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Universidad Cooperativa de Colombia

Diseño, construcción y calibración de un venturímetro


APA de hidráulica

DISEÑO, CONSTRUCCION Y CALIBRACION DE UN VENTURIMETRO PARA EL

LABORATORIO DE HIDRAULICA DE LA UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE

COLOMBIA, SEDE VILLAVICENCIO.

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA.

ANGIE VANESA SALINAS CARRILLO ID: 446532

ANDERSON GUTIERREZ CUELLAR ID: 354271

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍAS

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

MODALIDAD DE GRADO

VILLAVICENCIO

2020

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Diseño, construcción y calibración de un venturímetro
APA de hidráulica

DISEÑO, CONSTRUCCION Y CALIBRACION DE UN VENTURIMETRO

DE LA UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA.

ANGIE VANESA SALINAS CARRILLO ID: 446532

ANDERSON GUTIERREZ CUELLAR ID: 354271

TRABAJO DE GRADO PARA OPTAR AL TÍTULO DE INGENIERO CIVIL

Asesor: Ing. ALEJANDRO NOVOA CASTRO

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍAS

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

VILLAVICENCIO

2020

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Autoridades académicas Universidad Cooperativa de Colombia

Dra. Maritza Rondón Rangel

Rectora Nacional

Dr. César Augusto Pérez Londoño

Director de la Sede

Dr. Henry Emiro Vergara Bobadilla

Subdirector Académico de la Sede

Dra. Ruth Edith Muñoz

Directora Administrativa

Ing. Raúl Alarcón Bermúdez

Decano Facultad de Ingeniería Civil

Ing. María Lucrecia Ramírez Suárez

Jefe programa de Ingenierías

Dra. Sandra Patricia Reyes Ortiz

Coordinador de Investigación del Programa de Ingeniería Civil

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Advertencia

La Universidad Cooperativa de Colombia,

sede Villavicencio, no se hace responsable

por los conceptos emitidos por los autores

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Nota de aceptación

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Firma del presidente del jurado

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Firma del jurado

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Firma del jurado

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Dedicatorias

El presente trabajo investigativo lo dedicamos principalmente a Dios, por ser el

inspirador y darnos fuerza para continuar en este proceso de obtener uno de los anhelos más

deseados.

A nuestros padres, por su amor, trabajo y sacrificio en todos estos años, gracias a ustedes hemos

logrado llegar hasta aquí́ y convertirnos en lo que somos. Ha sido el orgullo y el privilegio de ser

sus hijas, son los mejores padres.

A nuestros hermanos (as) por estar siempre presentes, acompañándonos y por el apoyo moral,

que nos brindaron a lo largo de esta etapa de nuestras vidas.

A todas las personas que nos han apoyado y han hecho que el trabajo se realice con éxito en

especial a aquellos que nos abrieron las puertas y compartieron sus conocimientos, entre ellos

nuestro maestro y acompañante de proyecto, ing. Alejandro Novoa Castro.

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Agradecimientos

Quiero expresar mi gratitud a Dios, quien con su bendición llena siempre mi vida y a toda

mi familia por estar siempre presentes, en especial a mi ejemplo de vida, quien me ayudo y guio

durante toda mi carrera, explicándome todo con paciencia, Ing. José Edgar Salinas, mi padre

gracias y mil gracias.

De igual manera mis agradecimientos a la Universidad Cooperativa de Colombia, a toda la

Facultad de Ingeniería, a mis profesores en especial al Ing. Alejandro Novoa Castro, principal

colaborador durante todo este proceso, quien, con su dirección, conocimiento, enseñanza y

colaboración permitió́ el desarrollo de este trabajo, gracias a cada una de ustedes por su

paciencia, dedicación, apoyo incondicional y amistad.

Le agradezco a mi madre Carmenza Cuellar y mi padre Aldemar por su apoyo en mi

formación profesional

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Contenido

Dedicatorias......................................................................................................................... 6

Agradecimientos ................................................................................................................. 7

Contenido ............................................................................................................................ 8

Lista de tablas .................................................................................................................... 10

Lista de ilustraciones ......................................................................................................... 10

1. Planteamiento del problema .................................................................................... 13

2. Objetivos ................................................................................................................. 15

2.1. Objetivo General: ................................................................................................ 15

2.2. Objetivos específicos: ......................................................................................... 15

3. Justificación ............................................................................................................ 16

4. Estado del arte. ........................................................................................................ 17

4.1. Antecedentes de APA de hidráulica. ................................................................... 17

4.2. Estado el arte del proyecto. ................................................................................. 20

5. Marco teórico .......................................................................................................... 22

5.1 Definición ................................................................................................................ 22

5.2 Flujo de fluidos en tuberías ................................................................................. 27

5.3 Explicación ............................................................. ¡Error! Marcador no definido.

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5.4 Aplicaciones del efecto Venturi .......................................................................... 30

5.5 Teorema de la conservación de la energía mecánica .......................................... 33

6. Metodología ............................................................................................................ 34

