARROLLO 4 1 ON 5

La válvula de agua caliente se acciona durante el período de tiempo especificado.

RESERVADO PARA FUTURO DESARROLLO 4 2 ON 5

La válvula de agua fría se acciona durante el período de tiempo especificado.

SE ACCIONA LA VÁLVULA DE AGUA CALIENTE Y FRÍA 4 2 1 ON 45

Las válvulas de agua caliente y agua fría se accionan durante el período de tiempo especificado.

ACTUADOR SE MUEVE A POSICIÓN DE AGITACIÓN 8 ON ~5~15

Si el motor no gira, ir a manuales de prueba: Giro suave o fuerte, página 9.

MOTOR – AGITACIÓN 8 1 ON 10

Si el motor no gira, ir a manuales de prueba: Giro suave o fuerte, página 9.

SE ACCIONA LA BOMBA DE DESAGÜE 8 2 ON ~30~40

Si no está drenando el agua, ir a la prueba Manual de: drenaje, página 9.

ACTUADOR SE MUEVE A LA POSICIÓN DE CENTRIFUGADO 8 2 1 ON ~5~15

Si la canasta no gira, ir a la prueba Manual: baja o alta de centrifugado, página 9.
ROTACIÓN DEL MOTOR 8 4 1 ON 10

Si la canasta no gira, ir a la prueba Manual: baja o alta de rotación, página 9.

LA TAPA PERMANECE BLOQUEADA HASTA QUE LA LAVADORA 8 4 1 ON ~5~15
DETECTE QUE LA CANASTA SE DETUVO
La canasta debe deje de girar (0 RPM) antes de la prueba continúe a la siguiente fase. El tiempo para que canasta deje de
girar puede variar de 30 segundos hasta 2 minutos.

LA TAPA SE DESBLOQUEARÁ Y EL CICLO SE COMPLETARÁ 8 4 2 1

Si la tapa no abre, ir a la prueba Manual: cierre de la tapa, página 9. ~3 min

PÁGINA 8 NO REMOVER O DESTRUIR

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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
MODO DE PRUEBA MANUAL =ENCENDIDO (ON)
VÉASE LA PÁGINA 4 PARA ACCEDER AL MODO DE PRUEBA MANUAL
Presionando el botón de INICIO se activará o desactivará cada salida. Cuando la salida se active, el cor-
respondiente LED de estado se encenderá. IMPORTANTE: La tapa debe estar cerrada y bloqueada para
realizar las pruebas de CENTRIFUGACIÓN y AGITACIÓN.
SALIDA LEDs DE ESTADO

CENTRIFUGAR

BLOQUEADA
ENJUAGAR
Datos de salida

LAVADO
Nota: Las salidas terminarán su tiempo de espera después de 5 minutos

LISTO

TAPA
BLOQUEO DE LA TAPA
Bloqueo y desbloqueo de la tapa. Notas: Cuando el bloqueo esté activado, el LED de “Bloqueo de la tapa” se encenderá.
Sólo se cerrará cuando la tapa esté cerrada. Sólo se desbloqueará cuando la cesta esté a 0 RPM. Si la tapa no está cerrada,
el LED de estado parpadeará encendiéndose y apagándose.
• Si la tapa no se bloquea o desbloquea, ir a prueba #8: Bloqueo de la Tapa, página 18 .
VÁLVULA DE AGUA FRÍA 1
Se enciende y se apaga la válvula de agua fría.
• Si la válvula no se activa, vaya a la prueba #2: Válvulas, página 13.
VÁLVULA DE AGUA CALIENTE 2
Se enciende y se apaga la válvula de agua caliente.
• Si la válvula no se activa, vaya a la prueba #2: Válvulas, página 13.
RESERVADO PARA FUTURO DESARROLLO 2 1
Si son seleccionados, los LEDs se encenderán y se apagarán.
RESERVADO PARA FUTURO DESARROLLO 4

Si son seleccionados, los LEDs se encenderán y se apagarán.

RESERVADO PARA FUTURO DESARROLLO 4 1

Si son seleccionados, los LEDs se encenderán y se apagarán..

RESERVADO PARA FUTURO DESARROLLO 4 2

Si son seleccionados, los LEDs se encenderán y se apagarán.

DRENAJE 4 2 1
Se enciende y se apaga la bomba de desagüe.
• Si la bomba no se enciende, ir a prueba #7: Bomba de Desagüe, página 17
RESERVADO PARA FUTURO DESARROLLO 8

Si son seleccionados, los LEDs se encenderán y se apagarán.

