Tarea # 3 TRABAJO DE INVESTIGACION FORMATIVA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL EN LA CONSTRUCCIÓN
“CREACION DE PAVIMENTO RÍGIDO Y VEREDAS DEL CENTRO

POBLADO LA LIMA, DISTRITO DE HUARANGO – SAN IGNACIO -
CAJAMARCA” - SNIP 321377
INTEGRANTES
● ARCE FLORES ANDRE
● CARDENAS CONDORI RONALD
● CARDENAS LOPEZ JOSUE
● LIZARVE MAMANI JOHAN
● LLANOS ZAYRITUPAC ALBERTO
DOCENTE
ING GUILLERMO HERRERA ALARCON
AREQUIPA - PERÚ 2020

A. ALCANCE DEL PGA DE LA OBRA ESCOGIDA
El presente Plan de Gestión Ambiental de Construcción (PGA) contiene pautas para la gestión
ambiental correspondiente al proyecto que consiste en la construcción de pavimento de
concreto rígido, veredas, graderías, muros de contención y canaleta pluvial en las calles de la
localidad de La Lima. Este plan incluye un estudio de nivel de expediente técnico, donde se
presentarán la información suficiente para explicar el proyecto y su entorno ambiental, además
del marco normativo correspondiente y actualizado, y la línea base que complete el presente
estudio.
LÍNEA DE BASE
COMPONENTE FÍSICO
Hidrografía
● Esta zona se caracteriza por tener precipitaciones fuertes y con permanencia
durante todo el año. La precipitación promedio anual obtenida de la Estación de
San Ignacio fluctúa entre 827 y 833 mm
● Vientos (Agosto y Setiembre).
Clima
● El clima de la zona es templado con fuertes precipitaciones y temperaturas altas.
La temperatura máxima en verano alcanza a 36ºC y la temperatura mínima de
20ºC según datos de registros del SENAMHI con los datos climatológicos de la
Estación de San Ignacio.
Suelo
● Se encuentran identificados en el sistema SUCS como suelos CL, arcillas
inorgánicas de consistencia semi dura de mediana a baja plasticidad y GC,
gravas arcillosas, mezcla de grava y arcilla de consistencia semi dura de mediana
a baja plasticidad.
COMPONENTE SOCIO ECONÓMICO

Desarrollo Social
La población económica activa (PEA) está distribuida de la manera siguiente:
● El 66% está dedicado a la agricultura y caza
● El 6% dedicada a las industrias manufactureras
● El 9% dedicada al comercio y reparación de vehículos
● El 5% dedicada a la enseñanza
● El 14% No Especificado.
Actividad económica
● La actividad principal es la agricultura y en menor escala la ganadería; los
cultivos prioritarios son: el arroz, cacao, frutales, forrajes
● Crianza de caprinos y en menor escala la crianza de animales menores,
predominando los caprinos en el valle y ovinos en la parte alta.
● La actividad pecuaria tiene como mercado principal las grandes ciudades de la
costa, pues el mercado local no es suficiente para la oferta de toda la zona.
Servicio de Agua Potable y Alcantarillado
● Es manejado por la JASS, en su totalidad. Tiene una cobertura del 100.00 %
con una continuidad de 24 horas/día
● Con respecto a la evacuación de aguas servidas, el 100% de las viviendas de la
localidad cuentan con el servicio de alcantarillado.
Energía Eléctrica y Telecomunicaciones
● La energía eléctrica es un servicio que llega a la población en su totalidad
● El servicio de electricidad para el centro poblado se encuentra administrado por
ELECTRO ORIENTE S.A.
● La zona de estudio cuenta con el servicio de telecomunicaciones (celulares)
B. ESTRUCTURA DEL PGA

Se incluye elementos básicos y ordenados, para que se pueda utilizar como herramienta
específica para la gestión ambiental de la obra.
- Política ambiental: Donde se expone la misión, visión y política Ambiental
- Objetivos del PGA
- Identificación de los componentes de obra
- Marco normativo de la gestión ambiental: Se presentan las normas que regulan las
pautas ambientales
B.1. POLÍTICA AMBIENTAL.
MISIÓN
Fortalecerse continuamente a fin de liderar el desarrollo de la provincia trabajando
niveles de consenso con los sectores públicos y privados y con la población organizada,
para velar de manera permanente por las mejoras de la calidad de vida y el desarrollo
de las capacidades de la población, atendiendo sus demandas en forma racional y
planificada.
VISIÓN
Huarango, Distrito líder en la agro exportación y la agroindustria; con autonomía
administrativa y económica; con creciente dinámica comercial y turística; integrada con
vías y sistemas de comunicación eficientes, con una población que asume
orgullosamente su identidad y trabaja organizadamente en su desarrollo sostenible.
POLÍTICAS
- Incrementar la producción y productividad para el desarrollo agropecuario.
- Propiciar el desarrollo agro-industrial sostenido y mejorar el sistema de
comercialización.
- Profundizar los procesos de planeamiento estratégico y la concertación para el
desarrollo local.
- Fortalecer el rol promotor del desarrollo de los sectores en el ámbito provincial.
- Promover el incremento y la calidad de las actividades comerciales en zona de
frontera.
- Incrementar y diversificar la oferta turística de la provincia.
- Mejoramiento de las condiciones de vida de la población urbana y rural.
- Consolidar la articulación vial y mejorar los sistemas de comunicación.
- Fortalecimiento de las instituciones locales.
- Propiciar el cultivo de valores y la consolidación de la identidad cultural y regional.
- Mejorar la calidad de vida de la población sin afectar al ecosistema que la sustenta.
B.2. OBJETIVOS DEL PGA DE LA OBRA ESCOGIDA

