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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG

PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE


Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM NO AUTORIZA RETROALIMENTACION No 1 AL PMT AUTORIZADO EN EL COI 20-19, PARA CIERRE PARCIAL
DE ANDEN COSTADO SUR Y CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CALZADA SUR, PARA ESTACIONAMIENTO
MOMENTANEO Y TRASLADO DEL SENDERO PEATONAL A LA CALZADA DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE
CL 108 20m AL BASA INGENIERIA Y DESCARGUE. LA RETROALIMENTACION CONSISTE EN CAMBIAR EL TIPO DE AFECTACION PROPUESTO PARA DAVID A.
25663 CL 108 KR 50 - - - - PRIVADO NO SUBA 137623-2019
ORIENTE S.A.S. EL CARGUE Y DESCARGUE Y MANEJO PEATONAL. TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS HUERTAS C.
OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 29-MAY-19.CUALQUIER INQUIETUD SERA
ATENDIDA EN OFICINAS DE LA SDM SEDE PALOQUEMAO (KR 28A No. 17A - 20 - PISO 3) DE LUNES A VIERNES DE
8:00 A 10:00 DE LA MAÑANA.

NOTA: ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 10-MAY-19 Y 06-JUN-19, CUALQUIER
EVENTUALIDAD OCURRIDA POR EJECUCION DE OBRAS SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL
CONTRATISTA.

LA SDM AUTORIZARETROALIMENTACION No 1 AL PMT AUTORIZADO EN EL COI 07-19 - NUMERAL 7806 , PARA


CIERRE DEL CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE DE LA AV. BOYACA UNICAMENTE PARA LIMPIEZA DE
CALZADA A LA SALIDA DE LA ESCOMBRERA TUNJUELITO (ACCESO 2), LA RETROALIMENTACION CONSISTE EN
LA ACTUALIZACION DEL PMT. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA. EL LAVADO DE LAS LLANTAS
AC 71 SUR No 04 CEMEX COLOMBIA CIUDAD FABIAN C. 149967-2019
25664 7-jun-19 5-sep-19 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO DE LOS VEHICULOS QUE SALEN DE LA ESCOMBRERA SE DEBE REALIZAR AL INTERIOR DEL PREDIO CON EL FIN SI
06 S.A. BOLIVAR OCHOA O. 149999-2019
DE MINIMIZAR LA CANTIDAD DE MATERIAL SOBRE LA CALZADA Y DISMINUIR ASI LOS RIESGOS QUE ESTE
GENERA EN LA MOVILIDAD VEHICULAR. NO SE AUTORIZA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL
ESTACIONAMIENTO DE VOLQUETAS SOBRE LA AV. BOYACA NI VIAS ALEDAÑAS. DEBE IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. DEBE ACATAR
EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE
AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTA: ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 10-MAY-19 Y 06-JUN-19, CUALQUIER
EVENTUALIDAD OCURRIDA POR EJECUCION DE OBRAS SIN PMT ES RESPONSABILIDAD DIRECTA DEL
CONTRATISTA.

LA SDM AUTORIZARETROALIMENTACION No 1 AL PMT AUTORIZADO EN EL COI 07-19 - NUMERAL 7807, PARA


CIERRE DEL CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE DE LA AV. BOYACA (ACCESO 3) UNICAMENTE PARA
LIMPIEZA DE CALZADA A LA SALIDA DE LA ESCOMBRERA TUNJUELITO, LA RETROALIMENTACION CONSISTE EN
AC 71 SUR No 04 LA ACTUALIZACION DEL PMT. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE CALZADA. EL LAVADO DE LAS LLANTAS
CEMEX COLOMBIA CIUDAD FABIAN C. 149967-2019
25665 06 870m AL 7-jun-19 5-sep-19 07:00-18:00 07:00-18:00 PRIVADO DE LOS VEHICULOS QUE SALEN DE LA ESCOMBRERA SE DEBE REALIZAR AL INTERIOR DEL PREDIO CON EL FIN SI
S.A. BOLIVAR OCHOA O. 149999-2019
ORIENTE DE MINIMIZAR LA CANTIDAD DE MATERIAL SOBRE LA CALZADA Y DISMINUIR ASI LOS RIESGOS QUE ESTE
GENERA EN LA MOVILIDAD VEHICULAR. NO SE AUTORIZA BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA EL
ESTACIONAMIENTO DE VOLQUETAS SOBRE LA AV. BOYACA NI VIAS ALEDAÑAS. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR. DEBE ACATAR
EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE
AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL Y CIERRE DE CARRIL DEL
MISMO COSTADO PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES. NO SE ATENDIERON LAS
OBSERVACIONES REMITIDAS POR CORREO ELECTRONICO DEL 21-MAY-19 Y PUBLICADAS EN EL COI 21-19: 1.
KR 9 20m AL PRESENTAR JUSTIFICACION TECNICA DONDE SE INDIQUE LA NECESIDAD DE LAS ACTIVIDADES SOLICITADAS, 2.
CENTRO COMERCIAL MIGUEL A.
25666 SUR DE LA CL - - - - PRIVADO PRESENTAR CRONOGRAMA DE OBRA DE LAS ACTIVIDADES A DESARROLLAR, 3. PRESENTAR ACTAS DE NO SANTA FE 146392-2019
9-16 SUAREZ N.
16 COMPROMISO DE RETIRO DE SEÑALIZACION AL FINALIZAR LA OBRA, 4. PRESENTAR DATOS COMPLETOS DE
LOS RESPONSALES DE LA OBRA (CORREO ELECTRONICO, TELEFONO Y DIRECCION DE RADICACION).
CUALQUIER INQUIETUD SERA ATENDIDA EN OFICINAS DE LA SDM SEDE PALOQUEMAO (KR 28A No 17A - 20 -
LUNES A VIERNES DE 8:00 A 10:00 DE LA MAÑANA. PISO 3).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA NORTE, PARA
ACTIVIDADES DE ADECUACION DE POMPEYANO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA
OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,5m. NO SE APRUEBA REALIZAR
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO
CL 146B 45m AL MOMENTO SENDERO PEATONAL TRANSVERSAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,5m JUNTO A LA
LEYDY T. BORDA
25667 OCCIDENTE DE CONDETER S.A.S. 15-jun-19 1-jul-19 06:00-19:00 06:00-19:00 PRIVADO INTERVENCION. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE SI SUBA 146701-2019
R.
LA KR 58D GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA
REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES
SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. AL FINALIZAR LA JORNADA LABORAL, SE DEBE HABILITAR LA ZONA
INTERVENIDA EN CONDICIONES OPTIMAS PARA EL TRANSITO.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA SUR, PARA
ACTIVIDADES DE ADECUACION DE POMPEYANO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA
OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,5m. NO SE APRUEBA REALIZAR
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. GARANTIZAR EN TODO
CL 146B 45m AL MOMENTO SENDERO PEATONAL TRANSVERSAL COMODO Y SEGURO DE MINIMO 1,5m JUNTO A LA
LEYDY T. BORDA
25668 OCCIDENTE DE CONDETER S.A.S. 15-jun-19 1-jul-19 06:00-19:00 06:00-19:00 PRIVADO INTERVENCION. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE SI SUBA 146701-2019
R.
LA KR 58D GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA
REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES
SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. AL FINALIZAR LA JORNADA LABORAL, SE DEBE HABILITAR LA ZONA
INTERVENIDA EN CONDICIONES OPTIMAS PARA EL TRANSITO.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL (BOCACALLE COSTADO SUR DE LA INTERSECCION)
PARA ACTIVIDADES CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES NECESARIOS PARA LAS ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO DE ANDENES COSTADO SUR DE LA AC 134. SE DEBE GARANTIZAR EL FLUJO PEATONAL
SOBRE LOS SENDEROS PEATONALES EXISTENTES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA
Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA.
NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR UN ANCHO DE
CONSORCIO IDU-1285- CALZADA MINIMO DE 3,5m LIBRES PARA LA CIRCULACION VEHICULAR EXISTENTE. SE AUTORIZA EL PARQUEO LEYDY T. BORDA
25669 KR 53 CL 134 7-jun-19 25-jul-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI SUBA 149907-2019
CICLOESPACIOS 2018 DE MAXIMO UN (01) VEHICULO. EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) R.
MINUTOS. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA CONTROLAR EL
TRANSITO VEHICULAR. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES
O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS
MISMAS.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE
HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS CALZADA SUR PARALELA Y NORTE
PARALELA PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES DE ACUERDO AL ESQUEMA TIPO 4, 8 Y 9. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, NI LA INTERVENCION DE MAS DE UN CARRIL EN NINGUNA ETAPA
CONSORCIO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. NO SE
AC 26 SUR TV AC 26 SUR TV IDU-1345- ANA M. PULIDO
25670 CONSULTORES 7-jun-19 11-jul-19 23:00-05:00 23:00-05:00 AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. ES INDISPENSABLE LA PRESENCIA DEL VEHICULO ESCOLTA SI CORREDOR 149308-2019
68F 68B 2017 S.
TRANSMILENIO (CON SEÑAL LUMINOSA) PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS DE LOS USUARIOS QUE TRANSITAN POR EL
SECTOR. LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE
LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE OBRA SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN
CONDICIONES OPTIMAS PARA EL TRANSITO.
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE
REDES DE ACUERDO AL ESQUEMA TIPO 4 Y 8. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, NI LA
INTERVENCION DE MAS DE UN CARRIL EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE
CONSORCIO
TV 68B AC 26 TV 68B CL 30 IDU-1345- VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. ES ANA M. PULIDO
25671 CONSULTORES 7-jun-19 11-jul-19 23:00-05:00 23:00-05:00 SI CORREDOR 149308-2019
SUR SUR 2017 INDISPENSABLE LA PRESENCIA DEL VEHICULO ESCOLTA (CON SEÑAL LUMINOSA) PARA GARANTIZAR LA S.
TRANSMILENIO
SEGURIDAD DE LOS DE LOS USUARIOS QUE TRANSITAN POR EL SECTOR. LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES
DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES DE OBRA SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES OPTIMAS PARA EL TRANSITO.
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS CALZADA SUR PARALELA Y NORTE
PARALELA PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES DE ACUERDO AL ESQUEMA TIPO 4, 9, 11 Y 13. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, NI LA INTERVENCION DE MAS DE UN CARRIL EN NINGUNA ETAPA
CONSORCIO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. NO SE
AC 26 SUR TV AC 26 SUR TV IDU-1345- ANA M. PULIDO
25672 CONSULTORES 7-jun-19 11-jul-19 23:00-05:00 23:00-05:00 AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. ES INDISPENSABLE LA PRESENCIA DEL VEHICULO ESCOLTA SI CORREDOR 149308-2019
68F 68B 2017 S.
TRANSMILENIO (CON SEÑAL LUMINOSA) PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LOS DE LOS USUARIOS QUE TRANSITAN POR EL
SECTOR. LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE
LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE OBRA SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN
CONDICIONES OPTIMAS PARA EL TRANSITO.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 3 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. NO SE AUTORIZA LA
AFECTACION DE LA CALZADA DE LA AV. CARACAS. 3. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS
EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA
SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA INTERVENCION, DE TAL MANERA QUE
EN NINGUN CASO SE REALICE CIERRE TOTAL DE LA CALZADA O AFECTACION DE MAS DE UN CARRIL.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA NORTE PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PERIODICO, ACCIONES DE MOVILIDAD (TAPAHUECOS) Y PARCHEO DE
ACUERDO A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA
EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRE MAYOR A 100m DE ZONA DE OBRA. IMPLEMENTAR LA
CONSORCIO FE FDLSF-128- MIGUEL A.
25673 CL 28 AK 14 CL 28 KR 13A 7-jun-19 8-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO SI SANTA FE 149731-2019
SANTA GBG 2018 SUAREZ N.
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL
VEHICULAR DE MINIMO DE 3,5m. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA
DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE
COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR
EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE
ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO AUTORIZADO (22:00-05:00) SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO, ASI COMO HABILITAR LA CALZADA EN SU TOTALIDAD EN
CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD.

NOTA: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. NO SE AUTORIZA LA
AFECTACION DE LA CALZADA DE LA AV. CARACAS. 3. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS
EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA ZONA, SE DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA
SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL MOMENTO DE LA INTERVENCION, DE TAL MANERA QUE
EN NINGUN CASO SE REALICE CIERRE TOTAL DE LA CALZADA O AFECTACION DE MAS DE UN CARRIL.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA SUR PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PERIODICO, ACCIONES DE MOVILIDAD (TAPAHUECOS) Y PARCHEO DE
ACUERDO A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA
EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRE MAYOR A 100m DE ZONA DE OBRA. IMPLEMENTAR LA
CONSORCIO FE FDLSF-128- MIGUEL A.
25674 CL 28 AK 14 CL 28 KR 13A 7-jun-19 8-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO SI SANTA FE 149731-2019
SANTA GBG 2018 SUAREZ N.
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL
VEHICULAR DE MINIMO DE 3,5m. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA
DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE
COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR
EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE
ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO AUTORIZADO (22:00-05:00) SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO, ASI COMO HABILITAR LA CALZADA EN SU TOTALIDAD EN
CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 4 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO PERIODICO, ACCIONES DE MOVILIDAD (TAPAHUECOS) Y PARCHEO DE ACUERDO A LOS
CONSORCIO FE FDLSF-128- MIGUEL A.
25675 KR 13 CL 28 KR 13 CL 26A - - - - ESQUEMAS PRESENTADOS. TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS NO SANTA FE 149731-2019
SANTA GBG 2018 SUAREZ N.
POR CORREO ELECTRONICO EL 04-JUN-19. CUALQUIER INQUIETUD SERA ATENDIDA EN OFICINAS DE LA SDM
SEDE PALOQUEMAO (KR 28A No 17A - 20 - LUNES A VIERNES DE 8:00 A 10:00 DE LA MAÑANA. PISO 3).

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO PERIODICO, ACCIONES DE MOVILIDAD (TAPAHUECOS) Y PARCHEO DE ACUERDO A LOS
CONSORCIO FE FDLSF-128- MIGUEL A.
25676 KR 5 CL 30A KR 5 CL 33 - - - - ESQUEMAS PRESENTADOS. TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS NO SANTA FE 149731-2019
SANTA GBG 2018 SUAREZ N.
POR CORREO ELECTRONICO EL 04-JUN-19. CUALQUIER INQUIETUD SERA ATENDIDA EN OFICINAS DE LA SDM
SEDE PALOQUEMAO (KR 28A No 17A - 20 - LUNES A VIERNES DE 8:00 A 10:00 DE LA MAÑANA. PISO 3).

NOTA: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. EN CASO DE
AFECTACION A LA DEMARCACION EXISTENTE SE DEBERA RESTITUIR EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A
LAS ENCONTRADAS AL INICIO DE LA ACTIVIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO PERIODICO, ACCIONES DE MOVILIDAD (TAPAHUECOS) Y PARCHEO DE ACUERDO A LOS
ESQUEMAS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE
LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRE MAYOR A 100m DE ZONA DE OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
CONSORCIO FE FDLSF-128- MIGUEL A.
25677 CL 24 KR 13 CL 24 KR 12 7-jun-19 8-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE SI SANTA FE 149731-2019
SANTA GBG 2018 SUAREZ N.
MINIMO DE 3,5m. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE
COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR
EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE
ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO AUTORIZADO (22:00-05:00) SE DEBE
REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO, ASI COMO HABILITAR LA CALZADA EN SU TOTALIDAD EN
CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD.

NOTAS: 1. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES NI SOBRE PUENTES VEHICULARES. 2. NO SE


AUTORIZAN CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO SIMULTANEA) Y
CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES SECAS. NO SE
AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE
LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
KR 87C CL 59C KR 87C CL 61 CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149634-2019
25678 7-jun-19 5-sep-19 22:00 -05:00 22:00 -05:00 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO, SI BOSA
SUR SUR VEGA 2018 JARAMILLO B. 151341-2019
POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN DE ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS
PARA LA MOVILIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES NI SOBRE PUENTES VEHICULARES. 2. NO SE


AUTORIZAN CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO SIMULTANEA) Y
CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES SECAS. NO SE
AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE
LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
CL 59C SUR KR CL 59C SUR KR CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149634-2019
25679 7-jun-19 5-sep-19 22:00 -05:00 22:00 -05:00 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO, SI BOSA
87C 88C VEGA 2018 JARAMILLO B. 151341-2019
POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN DE ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS
PARA LA MOVILIDAD.

NOTAS: 1. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES NI SOBRE PUENTES VEHICULARES. 2. NO SE


AUTORIZAN CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO SIMULTANEA) Y
CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES SECAS. NO SE
AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE
LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
KR 88C CL 59C KR 88C CL 61A CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149634-2019
25680 7-jun-19 5-sep-19 22:00 -05:00 22:00 -05:00 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO, SI BOSA
SUR SUR VEGA 2018 JARAMILLO B. 151341-2019
POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN DE ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS
PARA LA MOVILIDAD.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO
AV TINTAL CL 64 AV TINTAL CL CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149634-2019
25681 - - - - SIMULTANEA) Y CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES NO BOSA
SUR 61A SUR VEGA 2018 JARAMILLO B. 151341-2019
SECAS. LA AV TINTAL NO CRUZA CON LA CL 64 SUR. SE DEBE VERIFICAR DIRECCION DE INICIO.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES NI SOBRE PUENTES VEHICULARES. 2. NO SE


AUTORIZAN CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO SIMULTANEA) Y
CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES SECAS. NO SE
AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE
LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
AV TINTAL CL AV TINTAL 50m CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149634-2019
25682 7-jun-19 5-sep-19 22:00 -05:00 22:00 -05:00 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO, SI BOSA
61A SUR AL SUR VEGA 2018 JARAMILLO B. 151341-2019
POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN DE ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS
PARA LA MOVILIDAD.

NOTAS: 1. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES NI SOBRE PUENTES VEHICULARES. 2. NO SE


AUTORIZAN CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO SIMULTANEA) Y
CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES SECAS. NO SE
AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE
LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
KR 89B CL 62A KR 89B CL 62C CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149634-2019
25683 7-jun-19 5-sep-19 22:00 -05:00 22:00 -05:00 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO, SI BOSA
SUR SUR VEGA 2018 JARAMILLO B. 151341-2019
POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN DE ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS
PARA LA MOVILIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES NI SOBRE PUENTES VEHICULARES. 2. NO SE


AUTORIZAN CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO SIMULTANEA) Y
CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES HUMEDAS. NO SE
AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE
LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
CL 59C SUR KR CL 59C SUR CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149633-2019
25684 7-jun-19 5-sep-19 22:00 -05:00 22:00 -05:00 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO, SI BOSA
87BIS KR87C VEGA 2018 JARAMILLO B. 151342-2019
POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN DE ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS
PARA LA MOVILIDAD.