BAJA ROTACIÓN – para realizar la prueba, la tapa debe estar cerrada 8 1 ON

y bloqueada
Girar la canasta de 0 a 500 RPM. Nota: Espere hasta 15 segundos para que el actuador regrese a su ubicación. Importante:
Para activar la baja rotación, la RPM debe ser "0" y la tapa debe estar cerrada y con la cerradura de tapa activa. Si la tapa no
está cerrada, los LEDs parpadearán. IIMPORTANTE: El agua en la tina debe vaciarse antes de la prueba.
• Si el motor no gira, ir a prueba #3a y 3b: Sistema de Transmisión (Actuador y Motor), páginas 13 y 14.
ALTA ROTACIÓN – para realizar la prueba, la tapa debe estar cerrada y 8 2 ON
bloqueada
Girar la canasta de 0 a RPM máxima. NOTA: Espere hasta 15 segundos para que el actuador regrese a su ubicación. IMPOR-
TANTE: Para activar la alta rotación, RPM debe ser “0” y la tapa debe estar cerrada y con la cerradura de tapa activa. Si la tapa
no está cerrada, los LEDs se encenderán y se apagarán. IMPORTANTE: El agua en la tina debe vaciarse antes de la prueba.
• Si el motor no gira, ir a prueba #3a y 3b: Sistema de Transmisión (Actuador y Motor), páginas 13 y 14.
AGITACIÓN SUAVE – para realizar la prueba, la tapa debe estar cerrada 8 2 1 ON
y bloqueada
Cambios de motor: de inactivo a suave agitación de CW/CCW. Nota: Espere hasta 15 segundos para para que el actuador
regrese a su ubicación.
IMPORTANTE: Para activar la agitación suave, RPM debe ser "0" y la tapa debe estar cerrada y con tapa cerradura activada.
Si la tapa no está cerrada, los LEDs se encenderán y se apagarán.
• Si el motor no gira, ir a prueba #3a y 3b: Sistema de Transmisión (Actuador y Motor), páginas 13 y 14.
AGITACIÓN FUERTE – para realizar la prueba, la tapa debe estar cerrada 8 4 ON
y bloqueada
Cambios de motor: de inactivo a fuerte agitación de CW/CCW. Nota: Espere hasta 15 segundos para que el actuador regrese
a su ubicación.
IMPORTANTE: Para activar la agitación fuerte, RPM debe leer “0” y la tapa debe estar cerrada con tapa cerradura activada.
Si la tapa no está cerrada, los LEDs se encenderán y se apagarán.
• Si el motor no agita, ir a prueba #3a y 3b: Sistema de Transmisión (Actuador y Motor), páginas 13 y 14.