- El objeto del presente Estudio es la identificación, análisis y evaluación de los
impactos potenciales positivos y negativos que generará el proyecto en sus diferentes
etapas: construcción, operación y mantenimiento, con el propósito de establecer los
lineamientos a seguir ejecución y su posterior funcionamiento.
- Cumplir con la normatividad ambiental existente en el país.
- Sustentar los criterios de diseño empleados para minimizar el impacto ambiental del
proyecto.
- Establecer formas de manejo de los ecosistemas que permitirán mantener un
equilibrio ecológico real.
- Establecer acciones de prevención, corrección y control de los impactos ambientales,
que garanticen la conservación del entorno a las operaciones.
- Determinar el balance de Impactos positivos y negativos del proyecto.
- Determinar si el Proyecto puede ser ejecutado en armonía con el Medio Ambiente.
- Establecer mediante los compromisos ambientales, adquiridos en el presente estudio
de impacto ambiental, las medidas necesarias para garantizar la sustentabilidad
ambiental del presente proyecto, así como permitir a las autoridades con competencias
ambientales tener una guía adecuada de control y seguimiento de su desempeño.
B.3. MARCO NORMATIVO DEL PGA

El marco normativo con el que se elaboró el estudio de impacto ambiental está definido por la
siguiente jerarquía de reglamentos ambientales aplicables:
● Constitución Política del Perú
● Decretos del poder ejecutivo
En base a las jerarquías se establecen las normas que regulan y guían la gestión ambiental:
NORMA TÍTULO
LEY Nº 28611 LEY GENERAL DEL AMBIENTE

LEY Nº 28245 LEY DEL SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL
LEY Nº 28245 LEY MARCO DEL SISTEMA NACIONAL DE GESTIÓN AMBIENTAL
D.S. Nº 047-MTC LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES DE EMISIONES CONTAMINANTES PARA

VEHÍCULOS AUTOMOTORES QUE CIRCULAN EN LA RED
D.S. Nº 085-PCM REGLAMENTO DE ESTÁNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL PARA

RUIDO
D.S. Nº 074-PCM REGLAMENTO DE ESTÁNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL DEL AIRE
Constitución política del Perú

En los artículos 66, 67 y 68 establece el uso sostenible de los recursos naturales y
conservación de la diversidad biológica.
Ley general del ambiente

Las actividades humanas como construcciones, obras, servicios y otras actividades
susceptibles a causar impactos ambientales están sujeto al SEIA. Los proyectos o actividades
que no estén comprendidos en el SEIA se establecen en las normas de protección ambiental.
Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental

Realizado para mitigar los impactos ambientales negativos por las acciones humanas.
Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental

Tiene como finalidad orientar, integrar, coordinar, supervisar, evaluar y garantizar la
aplicación de las políticas, planes, programas y acciones para la protección del medio
ambiente.
Código Penal-Delitos Contra la Ecología

La contaminación del ambiente por encima de los límites permisibles, los responsables serán
reprimidos por pena privativa de libertad entre 1 a 3 años.
Límites Máximos Permisibles De Emisiones Contaminantes Para
Vehículos Automotores Que Circulan En La Red
Los valores de los límites máximos permisibles (LMPs) para vehículos en circulación,
nuevos, a ser importados o ensamblados están dados por el MTC.
Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido

Norma que establece los estándares de calidad ambiental para el ruido y los lineamientos para
no excederlos.
Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire

Establece e indica los planes de acción para la calidad del aire. Establece estrategias, políticas
y medidas.
C. ORGANIZACIÓN DE LA GESTIÓN AMBIENTAL EN OBRA
Se trata de la descripción, de normas y seguimientos ambientales, donde intervienen partes

legales como buenas prácticas para el estudio ambiental del proyecto.
C.1. PLANIFICACIÓN DE LA GESTIÓN AMBIENTAL

Se describe mediante la relación lógica entre la normativa en la actual se prepara el estudio
ambiental, luego dentro de lo correspondiente, que es muy amplia, interviene el estudio de
impacto ambiental propio, que abarca los estudios correspondientes, acerca del proyecto en
cuanto a al estudio ambiental, y finalmente se encuentra el Plan de Gestión Ambiental que se
trata ahora. Entre estos tres puntos se relaciona los aspectos del proyecto como las políticas de
cumplimiento, componentes de la obra y el correspondiente seguimiento y evaluación.
C.2. ESTRUCTURA DE LA GESTIÓN AMBIENTAL