NOTAS: 1. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES NI SOBRE PUENTES VEHICULARES. 2. NO SE


AUTORIZAN CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO SIMULTANEA) Y
CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES HUMEDAS. NO SE
AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE
LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
KR 87C CL 59C KR 87C CL 61 CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149633-2019
25685 7-jun-19 5-sep-19 22:00 -05:00 22:00 -05:00 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO, SI BOSA
SUR SUR VEGA 2018 JARAMILLO B. 151342-2019
POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN DE ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS
PARA LA MOVILIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 8 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES NI SOBRE PUENTES VEHICULARES. 2. NO SE


AUTORIZAN CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO SIMULTANEA) Y
CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES HUMEDAS. NO SE
AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE
LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
CL 59C SUR KR CL 59C SUR KR CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149633-2019
25686 7-jun-19 5-sep-19 22:00 -05:00 22:00 -05:00 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO, SI BOSA
87C 88C VEGA 2018 JARAMILLO B. 151342-2019
POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN DE ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS
PARA LA MOVILIDAD.

NOTAS: 1. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES NI SOBRE PUENTES VEHICULARES. 2. NO SE


AUTORIZAN CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO SIMULTANEA) Y
CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES HUMEDAS. NO SE
AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE
LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
KR 88C CL 59C KR 88C CL 61A CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149633-2019
25687 7-jun-19 5-sep-19 22:00 -05:00 22:00 -05:00 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO, SI BOSA
SUR SUR VEGA 2018 JARAMILLO B. 151342-2019
POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN DE ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS
PARA LA MOVILIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 9 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES NI SOBRE PUENTES VEHICULARES. 2. NO SE


AUTORIZAN CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO SIMULTANEA) Y
CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES HUMEDAS. NO SE
AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE
LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
AV TINTAL CL 64 AV TINTAL CL CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149633-2019
25688 7-jun-19 5-sep-19 22:00 -05:00 22:00 -05:00 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO, SI BOSA
SUR 61A SUR VEGA 2018 JARAMILLO B. 151342-2019
POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN DE ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS
PARA LA MOVILIDAD.

NOTAS: 1. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES NI SOBRE PUENTES VEHICULARES. 2. NO SE


AUTORIZAN CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO SIMULTANEA) Y
CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES HUMEDAS. NO SE
AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE
LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
AV TINTAL A MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
AV TINTAL CL CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149633-2019
25689 50m AL SUR DE 7-jun-19 5-sep-19 22:00 -05:00 22:00 -05:00 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO, SI BOSA
61A SUR VEGA 2018 JARAMILLO B. 151342-2019
LA CL 61A SUR POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN DE ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS
PARA LA MOVILIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 10 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. NO SE AUTORIZA AFECTACION DE INTERSECCIONES NI SOBRE PUENTES VEHICULARES. 2. NO SE


AUTORIZAN CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN (AMBOS COSTADOS DE MANERA NO SIMULTANEA) Y
CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE REDES HUMEDAS. NO SE
AUTORIZA CIERRE TOTAL DE ANDEN NI EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE
LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
KR 89B CL 62A KR 89B CL 62C CONSORCIO GALAN IDU-1533- YULY P. 149633-2019
25690 7-jun-19 5-sep-19 22:00 -05:00 22:00 -05:00 GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO, SI BOSA
SUR SUR VEGA 2018 JARAMILLO B. 151342-2019
POR LA PARTE INTERNA DEL ANDEN DE ACUERDO CON LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ
FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS
PARA LA MOVILIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ADYACENTE A LA ISLA CENTRAL PARA ACTIVIDADES
ASOCIADAS A LA DEMOLICION DE LA ISLA, BAJO LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
1. DEBE IMPLEMENTARSE TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT.
2.LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
CONSORCIO INTERVENCION.
IDU-1539- GLENDA J.
25691 AC 12 AK 80 INFRAESTRUCTURA 10-jun-19 27-jun-19 05:00-20:00 05:00-20:00 3. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. SI KENNEDY 141651-2019
2018 CARDENAS R.
ROVER 009 4. SE DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA REGULAR LOS FLUJOS VEHICULARES.
5. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL PARA LA CIRCULACION VEHICULAR DE LOS
VEHICULOS QUE TRANSITAN POR LA AC 12.
6. SE DEBEN GARANTIZAR UNA LONGITUD DE TRANSICION DE CIERRE DE CARRIL DE 17m .
8. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE ESPACIO PUBLICO COSTADO NORTE Y SUR PARA ADECUACION DE
SENDERO PEATONAL Y ADECUACION DE CARRIL COMO ACTIVIDADES PRELIMINARES PARA LA CONSTRUCCION
DE LAS CALZADAS VEHICULARES Y CICLORRUTA DE LA AV. ALSACIA - ETAPA 1. BAJO LOS SIGUIENTES
CONSORCIO LINEAMIENTOS:
IDU-1539- GLENDA J.
25692 AC 12 KR 82A AC 12 AK 80 INFRAESTRUCTURA 10-jun-19 27-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 1. DEBE IMPLEMENTARSE TODA LA SEÑALIZACION APROBADA EN LOS PLANOS DEL PMT. SI KENNEDY 141651-2019
2018 CARDENAS R.
ROVER 009 2. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION.
3. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO VEHICULAR Y/O PEATONAL A PREDIOS.
4. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

LA SDM DA VIABILIDAD AL PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CALZADA (ZONA DE RESERVA) PARA CONSTRUCCION
CONSORCIO
IDU-1539- DE LAS CALZADAS VEHICULARES Y CICLORRUTA DE LA AV. ALSACIA - ETAPA 1, LA AUTORIZACION DEL PMT GLENDA J.
25693 AC 12 KR 82A AC 12 AK 80 INFRAESTRUCTURA _ _ _ _ VIABILIDAD KENNEDY 141651-2019
2018 QUEDA SUJETA A LA PRESENTACION NUEVAMENTE DEL DOCUMENTO TECNICO COMPLETO, EL CUAL DEBE CARDENAS R.
ROVER 009
RADICARSE MINIMO CON OCHO (8) DIAS DE ANTERIORIDAD AL INICIO DE LAS OBRAS.

LA SDM DA VIABILIDAD AL PMT PARA CIERRE PARCIAL DE CALZADA (ZONA DE RESERVA) PARA CONSTRUCCION
CONSORCIO
IDU-1539- DE LAS CALZADAS VEHICULARES Y CICLORRUTA DE LA AV. ALSACIA - ETAPA 1, LA AUTORIZACION DEL PMT GLENDA J.
25694 AK 80 AC 12 AK 80 CL 11B INFRAESTRUCTURA _ _ _ _ VIABILIDAD KENNEDY 141651-2019
2018 QUEDA SUJETA A LA PRESENTACION NUEVAMENTE DEL DOCUMENTO TECNICO COMPLETO, EL CUAL DEBE CARDENAS R.
ROVER 009
RADICARSE MINIMO CON OCHO (8) DIAS DE ANTERIORIDAD AL INICIO DE LAS OBRAS.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA RAPIDA ORIENTAL
(INTERSECCION EN T), PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES, DURANTE LAS
ACTIVIDADES DE CONSTRUCCION DE BASES PARA EL MONTAJE DE VALLA INSTITUCIONAL EN SEPARADOR
CENTRAL. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE
FILAS DE VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR UN CARRIL LIBRE DE CIRCULACION DE 3,5m EN LAS
AK 72 30m AL CONSORCIO
IDU-1539- ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO(S). EL FABIAN C.
25695 SUR DE LA CL INFRAESTRUCTURA 7-jun-19 27-jun-19 22:00-04:00 22:00-04:00 SI KENNEDY 149791-2019
2018 ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA POR UN TIEMPO MAXIMO DE CUARENTA (40) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS OCHOA O.
11BBIS ROVER 009
PARA EL TRANSITO DE VEHICULOS DE OBRA DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS
ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION
DE ANDENES NI DE CALZADA. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL
CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (CALZADA NORTE) PARA RETIRO (TALA) DE INDIVIDUOS
ARBOREOS, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES
ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 04-JUN-19. 1. DETERMINAR DE ACUERDO CON LA ALTURA DEL
ARBOL SI REQUIERE CIERRE DE CARRIL Y/O DE ANDENES PARA LLEVAR A CABO LA TALA. 3. PROPONER LOS
AC 22 140m AL CONSORCIO CIERRES DE CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE Y/O PARA LA ACTIVIDAD DE TALA EN
IDU-1541- DIANA M.
25696 AC 22 KR 83 OCCIDENTE DE INFRAESTRUCTURA - - - - HORARIO NOCTURNO. LOS CIERRES EN HORARIO DIURNO DEBEN SOPORTARSE TECNICAMENTEEN NO FONTIBON 149631-2019
2018 CARDENAS M.
LA KR 83 ROVER 012 COHERENCIA CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO 16, POR LO QUE SE DEBERA PRESENTAR
ANALISIS DE TRANSITO (REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y 2.2.6.10 DEL
CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017 DE LA SDM). 4. SE ACLARA QUE A LA FECHA NO SE HA RECIBIDO EL
DOCUMENTO DE LINEA BASE DEL CONTRATO. 5. ADJUNTAR AL DOCUMENTO RESOLUCION DE SDA
AUTORIZANDO ACTIVIDAD DE TALA DE ARBOLES.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (CALZADA NORTE) PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES PRODUCTO DE RETIRO (TALA) DE INDIVIDUOS ARBOREOS, TENIENDO EN CUENTA
QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL
04-JUN-19. 1. DETERMINAR DE ACUERDO CON LA ALTURA DEL ARBOL SI REQUIERE CIERRE DE CARRIL Y/O DE
AC 22 100m AL CONSORCIO ANDENES PARA LLEVAR A CABO LA TALA. 3. PROPONER LOS CIERRES DE CARRIL PARA ACTIVIDADES DE
IDU-1541- DIANA M.
25697 OCCIDENTE DE INFRAESTRUCTURA - - - - CARGUE Y DESCARGUE Y/O PARA LA ACTIVIDAD DE TALA EN HORARIO NOCTURNO. LOS CIERRES EN HORARIO NO FONTIBON 149631-2019
2018 CARDENAS M.
LA KR 83 ROVER 012 DIURNO DEBEN SOPORTARSE TECNICAMENTEEN COHERENCIA CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO
TECNICO 16, POR LO QUE SE DEBERA PRESENTAR ANALISIS DE TRANSITO (REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS
EN EL NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y 2.2.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017 DE LA SDM). 4. SE ACLARA QUE A
LA FECHA NO SE HA RECIBIDO EL DOCUMENTO DE LINEA BASE DEL CONTRATO. 5. ADJUNTAR AL DOCUMENTO
RESOLUCION DE SDA AUTORIZANDO ACTIVIDAD DE TALA DE ARBOLES.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (CONECTANTE OCCIDENTE-NORTE) PARA ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES PRODUCTO DE RETIRO (TALA) DE INDIVIDUOS ARBOREOS, TENIENDO
EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO
ELECTRONICO EL 04-JUN-19. 1. DETERMINAR DE ACUERDO CON LA ALTURA DEL ARBOL SI REQUIERE CIERRE
DE CARRIL Y/O DE ANDENES PARA LLEVAR A CABO LA TALA. 3. PROPONER LOS CIERRES DE CARRIL PARA
KR 85B 50m AL CONSORCIO
IDU-1541- ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE Y/O PARA LA ACTIVIDAD DE TALA EN HORARIO NOCTURNO. LOS DIANA M.
25698 SUR DE LA AC INFRAESTRUCTURA - - - - NO FONTIBON 149631-2019
2018 CIERRES EN HORARIO DIURNO DEBEN SOPORTARSE TECNICAMENTEEN COHERENCIA CON LO ESTABLECIDO CARDENAS M.
22 ROVER 012
EN EL CONCEPTO TECNICO 16, POR LO QUE SE DEBERA PRESENTAR ANALISIS DE TRANSITO
(REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y 2.2.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017
DE LA SDM). 4. SE ACLARA QUE A LA FECHA NO SE HA RECIBIDO EL DOCUMENTO DE LINEA BASE DEL
CONTRATO. 5. ADJUNTAR AL DOCUMENTO RESOLUCION DE SDA AUTORIZANDO ACTIVIDAD DE TALA DE
ARBOLES.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (CONECTANTE OCCIDENTE-SUR) PARA ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES PRODUCTO DE RETIRO (TALA) DE INDIVIDUOS ARBOREOS, TENIENDO
EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO
ELECTRONICO EL 04-JUN-19. 1. DETERMINAR DE ACUERDO CON LA ALTURA DEL ARBOL SI REQUIERE CIERRE
DE CARRIL Y/O DE ANDENES PARA LLEVAR A CABO LA TALA. 3. PROPONER LOS CIERRES DE CARRIL PARA
KR 87A 20mAL CONSORCIO
IDU-1541- ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE Y/O PARA LA ACTIVIDAD DE TALA EN HORARIO NOCTURNO. LOS DIANA M.
25699 SUR DE LA AC INFRAESTRUCTURA - - - - NO FONTIBON 149631-2019
2018 CIERRES EN HORARIO DIURNO DEBEN SOPORTARSE TECNICAMENTEEN COHERENCIA CON LO ESTABLECIDO CARDENAS M.
22 ROVER 012
EN EL CONCEPTO TECNICO 16, POR LO QUE SE DEBERA PRESENTAR ANALISIS DE TRANSITO
(REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y 2.2.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017
DE LA SDM). 4. SE ACLARA QUE A LA FECHA NO SE HA RECIBIDO EL DOCUMENTO DE LINEA BASE DEL
CONTRATO. 5. ADJUNTAR AL DOCUMENTO RESOLUCION DE SDA AUTORIZANDO ACTIVIDAD DE TALA DE
ARBOLES.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (CONECTANTE OCCIDENTE-SUR) PARA RETIRO (TALA) DE
INDIVIDUOS ARBOREOS, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS
OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 04-JUN-19. 1. DETERMINAR DE ACUERDO CON LA
ALTURA DEL ARBOL SI REQUIERE CIERRE DE CARRIL Y/O DE ANDENES PARA LLEVAR A CABO LA TALA. 3.
CONSORCIO PROPONER LOS CIERRES DE CARRIL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE Y/O PARA LA ACTIVIDAD
IDU-1541- DIANA M.
25700 KR 87A CL 21 KR 87A AC 22 INFRAESTRUCTURA - - - - DE TALA EN HORARIO NOCTURNO. LOS CIERRES EN HORARIO DIURNO DEBEN SOPORTARSE NO FONTIBON 149631-2019
2018 CARDENAS M.
ROVER 012 TECNICAMENTEEN COHERENCIA CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO 16, POR LO QUE SE
DEBERA PRESENTAR ANALISIS DE TRANSITO (REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y
2.2.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017 DE LA SDM). 4. SE ACLARA QUE A LA FECHA NO SE HA RECIBIDO
EL DOCUMENTO DE LINEA BASE DEL CONTRATO. 5. ADJUNTAR AL DOCUMENTO RESOLUCION DE SDA
AUTORIZANDO ACTIVIDAD DE TALA DE ARBOLES.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (CONECTANTE OCCIDENTE-SUR) PARA ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES PRODUCTO DE RETIRO (TALA) DE INDIVIDUOS ARBOREOS, TENIENDO
EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO
ELECTRONICO EL 04-JUN-19. 1. DETERMINAR DE ACUERDO CON LA ALTURA DEL ARBOL SI REQUIERE CIERRE
DE CARRIL Y/O DE ANDENES PARA LLEVAR A CABO LA TALA. 3. PROPONER LOS CIERRES DE CARRIL PARA
KR 87A 20m AL CONSORCIO
IDU-1541- ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE Y/O PARA LA ACTIVIDAD DE TALA EN HORARIO NOCTURNO. LOS DIANA M.
25701 NORTE DE LA INFRAESTRUCTURA - - - - NO FONTIBON 149631-2019
2018 CIERRES EN HORARIO DIURNO DEBEN SOPORTARSE TECNICAMENTEEN COHERENCIA CON LO ESTABLECIDO CARDENAS M.
CL 21 ROVER 012
EN EL CONCEPTO TECNICO 16, POR LO QUE SE DEBERA PRESENTAR ANALISIS DE TRANSITO
(REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y 2.2.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017
DE LA SDM). 4. SE ACLARA QUE A LA FECHA NO SE HA RECIBIDO EL DOCUMENTO DE LINEA BASE DEL
CONTRATO. 5. ADJUNTAR AL DOCUMENTO RESOLUCION DE SDA AUTORIZANDO ACTIVIDAD DE TALA DE
ARBOLES.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL PARA (CONECTANTE OCCIDENTE-SUR) ACTIVIDADES DE
CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES PRODUCTO DE RETIRO (TALA) DE INDIVIDUOS ARBOREOS, TENIENDO
EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO
ELECTRONICO EL 04-JUN-19. 1. DETERMINAR DE ACUERDO CON LA ALTURA DEL ARBOL SI REQUIERE CIERRE
DE CARRIL Y/O DE ANDENES PARA LLEVAR A CABO LA TALA. 3. PROPONER LOS CIERRES DE CARRIL PARA
CL 21 40m AL CONSORCIO
IDU-1541- ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE Y/O PARA LA ACTIVIDAD DE TALA EN HORARIO NOCTURNO. LOS DIANA M.
25702 OCCIDENTE DE INFRAESTRUCTURA - - - - NO FONTIBON 149631-2019
2018 CIERRES EN HORARIO DIURNO DEBEN SOPORTARSE TECNICAMENTEEN COHERENCIA CON LO ESTABLECIDO CARDENAS M.
LA AK 86 ROVER 012
EN EL CONCEPTO TECNICO 16, POR LO QUE SE DEBERA PRESENTAR ANALISIS DE TRANSITO
(REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y 2.2.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017
DE LA SDM). 4. SE ACLARA QUE A LA FECHA NO SE HA RECIBIDO EL DOCUMENTO DE LINEA BASE DEL
CONTRATO. 5. ADJUNTAR AL DOCUMENTO RESOLUCION DE SDA AUTORIZANDO ACTIVIDAD DE TALA DE
ARBOLES.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (CALZADA NORTE) PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES PRODUCTO DE RETIRO (TALA) DE INDIVIDUOS ARBOREOS, TENIENDO EN CUENTA
QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL
04-JUN-19. 1. DETERMINAR DE ACUERDO CON LA ALTURA DEL ARBOL SI REQUIERE CIERRE DE CARRIL Y/O DE
AC 22 100m AL CONSORCIO ANDENES PARA LLEVAR A CABO LA TALA. 3. PROPONER LOS CIERRES DE CARRIL PARA ACTIVIDADES DE
IDU-1541- DIANA M.
25703 OCCIDENTE DE INFRAESTRUCTURA - - - - CARGUE Y DESCARGUE Y/O PARA LA ACTIVIDAD DE TALA EN HORARIO NOCTURNO. LOS CIERRES EN HORARIO NO FONTIBON 149631-2019
2018 CARDENAS M.
LA AK 86 ROVER 012 DIURNO DEBEN SOPORTARSE TECNICAMENTEEN COHERENCIA CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO
TECNICO 16, POR LO QUE SE DEBERA PRESENTAR ANALISIS DE TRANSITO (REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS
EN EL NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y 2.2.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017 DE LA SDM). 4. SE ACLARA QUE A
LA FECHA NO SE HA RECIBIDO EL DOCUMENTO DE LINEA BASE DEL CONTRATO. 5. ADJUNTAR AL DOCUMENTO
RESOLUCION DE SDA AUTORIZANDO ACTIVIDAD DE TALA DE ARBOLES.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL (CALZADA SUR) PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES PRODUCTO DE RETIRO (TALA) DE INDIVIDUOS ARBOREOS, TENIENDO EN CUENTA
QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL
04-JUN-19. 1. DETERMINAR DE ACUERDO CON LA ALTURA DEL ARBOL SI REQUIERE CIERRE DE CARRIL Y/O DE
AC 22 30m AL CONSORCIO ANDENES PARA LLEVAR A CABO LA TALA. 3. PROPONER LOS CIERRES DE CARRIL PARA ACTIVIDADES DE
IDU-1541- DIANA M.
25704 OCCIDENTE DE INFRAESTRUCTURA - - - - CARGUE Y DESCARGUE Y/O PARA LA ACTIVIDAD DE TALA EN HORARIO NOCTURNO. LOS CIERRES EN HORARIO NO FONTIBON 149631-2019
2018 CARDENAS M.
LA KR 87A ROVER 012 DIURNO DEBEN SOPORTARSE TECNICAMENTEEN COHERENCIA CON LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO
TECNICO 16, POR LO QUE SE DEBERA PRESENTAR ANALISIS DE TRANSITO (REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS
EN EL NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y 2.2.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017 DE LA SDM). 4. SE ACLARA QUE A
LA FECHA NO SE HA RECIBIDO EL DOCUMENTO DE LINEA BASE DEL CONTRATO. 5. ADJUNTAR AL DOCUMENTO
RESOLUCION DE SDA AUTORIZANDO ACTIVIDAD DE TALA DE ARBOLES.

