"Esta tecnología consiste en combinar la geometría de los colectores ideales para

bajas y altas RPM conj untamente,"

seleccionado los tramos por los que han de pasar los gases de admisión.
Con la siguiente animación comentamos este colector de admisión variable:
"• En realidad hay dos colectores, uno largo y estrecho que favorece el llenado a
bajas RPM y otro corto y ancho adecuado para altas RPM"
• Unas mariposas adicionales controlan el paso por los ramales de cada tramo del
colector corto y ancho a cada uno de los cilindros
"• A bajas RPM estas mariposas de selección de recorrido estáncerradas;los gases de
admisión hacen el recorrido largo y estrecho,ideal en estas condiciones"
"• Alir subiendo elmotor de RPM,se van abriendo las mariposas de selección de
recorrido,añadiendo más cantidad de masa de admisión por los colectores cortos y
anchos, en cantidad proporcionalal aumento de RPM"
"• Según se acelera más,las mariposas de selección de recorrido abren más
ángulo,haciendo que la masa de"
"admisión pase por el recorrido corto y ancho,pues es más fácil para los gases"