Marian Gutierrez/Amaia Barredo

Concejala de Seguridad Ciudadana/ Concejala de Movilidad y Espacio Público

Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz
Referencia. 12/2020.
Asociación: GASTEIZKO BIZIKLETEROAK, CICLISTAS URBANOS DE VITORIA
Número de registro: AS/A/07760/1999 (Gobierno Vasco) y 140 (Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz)
Domicilio: Panamá s/n (edificio Rogelia de Álvaro), 01012 Vitoria-Gasteiz
Teléfono: 687 308 290 Correo electrónico: info@bizikleteroak.org
NIF: G-01281344

EXPONE:

Que la Avenida Juan Carlos I es una calle de casi 60 m de anchura que consta de dos amplias aceras, dos
bandas de aparcamientos, 4 carriles de circulación y una mediana de 30 m.

Que cuando en su día se estaba urbanizando esta calle, Bizikleteroak demandó una infraestructura ciclista,
pero la contestación de los responsables del Ayuntamiento en Medio Ambiente de aquel entonces, fue que
no hacía falta, porque las bicis podrían circular por la mediana, ya que ésta era muy amplia.

Que el acceso para ciclistas desde dicha mediana al Anillo Verde o al carril bici del bulevar de Salburua debe
hacerse por una pasarela de madera, pero recientemente ha sido prohibido el paso para ciclistas por dicha
pasarela.

Que dado que esta calle es una vía de acceso al y desde el Anillo Verde, es muy frecuentada por familias en
bici que circulan por la mediana, pero que en la actualidad tienen que bajarse de la bicicleta si quieren
continuar por la pasarela o salir a la calzada (50 km/h) o cruzar a las aceras y continuar por ellas.

Por todo ello,

Panamá s/n (edificio Rogelia de Álvaro) | E-01012 Vitoria-Gasteiz | www.bizikleteroak.org | T:(+34) 687 308 290 | info@bizikleteroak.org | NIF: G01281344
SOLICITA:

Que dado que el Plan de Seguridad Vial 2018-2020 recoge que:

“Hay que garantizar que los modos más sostenibles, que promueven el cambio modal, también sean los más
seguros”.

“Hay que adecuar la configuración de las vías con criterios de seguridad vial que garanticen la seguridad de los
más débiles (peatones y ciclistas)

“En la gestión y el diseño de la ciudad de Vitoria-Gasteiz debe de quedar patente un mensaje claro: los modos
NO motorizados son los que tienen prioridad en la ciudad”.

Se implemente una forma de circulación segura para ciclistas en esta calle.

En Vitoria-Gasteiz a 26 de junio de 2020

Señal que indica la prohibición de circular en bicicleta por la pasarela de madera de Juan Carlos I