LA SDM AUTORIZA APERTURA DEL PUENTE VEHICULAR CALZADA SUR, BAJO LOS SIGUIENES LINEAMIENTOS:
1. SE DEBE CONTAR CON LA SEÑALIZACION VERTICAL Y HORIZONTAL CONFORME AL DISEÑO DE SEÑALIZACION
AUTORIZADO POR LA SDM.
CONSORCIO 2. UNA VEZ SE DE APERTURA AL PUENTE SE DEBE RETIRAR LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA POR PMT. CORREO
AC 183 IDU-1838- GLENDA J.
25705 INFRASTRUCTURA 10-jun-19 24 HORAS 24 HORAS 3. SE AUTORIZA CONTINUAR CON EL CIERRE DEL CARRIL SUR DEL PUENTE Y DE LA OREJA SUR-OCCIDENTAL SI CORREDOR ELECTRONIC
AUTONORTE 2015 CARDENAS R.
PUENTE 183 (MOV NORTE-ORIENTE) PARA EL PERIODO DEL 07-JUN-19 AL 09-JUN-19, CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL O 05-JUN-19
COI 19 DEL 09 DE MAYO DE 2019. ESTE FRENTE DE OBRA NO CONTO CON AUTORIZACION ENTRE EL 21-MAY-19 Y
06-JUN-19, CUALQUIER EVENTUALIDAD OCURRIDA POR EJECUCION DE OBRAS SIN PMT ES RESPONSABILIDAD
DIRECTA DE LA ENTIDAD CONTRATANTE (IDU) Y CONTRATISTA.

LA SDM NO AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT ATENDIDO POR EMERGENCIA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO
DEL 28-ABR-19.NO SE CUMPLIO CON LO ESTIPULADO EN EL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017, NUMERAL 3.7.4
CONSORCIO SDM-1841- CAROLINA
25706 AC 53 KR 20 - - - - “UNA VEZ CONTROLADA LA EMERGENCIA, EL CONTRATISTA O PETICIONARIO DEBERA LEGALIZAR ANTE LA SDM NO TEUSAQUILLO 148373-2019
MOVILIDAD 053 2017 RANGEL D.
LA SOLICITUD DE INTERVENCION MEDIANTE RADICACION, EN UN TIEMPO PERENTORIO NO MAYOR A QUINCE
(15) DIAS”
LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE EMERGENCIA DEL PMT PARA CIERRE PARCIAL DE LA INTERSECCIONEN
CONSORCIO SDM-1841- ETAPAS NO SIMULTANEAS Y CIERRE PARCIAL DE ANDENES PARA IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION Y LEGALIZACION JOSE S. VALERO
25707 AC 85 AK 15 29-may-19 5-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 CHAPINERO 150668-2019
MOVILIDAD 053 2017 DEMARCACION DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS 1 , 37 Y 55, PMT AUTORIZADO POR LA EMERGENCIA M.
SDM MEDIANTE CORREO ELECTRONICO EL 29-MAY-19.
LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE EMERGENCIA DEL PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS Y
AC 85 40mAL CONSORCIO SDM-1841- CIERRE PARCIAL DE ANDENES PARA IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION Y DEMARCACION DE ACUERDO A LEGALIZACION JOSE S. VALERO
25708 AC 85 AK 15 29-may-19 5-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 CHAPINERO 150668-2019
OCCIDENTE MOVILIDAD 053 2017 LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS 1 , 37 Y 55, PMT AUTORIZADO POR LA SDM MEDIANTE CORREO EMERGENCIA M.
ELECTRONICO EL 29-MAY-19.
LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE EMERGENCIA DEL PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS Y
AK 15 40mAL CONSORCIO SDM-1841- CIERRE PARCIAL DE ANDENES PARA IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION Y DEMARCACION DE ACUERDO A LEGALIZACION JOSE S. VALERO
25709 AK 15AC 85 29-may-19 5-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 CHAPINERO 150668-2019
SUR MOVILIDAD 053 2017 LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS 1, 35 Y 55, PMT AUTORIZADO POR LA SDM MEDIANTE CORREO EMERGENCIA M.
ELECTRONICO EL 29-MAY-19.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE EMERGENCIA DEL PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS Y
AK 15 40mAL CONSORCIO SDM-1841- CIERRE PARCIAL DE ANDENES PARA IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION Y DEMARCACION DE ACUERDO A LEGALIZACION JOSE S. VALERO
25710 AK 15AC 85 29-may-19 5-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 CHAPINERO 150668-2019
NORTE MOVILIDAD 053 2017 LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS 1, 35 Y 55, PMT AUTORIZADO POR LA SDM MEDIANTE CORREO EMERGENCIA M.
ELECTRONICO EL 29-MAY-19.
LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE EMERGENCIA DEL PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS Y
AC 85 40mAL CONSORCIO SDM-1841- CIERRE PARCIAL DE ANDENES PARA IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION Y DEMARCACION DE ACUERDO A LEGALIZACION JOSE S. VALERO
25711 AC 85 AK 15 29-may-19 5-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 CHAPINERO 150668-2019
ORIENTE MOVILIDAD 053 2017 LOS ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS 1, 35 Y 55, PMT AUTORIZADO POR LA SDM MEDIANTE CORREO EMERGENCIA M.
ELECTRONICO EL 29-MAY-19.
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE
Y DESCARGUE DURANTE EL REFORZAMIENTO ESTRUCTURAL DEL PUENTE PEATONAL. LA MAQUINARIA Y EL
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL
CONSORCIO DE LA CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS CARRILES
DG 40 SUR TV DG 40 SUR 36m IDU-1504- RAFAEL URIBE KATHERINE
25712 PEATONALES 7-jun-19 1-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 LIBRES DE CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3,50m CADA UNO. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO SI 154171-2019
34BIS AL ORIENTE 2017 URIBE CASTRO S.
BOGOTA 2020 DISPUESTO EN LA NORMATIVIDAD PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL ACOMPAÑAMIENTO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL MANEJO VEHICULAR Y
PEATONAL. GARANTIZAR LA PERMANENCIA Y BUEN FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL LUMINOSA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA SUR PARA ACTIVIDADES DE CARGUE
Y DESCARGUE DURANTE EL REFORZAMIENTO ESTRUCTURAL DEL PUENTE PEATONAL. LA MAQUINARIA Y EL
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL
CONSORCIO DE LA CALZADA EN NINGUNA DE LAS ETAPAS DE EJECUCION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS CARRILES
DG 40 SUR TV DG 40 SUR 60m IDU-1504- RAFAEL URIBE KATHERINE
25713 PEATONALES 7-jun-19 1-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 LIBRES DE CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3,50m CADA UNO. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO SI 154171-2019
34BIS AL OCCIDENTE 2017 URIBE CASTRO S.
BOGOTA 2020 DISPUESTO EN LA NORMATIVIDAD PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL ACOMPAÑAMIENTO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL MANEJO VEHICULAR Y
PEATONAL. GARANTIZAR LA PERMANENCIA Y BUEN FUNCIONAMIENTO DE LA SEÑAL LUMINOSA.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR CALZADA MIXTA SUR PARA ACTIVIDADES DE CARGUE
CONSORCIO
IDU-1504- Y DESCARGUE DE MATERIALES POR ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO EN EL PUENTE PEATONAL ESTACION MONICA A.
25714 AC 80 KR 71 PEATONALES - - - - NO ENGATIVA 151508-2019
2017 DE TRANSMILENIO "BOYACA" Y ACCESO A CENTRO COMERCIAL TITAN PLAZA, PARA ACTIVIDADES DE CAMBIO BARRERA C.
BOGOTA 2020
DE LAMINA, TENIENDO EN CUENTA QUE EL FORMATO COI PRESENTA FECHAS VENCIDAS.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE CALZADA MIXTA NORTE PARA ACTIVIDADES DE
CONSORCIO
IDU-1504- CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES POR ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO EN EL PUENTE PEATONAL MONICA A.
25715 AC 80 KR 71 PEATONALES - - - - NO ENGATIVA 151508-2019
2017 ESTACION DE TRANSMILENIO "BOYACA" Y ACCESO A CENTRO COMERCIAL TITAN PLAZA, PARA ACTIVIDADES DE BARRERA C.
BOGOTA 2020
CAMBIO DE LAMINA, TENIENDO EN CUENTA QUE EL FORMATO COI PRESENTA FECHAS VENCIDAS.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA MIXTA SUR PARA
ACTIVIDADES DE PINTURA Y LAVADO DEL PUENTE PEATONAL ESTACION DE TRANSMILENIO "BOYACA" Y
ACCESO A CENTRO COMERCIAL TITAN PLAZA. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA
ETAPA DE EJECUCION DE LA OBRA, EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL DE MANERA SIMULTANEA, NI
AFECTACION DE LA CALZADA EN HORARIO DIURNO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
CONSORCIO APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
IDU-1504- MONICA A.
25716 AC 80 KR 71 PEATONALES 7-jun-19 27-jun-19 22:00-04:30 22:00-04:30 DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LOS DOS CARRILES RESTANTES LIBRES SI ENGATIVA 151508-2019
2017 BARRERA C.
BOGOTA 2020 PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR
EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL
EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


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DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA MIXTA NORTE PARA
ACTIVIDADES DE PINTURA Y LAVADO DEL PUENTE PEATONAL ESTACION DE TRANSMILENIO "BOYACA" Y
ACCESO A CENTRO COMERCIAL TITAN PLAZA. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA
ETAPA DE EJECUCION DE LA OBRA, EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL DE MANERA SIMULTANEA, NI
AFECTACION DE LA CALZADA EN HORARIO DIURNO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
CONSORCIO APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
IDU-1504- MONICA A.
25717 AC 80 KR 71 PEATONALES 7-jun-19 27-jun-19 22:00-04:30 22:00-04:30 DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LOS DOS CARRILES RESTANTES LIBRES SI ENGATIVA 151508-2019
2017 BARRERA C.
BOGOTA 2020 PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR
EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL
EL AREA AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA SUR EXCLUSIVA DE
TRANSMILENIO PARA ACTIVIDADES DE PINTURA Y LAVADO DEL PUENTE PEATONAL ESTACION DE
TRANSMILENIO "BOYACA" Y ACCESO A CENTRO COMERCIAL TITAN PLAZA. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE
CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE LA OBRA, EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL DE MANERA
SIMULTANEA, NI AFECTACION DE LA CALZADA EN HORARIO DIURNO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
CONSORCIO
IDU-1504- PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN MONICA A.
25718 AC 80 KR 71 PEATONALES 7-jun-19 27-jun-19 00:30-04:30 00:30-04:30 SI ENGATIVA 151508-2019
2017 PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL CARRIL RESTANTE LIBRE BARRERA C.
BOGOTA 2020
PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR
EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA
AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA NORTE EXCLUSIVA DE
TRANSMILENIO PARA ACTIVIDADES DE PINTURA Y LAVADO DEL PUENTE PEATONAL ESTACION DE
TRANSMILENIO "BOYACA" Y ACCESO A CENTRO COMERCIAL TITAN PLAZA. NO SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE
CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE EJECUCION DE LA OBRA, EL CIERRE DE MAS DE UN CARRIL DE MANERA
SIMULTANEA, NI AFECTACION DE LA CALZADA EN HORARIO DIURNO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
CONSORCIO
IDU-1504- PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN MONICA A.
25719 AC 80 KR 71 PEATONALES 7-jun-19 27-jun-19 00:30-04:30 00:30-04:30 SI ENGATIVA 151508-2019
2017 PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL CARRIL RESTANTE LIBRE BARRERA C.
BOGOTA 2020
PARA LA CIRCULACION. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR
EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DIARIA LABORAL EL AREA
AFECTADA SE DEBE HABILITAR EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE ACCESO OCCIDENTAL PARA PARQUEO
MOMENTANEO DE VEHICULOS DE OBRA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE, TODA VEZ QUE, LOS
VOLUMENES VEHICULARES EMPLEADOS COMO INSUMO PARA LA ELABORACION DEL ANALISIS DE TRANSITO
CONSTRUCCIONES
(MODELACION) PRESENTAN UNA VIGENCIA SUPERIOR A LA ESTABLECIDA EN EL NUMERAL 2.2.5 DEL
PLANIFICADAS- FERNEL E. 141592-2019
25720 CL 81 KR 11 - - - - PRIVADO CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017 DE LA SDM, POR LO QUE NO SON REPRESENTATIVOS DEL COMPORTAMIENTO NO CHAPINERO
BANCO DE BOGOTA BONZA R. 151788-2019
ACTUAL DEL TRANSITO EN LA ZONA DE INFLUENCIA DEFINIDA. ES NECESARIO QUE SE CUMPLAN A CABALIDAD
CL 81
LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y2.2.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO 16 DE
2017.ADICIONAL A LO ANTERIOR NO SE PRESENTARON PLANOS DONDE SE MUESTRAN LAS CONDICIONES
ACTUALES DEL AREA DE INFLUENCIA

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


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DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN PARA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE
CL 32 No 14 CONSTRUCTORA CAROLINA 138539-2019
25721 - - - - PRIVADO MATERIALES Y CIERRE PARCIAL DE CARRIL NORTE PARA TRASLADO DE SENDERO PEATONAL, TENIENIDO EN NO TEUSAQUILLO
14/16 ANGULO 3 RANGEL D. 142860-2019
CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 04-JUN-19.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE DOS CARRILES EN ETAPAS NO SIMULTANEAS PARA ACTIVIDADES
DE REHABILITACION, TENIENDO EN CUENTA QUE EN VISITA TECNICA REALIZADA EL 05-JUN-2019 SE EVIDENCIO
QUE LA PROPUESTA PRESENTADA NO GARANTIZA CONDICIONES APROPIADAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR
PUESTO QUE NO SE GARANTIZA, EN CADA ETAPA, EL ANCHO MINIMO DE CALZADA REQUERIDO PARA EL PASO
BIDIRECCIONAL DE TRANSPORTE PUBLICO (6,5m LIBRES).POR TAL RAZON, SE RECOMIENDA EVALUAR NUEVAS
KR 69B CL 22 KR 69B CL 25 ESTUDIOS E FDLK-255- LINA Y.
25722 - - - - ALTERNATIVAS DE INTERVENCION O MANEJO VEHICULAR. DE IGUAL FORMA, SE RECUERDA QUE, ES NO KENNEDY 146604-2019
SUR SUR INGENIERIA S.A.S. 2018 RODRIGUEZ C.
NECESARIO QUE SE CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL CONCEPTO
TECNICO 16 DE 2017. ADICIONAL A LO ANTERIOR, SE DEBEN PRESENTRAR ACCIONES DE MOVILIDAD TENIENDO
EN CUENTA LAS CONDICIONES DE LA VIA (DETERIORO), SE TAL FORMA QUE SE GARANTICEN CONDICIONES DE
SEGURIDAD PARA EL TRANSITO VEHICULAR. CUALQUIER INQUIETUD SERA ATENDIDA DE LUNES A VIERNES EN
EL HORARIO DE 8:00 A 10:00 EN LA SEDE DE PALOQUEMAO KR 28A -20 TERCER PISO PMT.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA MIXTA ORIENTAL PARA
PARQUEO TEMPORAL DE VEHICULO DE OBRA. TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS
FIBERNET
ETB- OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 28-MAY-19. SE RECOMIENDA REALIZAR LA MIGUEL A. 134383-2019
25723 KR 14 No 39 46 TELECOMUNICACION - - - - NO CORREDOR
4600016186 ACTIVIDAD UN DIA DOMINGO PARA LO CUAL DEBERA PRESENTAR LA PROPUESTA CORRESPONDIENTE. SUAREZ N. 135385-2019
ES S.A.
CUALQUIER INQUIETUD SERA ATENDIDA EN OFICINAS DE LA SDM SEDE PALOQUEMAO (KR 28A No 17A - 20 -
LUNES A VIERNES DE 8:00 A 10:00 DE LA MAÑANA. PISO 3).
NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ZONA VERDE COSTADO ORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL
ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE TENDIDO Y ACOPIO DE TUBERIA Y POSICIONAMIENTO DE VEHICULO GRUA.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL
CERRAMIENTO Y LA SEÑALIZACION DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.
GAS
GAS NATURAL S.A. REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA Y POLISOMBRA. LAS SUSANA C.
25724 AK 15 CL 154 AK 15 CL 155 7-jun-19 25-jul-19 24 HORAS 24 HORAS NATURAL- SI USAQUEN 152935-2019
E.S.P. (SILAR S.A.) ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. LOPEZ M.
4115000388
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE LIBRE CIRCULACION DE MINIMO 3,7m SEGURO Y COMODO
PARA SU USO. LAS VIAS USADAS PARA EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS DE CARGA DEBEN DEJARSE EN
IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS ANTES DEL INICIO DE LA OBRA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS PARA COORDINAR EL
ADECUADO MANEJO DE PEATONES Y VEHICULOS. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.UNA VEZ FINALIZADAS LAS OBRAS SE DEBE RETIRAR LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
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CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: BAJO NINGUN MOTIVO NI EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA SE AUTORIZA CIERRE TOTAL DE CALZADA NI
AFECTACION A LA CICLORRUTA UBICADA EN EL COSTADO ORIENTAL DE LA KR 50.