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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
NOTA: SIEMPRE BUSQUE CÓDIGOS ERROR PRIMERO (PÁGS. 6-7)
Algunas pruebas requieren acceso a componentes. Vea las figuras 7 y 8, página 19, para la ubicación de
componentes. Para ver los procedimientos detallados de solución de problemas, vaya a "Pruebas de solu-
ción de problemas" al comienzo de la página 12.
PROBLEMA POSIBLE CAUSA
No hay corriente eléctrica en la
lavadora.
NO ENCIENDE
Problema de conexión entre el enchufe Compruebe el cable de corriente para la
• No hayoperación
de CA y el control principal.
• No hay LED de estado
El Control principal no está correcta- Ver PRUEBA #4: Consola e Indicadores,
mente instalado en la consola.
Problema de control principal.
NO INICIA EL CICLO La tapa no cierra.
No responde cuando se presiona el
botón de INICIO.
Problema de interfaz de usuario.
Problema de control principal.
INTERFAZ DE USUARIO NO Problema de interfaz de usuario.
ACEPTA SELECCIONES
Problema de control principal.
No se suministra agua a la lavadora.
NO SE LLENA Filtro obstruido.
Instalación de la manguera de desagüe.
Problema de la válvula.
Problema del control principal.
Manguera de presión.
Problema de la válvula.
SOBRELLENADO Lavadora requiere calibración.
Transductor de presión.
Problema de control principal.
¿Hay agua reteniendo el impulsor?
¿Está abierta la tapa durante el ciclo?
Correa.
Conexiones de arnés.
NO AGITA
Problema de el actuador.
Problema de motor.
Problema de tacómetro.
Problema de control principal.
¿El bloqueo de la tapa muestra abierta
durante el ciclo?
Correa de transmisión.
Conexiones del arnés.
Problema en el Actuador .
NO CENTRIFUGA
Problema de motor.
Problema de tacómetro
Problema de control principal.
PÁGINA 10
W10856828 rev. A 04-16.indd 10
CONTROLES Y PRUEBAS
Chequea los enchufes, compruebe los
interruptores automáticos, fusibles o co-
nexiones de la caja de conexiones.
continuidad.
página 16
Ver PRUEBA #1: Control Principal, página 12.
Verificación de interferencias con la
tapa. La tapa debe estar cerrada para
que el ciclo pueda comenzar.
Ver PRUEBA #4: Consola e Indicadores.
Ver PRUEBA #1: Control Principal, página 12.
Ver PRUEBA #4: Consola e indicadores,
página 16.
Ver PRUEBA #1: Control Principal, página 12.
1. Verifique las conexiones de agua a
la lavadora.
2. Verifique las conexiones de agua fría
y caliente.
Verificar filtro tapado o pantalla en la
válvula de agua o mangueras.
Compruebe la instalación de la manguera
de desagüe adecuada.
Ver PRUEBA #2: Válvulas, página 13.
Ver PRUEBA #1: Control Principal, página 12.
Ver PRUEBA #6: nivel de agua, página 17.
Ver PRUEBA # 2: Válvulas, página 13.
Realizar calibración de la lavadora, en
la página 4.
Ver PRUEBA #6: Nivel de Agua, página 17.
Ver PRUEBA #1: Control Principal,
página 12.
Ver prueba #6: Nivel de Agua, página 17.
Comprobar interferencias con la tapa.
La tapa debe estar cerrada.
Verificar que la correa de transmisión no
está dañada.
Compruebe las conexiones entre el con-
trol principal y el Sistema de Transmisión.
Ver PRUEBA #3a: Sistema de Transmisión
– Actuador, página 13
Ver PRUEBA #3b: Sistema de Transmisión
– Motor, página 14.
Movimiento o velocidad de la tina fuera del
rango normal (obstrucción de la correa del
motor).
Ver PRUEBA #1: Control Principal, página 12.
Ver PRUEBA #8: Bloqueo de la Tapa, página 18.
Verificar que correa no esté dañada.
Compruebe las conexiones entre el con-
trol principal y el Sistema de Transmisión.
Ver PRUEBA #3a: Sistema de Transmisión
– Actuador, página 13.
Ver prueba #3b: Sistema de Transmisión
– Motor, página 14.
Movimiento o velocidad de la tina está
fuera del rango normal (bloqueo/correa
/ motor).
Ver PRUEBA #1: Control Principal, página 12.
NO REMOVER O DESTRUIR
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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS (continuación)
PROBLEMA
TEMPERATURA DEL AGUA
INCORRECTA
NO DESAGUA
TIEMPO DE CICLO MÁS LAR-
GO DE LO ESPERADO
RENDIMIENTO DE LAVADO
INSUFICIENTE
Por favor, acceda la referencia de
uso y cuidado
NO REMOVER O DESTRUIR
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POSIBLE CAUSA
Instalación de la manguera de agua. Asegúrese de que las mangueras de entrada están
Termistor de la temperatura.
Problema de la válvula.
Problema de control principal.
Instalación de la manguera de de- de que no se introduce más de 4,5" (114 mm).
sagüe.
Posición del tubo vertical.
Conectar la manguera de desagüe Revise
Obstrucciones en la manguera de
desagüe.
Conexiones de arnés.
Bomba de desagüe.
Problema de control principal.
Exceso de espuma.
Fuera de balance.
Instalación de la manguera de
desagüe.
Posición del tubo vertical.
Drenaje lento.
Caída de presión de agua.
Fricción o arrastre en la unidad. ropa entre la tina y la canasta.
Suspensión débil.
Exceso de espuma.
Carga esta enredada.
Nivel incorrecto del agua.
Ropa húmeda después de que
el ciclo es completado (no agua
saturada, pero la ropa está muy
húmeda).
Carga no aclarada.
No limpia la ropa.
Daño a telas.
Selección de ciclo incorrecta.
CONTROLES Y PRUEBAS
conectadas correctamente.
Ver PRUEBA #5: Termistor de Temperatura, página 16.
Ver PRUEBA #2: Válvulas, página 13.
Ver PRUEBA #1: Control Principal, página 12.
Compruebe que se realizó adecuadamente la ins-
talación de la manguera de desagüe. Asegúrese
Asegúrese de que la manguera de desagüe no
esté atascada en el tubo de desagüe, y que hay
un espacio de aire para la ventilación.
Asegúrese de que altura es entre 39“ (991 mm) y
8’ (2,4 m) por encima del piso.
que la manguera de desagüe no tenga
obstrucciones.
Compruebe el desagüe de la tina bajo la placa
agitadora y la cesta para obstrucciones.
Compruebe las conexiones de arnés entre el con-
