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UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA, CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICA


CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
DISEÑO HIDRAULICO II

TEMA:

“VISITA TÉCNICA A PROYECTOS LA ESPERANZA, POZA HONDA Y SANTA


ANA”

SEXTO SEMESTRE PARALELO: 1

GRUPO: 5

NOMBRE:

GARCIA GARCIA PATRICIA BELEN

PROFESOR:

ING. SALOMON JAYA

2019-2020

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INDICE
INTRODUCCION..................................................................................................1
PROYECTO REPRESA LA ESPERANZA...........................................................3
PROYECTO REPRESA POZA HONDA..............................................................6
CONCLUSIONES..................................................................................................8
RECOMENDACIONES..........................................................................................8
ANEXOS...............................................................................................................9
GRAFICO 1: RUTA QUITO-LA ESPERANZA....................................................9
GRAFICO 2: RUTA LA ESPERANZA-POZA HONDA......................................10
GRAFICO 3: RUTA POZA HONDA-SANTA ANA...........................................10
BIBLIOGRAFÍA..................................................................................................11

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INTRODUCCION

Como futuros ingenieros civiles es indispensable que además de la teoría obtenida en la

materia de diseño hidráulico II, podamos poner en práctica nuestros conocimientos.

Para ellos esta visita técnica nos impartirá la forma de cómo se puede resolver

problemas de riego para la agricultura y abastecimiento de agua potable en provincias

secas como es Manabí. En vista de que Manabí es la única provincia que no recibe agua

de la cordillera, es una provincia seca que en invierno tiene excesos y en verano sequía;

a través de un paro que realizó la ciudadanía en Portoviejo hace más de 50 años se creó

las entidades regionales conocidas como CRM1 la cual empezó a realizar obras que

compensen estos problemas a través de proyectos hidráulicos los cuales hasta el 2010

estaban distribuidos en entes regionales, actualmente está a cargo la SENAGUA2.

En este caso visitaremos las obras más importantes de esta provincia, tres proyectos

grandes e indispensables para Manabí como son las represas La Esperanza, Poza Honda

y la presa tipo clapeta Santa Ana. Empezamos nuestro viaje a las 2:00 am del día jueves

09 de enero, recorriendo la trayectoria que se muestra en el Grafico 1. Llegamos al

proyecto La Esperanza, aproximadamente a las 12:40 pm debido a un percance de

fuerza mayor, nos recibió el Ing. Abel Chávez quien es el encargado del funcionamiento

de dicha presa. El proyecto Poza Honda contemplaba tres etapas, la primera que es la

construcción de la presa, la segunda es la construcción de la planta de agua potable y la

tercera es el sistema de riego. La segunda etapa está ubicada en Guarumo a 1 km de la

represa y a un inicio abastecía de agua a Portoviejo, Manta, Santa Ana y todas las

poblaciones que había a su alrededor, actualmente por el crecimiento demográfico estos

cantones ya tiene su propia planta: Portoviejo tiene su planta en Cuatro Esquinas

mientras que Manta tiene dos plantas en El Ceibal y El Colorado. De los 22 cantones
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Centro de Reconversión de Manabí.
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Secretaría Nacional del Agua de la República del Ecuador.

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que tiene Manabí el proyecto de Poza Honda abastece a 9 principales de ellos a pesar de

ser pequeño comparado con La Esperanza que tiene una relación 4:1 en su capacidad.

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PROYECTO REPRESA LA ESPERANZA

Se encuentra ubicado en la Parroquia de Quiroga aproximadamente a 12 kilómetros

de la Cabecera Cantonal del Cantón Bolívar, Calceta. Se divide en dos, al margen

izquierdo de la presa la abastece principalmente el río Carrizal y sus afluentes que son el

río solano, el río chico y el río Severino; en el lado derecho que abastece a Membrino

principalmente está el río Barro, el río Caña y el río Canuto que también aportan agua al

embalse. Su nivel con respecto al mar está en la cota 69, entre el cause y la coronación

de la presa tenemos 47,69 metros de altura; el cause original del río está en la cota 22 y

el salto de agua de la presa es de 44 metros de altura.