7. Procedimiento ......................................................................................................... 35

8. Datos obtenidos ....................................................................................................... 41

9. Cálculos................................................................................................................... 42

10. resultados ................................................................................................................... 44

10.1 Diseños del prototipo .............................................................................................. 44

11. Conclusiones ........................................................................................................... 47

Anexos Fotográficos ......................................................................................................... 49

Referencias ........................................................................................................................ 54

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Lista de tablas

Tabla 1 Línea de tiempo de los prototipos del laboratorio de hidráulica .......................... 18

Tabla 2 Datos obtenidos en los ensayos hidráulicos ........................................................ 41

Tabla 3Conversión de unidades ........................................................................................ 42

Tabla 4 cálculos de velocidades ........................................................................................ 43

Lista de ilustraciones

Ilustración.1 Diseño Renderizado. .................................................................................... 21

Ilustración 2 Venturímetro ................................................................................................ 22

Ilustración 3 T ubo Venturi ............................................... ¡Error! Marcador no definido.

Ilustración 4 Venturímetro del proyecto ........................................................................... 25

Ilustración 5 Reducción del venturímetro ......................................................................... 26

Ilustración 6 factores del Venturi ...................................................................................... 27

Ilustración 7 Flujo en un tubo de Venturi ......................................................................... 28

Ilustración 8 vista planta del venturímetro ........................................................................ 35

Ilustración 9 vista planta reducción 1 in a 1/2 in .............................................................. 36

Ilustración 10 Tubo Venturi .............................................................................................. 36

Ilustración 11 Instalación niples en el Venturi .................................................................. 37

Ilustración 12 Tanque de salida......................................................................................... 37

Ilustración 13Corte tubos piezométricos ........................................................................... 38

Ilustración 14Instalación tubería en PVC ......................................................................... 38

Ilustración 15 Instalación de tubería ................................................................................. 39

Ilustración 16 Prototipo ..................................................................................................... 44

Ilustración 17 Grafica 1 .................................................................................................... 45

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Ilustración 18 Grafica 2 ..................................................................................................... 45

Ilustración 19 Grafica 3 ..................................................................................................... 46

Ilustración 20 Vista prototipo elevación posterior ............................................................ 47

Ilustración 21 Vista prototipo elevación frontal................................................................ 48

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Resumen

El presente proyecto de grado consiste en la construcción de un Venturímetro para la

Universidad Cooperativa el cual va a contribuir a una mayor capacidad de aprendizaje en los

estudiantes de las facultades de ingeniería civil, este Venturímetro estará ubicado en el

laboratorio de hidráulica de la universidad, sede principal de Villavicencio , este es un tubo

Venturi sometido a un flujo de agua horizontal , en donde por sus características geométricas se

obtendrán unos valores específicos de presión y velocidad para lo que se ha creado un modelo

de trabajo que está compuesto por un diseño específico en donde se podrá determinar la presión

en diferentes puntos a lo largo del Venturi por medio de piezómetros y se harán pruebas para

que el estudiante pueda identificar el cambio de velocidades y su variación de presiones.

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1. Planteamiento del problema

Actualmente en los ambientes prácticos de aprendizaje APA de la Universidad

Cooperativa de Colombia sede Villavicencio, en el laboratorio de hidráulica se encuentran una

serie de prototipos construidos por los estudiantes en la modalidad de proyectos de grado y

asesorados por el Ing. Alejandro Novoa Castro. para ser puestos a disposición de los estudiantes

pertenecientes al programa de Ingeniería Civil, pues en la formación como profesionales es

importante observar y experimentar los distintos fenómenos hidráulicos que pueden llegar a

presentar en su ejercicio profesional, para que de esta manera puedan desarrollar un criterio

adecuado al momento de tomar sus decisiones. Además, el desarrollo de prototipos como

modelos pedagógicos que permitan generar la compresión de los conceptos básicos en los cursos

asociados a la línea de hidráulica, permiten mejorar la aprehensión de la información y

argumentar los fenómenos asociados con el diseño experimental.

Se ha comprobado a través del tiempo, que un método de enseñanza que deja mayores

índices de aplicabilidad son las enseñanzas de laboratorio, pues de allí aparte de reconocer lo

estudiado se pueden identificar los fenómenos y hacer diferentes tipos de análisis, tal es así que

es un mecanismo en donde usted puede experimentar para lograr nuevas fórmulas o modelos

para mejorar el conocimiento de la ciencia.

El mejoramiento de la Universidad Cooperativa de Colombia es fundamental, para ser

cada día más competente, realizando actividades o proyectos de crecimiento intelectual, por esta

razón para la modalidad de grado es importante y fundamental que los estudiantes generen junto

con los tutores, proyectos que aporten en pro de dicha competitividad.

