INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR P’URHÉPECHA

INGENIERÍA EN SISTEMAS
COMPUTACIONALES

INVESTIGACION DE OPERACIONES

ACTIVIDAD 1 UNIDAD 2

M. I. Carlos Huerta Alvarado

Angel Luis Ambrocio Sixtos

19030001

3er Semestre Grupo A

CHERÁN, MICHOACÁN A 23 DE OCTUBRE DE 2020

Contenido
INTRODUCCION ................................................................................................................................... 3
DESARROLLO ....................................................................................................................................... 3
¿En qué consiste el método de la esquina noroeste para los modelos de transporte en
Investigación de Operaciones? ....................................................................................................... 3
¿En qué consiste el método del costo mínimo para los modelos de transporte en Investigación
de Operaciones?.............................................................................................................................. 4
¿En qué consiste el método de aproximación de Vogel para los métodos de transporte den
Investigación de Operaciones? ....................................................................................................... 5
¿En que consisten el algoritmo del árbol de mínima expansión para modelos de redes en
Investigación de Operaciones ......................................................................................................... 6
¿En qué consiste el método de la ruta más corta para modelos de redes en Investigación de
Operaciones? .................................................................................................................................. 8
¿En qué consiste el algoritmo de flujo máximo para modelos de redes en Investigación de
Operaciones? .................................................................................................................................. 9
¿En que consiste el algoritmo de la ruta critica para modelo de redes en Investigación de
Operaciones? ................................................................................................................................ 10
INTRODUCCION
Con el presente trabajo me propongo a presentar mi trabajo de investigación
respecto a los temas dados por el profesor.

DESARROLLO
¿En qué consiste el método de la esquina noroeste para los modelos de transporte
en Investigación de Operaciones?
El método de la esquina Noroeste es un algoritmo heurístico capaz de
solucionar problemas de transporte o distribución, mediante la consecución de una
solución básica inicial que satisfaga todas las restricciones existentes, sin que esto
implique que se alcance el costo óptimo total.

Este método tiene como ventaja frente a sus similares, la rapidez de su ejecución,
y es utilizado con mayor frecuencia en ejercicios donde el número de fuentes y
destinos sea muy elevado.

Su nombre se debe al génesis del algoritmo, el cual inicia en la ruta, celda o esquina
Noroeste. Es común encontrar gran variedad de métodos que se basen en la misma
metodología de la esquina Noroeste, dado que podemos encontrar de igual manera
el método en la esquina Noreste, Sureste o Suroeste.

Se parte por esbozar en forma matricial el problema, es decir, filas que representen
fuentes y columnas que representen destinos, luego el algoritmo debe de iniciar en
la celda, ruta o esquina Noroeste de la tabla (esquina superior izquierda).

pasos
 • Paso 1: En la celda seleccionada como esquina Noroeste se debe asignar la
máxima cantidad de unidades posibles, cantidad que se ve restringida ya sea
por las restricciones de oferta o de demanda. En este mismo paso se procede
a ajustar la oferta y demanda de la fila y columna afectada, restándole la
cantidad asignada a la celda.
• Paso 2: En este paso se procede a eliminar la fila o destino cuya oferta o
demanda sea 0 después del «Paso 1», si dado el caso ambas son cero
arbitrariamente se elige cual eliminar y la restante se deja con demanda u
oferta cero (0) según sea el caso.
• Paso 3: Una vez en este paso existen dos posibilidades, la primera que
quede un solo renglón o columna, si este es el caso se ha llegado al final el
método, «detenerse».
La segunda es que quede más de un renglón o columna, si este es el caso
iniciar nuevamente el «Paso 1».

¿En qué consiste el método del costo mínimo para los modelos de transporte en
Investigación de Operaciones?
El método del costo mínimo o método de los mínimos costos es un algoritmo
desarrollado con el objetivo de resolver problemas de transporte o distribución,
arrojando mejores resultados que métodos como el de la esquina noroeste, dado
que se enfoca en las rutas que presentan menores costos.