Dependiendo a qué documentos, normas y leyes, sigamos en nuestro proyecto, en respecto a la
evaluación ambiental, podemos identificar un orden jerárquico de diferentes planes y/o
programas, en este caso podríamos identificar que el Plan de Gestión Ambiental prima y sería
el predominante, luego irían los planes y/o programas de monitoreo y registros, estos se
describen en el siguiente apartado.
C.3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA PARA LA GESTIÓN AMBIENTAL
Plan de Manejo Ambiental

El objetivo general del Plan de Manejo Ambiental, está orientado a prevenir, evitar, controlar
y mitigar los probables impactos ambientales ocasionados por las actividades que se
desarrollarán durante las etapas de construcción y operación del proyecto: “CREACION DE
PAVIMENTO RÍGIDO Y VEREDAS DEL CENTRO POBLADO LA LIMA, DISTRITO DE
HUARANGO – SAN IGNACIO - CAJAMARCA” - SNIP 321377. Para este efecto, es
importante asegurar el cumplimiento de las medidas propuestas en los programas que contiene
el Plan de Manejo Ambiental. Establece un sistema de vigilancia, que garantice el
cumplimiento de las acciones y medidas preventivas y correctivas, enmarcadas dentro del
manejo y conservación del medio ambiente, en armonía con el desarrollo integral y sostenido
del área que involucra el proyecto. A este respecto, se considera de especial importancia la
coordinación intersectorial y local para lograr la conciliación de los aspectos ambientales, con
la propuesta técnica que se presenta para la ejecución de las obras.
Programa de Manejo de Residuos

La finalidad del plan de manejo de residuos, es garantizar que la gestión de residuos se lleve a
cabo de manera eficiente y no represente riesgos para el medio ambiente ni para las personas,
al mismo tiempo que provee a los trabajadores del proyecto, prácticas útiles para el manejo de
residuos de acuerdo a la normatividad ambiental vigente. Donde se tratarán tipos de residuos
como, Residuos no Peligrosos, Residuos Peligrosos, la Generación de los residuos, la
Minimización, Segregación, Reaprovechamiento y Transporte.
Programa de Monitoreo y Seguimiento Ambiental

El Programa de Monitoreo, consiste en la evaluación periódica continuada y secuencial de cada
una de las etapas del proyecto, con el objetivo de que en la ejecución de la obra se encuentren
efectos no previstos, permite verificar compromisos, también determina la efectividad de las
medidas del programa de mitigación, determina las compensaciones por efectos de la obra.
Programa de Capacitacion y Educacion Ambiental

Todo el personal participante en la ejecución del proyecto en el campo, requerirá de una charla
de entrenamiento previa a su contratación. Este entrenamiento estará enfocado principalmente
a las prácticas de manejo de desechos, conservación de los cursos de agua, protección a la flora,
fauna y propiedad privada y, conducta frente a los pobladores locales.
Programa de Educacion y Sensibilizacion
Tiene como objetivo, sensibilizar a la población sobre la importancia y la incidencia del
saneamiento en la calidad ambiental de vida, también lograr que se haga un correcto y
eficiente uso de la infraestructura existente y en construcción y finalmente incrementar los
niveles de conocimiento de la población sobre temas sanitarios y ambientales hasta niveles
considerados satisfactorios.
C.4. PROGRAMA DE SEGUIMIENTO, VIGILANCIA Y CONTROL

El Programa de persigue los siguientes objetivos básicos:
➢ El efectivo cumplimiento de las medidas correctoras y protectoras, comprobando su

eficacia.
➢ El seguimiento de los impactos previstos.
➢ El sistema de vigilancia se basa en el seguimiento de unas acciones o, en su caso, de
unos indicadores de impacto representativos, y en un número reducido, que sean útiles
para conocer el grado de adecuación ambiental logrado. En función de los valores que
tomen estos indicadores se pueden establecer, o no, medidas correctoras de carácter
complementario.
➢ Proponer nuevas medidas protectoras o correctoras debido a modificaciones en la
ejecución o a la inadecuación de las medidas propuestas.
El estudio de impacto ambiental, pertenece a la categoría II, por lo tanto es un estudio

semidetallado:
● Proyecto cuya ejecución produce impactos ambientales moderados y cuyos efectos

negativos pueden ser eliminados o minimizados mediante la adopción de medidas
fácilmente aplicables.
C.5. Organigrama de la obra
CARGO RESPONSABILIDADES
Director Ambiental de ● Aprobación de informes de seguimiento de PGA.