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Es importante generar en los estudiantes un nivel cada vez más teórico- practico y para

ello es importante este proyecto, puesto que el estudiante pone en práctica lo aprendido en la

temática al obtenido en una experiencia física en laboratorio que puede ser aplicable en casos de

la vida diaria. Lleven de manera practica el manejo de Fluidos y cambios de velocidad con

cambios de diámetros.

De los diferentes prototipos que se han construidos en flujo a presión, canales, equipos de

bombeo, hace falta el modelo de tubo Venturi donde se pueda experimentar y visualizar las

curvas de energía ocasionada por el cambio de diámetro, por esa razón nos hemos propuesto la

tarea de construir un prototipo de tubo Venturi con piezómetros.

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2. Objetivos

2.1. Objetivo General:

Implementar un prototipo de tubo Venturi con piezómetros, en el laboratorio de

hidráulica de la Universidad Cooperativa de Colombia, sede Villavicencio

2.2. Objetivos específicos:

• Diseñar el modelo adecuado del tubo Venturi para el laboratorio de hidráulica

• Construir el prototipo de tubo Venturi

• Realizar las pruebas hidráulicas.

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3. Justificación

En la actualidad la Universidad Cooperativa de Colombia sede Villavicencio Meta,

cuenta con una gran variedad de prototipos en los laboratorios de hidráulica, pues al pasar el

tiempo se ha venido mejorando de manera constante el campo de prácticas ya que es importante

que los estudiantes de ingeniería civil observen y experimenten los diferentes fenómenos

hidráulicos que pueden llegar a presentarse en su ejercicio profesional, para que así puedan

desarrollar un criterio adecuado al momento de tomar sus decisiones, por lo que en este caso se

considera fundamental realizar un prototipo de tubo Venturi para ser aplicado en las diferentes

prácticas que se realizan en el APA de hidráulica y especialmente orientado a la asignatura de

mecánica de fluidos.

Cuando un estudiante de ingeniería analiza un fenómeno de manera detallada por sí

mismo puede razonar e interpretar los resultados, buscar las respectivas causas y posibles

soluciones para cada caso, aquí radica la importancia de este proyecto; lo que se busca

principalmente es dejar a las futuras generaciones de estudiantes de ingeniería herramientas en

estado óptimo que faciliten y mejoren la comprensión de diferentes fenómenos hidráulicos.

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4. Estado del arte.

4.1. Antecedentes de APA de hidráulica.

Durante sus inicios La Universidad Cooperativa de Colombia sede Villavicencio no

contaba con los ambientes prácticos de aprendizaje adecuados para ofrecer a los estudiantes de la

facultad de ingeniería civil la posibilidad de desarrollar prácticas de laboratorio que les

permitieran relacionar, identificar y analizar diferentes fenómenos hidráulicos que pudieran

presentarse en su ejercicio profesional.

En el año 2015 el nivel Nacional de la Universidad le proporciono a la sede Villavicencio

la construcción de los ambientes prácticos de aprendizaje y tres prototipos para el laboratorio de

hidráulica (módulo de canales, banco de tuberías, el banco de bombas y anillos infiltrómetros),

por lo que a partir de este año en adelante gracias a la dirección, e ingenio del Ingeniero

Alejandro Novoa Castro (docente en la actualidad de la línea de aguas en la universidad) y la

colaboración de estudiantes del programa de ingeniería civil se han venido complementando los

prototipos existentes y construyendo nuevos como parte de trabajo de grado; esto para que los

actuales y futuros estudiantes tengan la posibilidad de realizar las practicas dentro de las

instalaciones del campus principal de la Universidad en la sede, dentro de estos prototipos y en

orden respecto a su año de modificación o construcción se encuentran los siguientes:

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Tabla 1 Línea de tiempo de los prototipos del laboratorio de hidráulica

AÑO Módulos suministrados por el nivel nacional

Módulo de canales

Banco te tuberías

Banco de bombas

anillos infiltrómetros

2015 Prototipos desarrollados en Villavicencio.

Tuberías en serie

Tuberías en paralelo

Redes cerradas

Tuberías ramificadas

Golpe de ariete
2016
Tanque aforador de caudales

Bocatoma de fondo con pozo de disipación

Vertedero con salto de Sky

Caída vertical

2017 Caída inclinada

Canaleta WSC Balloffet

Tanque aforador módulo de tuberías

Módulo de Reynolds

2018 Tanque aforador para el banco de bombas

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Compuerta plana

Compuerta radial

Modulo hidrogeológico

Presa tipo india para canales.

2019 Desarenador estándar y tipo Dufour

Turbina tipo Pelton

Oxigenador de Vórtice

Modulo para determinar la permeabilidad.

Módulo de tuberías lisas en serie y manómetro

diferenciar de mercurio.

Automatización de la compuerta radial.

Calibración del vertedero triangular y orificio módulo

de tuberías

Calibración del vertedero rectangular y orificio banco


2020
de bombas

Calibración de la canaleta Parshall

Estudio del golpe de ariete en tuberías a presión.

Venturímetro con piezómetros.