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 09-19 - NUMERAL 10183, PMT
PARA CIERRE PARCIAL DE CARRIL OCCIDENTAL (1,3m) Y CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL
PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL DE VEHICULOS DE LA OBRA PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES POR CONSTRUCCION DEL PROYECTO PASADENA 106. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SE DEBE GARANTIZAR CARRIL DE
3,5m DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE
DAVID A.
25725 KR 50 No 106 69 GIGOR S.A.S. 7-jun-19 5-sep-19 09:00-15:00 09:00-15:00 PRIVADO VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR EL CARRIL ORIENTAL LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR SI SUBA 149668-2019
HUERTAS C.
EXISTENTE DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN
(1) VEHICULO. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS DEBEN DEJARSE EN IGUALES O
MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA CONSTANTE A LAS MISMAS. NO
SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA EL USO DE ANDEN COMO ZONA
DE ACOPIO DE MATERIAL. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE BANDEREROS PARA COORDINAR EL TRANSITO
PEATONAL (PASO A LA ACERA DEL FRENTE) DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVIDAD PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE
HABILITAR LA CALZADA Y EL ANDEN EN CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE INSPECCION DE
REDES CON CAMARA CCTV Y APIQUES DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZAN
CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA CIERRE MAYOR A
100m DE ZONA DE OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,0m. NO SE AUTORIZA REALIZAR
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE AUTORIZA
IDU-1386- MIGUEL A.
25726 CL 34 KR 13 CL 34 KR 13A GISAICO S.A. 7-jun-19 8-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA SI SANTA FE 149713-2019
2017 SUAREZ N.
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR
EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. EN CASO DE AFECTAR PARADEROS DE SITP, SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SEÑAL DE
PARADERO PROVISIONAL Y UN (1) AUXILIAR DE TRANSITO QUE GUIE LOS USUARIOS DEL SISTEMA CONFORME
AL ESQUEMA TIPICO PRESENTADO. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO AUTORIZADO (22:00-05:00) SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO, ASI COMO HABILITAR LA CALZADA EN SU TOTALIDAD EN CONDICIONES
OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA INSPECCION DE REDES CON
CAMARA CCTV Y APIQUES DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZA CIERRES EN
TRAMOS SUPERIORES A 100m. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES EN ANDENES NI OCUPARLOS PARA EL
ACOPIO DE MATERIALES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA POR LA SDM Y
IDU-1386- MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN ANDRES F.
25727 CL 2 AK 14 CL 2 KR 16 GISAICO S.A. 7-jun-19 4-jul-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI LOS MARTIRES 149716-2019
2017 PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN RAMIREZ G.
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO DE CALZADA
MINIMO DE 3.5m LIBRES CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA FLUJO VEHICULAR. NO SE
APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO, NI FORMACION DE
COLAS EN ESPERA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE
LOS RESIDENTES DEL SECTOR. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO AUTORIZADO, SE DEBERA
HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA EL TRANSITO VEHICULAR EN AMBOS SENTIDOS
DE CIRCULACION.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA INSPECCION DE REDES CON
CAMARA CCTV Y APIQUES. TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LA TOTALIDAD DE
IDU-1386- ANDRES F.
25728 CL 17 AK 27 CL 17 KR 22 GISAICO S.A. - - - - LASOBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 04-JUN-19. CUALQUIER INQUIETUD SERA NO LOS MARTIRES 149716-2019
2017 RAMIREZ G.
ATENDIDA DE LUNES A VIERNES EN EL HORARIO DE 8:00 A 10:00 EN LA SEDE DE PALOQUEMAO KR 28A -20
TERCER PISO PMT
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRILNORTE ADYACENTE AL ANDEN. PARA REALIZAR ACTIVIDADES
DE MANTENIMIENTO PERIODICO ( DEMOLICION E INSTALACION DE CONCRETO ACELERADO).IMPLEMENTAR
TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y AUXILIARES DE TRAFICO PROPUESTOS CON EL FIN DE REGULAR EL
TRAFICO Y GARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS USUARIOS. IMPLEMENTAR LA
DE LAS 22:00 DE LAS 22:00 SEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA POR LA SDM Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE PERMITE
HORAS DEL HORAS DEL INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. LA
07-JUN-19 07-JUN-19 MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR TRES
CL 15 70m AL IDU-1386- ANDRES F.
25729 CL 15 KR 25 GISAICO S.A. 7-jun-19 11-jun-19 HASTA LAS HASTA LAS CARRILES LIBRE PARA LA CIRCULACION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR SI LOS MARTIRES 149720-2019
ORIENTE 2017 RAMIREZ G.
05:00 HORAS 05:00 HORAS DE TODOS LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR.NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. LAS
DEL 11-JUN- DEL 11-JUN- LABORES DE CARGUE Y DESCARGUE DEBEN REALIZARSE DENTRO DEL CERRAMIENTO. NO SE PERMITE
19 19 PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADA LA
JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD
DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE
SEGURIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRILNORTE ADYACENTE AL ANDEN. PARA REALIZAR ACTIVIDADES
DE MANTENIMIENTO PERIODICO ( DEMOLICION E INSTALACION DE CONCRETO ACELERADO).IMPLEMENTAR
TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y AUXILIARES DE TRAFICO PROPUESTOS CON EL FIN DE REGULAR EL
TRAFICO Y GARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS USUARIOS. IMPLEMENTAR LA
DE LAS 22:00 DE LAS 22:00 SEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA POR LA SDM Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE PERMITE
HORAS DEL HORAS DEL INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. LA
13-JUN-19 13-JUN-19 MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR TRES
CL 15 70m AL IDU-1386- ANDRES F.
25730 CL 15 KR 25 GISAICO S.A. 13-jun-19 17-jun-19 HASTA LAS HASTA LAS CARRILES LIBRE PARA LA CIRCULACION. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR SI LOS MARTIRES 149720-2019
ORIENTE 2017 RAMIREZ G.
05:00 HORAS 05:00 HORAS DE TODOS LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR.NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. LAS
DEL 17-JUN- DEL 17-JUN- LABORES DE CARGUE Y DESCARGUE DEBEN REALIZARSE DENTRO DEL CERRAMIENTO. NO SE PERMITE
19 19 PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADA LA
JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD
DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE
SEGURIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DEL CARRIL CENTRAL NORTE. PARA REALIZAR ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO PERIODICO ( DEMOLICION E INSTALACION DE CONCRETO ACELERADO).IMPLEMENTAR TODA
LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y AUXILIARES DE TRAFICO PROPUESTOS CON EL FIN DE REGULAR EL
DE LAS 22:00 DE LAS 22:00 TRAFICO Y GARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS USUARIOS. IMPLEMENTAR LA
HORAS DEL HORAS DEL SEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA POR LA SDM Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE PERMITE
20-JUN-19 20-JUN-19 INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. LA
CL 15 70m AL IDU-1386- ANDRES F.
25731 CL 15 KR 25 GISAICO S.A. 20-jun-19 24-jun-19 HASTA LAS HASTA LAS MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR TRES SI LOS MARTIRES 149720-2019
ORIENTE 2017 RAMIREZ G.
05:00 HORAS 05:00 HORAS CARRILES LIBRE PARA LA CIRCULACION.NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. LAS LABORES DE
DEL 24-JUN- DEL 24-JUN- CARGUE Y DESCARGUE DEBEN REALIZARSE DENTRO DEL CERRAMIENTO. NO SE PERMITE PARQUEO DE
19 19 VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL
AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION
IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA RECONSTRUCCION VIAL, TODA VEZ QUE,
NO SE ADJUNTAN LOS ARCHIVOS EN MEDIO MAGNETICO CORRESPONDIENTES AL ANALISIS DE TRANSITO
(MODELACION), NI EL DOCUMENTO TECNICO RESPECTIVO (INCLUYENDO ESQUEMAS DE SEÑALIZACION 141712-2019
IDU-1386- CAROLINA
25732 KR 22 CL 45A KR 22 CL 45B GISAICO S.A. - - - - AJUSTADOS), PARA SUSTENTAR TECNICAMENTE LA PROPUESTA PRESENTADA. ES NECESARIO QUE SE NO TEUSAQUILLO 143050-2019
2017 RANGEL D.
CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y 2.2.6.10 DEL 151317-2019
CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017.ADICIONAL PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBEN ATENDER LAS
OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 04-JUN-19.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ESTACIONAMIENTO DE MAQUINARIA
NECESARIOS PARA LA ACTIVIDAD DE RECONSTRUCCION VIAL DE LA KR 22 ENTRE CL 45A Y CL 45B, TODA VEZ
QUE, NO SE ADJUNTAN LOS ARCHIVOS EN MEDIO MAGNETICO CORRESPONDIENTES AL ANALISIS DE TRANSITO
(MODELACION), NI EL DOCUMENTO TECNICO RESPECTIVO (INCLUYENDO ESQUEMAS DE SEÑALIZACION 141712-2019
IDU-1386- CAROLINA
25733 KR 22 AC 45 KR 22 CL 45A GISAICO S.A. - - - - AJUSTADOS), PARA SUSTENTAR TECNICAMENTE LA PROPUESTA PRESENTADA. ES NECESARIO QUE SE NO TEUSAQUILLO 143050-2019
2017 RANGEL D.
CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y 2.2.6.10 DEL 151317-2019
CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017.ADICIONAL PARA PROXIMAS SOLICITUDES SE DEBEN ATENDER LAS
OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 04-JUN-19. LA AUTORIZACION DE EL PRESENTE
FRENTE ESTA SUJETO A LA AUTORIZACION DEL PMT DE INTERVENCION KR 22 ENTRE CL 45A Y CL 45B.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE CALZADA NORTE PARA
REHABILITACION VIAL.TODA VEZ QUE, NO SE ADJUNTAN LOS ARCHIVOS EN MEDIO MAGNETICO
CORRESPONDIENTES AL ANALISIS DE TRANSITO (MODELACION), NI EL DOCUMENTO TECNICO RESPECTIVO 141712-2019
DG 45D TV IDU-1386- CAROLINA
25734 DG 45D KR 20 GISAICO S.A. - - - - (INCLUYENDO ESQUEMAS DE SEÑALIZACION AJUSTADOS), PARA SUSTENTAR TECNICAMENTE LA PROPUESTA NO TEUSAQUILLO 143050-2019
16BIS 2017 RANGEL D.
PRESENTADA. ES NECESARIO QUE SE CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL 151317-2019
NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y 2.2.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017.ADICIONAL PARA PROXIMAS SOLICITUDES
SE DEBEN ATENDER LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 04-JUN-19.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE CALZADA SUR PARA
REHABILITACION VIAL. TODA VEZ QUE, NO SE ADJUNTAN LOS ARCHIVOS EN MEDIO MAGNETICO
CORRESPONDIENTES AL ANALISIS DE TRANSITO (MODELACION), NI EL DOCUMENTO TECNICO RESPECTIVO 141712-2019
IDU-1386- CAROLINA
25735 DG 45D AC 45 DG 45D KR 20 GISAICO S.A. - - - - (INCLUYENDO ESQUEMAS DE SEÑALIZACION AJUSTADOS), PARA SUSTENTAR TECNICAMENTE LA PROPUESTA NO TEUSAQUILLO 143050-2019
2017 RANGEL D.
PRESENTADA. ES NECESARIO QUE SE CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL 151317-2019
NUMERAL 2.2.5, 2.2.6.9 Y 2.2.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017.ADICIONAL PARA PROXIMAS SOLICITUDES
SE DEBEN ATENDER LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 04-JUN-19.

LA SDM NO DA VIABILIDAD AL PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y
GOLDEN DESCARGUE DE MATERIALES PARA FUNDICION DE BASE PARA POSTE E IZAJE DE POSTE DE CAROLINA
25736 KR 51 AC 24 KR 51 CL 22A - - - - PRIVADO NO TEUSAQUILLO 149960-2019
COMUNICACIONES TELECOMUNICACIONES EN EL PARQUE VECINAL URBANIZACION CIUDAD SALITRE SPMZ III-1-2. PARA PROXIMAS RANGEL D.
SOLICITUDES SE DEBEN ATENDER LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 05-JUN-19.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CALZADA NORTE, PARA PARQUEO TEMPORAL,
AC 92 5m AL
GOLDEN EN DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES PARA IZAJE DE POSTE DE TELECOMUNICACIONES Y FUNDICION DE JOSE S. VALERO 146827-2019
25737 ORIENTE DE LA - - - - PRIVADO NO CHAPINERO
COMUNICACIONES BASE DE POSTE DE TELECOMUNICACIONES EN EL SEPARADOR CENTRAL DE LA AC 92. TENIENDO EN CUENTA M. 149962-2019
KR 13
QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONESENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL DIA 29-MAY-19.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE PARA ESTACIONAMIENTO TEMPORAL PARA
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES POR LA CONSTRUCCION DEL EDIFICIO BD BACATA,
TENIENDO EN CUENTA LAS INTERVENCIONES QUE SE VIENEN ADELANTANDO EN LA ZONA Y EL ALTO IMPACTO
QUE REPRESENTAN ESTAS SOBRE LA CAPACIDAD Y LA MOVILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL SECTOR.
POR OTRO LADO, SE ENCUENTRA EN TRAMITE Y EVALUACION POR PARTE DE LA SDM, PMT DEL CONTRATO IDU-
GRUPO ALUMAN MIGUEL A.
25738 CL 19 No 5 20 - - - - PRIVADO 420-2015 A CARGO DEL CONSORCIO SANTA CATALINA, EN EL CUAL SE IMPLEMENTARA UN CONTRAFLUJO NO SANTA FE 149657-2019
COLOMBIA S.A.S. SUAREZ N.
VEHIUCLAR SOBRE LA CALZADA NORTE DE LA CALLE 19 LO CUAL REDUCE LA CAPACIDAD DE LA VIA.
CUALQUIER INQUIETUD SERA ATENDIDA EN LAS OFICINAS DE LA SDM SEDE PALOQUEMAO (KR 28A No. 17A - 20 -
LUNES A VIERNES DE 8:00 A 10:00 DE LA MAÑANA. PISO 3).. CUALQUIER INQUIETUD SERA ATENDIDA EN
OFICINAS DE LA SDM SEDE PALOQUEMAO (KR 28A No 17A - 20 - LUNES A VIERNES DE 8:00 A 10:00 DE LA
MAÑANA. PISO 3).

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA Y CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL
PARA DESMONTAJE DE TORRE GRUA FRENTE AL PREDIO KR 20A No 74 51 YKR 20A No 74 55 . IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS BANDEREROS PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS,
BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE
AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE
BARRIOS NASLY L.
25739 KR 20A CL 74 KR 20A CL 75 GRUPO SPIRA S.A.S. 8-jun-19 9-jun-19 12:00-22:00 12:00-22:00 PRIVADO AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS SI 146610-2019
UNIDOS GUZMAN B.
VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR
SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN
MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL
CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A
LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 01 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 11-19 - NUMERAL 12983, PMT
PARA CIERRE DE CARRIL DERECHO CALZADA MIXTA COSTADO SUR PARA CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES. FUERA DEL HORARIO DE CIERRE SE DEBE HABILITAR EL TRAMO EN CONDICIONES SEGURAS.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE
AUTOPISTA AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA NI CIERRE DE MAS UN CARRIL. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES
JMV INGENIEROS IDU-1491- GERMAN A.
25740 SUR AV 14-jun-19 22-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBA FORMACION DE SI KENNEDY 149676-2019
S.A.S. 2017 MARTINEZ I.
BOYACA COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE
SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZAN PARQUEO SOBRE ANDENES.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION.
LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 01 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 11-19 - NUMERAL 12984, PMT
PARA CIERRE DE CARRIL DERECHO CALZADA MIXTA COSTADO NORTE PARA CARGUE Y DESCARGUE DE
MATERIALES. FUERA DEL HORARIO DE CIERRE SE DEBE HABILITAR EL TRAMO EN CONDICIONES SEGURAS.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE
AUTOPISTA AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA NI CIERRE DE MAS UN CARRIL. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES
JMV INGENIEROS IDU-1491- GERMAN A.
25741 SUR AV 14-jun-19 22-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBA FORMACION DE SI KENNEDY 149676-2019
S.A.S. 2017 MARTINEZ I.
BOYACA COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE
SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. NO SE AUTORIZAN PARQUEO SOBRE ANDENES.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 01 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 09-19 - NUMERAL 10204, PMT
PARA CIERRE POR CARRIL DE MANERA NO SIMULTANEA EN LA CALZADA ORIENTAL PARA TRABAJOS DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO EN SUPERESTRUCTURA. LA IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS
SIGUIENTES REQUERIMIENTOS:
1. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
2. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO TRES (3) CARRILES DE CIRCULACION CON UN ANCHO DE 3,4m
POR CARRIL.
3. LOS DIAS DOMINGO SE DEBE CANALIZAR MEDIANTE TUBULAES PLASTICOS (COLOMBINAS) EL CARRIL
AV BOYACA JMV INGENIEROS IDU-1491- ORIENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA EL PASO DE LA CICLOVIA E IMPLEMENTAR SEÑALIZACION GERMAN A.
25742 7-jun-19 25-jul-19 24 HORAS 24 HORAS SI KENNEDY 149676-2019
AUTO SUR S.A.S. 2017 CONFORME A LA PROPUESTA PRESENTADA. MARTINEZ I.
4. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE
APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO O
FUERA DEL CARRIL QUE SE ESTE INTERVINIENDO.
5.DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA.
6. LA LONGITUD DE CANALIZACION DEBE CUMPLIR CON LO ESTIPULADO EN EL CONCEPTO TECNICO 18 (MIN
80m).
7. LA INTERVENTORIA DEBE REALIZAR LA VERIFICACION DEL LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: EL PUENTE SOLICITADO ACTUALMENTE CUENTA CON PMT VIGENTE PARA MANTENIMIENTO DE CALZADA,
APROBADO EN COI 22-19 A CONSORCIO C&G - LUIS GABRIEL NIETO GARCIA (CONTRATO IDU-065-2011).

