Energías

Alternativas
Ing. Francisco Naranjo Cobo M.Sc.
Energía Eólica
GENERALIDADES SOBRE LA ENERGÍA
EÓLICA
La Energía eólica es la energía cinética que se
genera por efecto de los movimientos de la
masa de aire en la atmósfera las cuales se
desplazan de áreas de alta presión atmosférica
hacia áreas adyacentes de baja presión, con
velocidades proporcionales al gradiente de
presión.
La energía del viento es utilizada
mediante el uso de aeromotores los
cuales son capaces de transformar la
energía eólica en energía mecánica
rotativa la que es utilizable, y esta a su vez
para accionar directamente los
generadores eléctricos, para la
producción de energía eléctrica.
Historia
El aprovechamiento del viento se inició en los primeros
barcos a vela que miles de años antes de Jesucristo
(a.C.) comenzaron a ser usados por el hombre.
La primera información con
que se cuenta sobre la
construcción de un molino
de viento data de 200 años
a.C. Este aparato fue usado
en Persia para moler
granos. El eje de rotación
era vertical y su estructura
estaba hecha con troncos
de árboles. Un muro
construido a su alrededor
servía para orientar el flujo
de aire
 Posteriormente aparecieron los primeros molinos de eje horizontal
con unos 10 rayos de madera que sostenían las velas. Estas eran
enrolladas sobre cada rayo según la velocidad de viento. Un uso
extensivo de este modelo puede observarse aún hoy en la isla de
Creta. Los molinos eran utilizados principalmente para moler
granos y su uso se extendió en el Siglo XI sobre todo en Oriente
Medio y apareció en Europa en el Siglo XII traído por quienes
volvían de las Cruzadas.
Estos equipos se desarrollaron
especialmente en Holanda,
donde su aplicación se extendió
al bombeo de agua, pasando
luego a ser utilizados en las
primeras industrias del papel.
Holanda y Dinamarca fueron
los países que más explotaron la
utilización industrial de estos
aparatos y lo introdujeron en
América en la época de la
colonia
Posteriormente en 1701, los molinos de viento
fueron puestos en funcionamiento en las Antillas
por los daneses para mover los trapiches usados
en el procesamiento de la caña de azúcar. Con el
correr del tiempo, el que más se difundió en
América fue el molino bombeador de agua
utilizado en el campo para extraer aguas
subterráneas, alimentando los bebederos de
animales y también el pequeño cargador de
batería de menos de 1 kW, que
fundamentalmente proveía la energía eléctrica
para los aparatos de radio. Posteriormente con la
aparición de las radios a transistores de escaso
consumo que funcionan con pequeñas pilas,
desapareció esta necesidad de energía y los
aerogeneradores redujeron su uso a la carga de
las baterías de los vehículos de campo.
 Mientras tanto en Europa seguían popularizándose y al finalizar el
Siglo XIX ya existían en Dinamarca unos 3000 molinos industriales y
otros 30000 de uso familiar.
 La industria de estos aparatos fue creciendo significativamente hasta
la aparición de la máquina de vapor. Estos motores permitían la
obtención de energía a menores costos, gracias a los combustibles
baratos, desalentando a los constructores de molinos.
 Sin embargo, al mismo tiempo, con este declive del molino de viento
como una fuente de energía industrial, el molino eólico multipalas de
velocidad baja que bombea agua encuentra aplicación a gran
nivel en los EE.UU. Este mercado alcanzó su pico alrededor de 1900
con alrededor de un millón de sistemas en servicio.
 La transición de molinos de viento que suministran energía mecánica
hacia turbinas eólicas productoras de electricidad comienza
alrededor de 1900 con máquinas experimentales en los EE.UU. y
Dinamarca.
 El interés en la aplicación de la energía eólica
para integrarla a la red de electricidad empezó en
los años treinta. Un número limitado de prototipos
de turbinas eólicas fue diseñado y realizado. El
ejemplo más famoso es la turbina eólica de 1.25
MW de Smith-Putnam con dos palas y pitch
control. Se operó en Velmont, EE.UU.
intermitentemente durante la Segunda Guerra
Mundial hasta el 26 de Marzo de 1945 que una
falla de la pala estropeó la turbina. Este aparato
fue el precursor de las grandes máquinas
desarrolladas posteriormente por la NASA
(National Aeornautics and Space Administration).
También deben mencionarse las turbinas de eje
Turbina de 1.25 MW
vertical, patentadas por Darrieus en 1931.
de Smith-Putnam
En Europa deben mencionarse las turbinas
dinamarquesas Twind de 2 MW con un diámetro
de la hélice de 54 m y las de Nibe de 630 kW y 40
m de diámetro.