trol principal y la bomba de desagüe.
Ver PRUEBA #7: Bomba de Desagüe, página
17.
Ver PRUEBA #1: Control Principal, página 12.
1. Verificar el uso de detergente.
2. Uso excesivo de detergente.
1. La carga esta desequilibrada.
2. Fuga de agua en el anillo de balance.
Compruebe la instalación de la manguera de de-
sagüe adecuadamente. Asegúrese de que no se
introducen más de 4,5 pulgadas (114 mm). Ase-
gúrese de que la manguera de desagüe no está
atascada en el tubo de desagüe, y que hay un
espacio de aire para la ventilación.
Asegúrese de que altura es entre 39" (991 mm) y
8’ (2,4 m) por encima del piso.
Compruebe obstrucciones en la bomba o
desagüe de la manguera.
Resultados en el tiempo de llenado.
Comprobar el motor y los cojinetes, busque
La canasta no debe rebotar hacia arriba y hacia abajo
más de una vez cuando es presionada.
1. Verificar el uso de detergente.
2. Uso excesivo de detergente.
1. La lavadora no está cargada correctamente.
2. Realizar la calibración de la lavadora en la
página 4.
1. Realizar la calibración de la lavadora en la página 4.
2.Ver prueba #2: Válvulas, página 13.
3. Ver prueba #6: Nivel de Agua, página 17.
1. Sobrecarga a la lavadora.
2. Exceso de Espuma (ver arriba).
3. Los artículos se atascaron en el desagüe de la tina.
4. Suspensión débil.
5. El eje de velocidades no se mueve a su posición
(ver prueba #3a).
6. Frío/Enjuague agua > 105° F.
7. Ver PRUEBA #7: Bomba de desagüe, página 17.
1. Verifique el suministro de agua adecuado.
2. No utiliza detergente.
3. La lavadora no ha sido cargada correctamente.
4. El eje de velocidades no se mueve a su posi-
ción (ver prueba #3a).
5. Ver prueba #2: Válvulas, página 13.
1. La lavadora no está cargada correctamente.
2. No utiliza detergente.
3. No utiliza el ciclo correcto.
4. El eje de velocidades no se mueve a su
posición (ver prueba #3a).
1. Lavadora sobrecargada.
2. Agregado incorrectamente el blanqueador.
3. Artículos en tina puntiagudos.
Consulte "Guía de Uso y cuidado".
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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
PRUEBAS DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PRUEBA #1: CONTROL PRINCIPAL
Esta prueba comprueba los suministros entrantes
y salientes desde el control principal. Esta prueba
asume que el voltaje adecuado está presente en
la salida:
1. Desenchufe la lavadora o desconecte la corrien-
te eléctrica.
2. Quite la consola principal de control de acceso.
3. Verifique que todos los conectores estén inser-
tados en el control principal.
4. Enchufe la lavadora o reconecte la corriente
eléctrica.
5. Con un voltímetro en AC, conecte sonda negra al
J5-2 (neutro) y la punta de prueba roja al J5-1 (L1).
 Si 120VAC están presente, vaya al paso 6.
PÁGINA 12
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 Si 120 VAC no están presente, compruebe el
cable de corriente de continuidad (ver figura 9).
6. ¿Esta el “LED de diagnóstico “encendido o apa-
gado (Ver figura 3 a continuación para la ubicación
del LED).
 ENCENDIDO: (+ 5VDC presente) continúe con
el paso 7.
 APAGADO: (+ 5VDC falta) vaya al paso 8.
7.Con un voltímetro en DC, conecte la sonda ne-
gra al J12-4 (circuito de tierra) y punta de prueba
roja al J12-1 (+ 12VDC).
 Si + 12VDC está presente, las fuentes del control
principal son las adecuadas.
 Si + 12 VCC no está presente, vaya al paso 8.
NO REMOVER O DESTRUIR
11/04/2016 08:27:06
 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
8. Verifique si el montaje del actuador está afectando
el suministro DC del control principal.
a. Desenchufe la lavadora o desconecta la corrien-
te eléctrica.
b. Quite el conector J12 del control principal.
c. Enchufe la lavadora o reconecta la corriente
eléctrica.
d. Repita los pasos 6 y 7. Compruebe los +
12VDC dentro del conector J12 en el tablero, no
cortocircuite los pines.
 Si todavía faltan uno o varios voltajes de DC,
vaya al paso 9.
 Comprueba si el voltaje de CC retorna, chequea
si existe cortocircuito en el mazo de cables en-
tre el conjunto principal de control y palanca de
cambios.
 Si Si el mazo de cables y las conexiones se en-
cuentran en buenas condiciones, reemplace el
montaje del actuador.
9. El Control Principal ha funcionado mal.
a. Desenchufe la lavadora o desconecta la
corriente eléctrica.
b. Reemplace el Control Principal.
c. Vuelva a montar todas las piezas y paneles.
d. Enchufe la lavadora o reconecta la corriente
eléctrica. Calibre la lavadora y realice la prueba
automática para verificar reparación.
PRUEBA #2: VÁLVULAS
Esta prueba comprueba las conexiones eléctricas
a las válvulas, y las mismas válvulas.
1. Chequee los relevadores y conexiones eléctri-
cas de las válvulas mediante la realización de las
pruebas de válvula de frío y caliente en modo de
prueba Manual en la página 9. Cada prueba activa
y desactiva la válvula seleccionada. Los siguientes pa-
sos suponen que una (o más) válvula (s) no enciende.
2. Para la válvula en cuestión, vea las válvulas de
solenoide individual:
a. Desenchufe la lavadora o desconecta la corrien-
te eléctrica.
b. Quite la consola principal de control de acceso.
c. Retire el conector J9 de Control Principal. Consul-
te el diagrama de Control Principal en la página 12.
d.Verifique la conexión de arnés para las electroválvulas.
3. Compruebe la resistencia de las bobinas de la
válvula a través de las siguientes conexiones de
conector J9:
Válvula Pines de salida
Válvula caliente J9, 1 y 4
Válvula de frío J9, 5 y 4
La resistencia debe ser 890 – 1.3 k Ω.
 Si las lecturas de resistencia son decenas de
ohmios fuera de la gama, reemplace el conjunto
de válvula.
 Si las lecturas de resistencia están dentro de la
gama, sustituya el Control Principal y calibre la
lavadora. Realice la prueba automática para veri-
ficar la reparación.