Proyectos en estudio y desarrollo

Modulo del manómetro de mercurio diferencial


2020
cerrado para el módulo de redes cerradas

Módulo de bocatoma de fondo

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Módulo de bocatoma lateral.

Venturímetro para el módulo de tuberías

Aireador con tubo Venturi

Tablero de instalaciones hidrosanitarias.

Estudio del salto hidráulico

De lo anteriormente descrito, podemos observar que, aunque el banco de tuberías y de

canal fue proporcionado en el 2015 por la sede nacional, este no contaba con el tanque de aforos

por lo que el Ing. Alejandro Novoa Castro en el año 2017 desarrollo la construcción de este

sistema de aforo con la colaboración de tres estudiantes de los últimos semestres de ingeniería

civil para cada proyecto.

4.2. Estado el arte del proyecto.

La aplicación clásica de medida de velocidad de un fluido consiste en un tubo formado por dos

secciones cónicas unidas por un tubo estrecho en el que el fluido se desplaza consecuentemente a

mayor velocidad. La presión en el tubo Venturi puede medirse por un tubo vertical en forma de

U conectando la región ancha y la canalización estrecha. La diferencia de alturas del líquido en

el tubo en U permite medir la presión en ambos puntos y consecuentemente la velocidad.

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Ilustración.1 Diseño.

Fuente propia

Como podemos observar en la imagen anterior, nuestro Venturi, se aumentan los puntos

de recolección de datos, son 7 manómetros distribuidos al inicio, durante y después de la

reducción, medir la presión de los diferentes puntos y calcular con exactitud el cambio de

velocidad y calibración de instrumento.

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5. Marco teórico

5.1 Definición

El Venturímetro o Tubo De Venturi consiste en un tubo especial que se hace más

estrecho de forma gradual hasta un punto donde vuelve a hacerse ancho hasta recuperar su

diámetro anterior. Esta forma evita la perdida de energía cinética debido al rozamiento.

Ilustración 2 Venturímetro

Fuente: Efecto Venturi - Wikipedia, la enciclopedia libre

También podemos mencionar el “Efecto Venturi”, el cual es un evento que se lleva a

cabo dentro del Tubo de Venturi, donde el fluido que transita por la parte más estrecha tiene una

velocidad mayor al que transita por la parte más ancha. Y la presión en la parte ancha es mayor

que en la estrecha, estando a la misma altura. O sea, si un fluido incrementa su velocidad sin

variar de altura, su presión disminuye. (según Bernoulli).

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“El Tubo Venturi es un dispositivo que origina una pérdida de presión

al pasar por él un fluido. En esencia, consta de una tubería corta recta, o

garganta, entre dos tramos cónicos. La presión varía en la proximidad de la

sección estrecha; así, al colocar un manómetro ó instrumento registrador en la

garganta se mide la caída de presión y hace posible calcular el caudal

instantáneo”.

Ilustración 3 T ubo Venturi

Fuente: Mecánica de fluidos, 2015, Tubería

Este elemento primario de medida se inserta en la tubería como un tramo de

esta, se instala en todo tipo de tuberías mediante bridas de conexión adecuadas.

El Venturi tiene una sección de entrada de diámetro igual al diámetro de

conducción de la tubería a la cual se conecta. La sección de entrada conduce

hacia un cono de convergencia angular fija, terminando en una garganta de un

diámetro más reducido, se fabrica exactamente según las dimensiones que

establece su cálculo, la garganta se comunica con un cono de salida o de

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descarga con divergencia angular fija, cuyo diámetro final es habitualmente

igual al de entrada. La sección de entrada está provista de tomas de presión que

acaban en un racord anular, cuyo fin es el de uniformar la presión de entrada.

Es en este punto donde se conecta a la toma de alta presión del transmisor la

conexión de la toma de baja presión se realiza en la garganta mediante un

dispositivo similar, la diferencia entre ambas presiones sirve para realizar la

determinación del caudal. El tubo Venturi se fabrica con materiales diversos

según la aplicación de destino, el material más empleado es acero al carbono,

también se utiliza el latón, bronce, acero inoxidable, cemento, y revestimientos

de elastómeros para paliar los efectos de la corrosión. El tubo Venturi ofrece

ventajas con respecto a otros captadores, como son:

✓ Menor pérdida de carga permanente, que la producida por del diafragma y la

tobera de flujo, gracias a los conos de entrada y salida.

✓ Medición de caudales superiores a un 60% a los obtenidos por el diafragma

para la misma presión diferencial e igual diámetro de tubería.

✓ El Venturi requiere un tramo recto de entrada más corto que otros elementos

primarios.

✓ Facilidad para la medición de flujo de líquidos con sólidos en suspensión.

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El tubo Venturi consiste en una reducción de la tubería, esto se logra con un

tramo recto, un cono de entrada, la garganta y el cono de salida.

