Taller Propuesto No.

1: Curva Espiral – Circular –

Para el diseño de una curva espiral de una carretera secundaria, se conocen los si

COORDENADAS BASE
PUNTOS Azimut
NORTE ESTE
B.O.P. 960.951 487.454
P.I. # 1 1045.512 584.385 48°53ʼ57ʼʼ
E.O.P. 951.081 671.729 137°13ʼ58ʼʼ

Elementos Fundamentales de la Espiral

Datos del ejercicio
Δ 88°20ʼ01ʼʼ 88.333609288
R 70.170 m
VCH 50 Km/h
Cuerdas 10.000 m.
Ancho Calzada 7.300 m
Peralte 8.00 %
m (Δs) (Pendiente Relativa
de la Rampa de Peraltes )
0.77 %

Variaciòn de la Aceleraciòn
centrifuga (J)
0.700 m/s³

Coeficiente de Fricciòn
Transversal (C ft ) 0.19

Absc. TE k4 +163.840

Coordenadas
Puntos Rumbo centecimal
Norte Este
B.O.P 960.951 487.454
P.I. #1 1045.512 584.385 48.8991
E.O.P 951.081 671.729 42.7673

Elementos De La Curva # 1
Δ1 88°20ʼ01ʼʼ 44°10ʼ00ʼʼ
R1 70.170 m.
C1 10.000 m.
T1 68.158 m.
Gc1 8°10ʼ20ʼʼ
Lc1 108.090 m.
CL1 97.782 m.
Ext1 27.653 m.
M1 19.836 m.

Elementos de la Espiral - Curva - Espiral

Le 63.621 m
A 66.815 m
(θ e ) (G,º,") 25°58ʼ27ʼʼ 25.9741692048964
 (θ e ) (Rad.) 0.453334773095559 0.453334773095559
Xe 62.324 m Grados, Minutos y
ye 9.474 m. Segundos.
Xe 62.326 m
Radianes
ye 9.474 m
k
31.592 m
(Abscisa Media"XM")
p - ΔR
2.386 m.
Disloque - Retranqueo
TL 42.880 m
TC 21.631 m
CL 63.040 m
Te 102.068 m
t 3.326 m
Ee 30.979 m
Δ'C 36°23ʼ07ʼʼ
L' C 44.523 m.
CL ' 43.816 m.

CUADRO GENERAL DE DEFLEXIONE

1 2 3 4

PUNTO ABSCISAS CUERDA l

ET k4 +335.605 5.605 m 0.000

k4 +330.000 10.000 m 5.605
k4 +320.000 10.000 m 15.605
k4 +310.000 10.000 m 25.605
k4 +300.000 10.000 m 35.605
k4 +290.000 10.000 m 45.605
k4 +280.000 10.000 m 55.605
CE k4 +271.984 8.016 m 63.621
CE k4 +271.984 1.984 44.523
k4 +270.000 10.000 42.539
k4 +260.000 10.000 32.539
k4 +250.000 10.000 22.539
k4 +240.000 10.000 12.539
k4 +230.000 2.539 2.539
EC k4 +227.461 0°00ʼ00ʼʼ
EC k4 +227.461 7.461 m 63.621
k4 +220.000 10.000 m 56.160
k4 +210.000 10.000 m 46.160
k4 +200.000 10.000 m 36.160
k4 +190.000 10.000 m 26.160
k4 +180.000 10.000 m 16.160
k4 +170.000 10.000 m 6.160
TE k4 +163.840 6.160 m 0.000
urva Espiral – Circular – Espiral Simétrica
a carretera secundaria, se conocen los siguientes datos:

D.H.R Calculo de Deltas

∆
128.632 m.
88°20ʼ01ʼʼ
128.632 m.

Velocidad Pendiente Relativa de la Rampa de

Especìfica VCH Peraltes Δs VCH (km/h) J (m/s3)
(km/h) Màxima (%) Minima (%) 20 0.7
20 1.35 30 0.7
30 1.28 40 0.7
40 0.96 50 0.7
50 0.77 60 0.7
60 0.64 70 0.7
70 0.55 80 0.6
80 0.5 0.1*3.65 90 0.6
90 0.47 100 0.5
100 0.44 110 0.5
110 0.41 120 0.4
120 0.38 130 0.4
130 0.38

Cálculo General Cuadro De Coordenadas

Transformaciones de Ángulos
G° m' S' °
°
48 53.9456 53 56.7383 56 °
42 46.0378 46 2.2682 2 °

Determinaciòn de los Valores Limites de Diseño

Criterio I (J) 38.990 m Cumple

Criterio II( ΔSmax ) 37.922 m Cumple
 Criterio III-1
20.519 m Cumple
Percepciòn
Criterio III-2 Estètica
7.797 m Cumple

Criterio IV Long.
84.906 m Cumple
Max. Espiral
Criterio V Long. Curva
27.800 m Cumple
Circular Desp.