Obra - DO ● Asignación de personal y control de la implantación
● Relacionamiento con la Dirección de Obra de la CVU.
Responsable ambiental ● Seguimiento operativo y de aplicación del PGA

del equipo de ● Seguimiento en obra y de los registros identificados en los
seguimiento - RA documentos de Gestión Ambiental.
Equipo de Seguimiento ● Apoyo al DO y RA en la implementación y seguimiento de

y Control Ambiental la Gestión Ambiental
● Capacitación al personal en materia ambiental junto al
Tecnico Prevencionista
Técnicos de trabajos de ● Implantación operativa de los procedimientos de gestión

campo ambiental en obra
● Generación de los registros identificados en los
documentos de Gestión Ambiental
● Informes al RA
Técnicos de laboratorio ● Gestionar las existencias de material, encargando

repuestos cuando se precisen
● Organizar y limpiar el laboratorio
● Preparar los equipos y llevar su mantenimiento
● Tomar y analizar muestras
C.6. CRONOGRAMA
El cronograma de la Gestión ambiental se realiza por cada componente de la obra que
intervienen como aspectos de impacto ambiental. Debido a que la obra tiene un tiempo de 7
meses o de 210 días calendario, pues estas actividades que causan impactos ambientales tienen
que desarrollarse en este tiempo determinado.
D. CARACTERÍSTICAS DEL EMPRENDIMIENTO E IDENTIFICACIÓN DE
COMPONENTES
D.1. CARACTERIZACIÓN DEL PROYECTO
Este proyecto se ubica en el centro poblado La Lima, en el distrito de Huarango, provincia de

San Ignacio, región de Cajamarca. El proyecto consiste en la construcción de pavimento de
concreto, veredas, gradería, muros de contención, canaleta pluvial en la localidad de La Lima.
El problema central que originó el Proyecto, es la inadecuada condición de transitabilidad

vehicular y peatonal en las calles del centro poblado de La Lima, Distrito de Huarango.
Lo que se quiere con este proyecto es:
❖ Permitir un mejor tráfico vehicular y peatonal.

❖ Facilitar el ingreso a las viviendas
❖ Inexistencia de charcos de agua y lodo
❖ Mejorar la superficie de rodadura
❖ Construir un sistema de drenaje
❖ Mejora en la calidad de vida del poblador del Centro Poblado la Lima, en las calles y
avenidas.
❖ Reducir el tiempo de desplazamiento a otros puntos de la ciudad
❖ Tránsito peatonal por las veredas.
❖ Erradicación de focos de propagación de insectos.
❖ Con el cumplimiento de los objetivos programados en el proyecto, se conseguirá la
solución al problema central y con la ejecución del proyecto se busca mejorar el acceso
vial y peatonal con un ambiente saludable para todos los vecinos beneficiados directa e
indirectamente.
DETERMINACIÓN DE LAS ETAPAS Y LOS COMPONENTES DEL

PROYECTO
Luego de tener clara la localización, características y procesos del proyecto, se debe proceder
a determinar las etapas y los componentes del mismo.
Etapas del Proyecto.

Según el cronograma de ejecución del proyecto, y conforme a la ruta crítica, se estima que este
tendrá una duración de 210 días calendario (7 meses).
Planificación y Fase Preliminar

La implementación del proyecto cuenta con el apoyo manifiesto de las autoridades de la
Municipalidad Distrital de Huarango, quienes vienen brindando las facilidades al consultor, en
las diferentes actividades que se vienen realizando en la fase de pre-inversión.
Asimismo se presenta una clara predisposición de parte de la población para aportar,
básicamente con mano de obra, en la ejecución de la obra de infraestructura que se tendrían
que realizar, tales como apertura de zanjas para muros, canaleta o el tendido de redes tanto de
agua como de desagüe que sean dañadas durante el desarrollo de los trabajos y otras tareas que
involucren mano de obra no calificada.
Construcción
Las principales actividades consideradas en la etapa de construcción del Proyecto tendrán una
duración de 7 meses.
En el expediente se puede observar el cronograma de ejecución de la obra, más detallado;

programado para 210 días calendario.
Operación y Mantenimiento
Conforme la operación y mantenimiento del proyecto transcurra, la vida útil de cada
componente se va acortando, cuando esto ocurra se tendrá que ir rehabilitando cada una de
ellas, para que en conjunto el proyecto siga brindando un servicio eficiente.
D.1.1. COMPONENTES DEL PROYECTO

Los componentes de este proyecto se determinarán por las partes en que está distribuido y
conformado el proyecto.
IDENTIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LAS ASPI
Determinación de las ASPI

Determinación de los Aspectos Ambientales
Luego de haberse identificado los ASPI, se procede a determinar él o los aspectos ambientales
que se pueden desprender de los mismos, los cuales, además de permitir ver más claramente la
relación proyecto ambiente, son una manera de chequear si la actividad analizada es realmente
un ASPI.
Descripción de las ASPI
D.2. CARACTERIZACIÓN DEL AMBIENTE
Determinación de los componentes ambientales afectables