PRUEBA #3: SISTEMA DE TRANSMISIÓN
1. Active el modo de prueba diagnóstico de servi-
cio, recupere los códigos de falla y de error y elimí-
nelos. Si los códigos de error mostrados son F7-E1,
E5 F7 o códigos de velocidad de motor, probable-
mente exista un problema con el condensador del
motor o el actuador.
2. Una vez que se borran los códigos de error,
acceda al modo de Prueba Manual y ejecute la
NO REMOVER O DESTRUIR
W10856828 rev. A 04-16.indd 13
prueba de agitación fuerte; si el motor funciona
después de 15 – 20 segundos, no es un problema
con el motor, condensador, control o cableado co-
nexiones de arnés (aunque todavía debe compro-
bar el cable negro de el actuador con el control).
NOTA: La rueda de velocidad en la transmisión se
activa sólo durante el ciclo de centrifugado.
3. Durante la Prueba Manual, intente conseguir
que la lavadora centrifugue; si el motor ronro-
nea brevemente y luego se apaga (con el indi-
cador de la cerradura de tapa parpadeando),
vaya al modo de visualización de código de
falla y busque errores de los ejes de cambios
o errores de velocidad o de la canasta. Com-
pruebe que haya un problema con el montaje
del actuador/sensor (el sensor óptico no está
leyendo la velocidad del motor).
PRUEBA #3a: SISTEMA DE TRANSMISIÓN
– ACTUADOR
Esta prueba verifica conexiones, engranaje del mo-
tor, interruptor y sensor óptico.
NOTA: Consulte la figura 4, “Circuito acciona-
dor del actuador” en la página 14 para pruebas
y medidas.
IMPORTANTE: Drenar el agua de la tina antes
de acceder a la parte inferior de la lavadora.
Verificación funcional:
1. Compruebe el actuador y las conexiones eléc-
tricas mediante la realización de la agitación y la
prueba en modo Manual de prueba en la página
9. Los siguientes pasos suponen que este paso ha
fracasado.
2. Desenchufe la lavadora o desconecte la corrien-
te eléctrica.
3. Compruebe si la canasta gira libremente.
 Si la canasta gira libremente, vaya al paso 4.
 Si la canasta no gira libremente, determina qué está
causando la fricción mecánica o atascamiento.
4. Quite la consola principal de control de acceso.
5. Revise que los conectores J12 y J2 se inserten
en el Control Principal.
 Si pasan controles visuales, vaya al paso 6.
 Si los conectores no se insertan correctamente,
vuelva a conectar el J12 y J2 y repita el paso 1.
Cambio del Motor:
NOTA: Antes de comenzar la prueba eléctrica, verifi-
que que la leva en el motor se mueve de manera normal
y no torpemente.
6. Quite conector J2 de Control Principal. Con un
ohmímetro, compruebe la resistencia del motor del
eje de cambio a través de los siguientes conexiones
del conector J2:
Componente J2 Conector Pinout
Motor de actuador J2, 1 y 2
La resistencia debe ser de 2k a 3,5 k Ω.
 Si los valores son correctos, vuelva a conectar J2
y vaya al paso 7.
 Si los valores están abiertos o fuera de rango, vaya
al paso 13.
7. Enchufe la lavadora o reconecte la corriente
eléctrica.
8. con un voltímetro en AC, conecte la punta de
la sonda negra al J2-2 (L1) y la sonda roja al J2-1
(N). Active el motor del actuador al cambiar los mo-
dos de giro y agite. Energice las salidas usando el
modo de prueba manual en la página 9.
IMPORTANTE: LA tapa debe estar cerrada con
el bloqueo de la tapa activo para ejecutar las prue-
bas de centrifugado y agitación.
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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
NOTA: 4-15 segundos segundos para ver el cam-
bio de estado del actuador.
 Si 120VAC está presente, vaya al paso 9.
 Si 120 VAC no está presente, vaya al paso 17.
Interruptor del Actuador:
9. Con un voltímetro en DC, conecte la punta de la
sonda negra al J12-4 (circuito de tierra) y la sonda
roja al J12-3 (interruptor del actuador). En modo
de prueba manual, cambie los modos de centri-
fugado y agitación. El voltaje debe alternar entre
0 y + 5VDC.
GIRO = + 5 VDC
AGITACIÓN = 0 VDC
 Si la tensión corresponde a la configuración,
vaya al paso 10.
 Si el voltaje no cambia, vaya al paso 12.
Sensor Óptico:
10. Con un voltímetro en DC, conecte la punta de
prueba negra a J12-4 (circuito de tierra) y la sonda
roja al J12-1 (+ 12VDC).
 Si + 12VDC está presente, vaya al paso 11.
 Si + 12 VCC no está presente, vaya al paso 17.
11. Active el modo de verificación de tacómetro en-
tre los modos de prueba de diagnóstico de servicio
(ver página 5). Gire lentamente la canasta con la
mano. Los 4 LED de estado deben iluminarse uno a
la vez para representar las RPM de la canasta.
 Si el tacómetro no está verificado, vaya al paso 12.
 Si se verifica el tacómetro, vaya al paso 17.
12. Desenchufe la lavadora o desconecte la cor-
riente eléctrica.
13. Incline la lavadora hacia atrás para acceder a
la parte inferior y la zona del motor.
14. Revise las conexiones eléctricas del eje de
cambio.
 Si pasa el control visual, vaya al paso 15.
 Si las conexiones están flojas, vuelva a conectar
las conexiones y repita el paso 1.
15. Con un ohmímetro, compruebe el arnés si
existe continuidad entre el actuador y el control
principal usando las conexiones en el cuadro si-
guiente.
 Si hay continuidad, vaya al paso 16.
 Si hay continuidad, reemplace el arnés inferior de
la lavadora y repita el paso 1.
Actuador a bomba de desagüe y Control
Principal
Pin 1 del Conector del Actuador a Control principal J12-2
Pin 2 del Conector del Actuador a Control principal J12-1
Pin 3 del Conector del Actuador a Control principal J2-2
Pin 4 del Conector del Actuador a Control principal J12-3
Pin 5 del Conector del Actuador a Control principal J12-4
Pin 6 del Conector del Actuador a Control principal J2-1
Figura 4 - Palanca de Cambios(interruptor de palanca de cambios: Abierto = Centrifugación, Cerrado =Agitación)
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La resistencia debe ser 890 – 1.3 k Ω.