Todos estos experimentos se detuvieron

debido al hecho que los combustibles
fósiles en ese tiempo estaban muy
baratos y la atención por las fuentes
renovables de energía era pequeña. Sin
embargo estas circunstancias
cambiaron abruptamente con la crisis
del petróleo en 1972.
 En 1973 surgió un renacimiento de la
energía eólica tanto en Europa como
en EE.UU. con la disminución del stock
mundial de hidrocarburos, la demanda
energética en crecimiento y el temor a
la polución, la energía eólica vuelve al
primer plano de actualidad. Su
explotación puede convertirse en algo
muy rentable en las regiones con
vientos. Se han construido y
experimentado máquinas de potencia
superior a 2 MW y existen, en la
actualidad, numerosos proyectos.
Turbina de Eje Vertical
(Darrieus)
 Historia

 En1802, Lord Kelvin, asoció un generador

eléctrico para obtener energía
eléctrica.

Esta foto de Autor desconocido está bajo licencia CC BY-SA

ESTADO DE LA TECNOLOGÍA

En la actualidad la energía eólica es utilizada

para mover aerogeneradores. Los
aerogeneradores son molinos que a través de
un generador eléctrico conectado a su eje
producen energía eléctrica. Estas máquinas
diseñadas para aprovechar la energía del
viento se suelen agrupar en parques eólicos,
para suplir la necesidad de producción de
energía que resulte rentable.
 Los científicos calculan que hasta un 10% de la
generación de electricidad mundial se podría
obtener de generadores de energía eólica.

Las máquinas modernas comienzan a funcionar

cuando el viento alcanza una velocidad de unos
19 km/h, logran su máximo rendimiento con
vientos de entre 40 y 48 Km/h y dejan de
funcionar cuando los vientos alcanzan los 100
Km/h.
Situación actual a nivel mundial

La energía eólica es la fuente de energía de

mayor crecimiento porcentual del mundo.
En Europa se acumulan las tres cuartas
partes de la generación eólica mundial.
Europa y Estados Unidos cuentan con más
del 90% mundial. País Potencia (Mw)
Unión Europea 23065
Resto de Europa 235
USA 4685
Canadá 238
Norteamérica 4923
India 1702
Japón 415
China 468
Australia 104
Total Mundial 31128

Potencia instalada (MW) a finales de 2002 (Estimaciones de EWEA y AWEA)

Situación actual en el Ecuador

En lo que respecta a generación eólica, el

Ecuador cuenta desde el primero de octubre
del año 2008 con el primer proyecto eólico. Este
proyecto está ubicado en la región insular de
Galápagos, precisamente en la Isla San
Cristóbal. El primer parque eólico cuenta con
tres generadores aéreos de 800 Kw cada uno,
para un total de 2.4 Mw que ayudan a suplir
parte de la demanda de las islas.
La granja eólica de San Cristóbal es la única instalada y
en funcionamiento en todo el Ecuador. Existen otros
proyectos que cuentan con estudios definitivos pero no se
han llegado a concretar. La siguiente tabla muestra las
características de los proyectos que cuentan con la
concesión respectiva emitida por el CONELEC.

Proyectos eólicos que cuentan con concesión por parte del

CONELEC.
Aspectos medioambientales
La energía eólica es beneficiosa porque frena el agotamiento de los
combustibles fósiles, que se caracterizan por estar disponibles en una
cantidad limitada, además, es inagotable y está exenta de problemas
de contaminación.