Para efectos de manejo de información, y dado que el ambiente es muy amplio y complejo, se
requiere desagregar en partes que puedan ser más fácilmente manejables. Esta clasificación
divide el ambiente en medios, sistemas, subsistemas y componentes ambientales
MEDIO SISTEMA SUBSISTEMA COMPONENTE AMBIENTAL
AGUA
MEDIO FÍSICO O AIRE
MEDIO INERTE
ABIÓTICO CLIMA
NATURAL SUELO
VEGETACIÓN
MEDIO BIÓTICO MEDIO BIÓTICO
FAUNA
RURAL CONSERVACIÓN DE LA NATURALEZA
NÚCLEOS HABITADOS INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

SOCIAL ANTRÓPICO
ASPECTOS CULTURALES
SOCIO CULTURAL ASPECTOS HUMANOS
SERVICIOS COLECTIVOS
Determinación de los componentes ambientales afectados
Determinación de factores ambientales representativos del impacto
MEDIO SISTEMA SUBSISTEMA COMPONENTE AMBIENTAL FARI
PARTÍCULAS
ATMÓSFERA
RUIDO
CALIDAD DEL AIRE
TOPOGRAFÍA
MEDIO SUELO GEOMORFOLOGÍA
FÍSICO O MEDIO INERTE EROSIÓN
NATUR ABIÓTICO
AL AGUA CALIDAD
PERCEPTUAL VISTA Y PAISAJE
MEDIO
MEDIO BIÓTICO VEGETACIÓN COBERTURA VEGETAL
BIÓTICO
CONSERVACIÓN DE LA
RURAL CAMBIO DE USO
NATURALEZA
NÚCLEOS INFRAESTRUCTURA Y DISPONIBILIDAD

HABITADOS SERVICIOS ACCESIBILIDAD
CALIDAD DE VIDA
SOCIAL ANTRÓPICO
ASPECTOS HUMANOS SALUD
SEGURIDAD
SOCIO CULTURAL
NIVEL DE EMPLEO
ECONOMICO Y ESTACIONAL
POBLACIONAL NIVEL DE INGRESOS
ECONÓMICOS
Determinación del área de estudio
MEDIO SISTEMA SUBSISTEMA COMPONENTE AMBIENTAL ÁREA DE ESTUDIO
Se afecta el centro poblado de Huarango, el cual puede llegar emisiones de m

ATMÓSFERA
particulado a sus campos aledaños
SUELO Correspondiente a todo el área de la localidad y sus cultivos

MEDIO FÍSICO O
MEDIO INERTE
ABIÓTICO
AGUA Se alteran las condiciones físico químicas, así como el abastecimiento del lug
NATURAL
Se afecta el paisaje del sitio de obra, pues el proceso de construcción produc

PERCEPTUAL
visual
MEDIO BIÓTICO MEDIO BIÓTICO VEGETACIÓN Se afectan 8ha constituidas de cultivos de la localidad
CONSERVACIÓN DE LA
RURAL Se afectan lugares de uso indiferente para uso de la obra
NATURALEZA
INFRAESTRUCTURA Y
NÚCLEOS HABITADOS Se altera la calidad de las vías de tránsito de todo el lugar
SERVICIOS
SOCIAL ANTRÓPICO
Se afecta a 710 habitantes (los que habitan en los lotes colindantes con las v
ASPECTOS HUMANOS
lados)
SOCIO CULTURAL
ECONOMICO Y POBLACIONAL Se crea puestos de trabajo temporales para las personas de la localidad
D.3. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
Criterios de Evaluación
NAT Naturaleza o Signo
IN Intensidad (Grado de destrucción)
EX Extensión (Área de Influencia)
MO Momento (Plazo de Manifestación)
PE Persistencia (Permanencia del efecto)
RV Reversibilidad ( Reconstrucción por medios naturales)

SI Sinergia (potenciación de la manifestación)
AC Acumulacion (Incremento Progresivo)
EF Efecto (Relación Causa - Efecto)
PR Periodicidad ( Regularidad de la manifestación)
MC Recuperabilidad (Reconstrucción por Medios humanos)

I Importancia del impacto
MATRIZ DE CARACTERIZACIÓN
DETERMINACIÓN DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO
MEDIO FÍSICO
ATMÓSFERA
Incremento de Tráfico Pesado NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
POLVO - 4 2 4 2 1 1 1 4 1 1 -31
RUIDO - 4 2 4 2 1 1 1 4 1 1 -31
EMISIONES DE GAS - 1 2 4 2 1 1 1 4 1 2 -23
CALIDAD DE AIRE - 1 2 4 2 1 1 1 4 1 1 -22
Trazo, Nivelación y Replanteo NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
POLVO - 2 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -22
RUIDO - 4 2 4 2 1 1 1 4 2 4 -35
EMISIONES DE GAS - 2 2 4 2 1 1 1 4 2 4 -29
CALIDAD DE AIRE - 2 2 4 2 1 1 1 4 2 2 -27
Movimiento de tierras con Maquinaria NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
POLVO - 4 2 4 2 1 1 1 4 2 4 -35
RUIDO - 4 2 4 2 1 1 1 4 2 4 -35
EMISIONES DE GAS - 4 2 4 2 2 1 1 4 2 2 -34
CALIDAD DE AIRE - 2 2 4 2 1 1 1 4 2 2 -27
Construcción de pavimentos rígidos NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
POLVO - 4 2 2 2 1 1 1 1 2 2 -28
RUIDO - 2 2 2 2 1 1 1 1 2 2 -22
Const. de veredas NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
POLVO - 2 1 4 4 1 1 1 4 2 1 -26
RUIDO - 2 1 4 4 1 1 1 4 2 1 -26
Transporte de Material de Cantera NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
POLVO - 2 2 1 2 1 1 1 1 2 2 -21
RUIDO - 2 2 1 2 1 1 1 1 2 1 -20
EMISIONES DE GAS - 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 -16