En la cota máxima 66 se almacena los 450 millones de m3, 380 millones de m3 de

volumen útil y 70 millones de m3 de volumen muerto; desde la cota 22 hasta la cota 37

que representa 15 m de altura son destinados para la sedimentación que de acuerdo al

estudio de azolve se llena en 100 años.

En la cota 37 ingresa agua al túnel de desagüe de fondo que esta ubicado al frente de

la torre de compuerta, la longitud del túnel es de 200 metros con 3,60 de diámetro.

Aguas abajo tenemos la regulación del desagüe de fondo, diseñada para evacuar 110

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m3/s y una válvula de cause ecológico de 3m3/s y otra que nos sirve para aumentar este

cause 7 metros más al río.

El sistema de riego presurizado esta en el mismo túnel antes de la regulación del

desagüe de fondo la misma que esta en reparación ya que no estaba en funcionamiento

desde el terremoto 2016, está a cargo del consejo provincial mientras que la EPA3 tiene

el sistema de riego y la presa.

Tenemos dos galerías de filtraciones que son túneles en los márgenes izquierdo y

derecho de 400 metros de longitud que permiten la filtración de las aguas que se cargan

en las montañas, funcionan a través de bombas que funcionan las 24 horas del día para

evacuar el agua y permite la permeabilización del núcleo del muro artificial hecho de

arcilla, aguas arriba esta enrocado y aguas abajo tiene una capa de tierra vegetal.

Tenemos un vertedero que inicia la laminación en la cota 62 por lo tanto tenemos 4

metros de regulación para control de inundaciones aguas abajo; el vertedero tiene 4

compuertas de 8 metros de ancho que físicamente son 5,30 metros ya que tiene forma de

media luna, su cota de seguridad es de 67,67 con 1,67 metros extra para la regulación de

inundación de igual manera. En condiciones reales el cause ha llegado máximo hasta la

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Empresa Pública del Agua

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cota 65,24; normalmente almacena 400 millones de m3 a la cota 64,50 y es suficiente

para garantizar agua en el verano.

El reservorio Daule-Peripa es un trasvase 1 por gravedad, que alimenta 18 m3 al

reservorio La Esperanza y el trasvase 2 que es por bombeo, llamado el Severino que

impulsa el agua a 40 metros de altura para Poza Honda; estos dos nos permiten

abastecer de agua para la zona norte y sur de la provincia, respectivamente.

En el proyecto La Esperanza, como dijimos anteriormente, tiene en reparación su

canal presurizado que consumía 3 m3/s para el sistema de riego; en vez de éste está

funcionando un canal abierto de 5 km de longitud que queda en la parroquia Ángel

Pedro Giler y las personas que tiene bomba llevan el agua directamente del río Carrizal.

En el canal se tiene destinado 5m3/s para riego y para la planta potabilizadora mientras

que en la planta de agua se consume 0,4 m3/s el cual es mínimo y no afecta en el

abastecimiento. En un futuro se ocupará 14 m3/s por lo tanto, el canal presurizado se lo

está reparando en función de este caudal de diseño y de los 3 m3/s que dotaba cuando

estaba en funcionamiento.

Tenemos la estación de bombeo denominada Refinería del Pacífico ya que a un

inicio fue construida para una refinería, como su nombre lo indica, y al momento ya no

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se la va a construir. Esta refinería actualmente abastece agua a tres plantas

potabilizadoras que son Manta, Jaramijó y Montecristi entre otras tomas clandestinas

que se las utiliza para riego, y representa el 0.7 m3/s que son fácilmente abastecidas.

Los cálculos de abastecimiento y de bombeo en el verano deben ser a detalle ya que

si se tiene un mal control se puede declarar la provincia en emergencia al quedarse sin el

abastecimiento necesario. La estación de bombeo tiene su cota de captación en la cota

52 debiendo bombear desde la cota 53,40 en adelante para el buen funcionamiento de

las bombas y solamente sobre esta cota. Se encuentra en funcionamiento 3 bombas hasta

enero, ya que en febrero empieza el invierno y se puede llenar el embalse, si en un caso

no llueve en el tiempo previsto se utiliza el trasvase 1 de Daule-Peripa para mantener el

abastecimiento a los cantones mencionados.

