2.2.2.3.

Balance de oxígeno del ANFO De la ecuación: 3NH4NO3 + CH2 → 3N2 + 7H2O + CO2 + Q3 El
balance de oxigeno adecuado es cuando la mezcla contiene 5.5% de petróleo y 94.5% de AN por peso.
Cualquier desviación del balance de oxígeno en el ANFO dará como resultado una pérdida de energía en
la voladura. Las mezclas explosivas que contienen menos del 5.5% de petróleo, pierden mayor energía
por la formación de gases nitrosos. En aquellas mezclas que contienen mayor cantidad de petróleo
diesel No. 2 existe menor pérdida de gases por la presencia de monóxido de carbono. Como se ha
señalado anteriormente, el agente de voladura seco más ampliamente utilizado es la mezcla de prills de
nitrato de amonio (granos porosos) y petróleo (fuel oil). El fuel oil no es precisamente CH2, pero este es
lo suficientemente adecuado para caracterizar la reacción química. El lado bueno de la ecuación es que
contiene solamente gases deseados de la detonación, aunque siempre se forman algo de CO y NO2. La
proporción en peso de los ingredientes de la ecuación es nitrato de amonio 94,5% y 5.5% fuel oil. En la
31 práctica las proporciones de 94% y 6% respectivamente aseguran una eficiente reacción química del
nitrato de amonio Una mezcla uniforme de petróleo y nitrato de amonio es esencial para el desarrollo
de la fuerza explosiva completa. Algunos agentes de voladura son premezclados y empaquetados por el
fabricante. Donde no son premezclados, varios métodos de mezclado en el campo pueden ser
empleados para lograr uniformidad. El mejor método, aunque no siempre el más práctico es el
mecánico. Un método más común y casi tan eficaz de la mezcla es sumergiendo los prills
uniformemente en bolsas abiertas con 8 o 10 por ciento de su peso de petróleo. Después de drenar por
lo menos media hora los prills habrán retenido cerca a la cantidad correcta de petróleo. El AN/FO,
genera una presión de detonación, y una buena presión de taladro que, da como resultado en la
mayoría de las veces un buen lanzamiento del burden. La parte negativa del AN/FO es su baja resistencia
al agua, por ser muy higroscópica