Beneficios de Producción Afecciones al Medio

de Energía Eólica Ambiente:

• Alteración Paisajística
• No se contribuye a la lluvia
ácida. • Reducida afección sobre las
aves
•No se contribuye al efecto
• Las acciones de obra civil
invernadero.
• El impacto visual
•Es una fuente de energía
segura, renovable, limpia e
inagotable.
PROCESOS EN LA
PRODUCCIÓN DE LAS
ENERGÍAS RENOVABLES
 TIPOS DE MÁQUINAS
- EJE HORIZONTAL:
 Multipala -Hélice aerodinámica
-EJE VERTICAL:
PANÉMONA

DARREIUS
Constitución de aerogeneradores
Un aerogenerador consiste en un
rotor o turbina eólica que convierte la
energía cinética del viento en
potencia sobre un eje giratorio, un
sistema de generación que convierte
esa potencia en electricidad.
La mayoría de las aeroturbinas
instaladas poseen eje horizontal, con
las palas a barlovento y un sistema de
orientación para posicionar a la
máquina cara al viento en todo
momento.
Tipos de torres

Torres tubulares de acero

Torres de celosía

Torres de mástil tensado con vientos

TECNOLOGÍA ENERGÉTICA 31
La constitución típica de un aerogenerador incluye
principalmente los siguientes elementos:
Palas del Rotor: capturan el viento y transmiten su
potencia hacia el buje.
Buje: permite acoplar el rotor al eje de baja
velocidad del aerogenerador.
Sistema Activo de Giro de Pala (PITCH CHANGE
MECHANISM): controla las actuaciones de la
máquina
Sistema Hidráulico: Dentro del buje hay un sistema
hidráulico que permite el movimiento de las palas
en torno a su eje longitudinal.
Sistema de Bloqueo del Rotor: Es necesario cuando
se debe realizar algún tipo de mantenimiento
dentro del buje.
Mecanismo de Control de Balanceo: este
mecanismo controla el movimiento del rotor
perpendicular a su plano de rotación, permitiendo
reducir las cargas de fatiga en toda la aeroturbinas.
Góndola: incluye el multiplicador y el generador
eléctrico.
Acoplamiento Fijo entre el Buje y el eje de Baja
Velocidad: Permite transmitir el movimiento del rotor
eólico, al capturar las palas la energía del viento.
Caja Multiplicadora: Esta formada por engranajes
que convierten el torque alto del viento con
velocidades bajas, en velocidades altas con torque
bajo en el Generador.
Base Vibratoria de Sujeción: Es una base diseñada
para absorber cargas radiales y longitudinales altas.
Base Vibratoria de Sujeción: Es una base diseñada
para absorber cargas radiales y longitudinales altas.
Acoplamiento Flexible: Acopla el eje de salida de la
caja multiplicadora con el eje de alta velocidad del
generador.
Eje del Generador: Eje de alta velocidad del tren de
potencia gira a la velocidad necesaria para permitir
el funcionamiento del generador eléctrico.
Freno del Rotor: El freno mecánico se utiliza en caso
de fallo del freno aerodinámico, o durante las
labores de mantenimiento de la turbina.
Generador: Convierte la energía mecánica en
eléctrica.
Sistema Hidráulico: El sistema hidráulico es utilizado
para restaurar los frenos aerodinámicos del
aerogenerador.
Mecanismo de Orientación (Yaw Drive) : Es
activado por el controlador electrónico, que
vigila la dirección del viento utilizando la veleta.
Anemómetro y Veleta: El anemómetro y la
veleta se utilizan para medir la velocidad y la
dirección del viento.
Controlador Electrónico: monitoriza las
condiciones del aerogenerador y controla el
mecanismo de orientación.
Plataforma: Es la plataforma que sirve de soporte
a la máquina.
Torre : Estructura metálica que soporta la
góndola.
La ley de Betz - Teoría de la cantidad de movimiento

Tubo de corriente en un aerogenerador

A1 :Sección aguas arriba del rotor (antes de llegar al rotor)

V1 :Velocidad incidente del viento en la sección A1
V :Velocidad en la proximidades del rotor
A2 :Sección aguas abajo del rotor (después de pasar el rotor)
V2 :Velocidad incidente del viento en la sección A2
P1 :Presión atmosférica del viento en la sección A1
P+ :Presión mayor a P1, es decir una sobrepresión con respecto
a la presión atmosférica que se ve reflejada en la cara anterior
del rotor.
P- :Presión menor a P1, es decir una depresión con respecto a
la presión atmosférica que se ve reflejada en la cara posterior
del rotor.
P2 :Presión igual a P1.

