Una carretera es una obra de

infraestructura que contribuye

al
desarrollo y progreso de la
nación o
pueblo que la proyecta y construye.
El estudio técnico tiene la
finalidad de
aportar la información técnica
necesaria
para, desde el proyecto
geométrico,
facilitar el proceso constructivo
de la
carretera y su óptimo
funcionamiento.
 Proyecto Geométrico
Forman parte del proyecto
geométrico de una calle o carretera
todos los recursos
visibles de ellas, influyendo en su
diseño: el alineamiento vertical,
alineamiento
horizontal, elementos de la sección
transversal, la distancia de
visibilidad, tanto de
parada como rebase, y las
interacciones.
Tres factores principales nos darán
las características geométricas del
camino a
fin de que brinde seguridad,
eficiencia y economía al
usuario: volúmenes de
tránsito, composición vehicular y
velocidad.
Es necesario realizar un primer
reconocimiento en el terreno, con
el apoyo de
fotografías aéreas, o con cartas
topográficas de la región, se
tomará nota de los
detalles más relevantes del
terreno, mismos que deberán
considerarse en el
proyecto.
En este primer reconocimiento, se
practicarán asimismo, los estudios
hidrológicos,
geológicos, y los topográficos.
 Estudios topográficos
 ESTUDIOS TÉCNICOS Y APLICACIÓN DE LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS
EN EL DISEÑO DE LAS CARRETERAS

Una carretera es una obra de infraestructura que contribuye al desarrollo y

progreso de la nación o pueblo que la proyecta y construye.
El estudio técnico tiene la finalidad de aportar la información técnica necesaria
para, desde el proyecto geométrico, facilitar el proceso constructivo de la carretera y
su óptimo funcionamiento.

 Proyecto Geométrico
Forman parte del proyecto geométrico de una calle o carretera todos los recursos visibles de
ellas, influyendo en su diseño: el alineamiento vertical, alineamiento horizontal, elementos de la
sección transversal, la distancia de visibilidad, tanto de parada como rebase, y las
interacciones.
Tres factores principales nos darán las características geométricas del camino a fin de
que brinde seguridad, eficiencia y economía al usuario: volúmenes de tránsito,
composición vehicular y velocidad.
Es necesario realizar un primer reconocimiento en el terreno, con el apoyo de fotografías
aéreas, o con cartas topográficas de la región, se tomará nota de los detalles más relevantes
del terreno, mismos que deberán considerarse en el proyecto.
En este primer reconocimiento, se practicarán, asimismo, los estudios hidrológicos,
geológicos, y los topográficos.

 Estudios topográficos
Son el conjunto de actividades, de campo y gabinete, necesarias para representar
gráficamente y a una escala convenida, la topografía de un lugar mediante sus proyecciones
horizontales (planimetría) y verticales (altimetría), identificando sobre
esta, cuando así se requiera, los puntos característicos de las obras que existen en el lugar y de
las que se proyecten.
Según su propósito, los estudios topográficos pueden ser:

 Estudios topográficos para carreteras

Son los estudios, para proyecto preliminar (básico) y para proyecto definitivo (de detalle), que
se realizan con el propósito de obtener la información topográfica necesaria para proyectar el
camino y las obras menores y complementarias de drenaje y subdrenaje de una carretera.

 Estudio topográfico para proyecto preliminar de la carretera

Es el conjunto de trabajos necesarios para trazar, nivelar y, en su caso, referenciar
en el campo el eje preliminar de la carretera; obtener su perfil y la topografía de una franja de
terreno, generalmente con ancho comprendido entre 50 y 200
metros a cada lado de ese eje, según los tipos del terreno y de la carretera por proyectar, con el
propósito de proveer al proyectista de la información topográfica que le permita determinar los
ejes definitivos del camino así como elaborar el anteproyecto de la carretera.
 Estudio topográfico para proyecto definitivo de la carretera
Es el conjunto de trabajos necesarios para trazar, nivelar y referenciar en el campo
los ejes definitivos del camino y de las obras menores de drenaje, así como
obtener sus perfiles y sus secciones transversales, con el propósito de proveer al proyectista de
la información topográfica que le permita ejecutar la ingeniería de detalle para elaborar el
proyecto ejecutivo de la carretera.