CALIDAD DE AIRE - 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 -15
Movilización y Desmov. de Equipos NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
POLVO - 2 1 4 2 1 1 1 1 2 4 -24
RUIDO - 2 1 4 2 1 1 1 1 2 4 -24
EMISIONES DE GAS - 1 1 2 2 1 1 1 1 1 4 -18
CALIDAD DE AIRE - 1 1 4 1 1 1 1 1 1 4 -19
Instalaciones Provisionales NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
POLVO - 1 2 1 4 1 1 1 1 1 4 -21
RUIDO - 1 2 1 4 1 1 1 1 1 4 -21
EMISIONES DE GAS - 1 1 4 2 1 1 1 4 1 4 -23
CALIDAD DE AIRE - 1 1 4 2 1 1 1 4 1 4 -23
Transporte de Personal y Materiales NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
POLVO - 2 2 1 2 1 1 1 4 2 1 -23
RUIDO - 2 2 1 2 1 1 1 1 2 1 -20
EMISIONES DE GAS - 1 2 1 2 2 1 1 1 1 4 -20
Construcción de Obras de Concreto Armado NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
POLVO - 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 -14
RUIDO - 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 -17
EMISIONES DE GAS - 1 1 1 2 2 1 1 4 1 2 -19
Operación y Mantenimiento del Proyecto NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
RUIDO - 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 -17
EMISIONES DE GAS - 1 2 1 2 2 1 1 2 1 2 -19
MEDIO FÍSICO
SUELO
GEOMORFOLOGÍA - 1 2 2 4 2 1 1 1 1 2 -21
EROSIÓN - 1 2 2 4 2 1 1 1 1 2 -21
CARACT. FÍSI/QUÍMI - 1 2 2 4 2 1 1 1 1 2 -21
TOPOGRAFÍA - 2 2 4 1 1 1 1 1 1 1 -21
GEOMORFOLOGÍA - 2 2 4 1 1 1 1 1 1 2 -22
Movimiento de Tierras Manual NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
TOPOGRAFÍA - 4 2 4 4 4 1 1 4 4 4 -42
GEOMORFOLOGÍA - 4 2 4 4 4 1 1 4 2 1 -37
Movimiento de Tierras con Maquinaria NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
TOPOGRAFÍA - 4 2 4 4 4 1 1 4 4 4 -42
GEOMORFOLOGÍA - 4 2 4 4 4 1 1 4 2 1 -37
EROSIÓN - 2 2 4 2 1 1 1 4 2 2 -27
TOPOGRAFÍA - 4 2 4 4 4 1 1 1 4 4 -39
GEOMORFOLOGÍA - 4 2 4 4 4 1 1 1 2 1 -34
Const. de veredas NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
TOPOGRAFÍA - 2 1 4 4 4 1 1 4 1 8 -35
GEOMORFOLOGÍA - 2 1 1 4 4 1 1 1 1 8 -29
GEOMORFOLOGÍA - 1 2 4 2 1 1 1 4 2 1 -23
Movilización y Desmovilización de Equipos NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
TOPOGRAFÍA - 2 2 1 4 1 1 1 1 2 2 -23
TOPOGRAFÍA - 2 2 2 2 1 1 4 4 2 2 -28
GEOMORFOLOGÍA - 2 2 2 2 1 1 4 4 2 2 -28
EROSIÓN - 1 2 2 2 1 1 1 1 2 2 -19
EROSIÓN - 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 -16