Ilustración 4 Venturímetro del proyecto

Fuente propia

El tubo Venturi se recomienda en casos donde el flujo es grande y que se

requiera una baja caída de presión, o bien, el fluido sea altamente viscoso, se

utiliza donde se requiera el máximo de exactitud, en la medición de fluidos

altamente viscosos, y cuando se necesite una mínima caída de presión

permanente, el tubo Venturi es difícil de construir y tiene un costo más alto que

otros elementos primarios, su diseño consiste en una sección recta de entrada

del mismo diámetro que la tubería, ahí se conecta la toma de alta presión,

después contiene una sección cónica convergente que va disminuyendo poco a

poco y transversalmente la corriente del fluido, se aumenta la velocidad al

disminuir la presión, el diseño además consiste de una garganta cilíndrica, se

coloca ahí la toma de baja presión, en esta área el flujo no aumenta ni

disminuye, el tubo Venturi termina con un cono divergente de recuperación,

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aquí la velocidad disminuye y se recupera la presión, recupera hasta un 98% de

presión para una relación beta del 0.75.

Generalmente los tubos Venturi se utilizan en conducciones de gran diámetro,

de 12" en adelante, ahí las placas de orificio producen pérdidas de carga

importantes y no se consigue una buena medida, el Venturi se utiliza en

conductores de aire ó humos con conductos no cilíndricos, en tuberías de

cemento grandes, para conducción de agua, etc. Según la naturaleza de los

fluidos de medida, se requieren modificaciones en la construcción del tubo

Venturi como son: eliminación de los anillos de ecualización, inclusión de

registros de limpieza, instalación de purgas, etc.

Ilustración 5 Reducción del Venturímetro

Fuente: Imágenes Google, 2011 explicación en fluidos

Tramo con estrechamiento usado con fines de aforo o para mezclar disoluciones. Regulación por

Venturi o Venturímetro.

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Ilustración 6 factores del Venturi

Fuente: Enciclopedia Encarta2000 Microsoft® 1998-99. Multimedia CD-ROM.

Fenómeno que se produce en una canalización horizontal y de sección variable por la

que circula un fluido incompresible, sin viscosidad y si la circulación se lleva a cabo en régimen

permanente.

De acuerdo con el teorema de Bernoulli, la velocidad en la parte estrecha de la

canalización tiene que ser mayor que en la ancha, y por estar ambas a la misma altura, la presión

en la parte ancha es mayor que en la estrecha. Por tanto, cuando un fluido incrementa su

velocidad sin variar de nivel, su presión disminuye.

Fuente: Glosario de Sistemas de Riego cedido por la Asociación de Riego Sostenible. Autor:

Alberto Losada Villasante. Catedrático de Ingeniería Hidráulica.

5.2 Flujo de fluidos en tuberías

Basta detener la atención en alguna de las siguientes facetas de nuestro complejo mundo:

sistemas circulatorios del hombre y de los animales, lubricación de las maquinas, bombas

ventiladores y compresores, servicios de agua gas y alcantarillado de las ciudades, oleoductos y

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gaseoductos, barcos, trenes, automóviles y aviones, turbinas de gas, cohetes,

satélites artificiales, vehículos espaciales, meteorología, etc., para poder calibrar

la importancia del flujo de fluidos en la vida moderna.

Ilustración 7 Flujo en un tubo de Venturi

Fuente: Enciclopedia Encarta2000 Microsoft® 1998-99. Multimedia CD-ROM.

El efecto Venturi consiste en un fenómeno en el que un fluido en movimiento dentro de

un conducto cerrado disminuye su presión cuando aumenta la velocidad al pasar por una zona de

sección menor. En ciertas condiciones, cuando el aumento de velocidad es muy grande, se

llegan a producir grandes diferencias de presión y entonces, si en este punto del conducto se

introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiración del fluido de este conducto,

que se mezclará con el que circula por el primer conducto. Este efecto, demostrado en 1797,

recibe su nombre del físico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822).2

5.3 Explicación

El efecto Venturi se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de continuidad de masa.

Si el caudal de un fluido es constante pero la sección disminuye, necesariamente la velocidad

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aumenta tras atravesar esta sección. Por el teorema de la conservación de la energía mecánica, si

la energía cinética aumenta, la energía determinada por el valor de la presión disminuye

forzosamente.

Efectivamente, según el principio de Bernoulli:

donde:

• V = velocidad del fluido en la sección considerada.

• g = aceleración gravitatoria, g ≈ 9,81 m/s2.

• P = presión en cada punto de la línea de corriente.

• p = densidad del fluido.

• z = altura, en vertical, sobre una cota de referencia.

Un tubo de Venturi es un dispositivo inicialmente diseñado para medir la velocidad de un

fluido aprovechando el efecto Venturi.2 Efectivamente, conociendo la velocidad antes del

estrechamiento y midiendo la diferencia de presiones, se halla fácilmente la velocidad en el

punto problema.