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Tenemos la torre de control de las compuertas que miden 3,50 x 3,60 rectangular,

tiene un by pass que permite que pase cierta cantidad de agua para cerrar el túnel si no

se lo hace de este modo la presión del embalse no va a dejar cerrar provocando daños.

PROYECTO REPRESA POZA HONDA

Obtenido de la Universidad Técnica de Manabí


Es una represa de tierra que tiene 175 km2 de cuenca que nace desde el Cantón

Pichincha y está ubicada en la parte alta del río Portoviejo, en la provincia de Manabí,

cantón Santa Ana, parroquia Honorato Vásquez, tiene una cota de 112.10 y la del

vertedero es la 106.50. Se creó en 1969 y se terminó en 1971, almacena el agua en su

propia presa y se alimenta de los ríos Pata de Pájaro y Mineral, que son ríos de mucho

caudal especialmente en invierno que puede llegar a brotar 70m3/s aproximadamente

dependiendo a la intensidad de lluvia y cuando deja de llover aporta apenas 500 litros

aproximadamente. El proyecto nos sirve para riego y agua potable, no nos sirve para

controlar inundaciones.

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Actualmente la tercera etapa que es el sistema de riego abastece a 15 000 hectáreas

de cultivo, nace en Santa Ana a través de una presa derivadora que tiene 250 km de

canal entre canales primarios, secundarios y terciarios. En este proyecto también

tenemos la presa y el vertedero de excedencias, la misma que fue construida por la

empresa alemana “Hofelder Reihn Ruhr” y ejecutada por Inabromco4. El embalse tiene

una capacidad de 93 millones de m3 aproximadamente, pero hace unos años se constató

que se ha perdido el 25% de capacidad por sedimentación a lo lago de los años de

servicio, actualmente se tiene como uso la mitad del tiempo del diseño de la obra ya que

fue diseñada para 100 años.

La presa tiene 330 metros de largo incluido los 70 metros del puente del vertedero y

delantal, la cola del embalse tiene 12,5 km de longitud aproximadamente a nivel

máximo y 620 hectáreas de espejo de agua, tiene un túnel de fondo de 3 m de diámetro

con una longitud de 300 metros. Cuando el embalse empiece a crecer en épocas de

lluvia, su crecida máxima llegaría hasta por encima del delantal que tiene forma de

perfil creager; el vertedero tiene una cota máxima de 106,50 donde después de ésta

empezaría a desbordar ya que es un vertedero abierto, es decir, que no tiene control para

crecidas de agua, se ha tenido incrementos de hasta 3 metros en 24 horas. Tiene una

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Ingeniería Andina Bromco; dedicada a la construcción de sistemas de alcantarillado.

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capacidad máxima de caudal de diseño de 875 m3/s, actualmente la crecida máxima está

en los 280 m3/s que aun siendo menos de la mitad de la capacidad de diseño fue bastante

perjudicial en años pasados en época de invierno, en el invierno anterior se tuvo 200

m3/s.

Presa Honda a diferencia de La Esperanza que tiene compuertas para control de

crecidas, tiene un desagüe de fondo que nace en la torre de toma a través de un túnel

que recorre 300 metros por fuera de la presa que hace dos curvaturas y sale al otro lado

donde nace el río Portoviejo. Al final del túnel existe una cámara de válvulas donde

están albergadas una válvula mariposa de 1600 mm que trabaja abierta o cerrada para

dar seguridad y también tenemos dos válvulas reguladoras, una de 1500 mm que se

puede regular de 0 a 30 m3 y una de 500 mm que puede regular de 0 a 4 m3.

El río Portoviejo se alimenta de esta agua por medio de una válvula que se encuentra

al lado derecho en el cual tenemos el caudal ecológico. Poza honda almacena 100

millones de m3, que actualmente no abastece en el verano para el sistema de riego, el

agua que se envía a Poza Honda es del trasvase 2 de La Esperanza por un sistema de

bombeo llamado El Severino con 6 unidades de bombeo de 3 metros de altura cada

motor y elevan el agua hasta 70 metros aproximadamente, posterior a esto el agua viene

por un túnel que tiene alrededor de 11 km que con todas las tuberías suman alrededor de

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700 km y entrega 80 a 120 millones de m3 aproximadamente evitando que se seque la

presa y se mantenga activa la producción en la provincia ya que este proyecto es el que

más se utiliza.