El caudal másico se ha de mantener a lo largo del tubo de

corriente. Como tan sólo la velocidad axial contribuye a él se
cumplirá:

Por tanto:
Cantidad de movimiento

Energía

Equilibrio del disco

Velocidad en el plano del rotor

Potencia aerodinámica extraída por el rotor del
viento

Limite de Betz
La energía del viento
Origen de los vientos
 La energía del viento
La circulación atmosférica viene determinada por:
 La diferencia constante de temperatura que existe entre el
ecuador y los polos
 La rotación de la Tierra.
 La presencia de masas continentales.

La Tierra es una esfera por lo que los rayos del Sol sólo dan
perpendicularmente en un punto.
El eje de la Tierra está inclinado con respecto al plano de giro
alrededor del Sol, por lo que los rayos inciden de forma
perpendicular en diferentes puntos según la época del año.
La energía del viento
Incidencia de los rayos solares en la superficie terrestre:
A) 21 de junio, B) 23 de septiembre, C) 23 de diciembre.
La energía del viento

Formación de las células convectivas Desviaciones que se producen por la fuerza de

Coriolis
 La energía del viento
Anomalías locales y regionales de la
circulación atmosférica

La circulación atmosférica descrita tiene

gran cantidad de peculiaridades
debidas a:

 La presencia de masas continentales.

 Los océanos
 La presencia de sistemas montañosos.
 El agua es capaz de absorber una
gran cantidad de energía, por lo que
se calientan y enfrían más lentamente
que los continentes, viéndose menos
Circulación general de la atmosfera
afectados por las variaciones diarias.
La energía del viento

Vientos locales (Foehn) Brisa de Mar y Tierra

 Medición del recurso
 Los aparatos utilizados para medir  Las velocidades del viento son
el viento son el anemómetro y la medidas en medias de 10 minutos
veleta, siendo el primero el que para que sea compatible con la
mide la velocidad y el segundo la mayoría de programas estándar .
dirección de donde sopla el viento.
 Los resultados en las velocidades
 El anemómetro más usado es el de del viento son diferentes si se utilizan
cazoletas, que consiste en una cruz diferentes periodos de tiempo para
o molinete horizontal móvil calcular las medias.
alrededor de un eje vertical; cada
brazo de la cruz lleva en su extremo
una cazoleta o semiesfera hueca,
estando todos los huecos dirigidos
en el mismo sentido.

Veleta
 Medición del recurso

Rosa de los vientos

Variabilidad del viento

Escala de viento BEAUFORT, usada en tierra

 Factores considerados para la ubicación
de los aerogeneradores
Rugosidad
 En general, cuanto más pronunciada
sea la rugosidad del terreno mayor
será la ralentización que experimente
el viento.
 Los bosques y las grandes ciudades
ralentizan mucho el viento, mientras
que las pistas de hormigón de los
aeropuertos sólo lo ralentizan
ligeramente.
 Las superficies de agua son incluso
más lisas que las pistas de hormigón, y
tendrán por tanto menos influencia
sobre el viento, mientras que la hierba
alta y los arbustos ralentizan el viento
Cizallamiento del viento
 El hecho de que el perfil del viento se mueva hacia
velocidades más bajas conforme nos acercamos al nivel
del suelo suele llamarse cizallamiento del viento.
 La velocidad del viento a una cierta altura sobre el nivel
del suelo es:
v = velocidad del viento a una altura z sobre el nivel del
suelo.
vref = velocidad de referencia, es decir, una velocidad de
viento ya conocida a una altura. zref .
z = altura sobre el nivel del suelo para la velocidad
deseada, v.
z0 = longitud de rugosidad en la dirección de viento actual.
Efectos debido a obstáculos

 Las turbulencias disminuyen la posibilidad de utilizar la energía del

viento de forma efectiva en un aerogenerador. También provocan
mayores roturas y desgastes en la turbina eólica, tal y como se explica
en la sección sobre cargas de fatiga. Las torres de aerogeneradores
suelen construirse lo suficientemente altas como para evitar las
turbulencias del viento cerca del nivel del suelo.
 Como puede verse en este dibujo de típicas corrientes de viento
alrededor de un obstáculo, la zona de turbulencias puede extenderse
hasta una altura alrededor de 3 veces superior a la altura del obstáculo.
La turbulencia es más acusada detrás del obstáculo que delante de él .