LA SDM NO DA VIABILIDAD AL PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN EL COSTADO NORTE DEL
PUENTE PARA MANTENIMIENTO PERIODICO. LA ALTERNATIVA DE MANEJO DE TRANSITO O PMT PROPUESTO NO
ES TECNICAMENTE VIABLE, TENIENDO EN CUENTA QUE LOS INDICADORES DE DESEMPEÑO DEL TRANSITO EN
EL PERIODO SOLICITADO Y ANALIZADO SE AFECTAN DE MANERA CONSIDERABLE EN EL AREA DE INFLUENCIA
DIRECTA DEL CIERRE. NO OBSTANTE LO ANTERIOR, SE RECOMIENDA EVALUAR OTRA ALTERNATIVA PARA LA
JMV INGENIEROS IDU-1491- GERMAN A.
25743 AC 53 AV NQS REDISTRIBUCION DE LOS FLUJOS VEHICULARES AFECTADOS TRAS EL CIERRE DE LA KR 28 ENTRE AC 53 Y CL NO TEUSAQUILLO 150941-2019
S.A.S. 2017 MARTINEZ I.
53B. ES NECESARIO QUE SE CUMPLAN A CABALIDAD LOS REQUERIMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL NUMERAL
2.2.5, 2.2.6.9 Y2.2.6.10 DEL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017. POR OTRA PARTE SE INFORMA QUE NO SE
ATENDIERON LA TOTALIDAD DE LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 09-MAY-2019.
SE DEBE TENER EN CUENTA QUE: DENTRO DE LOS PLANTEAMIENTOS EN CASO DE AFECTAR LA
ACCESIBILIDAD O MODIFICAR LA MISMA SE DEBE REALIZAR SOCIALIZACION CON RESIDENTES Y SITIOS
ESPECIALES QUE SE PUEDAN VER AFECTADOS. SE DEBEN PRESENTAR ACTAS DE COORDINACION CON
OTROS PROYECTOS QUE SE DESARROLLAN EN LAS ZONAS SOLICITADAS DONDE SE OBSERVE LA VIABILIDAD
PARA EL DESARROLLO DE LAS OBRAS EN SIMULTANEO.

NOTA. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDMAUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO OCCIDENTAL Y CIERRE DE DOS CARRILES
(CENTRAL Y OCCIDENTAL) DE LA CALZADA OCCIDENTAL PARA EL MONTAJE DE EQUIPOS DE AIRE
ACONDICIONADO Y VENTILACION MECANICA DEL PROYECTO FUNDACION SANTA FE. IMPLEMENTAR
SEÑALIZACION AUTORIZADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR CERRAMIENTO CON DELINEADORES
MANTENIMIENTOS Y
TUBULARES Y TRIPLE CINTA. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS Y/O MAQUINARIA DEBEN
MONTAJES JEYSON A.
25744 AK 7 No 117 15 8-jun-19 9-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 PRIVADO DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA SI USAQUEN 145370-2019
THERMOANDINA CARDENAS M.
CONSTANTE A LAS MISMAS. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODO
S.A.S.
EL TIEMPO DE INTERVENCION EN LA ZONA DE OBRA Y EN LAS INTERSECCIONES PARA REGULAR EL TRANSITO
PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS ACTIVIDADES SE DEBE HABILITAR LA CALZADA EN
CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD. EN CASO DE EVIDENCIAR INCUMPLIMIENTO LA SDM TOMARA
ACCIONES A QUE HAYA LUGAR COMO LA SUSPENSION INMEDIATA DEL PERMISO OTORGADO. GARANTIZAR LA
ENTRADA Y SALIDA DE USUARIOS DEL SECTOR, EN AFECTACION A GARAJES COORDINAR CON LOS
RESIDENTES DE MANERA PREVIA AL INICIO DE ACTIVIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. ES DE RESALTAR EN EL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO EXISTEN REDES DE SEMAFORIZACION


DE LAS CUALES EL CONTRATISTA DEBE PROPENDER POR SU INTEGRIDAD, DE IGUAL MANERA SE INFORMA
QUE DURANTE LA EJECUCION DE OBRAS EL CONTRATISTA ES RESPONSABLE DE LA CUSTODIA DE REDES Y
ELEMENTOS DE MOBILIARIO SEMAFORICO Y DE INCIDENTES QUE SE DERIVEN POR DAÑOS A LOS CONTROLES
SEMAFORICOS. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN
BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA
DG 51 SUR KR DG 51 SUR KR IDU-1387- Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO DIANA C.
25745 MEYAN S.A. 7-jun-19 25-jul-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI TUNJUELITO 149761-2019
54A 54B 2017 MOMENTO DOS CARRILES DE CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO DE 3,5m CADA UNO. NO SE APRUEBA GARCIA R.
REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE
APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL
FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE
ANDENES NI EN INTERSECCIONES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO
(05:00 HORAS), SE DEBERA RETIRAR SEÑALIZACION MOVIL Y HABILITAR LA CALZADA A NIVEL DE RASANTE EN
CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD.

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 20-19 - NUMERAL 22435,PMT PARA
CIERRE DE CARRIL IZQUIERDO (CALZADA SUR) PARA REHABILITACION DE LA CARPETA DE RODADURA. LA
IMPLEMENTACION DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES LINEAMIENTOS:
1. LA OBRA DEBE ESTAR COMPLETAMENTE AISLADA Y SEÑALIZADA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION.
2. EL SENDERO PEATONAL DEBE HABILITARSE AL INTERIOR DE LA ZONA DE OBRA, DE CONFORMIDAD CON LA
AC 22 15m AL PROPUESTA PRESENTADA.
AC 22 20m AL PAVIMENTOS IDU-1835- DIANA M.
25746 OCCIDENTE DE 7-jun-19 20-jun-19 07:00-18:00 24 HORAS 3. SE DEBE GARANTIZAR SOBRE LA ZONA DE INTERCAMBIO DE CALZADA (INTERSECCION) UN ANCHO DE 9.0m SI FONTIBON 149958-2019
ORIENTE COLOMBIA S.A.S. 2014 CARDENAS M.
LA KR 93 QUE PERMITA EL ENTRECRUZAMIENTO PARA LOS BUSES Y VEHICULOS QUE SE DIRIJAN AL SUR DE LA KR 93,
ESTA ACTIVIDAD DEBE ESTAR APOYADA POR UN AUXILIAR DE TRANSITO (06:00-21:00)
4. GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO DURANTE TODA LA INTERVENCION Y EN LOS
SITIOS PROPUESTOS EN EL PMT PARA MANEJO VEHICULAR (MINIMO 2).
5. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS CARRILES VEHICULARES DE MINIMO DE 3.30m. NO SE AUTORIZA
CIERRE O INTERVENCION DE ANDENES.
6. LA INTERVENTORIA DEBE VERIFICAR LA CORRECTA IMPLEMENTACION DEL PMT APROBADO POR LA SDM.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. NO SE PUEDE REALIZAR CIERRE SIMULTANEOS CON LOS DEMAS FRENTES AUTORIZADOS EN LAS
OREJAS DE ESTA INTERSECCION (AC 26 AK 68), NI CON LOS FRENTES DE LAS OREJAS DE LAS
INTERSECCIONES (AC 26 AK 86, AC 26 AK 72 Y AC 26 AK 50) 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO
948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN LA OREJA MOVIMIENTO ORIENTE-SUR PARA
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS BANDEREROS
PAVIMENTOS IDU-1383- ROBERTO G.
25747 AC 26 AK 68 7-jun-19 10-jun-19 23:00-05:00 23:00-05:00 PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER EL SI CORREDOR 149900-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 MARTINEZ G.
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES NI INTERSECCIONES.
MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y
SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR.
GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR
NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES
FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE
INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL LA ZONA DEBE DEJARSE
EN CONDICIONES SEGURAS Y COMODAS PARA EL TRANSITO DE LOS VEHICULOS.

NOTAS: 1. NO SE PUEDE REALIZAR CIERRE SIMULTANEOS CON LOS DEMAS FRENTES AUTORIZADOS EN LAS
OREJAS DE ESTA INTERSECCION (AC 26 AK 68), NI CON LOS FRENTES DE LAS OREJAS DE LAS
INTERSECCIONES (AC 26 AK 86, AC 26 AK 72 Y AC 26 AK 50) 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO
948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA EN LA OREJA MOVIMIENTO NORTE-ORIENTE PARA
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS BANDEREROS
PAVIMENTOS IDU-1383- ROBERTO G.
25748 AC 26 AK 68 11-jun-19 14-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER EL SI CORREDOR 149900-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 MARTINEZ G.
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES NI INTERSECCIONES.
MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y
SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR.
GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR
NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE DE MATERIALES
FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE VOLQUETAS EN ESPERA DE
INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL LA ZONA DEBE DEJARSE
EN CONDICIONES SEGURAS Y COMODAS PARA EL TRANSITO DE LOS VEHICULOS.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. NO SE PUEDE REALIZAR CIERRE SIMULTANEOS CON LOS DEMAS FRENTES AUTORIZADOS EN LAS
OREJAS DE ESTA INTERSECCION (AC 26 AK 68), NI CON LOS FRENTES DE LAS OREJAS DE LAS
INTERSECCIONES (AC 26 AK 86, AC 26 AK 72 Y AC 26 AK 50) 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO
948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS CALZADA OCCIDENTAL (OREJA
MANZANA MOVIMIENTO SUR-OCCIDENTE) PARA MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. SE DEBE
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE
KR 67A 95m AL PAVIMENTOS IDU-1383- GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS. ROBERTO G.
25749 KR 67A CL 43 15-jun-19 16-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 149900-2019
SUR COLOMBIA S.A.S. 2017 SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN PERMANECER LAS 24 HORAS MARTINEZ G.
MIENTRAS DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES. MANTENER EN TODO
MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN INTERSECCIONES. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y
COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A
LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS
DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD
SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

NOTAS: 1. NO SE PUEDE REALIZAR CIERRE SIMULTANEOS CON LOS DEMAS FRENTES AUTORIZADOS EN LAS
OREJAS DE ESTA INTERSECCION (AC 26 AK 68), NI CON LOS FRENTES DE LAS OREJAS DE LAS
INTERSECCIONES (AC 26 AK 86, AC 26 AK 72 Y AC 26 AK 50) 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO
948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA OCCIDENTAL (KR 67A) OREJA MOVIMIENTO SUR -
OCCIDENTE PARA MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE LOS
PAVIMENTOS IDU-1383- ROBERTO G.
25750 AC 26 AK 68 20-jun-19 22-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 BANDEREROS PROPUESTOS. SEÑALIZACION DE OBRA Y DE DESVIOS, BARRICADAS Y CIERRES DEBEN SI CORREDOR 149900-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 MARTINEZ G.
PERMANECER EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES NI
INTERSECCIONES. MANTENER EN TODO MOMENTO AISLADA LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA A LOS VEHICULOS O MEDIOS DE TRANSPORTE DE LOS RESIDENTES Y
COMERCIANTES DEL SECTOR. GARANTIZAR SENDEROS PEATONALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES A
LA OBRA. NO SE AUTORIZA POR NINGUN MOTIVO EL PARQUEO DE MAQUINARIA O ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE DE MATERIALES FUERA DEL CERRAMIENTO DE OBRA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS
DE VOLQUETAS EN ESPERA DE INGRESAR A LA OBRA. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA LABORAL LA
ZONA DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS Y COMODAS PARA EL TRANSITO DE LOS VEHICULOS.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. NO SE PUEDE REALIZAR CIERRE SIMULTANEOS CON LOS DEMAS FRENTES AUTORIZADOS EN LAS
OREJAS DE ESTA INTERSECCION (AC 26 AK 68), NI CON LOS FRENTES DE LAS OREJAS DE LAS
INTERSECCIONES (AC 26 AK 86, AC 26 AK 72 Y AC 26 AK 50) 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO
948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS CALZADA OCCIDENTAL (OREJA
MANZANA MOVIMIENTO SUR-OCCIDENTE) PARA MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA
PAVIMENTOS IDU-1383- SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE ROBERTO G.
25751 KR 67A CL 44 KR 67A CL 43 16-jun-19 18-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 149900-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN MARTINEZ G.
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE CALZADA
DE MINIMO DE 3,70m. NO SE APRUEBA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR
EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE
AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES.

NOTAS: 1. NO SE PUEDE REALIZAR CIERRE SIMULTANEOS CON LOS DEMAS FRENTES AUTORIZADOS EN LAS
OREJAS DE ESTA INTERSECCION (AC 26 AK 68), NI CON LOS FRENTES DE LAS OREJAS DE LAS
INTERSECCIONES (AC 26 AK 86, AC 26 AK 72 Y AC 26 AK 50) 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO
948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA SUR (OREJA MANZANA
MOVIMIENTO SUR-OCCIDENTE) PARA MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA
PAVIMENTOS IDU-1383- SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE ROBERTO G.
25752 CL 44 AK 68 CL 44 KR 67A 15-jun-19 16-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI CORREDOR 149900-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN MARTINEZ G.
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO LIBRE DE CALZADA
DE MINIMO DE 4,00m. NO SE APRUEBA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR
EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE
AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADAY CIERRE TOTAL ANDEN COSTADO
PAVIMENTOS IDU-1383- ROBERTO G.
25753 KR 75 CL 25G KR 75 AC 26 - - - - ORIENTALPARA ACTIVIDADES DE TALA DE ARBOLES. SE DEBE CONTAR CON AUTORIZACION DE LA ENTIDAD NO FONTIBON 149871-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 MARTINEZ G.
DISTRITL CORRSPONDIENTE (JARDIN BOTANICO) PARA LA TALA DE INDIVUDUOS ARBOREOS.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 27 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: NO SE AUTORIZA CIERRE SIMULTANEOS CON LOS FRENTES AUTORIZADOS EN EL MISMO SENTIDO DEL
CORREDOR.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS CALZADA OCCIDENTAL PARA
ACTIVIDADES DE DEMARCACION. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN
KR 100 CL PAVIMENTOS IDU-1383- ROBERTO G.
25754 KR 100 CL 25H 20-jun-19 19-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE SI FONTIBON 149875-2019
25DBISA COLOMBIA S.A.S. 2017 MARTINEZ G.
Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE
VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS
INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE
AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTA: NO SE AUTORIZA CIERRE SIMULTANEOS CON LOS FRENTES AUTORIZADOS EN EL MISMO SENTIDO DEL
CORREDOR.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS CALZADA ORIENTAL PARA
ACTIVIDADES DE DEMARCACION. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN
KR 100 CL PAVIMENTOS IDU-1383- ROBERTO G.
25755 KR 100 CL 25H 20-jun-19 19-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE SI FONTIBON 149875-2019
25DBISA COLOMBIA S.A.S. 2017 MARTINEZ G.
Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE
VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS
INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE
AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOSPARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL
VEHICULAR DE MINIMO DE 3,5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA
PAVIMENTOS IDU-1383- DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE ROBERTO G.
25756 AK 106 CL 18 AK 106 CL 19B 20-jun-19 19-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI FONTIBON 149875-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE MARTINEZ G.
SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN
LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO
Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES
SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CONECTANTE MOVIMIENTO SUR -
ORIENTE PARA MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA
ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,5m. NO SE APRUEBA REALIZAR
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBA
PAVIMENTOS IDU-1383- ROBERTO G.
25757 KR 106 DG 16 13-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA SI FONTIBON 149891-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 MARTINEZ G.
PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE
LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION.
LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE EMERGENCIA DEL PMT PARA CIERRE PARCIAL DE LA INTERSECCION EN
PAVIMENTOS IDU-1385- LA CALZADA SUR COSTADO OCCIDENTE DE LA INTERSECCION , PARA ACTIVIDADES DE LOCALIZACION DE RED LEGALIZACION ANDRES F.
25758 AC 19KR 22 21-may-19 4-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 CORREDOR 149854-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 MATRIZ CON GEORRADAR (APLICA TIPICOS 1 Y 2 SEGUN PROPUESTA). PMT AUTORIZADO POR LA SDM EMERGENCIA RAMIREZ G.
MEDIANTE CORREO ELECTRONICO EL 21-MAY-19.
LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE EMERGENCIA DEL PMT PARA CIERRE PARCIAL DE LA INTERSECCION EN
PAVIMENTOS IDU-1385- LA CALZADA NORTE COSTADO ORIENTAL DE LA INTERSECCION , PARA ACTIVIDADES DE LOCALIZACION DE RED LEGALIZACION ANDRES F.
25759 AC 19KR 22 21-may-19 4-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 CORREDOR 149854-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 MATRIZ CON GEORRADAR (APLICA TIPICOS 3, 4 Y 5 SEGUN PROPUESTA). PMT AUTORIZADO POR LA SDM EMERGENCIA RAMIREZ G.
MEDIANTE CORREO ELECTRONICO EL 21-MAY-19.
LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE EMERGENCIA DEL PMTPARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN
PAVIMENTOS IDU-1385- LEGALIZACION ANDRES F.
25760 AC 19 KR 17 AC 19 KR 22 23-may-19 6-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 LA CALZADA SUR (CIERRES PUNTUALES) PARA REPARACIONES DE TUBERIA CON CIPP. PMT AUTORIZADO POR CORREDOR 149864-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 EMERGENCIA RAMIREZ G.
LA SDM MEDIANTE CORREO ELECTRONICO EL 23-MAY-19.
LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE EMERGENCIA DEL PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS
PAVIMENTOS IDU-1385- LEGALIZACION ANDRES F.
25761 AC 19 KR 17 AC 19 KR 22 23-may-19 6-jun-19 22:00-05:00 22:00-05:00 EN LA CALZADA NORTE (CIERRES PUNTUALES) PARA REPARACIONES DE TUBERIA CON CIPP. PMT CORREDOR 149864-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 EMERGENCIA RAMIREZ G.
AUTORIZADO POR LA SDM MEDIANTE CORREO ELECTRONICO EL 23-MAY-19.
LA SDM NO AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT ATENDIDO POR EMERGENCIA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO
DEL 24-ABR-2019.NO SE CUMPLIO CON LO ESTIPULADO EN EL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017, NUMERAL 3.7.4
PAVIMENTOS IDU-1385- ANDRES F.
25762 AC 19 KR 17 AC 19 AK 14 - - - - “UNA VEZ CONTROLADA LA EMERGENCIA, EL CONTRATISTA O PETICIONARIO DEBERA LEGALIZAR ANTE LA SDM NO CORREDOR 149868-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 RAMIREZ G.
LA SOLICITUD DE INTERVENCION MEDIANTE RADICACION, EN UN TIEMPO PERENTORIO NO MAYOR A QUINCE
(15) DIAS”.
LA SDM NO AUTORIZA LEGALIZACION DE PMT ATENDIDO POR EMERGENCIA MEDIANTE CORREO ELECTRONICO
DEL 24-ABR-2019.NO SE CUMPLIO CON LO ESTIPULADO EN EL CONCEPTO TECNICO 16 DE 2017, NUMERAL 3.7.4
PAVIMENTOS IDU-1385- ANDRES F.
25763 AC 19 KR 17 AC 19 AK 14 - - - - “UNA VEZ CONTROLADA LA EMERGENCIA, EL CONTRATISTA O PETICIONARIO DEBERA LEGALIZAR ANTE LA SDM NO CORREDOR 149868-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 RAMIREZ G.
LA SOLICITUD DE INTERVENCION MEDIANTE RADICACION, EN UN TIEMPO PERENTORIO NO MAYOR A QUINCE
(15) DIAS”.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