MEDIO FÍSICO
AGUA
Contam. Aguas subt. - 1 2 4 1 1 1 1 4 1 1 -21
Contam. Auguas superf. - 1 2 2 2 2 1 1 4 1 2 -22
Construcción de Veredas NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
Contam. Aguas superf. - 1 2 2 4 1 1 1 1 1 1 -19
MEDIO FÍSICO
FLORA
CUBIERTA VEGETAL - 4 2 4 2 2 1 1 4 2 4 -36
DIVERSIDAD - 2 2 2 4 2 1 1 1 2 2 -25
PRODUCTIVIDAD - 1 2 2 4 2 1 1 1 1 1 -20
BIOMASA - 2 2 2 4 1 1 1 1 1 1 -22
DIVERSIDAD - 2 2 2 4 2 1 1 1 2 2 -25
PRODUCTIVIDAD - 1 2 2 4 2 1 1 1 1 1 -20
BIOMASA - 2 2 2 4 2 1 1 1 1 1 -23
Construcción de Pavimentos Rígidos NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
DIVERSIDAD - 2 2 2 4 2 1 1 1 2 2 -25
BIOMASA - 2 2 2 4 2 1 1 1 1 1 -23
DIVERSIDAD - 2 2 1 4 1 1 1 4 1 2 -25
BIOMASA - 1 2 2 4 1 1 1 1 1 2 -20
Levantamiento Topográfico NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
BIOMASA - 2 2 2 4 1 1 1 1 2 2 -24
BIOMASA - 2 2 2 4 1 1 1 1 2 2 -24
Construcciones Temporales NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
BIOMASA - 1 2 4 4 2 1 1 4 1 2 -26
DIVERSIDAD - 2 1 4 4 4 1 1 4 1 4 -31
MEDIO FÍSICO
FAUNA
DIVERSIDAD - 1 2 4 2 1 1 1 4 1 2 -23
BIOMASA - 1 2 4 2 1 1 1 1 1 2 -20
DIVERSIDAD - 2 2 4 4 2 1 1 4 2 2 -30
BIOMASA - 2 2 2 4 2 1 1 1 2 2 -25
DIVERSIDAD - 2 2 4 4 2 1 1 4 2 2 -30
BIOMASA - 2 2 2 4 2 1 1 1 2 2 -25
Construcción de Pavimentos rígidos NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
DIVERSIDAD - 2 2 4 4 2 1 1 4 2 2 -30
BIOMASA - 2 2 2 4 2 1 1 1 2 2 -25
DIVERSIDAD - 1 2 4 4 2 1 1 4 1 2 -26
BIOMASA - 1 2 1 4 2 1 1 1 1 2 -20
DIVERSIDAD - 2 2 4 4 2 1 1 4 1 2 -29
BIOMASA - 2 2 2 4 2 1 1 1 1 2 -24
DIVERSIDAD - 1 2 1 4 1 1 1 4 1 1 -21
BIOMASA - 1 2 2 4 2 1 1 4 1 2 -24
MEDIO FÍSICO
MARCO PERCEPTUAL
VISTA Y PAISAJE - 1 2 4 4 1 1 1 4 2 1 -25
PAISAJE NATUAL - 2 2 4 4 1 1 1 4 2 1 -28
VISTA Y PAISAJE - 2 2 2 4 1 2 1 4 2 2 -28
PAISAJE NATUAL - 2 2 4 4 1 2 1 1 2 4 -29
NATURALIDAD - 2 2 4 4 1 2 1 1 2 4 -29
VISTA Y PAISAJE - 2 2 4 4 1 1 1 4 2 1 -28
PAISAJE NATUAL - 2 2 4 4 1 1 1 4 2 1 -28
NATURALIDAD - 2 2 4 4 1 2 1 1 2 4 -29
Construcción de Pavimentos Rígidos NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
VISTA Y PAISAJE - 1 2 4 4 1 1 1 4 2 1 -25
PAISAJE NATURAL - 2 2 4 4 1 1 1 4 2 1 -28
Constrcción de Veredas NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
VISTA Y PAISAJE - 2 1 1 4 4 1 1 4 1 2 -26
PAISAJE NATURAL - 2 1 1 4 4 1 1 4 1 2 -26
VISTA Y PAISAJE - 2 2 4 2 1 1 1 1 2 1 -23
PAISAJE NATURAL - 2 2 4 2 1 1 1 1 2 2 -24
VISTA Y PAISAJE - 2 2 1 4 1 1 1 4 1 1 -24
VISTA Y PAISAJE - 2 2 1 4 1 1 1 1 1 1 -21
MEDIO SOCIO ECONÓMICO
USO DEL TERRITORIO
CAMBIO DE USO - 2 2 4 2 1 1 1 4 2 1 -26
Movimiento de tierras con Maquinaria NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
CAMBIO DE USO - 4 2 4 4 1 1 1 4 2 4 -37
Construcción de Alcantarillas NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
CAMBIO DE USO - 4 2 4 4 1 1 1 4 2 4 -37
Construcción de Cimentaciones NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
CAMBIO DE USO - 4 2 4 4 4 1 1 4 1 4 -39
CAMBIO DE USO - 2 2 2 2 1 1 1 1 2 1 -21
CAMBIO DE USO - 2 2 4 2 1 1 1 1 2 1 -23
CAMBIO DE USO - 2 2 4 2 2 1 1 1 2 1 -24
CAMBIO DE USO - 2 2 4 2 2 1 1 1 1 2 -24
CAMBIO DE USO - 2 2 4 2 2 1 1 1 1 1 -23
CAMBIO DE USO - 2 2 2 4 1 1 1 1 2 4 -26
CAMBIO DE USO - 2 2 2 2 1 1 1 1 2 1 -21
INFRAESTRUCTURA
DISPONIBILIDAD DEL AREA - 2 2 4 2 1 1 1 4 1 1 -25
ACCESIBIILIDAD - 1 2 4 2 1 1 1 1 1 1 -19
Trazo Nivelacion y Replanteo NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
ACCESIBILIDAD - 1 2 4 1 1 1 1 1 1 1 -18
ACCESIBILIDAD - 1 2 4 2 1 1 1 1 1 1 -19
RED DE SERVICIOS - 2 2 4 2 1 1 1 1 1 1 -22
ACCESIBILIDAD - 4 2 4 2 2 1 1 4 1 2 -33
RED DE SERVICIOS - 4 2 4 2 2 1 1 4 1 2 -33
INFRAESTRUCTURA VARIAS - 4 2 4 2 2 1 1 4 1 1 -32
Construccion de Pavimentos Rigidos NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
ACCESIBILIDAD - 4 2 4 2 2 1 1 4 1 2 -33
RED DE SERVICIOS - 4 2 4 2 2 1 1 4 1 2 -33
Construccion de Veredas NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I