 Si las lecturas de resistencia son decenas de
ohmios fuera de gama, reemplace el conjunto
de válvula.
 Si las lecturas de resistencia están dentro de
gama, sustituir el control principal y calibrar lava-
dora. Realizar la prueba automática para verificar
reparación.
16. Reemplace el montaje del eje de cambio.
a. Desenchufe la lavadora o desconecte la corrien-
te eléctrica.
b. Reemplace el montaje del eje de cambio.
c. Vuelva a montar todas las piezas y paneles.
d. Enchufe la lavadora o reconecte la corriente
eléctrica. Calibre la lavadora y realice la prueba au-
tomática para comprobar la reparación.
17. Si los pasos anteriores no corrigió el problema,
reemplace el Control Principal.
a. Desenchufe la lavadora o desconecte la corrien-
te eléctrica.
b. Reemplace el Control Principal.
c. Vuelva a montar todas las piezas y paneles.
d. Enchufe la lavadora o reconecte la corriente
eléctrica. Calibre la lavadora y realice la prueba au-
tomática para comprobar la reparación.
PRUEBA #3b: MOTOR – SISTEMA DE
TRANSMISIÓN
Esta prueba verifica el motor, el bobinado del
motor, el cableado y condensador de arranque.
NOTA: Consulte la figura 5, “Circuito de Arranque
del Motor PSC” en la página 15 para pruebas y
mediciones.
IMPORTANTE: Drenar el agua de la tina antes
de acceder a la parte inferior de la lavadora.
1. Comprobe las conexiones eléctricas en el motor
mediante la realización de la prueba de agitación
suave o fuerte en modo manual de prueba en la
página 9. Verifique que la canasta está girando en
sentido horario mientras se realiza la pruebade giro
baja o alta en modo de Prueba Manual en la pági-
na 9. Los siguientes pasos suponen que este paso
ha fracasado.
2. Desenchufe la lavadora o desconecte la corriente
eléctrica.
3. Compruebe si la canasta gira de manera
normal.
 Si la canasta gira libremente, vaya al paso 4.
 Si la canasta no gira libremente, determine que
está causando la fricción mecánica o atascamiento.
4. Quite consola principal del control de acceso.
5. Revise que los conectores J12 y J2 se insertan
en el Control principal.
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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
 Si pasan controles visuales, vaya al paso 6.
 Si los conectores no se insertan correctamente,
vuelva a conectar el J12 y J2 y repita el paso 1.
6. Enchufe la lavadora o reconecte la corriente
eléctrica. Ejecute la Prueba de Agitación Suave en
el modo de Prueba Manual en la página 9.
7. Con un voltímetro en AC, conecta sonda negra
a J2-4 (L1) y la punta de prueba roja al J2-6 (bobi-
nado de CW ).
 Si 120 VAC está encendido durante la rotación
del CW, vaya al paso 8.
 Si 120VAC no está presente, vaya a la Prueba #1:
Control Principal, página 12.
8. Con un voltímetro en AC, conecta la sonda negra
a J2-4 (L1), punta de prueba roja J2-5 (bobinado de
CCW).
 Si 120VAC está el ciclo encendido durante la
rotación del CCW, vaya al paso 9.
 Si no hay 120VCA, ir a la prueba #1: Control de
la principal, página 12.
9. Desenchufe la lavadora o desconecte la corrien-
te eléctrica.
10. Quite el conector J2 de Control Principal. Con
un ohmímetro, compruebe la resistencia de el bo-
binado del motor a través de las siguientes cone-
xiones del conector J2.
NOTA: Si la consola tiene una perilla selectora de
ciclo y 4 interruptores rotativos, el tamaño del mo-
tor es 1/3 HP.
Bobinado del Pines de
Tamaño salida Resistencia
motor
de J2
Bobinado de CW J2, 4 Y 6 5 a 9.5 Ω
1/4 HP
Bobinado de CCW J2, 4 Y 5 5 a 9.5 Ω
Bobinado de CW J2, 4 Y 6 3.5 a 6 Ω
1/3 HP
Bobinado de CCW J2, 4 Y 5 3.5 a 6 Ω
 Si los valores están abiertos o fuera de rango,
vaya al paso 11.
 Si los valores son correctos, vaya al paso 15.
11. Incline la lavadora hacia atrás para tener acceso
al sistema de impulso.
12. Compruebe visualmente el soporte de
montaje y las conexiones eléctricas para el
motor y el actuador. Verifique que se conectan
los cables entre el motor y el mazo de esta manera:
blanco / negro / blanco, naranja/amarillo y rojo/rojo.
 Si pasa el control visual, vaya al paso 13.
 Si las conexiones están flojas, vuelva a conectar
conexiones y a montar la tapa del motor y repita
el paso 1.
13. Con un ohmímetro, compruebe del arnés si
existe continuidad entre el control principal, motor
y condensador de arranque utilizando los siguien-
tes puntos de prueba.
Verifique el Arnés del motor
Conector del Motor Pin-1 a Tierra fisica de chasis
Conector del Motor Pin-3 a Control Principal J2-5
Conector del Motor Pin -3 a Condensador de Arranque Pin 3
Conector del Motor Pin-4 a Control Principal J2-6
Conector del Motor Pin-4 a Condensador de arranque Pin-1
Conector del Motor Pin-2 a Control principal J2-4
 Si hay continuidad, vaya al paso 14.
 Si no hay continuidad, reemplace el arnés inferior
de la máquina y repita el paso 1.
14. Con un ohmímetro, comprobe la resistencia
de las bobinas del motor en las siguientes cone-
xiones del motor.
NOTA: Si la consola tiene un selector de mando de
ciclo y 4 interruptores rotativos, el tamaño del motor
es 1/3 HP.
Bobinado del Pines
Tamaño del Resistencia
motor Motor
Bobinado de CW Pines 4 y 2 5 a 9.5 Ω
1/4 HP
Bobinado de CCW Pines 3 y 2 5 a 9.5 Ω
Bobinado de CW Pines 4 y 2 3.5 a 6 Ω
1/3 HP
Bobinado de CCW Pines 3 y 2 3.5 a 6 Ω
 Si los valores están abiertos o fuera de rango,
reemplace el motor.
 Si los valores son correctos, vaya al paso 15.
15. Prueba del condensador del condensador del
motor. NOTA: Un condensador defectuoso puede
provocar que un “zumbido”, que el motor no arranque
o que gire lentamente.
a. Descarga el condensador al tocar los cables de
una resistencia de 20.000 Ω a los dos terminales.
b. Desconecta los cables de los bornes del
capacitor.
c. Con un ohmímetro, medir en las terminales y
anote la lectura.

