Guia FMSV 8a.

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Versión: 02

Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral
GUÍA DE APRENDIZAJE Código: GFPI-F-019
GUÍA DE APRENDIZAJE Nº GCM08A
1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE
Programa de Formación: Código: 822206

Técnico en seguridad vial,
control de tránsito y
transporte. Versión: 1
Nombre del Proyecto:
FORMACION DE
MULTIPLICADORES EN
Código: 1067836
LINEAMIENTOS
EDUCATIVOS PARA LA
SEGURIDAD VIAL
Fase del proyecto: Ejecución
Actividad (es) de Ambiente de MATERIALES DE
Aprendizaje: formación FORMACIÓN
1. Asegurar la DEVOLUTIVO CONSUMIBLE
escena (el lugar de AULA TIC; (Herramienta - (unidades
los hechos) según TODAS LAS equipo) empleadas
manual de cadena ÁREAS durante el
de custodia. ABIERTAS AL VIDEO BEAM programa)
2. Realizar entrevista PÚBLICO EN -
a testigos según LAS Computadores Cartulina,
Actividad (es) del Proyecto:
manual de cadena INSTALACIONES marcadores
de custodia y DEL CTT- SENA, permanentes,
Efectuar protocolos de
técnicas de elementos y hojas tamaño
levantamiento de accidentes
comunicación oral y condiciones de carta, esfero
de tránsito
escrita. seguridad tinta negra,
3. Recolectar industrial, salud borrador
evidencia topográfica ocupacional y tablero
según manual de medio ambiente. acrílico,
cadena de custodia. marcadores
4. Recolectar borrables caja
evidencia fotográfica * 10 unidades
según manual de recargables.
cadena de custodia.
Resultados de Aprendizaje: Competencia:
Analizar la escena y/o lugar Documentar riesgos,

del accidente de acuerdo a peligros e incidentes
la normatividad vigente. en accidentes de
tránsito.
Resultados de Aprendizaje: Competencia:
Establecer la escena Documentar riesgos,

narrativa, fotográfica y peligros e incidentes
topográfica del accidente. en accidentes de
tránsito.
Duración de la guía
( 192 horas):+48= 140
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GUÍA DE APRENDIZAJE Versión: 02
SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN
Proceso Gestión de la Formación Profesional Integral Código: GFPI-F-019
2. INTRODUCCION
Un accidente de tránsito es un hecho que ocurre por fallas mecánicas o humanas, aunque
en la mayoría de las ocasiones es involuntario, en donde se ve involucrado por lo menos
un vehículo en movimiento y que afecta a las personas y sus bienes.
De acuerdo con la gravedad e impacto del accidente se hace necesario que los
organismos encargados realicen la labor de investigación para definir no solo que pasó,
sino como y porque, para determinar grados de responsabilidad de los involucrados.
Con las actividades propuestas en la presente guía, usted tendrá herramientas para
apoyar la investigación del accidente, el aseguramiento del lugar de los hechos y la
recolección de evidencias que permitirán aclarar lo ocurrido para el alcance de
responsabilidades legales, desde los factores básicos del tránsito como son el factor
humano, factor vía, factor vehículo.
3. ESTRUCTURACION DIDACTICA DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
3.1 Actividades de Reflexión inicial.
Estimado Aprendiz:
Cuando se es testigo de un accidente de tránsito, generalmente nos damos a la labor de

determinar responsabilidades, se generan varias hipótesis y en ocasiones hasta nos
atrevemos a determinar culpables. Pero cuando el accidente supera lo imaginable,
cuando las circunstancias son más fuertes de lo que algunas personas pueden soportar,
cuando el número de afectados es mayor o cuando estamos involucrados, todo se
convierte en confusión. Le invitamos a leer atentamente el siguiente relato:
“Eran las 3:15 de la tarde, del mes de abril de 2004. La ruta 12 de un bus
escolar del Colegio Agustiniano llevaba de regreso a los niños a sus casas
por la Avenida Suba. Entonces ocurrió el absurdo: 40 toneladas de máquina
cayeron sobre el bus. Primero fue el silencio, luego vino la desesperación”.
Ahora lo invitamos a ver el siguiente video “Registro Original de la Tragedia del

Agustiniano 21 ángeles” en el siguiente Link
https://www.youtube.com/watch?v=mtdIm1YNsGU o
https://www.youtube.com/watch?v=qEeQJV3VV1c
 ¿Considera usted que este accidente pudo haber sido prevenido?

 ¿Determina los momentos de percepción, reacción y conflicto del accidente?
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 ¿Identifica el tipo de accidente?

 ¿Considera usted que el lugar de los hechos fue debidamente asegurado?
 ¿Observa que alguien tomo el liderazgo en el lugar de los hechos para coordinar las
acciones?
 ¿Cree que las evidencias fueron debidamente recolectadas?
 ¿Cuáles cree que fueron las evidencias definitivas en el momento de decidir
culpables?
 ¿Considera que las intervenciones de los organismos de atención de emergencias
actuaron de manera ordenada y coordinada?
 ¿Considera usted que los testimonios de las personas que vieron los hechos sirven
como evidencia?
 ¿Cree usted que de haber estado en el lugar de los hechos, hubiera podido intervenir
de manera positiva en un siniestro de esta magnitud?
Para aclarar conceptos lo invitamos a leer el artículo 2 de la ley 769 de 2002 y el manual
de diligenciamiento de informe policial de accidentes de tránsito, resolución 004040 del 28
de diciembre de 2004 modificada por la resolución 1814 del 13 de julio de 2005 en lo
referente a definiciones.
3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios

para el aprendizaje.
Cuando se trata de accidentes de tránsito, proteger el lugar de los hechos (factor

infraestructura) es fundamental con el fin de proteger a los actores viales y las víctimas
(factor humano), los vehículos involucrados (factor vehículo), los elementos materia de
prueba (EMP) y las evidencias físicas (EF). Esto permite la investigación de lo ocurrido y
el análisis del siniestro, con el fin de entregar la mayor cantidad de información acertada a
los entes encargados de administrar justicia. Con este fin, se debe conservar en forma
original el espacio físico donde este ocurrió (lugar de los hechos), evitar cualquier
alteración, manipulación, perdida o destrucción de las evidencias que puedan servir como
prueba. También nos permite identificar los involucrados y testigos, entrevistarlos y
recoger información fundamental. Adicionalmente se debe familiarizar con los
procedimientos y las técnicas para la recolección de evidencias especializadas
(topográficas y fotográficas) todo esto nos permite analizar y emitir un concepto sobre las
causas y los responsables del accidente, identificando el sujeto activo y pasivo
involucrado.
En esta etapa del aprendizaje se pretende el desarrollo de habilidades para identificar el

lugar de los hechos, recolectar información, fijar el lugar de los hechos utilizando
herramientas de dibujo, realizar entrevistas teniendo en cuenta el tipo de accidente (simple
y complejo) y los procedimientos establecidos en las normas.
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3.2.1.1 Identificar los factores del tránsito, (factor Humano, factor vehículo, factor
infraestructura) es fundamental para el estudio de los accidentes ya que
estos factores interactúan en el tránsito. para poder conocerlos y analizar su
interacción lo invitamos a observar el siguiente video,
https://www.youtube.com/watch?v=rpfRryyVGsM, es necesario ir
completando las intervenciones planteadas durante la reproducción del
video. Al finalizar esta actividad el sistema muestra una puntuación, tome
captura de pantalla, péguelo en un documento Word y envíe el documento a
su tutor a través del espacio indicado: ENVÍO DE EVIDENCIAS /
ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN - GUÍA 8 en el centro de calificaciones con
el nombre de “Factores del tránsito” (video y preguntas entregadas a Isabel).
3.2.1.2 Plantear la hipótesis de un accidente: Para el desarrollo de esta actividad

lo invitamos a analizar el video accidentologia vial
https://www.youtube.com/watch?v=7r1NdV892ac y con los conceptos
presentados observe las siguientes animaciones de dos accidentes:
 solo daños o simple

 con heridos o complejo,
A través de observación, deducción lógica y análisis, construya un

documento en donde relate los siguientes ítems:
 Cual pudo ser el sujeto activo y cual el pasivo en los accidentes.

 Defina la ubicación espacial.
 Identifique los vehículos involucrados.
 Determine los actores viales y/o lesionados
 Defina las fases del accidente
 Con la información suministrada identifique quien tenía la prelación.
 Que elementos de prueba tomaría usted para definir el responsable de la
ocurrencia del accidente,
 Genere su hipótesis de cómo ocurrieron los hechos.
Envíe el documento a su tutor a través del espacio indicado: ENVÍO DE

EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “hipótesis de un accidente”.
Recuerde que sus dudas pueden ser resueltas por los instructores de
comunicación, tic y técnico.
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3.3 Actividades de apropiación del conocimiento (Conceptualización y

Teorización).
3.3.1. Asegurar el lugar de los hechos según manual de cadena de custodia.
En esta actividad usted desarrollara las

competencias requeridas para asegurar el
lugar de los hechos, esto es un paso vital para:
proteger a los actores viales y brindar un
ambiente de trabajo seguro para las personas
que van a realizar el análisis del lugar de los
hechos y la recolección de los EMP y EF;
preservar las evidencias y mantener la zona
despejada.
Muchas veces realizamos actividades muy a la

ligera sin preocuparnos en nuestra seguridad.
CONCEPTOS
3.3.1.1. Determinar la zona de aseguramiento, teniendo en cuanta las fases del

siniestro de transito: iniciando las tareas que nos van a permitir asegurar el
lugar de los hechos, es necesario examinar los momentos en que se
desarrollan los siniestros de tránsito, las fases de percepción, decisión y
conflicto, en el material de apoyo “fundamentos sobre investigación de
accidentes de tránsito” y con apoyo de su instructor TIC lo invitamos a
diseñar un mapa conceptual haciendo uso de la herramienta
CMAPTOOLS por cada fase para realizar el análisis casual con respecto
a cada factor, con estos argumentos en mesa redonda plantee desde cual
fase se crean vestigios o evidencias para proceder al aseguramiento de la
zona, Envíe los argumentos y conclusiones de la mesa redonda en un
documento a su tutor a través del espacio indicado: ENVÍO DE
EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “zona de
aseguramiento”
3.3.1.2. Conocer la matriz de Haddon y su importancia en el

aseguramiento de la zona: una vez identificadas las fases percepción,
decisión y conflicto, procedemos a establecer el antes, durante y después
del siniestro. Así las cosas lo invitamos a ver el video con el nombre “que
es la matriz de Haddon para la seguridad vial” siguiendo el enlace
“https://www.youtube.com/watch?v=eRNRTczBqXg”, para complementar
el conocimiento es necesario que estudiemos el documento anexo “causa
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de los accidentes” una vez realizadas estas tareas lo invitamos a

diligenciar el siguiente cuadro que nos ayuda a definir las fases y factores
que intervienen en un accidente.
Cuadro n° 1
CUESTIONAMIENTOS DEFINICION
Defina accidente.
Defina incidente.
Defina accidente / siniestro de
transito
Especifique los momentos o
tiempos del accidente.
Establezca los factores que
intervienen en el tránsito.
Determine elementos que se
involucran en el accidente.
Detalle las fases del accidente
Puntualice el significado para
los puntos negros.
Explique el concepto de la
matriz de Haddon.
Concrete los elementos de la
triada ecológica.
Determine cual momento y
factor contemplado en la
matriz de Haddon es
importante para el
aseguramiento

EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “Matriz de Haddon”
3.3.1.3. Apropiar las fases y momentos del siniestro de transito: Queremos

que considere el siguiente relato de manera cuidadosa puesto que
contiene la descripción de un choque en la vía pública.
Estamos ubicados en la calle 50 con carrera 20 sentido occidente –

oriente, vemos que un conductor de automóvil llega a toda velocidad a
una embocadura de calle de la intersección, luego “argumento que iba
tarde a una reunión razón por la cual se pasó un semáforo que acaba de
ponerse en rojo”. Golpea a un motociclista, para quien la luz del semáforo
acababa de ponerse en verde. El motociclista, que no llevaba casco, sufre
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traumatismos craneoencefálicos graves. El automovilista presenta lesiones

faciales. La policía determina que el conductor del automóvil no tenía
puesto el cinturón de seguridad.
 Represente el siniestro en la maqueta dinámica SSUAT haciendo

énfasis en el momento de percepción, reacción y conflicto.
 Identifique los factores de riesgo relacionados con el automovilista y
el motociclista que corresponden a la fase previa al choque, la fase
del choque y la fase posterior al choque y construya la matriz de
Haddon.
Lo invitamos a consultar el material de apoyo y a sus instructores. Envíe el

documento a su tutor a través del espacio indicado: ENVÍO DE
EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “ fases y momentos del
accidente ”
3.3.1.4. Definir el concepto de "Aseguramiento del lugar de los hechos":

En grupos de 3 personas lea el documento MANEJO DEL LUGAR DE
LOS HECHOS y defina:
Concepto Definición Importancia

Lugar de los hechos
Limites del lugar de los
hechos
Aseguramiento del
lugar de los hechos
Procedimiento de
aseguramiento
En el mismo documento, plantee los argumentos del grupo para definir si

el aseguramiento se aplica únicamente para choques simples o complejos.

EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “ Conceptos lugar de los
hechos y aseguramiento ”
ELEMENTOS/DISPOSITIVOS
3.3.1.5. Conocer los dispositivos para el aseguramiento del lugar de los

hechos, en la guía anterior pudimos establecer que al llegar al lugar de los
hechos lo primero debe ser el análisis de las condiciones de seguridad e
integridad propia, posterior a ello determinamos la necesidad de apoyo o
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por lo menos participar activando la línea de emergencia, y de acuerdo

con el tipo de siniestro determinar la necesidad de realizar el
acordonamiento. El respectivo aseguramiento se realiza usando una serie
de dispositivos tanto en el vehículo como externos, esta actividad tiene
como finalidad que conozcamos cuales son estos elementos, por favor
completa la siguiente matriz:
Diagrama Nombre del Función del

dispositivo dispositivo
Choque simple
Luces estacionarias
Equipo de carretera
Choque complejo
.
TÉCNICA - APLICACIÓN
3.3.1.6. Asegurar el lugar de los hechos: Teniendo en cuenta las dos

animaciones presentadas en el numeral 3.2.1.2. Hipótesis de la presente
guía, los conceptos definidos en el numeral 3.3.1.4 y lo invitamos a
completar la información leyendo el MANUAL DEL SISTEMA DE CADENA
DE CUSTODIA 7.1. MANEJO DEL LUGAR DE LOS HECHOS 7.1.2. FGN-
CC-ALH: ASEGURAMIENTO DEL LUGAR DE LOS HECHOS. Represente
el aseguramiento planteado para cada situación en la Maqueta Dinámica
SSUAT, por favor tome evidencia de esta tarea por medio de una foto
desde su celular y construya un documento donde para cada animación,
inserte la foto y diligencie:
Cuadro n° 2
Tipo de Cómo Cómo realizó Cómo Qué
accidente determin el analiz dispositivo
(simple/complej o el lugar aseguramiento a el s utilizó?
o) de los ? lugar?
hechos?

EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “Manejo lugar de los
hechos”
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3.3.1.7. Diseñar el Plan de Manejo de Tránsito (PMT) para eventos

especiales - accidente de tránsito: Una de los instrumentos que nos
aporta el Manual de Señalización del 2015, son los PMT, su segundo
principio fundamental es: “la circulación vial debe ser restringida u
obstruida lo menos posible”, y como pudimos notar en las actividades
anteriores, el aseguramiento se realiza sobre vías públicas, por ello es
necesario analizar la complejidad de la situación y proceder en el lugar de
los hechos tratando de impactar lo menor posible a los otros actores viales
garantizando a su vez su seguridad; esta es la importancia de las PMT.
 Lo invitamos a diligenciar el cuadro anexo Plan de Manejo de Transito

para eventos Especiales, con el apoyo en el numeral 4.5 del
Manual de Señalización.
 También por favor mire el manual de señalización vial numeral 8.6.
“SEÑALIZACION POR TIPO DE EVENTO ESPECIAL”, lo
invitamos a realizar un diagrama en el software SSUAT MDV
donde sugiera el plan de manejo de tránsito en un evento
especial no programado (accidente de tránsito), observe la
figura “cerramiento para incendio”, con este ejemplo proponga
un diagrama para choque simple y un diagrama para choque
complejo con heridos y muertos.
Envíe los dos documentos en PDF a su tutor a través del