En otros casos utiliza este efecto para acelerar la velocidad de un fluido obligándole a

atravesar un tubo estrecho con el extremo en forma de cono. Estos modelos se utilizan en

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numerosos dispositivos en los que la velocidad de un fluido es importante y constituyen la

base de aparatos como el carburador.

Cuando se utiliza un tubo de Venturi hay que tener en cuenta un fenómeno que se

denomina cavitación. Este fenómeno ocurre si la presión en alguna sección del tubo es

menor que la presión de vapor del fluido. Para este tipo particular de tubo, el riesgo de

cavitación se encuentra en la garganta del mismo, ya que aquí, al ser mínima el área y

máxima la velocidad, la presión es la menor que se puede encontrar en el tubo. Cuando

ocurre la cavitación, se generan burbujas localmente, que se trasladan a lo largo del tubo. Si

estas burbujas llegan a zonas de presión más elevada, pueden colapsar produciendo así picos

de presión local con el riesgo potencial de dañar la pared del tubo.

5.4 Aplicaciones del efecto Venturi

• Tubos de Venturi: medida de velocidad de fluidos en conducciones y aceleración de

fluidos.0 la depresión generada en un estrechamiento al aumentar la velocidad del fluido

se utiliza frecuentemente para la fabricación de máquinas que proporcionan aditivos en

una conducción hidráulica. Es muy frecuente la utilización de este efecto "Venturi" en

los mezcladores del tipo Z para añadir espumógeno en una conducción de agua para la

extinción.

• Petróleo: la succión o depresión que ocasiona el cambio de área generada por el efecto

Venturi, se usa para extraer artificialmente fluidos de pozos petroleros; este tipo de

bombas Jet funcionan mediante la inyección de un fluido a alta presión pasando por una

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sección reducida, llamada boquilla donde se produce un cambio de energía potencial a

cinética, originado a la salida de una boquilla, lo que provoca una succión del fluido de

formación. Estos fluidos entran en otra zona que ocasiona el efecto inverso llamada

garganta, luego la mezcla de fluidos sufre un cambio de energía cinética a potencial a la

entrada de un área de expansión llamada difusor, donde la energía potencial es la

responsable de llevar el fluido hasta la superficie.

• Motor: el carburador aspira el carburante por efecto Venturi, mezclándolo con el aire

(fluido del conducto principal), al pasar por un estrangulamiento.

• Neumática: para aplicaciones de ventosas y eyectores.

• Aeronáutica: interviene en efectos relacionados con la viscosidad del aire que pueden

explicarse con las ecuaciones de Navier-Stokes. Además, se utiliza un tubo de Venturi

para proveer succión a los instrumentos que trabajan con vacío, (coordinador de

giro, horizonte artificial, etc.) en los aviones que no están provistos de bombas

mecánicas de vacío. Aunque el efecto Venturi se utiliza frecuentemente para explicar

la sustentación producida en las alas de los aviones, este efecto realmente no puede

explicar la sustentación aérea, pues un perfil alar no actúa como un tubo de Venturi

acelerando las partículas de aire: las partículas son aceleradas debido a la conservación

de la energía (se explica mediante el principio de Bernoulli, en virtud del cual el aire

adquiere mayor velocidad al pasar por la región convexa del ala de un avión), la

conservación del momento (se utiliza la tercera ley de Newton para su explicación) y de

la masa (se utilizan las ecuaciones de Euler).

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• Hogar: en los equipos ozonizadores de agua, se utiliza un pequeño tubo de Venturi para

efectuar una succión del ozono que se produce en un depósito de vidrio, y así mezclarlo

con el flujo de agua que va saliendo del equipo con la idea de destruir las

posibles bacterias patógenas y de desactivar los virus y otros microorganismos que no

son sensibles a la desinfección con cloro.

• Acuariofilia: en las tomas de bombas de agua o filtros, el efecto Venturi se utiliza para la

inyección de aire y/o CO2.

• Cardiología: el efecto Venturi se utiliza para explicar la regurgitación mitral que se

puede dar en la miocardiopatía hipertrófica, y que es causa de muerte súbita en

deportistas. La explicación es que el movimiento sistólico anterior (MSA) que realiza la

valva anterior de la válvula mitral, se produce porque la hipertrofia septal y el

estrechamiento del tracto de salida provocan una corriente de alta velocidad sobre la

válvula mitral, que debido al efecto Venturi, succiona el extremo de la valva anterior

contra el septo, que impide la salida de sangre, por lo que regurgita hacia la aurícula

izquierda.

• Neumología: el efecto Venturi se utiliza en máscaras para la administración de

concentraciones exactas de dioxígeno (antiguamente llamado oxígeno), para controlar

la FiO2; se denominan máscaras de Venturi.