Figura 5 - Circuito del Motor PSC (que se muestra en la posición ENCENDIDO)

NO REMOVER O DESTRUIR PÁGINA 15

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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
 Si observa un aumento constante en la resistencia,
continúa con el paso 16.
 Si el capacitor está en cortocircuito o abierta,
reemplace el condensador, el calibre y repita el
paso 1.
16. Si los pasos anteriores no corrigieron el
problema motor, reemplace el control principal.
a. Desenchufe la lavadora o desconecte la
corriente eléctrica.
b. Reemplace el Control Principal.
c. Vuelva a montar todas las piezas y paneles.
d. Enchufe la lavadora o reconecte la corriente
eléctrica. Calibre la lavadora y realice la Prueba
Automática para comprobar la reparación.
PRUEBA #4: CONSOLA E INDICADORES
Verificación de indicadores y Consola:
Este examen se realiza cuando alguna de las si-
guientes situaciones se produce durante el “Modo
de Prueba de Interfaz de Usuario” en la página 4.
 Ninguno de los LEDs encienden.
 Uno o varios indicadores LED de estado están
parpadeando.
 La Peritlla rotativa no cambia el LED.
Ninguno de los LEDs se ilumina:
1. Desenchufe la lavadora o desconecta la corriente
eléctrica.
2. Acceda al control principal y compruebe visual-
mente que todos los conectores estén insertados
en sus respectivas cabeceras.
3. Compruebe visualmente que el control principal
esté ensamblado correctamente en la consola.
4. Si ambas pruebas visuales son corretas, siga el
procedimiento de Prueba # 1, “Control Principal”
en la página 12 para verificar voltajes de fuente.
5. Para verificar la reparación, active el modo de diag-
nóstico de servicio y luego realice el modo de la Prueba de
Interfaz de Usuario en la página 4.
Uno o varios indicadores LED de estado
están parpadeando:
Si uno o más de los indicadores LED de estado
parpadean (encendiéndose y apagándose en in-
tervalos de 0,5 segundos), consulte las siguientes
notas para identificar los interruptores en cuestión.
Cuando se realizan los siguientes procedimientos,
se emplea el diagrama de cableado de referencia
en la página 20.
a. Verifique el conector del interruptor se inserte en
el control principal.
b. Compruebe la continuidad del arnés entre el in-
terruptor y control principal. Busque cortocircuitos.
c. Reemplace el interruptor.
NOTA 1: El número y la ubicación de los interrup-
tores giratorios varían entre las marcas y modelos.
NOTA 2: Independientemente de la ubicación, los
interruptores se leen de izquierda a derecha, sien-
do #1 interruptor de la izquierda.
NOTA 3: Cada selector y el selector de ciclo están
representados por los seguientes LEDs de estado:
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• Perilla rotativa #1 – alterna (1) LED de Llenar
• Perilla rotativa #2 - alterna (2) LED de Lavar
• Perilla rotativa #3 - alterna (3) LED de
Enjuaguar
• Perilla rotativa #4 - alterna (4) LED de
Centrifugar
• Perilla de selección de ciclo - alterna (5) LED
de Listo
NOTA 4: Nombres de los LEDs de estado pueden
variar entre las marcas y modelos. Identificación de
uso LED #.
Interruptor de giro no cambia el LED:
Siga los procedimientos indicados en el
apartado "Parpadean uno o varios indicado-
res LED de estado."
PRUEBA #5: TERMISTOR DE TEMPERATURA
Esta prueba comprueba las válvulas de con-
trol principal, el Termistor de Temperatura y el
cableado.
1. Compruebe la válvula de frío realizando la prueba
de válvula frío bajo el modo de Prueba Manual en la
página 9.
 Si se suministra agua fría, vaya al paso 2.
 Si es suministrada agua caliente, verifique la co-
nexión de la manguera adecuada.
2. Compruebe la válvula caliente realizando la
Prueba de Válvula Caliente bajo el modo de Prue-
ba Manual en la página 9.
 Si se suministra agua caliente, vaya al paso 3.
 Si se dispensa agua fría, asegúrese de que exis-
te agua caliente.
3. Desenchufe la lavadora o desconecte la corrien-
te eléctrica.
4. Quite la consola principal de acceso al control
principal.
5. Quite el conector J9 del control principal. Con
un ohmímetro, mida la resistencia del termistor de
temperatura entre los pines J9-3 y 7 J9. Verifique
que la resistencia aproximada que se muestra en la
siguiente tabla, está a temperatura ambiente.
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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
1. Compruebe la funcionalidad de la presión del
RESISTENCIA DEL TERMISTOR
transductor haciendo correr un ciclo de carga pe-
Temperatura Resistencia queña. Las válvulas deben apagarse automática-
Aprox. Aprox. mente después de detectar el nivel de agua correcto
Fº C° (KΩ) en la tina. Los siguientes pasos suponen que este
32 0 163 paso ha fracasado.
41 5 127 2. Desague la tina hasta que se haya eliminado
50 10 100 toda el agua.
59 15 79 3. Desenchufe la lavadora o desconecta la corrien-
68 20 62 te eléctrica.
77 25 50
4. Quite consola de acceso a los controles.
86 30 40
5. Verifique la conexión de la manguera entre el trans-
95 35 33
104 40 27 ductor y la cúpula de presión conectada a la tina.
113 45 22 6. Compruebe que la manguera se conecta cor-
122 50 18 rectamente en el gabinete inferior y que no esté
131 55 15 atrapada o agujereada por la parte trasera.
140 60 12 7. Verifica que no hay agua, espuma o escombros
149 65 10 en la manguera o la cúpula. Desconecta la man-
 Si la resistencia está dentro del rango mostrado guera de control principal y sople en la manguera
en la tabla, vaya al paso 6. para limpiar agua, espuma o los residuos.
 Si la resistencia es infinita o cercana a cero, 8. Compruebe si hay fugas. Reemplace la man-
reemplace el montaje del termistor de tempe- guera si es necesario.
ratura.
9. Reemplace el control principal y calibre la lavadora.
NOTA: la mayoría de los errores del termistor son
Realice la Prueba Automática para comprobar
el resultado de que la resistencia está fuera de ran-
la reparación.
go. Si el termistor de temperatura funciona mal, la
lavadora ajustará por defecto los parámetros pre PRUEBA #7: BOMBA DE DESAGÜE
-programados para lavar.
6. Si el termistor está bien, reemplace el control Realice las siguientes comprobaciones si la lava-
principal y calibre la lavadora. Realice la Prueba dora no desagua.
Automática para comprobar la reparación. NOTA: Consulte la figura 6, “circuito para la bom-
ba de Desague” para mediciones y pruebas.
PRUEBA #6: NIVEL DE AGUA IMPORTANTE: Drenar el agua de la tina antes
de acceder a la parte inferior de la lavadora.
Esta prueba comprueba el nivel del agua para ele- 1. Compruebe que no haya obstrucciones en las
mentos sensibles. La lavadora tiene un transductor áreas generalmente usadas. Limpie y luego realice
de presión a bordo. NOTA: Generalmente, si el el paso 2.
transductor de presión funciona mal, la lavadora
genera un error por largo llenado o drenaje exces-
sivo.

