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Bombas centrifugas:
Utiliza la fuerza centrífuga para empujar el fluido a través de la salida.
Bombas Dosificadoras:
Bombas de Fuelle, de diafragma, peristálticas, de pistón, y de jeringa son todas
bombas dosificadoras que empujan el fluido a través de la válvula de entrada a la
cámara, cierran la válvula de entrada, y luego empujan el fluido a través de la
válvula de salida
No, la mayoría de las bombas centrifugas no poseen motor de velocidad variable. Sin
embargo, se puede controlar su tasa de flujo en una descarga utilizando una válvula.
Una bomba de desplazamiento positivo emite y entrega un volumen de fluido por cada
revolución del motor. Las bombas de desplazamiento positivo son las de fuelle, de doble
diafragma, de impeler flexible, de engranaje, las oscilantes, las de pistón, las de cavidad
progresiva, las de lóbulo rotatorio, las de vane rotatorio, y las peristálticas.
Las peristálticas, de pistón con cabezas de cerámica, las bombas de fuelle y las bombas de
diafragma pueden trabajar en seco por periodos largos de tiempo. Las bombas centrifugas,
las de vane rotatorio y las de engranaje no deben trabajarse en seco; existen unas
excepciones cuando los engranajes o el impeler esta construido de material autolubricante
como el RYTON en cuyo caso la bomba puede correr por unos pocos minutos mientras se
purga.
5.- ¿Cuál es la tasa de viscosidad máxima para las bombas?
Esto depende del tipo de bomba y de sus especificaciones. Las bombas de diafragma
(especialmente las bombas de doble diafragma) y las bombas de engranaje son usualmente
las mejores para trabajar con fluidos viscosos.
Las bombas de diafragma, de fueye y las peristálticas trabajaran bien con partículas.
Cuando escoja los materiales, considere la compatibilidad química y la resistencia al uso.
Utilice una bomba con conexiones grandes para que no se obstruya fácilmente.
Para un bombeo moderado, se recomienda una bomba peristáltica a baja velocidad. O una
bomba de diafragma, también a baja velocidad. Las bombas centrífugas y las de piñones,
que trabajan a altas velocidades deben abolirse por que tienen altas tasas de corte.