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JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA SUR (CIERRES
PUNTUALES) PARA ACTIVIDADES DE ENSAYOS, ESTUDIOS DE PRODUCTOS TERMINADOS DEL PAVIMENTO Y
LIMPIEZA DE TUBERIA. IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y AUXILIARES DE TRAFICO
PROPUESTOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO Y GARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA
TODOS LOS USUARIOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA POR LA SDM Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE PERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO
PAVIMENTOS IDU-1385- SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER ANDRES F.
25764 AC 19 AK 14 AC 19KR 22 7-jun-19 8-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI LOS MARTIRES 149857-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR TRES CARRILES LIBRE PARA LA CIRCULACION.NO SE AUTORIZA RAMIREZ G.
INTERVENCION EN ANDEN. LAS LABORES DE CARGUE Y DESCARGUE DEBEN REALIZARSE DENTRO DEL
CERRAMIENTO. NO SE PERMITE PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO. DEBE ACATAR
EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA
VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS Y SE
RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN
CONDICIONES DE SEGURIDAD.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA NORTE (CIERRES
PUNTUALES) PARA ACTIVIDADES DE ENSAYOS, ESTUDIOS DE PRODUCTOS TERMINADOS DEL PAVIMENTO Y
LIMPIEZA DE TUBERIA. IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO Y AUXILIARES DE TRAFICO
PROPUESTOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO Y GARANTIZAR CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA
TODOS LOS USUARIOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA POR LA SDM Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE PERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA SIMULTANEA. NO
PAVIMENTOS IDU-1385- SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER ANDRES F.
25765 AC 19 AK 14 AC 19KR 22 7-jun-19 8-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI LOS MARTIRES 149857-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR TRES CARRILES LIBRE PARA LA CIRCULACION.NO SE AUTORIZA RAMIREZ G.
INTERVENCION EN ANDEN. LAS LABORES DE CARGUE Y DESCARGUE DEBEN REALIZARSE DENTRO DEL
CERRAMIENTO. NO SE PERMITE PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO. DEBE ACATAR
EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA
VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS Y SE
RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN
CONDICIONES DE SEGURIDAD.
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION.
NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, EN HORARIO NOCTURNO
IMPLEMENTAR SEÑALIZACION LUMINOSA CONFORME A LO ESTABLECIDO EN EL CONCEPTO TECNICO 18. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN
PAVIMENTOS IDU-1383- PUENTE DIEGO A. TORO
25766 AK 36 CL 15 AK 36 CL 16 21-jun-19 19-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO DE 3.2m. NO SE AUTORIZA REALIZAR SI 149875-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 ARANDA C.
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE AUTORIZA
PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
PAVIMENTOS IDU-1383- DEMARCACION VIAL, TENIENDO EN CUENTA QUE ESTE FRENTE DE OBRA SE ENCUENTRA VIGENTE HASTA EL BARRIOS NASLY L.
25767 KR 15 CL 67 KR 15 AC 68 - - - - NO 149875-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 25 -JUL-2019 PARA EL MISMO CONTRATISTA Y MISMA ACTIVIDAD, APROBADO MEDIANTE RADICADO SDM-104995- UNIDOS GUZMAN B.
2019, COI 16 -19.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

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JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION
VIAL OREJA MANZANA MOVIMIENTO SUR-OCCIDENTE DE LA INTERSECCION DE LA AC 72 POR AK 68. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA, NI LA INTERVENCION DE MAS DE UN CARRIL EN NINGUNA ETAPA
DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,50 m LIBRE, SEGURO Y COMODO
PAVIMENTOS IDU-1383- PARA LA CIRCULACION VEHICULAR EXISTENTE. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER BARRIOS NASLY L.
25768 CL 72A KR 67 CL 72A AK 68 21-jun-19 19-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI 149875-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL UNIDOS GUZMAN B.
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS
AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

LA SDM NO AUTORIZA LEGALIZACION PMT ATENDIDO POR EMERGENCIA MEDIANTE CORREO ELECTONICO DEL
21-MAY-19 PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE
PAVIMENTOS IDU-1385- CAROLINA
25769 KR 60 AC 26 KR 60 CL 42 - - - - LOCALIZACION DE LA RED MATRIZ CON GEORADAR, TENIENDO EN CUENTA EL REGISTRO FOTOGRAFICO NO TEUSAQUILLO 149853-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 RANGEL D.
PRESENTADO SE EVIDENCIA QUE EL CERRAMIENTO SE REALIZO FUERA DEL HORARIO DE CIERRE AUTORIZADO
Y CON UNA AFECTACION DE ANDEN Y ZONA VERDE, LO CUAL NO SE ENCONTRABA AUTORIZADO POR LA SDM.

AUTO AL LLANO
LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE EMERGENCIA DEL PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS,
ALTO DEL
AUTO AL LLANO PAVIMENTOS IDU-1385- EN TRAMOS DE LONGITUD MAXIMA DE 200m EN LA CALZADA ORIENTAL, PARA ACTIVIDADES IMPLEMENTACION LEGALIZACION MARIO A.
25770 BOQUERON 30-abr-19 14-may-19 22:00-05:00 22:00-05:00 USME 149863-2019
CL 98C SUR COLOMBIA S.A.S. 2017 DE SEÑALIZACION HORIZONTAL DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS; PMT AUTORIZADO POR LA EMERGENCIA SUAREZ P.
(LIMITE DE
SDM MEDIANTE CORREO ELECTRONICO EL 30-ABR-19.
BOGOTA)

AUTO AL LLANO
LA SDM AUTORIZA LEGALIZACION DE EMERGENCIA DEL PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS,
ALTO DEL
AUTO AL LLANO PAVIMENTOS IDU-1385- EN TRAMOS DE LONGITUD MAXIMA DE 200m EN LA CALZADA OCCIDENTAL, PARA ACTIVIDADES LEGALIZACION MARIO A.
25771 BOQUERON 30-abr-19 14-may-19 22:00-05:00 22:00-05:00 USME 149863-2019
CL 98C SUR COLOMBIA S.A.S. 2017 IMPLEMENTACION DE SEÑALIZACION HORIZONTAL DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS; PMT EMERGENCIA SUAREZ P.
(LIMITE DE
AUTORIZADO POR LA SDM MEDIANTE CORREO ELECTRONICO EL 30-ABR-19.
BOGOTA)

NOTA: 1. NO SE PERMITE REALIZAR CIERRES SIMULTANEOS Y DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO


ACCESSO A LOS PREDIOS AFECTADOS POR EL CIERRE 2, PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR
CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO
948 DE 1995, ARTICULO 56

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA SU MANTENIMIENTO.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE
AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO
UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL
PAVIMENTOS IDU-1383- PUENTE DIEGO A. TORO
25772 KR 60 CL 2C KR 60 AC 3 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 VEHICULAR DE MINIMO DE 3,50m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA SI 149898-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 ARANDA C.
DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE
COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO
INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE
AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE
TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES
DE OBRA EN INTERSECCIONES. CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA
SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 31 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

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JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA
OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL MINIMO DE 5,0m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR
EXISTENTE CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL MANEJO DEL FLUJO UNO A UNO. NO SE
APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO
PAVIMENTOS IDU-1383- DAVID A.
25773 TV 76 DG 83BIS TV 76 DG 83A 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN TODO SI ENGATIVA 149894-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 HUERTAS C.
MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD. LAS INTERVENCIONES FRENTE A PARADEROS DE
RUTAS SITP Y/O ALIMENTADORAS DEBEN REALIZARSE FUERA DEL HORARIO DE CIRCULACION DE LAS MISMAS
(00:30-04:30).

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA
OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL MINIMO DE 5,0m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR
EXISTENTE CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL MANEJO DEL FLUJO UNO A UNO. NO SE
APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO
PAVIMENTOS IDU-1383- DAVID A.
25774 TV 76 DG 84 TV 76 DG 84A 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN TODO SI ENGATIVA 149894-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 HUERTAS C.
MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD. LAS INTERVENCIONES FRENTE A PARADEROS DE
RUTAS SITP Y/O ALIMENTADORAS DEBEN REALIZARSE FUERA DEL HORARIO DE CIRCULACION DE LAS MISMAS
(00:30-04:30).

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA
OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL MINIMO DE 5,0m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR
EXISTENTE CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL MANEJO DEL FLUJO UNO A UNO. NO SE
APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO
PAVIMENTOS IDU-1383- DAVID A.
25775 TV 76 DG 83 TV 76 DG 83BIS 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN TODO SI ENGATIVA 149894-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 HUERTAS C.
MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD. LAS INTERVENCIONES FRENTE A PARADEROS DE
RUTAS SITP Y/O ALIMENTADORAS DEBEN REALIZARSE FUERA DEL HORARIO DE CIRCULACION DE LAS MISMAS
(00:30-04:30).

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA ETAPA DE LA
OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL MINIMO DE 5,0m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR
EXISTENTE CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL MANEJO DEL FLUJO UNO A UNO. NO SE
APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO
PAVIMENTOS IDU-1383- DAVID A.
25776 TV 76 DG 83C TV 76 DG 84 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN TODO SI ENGATIVA 149894-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 HUERTAS C.
MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION
DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD. LAS INTERVENCIONES FRENTE A PARADEROS DE
RUTAS SITP Y/O ALIMENTADORAS DEBEN REALIZARSE FUERA DEL HORARIO DE CIRCULACION DE LAS MISMAS
(00:30-04:30).

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
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JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. ESTE FRENTE DE OBRA NO SE PODRA EJECUTAR DE MANERA SIMULTANEA CON LOS FRENTE DE LA
AC 132 ENTRE KR 105B Y KR 105C. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION
POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO
56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE ACUERDO A ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE
AUTORIZA CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 50m. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES EN ANDENES NI
PAVIMENTOS IDU-1383- OCUPARLOS PARA EL ACOPIO DE MATERIALES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA JHON J. FLOREZ
25777 AC 132 KR 107 AC 132 KR 107B 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI SUBA 149897-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 POR LA SDM Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO B.
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO DE
CALZADA MINIMO DE 3.20m LIBRES CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL MANEJO DEL FLUJO
UNO A UNO, DEBIDAMENTE INTERCOMUNICADOS. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO, NI FORMACION DE COLAS EN ESPERA. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL
SECTOR. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO AUTORIZADO, SE DEBERA HABILITAR LA CALZADA EN
CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA EL TRANSITO VEHICULAR EXISTENTE.

NOTAS: 1. ESTE FRENTE DE OBRA NO SE PODRA EJECUTAR DE MANERA SIMULTANEA CON LOS FRENTE DE LA
AC 132 ENTRE KR 105B Y KR 105C. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION
POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO
56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES EN ETAPAS NO SIMULTANEAS (ETAPA 1 Y 2: CIERRE DE
CARRIL NORTE, ETAPA 3: CIERRE DE LOS DOS CARRILES CENTRALES, ETAPA 4 Y 5: CIERRE DEL CARRIL SUR,
DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS) PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y
PERIODICO. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES EN ANDENES NI OCUPARLOS PARA EL ACOPIO DE
PAVIMENTOS IDU-1383- MATERIALES. SE DEBEN GARANTIZAR TODOS LOS MOVIMIENTOS VEHICULARES EXISTENTES EN LA ZONA. JHON J. FLOREZ
25778 AC 132 AK 104 AC 132 KR 105A 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI SUBA 149897-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA POR LA SDM Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. B.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA
DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR UN ANCHO MINIMO DE CALZADA PARA LA ETAPA 1 Y 2 DE 14.0m EN LA ETAPA
3 DEBE GARANTIZAR 4,0m EN CADA COSTADO (SUR Y NORTE) Y EN LA ETAPA 4 Y 5 DEBE GARANTIZAR 13,0m
LIBRES CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA CONTROL DEL FLUJO VEHICULAR. NO SE APRUEBA
REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO, NI FORMACION DE COLAS EN
ESPERA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS
RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE TRABAJO AUTORIZADO, SE
DEBERA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA EL TRANSITO VEHICULAR EXISTENTE.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. ESTE FRENTE DE OBRA NO INCLUYE LA INTERSECCION DE LA KR 123 CON CL 132 (CIV 11005518). 2.
PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL
DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE ACUERDO A ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE
AUTORIZA CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 50m. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES EN ANDENES NI
OCUPARLOS PARA EL ACOPIO DE MATERIALES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA
PAVIMENTOS IDU-1383- JHON J. FLOREZ
25779 AC 132 KR 110A AC 132 KR 118 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 POR LA SDM Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO SI SUBA 149897-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 B.
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO DE
CALZADA MINIMO DE 3.20m LIBRES CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL MANEJO DEL FLUJO
UNO A UNO. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO,
NI FORMACION DE COLAS EN ESPERA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE
TRABAJO AUTORIZADO, SE DEBERA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA EL
TRANSITO VEHICULAR EXISTENTE.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR A OTROS CONTRATISTAS EJECUTANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN LA


ZONA, SE DEBERA COORDINAR EN CAMPO TANTO LA SEÑALIZACION COMO LA EJECUCION DE LAS OBRAS AL
MOMENTO DE LA INTERVENCION, DE TAL MANERA QUE EN NINGUN CASO SE REALICE CIERRE TOTAL DE
CALZADA. 2. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE ACUERDO A ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE
AUTORIZA CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES EN ANDENES NI
AC 153 KR PAVIMENTOS IDU-1383- JHON J. FLOREZ
25780 AC 153 KR 111A 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 OCUPARLOS PARA EL ACOPIO DE MATERIALES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA SI SUBA 149897-2019
111BIS COLOMBIA S.A.S. 2017 B.
POR LA SDM Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO DE
CALZADA MINIMO DE 3.20m LIBRES CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL MANEJO DEL FLUJO
UNO A UNO. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO,
NI FORMACION DE COLAS EN ESPERA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE
TRABAJO AUTORIZADO, SE DEBERA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA EL
TRANSITO VEHICULAR EXISTENTE.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE CALZADA PARA ACTIVIDADES DE RECONSTRUCCION VIAL
PAVIMENTOS IDU-1383- (ETAPA 2). TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES EMITIDAS EN REUNION DEL JHON J. FLOREZ
25781 AC 153 KR 108 AC 153 KR 106A - - - - NO SUBA 149886-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 05-JUN-19. DEBE PRESENTAR REGISTRO FOTOGRAFICO DONDE SE EVIDENCIE LA TERMINACION DE LA ETAPA 1 B.
( AC 153 ENTRE KR 108 Y KR 109).
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL PARA ESTACIONAMIENTO MOMENTANEO DE
PAVIMENTOS IDU-1383- VEHICULOS DE OBRA, MATERIALES Y CAMPAMENTO NECESARIOS PARA REALIZAR LAS ACTIVIDADES DE JHON J. FLOREZ
25782 AC 153 KR 108 AC 153 KR 109 - - - - NO SUBA 149886-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 REHABILITACION VIAL DE LA AC 153. (ETAPA 2). LA AUTORIZACION DE ESTE FRENTE DE OBRA ESTA SUJETO A B.
LA AUTORIZACION DEL CIERRE TOTAL DE CALZADA DE LA AC 153 ENTRE KR 108 Y KR 106A.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA:1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
PAVIMENTOS IDU-1383- PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE LOS LEYDY T. BORDA
25783 KR 55A CL 165A KR 55A CL 166 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI SUBA 149897-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS, SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES, LOS CUALES R.
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN
ANDENES. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,20 m LIBRE, SEGURO Y COMODO PARA
LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA
OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR.

NOTA:PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION
KR 55A CL PAVIMENTOS IDU-1383- PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE LOS LEYDY T. BORDA
25784 KR 55A CL 166 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI SUBA 149897-2019
166BIS COLOMBIA S.A.S. 2017 AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS, SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES, LOS CUALES R.
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN
ANDENES. DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,20 m LIBRE, SEGURO Y COMODO PARA
LA CIRCULACION VEHICULAR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA
OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR.

NOTAS:1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. SE DEBERA GARANTIZAR
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO EN LA KR 55A POR CL 166 PARA GARANTIZAR EL DESVIO DEL
FLUJO VEHICULAR SENTIDO SUR-NORTE.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE ACUERDO A LOS ESQUEMAS PRESENTADOS. NO SE AUTORIZA
EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION DE OBRA
KR 55A CL PAVIMENTOS IDU-1383- Y DE DESVIOS PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA LEYDY T. BORDA
25785 KR 55A CL 167 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI SUBA 149897-2019
166BIS COLOMBIA S.A.S. 2017 DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO PROPUESTOS, SEÑALIZACION DE OBRA, BARRICADAS Y CIERRES, LOS R.
CUALES DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. GARANTIZAR LOS DESVIOS
PROPUESTOS TIDO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDENES.
DEBE GARANTIZAR UN CARRIL DE CIRCULACION DE MINIMO 3,20 m LIBRE, SEGURO Y COMODO PARA LA
CIRCULACION VEHICULAR SENTIDO NORTE SUR. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE AUTORIZAN ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL
SECTOR.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: 1. ESTE FRENTE DE OBRA NO SE PODRA EJECUTAR DE MANERA SIMULTANEA CON OTROS TRAMOS
AUTORIZADOS ANTERIORMENTE SOBRE LA KR 115. 2. NO SE AUTORIZA REALIZAR INTERVENCION FRENTE A
PARADEROS DE SITP MIENTRAS LAS RUTAS SE ENCUENTREN EN OPERACION. 3. PARA TRABAJOS NOCTURNOS
SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO
EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO DE ACUERDO A ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. NO SE
AUTORIZA CIERRES EN TRAMOS SUPERIORES A 100m. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES EN ANDENES NI
PAVIMENTOS IDU-1383- JHON J. FLOREZ
25786 KR 115 CL 148 KR 115 DG 146 14-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 OCUPARLOS PARA EL ACOPIO DE MATERIALES. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y AUTORIZADA SI SUBA 149881-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 B.
POR LA SDM Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO
DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN ANCHO DE
CALZADA MINIMO DE 3.20m LIBRES CON EL APOYO DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA EL MANEJO DEL FLUJO
UNO A UNO. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO,
NI FORMACION DE COLAS EN ESPERA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS
PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES Y COMERCIANTES DEL SECTOR. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE
TRABAJO AUTORIZADO, SE DEBERA HABILITAR LA CALZADA EN CONDICIONES DE SEGURIDAD PARA EL
TRANSITO VEHICULAR EXISTENTE.