Figura 6 - Circuito de Accionamiento de la Bomba de Desagüe

NO REMOVER O DESTRUIR PÁGINA 17

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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
2. Revise la bomba de desagüe y las conexiones
eléctricas mediante la realización de la Prueba de
Drenaje Manual a modo de prueba en la página 9.
Los siguientes pasos suponen que este paso ha
fracasado.
3. Desenchufe la lavadora o desconecte la corrien-
te eléctrica.
4. Quite la consola de acceso a los controles.
5. Compruebe visualmente que el conector J2 se
inserta completamente en el Control Principal.
 Si pasa el control visual, vaya al paso 6.
 Si el conector no está insertado correctamente,
vuelva a conectar J2 y repita el paso 2.
6. Quite el conector J2 de control principal. Con un
ohmímetro, verifique que los valores de resistencia
se muestra a continuación a través de las siguientes
conexiones de conector J2:
Componente Pines de salida del
Conector J2
Bomba de desagüe J2, 2 Y 3
La resistencia debe ser 14 – 25 Ω.
 Si los valores están abiertos o fuera de rango,
vaya al paso 7.
 Si los valores son correctos, vaya al paso 11.
7. Incline la lavadora hasta que tenga acceso a la
bomba de desagüe. Verifique que la bomba esté
libre de obstrucciones.
8. Revise las conexiones eléctricas en la bomba de
desagüe.
 Si se aprueba la inspección visual, vaya al paso
9.
 Si las conexiones están flojas, vuelva a conectar
las conexiones y repita el paso 2.
9. Con un ohmímetro, comprobar la continuidad
del arnés entre la bomba de desagüe y control
principal. Consulte la tabla de abajo.
Control Principal de Bomba de Drenaje
Bomba de desagüe Pin-1 para Control principal J2-3
Bomba de desagüe Pin-2 para Control principal J2-2
 Si hay continuidad, vaya al paso 10.
 Si hay continuidad, reemplace el arnés inferior de
la máquina y repetir el paso 2.
10. Con un ohmímetro, mida la resistencia entre
los dos terminales de la bomba. La resistencia
debe ser 14 – 25 Ω.
 Si los valores están abiertos o fuera de rango,
sustituir el motor de la bomba.
 Si la resistencia en el motor de la bomba es
correcta, vaya al paso 11.
11. Si hay una bomba atascada, verifique la exis-
tencia de un posible tablero fundido. Si el tablero
tiene un resistor de oleada de R69, verifique un
posible cortocircuito o un atasque de la bomba del
motor. Si está bien, revise todas las otras cargas
con entrada a la tarjeta.
12. Si los pasos anteriores no corrigieron el pro-
blema de drenaje, reemplace el control principal.
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a. Desenchufe a la lavadora o desconecte la
corriente eléctrica.
b. Reemplace el control principal.
c. Vuelva a montar todas las piezas y paneles.
d. Enchufe la lavadora o reconecte la corriente eléc-
trica. Calibre la lavadora y realice la Prueba Automá-
tica para comprobar la reparación.
PRUEBA #8: BLOQUEO DE LA TAPA
Realice las siguientes comprobaciones si la lavadora
no bloquea (o desbloquea).
1. Realice el cierre de la tapa en modo de Prueba
Manual en la página 9. Los siguientes pasos supo-
nen que este paso ha fracasado.
2. Comprobe el bloqueo de la tapa con el meca-
nismo de obstrucción o vinculante. Repare según
sea necesario.
3. Desenchufe la lavadora o desconecte la corrien-
te eléctrica.
4. Quite la consola principal de control de acceso.
5. Compruebe visualmente que el conector J6 se
inserta completamente en el control principal.
 Si pasa el control visual, vaya al paso 6.
 Si el conector no está insertado correctamente,
vuelva a conectar J6 y repita el paso 1.
6. Quite el conector J6 del control principal.
Con un ohmímetro, compruebe los valores
de resistencia de la cerradura de la tapa
como se muestra a continuación a través de
las siguientes conexiones de conector J6:
RESISTENCIA DE LA CERRADURA
DE LA TAPA
Componente Resistencia Contactos
medidos
Bloqueo de
J6-2 J6-3
interruptor solenoide 85 a 155 ohmios
Bloqueado = 0 ohmios
Interruptor de
Desbloqueado = circuito J6-1 J6-2
bloqueo abierto
Interruptor de tapa Tapa abierta= circuito J6-2 J6-3
abierto
 Si los valores de resistencia son buenos, vaya
al paso 7.
 Si las mediciones del interruptor no coinciden
con los valores indicados en la tabla de es-
tado desbloqueado (o bloqueado), existe un
problema en la traba de la tapa. Reemplazar
el mecanismo de cerradura de la tapa.
7. Si los pasos anteriores no corrigieron el problema del
bloqueo, debe reemplazar el control principal.
a. Desenchufe la lavadora o desconecte la corrien-
te eléctrica.
b. Reemplace el control principal.
c. Vuelva a montar todas las piezas y paneles.
d. Enchufe la lavadora o reconecte la corriente
eléctrica. Calibre la lavadora y realice la Prueba
Automática para verificar la reparación.
NO REMOVER O DESTRUIR
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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
Ubicacíon de Componentes – Consola Y Válvulas (Figura 7)

Ubicacíon de Componentes – Sistema de Transmisión y Bomba de Desagüe (Figura 8)

ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES DE LAVADORA
Voltaje: 100-135 VAC
Frecuencia: 57-63 Hz
Amperios Max. : 12 Amps
Protección de circuito: Fusible de tipo instantáneo de 15 amperios (Control Principal)
Presión de agua 15-125 PSI
Altura: 34 in. a 8 ft. (86 cm a 224 cm)
Temperatura de funcionamiento: 40 -115° F (4.5 -46° C)

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 SOLAMENTE PARA USO DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO
DIAGRAMA DE CONEXIONES
(transductor de presión a bordo, motor 1/3 o 1/4 HP, 3 o 4 interruptores rotativos)
(IMPORTANTE: Las descargas de electrostática pueden causar daños a la electrónica de
control de la máquina. Vea la Página 1 para obtener información de ESD.

Figura 9 - Diagrama de Conexiones

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