espacio indicado: ENVÍO DE EVIDENCIAS / ACTIVIDADES
DE EJECUCIÓN – “Cuadro - Plan Manejo - Tránsito”
3.3.1.8. Utilizar las señales corporales a requerir en casos de

aseguramiento: Muchas veces aun contando con un aseguramiento y
PMT adecuado, es necesario que algún individuo/persona guie a los otros
actores viales usando su cuerpo, es por ello que el artículo 116 del Código
Nacional de Tránsito establece las “SEÑALES CORPORALES DEL
AGENTE DE TRANSITO” y también se contempla en el Manual de
Señalización páginas 551 a 554. Le invitamos a que conforme un grupo
de cinco (5) personas con las cuales realizará un juego de roles, cada uno
representará un actor vial (en cada grupo debe encontrarse un
agente/auxiliar de tránsito con todos sus elementos). Elija un accidente de
tránsito real - la fuente pueden ser los noticieros, indicando las
circunstancias de tiempo, lugar y modo, y dramatice:
 El siniestro
 El PMT y aseguramiento del lugar de los hechos
 Señales corporales para guiar a los otros actores viales
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Basado en la dramatización, le invitamos elaborar un documento que

tenga como mínimo:
 Descripción textual del accidente

 Representación del siniestro en el software SSUAT MDV, diagramando
las fases de percepción, reacción y conflicto (puede copiar de la
pantalla y pegar en el documento)
 Registro fotográfico de la dramatización
 Clasificación del accidente/siniestro
 Lugar de los hechos
 Diagrame en la misma representación del software SSUAT el
aseguramiento del lugar de los hechos y PMT
 Dispositivos utilizó y su función
 Señales corporales utilizadas y finalidad
 Argumentos para limitar el lugar de los hechos y la zona de
aseguramiento
 Hipótesis del siniestro
Envíe los dos documentos en PDF a su tutor a través del espacio indicado:
ENVÍO DE EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “Señales
corporales”
Como sabemos que el aprendizaje se construye y usted es muy inquieto en el

tema, le invitamos a ver los siguientes videos para profundizar un poco más en la
Accidentologia vial:
1. https://www.youtube.com/watch?v=7r1NdV892ac
2. https://www.youtube.com/watch?v=mVOL4e1F0Xk
3. https://www.youtube.com/watch?v=qYkQCUcg7_o
4. https://www.youtube.com/watch?v=bR-TnId_jXo
3.3.2. Recolectar evidencia fotográfica según manual de cadena de custodia.
La fotografía es un eslabón en la cadena de custodia, forma parte de la

documentación (registro documental gráfico) en la diligencia de inspección porque
se constituye en la memoria de lo hallado, con registros tangibles y corroborativos
del estado original en que se encontró el Lugar de los Hechos.
Por esta razón se debe aplicar el método de fijación fotográfica, esto hace que de
las tomas fotográficas una herramienta invaluable para aplicar en el lugar de los
hechos, así las cosas debemos realizar un procedimiento con un registro
fotográfico con inicio en general y se dirija de forma organizada a lo particular
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logrando registros fotográficos exactos y nítidos.
Estimado aprendiz, con las actividades propuestas a continuación, usted

conseguirá apropiar información elemental para realizar la recolección de
evidencias fotográficas que ayuden en el proceso de investigación de las causas
de un accidente de tránsito.
CONCEPTO
3.3.2.1. Definir que es fotografía: Para lograr un acercamiento al concepto de

fotografía, y apoyándose en el documento “Documentación Fotográfica”
le invitamos a realizar un resumen detallando el concepto, definición y
componentes necesarios para el arte de la fotografía.
Envíe los dos documentos en PDF a su tutor a través del espacio

indicado: ENVÍO DE EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN –
“Álbum-Ficha técnica". Contará con el apoyo de su instructor de TIC.
INSTRUMENTOS/ELEMENTOS
3.3.2.2. Conocer los diferentes tipos de cámaras: Estimado aprendiz, teniendo

claro el concepto de fotografía, le invitamos a que ahora conozca los tipos
de cámaras que podemos usar para la toma de imágenes. Para esta
actividad y apoyándose en el documento http://todo-fotografia.com (usted
puede consultar otras fuentes) se le propone que realice un cuadro
comparativo donde se especifique las distintas cámaras disponibles en el
mercado, deberá incluir características, especificaciones e imágenes. Para
el desarrollo de esta actividad contara con instructor técnico.

“Comparativo cámaras". Contará con el apoyo de su instructor de TIC.
TÉCNICA / PLANOS
3.3.2.3. Identificar los Planos fotográficos panorámica general, primer

plano: Para el desarrollo de esta actividad puede consultar el siguiente
material http://hechosdetransito.com/tipos-de-tomas-fotograficas/ Y
basado en la presentación de power point "Registro fotografico.pps"
tome tres fotografías por cada plano presentado e insértelas en un
documento de Word, indicando el plano e información relevante de
cada foto.
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“Planos". Contará con el apoyo de su instructor de TIC.
3.3.2.4. Elaborar un álbum fotográfico: Le invitamos a que vea el documento

de PDF Álbum Fotográfico y Ficha Técnica, basado en ellos construya
un Álbum Fotográfico teórico para choque simple y otro para choque
complejo. Puede realizarlo de dos maneras para evitar el riesgo de
estar en la vía:
 Básese en una noticia que cuente con material audiovisual y

usando google maps o google earth capture la pantalla del lugar de
los hechos, seleccione el material fotográfico y clasifíquelo por los
planos indicados en el punto anterior y plantee la respectiva ficha
técnica.
 O realice una maqueta tridimensional utilizando materiales
reciclables, utilizando vehículos de juguete y actores viales, tome
las fotos en todos los planos planteados en la actividad anterior
plantee la respectiva ficha técnica.
Para completar su álbum fotográfico puede consultar el documento

anexo ¨Documentación fotográfica, Fiscalía General de la Nación"
Envíe los dos documentos en PDF (álbum fotográfico y ficha técnica) a

ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “Álbum fotográfico y ficha técnica".
Contará con el apoyo de su instructor de TIC.
Las cámaras fotográficas actualmente tienen incluida la funcionalidad de

tomar videos, si desea mayor información de los datos que podemos extraer
de estos sistemas le invitamos a ver el video
https://www.youtube.com/watch?v=E4zZrXV4SFo.
3.3.3. Fijar topográficamente el lugar de los hechos, por medio de dibujos, mapas,
croquis y diagramas según manual de cadena de custodia.
Lu importancia de la fijación topográfica radica en el registro exacto de las

relaciones existentes entre los EMP y EF y el lugar de los hechos a través de la
planimetría ya sea por medio de dibujos, mapas, croquis y/o diagramas los
cuales nos van a permitir saber dónde y cómo estaban ubicados los elementos
encontrados en el lugar de los hechos.
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Es básico que las mediciones sean hechas y registradas de modo uniforme por
lo tanto presentadas lo más precisas posibles, para garantizar la veracidad de la
información.
CONCEPTO
3.3.3.1. Definir conceptos: Estimado aprendiz por la importancia que requiere

poder realizar la fijación de los elementos materia de prueba (EMP) y
las evidencias físicas (EF) lo invitamos a leer los documentos anexos
Fijación topográfica PJIC-FTO-PT-04, para generar mejores efectos
en este procedimiento debemos conocer la terminología relacionada
por esta razón los invitamos a diligenciar el cuadro anexo 3.3.3.1 se
entiende por una vez analizado el documento estructure un resumen
sobre la fijación del lugar de los hechos y trascriba a mano en un
trabajo escrito los numerales 7.1. MANEJO DEL LUGAR DE LOS
HECHOS y 7.2. FIJACIÓN DEL LUGAR DE LOS HECHOS del Manual
de Cadena de Custodia.
Envíe el documento en PDF a su tutor a través del espacio indicado:

ENVÍO DE EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “Manejo
y fijación del lugar de los hechos".
3.3.3.2. Conocer cálculos matemáticos básicos para la fijación

topográfica: El instructor por medio de una actividad grupal
desarrollara ejercicios matemáticos en los que ejercitara como se
debe establecer la pendiente, el peralte, el radio de una curva en una
vía y la manera de hallar seno, coseno y la tangente en una esquina.
Le invitamos a que desarrolle un documento con los ejercicios
desarrollados en clase y su aplicación en la fijación topográfica y
explique la relación con el aseguramiento del lugar de los hechos.

ENVÍO DE EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN –
“Cálculos matemáticos".
3.3.3.3. Manejar las huellas de frenada y pisadas de llanta: Con el

documento anexo Manejo Huellas pisadas llantas y herramientas
PJIC-MHP PT 12 realice un artículo sobre el manejo de huellas y lo
entrega al centro de calificaciones (Guía 10.1)
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ENVÍO DE EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “Huellas

de frenado".
INSTRUMENTOS/ELEMENTOS
3.3.3.4. Conocer las convenciones topográficas: Es necesario que

identifiquemos las Convenciones topográficas con este fin y basados
en el documento anexo “convenciones del dibujo topográfico” realice
un folleto con dibujos a mano alzada de todos los iconos establecidos
en el anexo y realice la entrega al centro de calificaciones con el
mismo nombre.

“Convenciones topográficos".
3.3.3.5. Manejar los Instrumentos para dibujo: Le invitamos a consultar

sitios especializados de dibujo técnico, con la información encontrada
realice un mapa conceptual haciendo uso de la herramienta
CMAPTOOLS, de los diferentes elementos (ejm. Lápiz, escuadra,
regla, transportador, curvigrafo, entre otros) modo de uso,
especificaciones y aplicación en la fijación topográfica.

“Instrumentos de dibujo".
TÉCNICA
3.3.3.6. Aprender fijación topográfica por triangulación: Para conocer el

método de triangulación para fijación del lugar de los hechos lo
invitamos a visualizar el siguiente video
https://www.youtube.com/watch?v=BD95NlHh_uE plasme un
diagrama donde aplique el método de triangulación y realice la entrega
en el centro de calificaciones.

ENVÍO DE EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “Fijación
topográfica por Triangulación".
3.3.3.7. Aprender fijación topográfica ortogonal: Es necesario también

dominar el la fijación de la escena con el método de coordenadas
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cartesianas https://www.youtube.com/watch?v=aGGnhGZ3mvk y/o

https://www.youtube.com/watch?v=dlCbaDEoZ-w ahora plasme un
croquis y realice la entrega en el centro de calificaciones.

ENVÍO DE EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “Fijación
topográfica ortogonal".
3.3.3.8. Definir y aprender a realizar escalas en los diagramas: Actividades

de dibujo de convenciones, manejo de glosario, plano cartesiano
papel milimetrado, representación a escala de 1 a 1001, de una calle,
carrera, un vehículo, tracto camión, una intersección en una sola hoja,
a continuación métodos de ubicación espacial: ortogonal.