ABSCISADOS GENERALES
TE k4 +163.840
Ec k4 +227.461
CE k4 +271.984
ET k4 +335.605

CUADRO GENERAL DE DEFLEXIONES DE LA CURVA ESPIRAL - CURVA - ESPIRAL

5 6 7 8 9 10

𝜽=𝒍^𝟐/ 𝜽=𝜽/𝟑 𝜽=𝜽/𝟑

(𝑳_𝒆^𝟐 )∗𝜽_𝒆 Z (") Z(º) −𝐙 Xe

0°00ʼ00ʼʼ 0.00000 0.0000000 0°00ʼ00ʼʼ 0°00ʼ00ʼʼ 0.000

0°12ʼ06ʼʼ 0.00003 0.0000000 0°04ʼ02ʼʼ 0°04ʼ02ʼʼ 5.605
1°33ʼ46ʼʼ 0.01183 0.0000033 0°31ʼ15ʼʼ 0°31ʼ15ʼʼ 15.604
4°12ʼ26ʼʼ 0.23089 0.0000641 1°24ʼ09ʼʼ 1°24ʼ08ʼʼ 25.591
8°08ʼ07ʼʼ 1.66985 0.0004638 2°42ʼ42ʼʼ 2°42ʼ41ʼʼ 35.533
13°20ʼ48ʼʼ 7.37977 0.0020499 4°26ʼ56ʼʼ 4°26ʼ48ʼʼ 45.357
19°50ʼ29ʼʼ 24.28524 0.0067459 6°36ʼ50ʼʼ 6°36ʼ25ʼʼ 54.938
25°58ʼ27ʼʼ 54.59529 0.0151654 8°39ʼ29ʼʼ 8°38ʼ34ʼʼ 62.312
18°11ʼ33ʼʼ 36°23ʼ07ʼʼ 0°00ʼ00ʼʼ Cumple
17°22ʼ55ʼʼ
13°17ʼ45ʼʼ
9°12ʼ35ʼʼ
5°07ʼ25ʼʼ
1°02ʼ15ʼʼ
𝜽=𝒍^𝟐/(𝑳_𝒆^𝟐 )∗𝜽_𝒆
𝜽=𝜽/𝟑 𝜽=𝜽/𝟑 −𝐙
Z (") Z(º) Xe
25°58ʼ27ʼʼ 54.59529 0.0151654 8°39ʼ29ʼʼ 8°38ʼ34ʼʼ 62.312
20°14ʼ21ʼʼ 25.77889 0.0071608 6°44ʼ47ʼʼ 6°44ʼ21ʼʼ 55.458
13°40ʼ24ʼʼ 7.93561 0.0022043 4°33ʼ28ʼʼ 4°33ʼ20ʼʼ 45.897
8°23ʼ26ʼʼ 1.83223 0.0005090 2°47ʼ49ʼʼ 2°47ʼ47ʼʼ 36.082
4°23ʼ30ʼʼ 0.26259 0.0000729 1°27ʼ50ʼʼ 1°27ʼ50ʼʼ 26.145
1°40ʼ33ʼʼ 0.01459 0.0000041 0°33ʼ31ʼʼ 0°33ʼ31ʼʼ 16.159
0°14ʼ37ʼʼ 0.00004 0.0000000 0°04ʼ52ʼʼ 0°04ʼ52ʼʼ 6.160
0°00ʼ00ʼʼ 0.00000 0.0000000 0°00ʼ00ʼʼ 0°00ʼ00ʼʼ 0.000
 Rumbo Azimut D.H.R
ʼ ʼʼ
ʼ ʼʼ
ʼ ʼʼ N 48°53ʼ56ʼʼ E 48°53ʼ57ʼʼ 128.632 m.
ʼ ʼʼ S 42°46ʼ2ʼʼ E 137°13ʼ58ʼʼ 128.632 m.
 11 12 13 ÁNGULOS
B.O.P - PI # 1

Ye Norte Este PI # 1 - B.O.P

Ángulo de Giro θ en el Tercio EC

0.000 970.582 653.691 TE - CE

0.007 974.693 649.881 Ángulo de Giro θ

0.142 981.941 642.991 Deflexión Curva Circular Desplazada para el CE:

0.626 988.948 635.850 Azimut Total para el Cálculo:

1.683 995.548 628.305 PI # 1 - E.O.P

3.527 1001.560 620.222 E.O.P - PI # 1

6.364 1006.787 611.488 ÁNGULOS

9.473 1009.903 604.417 Deflexión General

1009.903 604.417 EC - Centro 0'
1010.597 602.554 34°45ʼ44ʼʼ 4 Centro 0' - EC
1013.278 592.920 26°35ʼ24ʼʼ 3
1014.562 583.003 18°25ʼ04ʼʼ 2
1014.423 573.004 10°14ʼ44ʼʼ 1
1012.864 563.126 8°10ʼ20ʼʼ

Ye 1012.246 560.664 2°04ʼ24ʼʼ

9.473 1012.246 560.664

6.554 1010.111 553.831
3.657 1005.900 544.556
1.762 1000.827 535.847
0.668 995.102 527.617
0.158 988.918 519.752
0.009 982.457 512.119
0.000 978.414 507.471
 ÁNGULOS 180°00ʼ00ʼʼ Coordenadas Del 0'
B.O.P - PI # 1 48°53ʼ57ʼʼ NORTE ESTE
PI # 1 - B.O.P 228°53ʼ57ʼʼ 944.508 578.975
ngulo de Giro θ en el Tercio EC 8°38ʼ34ʼʼ
TE - CE 57°32ʼ31ʼʼ
Ángulo de Giro θ 25°58ʼ27ʼʼ
Curva Circular Desplazada para el CE:18°11ʼ33ʼʼ
Azimut Total para el Cálculo: 93°03ʼ57ʼʼ
PI # 1 - E.O.P 137°13ʼ58ʼʼ
E.O.P - PI # 1 317°13ʼ58ʼʼ
ÁNGULOS 90°00ʼ00ʼʼ
Deflexión General 25°58ʼ27ʼʼ
EC - Centro 0' 164°52ʼ24ʼʼ
Centro 0' - EC 344°52ʼ24ʼʼ