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION
DE ACUERDO CON ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO
Y AUXILIARES DE TRAFICO PROPUESTOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO Y GARANTIZAR CONDICIONES
DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS USUARIOS. NO SE PERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA
PAVIMENTOS IDU-1383- SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA NI AFECTACION DE LA INTERSCCION. LA CAROLINA
25787 TV 94 AC 80 TV 94 CL 80BISA 21-jun-19 19-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI ENGATIVA 149875-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR UN GUEVARA O.
CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION MINIMO DE 3,5m. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. LAS
LABORES DE CARGUE Y DESCARGUE DEBEN REALIZARSE DENTRO DEL CERRAMIENTO. NO SE PERMITE
PARQUEO DE VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADA LA
JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD
DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE
SEGURIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 37 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS PARA ACTIVIDADES DE DEMARCACION
DE ACUERDO CON ESQUEMAS TIPICOS PRESENTADOS. IMPLEMENTAR TODA LA SEÑALIZACION, CERRAMIENTO
Y AUXILIARES DE TRAFICO PROPUESTOS CON EL FIN DE REGULAR EL TRAFICO Y GARANTIZAR CONDICIONES
DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS USUARIOS. NO SE PERMITE INTERVENCIONES DE TRAMOS DE MANERA
PAVIMENTOS IDU-1383- SIMULTANEA. NO SE PERMITE EL CIERRE TOTAL DE CALZADA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN CAROLINA
25788 TV 94 CL 80BISA TV 94 CL 80C 21-jun-19 19-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI ENGATIVA 149875-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR DOS CARRILES LIBRES PARA LA CIRCULACION GUEVARA O.
MINIMO DE 3,5m CADA UNO. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL ACCESO Y SALIDA VEHICULAR DE TODOS LOS
RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR. NO SE AUTORIZA INTERVENCION EN ANDEN. LAS LABORES DE
CARGUE Y DESCARGUE DEBEN REALIZARSE DENTRO DEL CERRAMIENTO. NO SE PERMITE PARQUEO DE
VEHICULOS DE OBRA FUERA DEL CERRAMIENTO. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL
AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE OBSTACULOS Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION
IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. LAS
ACTIVIDADES FRENTE A ZONAS DE PARADEROS DE RUTAS SITP SE AUTORIZAN A PARTIR DE LAS 00:00 Y
HASTA LAS 04:30.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA NORTE PARA
ACTIVIDADES DE DEMARCACION. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN
PAVIMENTOS IDU-1383- TODO MOMENTO CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION MINIMO DE 3,5m. NO SE APRUEBA REALIZAR CAROLINA
25789 CL 75 KR 87 CL 75 KR 88 21-jun-19 19-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI ENGATIVA 149875-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBA GUEVARA O.
PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES
SOBRE ANDENES. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE PODRA REALIZAR INTERVENCION FUERA DEL HORARIO
AUTORIZADO.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. LAS
ACTIVIDADES FRENTE A ZONAS DE PARADEROS DE RUTAS SITP SE AUTORIZAN A PARTIR DE LAS 00:00 Y
HASTA LAS 04:30.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA SUR PARA
ACTIVIDADES DE DEMARCACION. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN
PAVIMENTOS IDU-1383- TODO MOMENTO CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION MINIMO DE 3,5m. NO SE APRUEBA REALIZAR CAROLINA
25790 CL 75 KR 87 CL 75 KR 88 21-jun-19 19-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI ENGATIVA 149875-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBA GUEVARA O.
PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES
SOBRE ANDENES. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE PODRA REALIZAR INTERVENCION FUERA DEL HORARIO
AUTORIZADO.

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. LAS
ACTIVIDADES FRENTE A ZONAS DE PARADEROS DE RUTAS SITP SE AUTORIZAN A PARTIR DE LAS 00:00 Y
HASTA LAS 04:30.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA NORTE PARA
ACTIVIDADES DE DEMARCACION. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN
PAVIMENTOS IDU-1383- TODO MOMENTO CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION MINIMO DE 3,5m. NO SE APRUEBA REALIZAR CAROLINA
25791 CL 75 AK 86 CL 75 KR 87 21-jun-19 19-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI ENGATIVA 149875-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBA GUEVARA O.
PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES
SOBRE ANDENES. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE PODRA REALIZAR INTERVENCION FUERA DEL HORARIO
AUTORIZADO.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA
ALCALDIA LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. LAS
ACTIVIDADES FRENTE A ZONAS DE PARADEROS DE RUTAS SITP SE AUTORIZAN A PARTIR DE LAS 00:00 Y
HASTA LAS 04:30.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS DE LA CALZADA SUR PARA
ACTIVIDADES DE DEMARCACION. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA
EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN
PAVIMENTOS IDU-1383- TODO MOMENTO CARRIL LIBRE PARA LA CIRCULACION MINIMO DE 3,5m. NO SE APRUEBA REALIZAR CAROLINA
25792 CL 75 AK 86 CL 75 KR 87 21-jun-19 19-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI ENGATIVA 149875-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE APRUEBA GUEVARA O.
PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA
PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA SE DEJARA LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE RETIRARA LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD. ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA
NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y
SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES
SOBRE ANDENES. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE PODRA REALIZAR INTERVENCION FUERA DEL HORARIO
AUTORIZADO.
PAVIMENTOS IDU-1384- LA SDM DA POR TERMINADO EL PMT AUTORIZADO EN EL COI 22-19 - NUMERAL 24852 POR SOLICITUD DIRECTA CAROLINA
25793 AC 72 KR 91A AC 72 KR 93 - - - - TERMINADO ENGATIVA 150019-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 DEL CONTRATISTA POR MEDIO DEL RADICADO SDM-DCV-150019-2019. GUEVARA O.
LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE
REHABILITACION DE PAVIMENTOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA
EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN
ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA.
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,5m. NO SE APRUEBA REALIZAR
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. NO SE APRUEBA PARQUEO DE
PAVIMENTOS IDU-1384- CAROLINA
25794 AC 72 KR 91A AC 72 KR 93 20-jun-19 27-jun-19 24 HORAS 24 HORAS VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE SI ENGATIVA 150019-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 GUEVARA O.
BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA
Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES
DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS OBRAS SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DE
LA CALZADA EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 22-19 - NUMERAL 24853, PMT
PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE
PAVIMENTOS. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA
Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,5m. NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y
PAVIMENTOS IDU-1384- DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION CAROLINA
25795 AC 72 KR 93 AC 72 KR 96 12-jun-19 19-jun-19 24 HORAS 24 HORAS SI ENGATIVA 150019-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS GUEVARA O.
ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS OBRAS SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DE LA CALZADA EN
CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: SE DEBE GARANTIZAR EL PASO DE LOS PEATONES EN EL ACCESO ORIENTAL APOYADO CON
AUXILIARES DE TRANSITO GARANTIZANDO CONDICIONES DE SEGURIDAD.

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 1 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 22-19 - NUMERAL 24854, PMT
PARA CIERRE TOTAL DE LA CONECTANTE ORIENTE-NORTE, PARA ACTIVIDADES DE REHABILITACION DE
PAVIMENTOS. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO.
LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. NO SE APRUEBA
PAVIMENTOS IDU-1384- CAROLINA
25796 AC 72 KR 96 12-jun-19 19-jun-19 24 HORAS 24 HORAS REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO. NO SE APRUEBA PARQUEO DE SI ENGATIVA 150019-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 GUEVARA O.
VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA
Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES
DEL SECTOR. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADAS LAS OBRAS SE DEBE HABILITAR LA TOTALIDAD DE
LA CALZADA EN CONDICIONES COMODAS Y SEGURAS PARA EL TRANSITO VEHICULAR.

LA SDM DA VIABILIDAD AL PMT PARA CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO PERIODICO. PARA LA PROXIMA SOLICITUD SE DEBE PRESENTAR NUEVAMENTE EL
AC 72 106m AL PAVIMENTOS IDU-1384- DOCUMENTO TECNICO COMPLETO CON TODOS LOS ANEXOS CORRESPONDIENTES, INCLUIDO EL REGISTRO CAROLINA
25797 AC 72 KR 90 - - - - VIABILIDAD ENGATIVA 149971-2019
OCCIDENTE COLOMBIA S.A.S. 2017 FOTOGRAFICO CON FECHA, DONDE SE EVIDENCIE LA CULMINACION DE LAS OBRAS DE LOS FRENTES DE OBRA GUEVARA O.
QUE EL MISMO CONTRATISTA TIENE AUTORIZADOS EN EL SECTOR. DICHO DOCUMENTO, DEBE RADICARSE
MINIMO CON OCHO (8) DIAS DE ANTERIORIDAD AL INICIO DE ACTIVIDADES EN CAMPO.

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA SUR PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA
ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL MINIMO DE 3,50m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR.
PAVIMENTOS IDU-1383- CAROLINA
25798 CL 66A KR 97 CL 66A KR 97A 13-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL SI ENGATIVA 149894-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 GUEVARA O.
PROYECTO. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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JUNIO 06 DE 2019
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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA NORTE PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA
ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL MINIMO DE 3,50m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR.
PAVIMENTOS IDU-1383- CAROLINA
25799 CL 66A KR 97 CL 66A KR 97A 13-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL SI ENGATIVA 149894-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 GUEVARA O.
PROYECTO. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA SUR PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA
ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL MINIMO DE 3,50m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR.
PAVIMENTOS IDU-1383- CAROLINA
25800 CL 66A KR 96BIS CL 66A KR 96A 13-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL SI ENGATIVA 149894-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 GUEVARA O.
PROYECTO. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 42 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE POR CARRILES NO SIMULTANEOS EN LA CALZADA NORTE PARA
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO Y PERIODICO. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE LA VIA EN NINGUNA
ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL MINIMO DE 3,50m LIBRE PARA LA CIRCULACION VEHICULAR.
PAVIMENTOS IDU-1383- CAROLINA
25801 CL 66A KR 96BIS CL 66A KR 96A 13-jun-19 12-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 NO SE APRUEBA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL SI ENGATIVA 149894-2019
COLOMBIA S.A.S. 2017 GUEVARA O.
PROYECTO. NO SE APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD
DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE ANDENES. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION. UNA VEZ FINALIZADA LA JORNADA DE TRABAJO EL AREA AFECTADA DEBE DEJARSE LIBRE DE
OBSTACULOS Y SE DEBE RETIRAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACION IMPLEMENTADA, GARANTIZANDO UN
TRANSITO VEHICULAR EN CONDICIONES DE SEGURIDAD.

LA SDM AUTORIZA PRORROGA No 2 CONFORME A LO AUTORIZADO EN EL COI 10-19 - NUMERAL 11871, PMT
PARA CIERRE DE CARRIL ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE.
IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. REALIZAR
CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. NO SE AUTORIZA GENERACION DE FILAS DE
VEHICULOS SOBRE LAS VIAS. GARANTIZAR CALZADA LIBRE DE 7,0m EN LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE. SE AUTORIZA EL PARQUEO DE MAXIMO UN (1) VEHICULO(S). EL ESTACIONAMIENTO SE AUTORIZA
PLAN B
KR 27 No 16 26 POR UN TIEMPO MAXIMO DE SESENTA (60) MINUTOS. LAS VIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSITO DE VOLQUETAS ANTONIO DIANA C.
25802 CONSTRUCCIONES 7-jun-19 5-sep-19 10:00-17:00 10:00-17:00 PRIVADO SI 150013-2019
SUR DEBEN DEJARSE EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES A LAS ENCONTRADAS Y SE DEBE REALIZAR LIMPIEZA NARIÑO GARCIA R.
S.A.S.
CONSTANTE A LAS MISMAS. NO SE AUTORIZA INTERVENCION DE ANDENES NI DE CALZADA. NO SE AUTORIZA
EL USO DE ANDEN COMO ZONA DE ACOPIO DE MATERIAL. DEBE GARANTIZAR LA PRESENCIA DE AUXILIARES
DE TRANSITO PARA EL CONTROL DEL TRANSITO PEATONAL Y VEHICULAR. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO
LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. UNA VEZ FINALIZADAS LAS
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE SE DEBE RETIRAR SEÑALIZACION MOVIL Y HABILITAR LA CALZADA EN
CONDICIONES SEGURAS DE MOVILIDAD.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO SUR CON TRASLADO DEL PEATON A
SENDERO EN CALZADA Y CIERRE DE CARRIL SUR DE LA CALZADA SUR PARA MANIOBRAS DE REDES
AC 116 14m AL
CODENSA- ELECTRICAS DE RETIRO E INSTALACION DE POSTE, CABLE Y ACCESORIOS POR MANTENIMIENTO, TENIENDO JEYSON A. 141680-2019
25803 OCCIDENTE DE PROING S.A. - - - - NO USAQUEN
8400135612 EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 28-MAY- CARDENAS M. 142824-2019
LANo 15 65
19. CUALQUIER INQUIETUD SERA ATENDIDA DE LUNES A VIERNES EN EL HORARIO DE 8:00 A 10:00 EN LA SEDE
DE PALOQUEMAO KR 28A -20 TERCER PISO PMT.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORTE Y CIERRE DE CARRIL NORTE DE
LA CALZADA NORTE CONECTANTE NORTE-OCCIDENTE PARA MANIOBRAS DE REDES ELECTRICAS DE RETIRO E
AC 127 40m AL
CODENSA- INSTALACION DE POSTE, CABLE Y ACCESORIOS POR MANTENIMIENTO, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE JEYSON A. 141681-2019
25804 OCCIDENTE DE PROING S.A. - - - - NO USAQUEN
8400135612 ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 28-MAY-19. CUALQUIER CARDENAS M. 142830-2019
LA AK 7
INQUIETUD SERA ATENDIDA DE LUNES A VIERNES EN EL HORARIO DE 8:00 A 10:00 EN LA SEDE DE
PALOQUEMAO KR 28A -20 TERCER PISO PMT.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NORTE CON TRASLADO DEL PEATON A
SENDERO EN CALZADA Y CIERRE DE CARRIL NORTE PARA MANIOBRAS DE REDES ELECTRICAS DE RETIRO E
CL 1096m AL
CODENSA- INSTALACION DE POSTE, CABLE Y ACCESORIOS POR MANTENIMIENTO, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE JEYSON A. 141683-2019
25805 ORIENTE DE LA PROING S.A. - - - - NO USAQUEN
8400135612 ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 28-MAY-19. CUALQUIER CARDENAS M. 142827-2019
No 19 36
INQUIETUD SERA ATENDIDA DE LUNES A VIERNES EN EL HORARIO DE 8:00 A 10:00 EN LA SEDE DE
PALOQUEMAO KR 28A -20 TERCER PISO PMT.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL PARA MANIOBRA DE REDES
AK 7 40m AL ELECTRICAS RETIRO E INSTALACION DE POSTE Y ACCESORIOS POR MANTENIMIENTO Y CIERRE DE CARRIL
CODENSA- SUSANA C. 141684-2019
25806 SUR DE LA AC PROING S.A. - - - - ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE Y TRASLADO DEL PEATON NO USAQUEN
8400135612 LOPEZ M. 142829-2019
170 A LA CALZADA, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO
ELECTRONICO EL 28-MAY-19.
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO SUR PARA MANIOBRA DE REDES
AC 147 55m AL CODENSA- ELECTRICAS RETIRO E INSTALACION DE POSTE Y ACCESORIOS POR MANTENIMIENTO Y CIERRE DE CARRIL SUSANA C. 141679-2019
25807 AC 147 No 11 27 PROING S.A. - - - - NO USAQUEN
OCCIDENTE 8400135612 SUR DE LA CALZADA SUR PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE LOPEZ M. 142823-2019
ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 28-MAY-19.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE TOTAL DE ANDEN COSTADO NORTE PARA MANIOBRA DE REDES
AC 147 10m AL CODENSA- ELECTRICAS RETIRO E INSTALACION DE POSTE Y ACCESORIOS POR MANTENIMIENTO Y CIERRE DE CARRIL SUSANA C. 141679-2019
25808 AC 147 No 11 10 PROING S.A. - - - - NO USAQUEN
OCCIDENTE 8400135612 NORTE DE LA CALZADA NORTE PARA ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE, TENIENDO EN CUENTA QUE NO LOPEZ M. 142823-2019
SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR CORREO ELECTRONICO EL 28-MAY-19.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN NORTE Y CIERRE DE CARRIL, COSTADO NORTE DE LA
INTERSECCION CON VIA PEATONAL, PARA EL HINCADO DE POSTES PARA INSTALACION DE PUNTOS DE VIDEO
VIGILANCIA CIUDADANA DEL DISTRITO DE ACUERDO A LOS TIPICOS PRESENTADOS. DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO 3 CARRILES LIBRES DE CIRCULACION DE MINIMO 3,5m CADA UNO. LA MAQUINARIA Y EL
EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. LAS ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE SE DEBEN REALIZAR DENTRO DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. GARANTIZAR SENDERO
SEGURITECH
PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO PARA SU USO. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- SAN JAVIER H.
25809 CL 27 SUR KR 9 7-jun-19 5-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DE PEATONES A LA CALZADA. SI 144833-2019
SUCURSAL AG-2017 CRISTOBAL GONZALEZ C.
REALIZARSE CERRAMIENTO CON DELINEADORES TUBULARES Y TRIPLE CINTA. IMPLEMENTAR LA
COLOMBIA
SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. SEÑALIZACION Y CIERRE DEBEN
PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. GARANTIZAR
EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHICULOS CON EL APOYO DE LOS AUXILIARES DE TRANSITO.
CUANDO FINALICE LA OBRA EN SU TOTALIDAD SE DEBE REMOVER LA SEÑALIZACION Y EL CERRAMIENTO.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56. 2. DEBE COORDINAR
ACTIVIDADES, CIERRE Y SEÑALIZACION DE OBRA CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE TENGAN APROBADOS
PMTS DENTRO DEL AREA DE SOLICITUD DE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NOR OCCIDENTAL Y CIERRE DE CARRIL
OCCIDENTAL CALZADA LENTA OCCIDENTAL PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO
VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL
SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR
SEGURITECH
ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- ROBERTO G.
25810 KR 72 CL 23C 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE SI FONTIBON 144841-2019
SUCURSAL AG-2017 MARTINEZ G.
AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
COLOMBIA
MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA
OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR
ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA PARQUEO
DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA
DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE DE CARRIL SUR Y CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO
SUROCCIDENTAL PARA HINCADO DE POSTES E INSTALACION DE EQUIPOS DEL SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA
CIUDADANA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO SENDERO PEATONAL DE MINIMO 1,5m SEGURO Y COMODO
PARA SU USO. NO SE AUTORIZA EL TRASLADO DEL PEATON A LA VIA. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES EN
NINGUNA ETAPA DE LA EJECUCION DE LA OBRA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
SEGURITECH
ZONA DE OBRA. GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CARRIL VEHICULAR DE MINIMO DE 3,2m. NO SE APRUEBA
CL 23C AK 116 PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- ROBERTO G.
25811 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DEL PROYECTO. NO SE SI FONTIBON 144841-2019
SUCURSAL AG-2017 MARTINEZ G.
APRUEBA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO
COLOMBIA
MOMENTO LA PRESENCIA DE BANDEREROS INTERCOMUNICADOS ENTRE SI PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA Y GARANTIZAR EN TODO MOMENTO EL INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS PROPIEDAD DE LOS RESIDENTES DEL SECTOR. NO SE AUTORIZAN INTERVENCIONES SOBRE
ANDENES. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y EL PERSONAL ABANDERADO DEBEN PERMANECER TODO EL
TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION. NO SE AUTORIZAN LABORES DE OBRA EN INTERSECCIONES.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NOROCCIDENTAL Y CIERRE DE CARRIL
OCCIDENTAL COSTADO OCCIDENTAL DE LA INTERSECCION PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE SISTEMA
DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO
PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1.5M DE ANCHO Y APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. SE
DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ FINALIZADO
SEGURITECH
EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- ANDRES F.
25812 CL 16 KR 18A 7-jun-19 5-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y SI LOS MARTIRES 148214-2019
SUCURSAL AG-2017 RAMIREZ G.
MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA
COLOMBIA
OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE
DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3.50M DE
ANCHO. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA
OBRA. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER
TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTA: PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO SUROCCIDENTAL Y CIERRE DE CARRIL
OCCIDENTAL COSTADO SUR DE LA INTERSECCION PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO
VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL
SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1.5M DE ANCHO Y APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR
ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO
SEGURITECH
DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- ANDRES F.
25813 KR 19B CL 24 7-jun-19 5-sep-19 22:00-05:00 22:00-05:00 AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y SI LOS MARTIRES 148214-2019
SUCURSAL AG-2017 RAMIREZ G.
MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA
COLOMBIA
OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE
DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3.50M DE
ANCHO. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA
OBRA. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN
TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y
PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE
VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER
TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NOROCCIDENTAL Y CIERRE DEL CARRIL
NORTE DE LA CALZADA NORTE - COSTADO OCCIDENTAL DE LA INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES DE
HINCADO DE POSTES E INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS
PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y
SEGURITECH APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN RUTH E.
25814 CL 43 SUR KR 79 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR GARZON B.
COLOMBIA LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS CARRILES
LIBRES DE CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO SURORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL
ORIENTAL - COSTADO SUR DE LA INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES DE HINCADO DE POSTES E INSTALACION
DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR
SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR AUXILIARES DE
SEGURITECH
TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ
KR 79 CL 42C PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- RUTH E.
25815 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA SI KENNEDY 144828-2019
SUR SUCURSAL AG-2017 GARZON B.
MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
COLOMBIA
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA
ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO TRES CARRILES LIBRES DE CIRCULACION VEHICULAR. NO
SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO
SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES
DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO SURORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL
ORIENTAL- COSTADO SUR DE LA INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES DE HINCADO DE POSTES E INSTALACION
DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR
SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR AUXILIARES DE
SEGURITECH
TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- RUTH E.
25816 KR 79 CL 42 SUR 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA SI KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 GARZON B.
MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
COLOMBIA
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA
ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO TRES CARRILES LIBRES DE CIRCULACION VEHICULAR. NO
SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO
SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES
DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL
ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL - COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES DE
HINCADO DE POSTES E INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS
PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y
SEGURITECH APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL
CL 41 SUR KR PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN RUTH E.
25817 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
74F SUCURSAL AG-2017 CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR GARZON B.
COLOMBIA LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE
CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL
ORIENTAL - COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES DE HINCADO DE POSTES E
INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE
GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR
SEGURITECH AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE
KR 79 CL 41D PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES RUTH E.
25818 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUR SUCURSAL AG-2017 SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA GARZON B.
COLOMBIA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO TRES CARRILES
LIBRES DE CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL
ORIENTAL DE LA CALZADA ORIENTAL - COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION PARA ACTIVIDADES DE
HINCADO DE POSTES E INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS
PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y
SEGURITECH APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL
CL 41 SUR TV PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN RUTH E.
25819 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
78J SUCURSAL AG-2017 CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR GARZON B.
COLOMBIA LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE
CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