“Escalas".
3.3.3.9. Aprender fijación topográfica por técnica de mano alzada:

Tomando en cuenta las actividades anteriores utilice el FPJ
17_Realizar bosquejo topográfico a mano alzada (Borrador –lugar de
los hechos) de una simulación de un lugar de los hechos de un
accidente.

ENVÍO DE EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “Mano
alzada".
3.3.3.10. Apropiar conocimientos de fijación topográfica: Avanzando en su

conocimiento y utilizando el FPJ 16_ para el bosquejo de dibujo
topográfico aplicando las convenciones, la reglilla, colores, puntos
cardinales, diagrame las animaciones del numero 3.2.1.2 de la
presente guía. (Le invitamos que contemple para esta actividad el uso
SIJIN – CTI). Es necesario hacer dos entregas en una utilizara el
método ortogonal y en otro el método de triangulación las dos
entregas las realizara en el centro de calificaciones con sus
respectivos nombres.

“Apropiar fijación topográfica".
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3.3.3.11. Identificar el Croquis del Informe Policial de Accidente de Tránsito

- IPAT: Estimado aprendiz este es el formato más complejo por lo cual
con el método que mejor domine diligencie el formato anexo 17.
CROQUIS IPAT y diseñe el BOSQUEJO TOPOGRÁFICO que es el
utilizado para los accidentes de tránsito.

“Identificar IPAT".
3.3.3.12. Diagramar en el Croquis del IPAT:

 A continuación lo invitamos a observar el video relacionado a
continuación para familiarizarse con el IPAT
https://www.youtube.com/watch?v=ncoKbVCMmsg o
https://www.youtube.com/watch?v=-2wBck-OUfw y que va a tomar
como referencia para la investigación de accidentes de tránsito y
el correspondiente diligenciamiento del IPAT. (ojo verificar posición
del IPAT).
 https://www.youtube.com/watch?v=TCxGS3fg14o Investigación de
accidentes de tránsito diligenciamiento del IPAT fijación
topográfica

ENVÍO DE EVIDENCIAS / ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – “Usar el
Croquis del IPAT".
3.3.4. Realizar entrevista a testigos según manual de cadena de custodia y

técnicas de comunicación oral y escrita.
3.3.4.1. El relato de los hechos ocurridos por parte de las personas que se
encuentren cerca del sitio de accidente, es necesario para el desarrollo de
la investigación. Para recolectar estos testimonios, existe una técnica
llamada “entrevista a testigos”, cuya estructura usted a podrá verificar en la
cartilla “ENTREVISTA A TESTIGOS COMO MEDIO DE PRUEBA EN
ACCIDENTES DE TRANSITO”.
Apreciado aprendiz, lo invitamos a desarrollar el taller que se encuentra en

la carpeta de actividades con el nombre “la entrevista”, Terminado el taller
envíelo al centro de calificaciones. 11940
3.3.4.2. Apreciado aprendiz, observe el video “FORMATO ENTREVISTA” que
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se encuentra en el material de apoyo, elabore un documento donde

analice el video teniendo en cuenta la ética con la que actúa el
presentador, la planeación de la entrevista y la pertinencia de las
preguntas. Terminado el análisis envíelo al centro de calificaciones
denominado “Actividad 3.3.2.2 análisis de la entrevista”.
3.4 Actividades de transferencia del conocimiento.
3.4.1.1 Apoyado en las animaciones de choque simple y choque complejo (numeral

3.2.1.2.) en la actividad 3.3.1.8, relate, represente, asegure, realice álbum
fotográfico y fijación topográfica de los siguientes siniestros:
Caso 1: “Iba sobre la Cr 77 al llegar a la Cl 69 A en Bogotá hay un pare el

cual yo lo obedecí, pero un carro vitara de placas BSL 735 que estaba en la
mitad de la vía de la Cl 69 A me cedió el paso, el cual yo accedí, después
que lo estaba pasando sentí un golpe en la parte trasera derecha, el cual era
de una van que rebasó el vehículo vitara por lo tanto me golpeó, perdí la
estabilidad del carro y me voltee".
Caso 2: "El conductor iba por la vía a Granabastos que conduce a Manuela
Beltran en Barranquilla, para salir a la calle 30, al llegar a la pared que
termina la Gran Central de Abastos, 10 metros más adelante, hay una loma
de escombros y arena, sin señalización alguna, va por el carril derecho a una
velocidad aproximada de 40 o 45 km/h, a lo que consigue el obstáculo ve
venir una moto modelo viejo, que viene frente del bus, dice que al ver que no
pudo hacer nada para evitar el choque, se subió a la loma del escombro,
pero la dirección se tiro para el lado izquierdo donde venia la moto, por lo
que colisionaron de frente, ocasionando que el sr. cayera al piso, el sr.
resulto lesionado en el brazo izquierdo, y se le notaba como si estuviera
partido. llamo la ambulancia se llevaron al herido, llego al lugar de los hechos
la Policía Nacional, la Policía de Transito quienes inmovilizaron el vehículo".
Requerimientos básicos:
 Desarrolle las actividades planteadas en el numeral 3.3.1.8.

