Los orígenes del fabricante Isuzu se remontan a 1916, cuando la Tokio

Ishikawajima Engineering Co. Ltd. , comienza la construcción de una fábrica

para la producción de vehículos. En 1918, la compañía estableció una
cooperación con el fabricante británico Wolseley Motors Ltd. para  la
comercialización, a partir de 1922, del A9 Wolseley, el primer automóvil
fabricado en Japón.  Dos años después, comienza la producción de camiones.

1934-1949

El primer vehículo diésel

Es en 1934, cuando el Tokio Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. se

fusiona con Dot Automobile Manufacturing Inc. La compañía es objeto de
atención por parte del gobierno japonés, que propone darle un nuevo
nombre al vehículo principal. Isuzu es el nombre elegido en honor del gran río
que desemboca en el Gran Santuario de Ise, y son muchas las canciones y
poemas que se le dedican tradicionalmente.

En 1936 se produjo el primer motor diesel para automóviles refrigerado por

aire. En 1937 la compañía se convirtió en el grupo automovilístico Tokio
Industries Inc. y continúa la producción de camiones con motores
diesel. Pero hay que esperar hasta 1949 para que la marca Isuzu, que
literalmente significa "cincuenta campanas", se convertirá en el sello distintivo
de todo el grupo: nace Isuzu Motors Limited.

1970-1990

Expansión internacional
Durante la década de los setenta Isuzu intensifica sus actividades a nivel
internacional, tanto desde el punto de vista de estructura organizativa como de la
internacionalización de la producción. En 1971 Isuzu llega a un acuerdo con
General Motors  y comienza a producir vehículos para el mercado
estadounidense: el Chevrolet LUV, el primer vehículo vendido en los EE.UU., y
el Gemini, que se vende en los Estados Unidos como "Opel Buick por Isuzu", y
en Australia "Holden Gemini".

En los años ochenta la marca Isuzu es reconocida oficialmente a nivel

internacional: el Isuzu Pick Up empieza a ser un producto conocido por el público
en general. En 1986 se celebra la consecución de los tres millones de unidades
exportadas. La internacionalización de la marca continuará con su joint venture
con Subaru para crear la empresa SIA Subaru-Isuzu Automotive (1987), y el
nacimiento de un programa de intercambio con Honda (1994) que durará hasta
el año 2002.

En junio de 1999 comienza la producción de motores diesel en Polonia para

todos los vehículos Opel y General Motors del mercado europeo.

1990-2000

Líder en tecnología diésel

La década de 1990 marcó el éxito de las ventas de camionetas pick-up. Desde

1990 y durante varios años, Isuzu es el primer fabricante del mundo de
vehículos comerciales medianos y pesados (más de 6,1 toneladas),
alcanzando en 1996 el primer puesto de ventas en los Estados Unidos. Así
mismo, es el primer fabricante en el mundo que introduce el  "common rail" en la
gama de vehículos todo terreno.

En diciembre de 1998 Isuzu obtiene el premio "Tecnología del año" del mejor
motor del año, por la “Conferencia de Periodistas de Investigacion Automotriz" de
Japón. En el año 2000 la compañía supera los 15 millones de motores diesel
producidos en sus instalaciones, consolidando el envidiable liderazgo en el
mundo.

2000-2013

La nueva era

Como parte de una reorganización general corporativa, en Mayo de 2002 se lanza

oficialmente la nueva pick up Isuzu D-Max en el mercado tailandés para
alcanzar en un corto tiempo un éxito de ventas. Al año siguiente, inicia la
comercialización de la D-Max en Europa. A partir del 2004 Isuzu es el primer
fabricante reconocido en el mundo, en el mercado pick up, con la excepción
de los Estados Unidos, con más de 328.000 unidades producidas.

Desde 2006, Toyota también se une al grupo Isuzu, siendo el tercer accionista

más grande después de Itochu y Mitsubishi Corporation. El 2012 es el año de
la reactivación de la D-Max: en Junio, la nueva versión hace su entrada en el
mercado europeo.