ACCESIBILIDAD - 1 2 2 2 2 1 1 4 1 1 -21
RED DE SERVICIOS - 1 2 2 2 2 1 1 4 1 1 -21
Levantamiento Topografico NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
ACCESIBILIDAD - 1 2 4 1 1 1 1 4 1 1 -21
ACCESIBILIDAD - 1 2 4 1 1 1 1 4 1 1 -21
Movilizacion y Desmovilizacion de Equipos NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
ACCESIBILIDAD - 2 2 4 2 1 1 1 1 1 1 -22
Operacion y Mantenimiento del Proyecto NAT IN EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
ACCESIBILIDAD - 2 1 4 1 1 1 1 1 2 2 -21
RED DE SERVICIOS - 2 1 4 1 1 1 1 4 2 2 -24

HUMANOS
SEGURIDAD - 2 2 4 2 1 1 1 4 1 2 -26
MOLESTIAS - 2 2 4 2 1 1 1 1 2 2 -24
SEGURIDAD - 1 1 2 2 1 1 1 4 2 4 -22
MOLESTIAS - 1 1 2 2 1 1 1 4 2 4 -22
SALUD - 2 2 2 2 1 1 1 1 1 2 -21
SEGURIDAD - 2 2 4 2 1 1 1 4 1 4 -28
MOLESTIAS - 2 1 2 2 1 1 1 1 1 2 -19
SALUD - 2 2 2 2 2 1 1 1 1 2 -22
SEGURIDAD - 4 2 4 2 2 1 1 4 1 4 -35
MOLESTIAS - 2 2 2 2 1 1 1 1 1 2 -21
SALUD - 1 2 2 2 1 1 1 1 1 2 -18
SEGURIDAD - 4 2 4 2 1 1 1 4 1 4 -34
CALIDAD DE VDA - 1 2 2 2 1 1 1 1 1 2 -18
BIENESTAR - 1 2 2 2 1 1 1 1 1 1 -17
MOLESTIAS - 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 -20
SEGURIDAD - 2 1 4 2 1 1 1 4 1 4 -26

MOLESTIAS - 1 2 4 2 1 1 1 1 1 1 -19
SEGURIDAD - 2 2 2 2 1 1 1 4 1 2 -24
MOLESTIAS - 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 -14
SEGURIDAD - 2 2 2 2 1 1 1 1 1 2 -21
MOLESTIAS - 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 -14
SEGURIDAD - 1 2 2 1 1 1 1 4 4 1 -22
SEGURIDAD - 1 2 2 1 1 1 1 4 4 1 -22
SEGURIDAD - 2 2 2 2 1 1 1 1 1 2 -21
SALUD - 2 1 2 2 2 1 1 4 2 2 -24
SEGURIDAD - 2 1 4 2 2 1 1 4 2 2 -26
CALIDAD DE VDA - 1 1 2 2 2 1 1 1 2 2 -18
BIENESTAR - 1 1 2 2 2 1 1 1 2 2 -18
MOLESTIAS - 1 1 2 2 2 1 1 1 2 2 -18
ECONOMÍA Y POBLACION
CAMBIO DEL VALOR DEL SUELO - 1 2 2 2 1 1 1 1 2 4 -21
EMPLEO ESTACIONAL + 2 2 4 2 2 1 1 4 2 2 28
INGRESOS ECONOMICOS + 2 2 2 2 2 1 1 4 2 2 26

INVERSION + 2 2 1 4 2 1 1 1 2 1 23
CULTURAL
PAISAJISTICA ESCENICO - 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -13
PAISAJISTICA ESCENICO - 1 2 1 4 4 1 1 1 4 4 -27
MATRIZ DE VALORACIÓN DE LEOPOLD

Tarea # 3 TRABAJO DE INVESTIGACION FORMATIVA

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