 Determine el sujeto activo y pasivo
 Realice la animación en el software SSUAT MDV del siniestro
 Construya la Matriz de Haddon del siniestro
 Con la técnica de dibujo a mano alzada, plasme en una hoja tamaño
oficio, un dibujo donde se represente el accidente y el acordonamiento
que usted sugiere para el manejo de este evento
Página 17 de 24
 Utilizando una hoja de papel milimetrado y con el apoyo de la plantilla

SSUAT F1 plasme los diagramas en los cuatro cuadrantes del plano
cartesiano de forma independiente, apóyese en el video como ubicar
puntos en el plano cartesiano siguiendo el enlace
https://www.youtube.com/watch?v=v1_fJoy8oZU
 Forme grupos de cinco personas y mediante un juego de roles realizaran
un simulación del accidente, del encerramiento propuesto y tome las fotos
que considere pertinentes
 Realice el álbum fotográfico y ficha técnica para anexarlas al documento.
Tips:
 Lo invitamos a tomar en cuenta el flujo grama aseguramiento del lugar de

los hechos en el documento anexo 3.1.1.1, estas actividades las envía a
ACTIVIDADES DE EJECUCIÓN – con el nombre de “Zona Acordonada”
3.4.1.2 Realizar entrevista a testigos según manual de cadena de custodia y

técnicas de comunicación oral y escrita.
Estimado aprendiz, buscando fortalecer su conocimiento y habilidades en el

desarrollo de la entrevista a testigos, le invitamos a ver el video “testigo en
entrevista” que se encuentra en el material de
apoyo, presente el video a tres personas y realice
las siguientes actividades:
a. Construya un guion de preguntas relacionadas

con los hechos presentados en el video.
b. Aplique la entrevista planeada a cada una de

las personas de manera individual,
registrándola en un medio magnetofónico.
c. Transcriba cada una de las versiones en el

formato FPJ14.
Elabore un documento donde resalte las diferencias

entre las versiones de los tres testigos entrevistados,
teniendo en cuenta el lenguaje no verbal.
Página 18 de 24
AL FINALIZAR LAS ACTIVIDADES ENVIELAS AL CENTRO DE CALIFICACIONES

CON EL NOMBRE “Entrevistas a Testigos”.
3.5 Actividades de evaluación.
Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de

Evaluación
Evidencias de Conocimiento : Realiza la fijación del lugar de

los hechos aplicando los
métodos judiciales y Cuestionario
criminalísticos establecidos
Evidencias de Desempeño: Elabora los informes derivados

del manejo del lugar de los
hechos siguiendo los protocolos
establecidos.
Organiza según los

Evidencias de Producto:
procedimientos establecidos la
información para el
diligenciamiento de
cuestionarios por terceros.
Efectúa el traspaso de los

materiales de prueba y
evidencias físicas teniendo en
cuenta los procedimientos
establecidos en la cadena de
custodia.
Reconoce y utiliza los

elementos de protección
personal según las normas de
seguridad y procedimientos
Página 19 de 24
establecidos.
Presenta la evidencia
demostrativa teniendo en
cuenta los hallazgos
encontrados en el lugar de los
hechos, las técnicas y métodos
empleados.
Dispone los residuos generados

en el lugar de los hechos de
acuerdo con el protocolo
establecido.
Página 20 de 24
4. RECURSOS PARA EL APRENDIZAJE
Materiales de formación devolutivos: Materiales de formación AMBIENTES DE

Talento Humano (Instructores)
(Equipos/Herramientas) (consumibles) APRENDIZAJE TIPIFICADOS
ACTIVIDADES DEL DURACIÓN

ESCENARIO (Aula,
PROYECTO (Horas) Laboratorio, taller, unidad
productiva) y elementos y
Descripción Cantidad Descripción Cantidad Especialidad Cantidad
condiciones de seguridad
industrial, salud ocupacional
y medio ambiente
Marcadores
permanente AULA TIC; TODAS LAS
s, hojas ÁREAS ABIERTAS AL
tamaño PÚBLICO EN LAS
Efectuar
protocolos de VIDEO BEAM carta, esfero INSTALACIONES DEL CTT-
levantamiento de 240 – 2 tinta negra 10 PA 6 SENA, elementos y
accidentes de
tránsito
Computadores marcadores condiciones de seguridad
borrables industrial, salud
caja * 10 ocupacional y medio
unidades ambiente.
recargables.
Página 21 de 24
5. GLOSARIO DE TERMINOS
Acordonamiento: Acción de aislar el lugar de los hechos considerando sus características mediante la
utilización de barricadas, cintas, personas y vehículos, entre otros.
Almacén de evidencias: Lugar donde se almacenan los elementos físicos de prueba, en condiciones
ambientales y de seguridad que permitan garantizar la preservación de las mismas.
Almacenamiento: Bodegaje de los elementos materia de prueba y evidencia física en los almacenes de
evidencias generales y transitorios teniendo en cuenta las condiciones mínimas necesarias para su
conservación.
Análisis: Estudio técnico - científico al lugar de los hechos y a los elementos materia de prueba y
evidencia física.
Armas: Todos aquellos instrumentos fabricados con el propósito de producir amenaza, lesión o muerte
a una persona. Se incluyen dentro de la denominación de arma, toda máquina, instrumento o utensilio
cortante, punzante o contundente.
Autocontrol: Cultura en la que nuestro comportamiento debe ser profesional y leal en todas las
actividades, comprometidos a responder con mentalidad de servicio, diligente y cuidadosamente
nuestras funciones. Nuestras actuaciones deben ser ponderadas, justas, prudentes y moderadas.
Contaminación: Alterar nocivamente una sustancia u organismo por efecto de residuos procedentes de
la actividad humana o por la presencia de determinados gérmenes microbianos.
Contaminación Cruzada: Ocurre cuando se hace el embalaje conjunto de prendas de vestir u otros
elementos materia de prueba y evidencia física, recolectados en la evaluación clínica o escena del
hecho. (Reglamento técnico para el abordaje integral forense de la víctima en la investigación del delito
sexual. Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses).
Cordón de protección: Elemento requerido para el adecuado aislamiento y protección del lugar de los
hechos donde se presume la comisión de un acto delictivo.
Elemento Materia de prueba ‘EMP’ o Evidencia Física ‘EF’: Elementos físicos que se recaudan por un
investigador como consecuencia de un acto delictivo, los cuales pueden servir en la etapa del juicio
para demostrar que la teoría del caso que se expone ante el juez es cierta y verificable.
Elementos relacionados con una conducta punible que sirven para determinar la verdad en una
actuación penal.
Página 22 de 24
Escena: Lugar de ocurrencia de un acto delictivo. Entiéndase en la investigación criminal como