Líneas de viento frente a un

obstáculo romo
Efectos debido a obstáculos
Efectos debido
a obstáculos
Efecto estela
 Un aerogenerador siempre
va a crear un abrigo en la
dirección a favor del
viento.
 De hecho, habrá una
estela tras la turbina, es
decir, una larga cola de
viento bastante turbulenta
y ralentizada, si se
compara con el viento
que llega a la turbina .
Efecto estela en un generador eólico
Efecto del parque
 En los parques eólicos, para
evitar una turbulencia excesiva
corriente abajo alrededor de las
turbinas, cada una de ellas
suele estar separada del resto
una distancia mínima
equivalente a tres diámetros del
rotor.
 Por tanto, lo ideal sería poder
separar las turbinas lo máximo
posible en la dirección de
viento dominante. Pero por otra
parte, el costo del terreno y la
conexión de los
aerogeneradores a la red
eléctrica aconsejan instalar las
turbinas más cerca unas de Disposición de aerogeneradores para
disminuir el efecto parque,
otras. (las distancias se disponen en base al
diámetro del rotor, ej. 7 diam del
rotor y 4 diam del rotor)
Efectos Aceleradores

Efecto tunel Efecto Colina

La energía del viento
Modelación matemática
 La energía del viento
 Debido a que la energía del viento depende de la
velocidad del mismo, esta no puede modelarse de
forma determinista por lo que se emplean distribuciones
de probabilidad para modelar su comportamiento.
 Como por ejemplo la Función densidad de Weibull

 Donde a es el parámetro de forma y es a dimensional, y

b es el parámetro de escala y su valor es cercano a la
velocidad media, Vw es la velocidad del viento
La energía del viento

Dos distribuciones de Weibull: (-) factor de forma

a=1.94, factor de escala b=0.98 m/s. (--) factor de
forma a=1.5, factor de escala b=4.39 m/s
 La energía del viento
 La potencia que posee una determinada corriente de viento al
atravesar una sección A es proporcional a la velocidad del viento al
cubo:

 Donde p es la densidad del aire aproximadamente 1, 225 kg/m^3

 Si se multiplica la función de densidad de la distribución de
velocidades de viento por la potencia del viento obtenida en la
ecuación anterior, se obtiene la función de densidad de la
distribución de energía del viento.
 Por lo tanto la cantidad de energía total de un emplazamiento
puede calcularse como:
 La energía del viento
 Este dato es importante a la hora de considerar un posible
emplazamiento para un generador eólico, ya que la potencia
mecánica que una turbina eólica puede capturar se puede calcular
como:

 Donde R es el radio de las palas, Cp es el coeficiente de potencia,

que expresa la fracción de potencia extraída por el aerogenerador, y
Vw es la velocidad del viento.
 Los factores de los que depende el coeficiente de potencia son:
geometría de las palas, ángulo de paso de las palas, la relación entre
la velocidad lineal en la punta de pala Vu y la velocidad del viento:
La energía del viento

Ejemplo de la evolución del coeficiente de potencia en

función de la relación de velocidades .
Control de
aerogeneradores
Según el sistema de control, los sistemas de conversión de energía
eólica pueden clasificarse en dos grandes grupos: sistemas de
velocidad fija y sistemas de velocidad variable.
Sistemas de velocidad fija
Los sistemas de velocidad fija se caracterizan por girar en régimen
permanente a una velocidad prácticamente constante e
independiente de la velocidad del viento.
Los sistemas con generador síncrono giran a la velocidad ωg=ωs,
donde ωs es la frecuencia de sincronismo.
Los sistemas con generador de inducción giran a la velocidad
ωG=ωS(1-S), donde S es el deslizamiento.
Existen dos métodos principales de control para los sistemas de
velocidad fija:
• Control por entrada en pérdida.
• Control por variación del paso de pala.
Sistemas de velocidad variable
La potencia mecánica entrante a la turbina
depende de la velocidad del viento y del
coeficiente de potencia Cp.
Los sistemas de velocidad variable permiten
extraer más energía del viento por unidad de
área, al acercar la velocidad de las palas ωp
al punto de Cp máximo.
En el caso de aerogeneradores con paso fijo y velocidad fija el
proceso de arranque que se sigue es el siguiente:
En el caso de sistemas de paso variable y velocidad variable
el proceso que se sigue es el siguiente:
 Tipo de control Ventajas Inconvenientes