El ingeniero que se encuentra a cargo de la operación de Poza Honda es el Ing.

Carlos Pino, Poza Honda también abastece a El Guarumo a través de dos tuberías de

500 mm que están en la cota 94 y 86 respectivamente, tiene una captación

independiente en niveles diferentes y las regulaciones se los realiza en la planta mismo.

Aguas arriba existen 87 afluentes que descargan grandes cantidades de agua y

sedimentos que llegan a la derivadora y cuando los sedimentos exceden las cantidades

permisibles se tiene que parar y ahí es donde Santa Ana le vende agua a Portoviejo. El

trasvase 3 atraviesa un túnel de 4.5 kilómetros y llega al sector de Mancha Grande, San

Plácido, Calderón y también abastece al valle de Río Chico y abastece a plantas

pequeñas de agua potable.

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El Río Portoviejo y el Río Chico a la final se unen por Rocafuerte y también es el

mas contaminado porque pasa por los lugares de mayor población. El Río Chico permite

que el agua que llega a Manta a través del Río Portoviejo no llegue muy contaminado.

Este río en época de verano envía entre 6 a 8 m3/s sobrando un caudal ecológico de 0.5

m3/s o 500 litros aproximadamente.

PROYECTO SANTA ANA

Fue construida como presa derivadora, tiene una capacidad de embalse 2,5 m3, su

caudal de crecida es de 4 m3/s tiene una longitud de 50 km. Se la utiliza para riego y

para la planta potabilizadora “Cuatro Esquinas” de Portoviejo. Hace 4 años colapso el

sifón por lo tanto se tiene una bomba colocada de 20” que da agua a los agricultores, el

trayecto del margen izquierdo es de aproximadamente 15 a 18 km pero solamente es

para riego. La demanda de agua actual es de 1 m3 para 2000 hectáreas de riego.

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Tiene dos compuertas que bajan todo el nivel de agua porque están en la misma

dirección del río. Actualmente se esta construyendo el sifón de tres ramales, esta presa

esta sedimentada por lo tanto cada 15 días se abre la compuerta para el arrastre de

sedimentos pero no se puede bajar las compuertas porque puede llevarse la bomba que

entrega agua a la población mas numerosa del sector.

CONCLUSIONES

Manabí al ser una provincia seca depende en gran medida de estas obras hidráulicas,

especialmente de La Esperanza ya que gracias a ella se alimenta 80 millones de m3

a Poza Honda el cual abastece a la mayoría del área agrícola que impulsa el

progreso en Manabí.

El embalse Poza Honda es lineal mientras que La Esperanza es ramificado por ende

este último tiene mayor afluentes y mayor capacidad de almacenamiento en su

embalse.

RECOMENDACIONES

Es importante que se realice un estudio en Poza Honda para el tema de inundaciones

ya que solo cuenta con el desagüe de fondo para control de crecidas.

Ya que las bombas consumen alrededor de 2400 kilowatt/hora de potencia, se podría

realizar estudios para adquirir potencia a través de energías renovables como la luz

solar y ahorrar recursos.

ANEXOS

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GRAFICO 1: RUTA QUITO-LA ESPERANZA

Obtenido de Google Maps


GRAFICO 2: RUTA LA ESPERANZA-POZA HONDA

Obtenido de Google Maps

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GRAFICO 3: RUTA POZA HONDA-SANTA ANA

Obtenido de Google Maps

GRAFICO 4: FOTO DEL GRUPO EN EL DELANTAL DE POZA HONDA

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BIBLIOGRAFÍA

ViajandoX (2018). Represa la Esperanza. Ec.viajandox.com Ecuador-Colombia.

Recuperado de https://ec.viajandox.com/bolivar/represa-la-esperanza-A2642

Universidad Técnica de Manabí (2008). Presas y Embalses. Scribd Ecuador,

es.scribd.com recuperado de https://es.scribd.com/document/299677228/poza-honda

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