cualquier lugar mueble o inmueble donde se presuma la comisión de un hecho punible y el sitio en
donde se sospeche la presencia de elementos materia de prueba y evidencia física relacionada con la
misma.
Fijar: Volver inalterable una imagen. Forma de perpetuar con exactitud el lugar de los hechos y los
EMP Y EF relacionados con este.
6. REFERENTES BIBLIOGRÁFICOS
Ruiz, B. G., Viaplana, G. F., Monferrer, M. C., & Geldschläger, H. (2002). Sistema de categorías de
contenido para codificar constructos personales.Revista de psicología general y aplicada: Revista de la
Federación Española de Asociaciones de Psicología, 55(3), 337-348.
Montoya Reyes, T. B. (2003). Manual Operativo para Cadena de Custodia.Policía Nacional Civil-Fiscalía
General de le República.
COLOMBIANO, O. (2003). TRANSITO Y TRANSPORTE.
7. CONTROL DEL DOCUMENTO (ELABORADA POR)
Página 23 de 24
ELIGIO MONTECINO
MARTHA C. RODRIGUEZ CACERES
LUIS ALEXANDER VARGAS
Página 24 de 24

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SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Versión: 02

GUÍA DE APRENDIZAJE Nº GCM08A

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE

Programa de Formación: Código: 822206

Analizar la escena y/o lugar Documentar riesgos,

Establecer la escena Documentar riesgos,

3. ESTRUCTURACION DIDACTICA DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

3.1 Actividades de Reflexión inicial.

Cuando se es testigo de un accidente de tránsito, generalmente nos damos a la labor de

Ahora lo invitamos a ver el siguiente video “Registro Original de la Tragedia del

 ¿Considera usted que este accidente pudo haber sido prevenido?

 ¿Identifica el tipo de accidente?

3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios

Cuando se trata de accidentes de tránsito, proteger el lugar de los hechos (factor

En esta etapa del aprendizaje se pretende el desarrollo de habilidades para identificar el

3.2.1.2 Plantear la hipótesis de un accidente: Para el desarrollo de esta actividad

 solo daños o simple

A través de observación, deducción lógica y análisis, construya un

 Cual pudo ser el sujeto activo y cual el pasivo en los accidentes.

Envíe el documento a su tutor a través del espacio indicado: ENVÍO DE

3.3 Actividades de apropiación del conocimiento (Conceptualización y

3.3.1. Asegurar el lugar de los hechos según manual de cadena de custodia.

En esta actividad usted desarrollara las

Muchas veces realizamos actividades muy a la

3.3.1.1. Determinar la zona de aseguramiento, teniendo en cuanta las fases del

3.3.1.2. Conocer la matriz de Haddon y su importancia en el

de los accidentes” una vez realizadas estas tareas lo invitamos a

Envíe el documento a su tutor a través del espacio indicado: ENVÍO DE

3.3.1.3. Apropiar las fases y momentos del siniestro de transito: Queremos

Estamos ubicados en la calle 50 con carrera 20 sentido occidente –

traumatismos craneoencefálicos graves. El automovilista presenta lesiones

 Represente el siniestro en la maqueta dinámica SSUAT haciendo

Lo invitamos a consultar el material de apoyo y a sus instructores. Envíe el

3.3.1.4. Definir el concepto de "Aseguramiento del lugar de los hechos":

Concepto Definición Importancia

En el mismo documento, plantee los argumentos del grupo para definir si

Envíe el documento a su tutor a través del espacio indicado: ENVÍO DE

3.3.1.5. Conocer los dispositivos para el aseguramiento del lugar de los

por lo menos participar activando la línea de emergencia, y de acuerdo

Diagrama Nombre del Función del

3.3.1.6. Asegurar el lugar de los hechos: Teniendo en cuenta las dos

Envíe el documento a su tutor a través del espacio indicado: ENVÍO DE

3.3.1.7. Diseñar el Plan de Manejo de Tránsito (PMT) para eventos

 Lo invitamos a diligenciar el cuadro anexo Plan de Manejo de Transito

Envíe los dos documentos en PDF a su tutor a través del

3.3.1.8. Utilizar las señales corporales a requerir en casos de

Basado en la dramatización, le invitamos elaborar un documento que

 Descripción textual del accidente

Como sabemos que el aprendizaje se construye y usted es muy inquieto en el

3.3.2. Recolectar evidencia fotográfica según manual de cadena de custodia.

La fotografía es un eslabón en la cadena de custodia, forma parte de la

logrando registros fotográficos exactos y nítidos.

Estimado aprendiz, con las actividades propuestas a continuación, usted

3.3.2.1. Definir que es fotografía: Para lograr un acercamiento al concepto de

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3.3.2.2. Conocer los diferentes tipos de cámaras: Estimado aprendiz, teniendo

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3.3.2.3. Identificar los Planos fotográficos panorámica general, primer

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3.3.2.4. Elaborar un álbum fotográfico: Le invitamos a que vea el documento

 Básese en una noticia que cuente con material audiovisual y