 Simplicidad  Bajo
Entrada en pérdida  Palas fijas aprovechamiento a
vientos altos

 Mejor aprovechamiento a  Más caro

Ángulo de pala vientos altos  Averías en el
mecanismo

 Menos ruido  Más complejo

 Control de factor de potencia  Ligera pérdida de
 Menos esfuerzos mecánicos potencia en el
Velocidad variable  Reducción de fluctuaciones de convertidor
tensión
 Mejor aprovechamiento a
todas las velocidades de
viento.
 El sistema de control
 Los principales objetivos de los sistemas de control de
aerogeneradores son:
• Obtener un funcionamiento automático y fiable del aerogenerador
• Conseguir que la turbina funcione en consonancia con el viento
• Decidir la conexión/desconexión del generador y realizar
correctamente los arranques y paradas del aerogenerador.
• Proteger al sistema
• Maximizar el rendimiento del sistema.
• Señalizar posibles averías o funcionamientos incorrectos
disminuyendo los costes de mantenimiento y los tiempos de
reparación.
• Aumentar la vida útil del aerogenerador
El sistema de control deberá ser diferente en
función del tamaño del aerogenerador.
Para pequeñas máquinas, el control será
simple y normalmente pasivo, por el contrario,
para grandes máquinas (media y alta
potencia), el sistema de control será más
complicado debido a los múltiples parámetros
a medir y el aumento de precisión requerido,
pero representará un coste, que aunque sea
alto, es pequeño en comparación con el coste
total del sistema.
 Los sistemas de controles actuales

Se basan normalmente en microprocesadores,

específicamente desarrollados para su uso en control
de aerogeneradores. Estos sistemas de control permiten
integrar de forma eficiente todos los subsistemas que
intervienen en la correcta operación del
aerogenerador, permitiendo además modificaciones
de programas por el usuario, centralizado de la
comunicación y recogida de datos, telecontrol de
varios aerogeneradores en el caso de parques eólicos,
interconexión con centrales meteorológicas, etc.
Los parámetros límite que el sistema supervisa de modo
continuo son:
• Errores internos en el sistema de control.
• Parámetros de red.
• Potencia de salida.
• Velocidad del viento
• Velocidad de giro del rotor.
• Control de temperaturas.
• Sensores comparadores.
• Sistemas hidráulicos.
• Bajo nivel de aceite.
• Excesivas conexiones/desconexiones.
AEROGENERADORES
Ventajas e inconvenientes
Optimizar los aspectos positivos

 No requiere agua para la generación de electricidad.

 No produce residuos.

 No genera CO2, solamente en la fabricación de los

componentes.

 No produce lluvia ácida.

 Es renovable, es decir, es una fuente ilimitada de energía.

 Puede disponerse de ella localmente.

 Tiene efectos favorables sobre la generación de empleo.

 Minimizar los efectos negativos

 Perturbaciones sonoras.

 Interferencias ELM.

 Impacto visual.

 Erosión del suelo.

 Impacto sobre los recursos culturales.

 Impacto sobre la flora y fauna

Efectos negativos: perturbaciones sonoras

Son cuatro los factores que determinan el grado de molestia:

1. Ruido del aerogenerador.
2. Posición de las turbinas: cuanto mayor sea la velocidad
que pueda coger el eje, mayor será el ruido.
3. Distancia a la que se encuentran los residentes: habrá que
tener en cuenta los vientos dominantes, sonidos de fondo
y distancia la receptor.
4. Sonido de fondo existente: es la suma de ruido ambiente
+ ruido generador. Ejemplo: un aeropuerto cerca de un
parque eólico.
Efectos negativos: perturbaciones
sonoras
El ruido en un aerogenerador se debe a:

Los componentes mecánicos. Este origen es común a

otros sistemas mecánicos.