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JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL
ORIENTAL - COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES DE HINCADO DE POSTES E
INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE
GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR
SEGURITECH AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE
CL 42 SUR TV PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES RUTH E.
25820 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
78J SUCURSAL AG-2017 SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA GARZON B.
COLOMBIA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO TRES CARRILES
LIBRES DE CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL ORIENTAL
DE LA CALZADA ORIENTAL - COSTADO SUR DE LA INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES DE HINCADO DE POSTES
E INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE
GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR
SEGURITECH AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES RUTH E.
25821 AK 80 CL 51 SUR 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA GARZON B.
COLOMBIA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO TRES CARRILES
LIBRES DE CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 50 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NOROCCIDENTAL Y CIERRE DEL CARRIL
OCCIDENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL - COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES DE
HINCADO DE POSTES E INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS
PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y
SEGURITECH APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN RUTH E.
25822 AK 80 CL 46 SUR 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR GARZON B.
COLOMBIA LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE
DE CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. BAJO NINGUN MOTIVO SE AUTORIZA AFECTACION DE LA CICLORRUTA EXISTENTE. 2. SE DEBE


COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN ENCONTRARSE
REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NOROCCIDENTAL Y CIERRE DE CARRIL
OCCIDENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL - COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES DE
HINCADO DE POSTES E INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS
PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y
SEGURITECH APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL
KR 78K CL 37 PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN RUTH E.
25823 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUR SUCURSAL AG-2017 CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR GARZON B.
COLOMBIA LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL LIBRE DE
CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 51 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO SUR OCCIDENTAL Y CIERRE DE CARRIL
SUR DE LA CALZADA SUR (INTERSECCION EN T), PARA ACTIVIDADES DE HINCADO DE POSTES E INSTALACION
DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR
SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR AUXILIARES DE
SEGURITECH TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA RUTH E.
25824 CL 6 KR 73 7-jun-19 29-ago-19 23:00-04:00 23:00-04:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y GARZON B.
COLOMBIA APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA
ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CUATRO CARRILES LIBRES DE CIRCULACION VEHICULAR.
NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA.
NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE
AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION.

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL
ORIENTAL DE LA KR 79(INTERSECCION EN T)PARA ACTIVIDADES DE HINCADO DE POSTES E INSTALACION DE
SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR
SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR AUXILIARES DE
SEGURITECH
TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ
KR 79 CL 40C PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- RUTH E.
25825 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA SI KENNEDY 144828-2019
SUR SUCURSAL AG-2017 GARZON B.
MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
COLOMBIA
APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA
ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO TRES CARRILES LIBRES DE CIRCULACION VEHICULAR. NO
SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO
SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES
DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 52 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL
NORTE DE LA CALZADA NORTE - COSTADO ORIENTAL DE LA INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES DE HINCADO
DE POSTES E INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS.
SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR
SEGURITECH AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES RUTH E.
25826 AC 6 KR 78A 7-jun-19 29-ago-19 23:00-04:00 23:00-04:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA GARZON B.
COLOMBIA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO CUATRO CARRILES
LIBRES DE CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NOROCCIDENTAL Y CIERRE DE CARRIL
NORTE - COSTADO OCCIDENTAL DE LA INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES DE HINCADO DE POSTES E
INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE
GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR
SEGURITECH AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES RUTH E.
25827 AC 3 KR 71D 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA GARZON B.
COLOMBIA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE
CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE SEPARADOR CENTRAL Y CIERRE DE CARRIL SUR DE LA
CALZADA NORTE - COSTADO ORIENTAL DE LA INTERSECCION, PARA ACTIVIDADES DE HINCADO DE POSTES E
INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE
GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR
SEGURITECH AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES RUTH E.
25828 CL 40 SUR KR 73 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA GARZON B.
COLOMBIA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE
CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO SUROCCIDENTAL Y CIERRE DE CARRIL
ADYACENTE EN LA VIA DE MENOR JERARQUIA, PARA ACTIVIDADES DE HINCADO DE POSTES E INSTALACION DE
SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS.SE DEBE GARANTIZAR
SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR AUXILIARES DE
TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ
FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA
SEGURITECH
MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y
CL 8 SUR KR PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- RUTH E.
25829 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA SI KENNEDY 144828-2019
70B SUCURSAL AG-2017 GARZON B.
ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE
COLOMBIA
OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS CARRILES DE CIRCULACION VEHICULAR. NO SE
AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE
AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE
TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO
DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y
LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

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PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
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SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NOROCCIDENTAL Y CIERRE DE CARRIL
OCCIDENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL - COSTADO NORTE DE LA INTERSECCION PARA ACTIVIDADES DE
HINCADO DE POSTES E INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS
PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y
APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL
CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN
SEGURITECH CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE RUTH E.
25830 AK 72 CL 12BIS 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN GARZON B.
COLOMBIA PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE
CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION.

NOTA: SE DEBE COORDINAR LA SEÑALIZACION Y CIERRE CON LOS DEMAS CONTRATISTAS QUE PUEDAN
ENCONTRARSE REALIZANDO ACTIVIDADES DE OBRA EN EL CORREDOR VIAL, AL MOMENTO DE LA
IMPLEMENTACION.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL ORIENTAL
DE LA CALZADA ORIENTAL - COSTADO SUR DE LA INTERSECCION CON VIA PEATONAL, PARA ACTIVIDADES DE
HINCADO DE POSTES E INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS
PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y
SEGURITECH APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL
AK 86 CL 40B PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN RUTH E.
25831 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144835-2019
SUR SUCURSAL AG-2017 CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR GARZON B.
COLOMBIA LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE
TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN
PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRILE LIBRE
DE CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 55 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL ORIENTAL
DE LA CALZADA ORIENTAL (INTERSECCION CON VIA PEATONAL) , PARA ACTIVIDADES DE HINCADO DE POSTES
E INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE
GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO Y APOYADO POR
AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE
OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES
SEGURITECH SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE LINA Y.
25832 AK 86 CL 2 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN RODRIGUEZ C.
COLOMBIA PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE
CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE
ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA.
EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE
DURE LA INTERVENCION.

NOTAS: 1. EN CASO DE ENCONTRAR OBRAS EN EL TRAMO SOLICITADO DEBE REALIZAR COORDINACION DE


ACTIVIDADES Y DE SEÑALIZACION CON LAS MISMAS ANTES DE INICIAR LA INTERVENCION. 2. DEBE
IMPLEMENTAR SEÑAL INFORMATIVA CARRIL DERECHO CERRADO EN AMBOS COSTADOS DE LA VIA.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO ORIENTAL Y CIERRE DE CARRIL ORIENTAL
DE LA CALZADA ORIENTAL COSTADO SUR DE LA INTERSECCION EN T, PARA INSTALACION Y PUESTA EN
FUNCIONAMIENTO DE SISTEMAS DE VIDEO VIGILANCIA CIUDADANA, QUE CONTEMPLA EL HINCADO DE POSTES,
E INSTALACION DE EQUIPOS Y CAMARAS DE SEGURIDAD, DE ACUERDO AL ESQUEMA TIPICO Y RESPECTIVA
SEGURITECH
ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE PRESENTADO. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- LINA Y.
25833 AK 86 CL 15A 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 COMODO DE MINIMO 1.5m DE ANCHO Y APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. UNA VEZ FINALIZADO EL SI KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 RODRIGUEZ C.
HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO
COLOMBIA
SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y
MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA
OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE
DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO DOS CARRILES LIBRES DE MINIMO 3,5m CADA UNO PARA LA
CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL
CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA PARQUEO DE VEHICULOS SOBRE VIA NI FORMACION DE COLAS.
DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL.

SEGURITECH
LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN Y CIERRE DE CARRIL, PARA ACTIVIDADES DE
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- LINA Y.
25834 AK 68 CL 32 SUR - - - - HINCADO DE POSTES E INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA. NO SE ADJUNTO EL TIPICO 261 NO KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 RODRIGUEZ C.
MENCIONADO EN EL FORMATO COI, POR LO TANTO LA PROPUESTA NO PUDO SER EVALUADA.
COLOMBIA

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 56 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO SUROCCIDENTAL DE LA INTERSECCION Y
CIERRE DE CARRIL OCCIDENTAL DE LA CALZADA OCCIDENTAL - COSTADO SUR DE LA INTERSECCION, PARA
ACTIVIDADES DE HINCADO DE POSTES E INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS
TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m
DE ANCHO Y APOYADO POR AUXILIARES DE TRANSITO. SE DEBE DAR ESTRICTO CUMPLIMIENTO A LO
ESTIPULADO EN EL CRONOGRAMA DE OBRA. UNA VEZ FINALIZADO EL HORARIO DE INTERVENCION EL LUGAR
SEGURITECH DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE
PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- ANDEN. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO, NO SE LINA Y.
25835 KR 78K CL 3 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUCURSAL AG-2017 AUTORIZA EL CIERRE TOTAL DE CALZADA EN NINGUNA ETAPA DE LA OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO RODRIGUEZ C.
COLOMBIA UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBEN GARANTIZAR EN TODO MOMENTO
UN CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE
FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. NO SE AUTORIZA FORMACION DE COLAS. DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE
CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO
QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTA: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORTE Y CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA
CALZADA NORTE DE LA INTERSECCION (EN T CON VIA PEATONAL), PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE
SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR
SEGURITECH SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO 1,5m DE ANCHO. UNA VEZ FINALIZADA LA INTERVENCION
CL 43 SUR KR PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES LINA Y.
25836 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
87D SUCURSAL AG-2017 TOTALES DE ANDEN NI DE CALZADA. IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y RODRIGUEZ C.
COLOMBIA MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA
ZONA DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR. NO SE
AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

NOTA: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO SUR Y CIERRE DE CARRIL SUR DEL
ACCESO OCCIDENTAL, PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO A
LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE MINIMO
SEGURITECH 1,5m DE ANCHO. UNA VEZ FINALIZADA LA INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES
KR 72 CL 39B PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN NI DE CALZADA. LINA Y.
25837 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
SUR SUCURSAL AG-2017 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA RODRIGUEZ C.
COLOMBIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO UN CARRIL DE CIRCULACION VEHICULAR. NO SE AUTORIZA REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y
DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA
DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO
MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA
SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCION.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 57 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTA: 1. PARA TRABAJOS NOCTURNOS SE DEBE CONTAR CON LA AUTORIZACION POR PARTE DE LA ALCALDIA
LOCAL DE ACUERDO A LO ESTIPULADO EN EL DECRETO 948 DE 1995, ARTICULO 56.

LA SDM AUTORIZA PMT PARA CIERRE PARCIAL DE ANDEN COSTADO NORTE Y CIERRE DE CARRIL NORTE DE LA
CALZADA MIXTA NORTE, PARA ACTIVIDADES DE INSTALACION DE SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA DE ACUERDO
A LAS TIPOLOGIAS PRESENTADAS. SE DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL SEGURO Y COMODO DE
AUTO SUR90m SEGURITECH MINIMO 1,5m DE ANCHO. UNA VEZ FINALIZADA LA INTERVENCION EL LUGAR DEBE DEJARSE EN CONDICIONES
AL OCCIDENTE PRIVADA S.A. DE C.V. CCE-601-1- SEGURAS PARA LA MOVILIDAD. NO SE AUTORIZAN CIERRES TOTALES DE ANDEN NI DE CALZADA. LINA Y.
25838 7-jun-19 29-ago-19 22:00-05:00 22:00-05:00 SI KENNEDY 144828-2019
DE LA CL 45 SUCURSAL AG-2017 IMPLEMENTAR LA SEÑALIZACION PROPUESTA Y APROBADA Y MANTENERLA EN BUEN ESTADO. LA MAQUINARIA RODRIGUEZ C.
SUR COLOMBIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER DENTRO DE LA ZONA DE OBRA. SE DEBE GARANTIZAR EN TODO
MOMENTO DOS CARRILES DE CIRCULACION VEHICULAR DE MINIMO 3,5m CADA UNO. NO SE AUTORIZA
REALIZAR ACTIVIDADES DE CARGUE Y DESCARGUE FUERA DEL CERRAMIENTO DE LA OBRA. DEBE
GARANTIZAR EN TODO MOMENTO LA PRESENCIA DE AUXILIARES DE TRANSITO PARA REGULAR EL FLUJO
VEHICULAR Y PEATONAL. DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA
CIRCULACION DE VEHICULOS DE CARGA. EL CIERRE, LA SEÑALIZACION Y LOS AUXILIARES DE TRANSITO
DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCION.

LA SDM NO AUTORIZA PMT PARA ENTRADA Y SALIDA DE VOLQUETAS Y PARQUEO MOMENTANEO EN ANDEN
SUR Y CARRIL SUR, TENIENDO EN CUENTA QUE NO SE ATENDIERON LAS OBSERVACIONES ENVIADAS POR
CORREO ELECTRONICO EL DIA 28-MAY-19. DEBE PRESENTAR ANALISIS DE TRANSITO DE CONFORMIDAD CON
LAS OBSERVACIONES ENVIADAS AL CORREO ELECTRONICO SUMINISTRADO. EL FORMATO COI QUE SE
JOSE S. VALERO
25839 CL 100 No 13 83 SFI S.A.S. - - - - PRIVADO PRESENTA NO CORRESPONDE A LA ULTIMA VERSION, SE SOLICITA AJUSTAR. SE PRESENTA INCONSISTENCIAS NO CHAPINERO 136930-2019
M.
EN LA PROPUESTA, ESPECIALMENTE EN EL LUGAR DE EJECUCION DE LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y
DESCARGUE, SE SOLICITA ACLARAR Y AJUSTAR LA PROPUESTA DE SEÑALIZACION DE CONFORMIDAD. SE
RECUERDA QUE EL HORARIO DE ATENCION ES DE LUNES A VIERNES DE 08:00 A 10:00 EN LA SEDE DE
PALOQUEMAO KR 28A No 17A-20.

Ing. Marcela Neira Medina Ing. Martha Cecilia Bayona Gómez


Directora de Ingeniería de Tránsito Subdirectora Técnica de Planes de Manejo de Tránsito

PM02-PR01-F04 V1.0 Sección 1 de 2 Página 58 de 91


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN DISTRITAL BAJO EL ESTÁNDAR MIPG
PROCESO GESTIÓN DE TRÁNSITO Y CONTROL DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE
Reporte Consolidado de Obras de Infraestructura (COI)
CÓDIGO: PM02-PR01-F04 VERSIÓN: 1.0

COI No. 23
JUNIO 06 DE 2019
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
SECCIÓN 1. OBRAS DE ALTO IMPACTO - SUBDIRECCIÓN DE PLANES DE MANEJO DE TRÁNSITO
DIRECCIÓN DE LA OBRA FECHA HORARIO DE HORARIO DE No RADICADO
No. CONTRATISTA No. CONTRATO OBSERVACIONES AUTORIZADO LOCALIDAD ING. RESPONSABLE
INICIO FIN INICIO FIN TRABAJO CIERRE SDM

NOTAS: 1. EL INICIO DE OBRA QUEDA CONDICIONADO A PREVIA VISITA DE VERIFICACION POR PARTE DE LA
SDM, DE LA SEÑALIZACION AUTORIZADA (A REALIZAR EL 13-06-19). SE REQUIERE QUE EL CONTRATISTA
CONFIRME (EL DIA MIERCOLES 12-06-19) MEDIANTE CORREO ELECTRONICO
(gerenciapmts@movilidadbogota.gov.co) EL INICIO DE LAS OBRAS EN LA FECHA PROGRAMADA EN EL PRESENTE
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