  Estudio Geológico
Son el conjunto de actividades, de campo y gabinete, necesarias para representar gráficamente
y a una escala convenida, la topografía de un lugar mediante sus proyecciones horizontales
(planimetría) y verticales (altimetría), identificando sobre esta, cuando así se requiera, los
puntos característicos de las obras que existen en el lugar y de las que se proyecten.
Según su propósito, los estudios topográficos pueden ser:

 Estudios topográficos para carreteras

Son los estudios, para proyecto preliminar (básico) y para proyecto definitivo (de detalle), que
se realizan con el propósito de obtener la información topográfica necesaria para proyectar el
camino y las obras menores y complementarias de drenaje y subdrenaje de una carretera.

 Estudio topográfico para proyecto preliminar de la carretera

Es el conjunto de trabajos necesarios para trazar, nivelar y, en su caso, referenciar en el
campo el eje preliminar de la carretera; obtener su perfil y la topografía de una franja de
terreno, generalmente con ancho comprendido entre 50 y 200metros a cada lado de
ese eje, según los tipos del terreno y de la carretera por proyectar, con el propósito de proveer
al proyectista de la información topográfica que le permita determinar los ejes definitivos del
camino así como elaborar el anteproyecto de la carretera.
 Estudio topográfico para proyecto definitivo de la carretera
Es el conjunto de trabajos necesarios para trazar, nivelar y referenciar en el campo
los ejes definitivos del camino y de las obras menores de drenaje, así como
obtener sus perfiles y sus secciones transversales, con el propósito de proveer al proyectista de
la información topográfica que le permita ejecutar la ingeniería de detalle para elaborar el
proyecto ejecutivo de la carretera.
 Estudio Geológico
Es la determinación de las características litológicas y estructurales de los
materiales existentes en el sitio en estudio, mediante un conjunto de técnicas y
procedimientos que se utilizan para reconstruir su historia geológica.
Los estudios geológicos pueden tener uno o varios de los propósitos siguientes:
 Evaluación de una ruta.
 Determinación de las características geológicas de sitios donde se construirán cortes y/o
terraplenes.
 Determinación de las características geológicas de sitios donde existan cortes y/o terraplenes
inestables.
 Determinación de las características geológicas de sitios donde se construirán túneles.
 Determinación de las características geológicas de sitios donde se construirán
puentes.
 Evaluación de sitios para bancos de materiales.
 Clasificación de estudios geológicos

 Reconocimientos geológicos
Son los levantamientos geológicos someros de zonas que pueden ser pequeñas o hasta de
centenas de kilómetros cuadrados, que se realizan con base en los planos topográficos.
 Identificar en forma general los materiales que se encuentran en el área de
estudio.
 Determinar en forma aproximada la relación suelo-roca.
 Identificar sitios para probables bancos de materiales.
 Recomendar el tipo y características de los estudios geológicos de mayor
detalle que se requieran para definir y evaluar las zonas potencialmente inestables o la calidad
y capacidad de los probables bancos de materiales.
 Estudios geológicos de detalle
Son los levantamientos geológicos de sitios específicos, que se realizan con base
en los reconocimientos geológicos.
 Determinar las diferentes unidades geológicas (suelo-roca) y ubicarlas en la
posición estructural que les corresponda (columna estratigráfica), así como identificar
estructuras mayores (fallas, plegamientos, discordancias y estratificaciones) y estructuras
menores (fracturas, foliación y exfoliación).
 Identificar y evaluar las zonas potencialmente inestables.
 Determinar y evaluar en forma preliminar, la calidad y capacidad de los
posibles bancos de materiales.
 Definir el modelo geológico del área estudiada y en su caso, proponer trabajos
complementarios de mayor detalle, como la exploración directa y/o
indirecta del subsuelo u otros estudios geológicos para detectar sitios
alternos de bancos de materiales.

 Estudio hidráulico-Hidrológico
Proporciona al proyectista los datos hidráulicos requeridos para el diseño
estructural del puente, es el conjunto de trabajos de campo y gabinete que definen
su diseño hidráulico, estableciendo las longitudes mínimas de la estructura y de sus claros, así
como el espacio libre vertical mínimo que ha de dejarse entre el nivel de aguas de diseño
(NADI) y el lecho inferior de la superestructura.
Comprende la recopilación de información fisiográfica e hidrológica, el reconocimiento
de campo, el levantamiento topográfico, el procesamiento de la información, y los análisis
hidrológicos e hidráulicos, que permitan precisar las características del flujo de cauce, y la
determinación del tipo, número, ubicación y funcionamiento de las obras auxiliares que
aseguren el comportamiento satisfactorio del puente.

 Tecnologías utilizadas en el diseño de Carreteras

Existen diversos paquetes, los más usados en la región son:

 Eagle Point Software

 Civil Cad
 Autocad
 Soft Desk
 Terramodel