Una componente aerodinámica. El ruido aumenta con la

velocidad de rotación de las palas y las condiciones
turbulentas en la circulación del viento.
Efectos negativos: perturbaciones ELM

Cuando una turbina eólica está colocada entre un transmisor de radio,

televisión o microondas y un receptor, puede interferir con la señal original.
 Efectos negativos: erosión del suelo

Se manifiesta principalmente

durante la fase de
construcción.
Empeorará la situación de
zonas propensas a la erosión:
Deforestación
Fuertes vientos
Pendientes pronunciadas.
Áridos con poca cohesión.
 Efectos negativos: impactos sobre los
recursos culturales

Han de evitarse emplazamientos

en los que estén incluidos bienes
de interés cultural, como
yacimientos arqueológicos o
reservas naturales.

El impacto de un parque eólico

es directo e irreversible a corto
plazo.
 Efectos negativos: impacto visual

 Es una medida subjetiva.

 Planificación de
aerogeneradores en una
sola hilera.
 Se puede reducir la sección
de las palas, emplear
colores poco llamativos.
 Emplazamiento en el mar.
Nueva ubicación de
estudio.
 Efectos negativos: impacto sobre flora y
fauna

Supone la deforestación
del terreno.
Peligro de incendios.
Colisión de aves.
Actualmente se está
estudiando cómo afectan
a los ecosistemas.
RUIDO
 ¿Qué es el ruido?

El ruido es el sonido de naturaleza aleatoria

cuyo espectro no exhibe componentes de
frecuencia diferenciables.

Es aquel sonido no es deseado.

 Tipos de ruido
 Continuo: tiene un nivel de presión sonora continuo. Ejemplo:
lo ventiladores.
 Intermitente: cuando el nivel de ruido aumenta y disminuye
rápidamente. Como los aviones.
 Impulsivo: en el caso de impactos o explosiones. Breve y
abrupto.
 De baja frecuencia: de 8 a 100 Hz, es difícil de amortiguar y
puede ser oído a kilómetros. Ejemplo: un tren de mercancías.
 Tonal: producidas por desequilibrios o impactos repetidos
causando vibraciones. Ejemplo: un mosquito.
 Para que se produzca el ruido…

I. Una fuente origen de la perturbación.

I. Un medio propagador.

II. Un receptor.
RUIDO PRODUCIDO EN UN
AEROGENERADOR
RUIDO MECÁNICO
 Las fuentes

Caja de cambios
Generador En las turbinas
modernas el ruido
Mecanismo de orientación mecánico no es
Ventiladores de audible por encima
refrigeración del ruido
Equipamiento auxiliar aerodinámico.
Aplicación del freno de
estacionamiento
RUIDO AERODINÁMICO
• El ruido aerodinámico se asocia
al paso del aire sobre las palas.

• Es la componente más
importante de emisiones
acústicas de los
aerogeneradores.

• El nivel de ruido aerodinámico

aumenta con la velocidad del
roto, generalmente.
Partes que generan el ruido
aerodinámico
El borde de la pala.
Ruido impulsivo.
Flujos de turbulencia del sonido.
Interacción torre-pala.
 Ruido generado en el borde de la pala

El flujo de aire sobre la pala de la turbina, crea una

capa de límite unida a sus superficies superiores e
inferiores.
Las transiciones de flujo a un estado turbulento como
alcanza el borde posterior de la hoja y el sonido es
generado por la interacción de las turbulencias de los
remolinos con el borde de fuga.
Es la principal fuente de ruido de viento en los
aerogeneradores modernos.
Ruido generado en la punta de la pala

Se debe al flujo de aire más allá de la pala.

 Ruido impulsivo

Un estudio realizado por la Universidad de

Salford (R.U.) concluyó que de 155 parques
eólicos estudiados, sólo cuatro exhibieron
casos de generación de ruido impulsivo.
En aquellos parques que apareció el ruido
impulsivo, este sólo ocurrió entre el 7 y 15% del
tiempo de funcionamiento.
Concluyendo que su efecto no es muy
notable.
 Ruido debido a la interacción torre-pala

El flujo de aire alrededor de la torre provoca que

las palas experimenten un cambio en la
sustentación y se produce ruido.
Frecuencias asociadas con esta fuente:
infrasónicas.
Se entiende que la magnitud del nivel de ruido
no son significantes para los aerogeneradores
modernos.