Este algoritmo es mucho más sencillo que los anteriores, dado que se trata
simplemente de la asignación de la mayor cantidad de unidades posibles (sujeta a
las restricciones de oferta y/o demanda) a la celda menos costosa de toda la matriz
hasta finalizar el método.

Todo esto significa, que este método de

costo mínimo, simplemente busca la
forma de localizar la mejor solución inicial
del modelo de transporte, por medio de la
utilización de las rutas más económicas.
El método de costo mínimo se puede aplicar para establecer un confiable plan de
transporte de una determinada mercancía que provenga de diversas fuentes a
diferentes destinos a un mínimo costo. Para llevarlo a cabo se deben seguir los
siguientes pasos:

• Paso 1: De la matriz se elige la ruta (celda) menos costosa (en caso de un

empate, este se rompe arbitrariamente) y se le asigna la mayor cantidad de
unidades posible, cantidad que se ve restringida ya sea por las restricciones
de oferta o de demanda. En este mismo paso se procede a ajustar la oferta
y demanda de la fila y columna afectada, restándole la cantidad asignada a
la celda.
• Paso 2: En este paso se procede a eliminar la fila o destino cuya oferta o
demanda sea 0 después del «Paso 1», si dado el caso ambas son cero
arbitrariamente se elige cual eliminar y la restante se deja con demanda u
oferta cero (0) según sea el caso.
• Paso 3: Una vez en este paso existen dos posibilidades, la primera que
quede un solo renglón o columna, si este es el caso se ha llegado al final el
método, «detenerse».
La segunda es que quede más de un renglón o columna, si este es el caso
iniciar nuevamente el «Paso 1».

¿En qué consiste el método de aproximación de Vogel para los métodos de

transporte den Investigación de Operaciones?
El método de aproximación de Vogel es un método heurístico de resolución
de problemas de transporte capaz de alcanzar una solución básica no artificial de
inicio, este modelo requiere de la realización de un número generalmente mayor de
iteraciones que los demás métodos heurísticos existentes con este fin, sin embargo,
produce mejores resultados iniciales que los mismos.

El método consiste en la realización de un algoritmo que consta de 3 pasos

fundamentales y 1 más que asegura el ciclo hasta la culminación del método, a
continuación, se mostraran los pasos a seguir:
 • Paso 1: Determinar para cada fila y columna una medida de penalización
restando los dos costos menores en filas y columnas.
• Paso 2: Escoger la fila o columna con la mayor penalización, es decir que
de la resta realizada en el «Paso 1» se debe escoger el número mayor. En
caso de haber empate, se debe escoger arbitrariamente (a juicio personal).
• Paso 3: De la fila o columna de mayor penalización determinada en el paso
anterior debemos de escoger la celda con el menor costo, y en esta asignar
la mayor cantidad posible de unidades. Una vez se realiza este paso una
oferta o demanda quedará satisfecha por ende se tachará la fila o columna,
en caso de empate solo se tachará 1, la restante quedará con oferta o
demanda igual a cero (0).
• Paso 4: De ciclo y excepciones
o Si queda sin tachar exactamente una fila o columna con cero oferta o
demanda, detenerse.
o Si queda sin tachar una fila o columna con oferta o demanda positiva,
determine las variables básicas en la fila o columna con el método de
costos mínimos, detenerse.
o Si todas las filas y columnas que no se tacharon tienen cero oferta y
demanda, determine las variables básicas cero por el método del
costo mínimo, detenerse.
o Si no se presenta ninguno de los casos anteriores vuelva al paso 1
hasta que las ofertas y las demandas se hayan agotado.

¿En que consisten el algoritmo del árbol de mínima expansión para modelos de
redes en Investigación de Operaciones
El algoritmo del árbol de expansión mínima es un modelo de optimización de redes
que consiste en enlazar todos los nodos de la red de forma directa y/o indirecta con
el objetivo de que la longitud total de los arcos o ramales sea mínima (entiéndase
por longitud del arco una cantidad variable según el contexto operacional de
minimización, y que puede bien representar una distancia o unidad de medida).