• El O2 al 100% suministrado durante cierto periodo de tiempo es tóxico, por lo que se

mezcla con aire externo cuya concentración de oxígeno es del 21%, de modo que en

función de la cantidad de aire que se mezcle con el oxígeno al 100%, la concentración de

oxígeno será mayor o menor, normalmente se suministra entre un 26%-50%. El oxígeno

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puro al pasar por el conducto con un calibre menor produce el efecto Venturi, se genera

una presión negativa que permite la entrada del aire procedente del exterior a través de

unos orificios circundantes: dependiendo del tamaño de los orificios, entrará más o

menos aire y por tanto menor o mayor concentración de oxígeno que finalmente el

paciente recibirá.

• Odontología: el sistema de aspiración de saliva en los equipos dentales antiguos utilizaba

tubos finos de Venturi. Ahora la aspiración está motorizada.

5.5 Teorema de la conservación de la energía mecánica

El teorema de la conservación de la energía mecánica establece que el trabajo

realizado sobre un cuerpo se invierte, exactamente, en aumentar algún tipo de energía.

Cuando en un sistema sólo hay fuerzas conservativas: la energía mecánica permanece

constante. La energía cinética se transforma en energía potencial y viceversa. Puedes

verlo aquí.

Cuando sobre un cuerpo actúan fuerzas no conservativas, como las de rozamiento, la

energía mecánica ya no permanece constante.

La variación de la energía mecánica es precisamente el trabajo realizado por las fuerzas

no conservativas.

• DE mecánica = W realizado por las fuerzas no conservativas

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6. Metodología

La metodología planteada para el desarrollo de este proyecto es la cuantitativa, dado a

que tiene un enfoque de investigación de gran interés, plantea un problema de estudio delimitado

y concreto, que basa como herramienta la revisión de la literatura para construir un marco teórico

que guie el estudio; somete a prueba las hipótesis mediante el empleo de los diseños de

investigación apropiados por medio de la recolección de datos numérico medidos a raíz de los

fenómenos hidráulicos que estudia y analiza a través de procedimientos estadísticos que nos

permiten obtener datos precisos de manera directa.

(Hernandez Samperi, Fernandez Collado, & Baptista Lucio, 2010, pág. 5)

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7. Procedimiento

Con el fin de realizar una secuencia de investigación y obtener de forma adecuada la

información requerida para garantizar una solución apropiada a la necesidad que se presentaba se

llevaron a cabo los siguientes pasos:

1. Se realizó la respectiva revisión de literatura y se extrajo toda aquella información

relacionada con la problemática para tomarla como guía en el desarrollo del

proyecto.

2. Diseños y medición del Venturi

• Ilustración 8 vista planta del Venturímetro

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Ilustración 9 vista planta reducción 1 in a 1/2 in

3. En esta primera parte de la construcción se realiza el tubo Venturi

Ilustración 10 Tubo Venturi

Fuente propia.

4. Modificación e instalación de los niples en el Venturi

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Ilustración 11 Instalación niples en el Venturi

Fuente propia.

5. Adecuación provisional del tanque de abastecimiento, como tanque de salida a


la tubería del Venturi.

Ilustración 12 Tanque de salida

Fuente propia

6. Como segunda parte, cortamos a la medida de 1.50 metros los piezómetros


y se procede a instalar el Venturi con su respectiva medición, arreglándolo
con tubería de media pulgada en PVC.

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Ilustración 13Corte tubos piezométricos

Fuente propia.

Ilustración 14Instalación tubería en PVC

Fuente propia.

7. Instalación de tubería

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Ilustración 15 Instalación de tubería

Fuente propia.

8. Construcción de nuestro montaje de Venturi

Fuente propia.

9. Montaje final

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Fuente propia

10. Procedimiento para calibrar el orificio:


Para el caso de la calibración del Venturímetro, con la reducción y

ampliación de diámetros, se realizaron diferentes diseños y para cada uno de

estos primero se tuvo en cuenta su diámetro , la forma correcta de tomar las

lecturas respectivas de las presiones en el manómetro inicial y final,

entendiéndose que la relación del cambio de caudal se realizaría con el

cambio de velocidad que se someta en cada punto de nuestro instrumento,

consiguiendo la lectura de presión en cada punto especifico realizado en

nuestro proyecto. teniendo en cuenta que se realizaron 7 tomas de muestras

con manómetros, en él se analiza una vez prendida la bomba a llenarse nuestro

Venturi.

11. En esta última parte se procedió a variar el caudal partiendo de la válvula

inicial del instrumento; paralelamente se consignaron las lecturas de los

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piezómetros ubicados durante el Venturi en los 2 diámetros por su

reducción.