Sean:
 • N = {1, 2, 3, …, n} el conjunto de nodos de la red.
• Ck= Conjunto de nodos que se han enlazado de forma permanente en la
iteración k
• Čk= Conjunto de nodos que hacen falta por enlazarse de forma permanente.
Los pasos a seguir para realizar el algoritmo árbol de expansión mínima son:
• Paso cero (0): Conceptualización del algoritmo
Definir los conjuntos C0 = {ø} y Č0 = {N}, es decir que antes del paso 1 no se
han enlazado de forma permanente nodo alguno, y por ende el conjunto que
representa a los nodos que hacen falta por enlazarse de forma permanente
es igual a la cantidad de nodos que existen en la red.
• Paso 1
Se debe de escoger de manera arbitraria un nodo en el conjunto
Č0 llamado i el cual será el primer nodo permanente, a continuación se debe
de actualizar el conjunto C1 = {i}, que significa que al tiempo en que el
conjunto C1 gana el elemento i el conjunto Č0pierde el elemento i por ende
ahora será igual a Č1 = N – {i}, además se debe actualizar el subíndice de
los conjuntos k, el cual ahora será igual a 2.
• Paso 2: Paso general «K»
Se debe de seleccionar un nodo j del conjunto ČK-1 («k-1» es el subíndice
que indica que se está haciendo referencia al conjunto de la iteración
inmediatamente anterior) el cual tenga el arco o ramal con menor longitud
con uno de los nodos que se encuentran en el conjunto de nodos de enlace
permanente CK-1. Una vez seleccionado se debe de enlazar de forma
permanente lo cual representa que pasa a formar parte del conjunto de
enlaces permanentes y deja de formar parte del conjunto que todavía se debe
conectar para lograr la expansión. Al actualizar el algoritmo en este paso los
conjuntos deben de quedar de la siguiente forma.

El paso general que define k que al mismo tiempo representa a las iteraciones
debe de ejecutarse toda vez que el conjunto ČK no sea vacío, cuando este
conjunto sea igual a vacío se tendrá el árbol de expansión mínima.
¿En qué consiste el método de la ruta más corta para modelos de redes en
Investigación de Operaciones?
El algoritmo de rutas más cortas es en uno de los módulos de análisis más
importantes de los algoritmos de grafos Este se encarga de detectar dentro de un
grafo cuál es la ruta más eficiente o el recorrido de menor distancia entre un par de
vértices que conforman un grafo. Dentro de esta categoría destaca el conocido
algoritmo de Dijkstra por sus propiedades. A continuación, conoceremos aspectos
fundamentales para entender el funcionamiento de este algoritmo, conoceremos un
ejemplo de aplicación para profundizar más al respecto.

¿Qué es el algoritmo de rutas más cortas?

La búsqueda de rutas más cortas y eficientes no es reciente. Este problema posee

una larga historia y se considera uno de los principales problemas de los grafos.
Desde el siglo XIX se han desarrollado gran cantidad de estudios para determinar
de forma eficiente rutas más cortas para diferentes casos de aplicación. El conocido
algoritmo de Dijkstra fue desarrollado por el científico del mismo nombre en 1956
mientras se proponía encontrar elementos innovadores para las computadoras
ARMAC.

Este algoritmo se encarga de estudiar cada una de las conexiones existente entre
los vértices que conforman un grafo para determinar la ruta más corta y eficiente.
Este algoritmo orientado a estudios de estructuras de grafos se ejecuta en tiempo
real y puede ser utilizado en diferentes casos.

Casos de uso del algoritmo de ruta más corta

El algoritmo de rutas más cortas tiene una importancia sustancial en el proceso de

encontrar ubicaciones físicas. Podemos interactuar de forma sencilla con un módulo
de este algoritmo en Google Maps, ya que con la ayuda de este algoritmo podemos
conocer las rutas más eficientes para llegar de un sitio a otro.