12. Aforar, para poder hallar la velocidad.

8. Datos obtenidos

Tabla 2 Datos obtenidos en los ensayos hidráulicos

Delta de

CUPc
ENSAYO CUP tiempo

segundos

1 3,5 2,97

2 3,8 2,82

3 3,3 2,89

4 5,0 3,68

5 4,7 3,41

6 4,5 3,53

7 5,0 3,86

8 4,9 3,53

9 4,0 3,09

10 4,1 2,98

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9. Cálculos

Ejemplo:

3.5 cup ∗ 0.237 lt


𝑋1 = = 0.830 𝑙𝑡
1 cup

Tabla 3Conversión de unidades

ENSAYO CUP conversión 1 LITROS

cup=0,237

litros

1 3,5 0,237 0,830

2 3,8 0,237 0,901

3 3,3 0,237 0,782

4 5,0 0,237 1,185

5 4,7 0,237 1,114

6 4,5 0,237 1,067

7 5,0 0,237 1,185

8 4,9 0,237 1,161

9 4,0 0,237 0,948

10 4,1 0,237 0,972

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Tabla 4 cálculos de velocidades

Delta de Q Caudal
volumen Velocidad Velocidad
Ensayo tiempo Caudal promedio
litros 1" m/s. 1/2" m/s.
segundos LPS LPS

1 0,830 2,97 0,279

2 0,901 2,82 0,319

3 0,782 2,89 0,271

4 1,185 3,68 0,322

5 1,114 3,41 0,327


0,317 0,443 1,772
6 1,067 3,53 0,302

7 1,185 3,86 0,307

8 1,161 3,53 0,329

9 0,948 3,09 0,307

10 0,972 2,98 0,326

Promedio Q prom = 0,309 LPS

Desviación estándar

S= 0,020

Límite inferior = 0,289

Límite superior = 0,329

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10. resultados

10.1 Diseños del prototipo

Ilustración 16 Prototipo

Fuente propia.

Teniendo en cuenta en la imagen anterior, nuestro diseño tiene un reducción y

ampliación de 1 a ½ pulgada, obteniendo 7 lecturas antes durante y después de la reducción, las

lecturas obtenemos presiones positivas, los Venturi generan posibilidades de cálculo y

comparación que se limitan a la simple formulación sin tener la posibilidad de comparar

visualmente a las presiones y poderlas calcular en cada punto, hemos escogido una presentación

diferente en donde se pueden identificar varios puntos para calcular de forma constante e

instantánea la presión y la velocidad como se muestra en la siguientes figuras.

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Ilustración 17Grafica 1

Fuente propia

Ilustración 18 Grafica 2

Fuente propia

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Ilustración 19 Grafica 3

Fuente propia.

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11. Conclusiones

Este proyecto e informe, es para obtener como resultado la construcción e implantación

del Venturímetro en el laboratorio de hidráulica de la Universidad Cooperativa de Colombia,

sede Villavicencio. Aceptado el diseño podemos decir como observamos en la imagen: Longitud

de la tubería es de 60 cm de largo, cuenta con reducción de 1” a 1/2 “con 7 manómetros antes,

durante y después de la reducción, para medir la diferencia de presiones en distintos puntos con

una medida de cada uno de ellos de 0.70 metros.

Ilustración 20 Vista prototipo elevación posterior

Fuente propia.

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Ilustración 21Vista prototipo elevación frontal

Fuente propia.

Podemos concluir que Si el caudal de un fluido es constante pero la sección disminuye,

necesariamente la velocidad aumenta tras atravesar esta sección. Por el teorema de la

conservación de la energía (Domingo, Apuntes de Mecanica de Fluidos , 2011)mecánica, si la

energía cinética aumenta, la energía determinada por el valor de la presión

disminuye forzosamente.

Con este tipo de Venturi se generan más probabilidades de operación y de cálculo que

permite que el estudiante maneje un concepto amplio y claro sobre el tema, de tal forma que

adquiera un mayor gusto por la ciencias y estructuras hidráulicas de tal manera que será más

competitivo en el área adquiriendo un reconocimiento ante la sociedad como egresado de la

Universidad Cooperativa de Colombia sede Villavicencio y que sirva como proyecto piloto para

el desarrollo de más proyectos de este tipo, que además se vuelva extensivo a las diferentes

sedes de la Universidad Cooperativa.

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Anexos Fotográficos

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Referencias

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(Educc).

Domingo, A. M. (1997). Apuntes de Mecanica de Fluidos. Copyright.

Domingo, A. M. (2011). Apuntes de Mecanica de Fluidos . San Francisco, California.

Fisica de Fluidos y Termodinamica . (16 de Octubre de 2016). Obtenido de Fisica de Fluidos y

Termodinamica : https://hernanleon1002.wordpress.com/

Giles, R., Evett, PH. D., J., & Liu, C. (1994). Mecánica de los fluidos e hidráulica. Madrid:

McGraw-Hill.

Hernandez Samperi, R., Fernandez Collado, C., & Baptista Lucio, P. (2010). Metodología de la

investigación. Mexico D.F: Mc Graw Hill.

Leon, H. (s.f.). Fisica Termodinamica. Obtenido de

https://hernanleon1002.wordpress.com/fisica-de-fluidos-y-termodinamica/segundo-

corte/marco-teorico/efecto-venturi/

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Rojas, L. E. (2011). Guía metodológica para la realización de practicas de laboratorio de

hidráulica. Bogotá: Universidad de la salle.

Sotelo Ávila, G. (2008). Hidráulica general. México: Limusa.

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