Adicionalmente este algoritmo puede encontrar los grados de separación entre

personas conectadas. Esto se evidencia de forma directa en Linkedln o en
Facebook en los que se indican las personas que nos separan con otras en un grafo
de conexiones mutuas enumeradas.

Adicionalmente es importante destacar que este algoritmo posee una restricción

especifica. El algoritmo de Dijkstra no admite pesos negativos. El algoritmo asume
que agregar una relación a una ruta nunca puede hacer una ruta más corta, una
invariante que se violaría con pesos negativos.

¿En qué consiste el algoritmo de flujo máximo para modelos de redes en

Investigación de Operaciones?
El flujo máximo comprende el desarrollo de un software que permite obtener la
solución al "problema del flujo máximo, el cual forma parte del estudio de los
modelos de redes, la cual este tema pertenece al área de investigación operativa."

Dicho software, constituye una herramienta que puede ser utilizada tanto en la
enseñanza de dicha materia como en aplicaciones prácticas del mencionado
modelo en situaciones de la vida real.

Los problemas estudiados por la investigación operativa tratan, básicamente, de

obtener una solución óptima a una situación planteada, sujeta a un determinado
número de restricciones. Uno de los temas más importantes e interesantes de dicha
ciencia es el modelo de redes, el cual hace uso de arcos y nodos para la
representación gráfica y mejor comprensión de la situación objeto de estudio, uno
de los cuales es el ya mencionado problema del flujo máximo.

El problema del flujo máximo consiste en calcular la cantidad máxima de flujo que
puede ser transportada de un punto de partida u origen a uno de llegada o destino.
Entiéndase por flujo, una cantidad medible de materia que puede circular por
cualquiera de los arcos. Dicho flujo está sometido a las restricciones de capacidad
de cada arco, es decir, a la cantidad máxima de flujo que puede soportar cada uno
de los mismos.

Por consiguiente, el material que fluye a través de la red dependerá de cada

situación particular donde el problema se aplique, por ejemplo, el flujo será un
líquido en modelos de tuberías, aviones en modelos de programación de aerolíneas,
etc. el modelo general del problema del flujo máximo, se hará mención del concepto
de "flujo" en términos generales.

¿En que consiste el algoritmo de la ruta critica para modelo de redes en

Investigación de Operaciones?
El método de la ruta crítica CPM (Critical Path Method), es un algoritmo basado en
la teoría de redes diseñado para facilitar la planificación de proyectos. El resultado
final del CPM será un cronograma para el proyecto, en el cual se podrá conocer la
duración total del mismo, y la clasificación de las actividades según su criticidad. El
algoritmo CPM se desarrolla mediante intervalos determinísticos, lo cual lo
diferencia del método PERT que supone tiempos probabilísticos.

¿En que consiste el algoritmo de PERT para modelos de redes en Investigación de

Operaciones?
El método PERT (Project Evaluation and Review Techniques), es un algoritmo
basado en la teoría de redes diseñado para facilitar la planificación de proyectos. El
resultado final de la aplicación de este algoritmo será un cronograma para el
proyecto, en el cual se podrá conocer la duración total del mismo, y la clasificación
de las actividades según su criticidad.

El algoritmo PERT se desarrolla mediante intervalos probabilísticos, considerando

tiempos optimistas, probables y pesimistas, lo cual lo diferencia del
método CPM que supone tiempos determinísticos.
Conclusión
Después de a ver realizado esta actividad puedo decir de manera sincera que estos
temas han llamado mucho mi atención debido a la practicidad de estos temas en
Investigación de Operaciones.

Bibliografía
desconocido. (20 de octubre de 2019). GR PH EVERY WHERE. Obtenido de GR PH EVERY WHERE:
https://www.grapheverywhere.com/algoritmo-de-rutas-mas-cortas/

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Pacheco, J. (20 de abril de 2019). Web y Empresas. Obtenido de Web y Empresas WEB site:
https://www.webyempresas.com/que-es-el-metodo-de-costo-minimo/